Изучение конструкции, системы условных обозначений и характеристик основных типов подшипников качения

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Цели и задачи лабораторной работы:

Целью лабораторной работы является изучение конструкции , системы условных обозначений и характеристик основных типов подшипников качения.

В задачи лабораторного работы входят:

- знакомство с конструкцией и характеристиками основных типов подшипников качения;

-овладение знаниями и практическими навыками по использованию системы условных обозначений подшипников качения.

Эскиз шариково-радиального однорядного подшипника ГОСТ 8338-75 (Легкой серии)

Подшипник 209 ГОСТ 8338-75

Внутренний диаметр(d) 45мм.

Внешний диаметр (D) 85 мм.

Ширина подшипника (В) 19мм.

Размер фаски (R) 2 мм.

Динамическая грузоподъемность (С_r=33,2 кН.)

Статистическая грузоподъемность (С_or=18,6 кН)

1. Тип подшипника 0 шариковый радиальный-

2. Эти подшипники могут воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях вдоль оси вала , но не превышающие 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.

3. Обеспечивают осевое фиксирование вала в двух направлениях.

4. Допускают небольшие углы взаимного перекоса внутреннего и наружного колец (до 16?, при увеличенном зазоре).

5. Регулируемый подшипник

6. За единицу приняты радиальная грузоподъемность и предельная частота вращения радиальных однорядных подшипников 0000, имеющих одинаковые габаритные размеры в сравнении с подшипниками других типов

Эскиз шариковых радиально-упорных однорядных подшипников ГОСТ 831-75

d - номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца;

D -наружный номинальный диаметр;

B - номинальная ширина подшипника;

r - номинальная координата монтажной фаски;

б - угол контакта.

1. Тип подшипника 6

2. Однорядные подшипники с разъемным внутренним кольцом с трехточечным (126000) и четырехточечным (176000) контактом (рисунок 4.6, б ) шариков с кольцами предназначены для восприятия значительных радиальных, осевых в обе стороны, а также комбинированных нагрузок в условиях ограниченных габаритов по оси.

3. Обеспечивает фиксацию вала в осевом направлении

4. . Подшипники весьма чувствительны к перекосам.

5. Не регулируется

6. Радиальная грузоподъемность подшипников данного типа в 1,5 раза выше грузоподъемности однорядных радиальных шарикоподшипников

7. Предельная частота вращения равна 1

Подшипник 46203 АК11

-Тип подшипника(6) шариковый радиальный- упорный подшипник

-Диаметр отверстия 17 мм.

-Серия диаметров 2

-Конструктивное исполнение 04 Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники изготовляют в разъемном исполнении, когда наружное или внутреннее кольцо легко вынимается из подшипника, и в неразъемном исполнении

-Серия ширин 0

-Подшипник повышенной грузоподъемности А

-Конструктивные изменение детали подшипников К11

-Нормальный радиальный зазор

-Нормальный класс точности

Подшипник 1002926

-Диаметр отверстия 130мм.

-Серия диаметров 9

-Тип подшипника2 :Роликовый радиальный с коротким цилиндрическим роликом

-Конструктивным исполнение 00

-Серия ширин 1

-Нормальный радиальный зазор

-Нормальный класс точности

Подшипник 1002932

-Диаметр отверстия 160мм.

-Серия диаметров 9

-Тип подшипника 2: Роликовый радиальный с коротким цилиндрическим роликом

-Конструктивным исполнение 00

-Серия ширин 1 подшипник качение радиальный вращение

-Нормальный радиальный зазор

-Нормальный класс точности

Подшипник 1032926

-Диаметр отверстия 130мм.

-Серия диаметров 9

-Тип подшипника 2: Роликовый радиальный с коротким цилиндрическим роликом

-Конструктивное исполнение 03 без бортов на внутреннем кольце

-Серия ширин 1

-Нормальный радиальный зазор

-Нормальный класс точности

Размещено на Allbest.ru