Проектирование воздушной линии электропередач 110 кВ
Расчет скоростного напора ветра, монтажных кривых, подвесных и натяжных изоляторов. Выбор сечения провода и опор. Расчет проводов и грозозащитного троса. Пересечение линий электропередач 110 кВ с газопроводом. Условия прохождения трассы воздушной линии.
Рубрика | Физика и энергетика |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 08.11.2012 |
Размер файла | 158,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Содержание
Задание на проектирование
1. Расчет скоростного напора ветра
2. Выбор сечения провода
3. Выбор опор
4. Расчет проводов
4.1 Расчёт единичных и удельных нагрузок
4.2 Определение критических пролётов
4.3 Расчёт напряжений и стрел провеса проводов в расчётных режимах
4.4 Построение шаблона
5. Расчёт грозозащитного троса
5.1 Расчёт единичных и удельных нагрузок
5.2 Расчёт механического напряжения в тросе при t=+150С
5.3 Расчёт напряжений и стрел провеса троса в расчётных режимах
6. Выбор и расчёт изоляторов
6.1 Выбор подвесных изоляторов
6.2 Выбор натяжных изоляторов
7. Расчёт монтажных кривых
8. Пересечение ЛЭП 110 кВ с газопроводом
9. Условия прохождения трассы ВЛ
10. Карта местности (трасса ВЛ)
Литература
Задание на проектирование
Запроектировать ВЛЭП Красногорское - Петропавловское по приведенным в таблице 1 исходным данным, в конце проекта составить монтажные кривые f(t), у(t) при колебании температуры от -40 до +40 оС.
трасса воздушная линия электропередача
Таблица 1 - Исходные данные
№ Варианта |
Административный район |
Номинальное напряжение, кВ |
Скорость ветра, м/с |
Толщина гололеда, мм |
tmin ,tmax ,tср оС |
Sp ,МВА |
Пересечение |
СЗА-степень загрязнения атмосферы |
|
20 |
Красногорский |
110 |
32 |
10 |
-50; +40; 0 |
13,5 |
Газопровод |
IV |
1. Расчет скоростного напора ветра
Так как , то имеем IV район по ветру
2. Выбор сечения провода
Определяем рабочий ток:
Принимаем экономическую плотность тока
из ПУЭ [1] таблица 4-10
Определяем площадь поперечного сечения провода:
По условиям короны принимаем марку провода АС - 70/11.
Технические характеристики данного провода из [2]:
Расчётный диаметр -
Расчетное сечение провода -
Допустимая токовая нагрузка -
Строительная длина -
Физико-механические характеристики этого провода [1]:
- приведённая нагрузка от собственного веса
- расчётная нагрузка от собственного веса провода Р1=0,175
- модуль упругости Е=13,4?103
- температурный коэффициент линейного расширения
- допустимое механическое напряжение в проводе
-эксплутационное напряжение в проводе
3. Выбор опор
Выбираем тип опор
1) Промежуточные ПУС110-1(рисунок 3.1):
-габаритный пролет
-ветровой пролет
-весовой пролет
2)Анкерно-угловые - ПС110 - 5В
Размещено на http://www.allbest.ru/
Рисунок 3.1 - Промежуточная опора ПУС-110-1
4. Расчёт проводов
4.1 Расчет единичных и удельных нагрузок
Единичная нагрузка от собственного веса провода:
Р1=0,175
Удельная нагрузка от собственного веса провода:
Единичная нагрузка от гололёда:
Удельная нагрузка от гололёда:
Единичная нагрузка от веса провода, покрытого гололёдом:
Р3=Р1+Р2=0,175+0,605=0,78
Удельная нагрузка от веса провода, покрытого гололёдом:
Единичная нагрузка от давления ветра на провод под углом 900:
Р4=
Удельная нагрузка от давления ветра на провод под углом 900:
Единичная нагрузка от давления ветра на провод под углом 900, покрытый гололёдом:
Удельная нагрузка от давления ветра на провод под углом 900, покрытый гололёдом:
Результирующая нагрузка, состоящая из нагрузки от давления ветра на провод под углом 900 и нагрузки от собственного веса провода:
Удельная нагрузка, состоящая из нагрузки от давления ветра на провод под углом 900 и нагрузки от собственного веса провода:
Результирующая нагрузка, состоящая из нагрузки от веса провода, покрытого гололёдом при скоростном напоре 0,25?qн:
Удельная нагрузка, состоящая из нагрузки от веса провода, покрытого гололёдом при скоростном напоре 0,25?qн:
4.2 Определение критических пролётов
В результате расчёта получили следующее соотношение критических пролётов: l1K>l2K>l3K
Расчёт будем производить по пролёту l2K.
Так как заданный фактический пролёт 216 м >146,03 м, то расчётным является режим наибольших нагрузок со следующим уравнением состояния провода:
4.3 Расчёт напряжений и стрел провеса проводов в расчётных режимах
Режим I (Провода и тросы покрыты гололёдом, t=-50С, напор ветра 0,25?q):
Данный режим является исходным, значит
Режим II (Провода и тросы покрыты гололёдом, t=-50С, ветра нет q=0):
Режим III (Напор ветра qн, t=-50C, гололёда нет):
Режим IV (Среднегодовая температура tэ, ветра и гололёда нет):
Режим V (Температура t=+150С, ветра и гололёда нет):
Режим VI (Низшая температура t-, ветра и гололёда нет (мороз)):
Режим VII (Максимальная температура, ветра и гололёда нет (жара)):
Напряжения во всех режимах меньше допустимых значений. Провод выбран правильно.
4.4 Построение шаблона
Шаблон строится для режима наибольшего провисания провода, т. е. для случая наивысшей температуры (VII-ой режим).
Уравнение шаблона:
y=k?x2;
Задаваясь различными значениями х, определим величину y.
Результаты расчётов сведём в таблицу 4.1.
Таблица 4.1 - Результаты расчёта
x, м |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
270 |
|
y, м |
0,46 |
1,84 |
4,13 |
7,34 |
11,48 |
16,72 |
22,49 |
29,38 |
37,18 |
По этим данным строим шаблон.
5. Расчет грозозащитного троса
На ВЛ 110 кВ, в качестве грозозащитного троса, применяют канаты марки 9,1-Г-1-ЖС-140 [ГОСТ 3063-66].
На ВЛ 110 кВ трос подвешивается по всей длине линии.
Технические данные этого троса:
- диаметр d=9,1 мм;
- сечение F=48,64 мм2;
- удельная масса троса G=9,1 кг/м.
Физико - механические характеристики этого троса:
- приведённая нагрузка от собственного веса
- расчётная нагрузка от собственного веса провода Р1=0,418
- модуль упругости Е=66,7?103
- температурный коэффициент линейного расширения
- предел прочности при растяжении
- допустимое механическое напряжение в проводе
-эксплутационное напряжение в проводе
5.1 Расчёт единичных и удельных нагрузок
Единичная нагрузка от собственного веса троса:
Р1=0,418
Удельная нагрузка от собственного веса троса:
Единичная нагрузка от гололёда:
Р2=0,9?р?с?(d+c)?10-3=0,9?р?10?(9,1+10)?10-3=0,54
Удельная нагрузка от гололёда:
Единичная нагрузка от веса троса, покрытого гололёдом:
Р3=Р1+Р2=0,418+0,54=0,958
Удельная нагрузка от веса троса, покрытого гололёдом:
Единичная нагрузка от давления ветра на трос под углом 900:
Р4=
Удельная нагрузка от давления ветра на трос под углом 900:
Единичная нагрузка от давления ветра на трос под углом 900, покрытый гололёдом:
Удельная нагрузка от давления ветра на трос под углом 900, покрытый гололёдом:
Результирующая нагрузка, состоящая из нагрузки от давления ветра на трос под углом 900 и нагрузки от собственного веса троса:
Удельная нагрузка, состоящая из нагрузки от давления ветра на трос под углом 900 и нагрузки от собственного веса трос:
Результирующая нагрузка, состоящая из нагрузки от веса троса, покрытого гололёдом при скоростном напоре 0,25?qн:
Удельная нагрузка, состоящая из нагрузки от веса троса, покрытого гололёдом при скоростном напоре 0,25?qн:
5.2 Расчёт механического напряжения в тросе при t=+150С
Расстояние по вертикали между тросом и проводами ВЛ в середине пролёта, без учёта отклонения их ветром, по условиям защиты от грозовых перенапряжений должно быть не менее 4,3 м [2].
Определим стрелу провеса троса при t=+150С и отсутствии ветра:
fт=fп+hт-Zт=5,95+4,5-4,3=6,15 м .
Определим механическое напряжение в тросе при t=+150С и отсутствии ветра:
5.3 Расчёт механических напряжений и стрел провеса троса в расчётных режимах
Уравнение состояния троса:
Режим I (Провода и тросы покрыты гололёдом, t=-50С, напор ветра 0,25?q):
Режим II (Провода и тросы покрыты гололёдом, t=-50С, ветра нет q=0):
Режим III (Напор ветра qн, t=-50C, гололёда нет):
Режим IV (Среднегодовая температура tэ, ветра и гололёда нет):
Режим V (Температура t=+150С, ветра и гололёда нет):
Данный режим является исходным, значит
Режим VI (Низшая температура t-, ветра и гололёда нет (мороз)):
Режим VII (Максимальная температура, ветра и гололёда нет (жара)):
6. Выбор и расчет изоляторов
6.1 Выбор подвесных изоляторов
Для подвесных изоляторов должны выполняться следующие условия:
1) Нормальный режим (при наибольшей механической нагрузке):
2,7?(Р7?lвес+Gг)=2,7?(0,898?480+40)=1271,8 даН.
2) При среднегодовой температуре, отсутствие ветра и гололёда:
5?(Р1?lвес+Gг)=5?(0,175?480+40)=620 даН.
Исходя из этого выберем изолятор типа: ПС-6А
Для него:
- разрушающая нагрузка - 6000 даН;
- длина пути утечки - lэф=255 мм;
- коэффициент эффективности использования пути утечки k=1.
Число изоляторов в гирлянде:
6.2 Выбор натяжных изоляторов
Для натяжных изоляторов должны соблюдаться следующие условия:
1) Нормальный режим (при наибольшей механической нагрузке):
2) При среднегодовой температуре, отсутствие ветра и гололёда:
Исходя из этого выбираем изолятор типа: ПС-6А
Для него:
- разрушающая нагрузка - 6000 даН;
- длина пути утечки - lэф=255 мм;
- коэффициент эффективности использования пути утечки k=1.
Число изоляторов в гирлянде:
При строительстве ВЛ на высоте 1000 - 2500 метров над уровнем моря число изоляторов в гирлянде надо увеличить на один элемент.
7. Расчёт монтажных кривых
Монтажные кривые представляют собой зависимость изменения стрелы провеса и механического напряжения в проводе от температуры. В данном проекте от -400С до +400С.
Расчёт будем вести при удельной нагрузке от собственного веса.
При t=-400С:
Далее расчёт ведётся аналогично с шагом изменения температуры Дt=100С. Результаты вычислений сведём в таблицу 7.1.
Таблица 7.1 - Результаты вычислений для построения монтажных кривых
t, 0C |
-40 |
-30 |
-20 |
-10 |
0 |
+10 |
+20 |
+30 |
+40 |
|
11,8 |
11,35 |
10,94 |
10,55 |
10,2 |
9,87 |
9,56 |
9,3 |
9,05 |
||
f, м |
4,86 |
5,06 |
5,2 |
5,4 |
5,6 |
5,8 |
6 |
6,17 |
6,34 |
Монтажные кривые показаны на рисунке 7.1.
Рисунок 7.1 - Монтажные кривые
8. Пересечение ЛЭП 110 кВ с газопроводом
При пересечении ВЛЭП с газопроводом должны быть выполнены следующие условия:
Расстояния по вертикали от проводов ВЛ до наивысшей точки газопровода:
а) в нормальном режиме - 4 м;
б) при обрыве провода в соседнем пролёте - 2 м.
Для надёжности опоры, ограничивающие пролёт пересечения, выполним анкерными.
2) Расстояния по горизонтали:
а) от основания опоры до газопровода - высота опоры (30 м).
Наглядное изображение пересечения ЛЭП с газопроводом показано на рисунке 8.1.
9. Условия прохождения трассы ВЛ
Для удобства обслуживания данной ЛЭП трассу проложим вдоль автомобильной дороги (см. рисунок 9.1).
Литература
1. «Правила устройства электроустановок». / Минэнерго. СССР - 6-е издание переработанное и дополненное. - М.: Энергоатомиздат, 1987.
2. Справочник по проектированию линий электропередачи. Под ред. М.А. Реута и С.С. Рокотяна. М. Энергия, 1971. - 288 с. с ил.
3. Справочник по электрическим установкам высокого напряжения М: Энергоатомиздат, 1981, - 656 с
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Расчет сечения провода по экономической плотности тока. Механический расчет проводов и тросов воздушных линий электропередачи. Выбор подвесных изоляторов. Проверка линии электропередачи на соответствие требованиям правил устройства электроустановок.
курсовая работа [875,3 K], добавлен 16.09.2017Систематический расчет проводов воздушной линии электропередачи, грозозащитного троса. Построение максимального шаблона, расстановка опор по профилю трассы. Расчет фундамента для металлической опоры. Техника безопасности при раскатке, соединении проводов.
дипломная работа [3,2 M], добавлен 13.06.2014Расчёт механики проводов воздушной линии электропередач, исходного режима работы провода. Подбор изоляторов и длины подвесной гирлянды. Проектирование механического привода. Расчет конической передачи. Определение усилий, действующих в зацеплении.
дипломная работа [836,1 K], добавлен 20.05.2011Состав воздушных линий электропередач: провода, траверсы, изоляторы, арматура, опоры, разрядники, заземление, волоконно-оптические линии. Классификация линий электропередач по роду тока, назначению и напряжению. Расположение проводов на воздушной линии.
презентация [188,3 K], добавлен 02.09.2013Физико-механические характеристики провода и троса. Выбор унифицированной опоры. Расчет нагрузок на провода и трос. Расчет напряжения в проводе и стрел провеса. Выбор изоляторов и линейной арматуры. Расстановка монтажных стрел и опор по профилю трассы.
курсовая работа [3,7 M], добавлен 23.12.2011Проектирование воздушных линий электропередачи, его основные этапы. Особенности выбора промежуточных опор и линейной арматуры. Механический расчет проводов, и грозозащитного троса и монтажных стрел провеса. Специфика расстановки опор по профилю трассы.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 12.12.2009Расчет воздушной линии электропередачи. Определение конструктивных и физико-механических характеристик элементов ВЛ. Расчет и выбор марки опоры, ее технические характеристики. Расчёт провода, напряжений, изоляции, грозозащитного троса, стрел провесов.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 16.03.2015Элементы воздушных линий электропередач, их расчет на механическую прочность. Физико-механические характеристики провода и троса. Расчет удельных нагрузок и аварийного режима. Выбор изоляторов и линейной арматуры. Расстановка опор по профилю трассы.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 11.01.2013Исследование физико-механических характеристик провода и троса. Выбор унифицированной опоры. Расчет удельных нагрузок на провод и трос, стрел провеса. Определение толщины стенки гололеда и скоростного напора ветра. Выбор изоляторов и линейной арматуры.
курсовая работа [845,8 K], добавлен 11.11.2014Общие сведения о воздушных линиях электропередач, типы опор для них. Понятие и классификация изоляторов провода трассы. Особенности процесса разбивки трассы, монтажа проводов и тросов. Характеристика технического обслуживания воздушных линий до 1000 В.
курсовая работа [35,4 K], добавлен 05.12.2010