Неопределенность и уязвимость, как основные причины снижения надежности в цепях поставок

Размещено на http://www.allbest.ru/

Неопределенность и уязвимость, как основные причины снижения надежности в цепях поставок

АВТОР: Столяр Е.

Логист компании «Европак»

РУБРИКА Надежность и устойчивость цепей поставок, Неопределенность и риски в цепях поставок, Терминология в логистике и SCM

Аннотация

Показана актуальность сохранения надежности и устойчивости цепей поставок в связи с повышением турбулентности экономической внешней среды. Проанализированы терминологические аспекты понятий надежности и уязвимости цепей поставок. Рассмотрены основные причины снижения надежности, в частности, глобальные внутренние причины повышения уязвимости и возникновения неопределенности. Определена сфера влияния неопределенности в цепях поставок и идентифицированы возможные меры по воздействию на ее сокращение. Проанализирована уязвимость, как причина снижения надежности и появления негативных последствий рисков. Рассмотрен вариант декомпозиции цепи поставок с целью выявления уязвимых участков.

Ключевые слова: неопределенность риски цепи поставок уязвимость надежность гибкость

надежность поставка турбулентность экономический

Опираясь на идеи больших циклов Николая Кондратьева и Йозефа Шумпетера, Карлота Перес насчитала за последние 200 лет пять больших волн развития. Каждая такая волна включала в себя последовательно технологическую революцию, финансовый пузырь, экономический коллапс и золотой век промышленности. «Пузырь» лопнул 3-4 года назад, коллапс мы наблюдаем сегодня. Хотя цикличность экономики не вызывает сомнений, все же каждый финансовый кризис приходит внезапно и приносит огромные финансовые потери.

Возросшее количество постоянных катаклизмов, резкое изменение политической и экономической ситуации, обострение конкуренции удлинение каналов снабжения и распределения в цепи поставок, ориентация на рынок продавца, рост количества участников цепи, все это усложняет процесс контроля по всей цепи поставок и снижает ее надежность и устойчивость. А также, глобализация рынков, сокращение производственного цикла и увеличение количества участников цепи поставок, приводит к сложным отношениям внутри цепи поставок. Примером глобализации рынков и усложнения структуры цепи поставок является компания Applе. Один из ее товаров (iPhone) разрабатывается в США, но полный производственный цикл осуществляется в девяти странах, что сильно повышает уязвимость цепи поставок и приводит к появлению рисков.

В связи с повышением турбулентности экономической внешней среды вопрос о сохранения надежности и устойчивости цепей поставок стоит как никогда актуально.

В стремлении сократить логистические издержки, многие компании внедряют концепции оптимизации потока, запасов, времени и соответственно, издержек. Использование таких концепций как Quick Response, Just-in-Time (JIT), Just-in-Sequence, Vendor Managed Inventory (VMI), приводит к снижению надежности и устойчивости цепи, так как возрастает фактор уязвимости и возможности появления возмущающих воздействий и отклонений. Одним из результатов внедрения подобных концепций является полное отсутствие складов (JIT, Just-in-Sequence) или перемещение запаса вверх по цепи (VMI) , что в свою очередь приводит к снижению безопасности и повышению уязвимости цепи поставок. Такие концепции как CPRF, ECR, ориентированы на информационную интеграцию предприятий с целью синхронизации и актуализации данных о потребностях и запасах в цепях приводят к повышению сложности логистических бизнес-процессов.

В табл. 1 приведены примеры внедряемых концепций и возможные факторы снижения надежности цепей поставок.

Таблица 1 - Факторы снижения надежности цепи поставок при внедрении логистических концепций

Внедряя концепции оптимизации и сокращая один вид логистических издержек, компании попадают в зависимость от контроля над процессами и функциями. Сбои, нарушения графика, несвоевременные операции могут приводить к потерям продаж, доли на рынке, сокращение прибыли. Руководство компании, принимая решение о внедрение той или иной технологии для достижения поставленной цели, должно понимать, что затраты (как временные, организационные и материальные) на систему контроля и аудита возрастут в несколько раз. Соответственно, надежность системы, а в первую очередь ее безопасность становятся уязвимы и зависимы.

Определение надежности и связанных с нею понятий в отечественной литературе практически не представлено. В свою очередь в иностранной литературе проблема надежности цепей поставок представлена довольно широко. Но все же, это скорее работы по управлению рисками и событиями в цепях поставок, определения важности повышения надежности, определение устойчивости и гибкости цепи поставок.

Совет по цепям поставок[1], описывая основные метрики SCOR-модели, определяет надежность одним из главных факторов, метрик первого уровня, и дает следующие определение надежности: «Надежность - это возможность выполнять поставленные задачи оправдав ожидания. Измерение надежности сфокусировано на прогнозирование результата процесса. Надежность - одна из метрик, которая ориентирована на клиента».

В первую очередь надежность - это показатель функционирования цепей поставок, учитывающий постоянные изменения во внешней и внутренней среде, - один из важнейших и результирующий.

Общее определение надежности технических систем звучит следующим образом: «Надежность - это свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, хранения и транспортирования»[2].

Исходя из общего определения надежности, применительно к цепи поставок можно определить надежность как свойство сохранять заданные параметры в соответствии с показателями эффективности или же их варьирование в определенном интервале (допуске) при воздействии внешних или внутренних возмущающих воздействий.

То есть первым шагом на пути к установлению надежности является создание точной системы измерений всех процессов и определение допустимых граничных норм показателей цепи поставок при сохранение ее жизнедеятельности. Сложность такого подхода к пониманию надежности цепи поставок заключается в значительных трудностях определения интервала вариативности параметров (KPI), при возникновении сбоев, отклонений или проявлений влияния внешней (внутрифирменной) среды.

Понятие надежности тесно связано с понятием устойчивости. Устойчивость системы можно определить, как способность системы восстанавливаться, возвращаться в исходное состояние после какого-либо возмущающего воздействия, которое проявляется в отклонении значений параметров функционирования системы. Причем, в SCOR модели понятие надежности цепи поставок, четко разграничено с понятиями скорости ответной реакции (Responsiveness) и понятиями гибкости (Agility, flexibility).

Понятие скорости реакции (Responsiveness) измеряется временными рамками исполнения заказа потребителя (может быть измерена в длительности цикла исполнения заказа, длительности производственного цикла, длительности логистического цикла). Понятие гибкости (agility, flexibility) намного глубже и сложнее. Гибкость цепи поставок можно определить, как способность сохранять устойчивость (заданные параметры) при постоянных изменениях внешней среды. Вопросу гибкости посвящено много работ зарубежных ученных. «Гибкую» цепь поставок воспринимают скорее как, эволюцию, логическое продолжение или расширение концепции «бережливого» производства. Сравнивая «lean» и «agile» выделят следующие преимущества гибкой цепи поставок: бесперебойное функционирование в условиях изменений внешней среды, сокращение производственного цикла, увеличение маржи, сокращения времени хранения и количества запасов.

Также, в зарубежных источниках используется множество терминов сопоставимых с понятием устойчивости цепи поставок. Это и гибкость, и устойчивое развитие, прочность, жизнестойкость, адаптивность, скорость реакции [1].

Касаясь проблемы надежности в цепях поставок необходимо определить основные причины и источники снижения надежности. Одной из главных причин снижения надежности можно назвать увеличение неопределенности в цепях поставок: неопределенность спроса, процессов снабжения, конторллинга, внутрипроизводственных процессов, отношений с контрагентам.

Неопределенность является одной из основных проблем, изучаемых в управлении цепями поставок. Именно снижение неопределенности явилось одним из отправных пунктов к появлению концепции управления цепями поставок как таковой на основе интенсивно развивавшихся в 80-е гг. XX в. методов и моделей управления запасами на межорганизационном уровне. Источниками неопределенности могут служить колебания спроса, ошибки прогнозов, выход из строя ресурсов, неточность данных, неверные решения менеджеров, передача информации и интерпретация тех или иных событий, а также такие крайние случаи, как изменения политических или природных условий, сроки поставок, уровни товарных запасов и заказов, производственные возможности, время транспортировки, природные и человеческие факторы. Неопределенность в цепях поставок проявляется в ситуациях принятия решений, когда существует неполнота информации или ее полное отсутствие о внешней среде или процессе, объекте; недостаточная обработка информации; невозможность точно спрогнозировать влияние процессов на изменения в цепи поставок; или недостача эффективного контроля.

Для конкретизации причин возникновения неопределенности необходимо указать источники. Источники неопределенности можно классифицировать по четырем категориям: неопределенность внешней среды (внешняя политическая и экономическая ситуация, природные катаклизмы), неопределенность в самой цепи поставок (неверные решения менеджеров, сбои в поставках, устаревание системы контроллинга), неопределённость, порождаемая нечёткостью мышления и знаний человека, и факторы, обусловленные противоречивостью накопленных знаний, неопределённостью тех или иных процедур. (рис.1).

Рис.1. Факторы неопределенности в цепях поставок

Неопределенность неотрывно связана с риском. Риск можно оценить, спрогнозировать и просчитать его влияние. Вероятность неопределенности, в свою очередь, практически невозможно просчитать и определить степень ее влияния. В определении Ф. Найта [8], риск является измеримой неопределенностью, последствием возникновения неопределенности.

Прогресс в изучение управления цепями поставок повлек за собой заинтересованность в вопросе изучения неопределенности цепей поставок. Изучение неопределенности явилось логическим продолжением научных разработок по вопросам интеграции в цепях поставок, создание «бесшовного» материального потока, «бережливого производства», так как основной целью и необходимым условием функционирования этих концепций было уменьшение неопределенности в ЦП. Неопределенность (недостаточность информации) возникает на протяжение всей цепочки создания ценности.

Рассмотрим неопределенность основных функциональных областей организации бизнеса. Условно можно выделить четыре основные сферы возникновения неопределенности: производственные процессы (бизнес-процесы), снабжение, спрос (распределение) и контроллинг. Такая декомпозиция позволит охватить всю цепочку создания ценности продукта и своевременно предотвращать появление неопределенности. Появление неопределенности в производственных процессах компании оказывает влияние на способность организации выполнять доставку продукции в срок. Уровень неопределенности может быть задан на основе понимания выходных параметров процессов и ожидаемых сроков выполнения операций (доставки). Также, если процесс доставки определенного продукта конкурирует с другими добавляющими ценность процессами за ресурсы, то взаимодействие между данными процессами должно быть изучено и описано.

Снабжение в условиях неопределенности сопряжено с проблемой неэффективности работы поставщика и таким образом добавляет стоимость продукту в цепочке создания ценности. Уменьшить неопределенность в процессе снабжения можно путем тщательного контроля действий поставщика. Определение и координация время доставки, контроль периодичности поставок, определение периодичности пополнения запасов сырья.

Неопределенность спроса состоит в вероятности существенного различия между реальным конечным спросом потребителей и заказами, которые выполнила компания. Неопределенность спроса можно вычислить по тому, насколько качественно компания удовлетворяет спрос. Примером последствия неопределенности могут стать невыполненные вовремя заказы, не идеально выполненные заказы, не выполненные заказы. Прогноз продаж дает предварительные оценки будущего спроса в течение функционального цикла. Даже при хорошем качестве прогноза, реальный спрос зачастую отклоняется от предсказанного уровня, в связи с отсутствием информации или ее неточностью.

Контроллинг логистических процессов в условиях неопределенности касается того, каким образом компания преобразовывает запросы клиентов в производственные цели и заказы сырья у поставщиков. Уровень контроллинга в условиях неопределенности можно определить, сравнивая запросы потребителей, запросы поставщиков и планы производств в один и тот же период. Причиной неэффективного контроллинга логистических процессов часто становится недостаточность информации и несоответствие получаемой информации фактам. При вычислении основных KPI процессов точность и достоверность информации и данных становится критическим фактором оценки эффективности и производительности процессов в цепи поставок.

В табл. 2 представлены типичные причины возникновения неопределенности в цепях поставок при рассмотрении четырех функциональных областей. Соответственно, указаны возможные последствия от возникновения и проявления причин - различные отклонения, неполнота информации, вариативность процессов.

Таблица 2 - Возможные последствия возникновения неопределенности

В свою очередь возникновения таких отклонений ведет к появлению неопределенности и снижению надежности. Устранение неопределенности в цепи поставок приводит к более ясному пониманию процесса создания ценности, определению «узких» мест. Внедрение ряда оптимизационных мероприятий по снижению неопределенности позволит снизить количество буферных запасов (или перераспределить объемы) уменьшить операционные затраты (общие затраты), увеличить долю на рынке и прибыльность компании (или цепи поставок) в целом (см. табл. 3). Основной идеей оптимизационных действий является усиление контроля над процессами и повышения видимости и наглядности.

Таблица 3 - Влияние сокращения неопределенности в цепи поставок

Неопределенность - системный фактор негативного влияния на всю цепочку создания ценности. Систематизируя информацию (табл. 3), можно определить некие общие рекомендации по уменьшению неопределенности в цепи поставок:

улучшение координации и информационного обмена для повышения качества, своевременности и доступности актуальной информации для всех участников цепи поставок (например, прогнозов спроса);

введение системы мониторинга и регулирования цепи поставок в случае возникновения нарушений и отклонений от плана;

создание точных, расширенных должностных инструкций для всех сотрудников.

Одной из основных причин снижения надежности является повышение уязвимости цепи поставок. Существует несколько взглядов на определение понятия уязвимости. Уязвимость можно определить как степень подверженности (незащищенности) цепи поставок воздействию возмущающих факторов как внешней, так и внутренней среды. То есть, речь идет о возможности влияния на цепь поставок и уровне готовности цепи ответить на очередное возмущающие воздействие. Существуют и другие взгляды на определение понятия уязвимости, к примеру, Swensson формулирует понятие уязвимости как непосредственное наличие (существование) случайных возмущающих воздействий которые приводят к отклонениям от нормальных, ожидаемых или запланированных показателей в цепях поставок, и как следствие, к негативным последствиям, как для производителя, так и для контрагентов (Swensson 2000).

В литературе по кризис-менеджменту, реагированию и предотвращению стихийных бедствий уязвимость определяется, как способность человека (группы людей) предвидеть, преодолевать сопротивление, и оправляться от воздействия стихийных бедствий. Это определение граничит с понятием устойчивости цепи поставок. Как было указано выше, устойчивость можно характеризировать как способность системы восстанавливаться, возвращаться в исходное состояние после какого-либо возмущения, которое проявляется в отклонении значений параметров функционирования системы. Но уязвимость скорее определяет степень подверженности или вероятность, а не способность восстанавливаться. Главной причиной актуальности проблемы уязвимости цепи поставок является тот факт, что посредством определение более уязвимых участков цепи, можно предотвратить появление серьезных рисков, спрогнозировать условия возникновения рисков, обозначив участок цепи поставок и возможные последствия риска, соответственно, опередив возможные потери.

Также, другие исследователи определяют некоторые причины (драйверы), которые влияют на степень уязвимости цепи поставок, такие, к примеру, как построение длительных взаимоотношений и интеграции между участниками цепи поставок, что может сглаживать или уменьшать количество отклонений в цепях поставок (Peck 2006).

В большинстве научных работ по уменьшению уязвимости цепей поставок главной проблемой определяются способы, методы и факторы, влияющие на передачу информации между звеньями цепи. Так, Sheffi (2005-a), Suo и Jin (2004) определяют причину повышения уязвимости цепи поставок - появления «эффекта хлыста», когда незначительные отклонения спроса конечного потребителя приводят к значительным изменениям спроса и соответственно, объемов производства в начале цепи. Swensson для оптимизации управления и выявления уязвимости предлагает объектную декомпозицию цепи поставок: частичную уязвимость (отдельного звена, элемента, процесса цепи поставок) и целостную уязвимость (всей цепи поставок). Некоторые характеристики цепи поставок могут влиять на уязвимость цепи поставок, вызывая негативные последствия. Например, факторы, которые повышают уязвимость цепи поставок: зависимость от поставщика, зависимость от потребителя, уменьшение числа поставщиков и развитие отношений только с выбранным количеством поставщиком. В таком случае компания теряет возможность переключиться на резервного поставщика в ситуации возмущающего воздействия.

Построение взаимоотношений только с одним поставщиком является экстремальной, крайней формой сотрудничества с поставщиками. Стратегия, позволяющая уменьшить уязвимость цепи поставок, заключается в диверсификации базы поставщиков, а также в наличии резервных производственных мощностей, распределительных центров. Таким образом, компания сможет себя уберечь в случае внезапного прекращения деятельности одного из поставщиков или отказа от сотрудничества одного из потребителей. Причинами повышения уязвимости в ситуации глобального сорсинга (глобализации цепи поставок) выступают недостаточная предсказуемость и контролируемость. Иными словами, чем сложнее, глобальнее цепь поставок тем более склонна она к влиянию возмущающих воздействий, тем больше возникает возможностей отклонений от заданных параметров функционирования.

Уязвимость цепи поставок можно описать как предрасположенность к благоприятным условиям для возмущающих воздействий, которые могут привести к негативным последствиям (риску). Уязвимый элемент цепи становится «благодатной почвой» для возникновения риска, что может привести к дополнительным издержкам. Уязвимость способствует развитию рисков, а риск в вою очередь может нанести ущерб. На рис.2 представлена схема развития событий от катализаторов (драйверов) уязвимости до наступления негативных последствий связанных с риском.

Рис. 2. Влияние увеличения уязвимости цепи поставок на возникновение негативных последствий

Для определения уязвимого элемента, участка цепи поставок, наиболее эффективным подходом может стать уровневая декомпозиция цепи. Ведь определить участок, который наиболее всего подвержен влиянию рисков, безусловно, важно, но в то же время достаточно сложно. Хелен Пек [5] предлагает уровневую декомпозицию цепи поставок для выявления и анализа уязвимости и подверженности рискам. При этом выделяются четыре уровня в цепях поставок, классифицируются природа уязвимости и объекты анализа.

На первом уровне анализу подвергается цепочка создания ценности. Популярные сегодня идеи бережливого и гибкого производства делают основной акцент на оптимизацию именно цепочки создания ценности посредством устранения действий, не добавляющих ценности продукту. Делая производство бережливым, мы тем самым подвергаем его большей уязвимости (см. табл. 1).

На втором уровне цепь поставок рассматривается как материальный поток от одного звена цепи до следующего. Объектом анализа выступает уязвимость элементов логистической инфраструктуры.

На третьем уровне основным источником уязвимости определяется взаимоотношение между контрагентами цепи. Здесь надо рассматривать и проводить глубокий анализ взаимоотношений на уровне интра-логистики и управления цепями поставок.

На четвертом уровне источниками возникновения уязвимости становится внешняя среда, ряд изменений внешней среды: политическая обстановка, социальные изменения, природные катастрофы, нестабильное экономическое состояние. Объектом анализа является степень подверженности цепи изменениям внешней среды.

Создание четырехуровневого восприятия цепи поставок позволяет систематизировать процесс выявления уязвимых участков и элементов цепи, понять природу снижения надежности и появление рисков.

Рис.3 Уровневая декомпозиция цепи поставок

Резюмируя, можно сказать, что надежность цепей поставок выступает одним из основных показателей ее деятельности. Мы рассмотрели основные причины снижения надежности, остановившись на глобальных внутренних причинах - повышении уязвимости и возникновении неопределенности. Определили сферу влияния неопределенности и возможные меры по воздействию на ее сокращение. Проанализирована уязвимость, как причина снижения надежности и появления негативных последствий рисков. В статье рассмотрен вариант декомпозиции цепи поставок с целью выявления уязвимых мест и участков.

Литературные источники

1. Сергеев В.И., Дорофеева Е.А., Терминологические аспекты понятия «устойчивости» цепей поставок в фокусе логистической интеграции // Логистика и управление цепями поставок, №3, 2010. С.4-22.

2. Иванов Д.А. Управление цепями поставок - СПб: Издательство СПбГПУ, 2009.- 660с.

3. Edmund Prater, Markus Biehl, Michael Alan Smith, (2001) "International supply chain agility - Tradeoffs between flexibility and uncertainty", International Journal of Operations & Production Management, Vol. 21 Iss: 5/6, pp.823 - 839.

4. Francesco Longo, Tuncer Цren (2008) "Supply chain vulnerability and resilience: a state of the art overview " , International Journal of Logistics Management, pp, 527-533.

5. Martin Christopher, Helen Peck, (2004) "Building the Resilient Supply Chain", International Journal of Logistics Management, The, Vol. 15 Iss: 2, pp.1 - 14.

6. Chapman, P., M. Christopher, U. Juttner and H. Peck, 2002. “Identifying and managing supply chain vulnerability”, Logistics Transport Focus, 14: 17-17.

7. Gцran Svensson, (2000) "A conceptual framework for the analysis of vulnerability in supply chains", International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, Vol. 30 Iss: 9, pp.731 - 750.

8. Knight, F.H. Risk, Uncertainty, and Profit. Boston, MA: Hart, Schaffner & Marx; Houghton Mifflin Company.

9. Martin Christopher, Hau Lee, (2004) "Mitigating supply chain risk through improved confidence", International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, Vol. 34 Iss: 5, pp.388 - 396.

10. Peck, Helen (2005), “Drivers of Supply Chain Vulnerability: An Integrated Framework,” International Journal of Physical Distribution and Logistics Management, Vol. 35 Issue 4,p 210-232.

11. Steve Geary, Paul Childerhouse,Denis Towill (2002), “Uncertainty and the seamless supply chain” Supply chain management review, pp.51-62.

12. Vasco Sanchez Rodrigues, Damian Stantchev, Andrew Potter, Mohamed Naim, Anthony Whiteing, (2008) "Establishing a transport operation focused uncertainty model for the supply chain", International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, Vol. 38 Iss: 5, pp.388 - 411.

ССЫЛКИ

13. [1] www.scc.com

14. [2] www.wikipedia.org

Размещено на Allbest.ru