Дослідження якості та стійкості електропривода
Основні способи визначення передатних функцій елементів привода, аналіз його структурної схеми. Характеристика годографа Михайлова. Розгляд особливостей принципу роботи електропривода безупинного регулювання частоти обертання якоря виконавчого двигуна.
Рубрика | Физика и энергетика |
Вид | контрольная работа |
Язык | украинский |
Дата добавления | 17.02.2013 |
Размер файла | 823,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Визначимо передатні функції елементів привода:
Підсилювач:
,
Генератор:
1) Обмотка управління
2) Подовжні щітки
привод структурний схема двигун
3) Якірна обмотка (при наявності навантаження)
Виконавчий електродвигун:
1) Електрична частина
2) Механічна частина
Тахогенератор зворотного зв'язку:
RC-контур:
Складемо структурну схему електропривода і приведемо її до еквівалентного вигляду
Рис.
Перенесемо суматор з виходу, на його вхід :
Рис.
Замінимо частину схеми на еквівалентну :
Рис.
Перенесемо суматор з виходу елемента на його вхід :
Рис.
Замінимо частину схеми на еквівалентну :
Рис.
Переносимо суматор з виходу елемента , на його вхід :
Рис.
Замінимо частину схеми на еквівалентну :
Рис.
Перенесемо суматор на вихід системи :
Рис.
Розрахуємо передатні функції привода по вхідному сигналу и впливу що обурює.
=
WIV =
Зробимо відповідні розрахунки до критерію Михайлова по каналу сигналу управління x(t).
Таблица
щ |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
X |
1 |
0.918 |
0.672 |
0.262 |
-0.312 |
-1.05 |
-1.952 |
-3.018 |
|
Y |
0 |
0.681 |
1.362 |
2.043 |
2.724 |
3.405 |
4.086 |
4.767 |
Годограф Михайлова:
Рис.
Оскільки годограф послідовно проходить 1 і 2 квадрант проти часової стрілки то це означає що система стійка.
За допомогою методу коефіцієнтів помилок розрахуємо сталу похибку системи по впливу, що обурює
Змоделюємо досліджувану систему та знайдемо її перехідні характеристики за сигналом управління і впливом, що обурює
Рис.
Рис.
Показники якості автоматичної системи за сигналом уплавління:
Час відпрацювання
Час регулювання
Рис.
Рис.
Показники якості автоматичної системи за сигналом впливу, що обурює:
Час відпрацювання
Час регулювання
Кількість перебігів відносно встановленого режиму
Величина пере регулювання
У ході виконання роботи необхідно вирішити наступні питання
Усвідомити принцип роботи електропривода безупинного регулювання частоти обертання якоря виконавчого двигуна.
На підставі диференціальних рівнянь руху елементів привода визначити їхні передатні функції.
Відповідно до логічної схеми взаємодії елементів, скласти структурну схему електропривода і привести її до еквівалентного виду.
Відповідно до критерію Михайлова провести необхідні розрахунки і зробити висновок про стійкість досліджуваної системи по каналу управління x(t).
Використовуючи метод коефіцієнтів помилок, розрахувати сталу помилку системи по впливу, що обурює.
Змоделювати досліджувану систему, використовуючи пакет прикладних програм Simulink 4.0, і знайти її перехідні характеристики за сигналами управління і впливу, що обурює.
Визначити показники якості автоматичної системи в перехідних режимах.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Розрахунок та дослідження перехідних процесів в однофазній системі регулювання швидкості (ЕРС) двигуна з підлеглим регулювання струму якоря. Параметри скалярної системи керування електроприводом асинхронного двигуна. Перехідні процеси у контурах струму.
курсовая работа [530,2 K], добавлен 21.02.2015Вибір електрообладнання та розрахунок характеристик розімкненої системи привода технологічного механізму. Вибір структури системи керування електропривода та складання передаточних функцій. Моделювання замкненої системи і аналіз якісних показників.
дипломная работа [857,3 K], добавлен 11.07.2014Дослідження регулювальних характеристик електродвигуна постійного струму з двозонним регулюванням. Математичний опис та модель електродвигуна, принцип його роботи, характеристики в усталеному режимі роботи. Способи регулювання частоти обертання.
лабораторная работа [267,4 K], добавлен 30.04.2014Структура автоматизованого електропривода, класифікація. Слідкувальний електропривод (СП), його функціональна схема, будова та принцип роботи. Класифікація за дальністю управління та за принципом керування. Вимоги до СП і специфіка їх проектування.
реферат [907,0 K], добавлен 12.02.2016Електропривод вентиляційних установок. Класифікація вентиляторів, розрахунок та регулювання основних параметрів. Вибір вентилятора та електропривода до нього. Комплекти обладнання для автоматичного керування. Особливості автоматичного електропривода.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 22.02.2011Швидкіснi та механічнi характеристики двигуна при живленні від тиристорного перетворювача частоти. Регулювальнi властивостi електроприводу. Експерементальнi та розрахунковi данi досліджуємої машини. Головні показники кутової швидкості обертання.
лабораторная работа [56,4 K], добавлен 28.08.2015Вибір та обґрунтування силової схеми тягового електропривода локомотива. Удосконалення сучасних систем асинхронного електропривода. Вибір форми напруги для живлення автономного інвертора. Розрахунок фазних струмів двофазної системи. Гармоніки напруги.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 10.11.2012Експериментальне отримання швидкісних, механічних характеристик двигуна у руховому і гальмівних режимах роботи. Вивчення його електромеханічних властивостей. Механічні та швидкісні характеристики при регулюванні напруги якоря, магнітного потоку збудження.
лабораторная работа [91,8 K], добавлен 28.08.2015Обґрунтування силової схеми тягового електропривода для заданого типу локомотива. Вибір схеми автономного інвертора напруги. Розрахунок струму статора для зон регулювання та електрорухомої сили ротора. Обчислення зони пуску та постійної потужності.
курсовая работа [503,1 K], добавлен 10.11.2012Короткі відомості про асинхронні двигуни та основні види схем керування ними. Принципи побудови систем керування електроприводами. Мікроконтролерна система управління трифазним асинхронним двигуном. Розробка та виготовлення корпусу блока керування.
дипломная работа [3,0 M], добавлен 17.05.2013