Амурская проблема и ее разрешение российскими исследователями

Процесс освоения и заселения новых земель в бассейне рек Амура и Уссури, их оценка исследователями для входа морских судов. Практическое значение исследований, проведенных участниками Амурской экспедиции, их проявление во время Крымской войны 1853-1856 г.

Рубрика Краеведение и этнография
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 06.01.2015
Размер файла 20,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

Введение

Сахалинская область - единственный регион Российской Федерации, полностью расположенный на островах. В состав 59 островов входят: остров Сахалин с прилегающими и небольшими островами Монерон и Тюлений, Курильские острова, включающие в себя 56 островов.

Основу области составляет остров Сахалин - крупнейший в России (76,6 тыс. кв. км), вытянутый по меридиану на 950 км при наибольшей ширине 160 км и наименьшей - 26 км. На Сахалине проживает около 600 000 человек и, хотя население острова относительно невелико, на острове насчитывается около170 этнических групп.

Голландский мореплаватель Мартин Герритсен Фриз первым из европейцев провел исследования Курильских островов и Сахалина. Российские первооткрыватели исследовали северо-западное побережье Сахалина в 1645 году. В конце XVIII века исследования Сахалина проводили французские (Г.Т. Лаперуз) и английские (У.Р. Брафтон) экспедиции. В результате этого возникла гипотеза, что Сахалин является полуостровом. «Сахалинская проблема» была разрешена в 1849 году российским исследователем Г. Невельским, открывшим пролив между Сахалином и материком.

В конце XVIII в. французский мореплаватель Жан-Франсуа де Лаперуз, двигаясь на север по Татарскому проливу, сделал вывод, что Сахалин - полуостров. Предположение о том, что Сахалин - полуостров подтвердил позднее побывавший в этих водах англичанин Брайтон. Его экспедиция продвинулась дальше на север, чем корабли Лаперуза, и тоже наткнулась на мели. Точно также ошибся и Иван Федорович Крузенштерн. Он прошел из Охотского моря на юг вдоль западного берега Сахалина и тоже повернул назад: путь преграждали мели.

Только в 1849 г. Невельскому Г. И. удалось, начав свой путь с севера, из Охотского моря, пройти вдоль всего западного побережья Сахалина. Экспедиция шла осторожно, впереди кораблей шли шлюпки. Рапорт, посланный в Петербург, принес только одни неприятности: столичное начальство не поверило Невельскому, он оспаривал мнение трех знаменитых мореплавателей. Ему грозило разжалование, но спас его от чиновников сам царь Николай I.

Известный исследователь Дальнего Востока адмирал Геннадий Иванович Невельской (1813-1876), руководитель Амурской научной экспедиции, прошел трудный путь от Кронштадта до Сахалина. Он первым доказал, что Амур доступен для морских судов, что Сахалин - остров. Собранные им материалы способствовали упорядочению границы между Россией и Китаем на Дальнем Востоке. В честь Невельского Г. И. названы открытая им самая узкая часть Татарского пролива, мыс в этом проливе, залив, гора и город на Сахалине.

1. Амурская проблема и ее разрешение российскими исследователями

Процесс освоения и заселения новых земель происходил и в бассейне рек Амура и Уссури. Однако после короткого расцвета русской жизни в конце XVII в. на амурских берегах вновь воцарилось безмолвие и безлюдье. По условиям Нерчинского договора, заключенного с цинским Китаем в 1689 г., русские должны были уйти с берегов Амура.

Потеря Амура усложняла связь с дальневосточными областями России, затрудняла экономическое развитие этих районов и установление торговых связей со странами Тихоокеанского бассейна, тормозила процесс освоения этого края. Сухопутный путь, соединяющий Якутск с Охотском, главным тогда портом России на Дальнем Востоке, не мог разрешить эту важную хозяйственную проблему. России нужен был удобный речной путь. Им был Амур. Экономическое развитие России требовало разрешения этих вопросов.

В 1844-1845 гг. в Приамурье была отправлена экспедиция А.Ф. Миддендорфа. Она достигла побережья Охотского моря, не дойдя до лимана Амура 200 км, и установила, что этот район полупустынен. К этому времени относится и начало систематических топографических съемок края, проводившихся Восточно-топографическим корпусом Генерального штаба. Экспедиция под руководством Н.X. Агте (1849-1852 гг.) произвела топографические съемки и составила карты района Байкала, Даурии и Восточной Сибири. Экспедиция установила, что китайские пограничные знаки расположены намного южнее Амура. Большой интерес к Амуру проявляли и такие государства, как Англия и Франция, активно проводившие в конце XVIII - первой половине XIX в. колониальную экспансию в Восточной Азии.

Руководители научных экспедиций этих стран - француз Ж.Ф. Лаперуз и англичанин У.Р. Броунтон, посетившие в конце XVIII в. Татарский пролив в целях исследования низовий Амура, пришли к выводу, что устье Амура вследствие песчаных мелей недоступно для морских судов, а Сахалин является полуостровом. С конца XVIII в. это мнение утвердилось, несмотря на то, что на чертежах русских промышленных людей и мореходов, а также на генеральной карте Российской империи 1745 г. Сахалин изображался островом. Ошибочный вывод, что Сахалин соединен с материком перешейком, подтвердил и первый русский кругосветный мореплаватель И.Ф. Крузенштерн, который в 1805 г. побывал в лимане Амура, произвел опись восточного берега Сахалина и дал русские названия некоторым объектам острова (залив Мордвинова, мыс Муловского и др.). Многочисленные мели помешали ему найти фарватеры, ведущие в устье Амура. Кроме того, упорно держались слухи о том, что Амур хорошо защищен построенными Китаем крепостями и сильной речной флотилией.

В таком положении вопрос оставался до 1846 г., когда в Амурский лиман был послан небольшой бриг «Константин» под командованием А.М. Гаврилова. Экспедиция должна была выяснить доступность реки с моря и ее судоходность. Гаврилов, поднявшись вверх по Амуру, встретил мель и был вынужден вернуться назад. Объясняя причины, вследствие которых не смог провести тщательного исследования устья Амура и его лимана, он ссылался на краткость времени, отсутствие средств и встреченные препятствия. Однако русское правительство на основании отчета Гаврилова сделало вывод о том, что Амур не судоходен, а потому не стоит внимания.

Но передовые люди России хорошо понимали огромное значение Приамурья для экономического развития Восточной Сибири и его важное стратегическое положение. Они утверждали, что Сибирью владеет тот, в чьих руках находятся левый берег и устье Амура. Большую роль в исследовании Нижнего Приамурья и Приморья сыграл русский исследователь Дальнего Востока Г.И. Невельской. Геннадий Иванович Невельской (1813-1876 гг.) был одним из образованнейших офицеров своего времени. Ему принадлежит большая заслуга в деле освоения богатейшего Приморского края, начатого Поярковым и Хабаровым и другими землепроходцами. Собрав обширный исторический материал об Амуре и сопоставив полученные в результате разных экспедиций данные, Невельской пришел к выводу, что устье Амура проходимо для больших судов. Он добился назначения его командиром транспорта «Байкал», отправлявшегося с грузом в Петропавловск-Камчатский. Сократив переход на два месяца, Невельской летом 1849 г. подошел на «Байкале» к Амурскому лиману. Он обследовал северо-восточный берег Сахалина, обогнул его северную оконечность и пошел вдоль западного берега Сахалина к югу. Во время плавания им был открыт судоходный пролив (ныне пролив Невельского), отделяющий остров от материка. Таким образом, Невельской подтвердил островное положение Сахалина. Кроме того, было открыто, что Амурский лиман имеет два доступных входа - со стороны Татарского пролива и Японского моря, а также, что на юго-западном берегу Охотского моря находится удобный для стоянки судов залив.

В результате проведенных исследований Невельской пришел к выводу, что устье Амура и лиман доступны для входа морских судов. Однако деятельность Невельского в Петербурге была встречена враждебно. Обсуждая амурский вопрос, большинство членов Особого комитета, созданного для решения «амурской проблемы», не только не одобрило открытия Невельского, но и требовали его наказания за самовольные действия. Только решительные объяснения Невельского спасли его от наказания. Вскоре Невельской, произведенный в капитаны 1 ранга, опять направляется на Дальний Восток в распоряжение генерал-губернатора Восточной Сибири Н.Н. Муравьева.

Вопрос о Приамурье стал особенно важным для России в связи с усилившейся в середине XIX в. экспансией Англии, США и Франции на Востоке. Возникла реальная угроза захвата ими устья Амура и Сахалина. Чтобы воспрепятствовать этому, Невельской с ведома Муравьева в июне 1850 г. в заливе Счастья основал зимовье, названное им Петровским, а в августе того же года в 100 км вверх по течению Амура, на мысе Куегда, им был учрежден Николаевский пост (ныне г. Николаевск-на-Амуре). Здесь 1 (13) августа 1850 г. в присутствии местного населения был поднят российский военный флаг и от имени российского правительства. Невельской объявил, что «побережье залива и весь Приамурский край, до корейской границы, с островом Сахалин составляют Российские владения, то никакие здесь самовольные распоряжения, а равно и обиды обитающим племенам не могут быть допускаемы». [4, 28]

Действия Невельского опять вызвали в Петербурге большое недовольство и раздражение. На этот раз члены Особого комитета считали, что Невельского за его самовольный поступок даже следует разжаловать в матросы. Однако когда встал вопрос об исследовании Приамурья, Приморья и Сахалина, то именно Невельской был назначен руководителем постоянной Амурской экспедиции. В ее состав вошли морские офицеры, матросы и казаки - всего 70 человек. Участники Амурской экспедиции на протяжении четырех лет (1852-1855 гг.) проделали огромную работу. По неведомым рекам и озерам, непроходимой тайге, при недостатке питания, теплой одежды и обуви совершали они тяжелые, изнурительные походы в глубь неизвестной земли за многие сотни километров, составляли по пути карты, собирали минералогические и ботанические коллекции. Ими была исследована и положена на карту территория Приамурья, изучены бассейн Амура, остров Сахалин, описаны берега Татарского пролива.

Исследования, проведенные Амурской экспедицией, показали, что по обоим берегам Амура, от его устья до Хинганского хребта, никакой китайской администрации, никаких китайских крепостей либо военных постов, а тем более военной флотилии нет и что народы, обитающие по рекам Амуру и Уссури, не подвластны китайскому правительству и не имеют с ним никаких экономических или каких-либо других связей. Большую исследовательскую работу выполнили члены Амурской экспедиции и на Сахалине. В 1852 г. Н.К. Бошняк исследовал западное побережье Сахалина, пересек остров с запада на восток, выйдя на побережье Охотского моря. На западном берегу острова им было открыто месторождение каменного угля. Н.В. Рудановский подробно описал Южный Сахалин, произвел первую перепись его населения, организовал на острове метеорологические наблюдения. На основе этих данных была составлена точная карта Южного и Среднего Сахалина. Одновременно с созданием постов строились русские станицы, крестьянские селения, поселки русских охотников и рыбаков (селения Усть-Дунканское, Усть-Нимелинское и др.). Местное население дружелюбно встретило русских людей.

амурский экспедиция земля заселение

Заключение

Практическое значение исследований, проведенных участниками Амурской экспедиции, проявилось уже во время Крымской войны 1853-1856 гг. Для обороны Камчатки, Приамурья по Амуру было доставлено значительное число войск. В 1854-1855 гг., когда английские и французские корабли совершили нападение на Петропавловск-Камчатский, Аян, побережье залива Де-Кастри, на русское поселение на острове Уруп и Императорскую гавань, генерал-губернатор Восточной Сибири Н.Н. Муравьев, уведомив о предстоящих оборонительных действиях китайские власти и не получив от цинского правительства ответа, отдал распоряжение о сплаве войск к устью Амура для заграждения входа в него неприятелю. В мае 1854 г. по рекам Шилке и Амуру к Мариинскому посту был направлен первый сплав из 76 грузовых баркасов и войск численностью 600 человек. Во главе сплава шел построенный в Сибири пароход «Аргунь», на котором находился и сам Муравьев. Год спустя по Амуру прошел второй сплав, на 113 барках которого в устье Амура было доставлено 2500 человек.

Список литературы

Высоков М.С. История Сахалина и Курил в самом кратком изложении. Южно - Сахалинск. 1994.

История Дальнего Востока СССР с древнейших времен до XVII века. М. 1989.

История Дальнего Востока СССР в эпоху феодализма и капитализма (XVII в. - февраль 1917 г.) М. 1991.

История Сахалина и Курильских островов с древнейших времен до начала XXI. /Отв. ред. М.С.Высоков. Южно-Сахалинск. 2008.

Хрестоматия по истории Дальнего Востока. Кн. 1 /под. ред. С.Ф.Крившенко. Владивосток. 1982.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • История освоения уральских земель российскими исследователями, их региональное и политическое значение для государства. Формирование специфической сословной группы – "горнозаводского населения" на территории Урала, потеря ими национальной идентичности.

    реферат [14,9 K], добавлен 25.07.2009

  • Процесс присоединения Сибири к русскому государству и прогрессивное значение похода Ермака. Коренные жители Прииртышья и их мировоззрение, история заселения и освоения. Колонизация Сибири в ХVІІІ веке. Омск и его историко-архитектурные памятники.

    реферат [39,7 K], добавлен 10.11.2009

  • Результаты археологических исследований территории Экибастуза. История и время заселения людьми города и его окрестностей, развития древней индустрии. Версии о происхождении названия города и озера. Проведение работы по сохранению культурного наследия.

    реферат [23,7 K], добавлен 13.10.2011

  • Русская колонизация области в 1857-1858 гг. Переименование станицы Усть-Зейская в Благовещенскую. Основные этапы истории и развития г. Благовещенска. Ведомость о фабриках и заводах города. Промышленные предприятия города по состоянию на 12.09.1902 г.

    контрольная работа [32,1 K], добавлен 31.01.2010

  • История заселения Урень-края. Возникновение поселка Арья в Уренском районе. Поселок в годы Великой Отечественной войны и послевоенное время. Строительство железной дороги Нижний Новгород – Котельнич, школы, церквей, клуба. Легенда озера Кочешковское.

    реферат [6,0 M], добавлен 20.05.2011

  • Особенности формирования украинского населения Южной Украины. Основные этапы истории заселения Крыма украинцами. Особенности формирования крымской украинской материальной и духовной культуры. Степень сохранения самобытности традиций народов Крыма.

    реферат [19,3 K], добавлен 19.04.2010

  • Первая встреча гитлеровской армии с Сибирью. Начало войны: военная промышленность в Иркутской области, эвакуированные заводы. Военные госпитали в Иркутске. Иркутяне на фронте. Культура и искусство во время ВОВ. Исторический и экономический обзор.

    реферат [20,5 K], добавлен 22.12.2007

  • Северодвинск как один из молодых городов России и центр атомного судостроения. Основные моменты истории заселения территории современного Северодвинска. Основание города, его первостроители и роль в годы войны. Развитие города после войны и в наши дни.

    реферат [26,3 K], добавлен 10.09.2011

  • Основные этапы и направления заселения уральских земель. Исследователи и хранители фольклорного наследия. Традиционная русская одежда, распространенная на данной территории: женские и мужские костюмы, головные уборы и обувь. Быт и промыслы, творчество.

    курсовая работа [3,8 M], добавлен 23.10.2014

  • Общая характеристика, особенности климата и рельефа Крыма. История заселения данной территории, ее этнонациональный состав. Исторические предпосылки заселения Крыма татарами, их обычаи и традиции, быт и культура. Духовное управление мусульман Крыма.

    реферат [29,3 K], добавлен 02.12.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.