Культура города Выкса

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

Введение

Город Выкса словно драгоценный камень, лежит окруженный бархатом дремучих лесов и в ожерелье прудов. Пожалуй, нет в Нижегородской области города, где были бы так переплетены история и современность, прошлое и настоящее, поэзия легенд и реализм индустриальных буден. В стародавние времена на территории нашего района и области проживали многочисленные племена угро-финского происхождения. Именно они, еще до прихода сюда восточных славян, назвали левый приток реки Железницы Выксуном. Спустя много-много лет на берегах реки возник рабочий поселок, впоследствии ставший городом, воспринявший это название.

История Выксы -- история развития металлургического производства. Городу столько же лет, сколько и его главному заводу. Своим рождением и город, и завод обязаны предпринимательской деятельности заводчиков Баташовых. На протяжении всего своего существования город Выкса являлся не только центром металлургии Нижегородской области, а так же и во всей необъятной России.

Для создании своего реферата основным источником информации я использовал книгу "Здравствуй, Выкса" из серии книг под названием "Край, выксунский". Книга совсем молодая, она издана в 2007 году заказчиками была администрация города Выкса. Авторы книги ученые МГУ им. Огарева Н.Арсеньев, А.Кузнецов, А.Руськи и местный краевед Н.Князева, на мой взгляд, пытались донести до читателей, до местных жителей информация о том, что Выкса является небольшим, но уникальный городом, в котором сочетается интересная история, культура с промышленном производством, что такой небольшой городок имеет важное значение для большой страны. Авторы хотели вызвать у читателя, будь он местным жителем или проезжим, интерес к городу, интерес к его истории, и, по-моему мнению, создатели книги со своей задачей справились.

1.История города Выкса

В древности люди выбирали место для поселения у реки. Река была и дорогой, и источником пищи. Мы должны быть благодарны нашим предкам за то, что они выбрали для себя и для нас, потомков, такое красивое место. Ока -- река жизни. А земля наша -- земля жизни. Она дает нам зерно, овощи и другие сельско-хозяйственные культуры.

1.1 Географические особенности

До постройки заводов в Выксунском крае стеной стояли былинные муромские леса. В глубокой древности леса были непроходимые, и только кое-где можно было обнаружить жилища человека. В условиях того времени в одиночку было трудно обрабатывать землю, охотиться, защищаться от врагов, поэтому люди сплачивались со своими сородичами в единый коллектив. Родовые коллективы впоследствии объединялись в племена.

Вместе с ростом первобытного человеческого сообщества постепенно разрастались и поселения. Сил коллектива теперь уже хватало на широкое освоение природной среды вокруг места обитания. Люди вырубали леса, выкорчевывали корни деревьев, чтобы потом на этой земле выращивать хлеб.

Деревья также использовались для хозяйственных нужд - на постройку домов и отопление. Постепенно местность изменяла свой облик. Леса стали чередоваться с полями и лугами.

Все реки, протекающие по выксунской земле, являются притоками красавицы и труженицы Оки, несущей свои воды в матушку-Волгу. Оку питают Сноведь, Велетьма, Суводь, Верея, Железница. Главная река района -- Железница. Она начинается с лесного родничка за деревней Пустошкой, по пути к Оке вбирает в себя несколько притоков. Самые известные из них -- Виля и Выксун. Выксун у Ризадеи соединяется с притоками: речками Березовой, Ягодной. Названия подстать местам: красивым, богатым на дары природы. Воды Выксуна около двух столетий приводили в действие заводские механизмы. До сих пор они питают Верхний, Нижний и Запасной пруды.

Из пяти самых больших прудов Нижегородской области четыре находятся в Выксунском районе. Это Вильский, Запасной, Досчатинский, Верхневыксунский. Им столько же лет, сколько и заводам.

Для развития производства черной металлургии необходимо было много воды. Поэтому в те далекие времена заводы строились на реках, в

местах, удобных для сооружения плотин.

Само строительство завода обычно начиналось с возведения плотины. Вода была главной движущей силой производства. От плотины по каналам и трубам она подавалась на гидравлические колеса, которые приводили в движение заводские механизмы: воздуходувные мехи, молоты, прокатные станы.

На территории района находятся месторождения глины, песка и гравия, карбонатных пород. Все это необходимо в строительстве. Сырья для строительства хватит надолго. Так что стройся, город, не ленись!

Как вы уже знаете, леса с глубокой древности помогали людям в благоустройстве быта. Люди понимали, что без лесов не прожить, поэтому старались их восстанавливать. Сегодня леса занимают почти 150 тысяч гектаров -- больше половины территории района.

Сейчас Выксунский район находится на юго-западе Нижегородской области, в бассейне реки Оки. Он граничит с Владимирской и Рязанской областями на западе и юго-западе.На севере, северо-востоке и востоке нашими соседями являются Навашинский, Кулебакский и Ардатовский районы. На юго-востоке -- Вознесенский район. На территории района хорошо растет сосна, в низинах, заболоченных местах чаще встречаются осина и береза, реже -- лиственница. В лесах живут разные звери и птицы, много грибов и ягод. Здесь есть волки, лоси, кабаны, лисы, зайцы, глухари, тетерева, рябчики. В старину повсеместно водился и лесной царь -- сильный и свирепый медведь. Есть очень красивое озеро Витерево, замечательные хвойные леса Семиловского лесничества. Есть в нашем крае и залежи торфа.

1.2 Три слободы

В XIX веке все селения современного Выксунского района относились к Арзамасскому, а затем к Ардатовскому уездам Нижегородской губернии.До 1881 года большое заводское село Выкса состояло из трех слободок: Верхней, Средней и Нижней. Но затем большой паводок уничтожил Среднюю слободу. От прежней Выксы остались две части: Верхняя и Нижняя. С годами они слились. Однако названия всех трех слободок остались в истории города. В Верхней слободе жили в основном зажиточные выксунцы: заводские служащие, священнослужители, медики, учителя, квалифицированные мастеровые. Вокруг Верхней Выксы располагались кучками мелкие слободки: Скотный двор, Голявка, Фабрика, Павильон (место летнего отдыха выксунцев), Рогатка, а также рудники, тракт на Велетьму, начинающийся улицей Гусевкой.

Условно границей между Верхней и Средней Выксой считался первый переулок за магазином купца Голованова (сейчас его все знают как магазин № 10). Центром торговой жизни Верхней Выксы была Базарная площадь, находившаяся недалеко от усадьбы заводовладельцев. Вокруг площади стояли одно- и двухэтажные деревянные и полукаменные дома купцов, мастеровых и заводских служащих. С тех времен сохранилась кирпичная лавка купца Леонова с красивыми кованными ставнями на окнах и входных дверях.

Главным строением Средней Выксы была Малая церковь, или церковь Иоанна Богослова. Сюда приходили молиться и со Средней, и с Нижней Выксы. В 1937 году церковь закрыли и организовали в этом здании детский сад. В 1994 году церковь была взята под охрану государства как памятник архитектуры областного значения. Ныне богослужение здесь восстановлено. После передачи храма епархии было принято решение реконструировать его в первозданном виде.

На Средней Выксе до сих пор много живописных переулков со старинными домиками, принадлежавшими купцам, служащим и потомственным мастеровым .В давние времена от Малой церкви до реки Выксунка тянулся луг с редкими соснами. Сверху очень хорошо была видна панорама Среднего завода. Красивое место было! Там, где стоит магазин «На горке», в старину организовывали зимние забавы для детей и взрослых. В 1863 году на Средней Выксе было построено первое двухклассное училище .Министерства народного просвещения с пятью годами обучения. В советские годы училище было преобразовано в четырехгодичную школу.В XX столетии по главной улице слободы прошла железная дорога. По ней перевозили грузы с Верхнего и Нижнего заводов. После войны эти перевозки прекратились, и рельсы были разобраны.

Нижняя Выкса с поселками Булатня, Немецкая колония, широкой главной улицей Нижнепрудной, множеством переулков и переулочков была весьма колоритным уголком старой Выксы. В небольших и совсем маленьких -- в два окна -- домах жили семьи потомственных металлургов, многих известных в Выксе династий кадровых, квалифицированных рабочих. В центре Нижней Выксы, у проходных заводов, стояли дома Татарниковых, Нехорошевых, Кухтыревых, Матчинских -- двухэтажные, деревянные и полукаменные, некоторые с узорчатыми наличниками на окнах. Дом купца Кубарева, полукаменный, стоит и сейчас.

До Великой Отечественной войны здесь размещался клуб имени Парижской коммуны. Он был очень популярен в Нижней Выксе: здесь показывали фильмы, вся молодежь бегала сюда на танцы. После войны в бывшем клубе разместился заводской комитет профсоюза. В 1863 году в слободе было открыто начальное училище. В 1900 году во вновь построенном здании разместилось фабрично-заводское училище, с 1938 года оно получило статус средней школой. В 1971 году из-за ветхости здание сломали. На берегу Железницы после Великой Отечественной войны построили лесопилку, а позже -- электроремонтный цех. В результате расширения завода, к сожалению, не стало парка.

С течением времени, возникла потребность во все более совершенных орудиях труда. Сначала сделанных из меди и бронзы, а затем и железа. В этой связи наш район имел определенные преимущества. Почему? Потому, что здесь берет начало железорудная полоса, проходящая через весь юг Нижегородской области. Более того, выксунские руды находятся близко к поверхности, поэтому их относительно легко добывать, хотя залегают они как бы отдельными гнездами.

При Петре I выксунские руды были поставлены на учет в специальном правительственном учреждении -- Берг-коллегии. С постройкой заводов в середине XVIII века руды стали использоваться в значительном объеме.

1.3 Основатели Выксы

Родоначальником предпринимательской династии Баташовых считается кузнец тульской оружейной слободы Иван Тимофеевич Баташов, который в 1717 году построил свой первый водяной доменный завод на реке Тулице. Некоторые исследователи полагали, что Баташов был управляющим самого известного заводчика в России Акинфия Демидова.

Ивана Тимофеевича знали в царском кругу. Он слыл крупным специалистом- металлургом. В качестве советника его приглашали смотреть казенные заводы. А потом и сам Баташов стал «железных заводов промышленником». Дело, начатое Иваном Тимофеевичем, должны были продолжить два его сына: Александр и Родион. Старший сын Александр не отличался умением управлять предприятиями. Родион же стал удачливым предпринимателем: после смерти старшего брата он приобрел его завод, «находящийся в ветхости», а вскоре построил еще один. Наметившийся курс на экономическое развитие предпринимательской династии был прерван сенатским указом 1754 года об уничтожении металлургических, винокуренных и стекольных заводов, расположенных в радиусе 200 верст от Москвы, в связи с угрозой полного истребления лесов на нужды производства. Родиону Ивановичу два завода пришлось закрыть. Эти события подкосили здоровье потомка тульских кузнецов, и в возрасте 34 лет он скоропостижно скончался, оставив после себя двух сыновей -- 16- летнего Андрея и 12-летнего Ивана.

Первые купленные земли Баташовы оформляли на имя Никиты Демидова. В те давние времена покупать землю разрешалось только дворянину. Баташовы ими не были, вот и пришлось чужое имя называть. Только спустя долгое время, в 1783 году, они добились дворянского звания.

Андрей Родионович Баташов был человеком замечательного ума и непреклонной воли, ни перед кем не робел и ни перед чем не останавливался. Ему нужна была власть, и он ее приобрел, ему нужны были миллионы, и он их добыл. Путь к осуществлению мечты пролегал через дремучие Муромские леса, куда Андрей Родионович Баташов и направился в 1754 году на поиски железной руды. В двадцати верстах от Касимова, где соединяются быстрые речки Колпь, Гусь и Нармуч, он основал свою железную столицу -- Гусь Железный, где стал полновластным правителем.

Андрея Баташова современники ставили в один ряд с Иваном Ползуновым и другими видными отечественными техниками. В 1750 году он выступил как замечательный изобретатель, усовершенствовавший чугунолитейное дело: ввел в металлургическое производство опрокидывающуюся печь, подобную той, какую на Западе позже предложил Реомюр.

После раздела имущества Иван Родионович Боташов стал владельцем семи заводов в Нижегородской, Тамбовской и Владимирской губерниях, 17 тысяч крепостных и 200 тысяч десятин строевого леса, не считая лугов, угодий и пахотной земли. Создание Баташовского имения в Выксе Иван Родионович начал с сооружения плотины со шлюзами. Он устроил систему прудов, поскольку производство железа требовало большого количества воды. По одну сторону плотины находился завод, по другую -- трехэтажный, с дворцовым фасадом, господский дом. 1757 год считаться годом рождения завода. Первая же продукция была выпущена в 1766 году. Про Ивана Родионовича говорили, что он «имел характер твердый, постоянный, ум наблюдательный, рассудок здравый, хотя не пылкий. Обдумав что-либо основательно, он принимался за дело и оканчивал его, несмотря ни на какие затруднения. Сердце его легко раскрывалось человеколюбию и чувствованиям дружбы и благодарности. В домашней жизни он любил мир и тишину, оттого на вещи неважные смотрел сквозь пальцы. Не получив тщательного воспитания, он заменял это любовью к чтению. Читал с выбором и пользой. Поддерживал людей науки и искусства. Был бережлив, но жил всегда без скупости, не жалел тратить денег «на дельное». Вот только один пример. С вырубкой лесов на заводские нужды стали сохнуть и без того хилые речки, питающие пруд. Из-за этого пруд сильно обмелел. Старые деревянные сооружения в плотине рассохлись и пришли в негодность. Иван Родионович постановил изготовить более надежные и долговечные, но гораздо более дорогие, отлитые из чугуна шлюзы. «Лучше потратить несколько тысяч сейчас, чем рассчитывать на авось и рисковать миллионами», -- решил он. Много лет спустя, когда его уже не было на свете, случилась особенно снежная зима, а вслед за ней -- непогожее лето. И вот тут-то шлюзы отвели беду и от завода, и от города. Выксунцы помянули основателя добрым словом.

В Отечественную кампанию 1812 года Иван Родионович объявил свою войну Бонапарту и организовал на Выксе литье пушек и ядер, а также изготовление холодного оружия.

В 1818 году, в возрасте восьмидесяти шести лет, Иван Родионович открыл новую страницу истории Выксунского завода. Он стал разрабатывать и выпускать машины для полотняного и суконного производства и одновременно организовал такого рода производство в Выксе. Целью этой инициативы было занять городских и заводских вдов и сирот, дать им заработать и тем самым улучшить свою жизнь.

Иван Родионович Баташов скончался 28 января 1821 года. Место его погребения не сохранилось. В советские времена семейный склеп был разорен. Не так давно могильную плиту Ивана, уже растрескавшуюся, случайно нашли на заводе. Она служила подставкой для станка, чтоб тот не качался. Теперь плита находится в музее.

Генерал Дмитрий Дмитриевич Шепелев, участников кампаний 1812 -- 1814 годов женившись на внучке Ивана Родионовича Баташова Дарье, стал опекуном выксунской группы заводов. Что только на них не производилось! Железо -- полосное, сверлильное, кровельное. Основной продукцией было, конечно, листовое, отчасти сталь, а также ломы, кочерги, лопаты, клинья, зубила, пилы, клещи, вилы, наковальни, болты, топоры, колеса, подковы, шестерни, ножницы, гвозди, проволока и многое другое. А еще здесь изготовляли артиллерийские снаряды, ядра, бомбы, пушки, оборудование для кораблей Черноморского флота.

Находясь в самом центре России, вблизи судоходной реки Оки, заводы Д. Д. Шепелева снабжали своими изделиями Владимирскую, Нижегородскую, Тамбовскую, Симбирскую и Казанскую губернии. Сталь отсылалась в Астрахань, откуда продавалась на восток; косы отправлялись к берегам Балтийского моря, в Малороссию и Сибирь; белое железо, проволока и литье -- в Тверь, Новгород и Петербург. И, конечно же, очень много всего доставлялось в Москву. Заводы обеспечивали готовой продукцией, которая раньше ввозилась из-за границы, почти всю Россию! При Шепелеве выксунские заводы стали самыми крупными предприятиями не только в Нижегородской губернии, но и во всей стране.

В истории Выксы есть еще одно легендарное имя -- крупного промышленника, немецкого поданного А. И. Лессинга, который сначала был управляющим заводами, а в 1891 году купил их в свою собственность.

Став во главе Общества Выксунских горных заводов (ОВГЗ), образованного еще в 1885 году, Лессинг тут же начал реорганизацию предприятия в целях увеличения рентабельности производства. Однако один управлять ими он не мог, поэтому сюда прибыло несколько десятков немецких специалистов с семьями.

Для иностранных специалистов на Нижней Выксе недалеко от реки Железницы у Антоновского моста был построен посёлок, названный Немецкой колонией. Дома здесь были просторные, деревянные, с красивыми мезонинами, каждый на две-три квартиры. Рядом располагался конный двор с выездными и тягловыми лошадьми, каретными и фуражными сараями. Поселок был огражден деревянным забором, с остальным миром общался через проездные ворота.

Немецкая колония была уголком культуры Нижней Выксы. В парке поселка проводились лекции, концерты, спортивные соревнования. Там выступали и приезжие артисты. При Лессинге почти каждый год происходили большие изменения. В 1893 году было начато производство рельсов. Рельсы с выксунских заводов использовались при строительстве всех железных дорог империи. Заводы Вили, Выксы и Досчатого соединяла с Окой железная дорога. По ней перевозились сырье и готовая продукция.

С 1894 года на заводах стали производить очень много котельного железа. Г од спустя установили самую большую паровую машину -- в 1000 лошадиных сил. Для листопрокатного производства начали использовать универсальный трехваликовый прокатный стан. По инициативе Лессинга были построены новые заводские корпуса.

Выксунцам хорошо известна фамилия Горностаевых. Ее родоначальникои был талантливый механик и металлург Максим Перфильевич Горностаев. Самородок из крепостных, Максим Перфильевич получил образование «милостью барина», показал себя универсальным специалистом заводского дела XVIII века. Он блестяще чертил, рисовал, прекрасно знал законы механики, умело организовывал производственный процесс. Ко всему прочему знал несколько иностранных языков, легко переводил новинки технической литературы на русский язык, много читал, собрал обширную личную библиотеку.

Горностаев был автором проекта и строителем Проволоченской фабрики, организатором катального производства на заводах. А еще он был замечательным отцом, воспитавшим трудолюбивых сыновей и дочерей. За свои «неусыпные труды» Максим Перфильевич заслужил от заводчика И. Р. Баташова «великую милость» -- освобождение от крепостной зависимости всей его семьи. Этот талантливый человек и великий труженик проработал у Баташова всю свою жизнь. Десять лет, начиная с 1800 года, он был главноуправляющим его заводов.Сын Максима Перфильевича Алексей стал известным архитектором. В 1849 году зодчий возвел на Валаамескит Всех Святых с легким, словно воздушным, белым собором. Обрамленный белыми стенами, украшенный ажурными башенками, собор гармонично сочетался с высокими елями острова.

А. М. Горностаев спроектировал и построил каменную шатровую Никольскую церковь, сохраняя ее прежнее назначение -- маяка. Церковь получилась на удивление русской, оригинальной, мощной и красивой. Алексей Максимович -- автор усыпальницы князя Пожарского в Суздале и Успенского собора в Хельсинки, нескольких храмов в Троице-Сергиевой лавре.

1.4 Стальной гигант

Для того чтобы наладить производство, братья Баташовы, как и люди в глубокой древности, обратились за помощью к природе, только на совершенно новом уровне. Они стали использовать силу воды. Заводчики решили перегородить протекающие неподалеку от местонахождения будущего завода небольшие речушки плотинами.

Главной частью гидравлической системы стал большой пруд на месте впадения Вили в Железницу. Отсюда вода проходила еще через две плотины. Одна из них была у Проволочного завода, другая -- у мельницы пошвейной фабрики. Потом вода набиралась у Верхневыксунского завода. Эта плотина была, пожалуй, самая внушительная -- больше четырех километров в длину и ширину и образовывала Запасный пруд. Эта сила не могла быть использована заводом, потому что другой, Выксунский, пруд находился почти на пять метров выше его уровня -- вода не могла течь наверх. Вода Запасного пруда спускалась в пруды Среднего (в случае половодья) и Нижнего (круглый год)заводов.

Вода работала без перерывов на отдых. Когда ее становилось в Запасном пруду меньше половины -- пруд «закрывали», т. е., попросту говоря, перегораживали шлюзом. В такое время вода направлялась в Нижне выксунский пруд, где опять начинала работать на полную мощь, и только потом вместе с водой Нижне-выксунского пруда уходила в Железницу, успев напоследок привести в движение машины Пристанского завода, стоявшего у устья Выксуна.

Нижне-выксунский пруд получал воду из Запасного и Среднего прудов по мере необходимости. Основным двигателем всей системы было водяное (гидравлическое) колесо. Оно применялось везде. Все, что прежде делалось вручную или силой животных: ручные мельницы, насосы, мехи и другое, -- приводилось в движение при помощи энергии водяного колеса. В архивах Императорского Вольного экономического общества сохранились сведения о торжественной выдаче в 1778 году серебряной медали Федору Баташову, который вместе с мастером Тимофеем Бровиным «сочинил вододействующую машину». За это изобретение Баташовы получили привилегию (патент). Еще одну такую систему они сделали только для Демидова, да и то за большие деньги.

С течением времени заводовладельцы решили заставить работать на себя не только воду, но и пар. Долгие годы паровые машины строились с ручным управлением клапанами, и были очень громоздкими. «Балансир», «двуплечий рычаг», «шатуны» -- эти слова из того далекого прошлого, когда действовали такие машины. А потом появились паровые машины двойного действия. Они отличались от первых пароатмосферных машин тем, что уже не нуждались в массивных балансирах, занимавших много места во внутрицеховом пространстве. В 1815 году в Выксе мастеровые Лукин и Ястребов построили паровую машину и внедрили ее в производство. Вскоре заводы Баташовых стали производить паровые двигатели.

Они так хорошо научились это делать, что стали самыми главными в России по производству паровых двигателей. Модель одного такого двигателя до сих пор хранится в Выксунском краеведческом музее. В 1823 году был построен первый пароход, который приводили в движение машины, сделанные в Выксе.

В годы Гражданской войны выксунские заводы были единственными металлургическими предприятиями Европейской России, которые работали и выпускали металл. Они входили тогда в Приокский горный округ. В 1920 году Выкса стала его центром. Позднее на базе основных производственных мощностей некогда баташевских заводов появилось единое предприятие - Выксунский металлургический завод (ВМЗ).

Рабочий класс Выксы всегда был на передовых рубежах, не боялся отстаивать свои права и свободы. Так, в декабре 1917 года делегация выксунских рабочих побывала в Петрограде. Делегацию во главе с бывшим балтийским моряком И. А. Ереминым принимал В. И. Ленин.

Выксунский завод никогда не стоял на месте в своем техническом развитии. В 1930-е годы всего за пять лет были электрифицированы основные производства, построены две мощные мартеновские печи, создан первый в СССР цех по производству электросварных труб.

Летопись завода богата событиями. С 1971 по 1991 год были построены пять новых цехов, освоены три новых производства. ВМЗ стал самым крупным в СССР изготовителем электросварных труб и железнодорожных колес. Первыми в стране здесь освоили технологию порошковой металлургии. Трубоэлектросварочный цех № 4 стал самым совершенным технологическим комплексом в нашей стране по изготовлению труб.

С началом Великой Отечественной войны завод в рекордные сроки освоил выпуск брони. Броневая сталь Выксы использовалась для производства танков и бронепоездов. Из нее был сделан и железнодорожный бронеавтомобиль БА-64В. Буква «В» означала «Выксунский». Легкий броневик должен был ездить по рельсам!

Город Выкса тоже совершил трудовой подвиг, за что ему 18 декабря 1957 года была вручена самая высокая в те времена награда -- орден Ленина. Старейший в России металлургический город был удостоен ее за большие производственные успехи и в связи с 200-летием со дня основания.

2. Символика города

У каждого города должна быть своя символика, отражающая особенности занятий его жителей. Герб города был принят 10 июля 1984 года и с тех пор сохраняется в неизменном виде. Автор герба -- художник А. А. Сеппиус.

Герб Выксы представляет собой геральдический щит, разделенный на четыре цветовых поля: серебряное, зеленое, голубое, красное. В верхнем левом серебряном поле изображен красный олень, отражающий принадлежность Выксы к Нижегородской области. В правом нижнем красном поле -- сложный символический знак, объединяющий шестерню, колос, трубы, сталеразливочный ковш. Сталеразливочный ковш и трубы -- атрибуты металлургического производства, шестерня -- машиностроительного, колос -- агропромышленного комплекса.

Цветовые поля на гербе имеют важное значение. Красный цвет показывает главенствующую роль металлургии в промышленности района. Зеленый говорит об обилии лесов. Голубой -- цвет прудов и речек, которыми так славится наша малая родина.

В новом XXI веке завод не стоит на месте. Здесь появилось уникальное оборудование для нанесения наружной антикоррозийной изоляции на трубы. Что это такое? Газонефтепроводные трубы со временем покрываются коррозией, иначе говоря, ржавеют, портятся. Чтобы они служили долго, трубы покрывают в два-три слоя защитным материалом.

В 2004 году завод приступил к изготовлению новых, самых современных колес для железной дороги. Новая историческая страничка в производственной деятельности ВМЗ открылась в 2005 году и связана с началом строительства Северо-европейского газопровода. К 2010 году он должен будет пройти по сухопутному маршруту Грязовец -- Выборг, а затем по дну Балтийского моря от Выборга до Грайфсвальда в Германии. 9 декабря 2006 года торжественно был сварен первый стык газопровода. Для того чтобы выполнить в срок поставленную задачу, ВМЗ установил собственный рекорд производства труб.

В октябре 2006 года Выксунский металлургический завод стал победителем Всероссийского конкурса «Таможенный Олимп-2006» в основной номинации «Лидер внешней торговли России». На победу в номинации претендовали 10 лучших промышленных предприятий России, внесших большой вклад в сферу внешней торговли страны.

В ноябре 2006 года ВМЗ удостоен премии «Партнер РЖД» в номинации «Лучшая компания -- грузоотправитель». Чтобы повысить эффективность работы с Российскими железными дорогами по поставкам продукции для трубопроводных проектов Газпрома, Транснефти и нефтяных компаний, завод проводит модернизацию собственной железнодорожной инфраструктуры. В октябре 2006 года после реконструкции введены в эксплуатацию железнодорожные станции № 1 и «Выкса Трубная» с подъездными путями.

Безусловно, самым крупным предприятием города является Выксунский металлургический завод. Кроме него в городе действует Завод дробильно-размольного оборудования (ДРО), Завод корпусов; Завод легких металлоконструкций, Завод изоляционных материалов, Хлебозавод и. т. д.

Основными направлениями специализации сельского хозяйства района являются молочное животноводство, кормовое растениеводство, птицеводство, свиноводство.

2.1 Театральная жизнь

Театральная жизнь Выксы. XVIII век в России -- эпоха зарождения высокого театрального искусства. Каждый аристократ стремился организовать в имении свой театр, где играли заграничные актеры и собственные крепостные. Иван Родионович Баташов, получив в 1783 году дворянство, решил от моды не отставать и организовал домашний театр. В 1814 году для него было построено отдельное здание в выксунском парке. Инициатива постройки принадлежала Дмитрию Дмитриевичу Шепелеву. В театре появились свои артисты, и среди них такие известные, как сестры Кочетовы, Иван Скотти, композитор Афанасьев и другие.

Шепелев принес в семью Баташовых не только любовь к театру, но и образованность, петербургский шик и лоск. После смерти Ивана Родионовича он взял на себя заботу о театре, организовал школу для актеров, оперную и балетную труппы. У Шепелевых было две дочери и два сына. Они получили хорошее образование и унаследовали от отца влечение к искусству -- к музыке и театру, внесли свою лепту в развитие театра в Выксе.

Управляющим в имении Шепелевых был крепостной Иван Кочетов. У него были три дочери -- Мария, Елизавета и Любовь, одаренные природой талантами и красотой. Девушки выучились грамоте в барской школе и стали артистами театра Шепелевых: Люба -- балериной, Лиза -- певицей, Маша -- драматической актрисой.

Елизавета Кочетова-Стрепетова с мужем Антипом -- добрым и трудолюбивым человеком, -- воспитала кроме своих четверых детей пятого ребенка: подкидыша-девочку. Она выросла и стала знаменитой русской трагической актрисой Пелагеей Стрепетовой, на спектаклях которой волновались и плакали И. С. Тургенев, П. И. Чайковский, В. В. Стасов и другие корифеи русской культуры. А. Н. Островский, преклонявшийся перед талантом Стрепетовой, написал для нее пьесу «Без вины виноватые».

Обрусевшая семья итальянцев Скотти подарила России двух крупных знаменитостей -- живописца Михаила Скотти и певца-солиста Ивана Скотти. Их творчество оставило яркий след в истории Выксы и России. А начиналось все так. Выксунские заводчики пригласили юношей Скотти к себе в Выксу. Ивана устроили в труппу театра, а Михаил после окончания Академии художеств стал декоратором. Он подарил городу много замечательных живописных полотен, а также икону Спасителя для церкви Рождества Христова.

Пять лет жил в Выксе, дирижировал оркестром и хором крепостного театра крупный музыкант XIX века Николай Яковлевич Афанасьев. Он оставил интереснейшие воспоминания о жизни в нашем городе. Эти воспоминания были опубликованы в 1890 году в журнале «Исторический вестник» в Санкт-Петербурге.

2.2 Дворец Боташовых

выкса династия символика усадьба

Дворец Боташовых. Дом-дворец является главной достопримечательностью нашего города. Слева от него находилась заводская контора, справа -- церковь Рождества Христова, сзади -- старинный парк. Все вместе составляет памятник истории и архитектуры второй половины XVIII века «Барская усадьба Баташовых».

В центре усадьбы -- трехэтажный дворец с ажурными металлическими балконами. Первоначально здание было двухэтажным. Оно возводилось по проекту крепостного архитектора Кисельникова в 70-х годах XVIII века. По описи 1865 года, во дворце насчитывалось 38 комнат, 140 окон, шесть каминов. Помещения были оформлены по особому: в итальянском, китайском, турецком стилях.

Во второй половине XIX века во дворце жили и работали управляющие и директора заводов. В 1895 году во флигеле над аркой открылся клуб интеллигентов. С весны 1917 года Дворец стали называть Народным домом. В 1918 году в нем разместились Совет рабочих, крестьянских и солдатских депутатов, штаб Красной гвардии, кабинет правительственного комиссара Выксунских горных заводов Алексея Степановича Ведерникова. Вместо клуба интеллигентов стал работать клуб коммунистов. Здесь же были организованы первая столовая и первый музей.

С 1929 по 1932 год во дворце работал Выксунский металлургический техникум с аудиториями, общежитием. Осенью 1932 года здание вновь было отдано органам Советской власти. В 1941--1945 годах здесь располагалось автобронетанковое военное училище. После войны функционировали военкомат, прокуратура и другие учреждения.

2.3 Духовные центры

Главным сооружением Советской (Церковной) площади является церковь Рождества Христова. Она расположена на возвышенности, чтобы ее можно было видеть отовсюду. Первоначально на этом месте стояла деревянная церковь, а в 1773 году был построен храм из кирпича. Церковь была семейной, баташовской, и только в середине XIX века она стала доступной для всех выксунцев. В эпоху борьбы с религией храм был разграблен и закрыт.

Времена изменились, в 1988 году храм был передан общине возглавляемой и по сей день протоиереем Геннадием Колоколовым. В 1996 году решением Священного Синода при храме было открыто духовное училище. В 2003 году проходили юбилейные торжества, посвященные 230-летию строительства и освящения церкви. Восстановленная Христорождественская церковь сегодня является духовным центром Выксы.

Иверский женский монастырь. Заметную роль в расширении известности Выксы, повышении культуры населения, развитии школ и грамотности сыграл Иверский женский монастырь. Строился монастырь с 1864 года в течение пятидесяти лет, а после революции начался процесс его разборки. Первоначально новая власть в освободившиеся кельи вселяла семьи бесквартирных рабочих. С 1920 года в полупустующем трапезном корпусе действовала школа для партийных и советских работников, а в 1921 году здесь разместились органы управления Выксунского уезда. В 1926 году монастырь официально закрыли, организовав в его зданиях школу «рабфак».В 1924 году для строительства городской больницы и амбулатории было решено разобрать монастырскую кирпичную ограду. Для строительства поликлиники и Дома культуры металлургов разобрали на кирпич и Иверскую церковь. В 1927 году с той же целью взорвали колокольню и Собор, который и по сей день стоит.

Заключение

В заключении можно сделать выводы, что город Выкса, несмотря на свои незначительные размеры, можно признать необыкновенным городом у которого интересное прошлое и большое будущее. Город внес и продолжает вносить огромный вклад в развитие металлургической отрасли нашей огромной страны.

В городе широкие современные проспекты соседствуют с тихими узенькими зелеными улицами и переулками, сохранившимися с давних времен. Многие старинные дома и архитектурные памятники гармонично соседствуют с современными уникальными многоэтажными зданиями.

Сочетание в таком небольшом городке истории, культуры и постоянно развивающейся индустрии, вызывает к Выксе уважение и интерес.

Размещено на Allbest.ru