Разработка электрической сети промышленного района
Выбор вариантов конфигурации сети в соответствии с требованиями обеспечения надёжности электроснабжения. Выбор напряжения, сечения проводов по экономической плотности тока. Расчет числа и мощности трансформаторов, технико-экономических показателей сети.
Рубрика | Физика и энергетика |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 17.03.2012 |
Размер файла | 301,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
- 58 -
Размещено на http://www.allbest.ru/
Содержание
Введение
1. Разработка 4-5 вариантов конфигурации сети
2. Приближенные расчеты потокораспределения в нормальном режиме наибольших нагрузок для двух вариантов сети
3. Выбор номинального напряжения сети и чила цепей линии
4. Приближенные расчеты потокораспределения в режиме наибольших нагрузок и в послеаварийных режимах при выбранном номинальном напряжении
5. Выбор площади сечений проводов и (при необходимости) ориентировочной мощности компенсирующих устройств. Уточнение конфигурации сети
6. Выбор числа и мощности трансформаторов подстанций. Определение числа линий
7. Формирование однолинейной схемы электрической сети
8. Выбор конструкции фазы и материала опор
9. Технико-экономическое сравнение вариантов
10. Электрические расчеты характерных режимов сети: нормальных режимов наибольших и наименьших нагрузок, наиболее тяжелых послеаварийных режимов
11. Оценка достаточности регулировочного диапазона трансформаторов из условия встречного регулирования напряжения
12. Проверка токонесущей способности проводов линий
13. Расчет технико-экономических показателей
Заключение
Литература
Введение
Темой данного проекта является разработка электрической сети промышленного района.
Электрическая сеть -- это совокупность электроустановок для распределения электрической энергии, состоящая из подстанций, распределительных устройств, линий электропередачи.
В задачи проектирования входит выбор конфигурации сети, номинального напряжения, а в соответствии с этим -- выбор соответствующих электроустановок, например трансформаторов, схем распределительных устройств подстанций, расчет и выбор сечений проводов ЛЭП. Эти расчеты ведутся параллельно для двух предположительно наиболее оптимальных схем.
Следующим этапом проектирования является технико-экономическое сравнение двух вариантов и выбор окончательного варианта, для которого проводится уточненный расчет режимов (максимальных нагрузок, минимальных и двух наиболее тяжелых послеаварийных).
Для расчета использованы программы “RASTR” и “REGUS”. На основании полученных результатов делается вывод о качестве и надежности снабжения потребителей электроэнергией.
Последним этапом является технико-экономический расчет сети.
1. Разработка 4-5 вариантов конфигурации сети
Выбор конфигурации сети, пожалуй, один из самых ответственных этапов проектирования. От выбранной конфигурации зависит не только конечная стоимость сети, но и качество снабжения электроэнергией потребителей, например, способность сети поддерживать необходимые напряжения в узлах сети, бесперебойность снабжения и др.
Схемы электрических сетей должны с наименьшими затратами обеспечить необходимую надежность электроснабжения, требуемое качество энергии у приемников, удобство и безопасность эксплуатации сети, возможность ее дальнейшего развития и подключения новых потребителей. Электрическая сеть должна обладать также необходимой экономичностью.
Принимаемая схема должна быть удобной и гибкой в эксплуатации, желательно однородной. Такими качествами обладают многоконтурные схемы одного номинального напряжения. Отключение любой цепи в такой схеме сказывается в незначительной степени на ухудшении режима работы сети в целом.
Учитывая приближенность расчета, критерием выбора оптимальной конфигурации примем минимум суммарной длины всех ЛЭП для данного варианта. При подсчете длины одноцепных линий умножим на коэффициент 1.1, двухцепных - 1.5. Необходимо также учитывать, что потребители 1 и 2 категорий должны снабжаться электроэнергией не менее чем от двух независимых источников питания. Предпочтительно также связывать крупных потребителей напрямую с источниками энергии. Для более полного представления об эффективности данного варианта сети следует рассмотреть случаи отключения отдельных линий (послеаварийные режимы). При этом нежелательно появление длинных радиальных линий, т.к. это приводит к большим потерям напряжения и мощности в таких режимах.
Ниже приведены 5 вариантов конфигурации сети (рис.1.1):
Размещено на http://www.allbest.ru/
- 58 -
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
- 58 -
Размещено на http://www.allbest.ru/
В соответствии с принятым критерием остановимся на схемах № 3 и № 5.
2. Приближенные расчеты потокораспределения в нормальном режиме наибольших нагрузок для двух вариантов сети
Для данного расчёта примем следующие допущения:
номинальные напряжения всех линий одинаковы;
сечения проводов линий одинаковы, следовательно, их сопротивления пропорциональны их длинам, проводимости линий не учитываются;
потери мощности в трансформаторах не учитываются;
средневзвешенное сопротивление линий Z0, Ом/км, принимаем равным:
Z0 = R0 + jX0 = (0.2 + j0.4) Ом/км (2.1)
Сопротивление линий Z, Ом, найдём по формуле:
Z = (R0 + jX0)*L, Ом (2.2)
где: L - длина линии, км.
Сопротивление двухцепных линий поделим на 2.
Исходные данные по ветвям сети для расчёта потокораспределения представлены в табл. 2.1, 2.2 соответственно для схем 3 и 5:
Таблица 2.1 Таблица 2.2
№ линии |
Длина линии L, км |
R, Ом |
Х, Ом |
№ линии |
Длина линии l, км |
R, Ом |
Х, Ом |
|
1-4 |
35.2 |
7.04 |
14.08 |
1-4 |
35.2 |
7.04 |
14.08 |
|
1-2 |
24.2 |
4.84 |
9.68 |
1-2 |
24.2 |
4.84 |
9.68 |
|
4-5 |
27.5 |
5.50 |
11.00 |
4-3 |
27.5 |
5.50 |
11.00 |
|
4-3 |
27.5 |
5.50 |
11.00 |
4-5 |
27.5 |
5.50 |
11.00 |
|
2-3 |
27.5 |
5.50 |
11.00 |
2-6 |
12.1 |
2.42 |
4.84 |
|
2-6 |
16.5 |
1.65 |
3.30 |
3-8 |
19.8 |
3.96 |
7.92 |
|
5-8 |
36.3 |
7.26 |
14.52 |
3-7 |
37.4 |
7.48 |
14.96 |
|
3-8 |
19.8 |
3.96 |
7.92 |
5-8 |
36.3 |
7.26 |
14.52 |
|
6-7 |
16.5 |
1.65 |
3.30 |
6-7 |
12.1 |
2.42 |
4.84 |
Реактивные мощности в узлах Q, квар, рассчитываем по формуле:
Q = Ptgц, (2.3)
где: P - активная мощность узла, км; tgц - тангенс угла.
Исходная информация по узлам сети для расчёта потокораспределения представлены в табл. 2.3:
Таблица 2.3
№ узла |
Pнаг, МВт |
Qнаг, Мвар |
Pген, МВт |
Qген, Мвар |
|
2 |
22 |
15.36 |
|||
3 |
35 |
24.43 |
|||
4 |
21 |
14.66 |
|||
5 |
36 |
25.13 |
|||
6 |
3 |
2.09 |
|||
7 |
2 |
1.4 |
|||
8 |
40 |
27.92 |
80 |
50 |
5) номинальное напряжение электрической сети завышаем (U = 1150 кВ), чтобы потери мощности и напряжения в ветвях существенно не искажали результат приближённого потокораспределения.
Расчёт приближённого потокораспределения провели с помощью программы RASTR. Результаты представлены в табл. 2.4, 2.5 соответственно для схем 3 и 5:
Таблица 2.4 Таблица 2.5
Узел |
U |
Pнаг Pлин |
Qнаг Qлин |
Pген dP |
Qген dQ |
Uзад Ток |
Узел |
U |
Pнаг Pлин |
Qнаг Qлин |
Pген DP |
Qген dQ |
Uзад Ток |
|
1 |
1150.0 |
0.0 |
0.0 |
79.0 |
61.1 |
1150.0 |
1 |
1150.0 |
0.0 |
0.0 |
79.0 |
61.1 |
1150.0 |
|
2 |
-37.9 |
-29.6 |
0.01 |
0.02 |
0.024 |
4 |
-41.9 |
-33.0 |
0.02 |
0.03 |
0.027 |
|||
4 |
-41.1 |
-31.5 |
0.01 |
0.02 |
0.026 |
2 |
-37.1 |
-28.0 |
0.01 |
0.02 |
0.023 |
|||
2 |
1149.6 |
22.0 |
15.4 |
0.0 |
0.0 |
1150.0 |
2 |
1149.6 |
22.0 |
15.4 |
0.0 |
0.0 |
1150.0 |
|
6 |
41.1 |
31.5 |
0.01 |
0.02 |
0.026 |
1 |
37.1 |
28.0 |
0.01 |
0.02 |
0.023 |
|||
3 |
-14.1 |
-12.6 |
0.00 |
0.00 |
0.009 |
6 |
-15.1 |
-12.7 |
0.00 |
0.00 |
0.010 |
|||
1 |
37.9 |
29.6 |
0.00 |
0.00 |
0.024 |
|||||||||
3 |
1149.3 |
35.0 |
24.4 |
0.0 |
0.0 |
1150.0 |
||||||||
3 |
1149.4 |
35.0 |
24.4 |
0.0 |
0.0 |
1150.0 |
4 |
4.7 |
5.0 |
0.00 |
0.00 |
0.003 |
||
8 |
1.7 |
2.4 |
0.00 |
0.00 |
0.001 |
8 |
20.2 |
10.2 |
0.00 |
0.00 |
0.011 |
|||
2 |
14.1 |
12.6 |
0.00 |
0.00 |
0.009 |
7 |
10.1 |
9.1 |
0.00 |
0.00 |
0.007 |
|||
4 |
-37.9 |
-29.5 |
0.00 |
0.00 |
0.024 |
|||||||||
4 |
1149.3 |
21.0 |
14.7 |
0.0 |
0.0 |
1150.0 |
||||||||
4 |
1149.4 |
21.0 |
14.7 |
0.0 |
0.0 |
1150.0 |
1 |
41.9 |
33.0 |
0.02 |
0.03 |
0.027 |
||
3 |
37.9 |
29.5 |
0.01 |
0.02 |
0.024 |
3 |
-4.7 |
-5.0 |
0.00 |
0.00 |
0.003 |
|||
5 |
-15.2 |
-12.4 |
0.00 |
0.00 |
0.010 |
5 |
-16.2 |
-13.3 |
0.00 |
0.00 |
0.011 |
|||
1 |
41.1 |
31.5 |
0.00 |
0.00 |
0.026 |
|||||||||
5 |
1149.1 |
36.0 |
25.1 |
0.0 |
0.0 |
1150.0 |
||||||||
5 |
1149.2 |
36.0 |
25.1 |
0.0 |
0.0 |
1150.0 |
4 |
16.2 |
13.3 |
0.00 |
0.00 |
0.011 |
||
8 |
15.2 |
12.4 |
0.00 |
0.00 |
0.010 |
8 |
19.8 |
11.8 |
0.00 |
0.01 |
0.012 |
|||
4 |
15.2 |
12.5 |
0.00 |
0.01 |
0.010 |
|||||||||
6 |
1149.5 |
3.0 |
2.1 |
0.0 |
0.0 |
1150.0 |
||||||||
6 |
1149.5 |
3.0 |
2.1 |
0.0 |
0.0 |
1150.0 |
2 |
15.1 |
12.7 |
0.00 |
0.00 |
0.010 |
||
7 |
5.0 |
3.5 |
0.00 |
0.00 |
0.003 |
7 |
-12.1 |
-10.5 |
0.00 |
0.00 |
0.008 |
|||
2 |
-41.1 |
-31.5 |
0.00 |
0.00 |
0.026 |
|||||||||
7 |
1149.5 |
2.0 |
1.4 |
0.0 |
0.0 |
1150.0 |
||||||||
7 |
1149.5 |
2.0 |
1.4 |
0.0 |
0.0 |
1150.0 |
3 |
-10.1 |
-9.2 |
0.00 |
0.00 |
0.007 |
||
6 |
-5.0 |
-3.5 |
0.00 |
0.00 |
0.003 |
6 |
12.1 |
10.5 |
0.00 |
0.00 |
0.008 |
|||
8 |
1149.5 |
40.0 |
27.9 |
80.0 |
50.0 |
1150.0 |
8 |
1149.4 |
40.0 |
27.9 |
80.0 |
50.0 |
1150.0 |
|
3 |
-1.7 |
-2.4 |
0.00 |
0.01 |
0.001 |
3 |
-20.2 |
-10.2 |
0.00 |
0.00 |
0.011 |
|||
5 |
-15.2 |
-12.4 |
0.00 |
0.00 |
0.010 |
5 |
-19.8 |
-11.8 |
0.00 |
0.01 |
0.012 |
3. Выбор номинального напряжения сети и числа цепей линии
Номинальное напряжение - это основной параметр сети, определяющий габаритные размеры линии, трансформаторов, подстанций, коммутационных аппаратов и их стоимость.
Основываясь на результатах приближенного расчета потокораспределения, выберем номинальные напряжения и число цепей ЛЭП. При этом необходимо учитывать категории потребителей, пропускную способность линии данного напряжения, максимальную длину, при которой целесообразно сооружение линии выбранного напряжения и др.
Предварительный выбор номинальных напряжений осуществляется по эмпирической формуле и по экономическим зонам [2, с. 106], табл. 3.1, 3.2.
Для расчета желаемого напряжения воспользуемся :
- формулой Илларионова:
(3.1)
где L - длина линии, км;
Р - активная мощность на одну цепь линии, МВт.
Результаты расчетов приведены в таблицах 3.1 и 3.2 соответственно для схем 3 и 5. Анализируя полученные данные, можно заключить, что в данных вариантах целесообразно иметь сеть одного номинального напряжения - 110 кВ, чтобы обеспечить однородность сети по напряжению.
Таблица 3.1
№ линии |
Длинналинии l, км |
Предварительное число цепей линии |
Передаваемаяактивная мощность Р, МВт |
Расчётное номинальное напряжение U, кВ |
Принятоеноминальное напряжение U, кВ |
||
по экономическим зонам, кВ |
эмпирическая ф-ла Илларионова |
||||||
1-4 |
35.2 |
1 |
41.1 |
110 |
115.446 |
110 |
|
1-2 |
24.2 |
1 |
37.9 |
110 |
107.444 |
||
4-5 |
27.5 |
1 |
15.2 |
110 |
73.992 |
||
4-3 |
27.5 |
1 |
37.9 |
110 |
109.015 |
||
2-3 |
27.5 |
1 |
14.1 |
110 |
71.522 |
||
2-6 |
16.5 |
2 |
41.1 |
110 |
104.754 |
||
5-8 |
36.3 |
1 |
15.2 |
110 |
74.901 |
||
3-8 |
19.8 |
1 |
1.7 |
110 |
25.856 |
||
6-7 |
16.5 |
2 |
5.0 |
110 |
43.425 |
Таблица 3.2
№ линии |
Длинна линии l, км |
Предварительное число цепей линии |
Передаваемая активная мощность Р, МВт |
Расчётное номинальное напряжение U, кВ |
Принятое номинальное напряжение U, кВ |
||
по экономическим зонам, кВ |
эмпирическая ф-ла Илларионова |
||||||
1-4 |
35.2 |
1 |
41.9 |
110 |
116.350 |
110 |
|
1-2 |
24.2 |
1 |
37.1 |
110 |
106.572 |
||
4-3 |
27.5 |
1 |
4.7 |
110 |
42.636 |
||
4-5 |
27.5 |
1 |
16.2 |
110 |
76.138 |
||
2-6 |
12.1 |
1 |
15.1 |
110 |
69.524 |
||
3-8 |
19.8 |
1 |
20.2 |
110 |
81.919 |
||
3-7 |
37.4 |
1 |
10.1 |
110 |
61.911 |
||
5-8 |
36.3 |
1 |
19.8 |
110 |
84.504 |
||
6-7 |
12.1 |
1 |
12.1 |
110 |
63.509 |
4. Приближенные расчеты потокораспределения в режиме наибольших нагрузок и в послеаварийных режимах при выбранном номинальном напряжении
Результаты расчётов потокораспределения в режиме наибольших нагрузок представлены в таблицах 4.1, 4.2 соответственно для схем 3 и 5:
Таблица 4.1 Таблица 4.2
Узел |
U |
Pнаг Pлин |
Qнаг Qлин |
Pген dP |
Qген dQ |
Uзад Ток |
Узел |
U |
Pнаг Pлин |
Qнаг Qлин |
Pген DP |
Qген dQ |
Uзад Ток |
|
1 |
121.0 |
0.0 |
0.0 |
81.4 |
66.0 |
121.0 |
1 |
121.0 |
0.0 |
0.0 |
82.1 |
67.3 |
121.0 |
|
4 |
-39.3 |
-32.4 |
1.25 |
2.50 |
0.243 |
4 |
-43.8 |
-36.9 |
1.58 |
3.15 |
0.273 |
|||
2 |
-42.1 |
-33.5 |
0.96 |
1.91 |
0.257 |
2 |
-38.3 |
-30.4 |
0.79 |
1.58 |
0.233 |
|||
2 |
116.7 |
22.0 |
15.4 |
0.0 |
0.0 |
110.0 |
2 |
117.1 |
22.0 |
15.4 |
0.0 |
0.0 |
110.0 |
|
1 |
41.1 |
31.6 |
0.96 |
1.91 |
0.257 |
1 |
37.5 |
28.8 |
0.79 |
1.58 |
0.233 |
|||
3 |
-14.6 |
-13.7 |
0.16 |
0.33 |
0.099 |
6 |
-15.5 |
-13.6 |
0.08 |
0.15 |
0.102 |
|||
6 |
-4.8 |
-3.2 |
0.00 |
0.01 |
0.028 |
|||||||||
3 |
113.5 |
35.0 |
24.4 |
0.0 |
0.0 |
110.0 |
||||||||
3 |
114.7 |
35.0 |
24.4 |
0.0 |
0.0 |
110.0 |
4 |
4.7 |
5.1 |
0.02 |
0.04 |
0.035 |
||
4 |
1.6 |
2.3 |
0.00 |
0.01 |
0.014 |
8 |
19.9 |
9.6 |
0.15 |
0.30 |
0.112 |
|||
2 |
14.5 |
13.4 |
0.16 |
0.33 |
0.099 |
7 |
10.3 |
9.6 |
0.12 |
0.23 |
0.072 |
|||
8 |
18.9 |
8.7 |
0.13 |
0.26 |
0.105 |
|||||||||
4 |
114.2 |
21.0 |
14.7 |
0.0 |
0.0 |
110.0 |
||||||||
4 |
115.0 |
21.0 |
14.7 |
0.0 |
0.0 |
110.0 |
1 |
42.2 |
33.7 |
1.58 |
3.15 |
0.273 |
||
1 |
38.1 |
29.9 |
1.25 |
2.50 |
0.243 |
3 |
-4.7 |
-5.2 |
0.02 |
0.04 |
0.035 |
|||
5 |
-15.5 |
-13.0 |
0.17 |
0.34 |
0.102 |
5 |
-16.6 |
-13.9 |
0.20 |
0.40 |
0.109 |
|||
3 |
-1.6 |
-2.3 |
0.00 |
0.01 |
0.014 |
|||||||||
5 |
112.1 |
36.0 |
25.1 |
0.0 |
0.0 |
110.0 |
||||||||
5 |
113.0 |
36.0 |
25.1 |
0.0 |
0.0 |
110.0 |
4 |
16.4 |
13.5 |
0.20 |
0.40 |
0.109 |
||
4 |
15.3 |
12.7 |
0.17 |
0.34 |
0.102 |
8 |
19.6 |
11.6 |
0.30 |
0.60 |
0.117 |
|||
8 |
20.6 |
12.5 |
0.33 |
0.66 |
0.123 |
|||||||||
6 |
116.2 |
3.0 |
2.1 |
0.0 |
0.0 |
110.0 |
||||||||
6 |
116.5 |
3.0 |
2.1 |
0.0 |
0.0 |
110.0 |
2 |
15.5 |
13.4 |
0.08 |
0.15 |
0.102 |
||
2 |
4.8 |
3.2 |
0.00 |
0.01 |
0.028 |
7 |
-12.5 |
-11.4 |
0.05 |
0.10 |
0.084 |
|||
7 |
-2.1 |
-1.5 |
0.00 |
0.00 |
0.013 |
|||||||||
7 |
115.4 |
2.0 |
1.4 |
0.0 |
0.0 |
110.0 |
||||||||
7 |
116.4 |
2.0 |
1.4 |
0.0 |
0.0 |
110.0 |
3 |
-10.5 |
-9.9 |
0.12 |
0.23 |
0.072 |
||
6 |
2.1 |
1.5 |
0.00 |
0.00 |
0.013 |
6 |
12.5 |
11.3 |
0.05 |
0.10 |
0.084 |
|||
8 |
115.9 |
40.0 |
27.9 |
80.0 |
50.0 |
121.0 |
8 |
114.8 |
40.0 |
27.9 |
80.0 |
50.0 |
121.0 |
|
5 |
-20.9 |
-13.1 |
0.33 |
0.66 |
0.123 |
3 |
-20.1 |
-9.9 |
0.15 |
0.30 |
0.112 |
|||
3 |
-19.0 |
-9.0 |
0.13 |
0.26 |
0.105 |
5 |
-19.9 |
-12.2 |
0.30 |
0.60 |
0.117 |
Таблица 4.3 Результаты расчётов послеаварийных режимов для схемы 3
Номер ветви сети |
Ток, А, при отключении ветви сети |
Ток в нормальном режиме наибольших нагрузок,А |
Наиболь-шее значение тока Iнб, А |
|||||||||
1-4 |
1-2 |
4-5 |
4-3 |
2-3 |
2-6 (одна цепь) |
5-8 |
3-8 |
6-7 (одна цепь) |
||||
1-4 |
- |
570 |
224 |
238 |
353 |
243 |
281 |
224 |
243 |
243 |
570 |
|
1-2 |
546 |
- |
290 |
268 |
160 |
257 |
231 |
288 |
257 |
257 |
546 |
|
4-5 |
49 |
186 |
- |
110 |
130 |
102 |
231 |
30 |
102 |
102 |
231 |
|
4-3 |
192 |
245 |
96 |
- |
92 |
14 |
81 |
93 |
14 |
14 |
245 |
|
2-3 |
380 |
193 |
127 |
106 |
- |
99 |
74 |
125 |
99 |
99 |
380 |
|
2-6 |
30 |
36 |
30 |
30 |
30 |
56 |
30 |
30 |
28 |
28 |
56 |
|
5-8 |
206 |
62 |
236 |
116 |
102 |
123 |
- |
220 |
123 |
123 |
236 |
|
3-8 |
52 |
192 |
31 |
112 |
133 |
105 |
223 |
- |
105 |
105 |
223 |
|
6-7 |
13 |
14 |
12 |
12 |
12 |
13 |
12 |
12 |
26 |
13 |
26 |
Таблица 4.4 Результаты расчётов послеаварийных режимов для схемы 5
Номер ветви сети |
Ток, А, при отключении ветви сети |
Ток в нормальном режиме наибольших нагрузок, А |
Наиболь-шее значение тока Iнб, А |
|||||||||
1-4 |
1-2 |
4-3 |
4-5 |
2-6 |
3-8 |
3-7 |
5-8 |
6-7 |
||||
1-4 |
- |
573 |
255 |
259 |
388 |
257 |
352 |
303 |
366 |
273 |
573 |
|
1-2 |
637 |
- |
239 |
259 |
130 |
256 |
160 |
215 |
149 |
233 |
637 |
|
4-3 |
233 |
247 |
- |
131 |
117 |
126 |
92 |
62 |
102 |
35 |
247 |
|
4-5 |
59 |
187 |
127 |
- |
139 |
30 |
130 |
232 |
134 |
109 |
232 |
|
2-6 |
497 |
165 |
111 |
127 |
- |
124 |
30 |
84 |
18 |
102 |
497 |
|
3-8 |
58 |
192 |
134 |
32 |
143 |
- |
133 |
225 |
137 |
112 |
225 |
|
3-7 |
463 |
195 |
86 |
96 |
32 |
94 |
- |
54 |
13 |
72 |
463 |
|
5-8 |
246 |
61 |
99 |
240 |
95 |
221 |
102 |
- |
99 |
117 |
246 |
|
6-7 |
477 |
184 |
98 |
109 |
20 |
107 |
12 |
66 |
- |
84 |
477 |
Для выбранного номинального напряжения (110 кВ) применяется марка провода АС-240/39 с наибольшим длительно допустимым током 610 А. В ветви 1-2 схемы 5 наибольшее значение тока - 637 А, поэтому для этой ветви установим 2 цепи.
Проведем перерасчет для схемы 5 потокораспределения в режиме наибольших нагрузок и послеаварийных режимов. Результаты занесем в таблицы 4.5 и 4.6 соответственно.
Таблица 4.5
Узел |
U |
Pнаг Pлин |
Qнаг Qлин |
Pген DP |
Qген dQ |
Uзад Ток |
|
1 |
121.0 |
0.0 |
0.0 |
81.8 |
66.6 |
121.0 |
|
4 |
-40.1 |
-33.8 |
1.32 |
2.65 |
0.250 |
||
2 |
-41.7 |
-32.8 |
0.47 |
0.93 |
0.253 |
||
2 |
118.9 |
22.0 |
15.4 |
0.0 |
0.0 |
110.0 |
|
1 |
41.2 |
31.9 |
0.47 |
0.93 |
0.253 |
||
6 |
-19.2 |
-16.6 |
0.11 |
0.22 |
0.123 |
||
3 |
114.4 |
35.0 |
24.4 |
0.0 |
0.0 |
110.0 |
|
4 |
2.1 |
3.2 |
0.01 |
0.01 |
0.019 |
||
8 |
19.1 |
9.0 |
0.13 |
0.27 |
0.106 |
||
7 |
13.8 |
12.3 |
0.20 |
0.39 |
0.093 |
||
4 |
114.8 |
21.0 |
14.7 |
0.0 |
0.0 |
110.0 |
|
1 |
38.8 |
31.1 |
1.32 |
2.65 |
0.250 |
||
3 |
-2.1 |
-3.2 |
0.01 |
0.01 |
0.019 |
||
5 |
-15.7 |
-13.3 |
0.18 |
0.35 |
0.104 |
||
5 |
112.7 |
36.0 |
25.1 |
0.0 |
0.0 |
110.0 |
|
4 |
15.5 |
12.9 |
0.18 |
0.35 |
0.104 |
||
8 |
20.5 |
12.2 |
0.32 |
0.65 |
0.122 |
||
6 |
117.8 |
3.0 |
2.1 |
0.0 |
0.0 |
110.0 |
|
2 |
19.1 |
16.3 |
0.11 |
0.22 |
0.123 |
||
7 |
-16.1 |
-14.2 |
0.08 |
0.16 |
0.105 |
||
7 |
116.9 |
2.0 |
1.4 |
0.0 |
0.0 |
110.0 |
|
3 |
-14.0 |
-12.7 |
0.20 |
0.39 |
0.093 |
||
6 |
16.0 |
14.1 |
0.08 |
0.16 |
0.105 |
||
8 |
115.6 |
40.0 |
27.9 |
80.0 |
50.0 |
121.0 |
|
3 |
-19.2 |
-9.2 |
0.13 |
0.27 |
0.106 |
||
5 |
-20.8 |
-12.8 |
0.32 |
0.65 |
0.122 |
Таблица 4.6
Номер ветви сети |
Ток, А, при отключении ветви сети |
Ток в нормальном режиме наибольших нагрузок, А |
Наиболь-шее значение тока Iнб, А |
|||||||||
1-4 |
1-2 (одна цепь) |
4-3 |
4-5 |
2-6 |
3-8 |
3-7 |
5-8 |
6-7 |
||||
1-4 |
- |
250 |
238 |
234 |
387 |
233 |
351 |
282 |
366 |
250 |
366 |
|
1-2 |
587 |
506 |
256 |
278 |
129 |
275 |
159 |
232 |
147 |
253 |
587 |
|
4-3 |
212 |
19 |
- |
106 |
116 |
102 |
92 |
80 |
102 |
19 |
212 |
|
4-5 |
53 |
104 |
111 |
- |
139 |
30 |
130 |
231 |
133 |
104 |
231 |
|
2-6 |
454 |
123 |
127 |
148 |
- |
145 |
29 |
102 |
18 |
123 |
454 |
|
3-8 |
54 |
106 |
118 |
32 |
142 |
- |
133 |
223 |
137 |
106 |
223 |
|
3-7 |
422 |
93 |
100 |
118 |
31 |
116 |
- |
73 |
13 |
93 |
422 |
|
5-8 |
224 |
122 |
112 |
237 |
96 |
220 |
102 |
- |
99 |
122 |
237 |
|
6-7 |
435 |
105 |
112 |
130 |
20 |
128 |
12 |
85 |
- |
105 |
435 |
5. Выбор площади сечений проводов и (при необходимости) ориентировочной мощности компенсирующих устройств. Уточнение конфигурации сети
Выбор сечений проводов по экономическим критериям проведём по методу экономической плотности тока.
Рассчитаем средневзвешенное значение времени использования наибольшей нагрузки, равное
(5.1)
Здесь i - номера узлов нагрузок;
Pнбi и Tнбi - наибольшая активная нагрузка и время использования наибольшей активной нагрузки в i-м узле.
ч.
По параметру Тнбср и таблице [3, табл. 6.6] принимаем расчётное значение экономической плотности тока: .
Экономическое сечение провода вычисляем по формуле
, (5.2)
где Iнб - наибольший ток, протекающий по линии в нормальном режиме.
По условиям короны выбираем сечение проводов 70 мм2, так как это наименьшее допустимое сечение проводов по короне для напряжения 110 кВ.
По допустимому току нагрева сечение выбираем из [3, табл. П9].
Результаты сведем в таблицы 5.1 и 5.2 для схем 3 и 5 соответственно:
Таблица 5.1 Выбор сечений проводов воздушных линий
Номер линии |
Расчётный ток, А |
Расчётное сечение провода, мм2 |
Принятое сечение и марка провода |
|||
по экономическим условиям |
по условиям короны |
по допустимому току нагрева |
||||
1-4 |
243 |
240 |
70 |
240 |
АС-240/32 |
|
1-2 |
257 |
240 |
70 |
240 |
АС-240/32 |
|
4-5 |
102 |
95 |
70 |
70 |
АС-95/16 |
|
4-3 |
14 |
35 |
70 |
70 |
АС-70/11 |
|
2-3 |
99 |
95 |
70 |
120 |
АС-120/19 |
|
2-6 |
28 |
35 |
70 |
35 |
АС-70/11 |
|
5-8 |
123 |
120 |
70 |
70 |
АС-120/19 |
|
3-8 |
105 |
95 |
70 |
70 |
АС-95/16 |
|
6-7 |
13 |
35 |
70 |
35 |
АС-70/11 |
Таблица 5.2 Выбор сечений проводов воздушных линий
Номер линии |
Расчётный ток, А |
Расчётное сечение провода, мм2 |
Принятое сечение и марка провода |
|||
по экономическим условиям |
по условиям короны |
по допустимому току нагрева |
||||
1-4 |
250 |
240 |
70 |
120 |
АС-240/32 |
|
1-2 |
253 |
240 |
70 |
185 |
АС-240/32 |
|
4-3 |
19 |
35 |
70 |
70 |
АС-70/11 |
|
4-5 |
104 |
95 |
70 |
70 |
АС-95/16 |
|
2-6 |
123 |
120 |
70 |
185 |
АС-185/29 |
|
3-8 |
106 |
120 |
70 |
70 |
АС-120/19 |
|
3-7 |
93 |
95 |
70 |
150 |
АС-150/24 |
|
5-8 |
122 |
120 |
70 |
70 |
АС-120/19 |
|
6-7 |
105 |
95 |
70 |
150 |
АС-150/24 |
Окончательное сечение провода для каждой линии выбираем из условия
,
где Fэ, Fн, Fк - соответственно сечения, выбранные по экономическим условиям, по условиям нагрева и короны.
Напряжения в узлах не должны выходить за пределы (0,9?1,1)*Uном по условиям качества напряжения и располагаемых диапазонов регулирования напряжения на трансформаторах с помощью РПН.
В аварийных режимах при отключении линий в некоторых узлах напряжение выходит за допустимые пределы. С целью поднятия напряжения установим компенсирующие устройства (их мощность выберем путем подбора в программе RASTR). Результаты сведем в таблицу для каждой расчетной схемы отдельно. Схема 3 - таблица 5.3, схема 5 - таблица 5.4:
Таблица 5.3 Выбор ориентировочной мощности компенсирующих устройств
Номер узла сети |
Напряжение, кВ, при отключении ветви сети |
Мощность компенсирующего устройства, Мвар |
Напряжение, кВ, с компенсирующим устройством |
|
1-2 |
||||
2 |
98.3 |
7 |
101.0 |
|
6 |
98.1 |
- |
100.8 |
|
7 |
98.0 |
- |
100.7 |
Таблица 5.4 Выбор ориентировочной мощности компенсирующих устройств
Номер узла сети |
Напряжение, кВ, при отключении ветви сети |
Мощность компенсирующего устройства, Мвар |
Напряжение, кВ, с компенсирующим устройством |
|
1-4 |
||||
3 |
96.7 |
10 |
103.7 |
|
4 |
92.6 |
- |
100.5 |
|
5 |
91.6 |
10 |
100.1 |
|
8 |
97.1 |
- |
104.5 |
Напряжения находятся в допустимых пределах.
6. Выбор числа и мощности трансформаторов подстанций. Определение числа линий
Мощность трансформаторов в нормальных условиях эксплуатации должна обеспечивать питание электрической энергией всех потребителей, подключенных к данной подстанции. Кроме того, нужно учитывать необходимость обеспечения ответственных потребителей (I и II категорий) электрической энергией и в случае аварии на одном из трансформаторов, установленных на подстанции. На подстанциях, питающих потребителей I и II категорий, должно быть установлено не менее двух трансформаторов одинаковой мощности. При установке на подстанции двух трансформаторов допустимы их технологические перегрузки до 30 - 40% на время ремонта или аварийного отключения одного из них, но не более 6 часов в сутки в течении 5 суток подряд при условии, что коэффициент его начальной загрузки Кз ? 0,93.
С учётом допустимых перегрузок мощность каждого трансформатора из двух рассматриваемых
Sтр ? Sн/(1.3…1.4), (6.1)
где: Sн - максимальная мощность нагрузки подстанции, МВ*А.
Выбор числа и мощности трансформаторов подстанций представлен в таблице 6.1:
Таблица 6.1
Номер узла нагрузки |
Максимальная нагрузка трансформатора Sтр, МВ*А |
Категории потребителей электроэнергии |
Количество трансформаторов |
Тип и мощность выбранных трансформаторов |
|
2 |
6.7 |
I, II |
2 |
ТДТН-10000/110 |
|
3 |
12.6 |
I, II |
2 |
ТДТН-16000/110 |
|
4 |
5.2 |
I, II |
2 |
ТМН-6300/110 |
|
5 |
17.8 |
I, II |
2 |
ТДТН-25000/110 |
|
6 |
2.2 |
II, III |
2 |
ТМН-2500/110 |
|
7 |
1.5 |
II, III |
2 |
ТМН-2500/110 |
|
8 |
69.9 |
I, II |
2 |
ТДЦ-80000/110 |
Основные параметры выбранных трансформаторов представлены в таблице 6.2 и 6.3 соответственно для двух- и трехобмоточных трансформаторов:
Таблица 6.2
Номер узла |
Тип и мощность трансформаторов |
Пределы регулирования |
Uном обмоток, кВ |
Rт, Ом |
Хт, Ом |
Iх, % |
Рx,кВт |
Qx,квар |
Uк, % |
||
ВН |
НН |
||||||||||
4 |
ТМН-6300/110 |
9х1.78% |
115 |
11 |
14.7 |
220.4 |
0.8 |
11.5 |
50.4 |
10.5 |
|
6, 7 |
ТМН-2500/110 |
10х1.5% |
110 |
11 |
42.6 |
508.2 |
1.5 |
5.5 |
37.5 |
10.5 |
|
8 |
ТДЦ-80000/110 |
2х2.5% |
121 |
10.5 |
0.71 |
19.2 |
0.6 |
70 |
480 |
10.5 |
Таблица 6.3
Номер узла |
Тип и мощность трансформаторов |
Пределы регулирования |
Uном обмоток, кВ |
Rт, Ом |
Хт, Ом |
Iх, % |
|||||||
ВН |
СН |
НН |
ВН |
СН |
НН |
ВН |
СН |
НН |
|||||
2 |
ТДТН-10000/110 |
9х1.78% |
115 |
38.5 |
11 |
5 |
5 |
5 |
142.2 |
0 |
82.7 |
1.1 |
|
3 |
ТДТН-16000/110 |
9х1.78% |
115 |
38.5 |
11 |
2.6 |
2.6 |
2.6 |
88.9 |
0 |
52 |
1.0 |
|
5 |
ТДТН-25000/110 |
9х1.78% |
115 |
38.5 |
11 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
56.9 |
0 |
35.7 |
0.7 |
|
Номер узла |
Рк,кВт |
Рx,кВт |
Qx,квар |
Uк, % |
|||||||||
ВН |
СН |
НН |
|||||||||||
2 |
76 |
17 |
110 |
10.5 |
17 |
6 |
|||||||
3 |
100 |
23 |
160 |
10.5 |
17 |
6 |
|||||||
5 |
140 |
31 |
175 |
10.5 |
17.5 |
6.5 |
Число цепей линий для схем 3 и 5 приведено в таблицах 6.4 и 6.5 соответственно:
Таблица 6.4 Таблица 6.5
№ линии |
Число цепей линии |
№ линии |
Число цепей линии |
|
1-4 |
1 |
1-4 |
1 |
|
1-2 |
1 |
1-2 |
2 |
|
4-5 |
1 |
4-3 |
1 |
|
4-3 |
1 |
4-5 |
1 |
|
2-3 |
1 |
2-6 |
1 |
|
2-6 |
2 |
3-8 |
1 |
|
5-8 |
1 |
3-7 |
1 |
|
3-8 |
1 |
5-8 |
1 |
|
6-7 |
2 |
6-7 |
1 |
7. Формирование однолинейной схемы электрической сети
Определяющими факторами при формировании однолинейной схемы сети являются количество присоединений (линий и трансформаторов) и требования надёжности. Количество линий, отходящих от шин каждого напряжения данной подстанции, определим по заданной общей мощности потребителей на шинах высшего, среднего и низшего напряжений, руководствуясь таблицей 7.1 (приведена из учебного пособия [5]).
Таблица 7.1 Ориентировочные значения мощностей на одну цепь линий электропередачи
Напряжение, кВ |
6 |
10 |
35 |
110 |
220 |
330 |
|
Мощность, МВт |
0.5-2 |
1-3 |
5-10 |
15-30 |
90-150 |
270-450 |
Таблица 7.2 Количество радиальных линий электропередачи, отходящих от подстанций проектируемой сети
Номер узла |
Количество радиальных линий от шин высшего, среднего и низшего напряжений подстанции |
|||
ВН |
СН |
НН |
||
2 |
1 |
1 |
2 |
|
3 |
1 |
2 |
2 |
|
4 |
1 |
- |
4 |
|
5 |
1 |
2 |
4 |
|
6 |
- |
- |
1 |
|
7 |
- |
- |
1 |
|
8 |
2 |
- |
- |
В соответствии с количеством присоединений из [2, с. 124] выбираем типовые схемы распределительных устройств.
Однолинейные схемы для вариантов 3 и 5 электрической сети представлены на листах 1 и 2 графического материала соответственно.
8. Выбор конструкции фазы и материала опор
Для обоих вариантов сети выбираем конструкцию фазы с одним проводом в фазе, так как номинальное напряжение сети 110 кВ. Для одноцепных линий выбираем расположение проводов на опорах треугольником, для двухцепных - шестиугольником.
Проектируемая сеть расположена на равнинной местности на расстоянии не более 1500 км от завода железобетонных изделий. Поэтому при номинальном напряжении 110 кВ наиболее целесообразно применение железобетонных опор, которые мы и выбираем. Стойки опор должны быть выполнены из центрифугированного бетона, так как центрифугирование должно применяться для обеспечения необходимой плотности бетона в опорах на напряжения 35 кВ и выше.
9. Технико-экономическое сравнение вариантов
Сопоставим рассматриваемые варианты электрической сети по критерию приведенных затрат. Предпочтение отдаётся тому из вариантов, приведенные затраты у которого наименьшие. За условную единицу (у.е.) стоимости принят рубль в ценах 1985 года [2].
Формулу приведенных затрат можно представить в виде:
, (9.1)
где - стоимость линий; - стоимость подстанций; - потери электроэнергии холостого хода; - нагрузочные потери электроэнергии; и - стоимость 1потерь электроэнергии холостого хода и нагрузочных потерь.
, (9.2)
отчисления на амортизацию, текущий ремонт, обслуживание и ссудный процент, отн. ед.; принимаются по данным [2, с. 315].
, (9.3)
где - удельная стоимость j-той линии, тыс. у.е./км; принимается по укрупнённым показателям [2, с. 323-331]; - протяжённость j-той линии, км.
, (9.4)
где - расчётная стоимость трансформаторов на i-той подстанции, тыс. у.е., принимается по данным [2, с. 331-346]; - стоимость распределительного устройства подстанции, для типовых подстанций принимается по данным [2, с. 333, табл. 9.14], для комплектных - по [2, с. 344, табл. 9.36].
, (9.5)
где Кяi - стоимость ячейки соответствующего напряжения i-той подстанции [2, с. 334, табл. 9.15]; - количество выключателей на i-той подстанции.
- постоянная часть затрат на i-тую подстанцию; принимается по обобщённым данным [2, с. 343, табл. 9.3].
- стоимость дополнительного оборудования [2, с. 331-346].
, (9.6)
где - потери активной мощности в линиях на корону; - потери активной мощности в стали трансформаторов.
Потери на корону в расчётах не учитываем, так как номинальное напряжение сети 110 кВ.
(9.7)
где - потери активной мощности в стали трансформаторов на i-той подстанции, МВт [2, с. 238-248].
Нагрузочные потери электроэнергии:
, (9.8)
где - нагрузочные потери активной мощности в линиях, МВт; принимаются по данным электрического расчёта режима максимальных нагрузок для каждого из сопоставляемых вариантов; - время потерь, ч; - нагрузочные потери в трансформаторах.
, (9.9)
где - нагрузочные потери в трансформаторах i-той подстанции.
Для подстанций с двухобмоточными трансформаторами:
, (9.10)
где - активная мощность на шинах НН подстанции;
- активное сопротивление трансформатора;
- напряжение на шинах ВН.
Для подстанций с трёхобмоточными трансформаторами:
, (9.11)
где - активная мощность нагрузки на шинах НН;
- активная мощность нагрузки на шинах СН;
- сопротивление обмотки НН;
- сопротивление обмотки СН;
- сопротивление обмотки ВН.
ч, (9.12)
где - средневзвешенное время использования наибольшей нагрузки; берём значение из расчёта по формуле (5.1).
Рассчитаем приведенные затраты для варианта 3:
Таблица 9.1 Стоимость линий
Номер ветвей схемы |
Длина линии, км |
Марка и сечение провода, количество цепей |
Удельная стоимость,тыс. у.е./км |
Полная стоимость линий, тыс. у.е. |
|
1-4 |
35.2 |
АС-240/32 |
14.0 |
492.800 |
|
1-2 |
24.2 |
АС-240/32 |
14.0 |
338.800 |
|
4-5 |
27.5 |
АС-95/16 |
12.0 |
330.000 |
|
4-3 |
27.5 |
АС-70/11 |
12.0 |
330.000 |
|
2-3 |
27.5 |
АС-120/19 |
11.4 |
313.500 |
|
2-6 |
16.5 |
2*АС-70/11 |
17.8 |
293.700 |
|
5-8 |
36.3 |
АС-120/19 |
11.4 |
413.820 |
|
3-8 |
19.8 |
АС-95/16 |
12.0 |
237.600 |
|
6-7 |
16.5 |
2*АС-70/11 |
17.8 |
293.700 |
|
Суммарная стоимость линий: 3043.920 тыс. у.е. |
Таблица 9.2 Стоимость подстанций
Номерузла |
Стоимость трансформаторов, тыс. у.е. |
Стоимость распределительных устройств, тыс. у.е. |
Постоянная часть затрат, тыс. у.е. |
Стоимость дополнительного оборудования, тыс. у.е. |
Полная стоимость подстанции,тыс. у.е. |
|
1 |
- |
86 |
- |
- |
86 |
|
2 |
134 |
477 |
320 |
40 |
971 |
|
3 |
158 |
471 |
320 |
- |
949 |
|
4 |
98 |
371 |
290 |
- |
759 |
|
5 |
182 |
471 |
320 |
- |
973 |
|
6 |
70 |
371 |
290 |
- |
731 |
|
7 |
70 |
145 |
210 |
- |
425 |
|
8 |
288 |
344 |
290 |
- |
922 |
|
Суммарная стоимость подстанций: 5816 тыс. у.е. |
Потери активной мощности в стали трансформаторов - по формуле (9.7):
кВт;
Потери электроэнергии холостого хода - по формуле (9.6):
Нагрузочные потери в трансформаторах:
;
;
;
;
;
;
;
Нагрузочные потери - по формуле (9.8):
Приведенные затраты на вариант 3 сети - по формуле (9.1):
тыс. у.е.
Рассчитаем приведенные затраты на 5 вариант сети:
Таблица 9.3Стоимость линий
Номер ветвей схемы |
Длина линии, км |
Марка и сечение провода, количество цепей |
Удельная стоимость,тыс. у.е./км |
Полная стоимость линий, тыс. у.е. |
|
1-4 |
35.2 |
АС-240/32 |
14.0 |
492.800 |
|
1-2 |
24.2 |
2*АС-240/32 |
24.0 |
580.800 |
|
4-3 |
27.5 |
АС-70/11 |
12.0 |
330.000 |
|
4-5 |
27.5 |
АС-95/16 |
12.0 |
330.000 |
|
2-6 |
12.1 |
АС-185/29 |
12.9 |
156.090 |
|
3-8 |
19.8 |
АС-120/19 |
11.4 |
225.720 |
|
3-7 |
37.4 |
АС-150/24 |
11.7 |
437.580 |
|
5-8 |
36.3 |
АС-120/19 |
11.4 |
413.820 |
|
6-7 |
12.1 |
АС-150/24 |
11.7 |
141.570 |
|
Суммарная стоимость линий: 3108.380 тыс. у.е. |
Таблица 9.4Стоимость подстанций
Номерузла |
Стоимость трансформаторов,тыс. у.е. |
Стоимость распределительных устройств, тыс. у.е. |
Постоянная часть затрат, тыс. у.е. |
Стоимость дополнительного оборудования, тыс. у.е. |
Полная стоимость подстанции,тыс. у.е. |
|
1 |
- |
129 |
- |
- |
129 |
|
2 |
134 |
434 |
320 |
- |
888 |
|
3 |
158 |
471 |
320 |
40 |
989 |
|
4 |
98 |
371 |
290 |
- |
759 |
|
5 |
182 |
471 |
320 |
40 |
1013 |
|
6 |
70 |
145 |
210 |
- |
425 |
|
7 |
70 |
145 |
210 |
- |
425 |
|
8 |
288 |
344 |
290 |
- |
922 |
|
Суммарная стоимость подстанций: 5550 тыс. у.е. |
Потери активной мощности в стали трансформаторов - по формуле (9.7):
кВт;
Потери электроэнергии холостого хода - по формуле (9.6):
Нагрузочные потери в трансформаторах:
;
;
;
;
;
;
;
Нагрузочные потери - по формуле (9.8):
Приведенные затраты на вариант 5 сети - по формуле (9.1):
тыс. у.е.
Сравним затраты на два варианта:
Приведенные затраты на 3 вариант на 0.07% больше, чем на 5. При такой малой разнице рассматриваемые варианты можно считать равнозначными по критерию приведенных затрат. Следовательно, при выборе лучшего варианта сети необходимо использовать другие критерии.
10. Электрические расчёты характерных режимов сети: нормальных режимов наибольших и наименьших нагрузок, наиболее тяжёлых послеаварийных режимов
Выполним расчёты характерных режимов сети с учётом выбранных марок проводов и трансформаторов. Трансформаторы учитываем при расчёте в виде трансформаторных ветвей. В нулевой точке трёхобмоточных трансформаторов номинальное напряжение задаём равным номинальному напряжению на шинах ВН. Варианты схем для расчёта показаны на рис. 10.1 и 10.2.
Рис. 10.1 Схема с учётом трансформаторных ветвей для варианта 3
Рис. 10.2 Схема с учётом трансформаторных ветвей для варианта 5
Таблица 10.1 Результаты расчёта нормального режима наибольших нагрузок для схемы 3
Узел |
Узел |
Поток Р, |
Поток Q, |
ПРОДОЛЬНЫЕ ПОТЕРИ |
I |
Узел |
U, |
||
начала |
конца |
МВт |
Мвар |
? Р, |
? Q, |
кА |
кВ |
||
МВт |
Мвар |
1 |
115.50 |
||||||
1 |
2 |
-47.652 |
-42.794 |
0.901 |
3.042 |
0.320 |
2 |
110.67 |
|
4 |
-41.151 |
-45.205 |
1.202 |
4.058 |
0.306 |
3 |
107.33 |
||
2 |
20 |
-9.112 |
-8.367 |
0.062 |
1.777 |
0.065 |
4 |
108.39 |
|
6 |
-10.189 |
-7.52 |
0.047 |
0.048 |
0.066 |
5 |
104.93 |
||
3 |
-14.44 |
-22.638 |
0.415 |
0.711 |
0.140 |
6 |
110.10 |
||
1 |
46.75 |
40.621 |
0.901 |
3.042 |
0.323 |
7 |
109.87 |
||
3 |
30 |
-17.193 |
-16.413 |
0.128 |
4.36 |
0.128 |
8 |
108.28 |
|
8 |
18.317 |
-0.84 |
0.177 |
0.251 |
0.099 |
20 |
102.15 |
||
2 |
14.025 |
22.797 |
0.415 |
0.711 |
0.144 |
21 |
34.47 |
||
4 |
2.815 |
6.995 |
0.052 |
0.054 |
0.041 |
22 |
9.96 |
||
4 |
41 |
-7.117 |
-6.661 |
0.119 |
1.783 |
0.052 |
30 |
100.34 |
|
3 |
-2.867 |
-6.227 |
0.052 |
0.054 |
0.037 |
31 |
35.50 |
||
5 |
-15.987 |
-19.679 |
0.472 |
0.67 |
0.135 |
32 |
10.1 |
||
1 |
39.949 |
42.388 |
1.202 |
4.058 |
0.310 |
41 |
10.17 |
||
5 |
50 |
-24.212 |
-22.479 |
0.149 |
5.64 |
0.182 |
50 |
103.28 |
|
8 |
20.609 |
11.045 |
0.439 |
0.753 |
0.129 |
51 |
35.16 |
||
4 |
15.514 |
19.826 |
0.472 |
0.67 |
0.139 |
52 |
10.53 |
||
6 |
61 |
-3.061 |
-2.819 |
0.061 |
0.726 |
0.022 |
61 |
10.78 |
|
7 |
-4.033 |
-2.836 |
0.007 |
0.007 |
0.026 |
71 |
10.17 |
||
2 |
10.143 |
7.728 |
0.047 |
0.048 |
0.067 |
81 |
10.11 |
||
7 |
71 |
-2.025 |
-1.688 |
0.025 |
0.293 |
0.014 |
|||
6 |
4.025 |
3.083 |
0.007 |
0.007 |
0.027 |
||||
8 |
81 |
79.496 |
37.396 |
0.467 |
12.638 |
0.468 |
|||
3 |
-18.494 |
1.189 |
0.177 |
0.251 |
0.099 |
||||
5 |
-21.049 |
-10.701 |
0.439 |
0.753 |
0.126 |
||||
20 |
22 |
-4.011 |
-2.978 |
0.012 |
0.206 |
0.029 |
|||
21 |
-5.015 |
-3.466 |
0.019 |
0 |
0.035 |
||||
2 |
9.05 |
6.59 |
0.062 |
1.777 |
0.065 |
||||
21 |
20 |
4.996 |
3.466 |
0.019 |
0 |
0.105 |
|||
22 |
20 |
3.998 |
2.772 |
0.012 |
0.206 |
0.300 |
|||
30 |
32 |
-6.03 |
-4.448 |
0.016 |
0.328 |
0.046 |
|||
31 |
-11.069 |
-7.574 |
0.053 |
0 |
0.082 |
||||
3 |
17.066 |
12.053 |
0.128 |
4.36 |
0.128 |
||||
31 |
30 |
11.017 |
7.574 |
0.053 |
0 |
0.245 |
|||
32 |
30 |
6.013 |
4.12 |
0.016 |
0.328 |
0.478 |
|||
41 |
4 |
6.998 |
4.879 |
0.119 |
1.783 |
0.541 |
|||
50 |
52 |
-8.039 |
-5.897 |
0.017 |
0.408 |
0.062 |
|||
51 |
-16.099 |
-11.011 |
0.066 |
0 |
0.121 |
||||
5 |
24.063 |
16.838 |
0.149 |
5.64 |
0.182 |
||||
51 |
50 |
16.034 |
11.011 |
0.066 |
0 |
0.360 |
|||
52 |
50 |
8.022 |
5.489 |
0.017 |
0.408 |
0.543 |
|||
61 |
6 |
3.001 |
2.093 |
0.061 |
0.726 |
0.218 |
|||
71 |
7 |
2.001 |
1.395 |
0.025 |
0.293 |
0.139 |
|||
81 |
8 |
-79.963 |
-50.034 |
0.467 |
12.638 |
5.284 |
Таблица 10.2 Результаты расчёта нормального режима наименьших нагрузок для схемы 3
Узел |
Узел |
Поток Р, |
Поток Q, |
ПРОДОЛЬНЫЕ ПОТЕРИ |
I |
Узел |
U, |
||
начала |
конца |
МВт |
Мвар |
? Р, |
? Q, |
кА |
кВ |
||
МВт |
Мвар |
1 |
110.00 |
||||||
1 |
2 |
3.157 |
2.106 |
0.003 |
0.01 |
0.020 |
2 |
110.23 |
|
4 |
8.516 |
0.352 |
0.025 |
0.086 |
0.045 |
3 |
111.49 |
||
2 |
20 |
-3.649 |
-2.437 |
0.008 |
0.225 |
0.023 |
4 |
110.30 |
|
6 |
-4.156 |
-2.42 |
0.007 |
0.007 |
0.025 |
5 |
111.13 |
||
3 |
16.157 |
2.728 |
0.15 |
0.257 |
0.086 |
6 |
110.02 |
||
1 |
-3.16 |
-1.291 |
0.003 |
0.01 |
0.018 |
7 |
109.93 |
||
3 |
30 |
-6.85 |
-5.234 |
0.016 |
0.531 |
0.045 |
8 |
114.73 |
|
8 |
39.244 |
14.305 |
0.846 |
1.2 |
0.216 |
20 |
107.02 |
||
2 |
-16.307 |
-2.086 |
0.15 |
0.257 |
0.085 |
21 |
35.82 |
||
4 |
-8.695 |
-2.082 |
0.078 |
0.081 |
0.046 |
22 |
10.18 |
||
4 |
41 |
-2.821 |
-2.188 |
0.015 |
0.231 |
0.019 |
30 |
107.29 |
|
3 |
8.617 |
2.872 |
0.078 |
0.081 |
0.048 |
31 |
35.91 |
||
5 |
8.237 |
2.273 |
0.049 |
0.07 |
0.045 |
32 |
10.21 |
||
1 |
-8.542 |
0.762 |
0.025 |
0.086 |
0.045 |
41 |
10.15 |
||
5 |
50 |
-9.726 |
-7.949 |
0.019 |
0.727 |
0.065 |
50 |
107.04 |
|
8 |
22.936 |
12.845 |
0.495 |
0.849 |
0.137 |
51 |
35.83 |
||
4 |
-8.287 |
-1.463 |
0.049 |
0.07 |
0.044 |
52 |
10.20 |
||
6 |
61 |
-1.209 |
-0.937 |
0.008 |
0.098 |
0.008 |
61 |
10.54 |
|
7 |
-1.61 |
-0.907 |
0.001 |
0.001 |
0.010 |
71 |
10.69 |
||
2 |
4.149 |
2.668 |
0.007 |
0.007 |
0.026 |
81 |
10.64 |
||
7 |
71 |
-0.804 |
-0.602 |
0.004 |
0.042 |
0.005 |
|||
6 |
1.609 |
1.161 |
0.001 |
0.001 |
0.010 |
||||
8 |
81 |
79.662 |
38.452 |
0.422 |
11.414 |
0.445 |
|||
3 |
-40.09 |
-14.844 |
0.846 |
1.2 |
0.215 |
||||
5 |
-23.431 |
-12.462 |
0.495 |
0.849 |
0.134 |
||||
20 |
22 |
-1.611 |
-1.139 |
0.002 |
0.028 |
0.011 |
|||
21 |
-2.015 |
-1.386 |
0.003 |
0 |
0.013 |
||||
2 |
3.641 |
2.212 |
0.008 |
0.225 |
0.023 |
||||
21 |
20 |
2.012 |
1.386 |
0.003 |
0 |
0.039 |
|||
22 |
20 |
1.61 |
1.111 |
0.002 |
0.028 |
0.111 |
|||
30 |
32 |
-2.409 |
-1.771 |
0.002 |
0.04 |
0.016 |
|||
31 |
-4.43 |
-3.174 |
0.007 |
0 |
0.029 |
||||
3 |
6.834 |
4.703 |
0.016 |
0.531 |
0.045 |
||||
31 |
30 |
4.424 |
3.174 |
0.007 |
0 |
0.088 |
|||
32 |
30 |
2.407 |
1.73 |
0.002 |
0.04 |
0.168 |
|||
41 |
4 |
2.805 |
1.957 |
0.015 |
0.231 |
0.195 |
|||
50 |
52 |
-3.209 |
-2.396 |
0.002 |
0.05 |
0.022 |
|||
51 |
-6.44 |
-4.73 |
0.008 |
0 |
0.043 |
||||
5 |
9.707 |
7.222 |
0.019 |
0.727 |
0.065 |
||||
51 |
50 |
6.432 |
4.73 |
0.008 |
0 |
0.129 |
|||
52 |
50 |
3.207 |
2.346 |
0.002 |
0.05 |
0.225 |
|||
61 |
6 |
1.201 |
0.839 |
0.008 |
0.098 |
0.080 |
|||
71 |
7 |
0.8 |
0.559 |
0.004 |
0.042 |
0.053 |
|||
81 |
8 |
-80.084 |
-49.866 |
0.422 |
11.414 |
5.117 |
Рассчитаем два наиболее тяжёлых послеаварийных режима для схемы 3. Эти режимы возникают после отключения линий 1-2 и 1-4, которые являются самыми нагруженными в нормальном режиме наибольших нагрузок.
Таблица 10.3 Результаты расчёта послеаварийного режима при отключённой линии 1-2 для схемы 3
Узел |
Узел |
Поток Р, |
Поток Q, |
ПРОДОЛЬНЫЕ ПОТЕРИ |
I |
Узел |
U, |
||
начала |
конца |
МВт |
Мвар |
? Р, |
? Q, |
кА |
кВ |
||
МВт |
Мвар |
1 |
121.00 |
||||||
1 |
4 |
-98.825 |
-116.646 |
6.792 |
22.923 |
0.529 |
2 |
102.42 |
|
2 |
20 |
-9.069 |
-8.526 |
0.097 |
2.752 |
0.080 |
3 |
108.47 |
|
6 |
-10.08 |
-8.229 |
0.075 |
0.077 |
0.084 |
4 |
109.90 |
||
3 |
31.641 |
19.024 |
1.157 |
1.983 |
0.238 |
5 |
112.94 |
||
3 |
30 |
-17.148 |
-16.874 |
0.169 |
5.775 |
0.147 |
6 |
106.80 |
|
8 |
29.452 |
12.026 |
0.685 |
0.971 |
0.195 |
7 |
105.13 |
||
2 |
-32.797 |
-20.388 |
1.157 |
1.983 |
0.236 |
8 |
115.33 |
||
4 |
38.28 |
37.677 |
3.78 |
3.921 |
0.329 |
20 |
99.91 |
||
4 |
41 |
-7.119 |
-6.782 |
0.131 |
1.97 |
0.055 |
21 |
34.43 |
|
3 |
-42.06 |
-40.901 |
3.78 |
3.921 |
0.326 |
22 |
9.80 |
||
5 |
-28.806 |
-37.71 |
1.775 |
2.518 |
0.263 |
30 |
99.94 |
||
1 |
92.033 |
94.982 |
6.792 |
22.923 |
0.734 |
31 |
33.45 |
||
5 |
50 |
-24.27 |
-23.108 |
0.178 |
6.751 |
0.199 |
32 |
9.72 |
|
8 |
8.942 |
-4.371 |
0.099 |
0.169 |
0.059 |
41 |
9.91 |
||
4 |
27.031 |
35.921 |
1.775 |
2.518 |
0.267 |
50 |
110.69 |
||
6 |
61 |
-3.074 |
-3.184 |
0.106 |
1.264 |
0.029 |
51 |
37.04 |
|
7 |
-3.988 |
-3.009 |
0.011 |
0.012 |
0.033 |
52 |
10.55 |
||
2 |
10.004 |
8.319 |
0.075 |
0.077 |
0.085 |
61 |
9.98 |
||
7 |
71 |
-2.016 |
-1.797 |
0.04 |
0.474 |
0.018 |
71 |
9.88 |
|
6 |
3.977 |
3.163 |
0.011 |
0.012 |
0.033 |
81 |
10.50 |
||
8 |
81 |
78.808 |
35.009 |
0.557 |
15.059 |
0.511 |
|||
3 |
-30.136 |
-12.522 |
0.685 |
0.971 |
0.193 |
||||
5 |
-9.04 |
5.117 |
0.099 |
0.169 |
0.062 |
||||
20 |
22 |
-4.053 |
-2.815 |
0.021 |
0.343 |
0.037 |
|||
21 |
-5.048 |
-3.187 |
0.03 |
0 |
0.045 |
||||
2 |
8.972 |
5.774 |
0.097 |
2.752 |
0.080 |
||||
21 |
20 |
5.018 |
3.187 |
0.03 |
0 |
0.134 |
|||
22 |
20 |
4.033 |
2.473 |
0.021 |
0.343 |
0.387 |
|||
30 |
32 |
-6.062 |
-4.247 |
0.022 |
0.45 |
0.054 |
|||
31 |
-11.101 |
-7.124 |
0.071 |
0 |
0.096 |
||||
3 |
16.979 |
11.099 |
0.169 |
5.775 |
0.147 |
||||
31 |
30 |
11.029 |
7.124 |
0.071 |
0 |
0.286 |
|||
32 |
30 |
6.039 |
3.798 |
0.022 |
0.45 |
0.559 |
|||
41 |
4 |
6.988 |
4.812 |
0.131 |
1.97 |
0.569 |
|||
50 |
52 |
-8.046 |
-5.741 |
0.021 |
0.488 |
0.068 |
|||
51 |
-16.089 |
-10.649 |
0.078 |
0 |
0.132 |
||||
5 |
24.092 |
16.357 |
0.178 |
6.751 |
0.199 |
||||
51 |
50 |
16.011 |
10.649 |
0.078 |
0 |
0.393 |
|||
52 |
50 |
8.026 |
5.253 |
0.021 |
0.488 |
0.503 |
|||
61 |
6 |
2.968 |
1.92 |
0.106 |
1.264 |
0.288 |
|||
71 |
7 |
1.977 |
1.323 |
0.04 |
0.474 |
0.176 |
|||
81 |
8 |
-79.364 |
-50.067 |
0.557 |
15.059 |
5.577 |
Таблица 10.4 Результаты расчёта послеаварийного режима при отключённой линии 1-4 для схемы 3
Узел |
Узел |
Поток Р, |
Поток Q, |
ПРОДОЛЬНЫЕ ПОТЕРИ |
I |
Узел |
U, |
||
начала |
конца |
МВт |
Мвар |
? Р, |
? Q, |
кА |
кВ |
||
МВт |
Мвар |
1 |
121.00 |
||||||
1 |
2 |
-106.635 |
-142.752 |
6.326 |
21.349 |
0.550 |
2 |
116.66 |
|
2 |
20 |
-9.071 |
-8.333 |
0.066 |
1.886 |
0.066 |
3 |
114.02 |
|
6 |
-10.171 |
-7.647 |
0.051 |
0.052 |
0.069 |
4 |
115.61 |
||
3 |
-68.019 |
-104.295 |
9.332 |
16.002 |
0.572 |
5 |
111.08 |
||
1 |
100.309 |
122.29 |
6.326 |
21.349 |
0.534 |
6 |
114.07 |
||
3 |
30 |
-17.299 |
-19.608 |
0.214 |
7.321 |
0.166 |
7 |
114.66 |
|
8 |
7.51 |
-26.02 |
0.543 |
0.771 |
0.172 |
8 |
117.58 |
||
2 |
58.687 |
89.015 |
9.332 |
16.002 |
0.576 |
20 |
114.48 |
||
4 |
-31.001 |
-30.912 |
2.743 |
2.846 |
0.277 |
21 |
38.32 |
||
4 |
41 |
-7.223 |
-8.824 |
0.278 |
4.167 |
0.079 |
22 |
10.90 |
|
3 |
28.258 |
28.603 |
2.743 |
2.846 |
0.280 |
30 |
112.36 |
||
5 |
-7.195 |
-10.041 |
0.193 |
0.273 |
0.086 |
31 |
36.18 |
||
5 |
50 |
-24.279 |
-29.081 |
0.33 |
12.533 |
0.271 |
32 |
10.72 |
|
8 |
29.089 |
27.193 |
2.176 |
3.732 |
0.285 |
41 |
10.24 |
||
4 |
7.002 |
10.248 |
0.193 |
0.273 |
0.089 |
50 |
108.79 |
||
6 |
61 |
-3.066 |
-2.897 |
0.067 |
0.799 |
0.023 |
51 |
36.41 |
|
7 |
-4.034 |
-2.88 |
0.008 |
0.008 |
0.027 |
52 |
10.37 |
||
2 |
10.12 |
7.835 |
0.051 |
0.052 |
0.069 |
61 |
10.62 |
||
7 |
71 |
-2.027 |
-1.714 |
0.027 |
0.318 |
0.014 |
71 |
10.76 |
|
6 |
4.026 |
3.109 |
0.008 |
0.008 |
0.028 |
81 |
10.50 |
||
8 |
81 |
79.198 |
32.474 |
0.654 |
17.69 |
0.554 |
|||
3 |
-8.054 |
25.669 |
0.543 |
0.771 |
0.174 |
||||
5 |
-31.265 |
-30.226 |
2.176 |
3.732 |
0.282 |
||||
20 |
22 |
-4.004 |
-2.99 |
0.013 |
0.223 |
0.030 |
|||
21 |
-5.013 |
-3.51 |
0.02 |
0 |
0.037 |
||||
2 |
9.004 |
6.447 |
0.066 |
1.886 |
0.066 |
||||
21 |
20 |
4.993 |
3.51 |
0.02 |
0 |
0.110 |
|||
22 |
20 |
3.99 |
2.767 |
0.013 |
0.223 |
0.312 |
|||
30 |
32 |
-6.019 |
-4.692 |
0.028 |
0.563 |
0.060 |
|||
31 |
-11.063 |
-7.63 |
0.087 |
0 |
0.106 |
||||
3 |
17.085 |
12.287 |
0.214 |
7.321 |
0.166 |
||||
31 |
30 |
10.976 |
7.63 |
0.087 |
0 |
0.316 |
|||
32 |
30 |
5.991 |
4.129 |
0.028 |
0.563 |
0.426 |
|||
41 |
4 |
6.945 |
4.657 |
0.278 |
4.167 |
0.527 |
|||
50 |
52 |
-7.975 |
-6.134 |
0.039 |
0.939 |
0.094 |
|||
51 |
-15.965 |
-10.679 |
0.144 |
0 |
0.179 |
||||
5 |
23.949 |
16.548 |
0.33 |
12.533 |
0.271 |
||||
51 |
50 |
15.821 |
10.679 |
0.144 |
0 |
0.534 |
|||
52 |
50 |
7.936 |
5.195 |
0.039 |
0.939 |
0.576 |
|||
61 |
6 |
2.999 |
2.098 |
0.067 |
0.799 |
0.229 |
|||
71 |
7 |
2 |
1.396 |
0.027 |
0.318 |
0.144 |
|||
81 |
8 |
-79.852 |
-50.164 |
0.654 |
17.69 |
6.370 |
Как видно из результатов расчёта, напряжения во всех узлах для схемы 3 сети во всех рассчитанных режимах находятся в допустимых пределах.
Таблица 10.5 Результаты расчёта нормального режима наибольших нагрузок для схемы 5
Узел |
Узел |
Поток Р, |
Поток Q, |
ПРОДОЛЬНЫЕ ПОТЕРИ |
I |
Узел |
U, |
||
начала |
конца |
МВт |
Мвар |
? Р, |
? Q, |
кА |
кВ |
||
МВт |
Мвар |
1 |
115.50 |
||||||
1 |
2 |
-45.953 |
-36.039 |
0.372 |
1.259 |
0.292 |
2 |
113.39 |
|
4 |
-41.795 |
-34.636 |
0.948 |
3.198 |
0.271 |
3 |
108.81 |
||
2 |
20 |
-9.116 |
-8.249 |
0.059 |
1.672 |
0.063 |
4 |
109.68 |
|
6 |
-23.428 |
-17.959 |
0.134 |
0.342 |
0.150 |
5 |
107.06 |
||
1 |
45.58 |
35.226 |
0.372 |
1.259 |
0.293 |
6 |
112.19 |
||
3 |
30 |
-17.204 |
-16.232 |
0.123 |
4.201 |
0.126 |
7 |
111.22 |
|
7 |
12.916 |
11.154 |
0.174 |
0.369 |
0.091 |
8 |
109.86 |
||
8 |
18.891 |
2.711 |
0.151 |
0.259 |
0.101 |
20 |
103.24 |
||
4 |
3.408 |
4.909 |
0.032 |
0.033 |
0.032 |
21 |
34.90 |
||
4 |
41 |
-7.114 |
-6.606 |
0.115 |
1.727 |
0.051 |
22 |
9.97 |
|
5 |
-16.312 |
-12.21 |
0.298 |
0.423 |
0.107 |
30 |
99.11 |
||
3 |
-3.439 |
-4.105 |
0.032 |
0.033 |
0.028 |
31 |
34.82 |
||
1 |
40.848 |
32.693 |
0.948 |
3.198 |
0.275 |
32 |
9.94 |
||
5 |
50 |
-24.24 |
-22.24 |
0.142 |
5.373 |
0.177 |
41 |
10.25 |
|
8 |
20.149 |
7.991 |
0.364 |
0.624 |
0.117 |
50 |
102.73 |
||
4 |
16.014 |
12.63 |
0.298 |
0.423 |
0.110 |
51 |
34.78 |
||
6 |
61 |
-3.059 |
-2.784 |
0.058 |
0.691 |
0.021 |
52 |
9.92 |
|
7 |
-17.205 |
-13.16 |
0.09 |
0.192 |
0.111 |
61 |
10.12 |
||
2 |
23.294 |
18.041 |
0.134 |
0.342 |
0.152 |
71 |
10.31 |
||
7 |
71 |
-2.024 |
-1.68 |
0.024 |
0.284 |
0.014 |
81 |
10.24 |
|
6 |
17.115 |
13.376 |
0.09 |
0.192 |
0.113 |
||||
3 |
-13.09 |
-10.301 |
0.174 |
0.369 |
0.086 |
||||
8 |
81 |
79.516 |
37.689 |
0.456 |
12.318 |
0.462 |
|||
5 |
-20.512 |
-7.479 |
0.364 |
0.624 |
0.115 |
||||
3 |
-19.042 |
-2.341 |
0.151 |
0.259 |
0.101 |
||||
20 |
22 |
-4.012 |
-2.971 |
0.012 |
0.193 |
0.028 |
|||
21 |
-5.016 |
-3.472 |
0.017 |
0 |
0.034 |
||||
2 |
9.057 |
6.578 |
0.059 |
1.672 |
0.063 |
||||
21 |
20 |
4.998 |
3.472 |
0.017 |
0 |
0.102 |
|||
22 |
20 |
4 |
2.778 |
0.012 |
0.193 |
0.291 |
|||
30 |
32 |
-6.034 |
-4.439 |
0.016 |
0.316 |
0.045 |
|||
31 |
-11.077 |
-7.575 |
0.051 |
0 |
0.081 |
||||
3 |
17.081 |
12.032 |
0.123 |
4.201 |
0.126 |
||||
31 |
30 |
11.027 |
7.575 |
0.051 |
0 |
0.241 |
|||
32 |
30 |
6.018 |
4.123 |
0.016 |
0.316 |
0.469 |
|||
41 |
4 |
6.999 |
4.879 |
0.115 |
1.727 |
0.532 |
|||
50 |
52 |
-8.044 |
-5.886 |
0.016 |
0.387 |
0.060 |
|||
51 |
-16.109 |
-11.021 |
0.062 |
0 |
0.118 |
||||
5 |
24.099 |
16.867 |
0.142 |
5.373 |
0.177 |
||||
51 |
50 |
16.047 |
11.021 |
0.062 |
0 |
0.351 |
|||
52 |
50 |
8.028 |
5.499 |
0.016 |
0.387 |
0.526 |
|||
61 |
6 |
3.001 |
2.094 |
0.058 |
0.691 |
0.213 |
|||
71 |
7 |
2 |
1.395 |
0.024 |
0.284 |
0.137 |
|||
81 |
8 |
-79.972 |
-50.007 |
0.456 |
12.318 |
5.315 |
Таблица 10.6 Результаты расчёта нормального режима наименьших нагрузок для схемы 5
Узел |
Узел |
Поток Р, |
Поток Q, |
ПРОДОЛЬНЫЕ ПОТЕРИ |
I |
Узел |
U, |
||
начала |
конца |
МВт |
Мвар |
? Р, |
? Q, |
кА |
кВ |
||
МВт |
Мвар |
1 |
110.00 |
||||||
1 |
2 |
0.004 |
3.459 |
0.001 |
0.004 |
0.018 |
2 |
110.14 |
|
4 |
11.755 |
12.104 |
0.094 |
0.319 |
0.089 |
3 |
113.87 |
||
2 |
20 |
-3.645 |
-2.53 |
0.008 |
0.231 |
0.023 |
4 |
111.95 |
|
6 |
8.897 |
9.278 |
0.026 |
0.067 |
0.067 |
5 |
113.62 |
||
1 |
-0.005 |
-3.052 |
0.001 |
0.004 |
0.016 |
6 |
110.72 |
||
3 |
30 |
-6.825 |
-5.37 |
0.015 |
0.517 |
0.044 |
7 |
111.45 |
|
7 |
-13.244 |
-10.708 |
0.174 |
0.369 |
0.086 |
8 |
116.84 |
||
8 |
38.891 |
17.385 |
0.686 |
1.176 |
0.216 |
20 |
106.81 |
||
4 |
-11.43 |
-6.474 |
0.162 |
0.168 |
0.067 |
21 |
35.75 |
||
4 |
41 |
-2.821 |
-2.181 |
0.015 |
0.224 |
0.018 |
22 |
10.16 |
|
5 |
8.845 |
9.877 |
0.112 |
0.159 |
0.068 |
30 |
109.65 |
||
3 |
11.268 |
7.2 |
0.162 |
0.168 |
0.069 |
31 |
36.70 |
||
1 |
-11.849 |
-11.204 |
0.094 |
0.319 |
0.084 |
32 |
10.44 |
||
5 |
50 |
-9.684 |
-7.78 |
0.018 |
0.68 |
0.063 |
41 |
10.31 |
|
8 |
23.546 |
10.324 |
0.454 |
0.779 |
0.131 |
50 |
109.70 |
||
4 |
-8.957 |
-9.123 |
0.112 |
0.159 |
0.065 |
51 |
36.72 |
||
6 |
61 |
-1.209 |
-0.937 |
0.008 |
0.097 |
0.008 |
52 |
10.45 |
|
7 |
11.415 |
10.762 |
0.047 |
0.1 |
0.082 |
61 |
10.61 |
||
2 |
-8.923 |
-8.939 |
0.026 |
0.067 |
0.066 |
71 |
10.85 |
||
7 |
71 |
-0.804 |
-0.601 |
0.003 |
0.041 |
0.005 |
81 |
10.82 |
|
6 |
-11.462 |
-10.459 |
0.047 |
0.1 |
0.080 |
||||
3 |
13.07 |
11.621 |
0.174 |
0.369 |
0.091 |
||||
8 |
81 |
79.717 |
38.813 |
0.409 |
11.056 |
0.438 |
|||
5 |
-24 |
-9.82 |
0.454 |
0.779 |
0.128 |
||||
3 |
-39.577 |
-17.859 |
0.686 |
1.176 |
0.215 |
||||
20 |
22 |
-1.608 |
-1.142 |
0.002 |
0.028 |
0.011 |
|||
21 |
-2.01 |
-1.388 |
0.003 |
0 |
0.013 |
||||
2 |
3.637 |
2.3 |
0.008 |
0.231 |
0.023 |
||||
21 |
20 |
2.007 |
1.388 |
0.003 |
0 |
0.039 |
|||
22 |
20 |
1.606 |
1.114 |
0.002 |
0.028 |
0.111 |
|||
30 |
32 |
-2.405 |
-1.778 |
0.002 |
0.039 |
0.016 |
|||
31 |
-4.424 |
-3.191 |
0.006 |
0 |
0.029 |
||||
3 |
6.81 |
4.853 |
0.015 |
0.517 |
0.044 |
||||
31 |
30 |
4.418 |
3.191 |
0.006 |
0 |
0.086 |
|||
32 |
30 |
2.403 |
1.739 |
0.002 |
0.039 |
0.164 |
|||
41 |
4 |
2.806 |
1.958 |
0.015 |
0.224 |
0.192 |
|||
50 |
52 |
-3.208 |
-2.376 |
0.002 |
0.047 |
0.021 |
|||
51 |
-6.436 |
-4.693 |
0.008 |
0 |
0.042 |
||||
5 |
9.666 |
7.1 |
0.018 |
0.68 |
0.063 |
||||
51 |
50 |
6.428 |
4.693 |
0.008 |
0 |
0.125 |
|||
52 |
50 |
3.206 |
2.329 |
0.002 |
0.047 |
0.219 |
|||
61 |
6 |
1.2 |
0.84 |
0.008 |
0.097 |
0.080 |
|||
71 |
7 |
0.8 |
0.56 |
0.003 |
0.041 |
0.052 |
|||
81 |
8 |
-80.126 |
-49.869 |
0.409 |
11.056 |
5.036 |
Для схемы 5 рассчитаем послеаварийные режимы при отключении линий 1-2 и 1-4.
Таблица 10.7 Результаты расчёта послеаварийного режима при отключенной линии 1-2 для схемы 5
Узел |
Узел |
Поток Р, |
Поток Q, |
ПРОДОЛЬНЫЕ ПОТЕРИ |
I |
Узел |
U, |
||
начала |
конца |
МВт |
Мвар |
? Р, |
? Q, |
кА |
кВ |
||
МВт |
Мвар |
1 |
121.00 |
||||||
1 |
2 |
-100.71 |
-112.852 |
2.271 |
7.676 |
0.722 |
2 |
115.25 |
|
2 |
20 |
-9.108 |
-8.073 |
0.056 |
1.586 |
0.061 |
3 |
89.86 |
|
6 |
-76.027 |
-88.795 |
2.022 |
5.156 |
0.586 |
4 |
82.97 |
||
1 |
98.438 |
105.651 |
2.271 |
7.676 |
0.723 |
5 |
81.76 |
||
3 |
30 |
-17.25 |
-18.488 |
0.206 |
7.039 |
0.162 |
6 |
110.11 |
|
7 |
55.415 |
60.108 |
6.084 |
12.907 |
0.525 |
7 |
104.97 |
||
8 |
8.374 |
-17.007 |
0.224 |
0.384 |
0.122 |
8 |
88.72 |
||
4 |
-28.932 |
-22.59 |
1.983 |
2.057 |
0.236 |
20 |
105.45 |
||
4 |
41 |
-7.153 |
-7.882 |
0.242 |
3.627 |
0.074 |
21 |
35.25 |
|
5 |
-6.474 |
-3.606 |
0.069 |
0.098 |
0.052 |
22 |
9.96 |
||
3 |
26.949 |
21.058 |
1.983 |
2.057 |
0.238 |
30 |
72.97 |
||
5 |
50 |
-24.08 |
-25.402 |
0.275 |
10.428 |
0.247 |
31 |
24.31 |
|
8 |
28.891 |
19.847 |
1.644 |
2.819 |
0.248 |
32 |
6.70 |
||
4 |
6.405 |
3.995 |
0.069 |
0.098 |
0.053 |
41 |
6.07 |
||
6 |
61 |
-3.066 |
-2.811 |
0.061 |
0.726 |
0.022 |
50 |
65.69 |
|
7 |
-67.68 |
-79.345 |
2.156 |
4.572 |
0.547 |
51 |
21.89 |
||
2 |
74.004 |
84.062 |
2.022 |
5.156 |
0.587 |
52 |
6.01 |
||
7 |
71 |
-2.03 |
-1.711 |
0.027 |
0.325 |
0.015 |
61 |
10.18 |
|
6 |
65.524 |
75.151 |
2.156 |
4.572 |
0.548 |
71 |
10.22 |
||
3 |
-61.499 |
-72.05 |
6.084 |
12.907 |
0.521 |
81 |
8.51 |
||
8 |
81 |
78.796 |
32.409 |
0.655 |
17.708 |
0.554 |
|||
5 |
-30.535 |
-21.963 |
1.644 |
2.819 |
0.245 |
||||
3 |
-8.598 |
17.043 |
0.224 |
0.384 |
0.124 |
||||
20 |
22 |
-4.022 |
-2.979 |
0.011 |
0.186 |
0.027 |
|||
21 |
-5.024 |
-3.505 |
0.017 |
0 |
0.034 |
||||
2 |
9.052 |
6.487 |
0.056 |
1.586 |
0.061 |
||||
21 |
20 |
5.007 |
3.505 |
0.017 |
0 |
0.100 |
|||
22 |
20 |
4.011 |
2.793 |
0.011 |
0.186 |
0.285 |
|||
30 |
32 |
-6.018 |
-4.371 |
0.027 |
0.54 |
0.059 |
|||
31 |
-11.051 |
-7.357 |
0.086 |
0 |
0.105 |
||||
3 |
17.044 |
11.449 |
0.206 |
7.039 |
0.162 |
||||
31 |
30 |
10.965 |
7.357 |
0.086 |
0 |
0.314 |
|||
32 |
30 |
5.991 |
3.831 |
0.027 |
0.54 |
0.613 |
|||
41 |
4 |
6.911 |
4.255 |
0.242 |
3.627 |
0.772 |
|||
50 |
52 |
-7.967 |
-5.522 |
0.033 |
0.777 |
0.085 |
|||
51 |
-15.947 |
-10.192 |
0.125 |
0 |
0.166 |
||||
5 |
23.805 |
14.974 |
0.275 |
10.428 |
0.247 |
||||
51 |
50 |
15.823 |
10.192 |
0.125 |
0 |
0.497 |
|||
52 |
50 |
7.934 |
4.745 |
0.033 |
0.777 |
0.887 |
|||
61 |
6 |
3.006 |
2.086 |
0.061 |
0.726 |
0.218 |
|||
71 |
7 |
2.003 |
1.386 |
0.027 |
0.325 |
0.146 |
|||
81 |
8 |
-79.451 |
-50.117 |
0.655 |
17.708 |
6.373 |
Таблица 10.8 Результаты расчёта послеаварийного режима при отключенной линии 1-4 для схемы 5
Узел |
Узел |
Поток Р, |
Поток Q, |
ПРОДОЛЬНЫЕ ПОТЕРИ |
I |
Узел |
U, |
||
начала |
конца |
МВт |
Мвар |
? Р, |
? Q, |
кА |
кВ |
||
МВт |
Мвар |
1 |
121.00 |
||||||
1 |
2 |
-41.959 |
-32.444 |
0.564 |
1.905 |
0.253 |
2 |
117.36 |
|
4 |
-45.628 |
-35.106 |
0.971 |
3.277 |
0.275 |
3 |
114.05 |
||
2 |
20 |
-9.08 |
-7.966 |
0.053 |
1.506 |
0.059 |
4 |
115.26 |
|
6 |
-19.314 |
-14.465 |
0.084 |
0.214 |
0.119 |
5 |
112.70 |
||
1 |
41.395 |
31.505 |
0.564 |
1.905 |
0.256 |
6 |
116.41 |
||
3 |
30 |
-17.168 |
-15.88 |
0.109 |
3.738 |
0.118 |
7 |
115.70 |
|
7 |
9.028 |
8.339 |
0.08 |
0.17 |
0.062 |
8 |
115.21 |
||
8 |
19.934 |
4.331 |
0.157 |
0.269 |
0.103 |
20 |
107.85 |
||
4 |
6.205 |
5.775 |
0.06 |
0.063 |
0.043 |
21 |
36.05 |
||
4 |
41 |
-7.101 |
-6.402 |
0.101 |
1.517 |
0.048 |
22 |
10.12 |
|
5 |
-17.29 |
-12.12 |
0.29 |
0.411 |
0.106 |
30 |
102.11 |
||
3 |
-6.266 |
-4.915 |
0.06 |
0.063 |
0.040 |
31 |
34.11 |
||
1 |
44.657 |
33.21 |
0.971 |
3.277 |
0.279 |
32 |
9.57 |
||
5 |
50 |
-24.194 |
-21.858 |
0.126 |
4.763 |
0.167 |
41 |
9.88 |
|
8 |
19.194 |
7.593 |
0.297 |
0.509 |
0.106 |
50 |
102.04 |
||
4 |
17 |
12.641 |
0.29 |
0.411 |
0.109 |
51 |
34.10 |
||
6 |
61 |
-3.053 |
-2.721 |
0.053 |
0.627 |
0.020 |
52 |
9.59 |
|
7 |
-13.178 |
-9.891 |
0.049 |
0.103 |
0.082 |
61 |
10.41 |
||
2 |
19.231 |
14.706 |
0.084 |
0.214 |
0.120 |
71 |
10.80 |
||
7 |
71 |
-2.022 |
-1.655 |
0.022 |
0.259 |
0.013 |
81 |
10.69 |
|
6 |
13.13 |
10.228 |
0.049 |
0.103 |
0.083 |
||||
3 |
-9.108 |
-7.176 |
0.08 |
0.17 |
0.058 |
||||
8 |
81 |
79.582 |
38.676 |
0.419 |
11.324 |
0.443 |
|||
5 |
-19.491 |
-6.848 |
0.297 |
0.509 |
0.104 |
||||
3 |
-20.091 |
-3.907 |
0.157 |
0.269 |
0.103 |
||||
20 |
22 |
-4.011 |
-2.969 |
0.011 |
0.177 |
0.027 |
|||
21 |
-5.016 |
-3.49 |
0.016 |
0 |
0.033 |
||||
2 |
9.027 |
6.459 |
0.053 |
1.506 |
0.059 |
||||
21 |
20 |
5 |
3.49 |
0.016 |
0 |
0.098 |
|||
22 |
20 |
4 |
2.792 |
0.011 |
0.177 |
0.278 |
|||
30 |
32 |
-6.014 |
-4.466 |
0.014 |
0.28 |
0.042 |
|||
31 |
-11.044 |
-7.676 |
0.045 |
0 |
0.076 |
||||
3 |
17.058 |
12.142 |
0.109 |
3.738 |
0.118 |
||||
31 |
30 |
10.999 |
7.676 |
0.045 |
0 |
0.227 |
|||
32 |
30 |
6 |
4.186 |
0.014 |
0.28 |
0.441 |
|||
41 |
4 |
7 |
4.886 |
0.101 |
1.517 |
0.499 |
|||
50 |
52 |
-8.013 |
-5.926 |
0.014 |
0.341 |
0.056 |
|||
51 |
-16.054 |
-11.169 |
0.055 |
0 |
0.111 |
||||
5 |
24.069 |
17.095 |
0.126 |
4.763 |
0.167 |
||||
51 |
50 |
15.999 |
11.169 |
0.055 |
0 |
0.330 |
|||
52 |
50 |
7.999 |
5.585 |
0.014 |
0.341 |
0.587 |
|||
61 |
6 |
3 |
2.094 |
0.053 |
0.627 |
0.203 |
|||
71 |
7 |
2 |
1.396 |
0.022 |
0.259 |
0.130 |
|||
81 |
8 |
-80.001 |
-50 |
0.419 |
11.324 |
5.096 |
Для схемы 5 в нормальных режимах наибольших и наименьших нагрузок напряжения в узлах находятся в допустимых пределах. В наиболее тяжёлом послеаварийном режиме напряжения в нескольких узлах ниже предельно допустимых. Для регулирования напряжения в узлах 3, 4, 5 и 8 требуется установка компенсирующих устройств. Это приведёт к увеличению затрат на пятый вариант сети. Исходя из этого, можно признать схему 3 лучшей и исключить схему 5 из дальнейших расчётов.
11. Оценка достаточности регулировочного диапазона трансформаторов из условия встречного регулирования напряжения
Встречный режим регулирования напряжения на шинах 10 кВ подстанций обеспечивается с помощью трансформаторов с РПН. Выбранные ранее двухобмоточные трансформаторы имеют устройства РПН с диапазоном регулирования на обмотке ВН. Трёхобмоточные трансформаторы имеют РПН на обмотке ВН и ПБВ на СН . На стороне СН встречное регулирование не обеспечивается, так как для переключения ответвлений необходимо отключение трансформатора от сети. Поэтому на стороне СН используется одно ответвление для всех режимов.
Для обмоток ВН и СН трансформаторов рассчитаем напряжения ответвлений, соответствующие каждой ступени регулирования.
Таблица 11.1 Параметры ответвлений на стороне ВН
Номер ответвления |
Добавка напряжения, % |
Напряжение ответвления, кВ |
|
1 |
-16.02 |
96.6 |
|
2 |
-14.24 |
98.6 |
|
3 |
-12.46 |
100.7 |
|
4 |
-10.68 |
102.7 |
|
5 |
-8.9 |
104.8 |
|
6 |
-7.12 |
106.8 |
|
7 |
-5.34 |
108.9 |
|
8 |
-3.56 |
111 |
|
9 |
-1.78 |
113 |
|
10 |
0 |
115 |
|
11 |
+1.78 |
117 |
|
12 |
+3.56 |
119.1 |
|
13 |
+5.34 |
121.1 |
|
14 |
+7.12 |
123.2 |
|
15 |
+8.9 |
125.2 |
|
16 |
+10.68 |
127.3 |
|
17 |
+12.46 |
129.3 |
|
18 |
+14.24 |
131.4 |
|
19 |
+16.02 |
133.4 |
Таблица 11.2 Параметры ответвлений на стороне СН
Номер ответвления |
Добавка напряжения, % |
Напряжение ответвления, кВ |
|
1 |
-5 |
36.6 |
|
2 |
-2.5 |
37.5 |
|
3 |
0 |
38.5 |
|
4 |
+2.5 |
39.5 |
|
5 |
+5 |
40.4 |
Напряжения на стороне НН двухобмоточных трансформаторов, приведенные к стороне ВН, определим по формуле:
, (11.1)
где - напряжение на стороне НН, приведенное к стороне ВН;
- напряжение на шинах ВН;
и - потоки активной и реактивной мощности, протекающие через трансформатор;
и - активное и реактивное сопротивления трансформатора.
Напряжения на сторонах НН и СН трёхобмоточных трансформаторов, приведенные к стороне ВН, определим по формулам:
, (11.2)
, (11.3)
где - напряжение на стороне СН, приведенное к стороне ВН;
- напряжение в нулевой точке трансформатора;
и - потоки активной и реактивной мощности в обмотке НН;
и - активное и реактивное сопротивления обмотки НН;
и - потоки активной и реактивной мощности в обмотке СН;
и - активное и реактивное сопротивления обмотки СН.
Выберем ответвления трансформаторов на подстанции 2 для нормальных режимов наибольших и наименьших нагрузок, а также для послеаварийного режима с отключённой линией 1-2. Данные для расчёта возьмём из таблиц 10.1, 10.2 и 10.3.
,
где - напряжение на шинах НН в режиме наибольших нагрузок, приведенное к стороне ВН.
,
где - напряжение на шинах НН в режиме наименьших нагрузок, приведенное к стороне ВН.
,
где - напряжение на шинах НН в послеаварийном режиме, приведенное к стороне ВН.
;
;
.
Определим желаемые (расчётные) напряжения регулировочных ответвлений обмотки высшего напряжения по формуле:
, (11.4)
где - желаемое напряжение ответвления обмотки ВН;
- номинальное напряжение обмотки НН;
- желаемое напряжение на стороне НН трансформатора. Для режима наибольших нагрузок и послеаварийного режима ; для режима наименьших нагрузок . Здесь - номинальное напряжение линий, отходящих от шин НН.
;
;
.
Выбираем стандартные напряжения ответвлений обмотки ВН для всех режимов:
(-1.78%);
(+5.34%);
(-8.9%).
Определим желаемое напряжение ответвления для обмотки СН:
, (11.5)
где - желаемое напряжение ответвления для обмотки СН;
- желаемое напряжение на шинах СН, принимаемое для всех режимов равным , где - номинальное напряжение отходящих линий.
.
Выбираем стандартное ответвление на обмотке СН:
(+2.5%).
Рассчитаем действительные напряжения на шинах НН и СН в режимах наибольших и наименьших нагрузок:
; (11.6)
; (11.7)
; (11.8)
; (11.9)
;
;
;
.
Действительные напряжения на шинах НН и СН в послеаварийном режиме:
; (11.10)
. (11.11)
;
.
Определим отклонения напряжений на шинах от желаемых во всех режимах:
, (11.12)
где - действительное напряжение на шинах в каком-либо режиме;
- желаемое напряжение на этих же шинах.
;
;
;
;
;
.
Регулировочные ответвления трансформаторов на других подстанциях рассчитаем аналогично. Результаты представим в виде таблиц.
Таблица 11.3 Выбранные регулировочные ответвления трансформаторов в режиме наибольших нагрузок
Номер подстанции |
Расчётное ответвле-ние на сторонеВНкВ |
Стандарт-ное ответвле-ние на стороне ВН,кВ |
Расчётное ответвле-ние на стороне СН, кВ |
Стандарт-ное ответвление на стороне СН, кВ |
Действи-тельное напряже-ние на шинах НН, кВ |
Действительное напряжение на шинах СН , кВ |
Откло-нение напряжения на шинах НН % |
Откло-нение напря-жения на шинах СН % |
|
2 |
113.42 |
113 (-1.78%) |
39.9 |
39.5 (+2.5%) |
10.54 |
38.61 |
+0.38 |
+4.92 |
|
3 |
113.4 |
113 (-1.78%) |
39.06 |
39.5 (+2.5%) |
10.28 |
37.64 |
-2.1 |
+2.28 |
|
4 |
115.94 |
115 (0%) |
- |
- |
10.5 |
- |
0 |
- |
|
5 |
115.7 |
115 (0%) |
39.6 |
39.5 (+2.5%) |
10.6 |
37.9 |
+0.95 |
+3 |
|
6 |
113.2 |
113 (-1.78%) |
- |
- |
10.5 |
- |
0 |
- |
|
7 |
112.94 |
113 (-1.78%) |
- |
- |
10.4 |
- |
-0.95 |
- |
Таблица 11.4 Выбранные регулировочные ответвления трансформаторов в режиме наименьших нагрузок
Номер подстанции |
Расчётное ответвле-ние на сторонеВН кВ |
Стандарт-ное ответвле-ние на стороне ВН ,кВ |
Расчётное ответвле-ние на стороне СН , кВ |
Стандарт-ное ответвление на стороне СН, кВ |
Действи-тельное напряже-ние на шинах НН, кВ |
Действительноенапряжение на шинах СН,кВ |
Откло-нение напряжения на шинахНН % |
Откло-нение напря-жения на шинах СН % |
|
2 |
119.7 |
121,1 (+5.34%) |
39.9 |
39.5 (+2.5%) |
9.88 |
36.21 |
-1.2 |
-1.6 |
|
3 |
119.25 |
119.1 (+3.56%) |
39.06 |
39.5 (+2.5%) |
9.84 |
36.12 |
-1.6 |
-1.85 |
|
4 |
121.4 |
121.1 (+5.34%) |
- |
- |
10 |
- |
0 |
- |
|
5 |
120.3 |
121.1 (+5.34%) |
39.6 |
39.5 (+2.5%) |
9.9 |
35.7 |
-1 |
-3 |
|
6 |
119.6 |
119.1 (+3.56%) |
- |
- |
10.1 |
- |
+1 |
- |
|
7 |
119.56 |
119.1 (+3.56%) |
- |
- |
10 |
- |
0 |
- |
Таблица 11.5 Выбранные регулировочные ответвления трансформаторов в послеаварийном режиме
Номер подстан ции |
Расчётное ответвле-ние на сторонеВНкВ |
Стандарт-ное ответвле-ние на стороне ВН,кВ |
Расчётное ответвле-ние на стороне СН, кВ |
Стандарт-ное ответвление на стороне СН, кВ |
Действи-тельное напряже-ние на шинах НН, кВ |
Действительное напряжение на шинах СН,кВ |
Откло-нение напряжения на шинахНН % |
Откло-нение напря-жения на шинах СН % |
|
2 |
104.71 |
104.8 (-8.9%) |
39.9 |
39.5 (+2.5%) |
10.49 |
38.51 |
-0.1 |
+4.65 |
|
3 |
104.26 |
104.8 (-8.9%) |
39.06 |
39.5 (+2.5%) |
10.42 |
38.23 |
-0.76 |
+3.89 |
|
4 |
109 |
108.9 (-5.34%) |
- |
- |
10.5 |
- |
0 |
- |
|
5 |
107.2 |
106.8 (-7.12%) |
39.6 |
39.5 (+2.5%) |
10.6 |
38 |
+0.95 |
+3.26 |
|
6 |
104.65 |
104.8 (-8.9%) |
- |
- |
10.5 |
- |
0 |
- |
|
7 |
104.6 |
104.8 (-8.9%) |
- |
- |
10.4 |
- |
-0.95 |
- |
Из полученных результатов видно, что отклонения напряжения на шинах НН всех подстанций во всех режимах находятся в допустимых пределах. Следовательно, регулировочного диапазона трансформаторов достаточно для обеспечения встречного регулирования напряжения на шинах низшего напряжения. На шинах СН напряжения в режимах наибольших и наименьших нагрузок не выходят за пределы (1.05-1.1)*Uном, а в режиме наименьших нагрузок (1-1.05)*Uном.
12. Проверка токонесущей способности проводов линий
Проверим провода линий по условию их допустимого нагрева. Проверку выполним по результатам расчётов режимов наибольших и наименьших нагрузок, а также двух послеаварийных режимов с отключением наиболее нагруженных ветвей. Результаты представим в табличной форме.
Таблица 12.1Токовая нагрузка ветвей схемы сети
Номер линии |
Марка провода и его сечение, мм2 |
Допустимый ток по нагреву, А |
Рабочие токи, А, в режиме |
||||
наибольших нагрузок |
наименьших нагрузок |
послеаварийном при отключении ветви |
|||||
1-4 |
1-2 |
||||||
1-4 |
АС-240/32 |
605 |
306 |
340 |
- |
529 |
|
1-2 |
АС-240/32 |
605 |
320 |
352 |
550 |
- |
|
4-5 |
АС-95/16 |
330 |
135 |
154 |
86 |
263 |
|
4-3 |
АС-70/11 |
265 |
37 |
43 |
280 |
326 |
|
2-3 |
АС-120/19 |
390 |
140 |
162 |
572 |
238 |
|
2-6 |
2*АС-70/11 |
265 |
66 |
71 |
69 |
84 |
|
5-8 |
АС-120/19 |
390 |
129 |
138 |
285 |
59 |
|
3-8 |
АС-95/16 |
330 |
99 |
105 |
172 |
195 |
|
6-7 |
2*АС-70/11 |
265 |
26 |
28 |
27 |
33 |
В линиях 2-3 и 4-3 в послеаварийных режимах ток превышает допустимый. Следовательно, для линии 2-3 выбираем провод АС-240/32, для линии 4-3 - АС-95/16.
В остальных линиях во всех режимах токи не превышают допустимых по условию нагрева.
13. Расчёт технико-экономических показателей
Ниже приведены основные технические и экономические показатели электрической сети.
Номинальное напряжение сети:
.
Установленная мощность трансформаторов:
, (13.1)
где - номинальная мощность трансформаторов i-той подстанции.
.
Протяжённость линий электропередачи:
, (13.2)
где - длина линии, соединяющей узлы i и j.
.
Передаваемая активная мощность:
, (13.3)
где - активная мощность потребителей в i-том узле.
.
Передаваемая электроэнергия:
, (13.4)
где - время использования максимальной нагрузки потребителей в i-том узле.
.
Потери мощности по линиям:
, (13.5)
где - нагрузочная составляющая потерь мощности в линиях, принимается по данным электрического расчёта режима наибольших нагрузок;
- потери холостого хода в линиях на корону (в расчёте не учитываем, так как номинальное напряжение меньше 220кВ);
.
Потери мощности по трансформаторам:
, (13.6)
где - нагрузочная составляющая потерь мощности в трансформаторах, принимается по данным электрического расчёта режима наибольших нагрузок;
- потери в стали трансформаторов.
.
Потери электроэнергии по линиям:
, (13.7)
где =3386 ч - время потерь (по формуле 9.12).
.
Потери электроэнергии по трансформаторам:
; (13.8)
.
Удельная установленная мощность трансформаторов по отношению к передаваемой мощности:
. (13.9)
.
Потери мощности в процентах по отношению к передаваемой мощности:
- по линиям:
; (13.10)
.
- по трансформаторам:
; (13.11)
;
; (13.12)
.
- в целом по сети:
.
Потери электроэнергии в процентах к передаваемой электроэнергии:
- по линиям:
; (13.13)
.
- по трансформаторам:
; (13.14)
;
; (13.15)
.
- в целом по сети:
.
Полные затраты:
; (13.16)
Составляющие приведенных затрат в процентах к полным затратам:
;
;
;
.
Стоимость передачи электроэнергии:
. (13.17)
.
Капитальные затраты:
, (13.18)
где тыс. у.е. - капитальные затраты в линии;
тыс. у.е. - капитальные затраты в подстанции.
тыс. у.е.
Составляющие капитальных затрат в процентах к полным капитальным затратам:
;
.
Удельные капитальные вложения по отношению к передаваемой мощности:
; (13.19)
.
Заключение
В данном курсовом проекте спроектирована электрическая сеть промышленного района в соответствии с исходными данными, указанными в задании. Отметим основные этапы разработки сети:
1) Были разработаны 5 вариантов конфигурации сети в соответствии с требованиями обеспечения надёжности электроснабжения потребителей в зависимости от их категории. Для дальнейшего расчёта отобрано два варианта с наименьшей суммарной длиной линий и, соответственно, с наименьшей стоимостью.
Подобные документы
Разработка вариантов конфигурации электрической сети. Выбор номинального напряжения сети, сечения проводов и трансформаторов. Формирование однолинейной схемы электрической сети. Выбор средств регулирования напряжений. Расчет характерных режимов сети.
контрольная работа [616,0 K], добавлен 16.03.2012Типовые графики нагрузок. Выбор схемы электроснабжения района. Проверка сечения проводов по экономической плотности тока, допустимой нагрузке и короне. Выбор типа, числа и мощности силовых трансформаторов. Технико-экономическое сопоставление вариантов.
контрольная работа [1,5 M], добавлен 16.02.2015Выбор номинального напряжения сети. Расчет тока нагрузки и выбор сечения проводов. Расчет схемы замещения и выбор силовых трансформаторов. Определение радиальной сети. Расчет установившегося режима замкнутой сети без учета потерь мощности и с ее учетом.
курсовая работа [188,4 K], добавлен 17.04.2014Выбор оптимального варианта конфигурации электрической сети и разработка проекта электроснабжения населённых пунктов от крупного источника электроэнергии. Расчет напряжения сети, подбор трансформаторов, проводов и кабелей. Экономическое обоснование сети.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 20.10.2014Выбор конфигурации электрической сети, определение потока мощности и выбор напряжения. Структурные схемы соединений подстанций, выбор числа и мощности трансформаторов. Расчет параметров режимов работы электрической сети, технико-экономические показатели.
дипломная работа [3,4 M], добавлен 24.01.2016Разработка вариантов конфигураций и выбор номинальных напряжений сети. Выбор компенсирующих устройств при проектировании электрической сети. Выбор числа и мощности трансформаторов на понижающих подстанциях. Электрический расчет характерных режимов сети.
курсовая работа [599,7 K], добавлен 19.01.2016Характеристика электрифицируемого района и потребителей электроэнергии. Составление и обоснование вариантов схемы электрической сети. Баланс реактивной мощности и выбор компенсирующих устройств. Выбор номинального напряжения и сечений проводов сети.
курсовая работа [89,3 K], добавлен 13.04.2012Обеспечение потребителей активной и реактивной мощности. Размещение компенсирующих устройств в электрической сети. Формирование вариантов схемы сети. Выбор номинального напряжения, числа трансформаторов. Проверка по нагреву и допустимой потере напряжения.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 15.09.2014Определение расчетных нагрузок и выбор мощности трансформаторов трансформаторного пункта. Выбор конфигурации и проводов сети. Определение возможности обеспечения уровня напряжения на шинах понизительной районной подстанции. Выбор сечения проводов линии.
курсовая работа [264,2 K], добавлен 07.08.2013Выбор рациональных вариантов схем электрической сети с обоснованием конфигурации сети, номинальных напряжений, числа и мощности трансформаторов на подстанциях, электрической схемы сооружаемой электростанции, а также материала и сечений проводов линии.
курсовая работа [956,8 K], добавлен 14.05.2013