Инструменты и пути снижения уровня логистических затрат

Особенности управления затратами в организации логистической деятельности субъектов хозяйствования. Анализ правил работы с логистическими затратами. Технология радиочастотной идентификации как один из инструментов сокращения логистических затрат.

Рубрика Маркетинг, реклама и торговля
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 16.07.2018
Размер файла 19,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Кубанский государственный технологический университет

Инструменты и пути снижения уровня логистических затрат

доктор наук, профессор, профессор

Тимиргалеева Рена Ринатовна

Аннотация

В статье показана важность управления затратами в организации логистической деятельности субъектов хозяйствования. Сделан анализ правил работы с логистическими затратами. Выделены методы анализа логистических затрат и выявлены пути их снижения. Доказано, что одним из инструментов сокращения логистических затрат является внедрение технологии радиочастотной идентификации.

Формирование эффективной внутренней структуры предприятия, взаимоотношений с поставщиками и покупателями, расширения бизнеса требует реализации единого логистического подхода. Анализ литературных источников по проблеме показал, что целый ряд авторов подчеркивают важность и необходимость использования логистики субъектами хозяйствования. При этом важным вопросом остается управление затратами в организации логистической деятельности субъектов хозяйствования.

Проанализируем для начала правила анализа логистических затрат. Так, первым правилом является необходимость четко определять и обосновывать конкретные виды затрат, включаемых в схему анализа. Второе правило диктует необходимость определения функциональных областей бизнеса, в которых концентрируются значительные затраты и где снижение их уровня может обеспечить повышение добавленной ценности для потребителя. Далее необходимо выявить важные пункты сосредоточения затрат в пределах каждого центра их концентрации, т. е. отдельные участки в рамках одного центра затрат. Следующее правило акцентирует внимание субъектов хозяйствования на необходимости все затраты рассматривать в виде единого потока, сопровождающего конкретный бизнес-процесс. Далее следует стоимость рассматривать как сумму, которую платит потребитель, а не как сумму затрат, которая возникает в пределах предприятия как юридического лица. Кроме того, необходимо учесть, что затраты распределяют по признакам и анализируют каким-либо методом, а затем производят диагностику затрат. И, наконец, процесс оценки логистических затрат зависит от субъективных суждений и решений, т.к. нет однозначных правил определения того, какие затраты включать в анализ и как их распределять по разным носителям [14].

Выделяют следующие методы анализа логистических затрат:

· бенчмаркинг структуры логистических затрат, который также получил название стратегического анализа логистических затрат;

· стоимостной анализ, основанный на изучении элементов затрат и направленный на их снижение;

· функционально-стоимостной анализ, основанный на тщательном изучении отдельных этапов процесса выполнения заказов потребителей и выяснении возможности их стандартизации для перехода к более дешевым технологиям [11].

Анализ ряда литературных источников [1; 2; 3; 6; 7; 11] показал, что традиционно специалисты рассматривают и рекомендуют такие пути снижения уровня логистических затрат, как: поиск и сокращение видов деятельности, не создающей добавленной ценности, путем анализа и пересмотра цепи поставок; интеграция прямая и обратная для обеспечения контроля над общими затратами; поиск более дешевых заменителей ресурсов. логистический затрата радиочастотный идентификация

Также следует выделить такое направление, как совершенствование координации деятельности предприятия с поставщиками и потребителями в логистической цепи, такой как область своевременной доставки продукции, что значительно уменьшает затраты на управление запасами, хранение, складирование, доставку.

Некоторые предприятия активно используют такой метод, как компенсация роста затрат в одном звене логистической цепи за счет сокращения затрат в другом звене, а также использование современных методов работы для повышения производительности труда сотрудников.

Улучшение использования ресурсов предприятия и более эффективное управление факторами, влияющими на уровень общих затрат, обновление наиболее затратных звеньев логистической цепи при осуществлении инвестиций в бизнес также являются действенными путями снижения уровня логистических затрат.

Традиционно на предприятиях, внедряющих концепцию логистического управления, создаются логистические отделы (службы, департаменты), которыми руководит директор по логистике, исполняющий следующие должностные обязанности: организация складской деятельности; управление логистическим персоналом; управление материально-техническим снабжением и закупками; управление запасами [3; 6; 11].

Узловой точкой логистической структуры предприятия может быть распределительный центр, который представляет собой комплекс складских помещений, расположенных на одной территории. Основная задача распределительного центра - приёмка товара от поставщиков, хранение, отборка и отгрузка товара согласно заказов [3]. Объект исследования логистики - потоки, которые в свою очередь могут быть материальными, информационными и финансовыми. Рассмотрим данные потоки применительно к конкретному предприятию. Так, информационные потоки классифицируются по направлению в логистической системе [10]:

· внешние - сведения о конкурентах;

· внутренние - бухгалтерская отчетность, контроль остатка на складах;

· входные - скидки, акции;

· выходные - данные о новых товарах, рекламная деятельность.

Финансовые потоки имеют следующую классификацию:

1. По отношению к логистической системе:

o внешние - оплата закупаемого товара;

o внутренние - внутри склада (сюда можно отнести кассовые операции);

o входные - заработная плата персонала;

o выходные - оплата за доставку товара.

2. По источникам финансирования различают собственные (внутри предприятия) и заемные (кредиты)

3. По форме расчета классифицируются на наличные и безналичные.

Традиционно логистика предприятия выполняет операции, которые связаны с выполнением таких функций движения товара, как: заказ, приобретение, доставка, хранение, сортировка и отпуск товара.

Говоря о логистике предприятия в контексте управления затратами, необходимо правильно подходить к формированию логистической цепи, представляющей собой линейно-упорядоченное множество звеньев логистической системы, которые осуществляют логистические функции по доведению внешнего материального потока от одной логистической системы к другой. Следующей важной категорией является логистический канал, представляющий собой частично упорядоченное множество предприятий, осуществляющих доведение материального потока от производителя к потребителю. При этом существенным резервом повышения эффективности логистических процессов является возможность выбора логистического канала и формирования логистической цепи на принципе оптимизации затрат.

Логистический процесс на том или ином предприятии достаточно обширен и в общем понимании подразумевает: снабжение запасами, контроль за поставками, разгрузку и приемку грузов, внутрискладскую транспортировку и перевалку грузов, складирование и хранение грузов, контроль за выполнением заказов, информационное обслуживание склада, обеспечение обслуживания клиентов (оказание услуг).

Для повышения эффективности логистической деятельности предприятия рекомендуется провести ряд мероприятий, опираясь на совокупность научно-обоснованных положений, среди которых технологии внутреннего маркетинга [8], современные системы мотивации персонала [9], а также постоянное развитие за счёт внедрения информационного обеспечения процесса управления с целью достижения максимального эффекта логистической деятельности предприятия.

Одним из инструментов сокращения логистических затрат является внедрение технологии радиочастотной идентификации, или RFID. Технология RFID позволяет создавать прозрачные схемы перемещения товаров как внутри склада, так и за его пределами, снизить число ошибок при формировании заказа, повысить эффективность и точность работы склада. Отличительными особенностями RFID является возможность групповой идентификации объектов - более 50 RFID-меток в 1 секунду.

При помощи технологии радиочастотной идентификации можно отследить перемещение сотрудников в наиболее важных зонах складских помещений или территорий. В зонах, где необходимо отслеживать перемещение и общую активность сотрудников, устанавливаются специальные считывающие RFID-устройства. За каждым сотрудником закрепляется своя RFID метка с уникальным номером. Данная система позволяет вести контроль перемещения всех промаркированных объектов, к примеру, по мимо сотрудников можно вести контроль перемещения грузовых и легковых автомобилей, погрузчиков, паллет и других объектов.

В контрольных точках, мимо которых проезжают транспортные средства, устанавливают считывающие устройства, которые считывают информацию с RFID-меток, прикрепленных на корпусе автомобиля или лобовом стекле с внутренней стороны кабины. Такими контрольными точками могут быть пропускные пункты автостоянок, въезд на территорию предприятия, проезд на территорию склада.

Работает система следующим образом. RFID-метки устанавливаются на каждый объект и содержат уникальный номер, в соответствии с которым осуществляется идентификация объекта в базе данных предприятия. Таким образом вести хозяйственную отчетность по имеющимся материальным ценностям становится максимально просто и удобно. На RFID-метку может заноситься необходимая пользовательская информация о дате и времени поступления, типе объекта, месте расположения и т.п. После проведения инвентаризации ее результаты можно сравнить с предыдущими, таким образом контролировать наличие и перемещение объектов становиться гораздо легче.

Традиционные штриховые коды, которые применяют все субъекты хозяйствования на сегодняшний день, неплохо справляются с задачей учета и контроля потока товаров, но сейчас, когда магазины и склады содержат огромное количество наименований продукции, этот процесс отнимает все больше времени и становится все более трудоемким. В таблице приведены преимущества технологии RFID по сравнению со штриховым кодированием.

Таблица 1. Описание характеристик технологии RFID и штрихового кодирования

Характеристики технологии

RFID

Штрих-код

Необходимость в прямой видимости

Чтение даже скрытых меток

Чтение без прямой видимости невозможно

Объем внутренней памяти

До 8 килобайт

Отсутствует

Возможность перезаписи данных и многократное использование

Есть

Отсутствует

Дальность регистрации данных

Более 50 метров

До 6 метров

Идентификация объектов в движении

Возможна

Затруднена

Устойчивость к воздействиям окружающей среды: механическому, климатическому, температурному, химическому

Повышенная прочность и сопротивляемость

Очень легко повреждается

Срок службы

Более 10 лет

Соответствует сроку жизни товара

Безопасность и защита от подделки

Подделка практически невозможна

Легко подделать

Внедрение данного мероприятия позволит совершенствовать логистическую деятельность предприятия, улучшить работу распределительного центра, сэкономить затраты на персонал, улучшить соблюдение сроков поставки, тем самым значительно сократить объем просроченной продукции.

Список литературы

1. Дыбская В.В. Логистический подход в решении проблем складской обработки груза // Логистика и бизнес: Сборник. - М.: Бранденс, 2013. - 209 с.

2. Инновационно-логистическое обеспечение международного туризма и круизного бизнеса / Ларина Р.Р., Селиванов В.В., Лукьянова Е.Ю., Шостак М.А. - Симферополь, 2013.

3. Логистика в управлении организационно-экономическими системами / Р.Р. Ларина, В.Л. Пилюшенко, В.Н. Амитан - Донецк, 2003.

4. Локтев О.П. Автоматизация складского учета на основе штрихового кодирования// Современный склад. - М.: КИАцентр, 2014. - 315 с.

5. Метод динамического программирования и принцип максимума в задачах оптимизации маркетинг-логистических решений / Ларина Р.Р., Гришин И.Ю. // В сборнике: Труды X международной ФАМЭТ'2010 конференции 2011. С. 119-123.

6. Мешалкин В.П., Дови В., Марсанич А. Принципы промышленной логистики. - М.: РХТУ, 2012. - 299 с.Моделирование и структуризация системы управления предприятиями курортно-рекреационной сферы на основе элементов теории нейронных сетей: основы методологии / Тимиргалеева Р.Р., Гришин И.Ю. // Статистика и Экономика. 2015. № 3. С. 217-220.

7. Регiональнi логiстичнi системи (формування, управлiння та стратегiя розвитку) / Timirgaleeva R.R. - Донецьк, 2004.

8. Управление предприятиями туристско-рекреационной сферы на основе внутреннего маркетинга / Гришин И.Ю., Тимиргалеева Р.Р., Шостак М.А. - Симферополь, 2015.

9. Формирования системы мотивации, направленной на повышение эффективности труда персонала / Крашенинин Е.В., Тимиргалеева Р.Р. // Научные исследования: от теории к практике. 2016. № 2-2 (8). С. 140-142.

10. Формирование концепции информационного обеспечения управления развитием бальнеологических курортных территорий Краснодарского края / Гришин И.Ю., Тимиргалеева Р.Р. // NovaInfo.Ru. 2016. Т. 4. № 47. С. 6743.

11. Чеботаев А.А. Логистика. Логистические технологии. - М.: ИТК «Дашков и К°», 2012. - 389 с.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.