Расчет и проектирование поршневого двигателя внутреннего сгорания

Структурный анализ механизма поршневого двигателя. Планы скоростей и силы давления газов на поршень. Определение приведенного момента на кривошипе от вращающего момента двигателя внутреннего сгорания. Расчет маховика и посадочного диаметра вала.

Рубрика Физика и энергетика
Вид практическая работа
Язык русский
Дата добавления 13.03.2017
Размер файла 772,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

«Сибирский государственный аэрокосмический университет

имени академика М.Ф. Решетнева»

Расчетно-графическая работа

по дисциплине «Техническая механика»

Лесосибирск 2017

Введение

Ведущей отраслью экономики страны является машиностроение, в том числе в лесном комплексе. По уровню машиностроения судят о развитии производительных сил страны в целом, что является отличительным признаком для стран с различной экономикой (индустриально развитые, развивающиеся). двигатель поршень маховик вал

Прогресс машиностроения, в свою очередь, определяется созданием новых высокопроизводительных и надежных машин.

Решение этой важной проблемы основывается на комплексном использовании результатов многих научных дисциплин и в первую очередь теории машин и механизмов, под которой понимается наука об общих методах исследования свойств механизмов, машин и проектирования их систем. Качество создаваемых машин и механизмов определяется полнотой разработки и использованием методом теории механизмов и машин.

Все это является актуальностью данной темы.

Цель работы: приобрести навыки необходимых расчетов, использования специальной литературы, оформления отчетной документации, проведения выводов по проделанным расчетам.

1. Определение мощности ДВС заданной конструкции

1.1 Исходные данные к расчетно-графической работе

Таблица 1. Исходные данные

Параметр

Ед. измерения

Величина

Диаметр поршня, D

м

0,1

Количество цилиндров, D 10

шт

20

Длина кривошипа АВ, r1

м

0,05

Длина шатуна ВС, L

м

0,22

Расстояние от точки B до точки S, BS

м

0,18

Частота вращения кривошипа, n1

Мин-1

3000

Давление Fp, Fсж

МПА

2,9 0,8

Расстояние от точки A до точки S1, AS1

м

0,03

Масса неуравновешенной части кривошипа, m1

кг

2

Масса шатуна, m2

кг

2

Масса поршня, m3

кг

1

Момент инерции шатуна, J2

Кг*м2

0,02

Коэффициент неравномерности хода, д

-

0,006

1.2 Структурный анализ механизма поршневого двигателя

Рассматривая механизм плоским, определяем число степенной свободы механизма по формуле П.Л. Чебышева.

,

где n=3 - число подвижных звеньев (кривошип, шатун, ползун);

- число одноподвижных кинематических пар (А, В, С, Д - поступательная пара ползун-стойка);

- число высших пар (двух подвижных);

- число избыточных связей.

Полученное число степеней свободы показывает: положения звеньев механизма в любой момент определяются одной независимой координатой, например, углом положения кривошипа, т.е. углом б.

1.3 Планы скоростей

Текущие положения отдельных точек звеньев и скорости их в данном случае, учитывая, что (смещение линии движения ползуна), определяем формулами:

;

;

;

;

;

;

где

;

.

Найдем значения для каждой точки и результаты расчетов представим в таблице 2.

Точка 1: ;

;; ;

;

;

;

;

;

.

Точка 2: ;

;; ;

;

;

;

;

;

.

Точка 3: ;

;; ;

;

;

;

;

;

.

Точка 4: ;

;; ;

;

;

;

;

;

.

Точка 5: ;

;; ;

;

;

;

;

;

.

Точка 6: ;

;; ;

;

;

;

;

;

.

Точка 7: ;

;; ;

;

;

;

;

;

.

Точка 8: ;

;; ;

;

;

;

;

;

.

Точка 9: ;

;; ;

;

;

;

;

;

.

Таблица 2. Скорости отдельных точек звеньев механизма

Скорости точек

Положение кривошипа

1

2

3

4

5

6

7

8

9

15,7

15,7

15,7

15,7

15,7

15,7

15,7

15,7

15,7

15,7

11,25

0

-11,25

-15,7

-11,25

0

11,25

15,7

0

9,29

15,7

12,91

0

-12,91

-15,7

-9,29

0

2,85

10,46

15,7

13,42

2,85

-7,71

-9,99

-4,75

2,85

65,94

65,94

65,94

65,94

65,94

65,94

65,94

65,94

65,94

0

1,95

3,3

2,71

0

2,71

3,3

1,95

0

yi

0

71

120

98

0

98

120

71

0

1.4 Силы давления газов на поршень

Упрощенная диаграмма давления газа задается в задании (рисунок 1б).

Среднее значение силы давления газа

.

1.5 Приведенные моменты сил давления

Приведенные моменты сил давления определяем по формуле

.

Для точки 1: .

Точка 2: .

Точка 3: .

Точка 4: .

Точка 5:.

Точка 6: .

Точка 7: .

Точка 8: .

Точка 9: .

Результаты расчетов сводим в таблицу 2.

По полученным расчетным величинам строим график с использованием масштаба приведенных моментов .

выбираем из таблицы 2, где ;; , откуда получаем

.

Найдем величины для других точек:

Точка 2, 8: ;

Точка 4, 6: ;

Точка 1, 5, 9: ;

Полученные величины графика приведены в таблице 2.

1.6 Работа сил давления газов

Работу сил давления газов определяем, используя метод численного интегрирования по формуле

, где .

Полная работа сил давлений, полный цикл хода поршня составит величину

.

1.7 Определение мощности ДВС

Используя формулу, для определения мощности двигателя, получим:

;

; .

С учетом механического КПД:

,

где n - число цилиндров.

2. Расчет маховика

2.1 Определение приведенного момента на кривошипе от вращающего момента двигателя

Вращающий момент двигателя определяется по формуле

.

При работе двигателя в рабочем режиме обороты двигателя изменяются незначительно, поэтому можно считать что момент, передаваемый двигателем, имеет постоянную величину за весь период цикла

.

Суммарный приведенный момент определяется по формуле:

.

Точка 1: ;

Точка 2: ;

Точка 3: ;

Точка 4: ;

Точка 5: ;

Точка 6: ;

Точка 7: ;

Точка 8: ;

Точка 9: ;

Работа внешних сил определяем по формуле:

,

.

Точка 1: ;

Точка 2: ;

Точка 3: ;

Точка 4: ;

Точка 5: ;

Точка 6: ;

Точка 7: ;

Точка 8: ;

Таблица 3. Работа внешних сил

Наименование

Положение механизма

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1,99

1,99

1,99

1,99

1,99

1,99

1,99

1,99

1,99

0

1,95

3,3

2,71

0

2,71

3,3

1,95

0

-1,99

-0,04

1,31

0,72

-1,99

0,72

1,31

-0,04

-1,99

-1

0,6

1

-0,6

-0,6

1

0,6

-1

-1

-0,79

0,47

0,79

-0,47

-0,47

0,79

0,47

-0,79

-0,79

2.2 Кинетические энергии T0, TI, TII

Кинетические энергии , , определяются по формулам:

;

;

,

где ;

; ; ; ; ; ; .

можно определить только для первого (начального) положения, определяем для каждого положения.

.

Точка 1:

;

.

Точка 2:

;

.

Точка 3:

;

.

Точка 4:

;

.

Точка 5:

;

.

Точка 6:

;

.

Точка 7:

;

.

Точка 8:

;

.

Точка 9:

;

.

Результаты вносим в таблицу 4.

Таблица 4. Кинетические энергии , ,

Наименование

Положение механизма

1

2

3

4

5

6

7

8

9

-0,79

0,47

0,79

-0,47

-0,47

0,79

0,47

-0,79

-0,79

2,956

2,956

2,956

2,956

2,956

2,956

2,956

2,956

2,956

1,182

3,573

7,395

5,788

1,182

3,376

4,461

1,837

1,182

0,984

-0,147

-3,649

-3,302

1,304

0,37

-1,035

0,329

0,984

411

411

411

411

411

411

411

411

411

Используя данные таблицы 4, определяем наибольший размах величины :

.

Графики кинетических энергий изображены на рисунке 7.

2.3 Определение момента инерции маховика (метод К.Э. Рериха)

Момент инерции маховика определяется по формуле

,

где

.

2.4 Определение массы и геометрических размеров маховика

Масса маховика, , определяется по формуле

,

где ; ; .

Внутренний диаметр обода маховика определяется по формуле

.

Ширина обода маховика определяется по формуле

,

где - плотность стали или чугуна материала маховика.

2.5 Определение посадочного диаметра вала под маховик

Посадочный диаметр вала под посадку маховика определяется по формуле

;

;

;

- наибольшее приращение величины , произошедшее на интервале .

.

В итоге получим искомый диаметр вала

,

.

По ГОСТ 12080-66:

Кинетическая энергия, запасенная маховиком, определяется по формуле:

.

Заключение

Среднее значение силы давления газа на поршень .

Вращающий момент двигателя .

Приведенные моменты сил давления:

ѕ в точках 1, 5, 9 - ;

ѕ в точках 2, 8 - ;

ѕ в точках 3, 7 - ;

ѕ в точках 4, 6 - ;

Работа сил давления газов .

Мощность двигателя .

Момент инерции маховика .

Масса маховика .

Для нормальной работы двигателя при принятом коэффициенте неравномерности вращения коленвала на него должен быть установлен маховик с основными размерами: . Кинетическая энергия, запасенная маховиком .

Библиографический список

1. Мовнин, М. С. Основы технической механики [Электронный ресурс]: учебник / М. С. Мовнин, А. Б. Израелит, А. Г. Рубашкин; под ред. П. И. Бегун. - 5-е изд., перераб. и доп. - СПб.: Политехника, 2011. - 288 с. - Режим доступа: biblioclub.ru

2. Иванов, В. А. Краткий курс теории механизмов и машин [Электронный ресурс]: учеб. пособие / В. А. Иванов, А. Г. Замалиев. - Казань: КГТУ, 2008. - 158 с. - Режим доступа: biblioclub.ru

3. Акименко П.Ф. Техническая механика [Текст]: учебное пособие для вы-полнения лабораторных работ по дисциплине «Техническая механика» для студентов, обучающихся по направлениям подготовки бакалавров 151000.62 (15.03.02) «Технологические машины и оборудование» очной и заочной форм обучения / П.Ф. Акименко, - Красноярск: СибГТУ, 2014. - 74 с.

4. Меньшиков А.М., Межов В.Г., Кондрючая В.П. Техническая механика. Разъемные соединения [Текст]: Методическое указание по выполнению расчетно-графической работы и практическим занятиям для студентов направление подготовки 151000.62 Технологические машины и обору-дование, квалификация (степень) выпускника бакалавр. - Красноярск: СибГТУ,2012 .-66с.

5. Механика. Расчет и конструирование привода [Текст]: учебное пособие по курсовому проектированию для студентов всех специальностей и всех форм обучения / А. М. Меньшиков [и др.], - Красноярск : СибГТУ, 2009. - 156с.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Исследование изобарных, изохорных, изотермических и адиабатных процессов. Определение показателя политропы для заданного газа, изменения энтропии, начальных и конечных параметров рабочего тела. Изучение цикла поршневого двигателя внутреннего сгорания.

    контрольная работа [347,5 K], добавлен 12.02.2012

  • Температура - параметр, характеризующий тепловое состояние вещества. Температурные шкалы, приборы для измерения температуры и их основные виды. Термодинамический цикл поршневого двигателя внутреннего сгорания с подводом тепла при постоянном давления.

    контрольная работа [124,1 K], добавлен 25.03.2012

  • Параметры рабочего тела. Количество горючей смеси для карбюраторного двигателя. Индикаторные параметры рабочего цикла. Расчет внешних скоростных характеристик двигателей. Силы давления газов. Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма.

    курсовая работа [375,9 K], добавлен 07.07.2015

  • Тепловой расчет двигателя внутреннего сгорания. Определение параметров в начале и в конце сжатия, а также давления сгорания. Построение политропы сжатия и расширения. Индикаторная диаграмма расчетного цикла. Конструктивный расчет деталей дизеля.

    дипломная работа [501,1 K], добавлен 01.10.2013

  • Основные типы двигателей: двухтактные и четырехтактные. Конструкция двухтактного двигателя внутреннего сгорания. Принцип зажигания двигателя. История создания и принцип работы электродвигателя. Способы возбуждения электродвигателей постоянного тока.

    реферат [1,1 M], добавлен 11.10.2010

  • Предварительный выбор двигателя по мощности. Выбор редуктора и муфты. Приведение моментов инерции к валу двигателя. Определение допустимого момента двигателя. Выбор генератора и определение его мощности. Расчет механических характеристик двигателя.

    курсовая работа [81,3 K], добавлен 19.09.2012

  • Определение показателя политропы, начальных и конечных параметров, изменения энтропии для данного газа. Расчет параметров рабочего тела в характерных точках идеального цикла поршневого двигателя внутреннего сгорания с изохорно-изобарным подводом теплоты.

    контрольная работа [1,1 M], добавлен 03.12.2011

  • Расчет номинальной мощности, выбор двигателя, редуктора. Определение оптимального передаточного числа редуктора. Проверочные соотношения момента инерции системы, приведенного к валу двигателя. Описание функциональной схемы электропривода переменного тока.

    контрольная работа [176,8 K], добавлен 25.08.2014

  • Нахождение работы в обратимых термодинамических процессах. Теоретический цикл поршневого двигателя внутреннего сгорания с комбинированным подводом теплоты. Работа расширения и сжатия. Уравнение состояния газа. Теплоотдача при свободной конвекции.

    контрольная работа [1,8 M], добавлен 22.10.2011

  • Принципиальная схема двигателя внутреннего сгорания и его характеристика. Определение изменения в процессах цикла внутренней энергии и энтропии, подведенной и отведенной теплоты, полезной работы. Расчет термического коэффициента полезного действия цикла.

    курсовая работа [209,1 K], добавлен 01.10.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.