Асинхронный двигатель

Тенденции в развитии асинхронных машин. Серии асинхронных двигателей, задачи при их проектировании. Требования к современным асинхронным двигателям на основании европейских норм. Влияние марки стали на энергетические показатели асинхронного двигателя.

Рубрика Физика и энергетика
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 14.12.2014
Размер файла 816,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Аннотация

В данной выпускной работе был исследован асинхронный двигатель мощностью Р2=55 кВт, на напряжение питания U1=380/660 В, синхронной частотой вращения n=1000 об/мин (2р=6), исполнения по степени защиты IP44, по способу монтажа IM 1001, по способу охлаждения IC 0141. На базе курсового проекта был проведен анализ спроектированного двигателя. Основные данные были сведены в таблицы. К каждой таблице дан комментарий. Используя курсовую работу за основу, была проведена исследовательская часть выпускной работы - влияние марки стали на энергетические показатели асинхронного двигателя.

Содержание

  • Введение
  • 1. Аналитический обзор. тенденции в развитии асинхронных машин
  • 1.1 Особенности серии 4А и АИ, задачи решаемые при их разработке
  • 1.1.1 Особенности серии 4А
  • 1.1.2 Особенности серии АИ
  • 1.2 Особенности серии 5Аи задачи, решенные при их разработке
  • 1.3 Материалы, используемые в современном электромашиностроении
  • 1.3.1 Магнитные материалы
  • 1.3.2 Проводниковые материалы
  • 1.3.3 Электроизоляционные материалы
  • 1.3.4 Конструкционные материалы
  • 1.4 Требования к современным асинхронным двигателям на основании евронорм
  • Выводы

Введение

Электрические машины применяют во всех отраслях промышленности, в сельском хозяйстве и в быту. Их выпускают большими сериями и в индивидуальном исполнении. Во многих случаях электрические машины определяют технический уровень изделий, в которых они используются в качестве генераторов и двигателей.

Проектирование электрической машины - сложная многовариантная задача. При ее решении приходится учитывать большое количество факторов. Естественным стремлением всех, кто проектирует машину, является получение, по возможности наиболее быстрым путем, более близкого к заданию расчетного варианта. Поэтому методики, подход к расчету и проектированию электрических машин на всех этапах развития включали все новейшие достижения в теории и практике электромашиностроения.

Электрическая машина как объект производства должна иметь минимальную трудоемкость и минимальные капитальные вложения в производство. Для этого необходимы технологичная конструкция и максимальное использование.

Асинхронной машиной называется двухобмоточная электрическая машина переменного тока, у которой только одна обмотка получает питание от электрической сети с постоянной частотой щ1, а вторая - замыкается накоротко или на электрические сопротивления.

Простота конструкции, надежность, высокое значение коэффициента полезного действия асинхронных двигателей (АД) мощностью от 0,025 до 350 кВт объясняют широкое их применение в электроприводах. Известно, в частности, что приводы с использованием АД потребляют до 60% мирового объема производства электроэнергии.

асинхронный двигатель энергетический показатель

Выпускаемые заводами асинхронные двигатели предназначаются для работы в определённых условиях с определёнными техническими данными, называемыми номинальными.

Номинальные данные асинхронных двигателей варьируются в очень широких пределах. Номинальная мощность - от долей ватта до десятков тысяч киловатт. Номинальная синхронная частота вращения от 3000 до 500 об/мин и менее в особых случаях; при повышенных частотах - до 100000 об/мин и более. Номинальный КПД асинхронных двигателей возрастает с ростом их мощности и частоты вращения.

Целью данной выпускной работы является исследование влияния марки стали на энергетические показатели асинхронного двигателя.

1. Аналитический обзор. тенденции в развитии асинхронных машин

1.1 Особенности серии 4А и АИ, задачи решаемые при их разработке

1.1.1 Особенности серии 4А

Структура и характеристика серии

Серия 4А является массовой серией АД, рассчитанных на применение в различных областях промышленности. Она охватывает диапазон номинальных мощностей от 0,06 до 400 кВт и выполнена на 17 высотах оси вращения - от 50 до 355 мм. Принятый ряд мощностей двигателей соответствует ГОСТ 13267-73. Габаритные, установочные и присоединительные размеры АД регламентированы ГОСТ 18709-73.

Серия включает основное исполнение АД, ряд модификаций и специализированные исполнения. Двигатели основного исполнения соответствуют общим требованиям и предназначены для нормальных условий работы (двигатели общего назначения). Они выпускаются во всем диапазоне мощностей и высот оси вращения, охватываемых серией. Это трехфазные АД с короткозамкнутым ротором, рассчитанные на частоту питания 50 Гц, имеющие степень защиты IP44 или IP23.

Модификации и специализированные исполнения АД серии 4А построены на базе их основного исполнения, т.е. имеют те же принципиальные конструктивные решения основных элементов и высоты оси вращения. Они выпускаются отдельными отрезками серий на определенные высоты оси вращения и номинальные мощности и предназначены для применения в механизмах, предъявляющих специфические требования к электроприводу, или в условиях эксплуатации, отличных от нормальных, регламентируемых ГОСТ 183-74.

К электрическим модификациям АД серии 4А в Справочнике отнесены АД с повышенным пусковым моментом, с повышенным номинальным скольжением, многоскоростные, двигатели с частотой питания 60 Гц.

К конструктивным модификациям АД серии 4А отнесены АД с фазным ротором, малошумные, со встроенными электромагнитными тормозами, встраиваемые, со встроенной температурной защитой, для моноблочных насосов.

Модификации исполнений по условиям окружающей среды включают АД тропического исполнения, химостойкие, сельскохозяйственного, влагоморозостойкого, пылезащищенного и рудничного исполнений.

К специализированным исполнениям АДсерии 4А отнесены высокоточные двигатели, двигатели привода лифтов, частотно-управляемые и двигатели для привода деревообрабатывающих станков.

В серии 4А принята следующая система обозначений, где 1 - название серии (4А); 2 - исполнение АД по способу защиты: буква Н - исполнение IP23, отсутствие буквы означает исполнение IP44; 3 - исполнение АД по материалу станины и щитов: А - станина и щиты алюминиевые; X - станина алюминиевая, щиты чугунные (или обратное сочетание материалов); отсутствие буквы - станина и щиты чугунные или стальные; 4 - высота оси вращения, мм (две или три цифры); 5 - установочный размер по длине станины: буквы S, М или L (меньший, средний или больший); 6 - длина сердечника: А - меньшая, В - большая при условии сохранения установочного размера; отсутствие буквы означает, что при данном установочном размере (S, М или L) выполняется только одна длина сердечника; 7 - число полюсов АД (одна или две цифры);8 - климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150-69.

Различные модификации и специализированные исполнения АД серии 4А обозначают дополнительными буквами, место которых в обозначении установлено для каждой из модификаций особо.

Назначение и условия эксплуатации двигателей основного исполнения.

Асинхронные двигатели серии 4А основного исполнения предназначены для работы от сети трехфазного переменного тока частотой 50 Гц.

Нормальные значения климатических факторов внешней среды принимаются в соответствии с ГОСТ 15543-70, при этом запыленность воздуха не должна быть более

10 мг/мэ для АД со степенью защиты IP44 климатических исполнений У2, УЗ, УХЛ4, У5 и более 2 мг/м3 для АД со степенью защиты IP23.

Условия эксплуатации АД в части воздействия механических факторов внешней среды - по группе Ml ГОСТ 17516-72.

Условия транспортирования АД в части воздействия механических факторов - Спо ГОСТ 23216-78, в части воздействия климатических факторов - 5 по ГОСТ 15150-69.

Условия хранения упакованных АД для макроклиматических районов с умеренным климатом - 2, для макроклиматических районов с тропическим климатом - 6 по ГОСТ 15150-69. Двигатели мощностью от 0,06 до 0,37 кВт изготовляют на номинальные напряжения 220 и 380 В:

мощностью от 0,55 до 11 кВт - 220, 380 и 660 В;

мощностью от 15 до ПО кВт - 220/380 и 3S0/660 В;

мощностью от 132 до 400 кВт - 380/660 В.

Двигатели мощностью до 11 кВт выпускаются с тремя, а по заказу потребителя - с шестью выводными концами. Соединение обмотки - треугольник или звезда.

Двигатели мощностью выше 15 кВт изготовляют с шестью выводными концами. Соединение обмотки - треугольник или звезда.

Исполнение АД по степени защиты (ГОСТ 17494-72), способу монтажа (ГОСТ 2479-79) и способу охлаждения (ГОСТ 20459-75) для различных высот оси вращения приведено в табл. 9.1.

Класс вибрации АД (по ГОСТ 16921-83) в зависимости от высоты оси вращения приведен в табл. 9.2.

Средние значения уровня шума АД в зависимости от высоты оси вращения и синхронной частоты вращения приведены в табл. 9.3.

Показатели надежности АД: средний срок службы - не менее 15 лет при наработке 4000 ч; средний срок службы до первого капитального ремонта - 8 лет при наработке 20000 ч; вероятность безотказной работы - не менее 0,9 за 10000 ч.

Увязка мощностей АД серии 4А основного исполнения с установочными размерами в зависимости от степени защиты и числа полюсов, определенная ГОСТ 19523-81, приведена в табл. 1.1.1 и 1.1.2.

Таблица 1.1.1 Увязка мощностей с установочными размерами для двигателей основного исполнения, степень защиты IP44

Таблица 1.1.2 Увязка мощностей с установочными размерами для двигателей основного исполнения, степень защиты IP23

Особенности конструкции двигателей серии 4А.

Конструктивными решениями, общими для всех высот оси вращения АД со степенью защиты IP44 (ГОСТ 17494-72) и способом охлаждения ICA0141 (ГОСТ 20459-75), являются станина с продольными радиальными ребрами и наружный обдув установленным на валу реверсивным центробежным вентилятором, защищенным кожухом, который служит одновременно для направления воздушного потока.

Двигатели с высотами оси вращения 280-355 мм имеют дополнительное охлаждение ротора наружным воздухом, проходящим через окна в подшипниковых щитах, по трубкам и вентиляционным каналам ротора. Требуемая степень защиты обеспечивается вращающимися уплотнениями.

Характерными конструктивными решениями для двигателей АД со степенью защиты IP23 и способом охлаждения ICA01 являются: близкая к квадратной форма станины с отверстиями для выхода, и щиты с отверстиями для входа охлаждающего воздуха, двусторонняя симметричная радиальная система вентиляции с центробежными вентиляторами, роль которых выполняют лопатки ротора, отлитые заодно с короткозамыкающими кольцами. Нужное направление воздуху придают направляющие щитки.

Требуемую степень защиты IP23 двигателям 4АН обеспечивают торцевые и боковые жалюзи, прикрывающие окна в станине и щитах.

Станина АД. Двигатели со степенью защиты IP44 имеют прилитые лапы и приливы для размещения и крепления вводного устройства. Станины АД с высотой оси вращения 50-63 мм изготовляются из алюминиевого сплава. Двигатели с высотой оси вращения 71-160 мм имеют станины из алюминиевого сплава или чугуна. Станины АД с высотами оси вращения 180 - 250 мм - чугунные. У АД с высотами оси вращения 250-355 мм станины могут быть как чугунные литые, так и стальные сварные.

Станины АД со степенью защиты IP23 имеют две конструкции. У АД с высотой оси вращения 160-250 мм станины литые чугунные с внутренними ребрами, на которых крепится сердечник статора. Двигатели с высотой оси вращения 280 - 355 мм имеют сварной корпус, выполненный в виде полустанины цилиндрической формы. Полустанину крепят на четырех стойках и закрывают корпусом из листовой стали.

Для каждой высоты оси вращения предусмотрено не более двух станин с лапами, отличающихся только длиной, и соответственно двух станин без лап. Станины АД с высотами оси вращения 50-250 мм имеют внешние замковые поверхности, с высотами оси вращения 280 - 355 мм - внутренние.

Подшипниковые щиты АД с высотами оси вращения 50-63 мм выполнены из алюминиевого сплава. Отверстия под подшипник армированы стальной втулкой.

Подшипниковые щиты АД с высотами оси вращения 71-250 мм и степенью защиты IP44 выполнены из чугуна, щиты АД с высотами оси вращения 200 - 250 мм имеют внутреннее оребрение.

Подшипниковые щиты АД со степенью защиты IP23 и высотами оси вращения 160-250 мм имеют вид ступицы и обода, соединенных шестью ребрами-спицами.

Двигатели с высотами оси вращения 280 - 355 мм обоих исполнений по степени защиты имеют подшипниковые щиты с внешними замковыми поверхностями и окнами на торцевой поверхности для прохода охлаждающего воздуха.

Конструкция активных частей. Сердечники статора и ротора собраны из штампованных листов электротехнической стали толщиной 0,5 мм. Для сердечников АД с высотами оси вращения 50 - 132 мм применяется сталь марки 2013 (ГОСТ 21427.2-83), для АД с высотами оси вращения 160-250 мм-сталь марки 2212 (ГОСТ 21427.2-83), для АД с высотами оси вращения 280-355 мм - сталь марки 1312 (ГОСТ 21427.3-83).

Сердечники статоров АД скрепляют сваркой или стальными скобами. Сердечники статоров АД с высотами оси вращения 250-355 мм собираются непосредственно в станине, опрессовываются и закрепляются кольцевыми шпонками.

Обмотки АД с высотами оси вращения 50-132 мм имеют изоляцию класса нагревостойкости В, АД с высотами оси вращения 160 - 355 мм - класса F.

Двигатели с высотами оси вращения 50-160 мм, за исключением двухполюсных с высотой оси вращения 160 мм, имеют однослойные всыпные статорные обмотки. Двигатели с высотами оси вращения 160 - 250 мм и двухполюсные с высотой оси вращения 160 мм имеют однодвухслойные или двухслойные всыпные обмотки. В АД с высотами оси вращения 280 - 355 мм применены обмотки из подразделенных катушек, намотанных прямоугольным проводом. Исключением являются 10-полюсные АД с высотой оси вращения 280-355 мм и 12-полюсные АД с высотой оси вращения 315 - 355 мм, имеющие всыпные двухслойные обмотки.

Обмотки короткозамкнутых роторов выполняют литыми из алюминия или его сплавов.

Конструкции подшипниковых узлов. В АД основного исполнения с высотами оси вращения 50-132 мм установлены подшипники типа 18 000 с двумя резиновыми уплотнениями и заложенной на весь срок службы смазкой.

Двигатели больших высот оси вращения имеют подшипниковые узлы, обеспечивающие пополнение и частичную замену смазки без разборки АД и отсоединение его от приводимого механизма. Такая конструкция применяется также для всех специализированных исполнений по условиям окружающей среды.

В АД применены подшипники качения средней серии: с высотами оси вращения до 160 мм - оба подшипника шариковые, с высотами оси вращения свыше 160 мм - роликовый со стороны привода и шариковый с противоположной стороны. У АД фланцевого исполнения с высотами оси вращения 160 - 250 мм оба подшипника шариковые.

В АД основного исполнения применено бесконтактное щелевое уплотнение, уплотняющее действие которого усилено двумя концентрическими жировыми канавками.

Двигатели специализированных исполнений по условиям окружающей среды имеют комбинированное контактное уплотнение в виде войлочного кольца, подшипника и щелевого уплотнения с жировыми канавками на внутренней поверхности.

Вводное устройство. Для подключения АД к сети служит вводное устройство, расположенное на верху станины в АД с высотами оси вращения 50-250 мм и сбоку - в АД больших высот. Устройство допускает присоединение к АД гибкого металлического рукава и кабелей с медными или алюминиевыми жилами, с резиновой или пластмассовой оболочкой. Двигатели мощностью 30 кВт и выше при напряжении 220 В, а также АД с высотами оси вращения 50 - 53 мм допускают присоединение кабелей только с медными жилами. Ввод кабеля производят через один или два штуцера, а также через удлинитель под сухую разделку или заливку кабельной массой.

Конструкция вводного устройства позволяет разворачивать его корпус с фиксацией на 180°, при этом панель вместе с закрепленными на ней выводными концами обмотки статора остается неподвижной. Внутри вводного устройства предусмотрен заземляющий болт для подключения заземления или оболочки кабеля.

1.1.2 Особенности серии АИ

Двигатели серии АИ являются новой, разработанной совместно со странами Интерэлектро унифицированной серией АД, отвечающих перспективному уровню развития мирового электромашиностроения. Они предназначены для нужд народного хозяйства и поставок на экспорт в страны с умеренным и тропическим климатом. Двигатели серии АИ должны полностью заменить АД серии 4А, ее модификации и АД модернизированной серии 4АМ.

Серия имеет шкалу мощностей, аналогичную шкале серии 4А, и состоит из 34 ступеней от 0,025 до 400 кВт. Выполнена в 18 габаритах, характеризуемых значениями высоты оси вращения от 45 до 355 мм.

Структура унифицированной серии АД предусматривает наличие следующих групп исполнений: основного, модификаций по характеристикам, по условиям окружающей среды, по точности установочных размеров, с дополнительными устройствами, узкоспециализированного.

Привязка мощностей к установочным размерам в АД серии предусмотрена в двух вариантах:

I вариант - привязка в соответствии с РС-3031-71 для АД с высотами оси вращения 45 - 355 мм и степенями защиты IP44 (IP54) и (IP23), предназначенных для внутрисоюзных поставок и поставок на экспорт;

II вариант - привязка в соответствии с нормами CENELEK-DOKUMENT 28/64

для АД с высотами оси вращения 56 - 315 мм и степенью защиты IP44 (IP54), предназначенных только для поставок на экспорт.

Двигатели серии АИ в отличие от АД серии 4А имеют: улучшенные энергетические показатели, улучшенные пусковые характеристики, соответствующие рекомендациям Публикации МЭК 34-12, повышенные показатели надежности, улучшенные виброакустические характеристики (уровень шума снижен по сравнению с серией 4А на 10 - 15 дБ), сниженный расход активных материалов (меди - на 2,5 %, электротехнической стали - на 4 %), сниженную массу АД и конструктивных материалов соответственно на ДО-15 и 15-20%.

Двигатели серии АИ основного исполнения

Двигатели серии АИ основного исполнения предназначены для привода общепромышленных механизмов для работы от сети трехфазного переменного тока частотой 50 Гц.

Номинальные значения климатических факторов внешней среды регламентируются ГОСТ 15543-70 и ГОСТ 15150-69 при высоте над уровнем моря не более 1000 м, запыленности воздуха не более 10 мг/м3для АД со степенью защиты IP44 и не более 2 мг/м3 для АД со степенью защиты IP23.

Электродвигатели сохраняют свои параметры в процессе эксплуатации при воздействии механических факторов внешней среды по группе Ml ГОСТ 17516-62.

Условия транспортирования АД в части воздействия механических факторов - Ж по ГОСТ 23216-78, в части воздействия климатических факторов - 8 (ОЖЗ) по ГОСТ 15150-69.

Условия хранения АД для макроклиматических районов с умеренным и холодным климатом - 2, для макроклиматических районов с тропическим климатом - 6 по ГОСТ 15150-69. Допустимый срок сохраняемости в упаковке и консервации предприятия-изготовителя - до 3 лет.

Двигатели выполняются на питающие напряжения:

220, 380 В при сопряжении фаз в треугольник или звезду с тремя выводными концами - мощностью от 0,025 до 0,37 кВт;

220, 380 и 660 В при сопряжении фаз в треугольник или звезду с тремя выводными концами - мощностью от 0,55 до 11 кВт;

220/380 и 380/660 В при сопряжении фаз в треугольник или звезду с шестью выводными концами - мощностью от 15 до НО кВт;

380/660 В при сопряжении фаз в треугольник или звезду с шестью выводными концами - мощностью от 132 до 400 кВт.

1.2 Особенности серии 5Аи задачи, решенные при их разработке

В 70-е годы была разработана и внедрена серия электродвигателей 4А, основным критерием при проектировании которой был принят минимум суммарной стоимости двигателя в производстве и эксплуатации. Переход на новую привязку мощностей и установочных размеров электродвигателей позволил получить большую экономию дефицитных материалов. Впоследствии серия была модернизирована, вследствие чего несколько улучшены виброакустические и некоторые энергетические показатели эл двигателей. Серия получила название 4АМ.

В связи со все возраставшими требованиями мирового электромашиностроения к асинхронным двигателям на замену двум предыдущим сериям 4А и 4АМ в 80-х годах бывшей организацией социалистических стран ИНТЕРЭЛЕКТРО была разработана унифицированная серя асинхронных электродвигателей АИ. Двигатели серии АИ отличаются повышенными надежностью и перегрузочной способностью - расширенным диапазоном регулирования, улучшенными энергетическими и виброакустическими характеристиками.

Распад Советского Союза на суверенные государства привел к тому, что многие заводы электротехнической промышленности, монопольно выпускавшие отдельные габариты единой серии АИ, оказались за рубежом. Поэтому в НИПТИЭМ разработана новая серия асинхронных электродвигателей 5А (взаимозаменяемых с электродвигателями АИР, 4А) на замену тем габаритам, производство которых осталось за границей России.

При разработке серии 5А учтены изменившиеся требования к асинхронным электродвигателям для повышения конкурентоспособности их на мировом рынке. На многих типоразмерах двигателей улучшены энергетические, виброакустические показатели, а так же моментные характеристики.

Общая характеристика двигателей серии АИ и

Привязка мощностей и установочных размеров эл двигателей серии АИ аналогична привязке серий 4А, 4AМ и охватывает диапазон 0,06.400 кВт (при частоте вращения 1500 оборотов в минуту). Серия состоит из 17 габаритов, характеризуемых значениями оси вращения от 50 до 355 мм. Двигатели выпускается на частоты вращения 3000, 1500, 1000, 750, 600 и 500 оборотов в минуту. Структура серии предусматривает следующие группы исполнений:

· основное;

· модификации по характеристикам с повышенным пусковым моментом, эл двигатели с повышенным скольжением, многоскоростные двигатели, эл двигатели с фазным ротором, однофазные, малошумные;

· модификации по условиям окружающей среды (для холодного, для тропического климата, электродвигатели для сельского хозяйства, для работы в пыльных помещениях, для работы в химически активных средах);

· модификации электродвигателей по точности установочных размеров (с повышенной точностью, с высокой точностью установочных размеров);

· модификации асинхронных двигателей с дополнительными устройствами (со встроенной температурной защитой, со встроенным электромагнитным тормозом);

· узкоспециализированные модификации (текстильные, для моноблокнасосов, двигатели в рудничном нормальном исполнении).

1.3 Материалы, используемые в современном электромашиностроении

В настоящее время улучшение показателей машин общего назначения достигается, в основном, за счет повышения качества материалов, применяемых при их изготовлении. Используемые в электромашиностроении материалы делят на магнитные, из которых изготовляются магнитопроводы, проводниковые, из которых выполняются обмотки, изоляционные и конструкционные. Магнитные и проводниковые материалы принято относить к активным. Деление на активные и конструкционные материалы условно, так как часто функции материалов совмещаются. Магнитные, проводниковые, изоляционные и конструкционные материалы обеспечивают распределение электромагнитных и тепловых полей в электрической машине, при котором осуществляется оптимальное электромеханическое преобразование энергии.

1.3.1 Магнитные материалы

Для изготовления магнитопроводов электрических машин применяются листовая электротехническая сталь, стальное литье, листовая сталь, чугун и магнитодиэлектрики.

Тонколистовая электротехническая сталь по ГОСТ 21427.0 - 75 разделяется на 38 марок. Она изготовляется в виде рулонов, листов и резаной ленты.

Обозначения марок стали состоят из четырех цифр. Первая обозначает класс по структурному состоянию и виду прокатки, вторая - примерное содержание кремния, третья - группу по основной нормируемой характеристике. Эти три первые цифры в обозначении марки означают тип стали, а четвертая - порядковый номер типа стали.

Сталь подразделяют по структурному состоянию и виду прокатки на 3 класса: 1 - горячекатаную изотропную, 2 - холоднокатаную изотропную, 3 - холоднокатаную анизотропную с ребровой текстурой.

По содержанию кремния сталь подразделяют на 6 групп: 0 - с содержанием кремния, равным 0,4% включительно (нелегированная); 1 - с содержанием кремния, равным 0,4…0,8%; 2 - с содержанием кремния, равным 0,8…1,8%; 3 - 1,8…2,8%; 4 - 2,8…3,8%; 5 - 3,4…4,8%.

По ГОСТ 21427.0 - 75 химический состав стали не нормируют.

По основной нормируемой характеристике стали делят на 5 групп: 0 - удельные потери при магнитной индукции 1,7 Тл и частоте 50 Гц (р1,7/50); 1 - удельные потери при магнитной индукции 1,5 Тл и частоте 50 Гц (р1,5/50); 2 - удельные потери при магнитной индукции 1,0 Тл и частоте 400 Гц (р1,0/400); 6 - магнитная индукция в слабых магнитных полях при напряженности поля 0,4 А/м (В0,4); 7 - магнитная индукция в средних магнитных полях при напряженности поля 10 А/м (В10).

Свойства стали зависят от содержания кремния и условий ее изготовления. Сталь с низким содержанием кремния имеет меньшую относительную магнитную проницаемость и большие магнитные потери, а также большую индукцию насыщения. Стали с высоким содержанием кремния имеют меньшие потери на вихревые токи и гистерезис и высокую относительную магнитную проницаемость в слабых и средних полях. Содержание кремния снижает плотность и повышает удельное электрическое сопротивление стали. Для стали с содержанием кремния 0,8…1,8% плотность составляет 7800 кг/м3, удельное сопротивление 0,25•10-6Ом•м. Для стали с содержанием кремния 3,8…4,8% плотность составляет 7550 кг/м3, удельное сопротивление 0,5•10-6Ом•м.

В электротехнической промышленности широко применяют анизотропные холоднокатаные стали, имеющие в направлении проката более высокую проницаемость и меньшие потери в слабых полях, чем горячекатаные стали. В анизотропных сталях магнитные свойства вдоль прокатки и в направлении, перпендикулярном прокатке, - различные.

Созданы изотропные холоднокатаные стали с кубической текстурой, имеющие высокие магнитные качества как в направлении проката, так и в перпендикулярном направлении.

Горячекатаная изотропная тонколистовая электротехническая сталь изготовляется в виде листов следующих марок: 1211, 1212, 1213, 1311, 1312, 1313, 1411, 1412, 1413, 1511, 1512, 1513, 1514, 1521, 1561, 1562, 1571 и 1572.

По точности прокатки по толщине сталь подразделяют на сталь нормальной (Н) и повышенной (П) точности.

На электротехнические заводы листы стали поставляются в термически обработанном состоянии. По состоянию поверхности сталь выпускается с травленой (Т) и с нетравленой (НТ) поверхностью. Поверхность листов должна быть гладкой, без ржавчины, отслаивающей окалины, налета порошкообразных веществ, препятствующих нанесению изоляции.

Пример условного обозначения листа толщиной 0,5 мм, шириной 1000 мм, длиной 2000 мм, повышенной точности прокатки, класса неплоскостности 2, с травленой поверхностью, из стали марки 1512: лист 0,50х1000х2000-П-2-Т-1512.

На электротехническую холоднокатаную анизотропную тонколистовую сталь, изготовляемую в виде рулонов, листов и резаной ленты, распространяется ГОСТ 21427.1 - 83, соответствующий стандарту СТ СЭВ 102-85. Эта сталь выпускается следующих марок: 3311, 3412, 3413, 3414, 3415, 3416, 3404, 3405 и 3406.

По точности прокатки и неплоскостности сталь классифицируют так же, как и горячекатаная, по виду покрытия: с электроизоляционным термостойким покрытием (ЭТ), с покрытием, не ухудшающим штампуемость (М), мягкое, без электроизоляционного покрытия (БП).

Рулонную сталь изготовляют толщиной 0,28; 0,30; 0,35 и 0,50 мм и шириной 750, 860 и 1000 мм. Резаную ленту изготовляют толщиной 0,28; 0,30; 0,35; 0,50 мм, шириной 170, 180, 190, 200, 240, 250, 300, 325, 360, 400, 465 и 500 мм. Предельные отклонения по толщине стали, по ширине рулона и ленты, неплоскостность оговариваются ГОСТ. Сталь поставляется в термически обработанном состоянии. Сталь толщиной 0,28; 0,30 и 0,35 мм изготовляют с электроизоляционным термостойким покрытием, а сталь толщиной 0,50 мм - без электроизоляционного термостойкого покрытия или с покрытием, не ухудшающим штампуемость. Магнитные свойства стали приведены в приложении 1.

Тонколистовая холоднокатаная изотропная электротехническая сталь выпускается в виде рулонов, листов и резаной ленты следующих марок: 2011, 2012, 2013, 2111, 2112, 2211, 2212, 2311, 2312, 2411 и 2412 (ГОСТ 21427.2-83).

По точности прокатки, неплоскостности, коэффициенту заполнения подразделения те же, что и у анизотропной стали. По типу покрытия эти стали выпускаются с термостойким электроизоляционным покрытием (ЭТ), с нетермостойким (Э) и без покрытия (БП). Изотропную рулонную сталь изготовляют толщиной 0,35; 0,50; 0,65 мм и шириной 500, 530, 600, 670, 750, 850 и 1000 мм.

Магнитные свойства сталей характеризуют кривые намагничивания, приведенные в приложении 2. Потери в стали от вихревых токов и гистерезиса определяются удельными потерями, т.е. потерями в 1 кг стали при частоте 50 Гц и синусоидальном напряжении.

Магнитные характеристики сталей, приведенные в приложении 1, сняты на образцах на аппарате Эпштейна. Геометрия листов стали, механическая обработка искажают свойства электротехнической стали. Поэтому магнитные характеристики сталей в магнитопроводах электрических машин учитываются технологическими коэффициентами, которые определяются обычно опытным путем и учитывают конструкцию и технологию изготовления.

Для уменьшения потерь от вихревых токов листы стали изолируют лаком и выпускают с термостойким покрытием. Изоляционные прослойки уменьшают активное сечение пакета стали, что учитывается коэффициентом заполнения пакета сталью. Он характеризует отношение сечения стали (без изоляции) ко всему сечению пакета. В табл. 1.3.1 приведены усредненные значения в зависимости от изоляции и толщины листов, так как зависит от степени прессовки листов и длины пакетов.

Таблица 1.3.1 Коэффициент заполнения пакета сталью kc.

Толщина листа, мм

Изоляция листов

оксидированных

лакированных

1

0,98

0,97

0,5

0,95

0,93

0,35

0,93

0,91

0,3

0,92

0,89

0,28

0,91

0,88

Роторы короткозамкнутых асинхронных машин с заливкой пазов алюминием собирают из неизолированных листов. В этом случае берется равным 0,95.

Для магнитопроводов, работающих в постоянных магнитных полях, применяются: техническое железо с содержанием углерода менее 0,04%, а также углеродистые стали и чугуны. Для изготовления небольших магнитопроводов используются магнитодиэлектрики - материалы, имеющие высокие магнитные свойства и высокое электрическое сопротивление. Листовая сталь 1211 толщиной 0,5 или 1 мм применяется для изготовления главных полюсов машин постоянного тока. Для полюсов синхронных машин используются стали толщиной 1…2 мм и более. Это ведет к улучшению, который в этом случае составляет 0,95…0,98. Листовая сталь применяется для сварных станин машин постоянного тока и изготовления ободов роторов синхронных машин. Толщина листовой стали колеблется от 1,5 до 12 мм. Магнитные свойства такие же, как и у литой стали. Стальное литье используется для изготовления станин и роторов синхронных машин. Магнитные характеристики углеродистой стали приведены в приложении 1. Кованые стали находят применение при изготовлении роторов синхронных машин и добавочных полюсов машин постоянного тока. Чугун в последнее время в электромашиностроении используется все реже из-за плохих магнитных свойств.

1.3.2 Проводниковые материалы

К проводниковым материалам, применяемым в электромашиностроении, относятся медь и алюминий. Серебро, имеющее удельное сопротивление, на 4 % меньшее по сравнению с медью, относится к дефицитным материалам и почти не применяется при изготовлении электрических машин.

Почти все изделия из меди для электротехнической промышленности изготовляются путем проката, прессования и волочения. Волочение применяют для производства проводов диаметром до 0,005 мм, ленты толщиной до 0,1 мм и фольги толщиной до 0,008 мм. При механических деформациях медь подвергается наклепу, который может быть устранен термообработкой.

В соответствии с ГОСТ 859 медь по химическому составу делится на девять марок: М1, М00к, М0ку, М0к, М00б, М0б, М1б, М1к, М1у. Цифры 0, 00, 1 определяют содержание меди, наибольшее содержание меди имеют марки М00к и М00б.

Индексы при марках имеют следующие значения: к, ку - катодная медь, б - бескислородная, у - катодная переплавленная. Примеси оказывают неблагоприятное влияние на механические и электрические свойства меди, поэтому медь с содержанием примесей выше 0,1 % для изготовления проводов не используется.

Для производства коллекторов машин постоянного тока применяется твердотянутая медь с присадкой кадмия. Кадмий увеличивает механическую прочность меди и благоприятно сказывается на качестве пленки на поверхности пластин, улучшая коммутацию.

Высокая электрическая проводимость обеспечивает широкое применение алюминия в электротехнической промышленности. Важными свойствами алюминия являются его малая плотность, низкая температура плавления, высокая пластичность, прочная и очень тонкая оксидная пленка, защищающая алюминий от коррозии. Алюминий хорошо обрабатывается давлением, и из него получаются листы, проволока, тончайшая фольга и штампованные детали. Плотность алюминия в 3,3 раза ниже, а удельное сопротивление лишь в 1,7 раза выше, чем у меди. Поэтому на единицу массы алюминий имеет вдвое более высокую проводимость, чем медь.

Алюминиевые провода с буквой А в обозначении изготовляют из алюминия марки АЕ, имеющего в своем составе 99,5 % чистого алюминия и 0,5 % примесей железа и кремния.

Для литейных сплавов наиболее употребительны сплавы АЛ2 и АЛ9.

Для заливки роторов асинхронных двигателей применяются сплавы, технические данные которых приведены в табл. 1.3.2.

Таблица 1.3.2 Алюминиевые сплавы для заливки роторов асинхронных двигателей

Марка сплава

Удельная проводимость при 200 С, МОм/м

Средняя линейная усадка, %

Характеристика литейно-технологических свойств

Алюминий чистый

32

1,8

Ограниченные литейные свойства и жидкотекучесть

АК3

25

АКМ-2-1

25

-

Чувствительны к образованию горячих трещин. Рекомендуются для заливки роторов с тонкими стержнями

АКМ4-4

19

-

АК10

19

Высокие литейные свойства и жидкотекучесть до 8000С. Пригодны для любых роторов, особенно с тонкими стержнями

АКМц0-2

15

1,3

АКМ12-4

15

1,3

Равноценен АК10. Из-за концентрированной усадки нежелательно применять для роторов с толстыми стержнями

АМ-7

19

1,3

Невысокие литейные свойства, подвержен окислению при заливки. Применяется для специальных роторов

АКЦ11-12

12

1,3

Высокие литейные свойства. Пригоден для заливки любых роторов

Сплавы, указанные в табл. 1.3.2, применяются при литье под давлением и центробежной заливке, сплавы АК3, АКМ4-4 и АМг7 - только при литье под давлением. Температура плавления составляет 640…7400С.

Латунь (сплав меди с цинком) и бронзой (сплав меди с кадмием, бериллием и фосфором) применяются для изготовления короткозамкнутых обмоток роторов асинхронных двигателей и демпферных обмоток синхронных машин. Они хорошо обрабатываются, имеют малую усадку и используются также для изготовления токоведущих деталей сложной формы.

В целях экономии меди контактные кольца асинхронных машин с фазным ротором выполняются из стали или чугуна. Из стали выполняются и роторы специальных асинхронных двигателей, но двигатели с массивным ротором применяются редко. В этом случае имеет место совмещение магнитных и проводниковых функций материалов.

В настоящее время обосновывается применение стальных проводов вместо медных в пусковых обмотках однофазных двигателей и измерительных цепях других электротехнических устройств.

При низких температурах, близких к абсолютному нулю, медь становится плохим проводником. В сверхпроводящих и криорезистивных проводах применяется сплав ниобия с титаном. Сверхпроводящая проволока имеет медное стабилизирующее покрытие, способствующее переходу сверхпроводника в нормальное состояние при резких изменениях магнитного потока. В последнее время выпускаются сверхпроводники, состоящие из транспортированных жил диаметром 1…10 мкм, число жил в медной матрице достигает сотен и тысяч.

Проводниковые материалы должны надежно использоваться в электрических машинах, работающих при 6000С и выше. При температуре выше 2250С медь начинает интенсивно окисляться, что приводит к резкому увеличению сопротивления и снижению эластичности. Чтобы защитить медную проволоку от окисления, наносится слой никеля. Биметаллическая проволока Cu-Ni для обмоточных проводов выпускается диаметром 0,1…2,5 мм.

При температуре 500…6000С основными материалами биметаллических проводников являются серебро-никель и медь-нержавеющая сталь. Применяют также триметаллические проводники: медь-железо-никель или медь-железо-никопель.

1.3.3 Электроизоляционные материалы

Электроизоляционные материалы, или диэлектрики, применяются в электромашиностроении для изоляции частей электрической машины, находящихся под разными потенциалами.

Диэлектрики делятся на газообразные, жидкие и твердые. В электрических машинах применяют, в основном, твердые изоляционные материалы.

Толщина междувитковой и пазовой изоляции в большой степени определяет массогабаритные показатели машин. Нагревостойкость и теплопроводность изоляции определяют допустимые температуры частей машин и выбор электромагнитных нагрузок. Изоляция должна обладать необходимыми механическими свойствами и допускать механизацию и автоматизацию технологических процессов изготовления.

Изоляция во многом определяет надежность электрической машины. Срок службы электрической машины в нормальных условиях составляет 15…20 лет и зависит, главным образом, от срока службы изоляции.

При нагреве изоляции возникают процессы, приводящие к старению изоляции, т.е. к потере изолирующих свойств и механической прочности.

Нагревостойкость является одним из важнейших факторов, определяющих условия применения изоляции. Нагревостойкость - способность электроизоляционного материала выполнять свои функции при воздействии рабочей температуры в течение времени, сравнимого с расчетным сроком нормальной эксплуатации.

Согласно стандарту МЭК для определения нагревостойкости вводится характеристика, называемая температурным индексом (ТИ). Под температурным индексом понимается температура, при которой срок службы материала равен 20 тыс. ч.

Электроизоляционные материалы, применяемые в электромашиностроении, по нагревостойкости делятся на семь классов в соответствии с предельно допустимыми для них температурными (табл. 1.3.3).

Таблица 1.3.3 Температурный индекс, нагревостойкость электроизоляционных материалов

Температурный

индекс

Класс нагревостойкости

Температура,0С

Характеристика основных групп электроизоляционных материалов, соответствующих данному классу нагревостойкости

90

Y

90

Непропитанные и непогруженные в жидкий электроизоляционный материал волокнистые материалы из целлюлозы, хлопка, шелка, а также соответствующие данному классу другие материалы и другие сочетания материалов

105

А

105

Пропитанные или погруженные в жидкий электроизоляционный материал волокнистые материалы из целлюлозы, хлопка, шелка, а также соответствующие данному классу другие материалы и другие сочетания материалов

120

Е

120

Некоторые синтетические органические пленки, а также соответствующие данному классу другие материалы и другие сочетания материалов

130

В

130

Материалы на основе слюды (в том числе на органических подложках), асбеста и стекловолокна, применяемые с органическими связующими и пропитывающими составами, а также соответствующие данному классу другие материалы и другие сочетания материалов

155

F

155

Материалы на основе слюды, асбеста и стекловолокна, применяемые в сочетании с синтетическими связующими и пропитывающими составами, а также соответствующие данному классу другие материалы и другие сочетания материалов

180

H

180

Материалы на основе слюды, асбеста и стекловолокна, применяемые в сочетании с кремнийорганическими связующими и пропитывающими составами, кремнийорганические эластомеры, а также соответствующие данному классу другие материалы и другие сочетания материалов

180 и выше

С

Более 180

Слюда, керамические материалы, стекло, кварц, применяемые без связующих составов или с неорганическими связующими составами, а также соответствующие данному классу другие материалы и другие сочетания материалов

Указанные в табл. 1.3.3 температуры соответствуют самому нагретому месту изоляции при номинальном режиме. С электроизоляционными материалами данного класса допускается совместное применение материалов предшествующих классов при условии, что комплексная изоляция не будет претерпевать изменений, которые могут сделать ее непригодной для длительной работы.

Ниже приводится ориентировочное распределение электроизоляционных материалов по классам нагревостойкости (температурному индексу).

К классу нагревостойкости изоляции Y (ТИ 90) относятся текстильные материалы на основе хлопка, натурального шелка, регенерированной целлюлозы, ацетилцеллюлозы и полиамидов. К этому классу относятся также целлюлозные электроизоляционные бумаги, картона и фибра, древесина, пластические массы с органическими накопителями.

Класс нагревостойкости изоляции А (ТИ 105) включает материалы класса нагревостойкости Y, если они пропитаны изоляционным составом или погружены в жидкие диэлектрики; ацетобутилатцеллюлозные, ацетилцеллюлозные и диацетатные пленки, пленкоэлектрокартон на основе ацетилцеллюлозной пленки; лакоткани, лакобумаги и лакочулки; изоляцию эмалированных проводов, слоистые пластики на основе целлюлозных бумаг и тканей, полиамидные литьевые смолы, асбестоцемент, пропитанный органическим составом, не вытекающим при 1100С, древесно-слоистые пластики, термореактивные компаунды на основе акриловых и метакриловых эфиров.

При производстве машин материалы класса нагревостойкости А могут пропитываться или покрываться лаками на основе натуральных смол, эфирцеллюлозными лаками и термопластичными компаундами.

В класс нагревостойкости изоляции Е (ТИ 120) входят пленки и волокна из полиэтилентерефталата, материалы на основе электроизоляционного картона и полиэтилентерефталатной пленки, стеклолакоткани и лакоткани на основе полиэтилентерефталатных волокон, термореактивные синтетические смолы и компаунды (эпоксидные, полиэфирные, полиуретановые).

К классу нагревостойкости изоляции В (ТИ 130) относятся материалы на основе щипанной слюды, слюдопластов и слюдинитов, включая с бумажной или органической подложкой, стеклоткани и стеклолакочулки, асбестовые волокнистые материалы, изоляции эмалированных проводов, пластмассы с неорганическим накопителем, слоистые пластики на основе стекловолокнистых и асбестовых материалов, термореактивные синтетические компаунды, асбоцемент.

В качестве пропитывающих и покровных составов при производстве для изоляции класса В применяют битумно-масляно-смоляные лаки и лаки на основе природных и синтетических смол.

Класс нагревостойкости изоляции F (ТИ 155) включает материалы на основе щипаной слюды, слюдинитов и слюдопластов без подложки или с неорганической подложкой, стекловолокнистую и асбестовую изоляцию проводов, стеклоткани и стеклолакочулки, слоистые пластики на основе стекловолокнистых и асбестовых материалов. При пропитке применяются соответствующие данному классу нагревостойкости лаки и смолы.

К классу нагревостойкости изоляции Н (ТИ 180) относятся материалы на основе слюды без подложки или с неорганической подложкой, стекловолокнистая изоляция проводов, стеклолакоткани и стеклолакочулки, слоистые пластики на основе стекловолокнистых и асбестовых материалов, пластические массы с неорганическим наполнителем, асбестоцемент, кремнийорганические эластомеры без подложек с неорганическими подложками, асбестовые пряжа, бумага и ткани.

При производстве материалов класса нагревостойкости Н для пропитки применяются кремнийорганические лаки и смолы.

К классу нагревостойкости изоляции С относятся слюда, стекло бесщелочное и стекловолокнистые материалы, электротехническая керамика, кварц, асбоцемент, шифер электротехнический, материалы из щипанной слюды без подложки или со стекловолокнистой подложкой, микалекс, политетрафторэтилен, полиимиды.

Приведенная выше классификация электроизоляционных материалов является ориентировочной и уточняется по мере накопления опытных данных.

Влагостойкие, тропические, химостойкие, холодностойкие и коррозионно-стойкие исполнения электрических машин предъявляют дополнительные требования к изоляции.

Выбор изоляции определяется заданием на проектирование и технологией, принятой заводом-изготовителем электрической машины.

Электротехнические бумаги и картоны получают из химически обработанных волокон древесины и хлопка, предназначены они для работы на воздухе и в масле. Электроизоляционные бумагу выпускают в рулонах, а картоны - в рулонах (до толщины 0,8 мм) и в листах (при толщине свыше 1 мм). Фибра - прессованная бумага, обработанная раствором хлористого цинка, поддается всем видам механической обработки и штамповки.

К слоистым электроизоляционным материалам относятся гетинаксы, текстолиты и стеклотекстолиты. В качестве связующих применяют бакелитовые и кремнийорганические смолы. В гетинаксах наполнителями являются специальные сорта бумаги, а хлопчатобумажные ткани используются в качестве наполнителей в текстолитах. Наполнителем в стеклотекстолитах являются бесщелочные стеклянные ткани. Наибольшей нагревостойкостью и хорошими электрическими характеристиками обладают стеклотекстолиты на кремнийорганических связующих.

Гетинакс и текстолит всех марок работают длительно при температурах в диапазоне - 60…+1050С, стеклотекстолит - от - 60 до +1300С, а стеклотекстолит марки СТК - от - 60 до +1800С.

Лакоткани имеют тканевую основу, пропитанную лаком или другим жидким электроизоляционным составом. Лакоткани делятся на хлопчатобумажные, шелковые, капроновые и стеклянные (стеклолакоткани). Наибольшую гибкость и толщину имеют шелковые и капроновые лакоткани. Наименьшей гибкостью обладают стеклолакоткани. Жесткие лакоткани применяют для пазовой и межслоевой изоляции. Фторопластовые стеклолакоткани не горючи, химостойки и могут работать при 2500С. Липкие лакоткани обеспечивают монолитность многослойной изоляции обмоток. Лакоткани выпускают в рулонах шириной 500…1000 мм, липкие стеклоленты - в роликах диаметром 150…175 мм и шириной 10, 15, 20, 25 и 30 мм.

Перспективными электроизоляционными материалами являются пленочные материалы толщиной от 10 до 200 мкм. Они обеспечивают лучший коэффициент заполнения паза, что приводит к снижению массы на единицу мощности в электрических машинах. Данные пленочных электроизоляционных материалов приведены в табл. 1.3.4.

Таблица 1.3.4 Пленочные электроизоляционные материалы

Материал пленки

Плотность, кг/м3

Нагревостойкость,

0С

Относительное удлинение, %

Дополнительные данные

Полистирольные

(стиропленки)

1050…1060

75…80

3,1…5,0

Растворяются в бензоле при комнатной температуре

Полиэтиленовые

920…930

65…75

250…500

Повышенная механическая прочность

Фторопласт-4

2100…2300

250

30…100

Не растворяется и не горит

Лавсан

1300…1400

120…130

70…100

Обладает большим сопротивлением надрыву

Фторопласт-3

2100…2400

100…120

40…80

Не горит. Растворяется в неполярных растворителях (бензин, четыреххлористый углерод и т.п.) при 1000С

Поливинилхлоридные

1400

65…75

10…120

Гибкие, стойкие к маслам, растворителям, озону

Триацетатцеллюлозные

1250

120

12…15

Повышенное влагопоглощение

Полиамидные (капрон)

1150

105

350…500

Большое сопротивление надрыву

Полиамидные

1420

220

70…80

Стойкость к ионизирующим излучениям

Клееные электроизоляционные материалы на основе слюды применяют в высоковольтных машинах, а также в низковольтных машинах с классом нагревостойкости изоляции Н. К таким материалам относятся миканиты, микафолий имикаленты.

Миканиты бывают коллекторные, прокладочные, формовочные и гибкие. Коллекторный миканит используют для изоляции между коллекторными пластинами. Прокладочный миканит - твердый листовой материал, применяемый для изготовления прокладок. Из формовочного миканита путем горячего прессования изготавливают коллекторные манжеты, корпуса, каркасы катушек и другие изделия фасонного профиля. Гибкий миканит - листовой материал, обладающий гибкостью при комнатной температуре, используют в качестве пазовой изоляции.

Микафолий состоит из слоев листочков щипаной слюды, склеенных друг с другом и с бумагой или со стеклотканью.

Микалента - рулонный электроизоляционный материал, гибкий при комнатной температуре. Микашелк - одна из разновидностей микаленты, имеющая повышенную механическую прочность. Повышенную нагревостойкость имеют стекломикаленты, широко применяют также стеклобандажные ленты.

Микалекс - неорганическая пластмасса на основе молотой слюды и легкоплавкого стекла, стойкая к дуге и имеющая хорошие механические свойства, выпускается в виде листов, пластин и прутков, применяется в конструктивных электроизоляционных механически нагруженных деталях (траверсы, распорки, щитки и т.д.).

Слюдиниты и слюдопласты широко применяются в качестве изоляционных материалов. Номенклатура слюдинитовых электроизоляционных материалов та же, что и материалов на основе щипаной слюды.

В слюдинитах основой являются слюдинитовые бумаги, которые изготавливаются из отходов слюды при равномерном ее нагреве до 700…8000С с последующей химической обработкой. Из слюдинитовых бумаг производят слюдинитовые ленты, гибкие слюдиниты, формовочный и коллекторный слюдиниты.


Подобные документы

  • Моделирование электромеханических устройств. Классификация математических моделей. Иерархический подход к моделированию. Исследование динамического момента асинхронного двигателя с опытными образцами роторов. Вращающий момент асинхронного двигателя.

    учебное пособие [159,1 K], добавлен 13.08.2013

  • Принцип работы и устройство асинхронного двигателя. Способ измерения электромагнитного момента асинхронного двигателя. Регулирование частоты вращения асинхронных двигателей. Изменение скольжения, числа пар полюсов, частоты источника питания двигателя.

    реферат [397,1 K], добавлен 16.05.2016

  • Особенность использования асинхронных машин в качестве двигателей. Сбор сердечников статора и ротора из отдельных листов электротехнической стали. Прохождение трехфазного переменного тока по обмоткам статора. Принцип действия частотного преобразователя.

    презентация [784,7 K], добавлен 18.08.2019

  • Режимы работы и области применения асинхронных машин. Конструкции и обмотки асинхронных машин. Применение всыпных обмоток с мягкими катушками и обмотки с жесткими катушками. Отличительные черты короткозамкнутых и фазных обмоток роторов асинхронных машин.

    реферат [708,3 K], добавлен 19.09.2012

  • Основные особенности лабораторной установки для испытания асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором в трехфазном, однофазном и конденсаторном режимах. Общая характеристика принципов действия однофазного и конденсаторного асинхронных двигателей.

    лабораторная работа [381,6 K], добавлен 18.04.2013

  • Особенности расчета характеристик и определение параметров асинхронных короткозамкнутых двигателей по каталожным данным. Расчеты параметров обмоток статора и ротора, характеристики двигателя в двигательном режиме и в режиме динамического торможения.

    курсовая работа [801,8 K], добавлен 03.04.2010

  • Расчет параметров обмотки статора и ротора асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. Расчет механической характеристики асинхронного двигателя в двигательном режиме по приближенной формуле М. Клосса и в режиме динамического торможения.

    курсовая работа [827,2 K], добавлен 23.11.2010

  • Принцип действия трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. Конструкция асинхронного двигателя с фазным ротором. Снижение тока холостого хода. Магнитопровод и обмотки. Направление электромагнитных сил. Генераторный режим работы.

    презентация [1,5 M], добавлен 09.11.2013

  • Характеристика и основные преимущества асинхронных двигателей, их распространение и применение современных электрических установках. Конструкция, монтаж, электромагнитный расчет и рабочие характеристики двигателя, его мощность, перегрузочная способность.

    курсовая работа [63,2 K], добавлен 24.09.2012

  • Определение текущих эксплуатационных параметров асинхронных двигателей. Определение ресурса элемента электрооборудования. Расчет периодичности профилактических мероприятий. Определение ущерба от перерывов в электроснабжении и отказов электроснабжения.

    курсовая работа [120,5 K], добавлен 05.01.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.