Логистическая координация участников транспортного средства на примере ООО "Деловые решения"

ООО «Деловые решения» работает на рынке транспортных услуг не первый год, и за это время заработала хорошую репутацию среди клиентов из многих регионов страны. ООО «Деловые решения» специализируется на грузоперевозках в условиях Севера, поэтому отлично знает, с какими сложностями можно столкнуться в данных условиях.

Доставка грузов по зимникам - это рискованный процесс, так как зимние транспортные пути могут быть непредсказуемыми во многих моментах. Очень сложно учесть состояние дорожного покрытия, а в местах его отсутствия - проложить маршрут при постоянно меняющихся погодных условиях. В ООО «Деловые решения» работают только опытные специалисты, которые оказывают следующий перечень услуг:

· логистика и сопровождение груза по всему маршруту его следования;

· использование специализированной техники, предназначенной для осуществления грузоперевозок в условиях Севера;

· оформление и сбор сопроводительных документов;

· хранение груза на складе, закупка товаров;

· загрузка и выгрузка груза;

· терминальная обработка грузов.

Доставка по зимникам связана с большим количеством рисков, поэтому ООО «Деловые решения» использует только надежную специализированную технику, такую как вездеходы, грузовики повышенной проходимости, вертолеты. Автопарк ООО «Деловые решения» регулярно обновляется и диагностируется на предмет выявления и устранения неисправностей.

ООО «Деловые решения» осуществляет доставку по зимникам практически при любом типе груза. В ООО «Деловые решения» можно заказать транспортировку:

· автомобильной техники;

· строительных материалов, комплектующих, продуктов питания;

· контейнерных и сборных грузов;

· металлопроката, пиломатериалов;

· электроники и бытовой техники.

Под каждый тип груза вид техники подбирается индивидуально, с учетом всех особенностей транспортируемых товаров. Если требуется срочная доставка груза, то используется авиационный транспорт. А если необходимы услуги квалифицированных грузчиков или особые условия хранения груза до или после погрузки, то ООО «Деловые решения» обеспечивает и это.

ООО «Деловые решения» работает в северном направлении уже не один сезон, поэтому специалисты компании могут порекомендовать клиентам наиболее оптимальные условия хранения и транспортировки именно вашего типа груза.

Доставка по зимникам осуществляется, в основном, при помощи автомобильной техники повышенной проходимости. ООО «Деловые решения» использует вездеходы, специализированные типы грузовиков на колесном и гусеничном ходу. Также, для более быстрой доставки, часто используется комбинированный метод перевозки, при котором груз сначала доставляется морским путем, а потом сгружается на автомобильный или авиационный транспорт.

Перевозка груза по зимникам требует особого подхода, поэтому ООО «Деловые решения» пользуется только проверенной и надежной специализированной техникой и тщательно продумывает и отслеживает маршрут доставки.

Контейнерные ж/д перевозки отличает доступность и низкие цены, безопасность, высокая сохранность товара. Контейнерами можно перевезти среднегабаритный или крупногабаритный груз любого типа. Это оптимальный вариант для перевозок на дальние расстояния, ведь доставка другими способами в данном случае будет слишком дорогой или очень долгой и небезопасной.

Транспортная компания «Деловые решения» в сотрудничестве с РЖД предлагает контейнерные перевозки по России, а также доставку в другие страны. Гарантирует безопасность транспортировки, сохранность товара, транспортировку в назначенный срок.

Если нужно доставить груз на расстояние свыше 1000 километров, ж/д контейнеры - самый подходящий способ транспортировки. Компания «Деловые решения» выполняет железнодорожные контейнерные перевозки грузов из Москвы или другого города России в любую точку страны или мира.

Опытные сотрудники компании примут, упакуют и оформят товар. Подготовят таможенные бумаги, товарные накладные, страховку. Выполнят пломбировку контейнеров с грузом, погрузочные и такелажные работы. Доставляет товар «от станции к станции» либо «от двери до двери» по желанию клиента. При необходимости организуется хранение на складе.

ООО «Деловые решения» выполняет следующие услуги:

· Сбор, упаковка, подготовка груза;

· Погрузка и отправка контейнеров с товаром;

· Оформление необходимых бумаг;

· Страхование;

· Хранение товара на складе;

· Экспедирование (отслеживание, сопровождение);

· Логистика (назначение транспорта, подбор подходящих контейнеров, удобного маршрута, рейса и графика перевозок);

· Предоставление информации о состоянии транспортировки;

· Доставка товара в назначенное место до двери, до склада либо до станции, выдача товара получателю.

Железнодорожные контейнеры позволяют доставлять любой тип товаров, оборудования. Это оптимальный вариант для транспортировки крупногабаритного, тяжеловесного и негабаритного груза, больших партий товара. Для продуктов питания и скоропортящегося груза доставка выполняется в изотермических контейнерах. Они сохраняют нужную температуру, влажность на протяжении всего маршрута, гарантируют сохранность имущества. Для хрупких, ценных предметов используют качественные надежные упаковочные материалы.

При перевозках сотрудники фирмы «Деловые решения» соблюдают санитарные нормы, правила транспортировки каждого типа груза. Товар тщательно упаковывают, маркируют, укладывают в контейнеры, а контейнеры надежно закрепляют внутри транспорта.

Морские контейнерные перевозки - доступный и экономичный, надежный, универсальный способ доставки любого типа груза. Этот вариант позволяет доставить оборудование средних и крупных габаритов, большие партии товаров, негабаритный груз в любых объемах. Доставка морским транспортом предполагает отсутствие перегрузок, охватывает широкую географию. Это гарантируем сохранность перевозимого имущества, возможность доставить товар в труднодоступные и удаленные точки планеты. При этом данная услуга не требует серьезных затрат.

Перевозка морскими контейнерами - безопасная экономичная доставка, которая позволяет выполнить транспортировку любого типа груза. Для продуктов питания, скоропортящегося товара ООО «Деловые решения» использует изотермические контейнеры или рефрижераторы. Они поддерживают нужную температуру, влажность на протяжении всего маршрута. Кроме того, морским транспортом доставляют хрупкий и ценный, длинномерный и негабаритный груз, большие партии товаров, строительные материалы, габаритное и тяжеловесное оборудование.

Для крупногабаритного груза выбирают объемные контейнеры в 40 футов, для среднегабаритного - 20 футов. Кроме того, можно выполнить перевозку на открытых и закрытых контейнерах, платформах.

Доставка контейнерного груза отличает трудоемкость процедуры из-за оформления бумаг, погрузочных и такелажных работ, сложности логистики и требований законодательства. Поэтому такие работы важно доверить только профессиональной транспортной компании. Фирма «Деловые решения» обладает необходимыми знаниями, навыками, чтобы грамотно организовать и выполнить грузоперевозки морскими контейнерами.

ООО «Деловые решения» предлагает доставку товара «от порта к порту», «от склада к складу» либо «от двери до двери» по желанию заказчика. Грамотно и качественно оформляя необходимые таможенные документы, товарные накладные страховку. Выполняется полная подготовка груза к транспортировке, которая включает маркировку, упаковку, формирование и сбор партии.

ООО «Деловые решения» выполняет следующие услуги:

· Доставка груза в порты;

· Сбор, упаковка, подготовка товара к транспортировке;

· Погрузка и отправка контейнеров;

· Оформление необходимых бумаг, страхование;

· Экспедирование (отслеживание, сопровождение);

· Логистика (подбор подходящих контейнеров, удобного маршрута, рейса и графика перевозок);

· Предоставление информации о состоянии транспортировки;

· Доставка товара в назначенный порт, выдача товара получателю.

Сотрудники фирмы «Деловые решения» выполняют требования законодательства к контейнерным перевозкам, соблюдают санитарные нормы, правила транспортировки каждого типа груза. Товар тщательно упаковывают, маркируют, укладывают в контейнеры, а контейнеры надежно закрепляют внутри транспорта.

Перевозка контейнеров автомобильным транспортом - востребованная услуга за счет доступности, экономичности. Она позволяет доставить груз любого типа, в том числе хрупкий и ценный, крупногабаритный, тяжеловесный и негабаритный. Транспортировка контейнерами требует сложной подготовки, оформления бумаг, погрузки с учетом требования законодательство. Поэтому работу можно доверить только профессионалам.

Контейнерные перевозки автотранспортом позволяют подобрать удобный транспорт, контейнеры под тип груза. Сформировать удобный график, подобрать рациональный маршрут. Доставить длинномерный, негабаритный, хрупкий и ценный груз, мебель, технику, строительные материалы, промышленное оборудование, большие партии товаров.

Доставка грузов происходит в контейнерах на грузовых машинах с низкорамным прицепом. Для крупногабаритного груза выбирают контейнеры объемов 40 футов, для среднегабаритного - 20 футов. Кроме того, можно выполнить перевозку в открытых и закрытых контейнерах, платформах. Продукты питания, скоропортящийся товар перевозят в рефрижераторах либо изотермических контейнерах. Они поддерживают нужную температуру, влажность на протяжении всего маршрута.

Компания «Деловые решения» выполняет следующие работы:

· Подготовка груза к перевозкам, в том числе сбор, упаковка, маркировка;

· Логистика (формирование удобного маршрута и графика, подбор транспорта и контейнеров);

· Погрузка, выгрузка, такелажные работы;

· Экспедирование (сопровождение, отслеживание);

· Отправка, прием, выдача товара;

· Информирование клиента о передвижении груза;

· Доставка «от двери до двери» либо «от склада до склада»;

· Хранение на складе;

· Оформление таможенных документов, товарных накладных, страховки.

Страхование груза при перевозке - дополнительная мера защиты. При наличии соответствующего документа клиент сможет отстаивать свои имущественные интересы и получить материальную компенсацию в случае утери или порчи товара в момент транспортировки.

Страхование груза перевозчиком необязательно, а потому не включается по умолчанию в договор. Но для того, чтобы свести все риски к минимуму, мы предлагаем клиенту подобную услугу. Страхование выполняется до момента отправки груза через компанию, которая специализируется на подобных операциях. Это может быть полис на разовую отправку и генеральный полис для регулярных перевозок. В договоре указываются определение имущества и соглашение сторон относительно его материальной ценности, страховые случаи, размер страховки, срок действия документа.

Условия страхования грузов зависят от особенностей маршрута, используемого транспорта для перевозки, характера перевозимой продукции и т.д. В общем, застраховать можно: груз; расходы, связанные с перевозкой; ожидаемую прибыль - до 10% от стоимости груза по страховке.

В договоре стоит обратить внимание на наличие пункта относительно права страховщика по суброгации. В таком случае компания сможет предъявить претензии третьим лицам для возмещения ущерба.

2.3 Преимущества и недостатки перевозок, осуществляемых компанией

Перевозка авиатранспортом незаменима, если нужна доставка в короткие сроки на дальние расстояния. Она позволяет доставить товар в труднодоступные точки и места планеты, куда нельзя выполнить транспортировку другим способом. Большое значение имеет то, что наземные границы не влияют на грузоперевозки. Это упрощает и ускоряет транспортировку. В данном случае нужно только дважды пройти контроль при отправке и приеме груза. Тогда, как при перевозке наземным транспортом таможенный контроль ждет на границе каждого государства.

Несмотря на дорогую стоимость услуги авиаперевозки в ООО «Деловые решения», характеризуют следующие преимущества:

· Высокая скорость. Доставка в любую точку мира осуществляется за несколько часов, тогда как перевозки другими способами проходят несколько суток или даже недель;

· Легкость процедуры за счет отсутствия большого количества наземных границ; оптимизированный маршрут. Не требуется организация многократной перегрузки товаров в промежуточных пунктах;

· Самый безопасный способ транспортировки. Тщательный досмотр, 100% обеспечение технических требований, санитарных норм при транспортировке товара. Это гарантирует высокий уровень сохранности груза;

· Качественный прием и обработка товара, что тоже повышает сохранность перевозимого имущества;

· Организация прямых транзитных или чартерных рейсов;

· Доставка любого типа груза, в том числе хрупкого, ценного, негабаритного или скоропортящегося.

При авиаперевозках обеспечиваются все правила перевозки грузов. Например, для доставки продуктов питания или скоропортящегося товара предоставляют изотермические контейнеры, которые поддерживают нужную температуру влажность на протяжении всего маршрута. Товар тщательно упаковывают, маркируют, закрепляют.

Преимущества авиаперевозок компании «Деловые решения»:

· Широкая география. Доставка в любую точку страны и мира;

· Перевозка любого типа груза;

· Гарантия безопасности перевозок;

· Полный комплекс работ по подготовке, отправке, транспортировке грузов;

· Грамотный персонал;

· Большой опыт работы;

· Доставка в назначенный срок;

· Персональный подход к каждому клиенту;

· Низкие тарифы от 50 рублей за кг груза.

Преимущества железнодорожных перевозок ООО «Деловые решения»:

· выгодные условия сотрудничества;

· отсутствие посредников;

· мониторинг транспортировки товара;

· быстрое решение возникающих вопросов.

Ориентируясь на возможные выгоды для клиента, можно отметить основные преимущества автотранспортных услуг ООО «Деловые решения»:

· оптимальное соотношение оперативности и стоимости;

· вариативность решений при выборе маршрута, а также возможность внесения необходимых корректив уже в дороге;

· обслуживание «от двери до двери»;

· отсутствие необходимости в дополнительных перегрузках в процессе транспортировки;

· универсальный способ доставки, подходящий для транспортировки любых грузов.

Весомое преимущество перевозки автомобильным транспортом в возможности мониторинга. Это позволяет контролировать процесс и быть в курсе местонахождения груза вплоть до момента его доставки в пункт назначения.

Транспортировка грузов по морю на дальние расстояния в ООО «Деловые решения» сегодня остается самым популярным способом, благодаря следующим преимуществам:

· низкая стоимость за счет возможности сразу перевозить большой объем товара;

· универсальность, позволяющая перевозить без проблем груз любого типа, включая нестандартное и крупногабаритное оборудование;

· возможность регулярного отслеживания местонахождения груза с помощью специальных сервисов;

· простота и высокая скорость перевалки в портах погрузки и выгрузки;

· безопасность за счет отсутствия риска повреждения груза во время ДТП или кражи;

· возможность проведения таможенного контроля в портах или на привычном терминале в любом регионе России.

Вместе с этим морские перевозки грузов в ООО «Деловые решения» имеют и определенные недостатки, которые нужно учитывать:

· большая длительность морской перевозки, что делает неразумным их использование при доставке на относительно короткое расстояние и создает массу вопросов при транспортировке скоропортящихся товаров;

· невозможность доставки грузов в режиме «от двери к двери», что требует дополнительного использования железнодорожного или автомобильного транспорта для перевозки в пункт назначения;

· сложность в прогнозировании сроков доставки из-за внешних факторов (шторм, встречный ветер, замерзание воды, что актуально для Норильска).

Официальная статистика показывает, что в масштабах страны на перевозки речным транспортом приходится незначительная часть от общего объема, что связано со спецификой организации. Вместе с этим для Норильска речные перевозки играют важнейшую роль, выступая в качестве альтернативы доставки грузов по Северному морскому пути.

Доставка груза по реке осуществляется до порта в Красноярске, где происходит его перевалка на автомобильный или железнодорожный транспорт с отправкой непосредственно потребителю. Использование рек дает следующие преимущества:

· низкие цены на речные грузоперевозки по России;

· универсальность, позволяющая производить поставку практически любых типов грузов больших объемов, включая сыпучие, жидкие, опасные и негабаритные;

· безопасность и сохранность груза;

· возможность планирования сроков доставки относительно перевозки морским путем;

· экономия времени при необходимости из Норильска доставлять груз на Урал, Дальний Восток, в иные сибирские регионы (либо в обратном направлении).

Вместе с этим грузоперевозки речным транспортом по Енисею и притокам имеют определенные недостатки. Речь идет про ограниченный период речной навигации из-за сурового климата и раннего формирования ледяного покрытия. Кроме этого практически всегда необходимо использование других видов транспорта из-за невозможности на барже или самоходном судне доставить груз в режиме «от двери к двери».

Преимущества компании «Деловые решения» в осуществлении контейнерных перевозок:

· Широкая география перевозок. Доставка в любую точку страны и мира;

· Доставка любого типа груза;

· Гарантия безопасности перевозок;

· Четкое соблюдение сроков доставки;

· Полный комплекс работ по подготовке, отправке, транспортировке грузов;

· Большой опыт работы;

· Персональный подход к каждому клиенту;

· Выполняем срочную доставку;

· Четкий контроль перевозок, диспетчерское сопровождение, своевременное информирование клиента;

· Низкие цены на контейнерные ж/д перевозки от 50 рублей за кг груза.

Преимущества компании «Деловые решения» в осуществлении морских контейнерных перевозок:

· Широкая география перевозок: Россия, Европа, СНГ, США и др.;

· Гарантия безопасности транспортировки, сохранности перевозимого имущества;

· Качественные надежные контейнеры;

· Персональный подход к каждому клиенту;

· Четкое соблюдение сроков транспортировки;

· Полный комплекс работ по подготовке, отправке, перевозке грузов;

· Большой опыт работы;

· Срочные перевозки, экспресс доставка;

· Четкий контроль перевозок, диспетчерское сопровождение, своевременное информирование клиента;

· Низкие цены, выгодные тарифы (от 50 рублей/кг).

Контейнерные автоперевозки отличает оперативность, экономичность, безопасность, доступность. Автомобиль позволяет доставить груз в самые отдаленные точки, куда другой транспорт попасть не может. Он легко справляется с бездорожьем и грунтовыми дорогами регионов. Автоперевозка не требует перегрузов, что обеспечивает сохранность перевозимого имущества и безопасность транспортировки. Позволяет доставить груз «от двери до двери» без привлечения других транспортных средств.

Таким образом, грузоперевозка автотранспортом ООО «Деловые решения» отличается следующими преимуществами:

· Удобная погрузка, выгрузка;

· Отсутствие перегрузок;

· Упрощенное оформление документов;

· Оперативность перевозок;

· Экономичность, доступность, недорогая стоимость;

· Доставка возможна в труднодоступные и удаленные города, регионы;

· Перевозки «от двери до двери»;

· Доставка сборного груза или перевозки отдельной машиной;

· Независимость от графика перевозок самолетом, поездом или морским транспортом;

· Возможность менять маршрут во время доставки;

· Быстрая подача транспорта, организация срочных перевозок.

Таким образом, для перевозки каких-либо грузов, оборудования и иных товаров ООО «Деловые решения» окажет помощь в решении всех вопросов. ООО «Деловые решения» занимается услугами по организации грузоперевозок по рекам, воздуху и морю, предлагая клиентам следующие преимущества:

· разработка оптимального маршрута транспортировки для осуществления перевозки;

· минимальные простои во время перевалки;

· доступные цены на речные перевозки, благодаря тесному сотрудничеству с ведущими компаниями отрасли;

· решение вопросов клиента с документальным оформлением при перевозке опасных и негабаритных грузов.

3. Направления повышения эффективности логистических процессов в ООО «Деловые Решения»

3.1 Анализ плана развития компании на краткосрочную и среднесрочную перспективу

Методы исследования включают анкетирование персонала ООО «Деловые решения», анализ статистических данных, экспертную оценку, а также разработку рекомендаций по повышению эффективности логистических процессов.

Исследование проводится в период с начала декабря по конец января, что позволяет подвести итоги предыдущего года и оценить планы развития компании на краткосрочную и среднесрочную перспективу.

Подготовлено 15 вопросов, позволяющих провести анализ ретроспективы и оценку планов развития компании.

Первый вопрос исследования - «Какие главные логистические задачи были решены компанией в 2016 г.?»

Результат анализа ответов респондентов показывает, что ООО «Деловые решения» сосредоточились в 2016 г. на внедрении системы управления SCM. Вторая ключевая задача - повышение уровня логистического обслуживания клиентов по основным параметрам: точность, своевременность, надежность и устойчивость.

Приоритеты ООО «Деловые решения», компании динамично изменяются каждый год, так в 2014 г. результаты анализа ответов на аналогичный вопрос показали, что компания сосредоточилась на создании собственной логистической инфраструктуры (складов, РЦ, формировании автопарков), оптимизация затрат занимала второе место, в 2015 г. первое место среди приоритетных направлений заняла задача по оптимизации затрат.



Рис. 1. Приоритетность логистических задач, решенных ООО «Деловые решения» в 2016 г.

Традиционным вопросом исследования является изменение в штатной численности персонала, занятого в логистике. Впервые за последние годы была выявлена отрицательная динамика - в 2016 г. у ООО «Деловые решения» штат сотрудников сократился. Так в 2014 г. до 20% персонала было сокращено. В 2016г. сокращение персонала ООО «Деловые решения» было существенно меньшим. При этом сокращения 2015 г. коснулись не только сотрудников операционного звена, но и руководителей. Отмечены латентные сокращения, выражающиеся в существенных изменениях уровня заработной платы и других условий труда, которые приводили к «добровольным» увольнениям. В официальной статистике такие изменения не могут быть идентичными термину сокращение, однако в большинстве случаев ООО «Деловые решения» преследовало цель добровольного увольнения сотрудников при изменении условий.



Рис. 2. Изменения в количестве персонала, занятого в логистике ООО «Деловые решения» в 2016 г.

По итогам 2016 г. ООО «Деловые решения» зафиксировало снижение объема товарного потока. Структура изменений представлена на рис. 3.

Рис. 3. Изменения объемов товарного потока ООО «Деловые решения» в 2016 г.

Демонстрируемые негативные показатели 2016 г. стали первым значительным снижением в объеме товаропотоков ООО «Деловые решения» с 2009 г. Результаты оценки 2016 г. были положительными - ООО «Деловые решения» демонстрировали увеличение товаропотока несмотря на ухудшение макроэкономических показателей.

Не смотря на негативные тенденции 2015 г. ООО «Деловые решения» с оптимизмом смотрят на ближайшую и среднесрочную перспективу и планируют значительно увеличить объем товарного потока в течение 1 - 2 лет. ООО «Деловые решения» рассматривает кризисные факторы в экономике как возможность увеличения доли присутствия на рынке за счет повышения конкурентных преимуществ и ослабления других предприятий отрасли. Структура планируемых изменений представлена на рис. 4.

Рис. 4. Прогнозирование изменения объемов товарного потока ООО «Деловые решения» в 2015 г.

Наряду со снижением объема товаропотока 48% респондентов отметили, что в 2016 г. были сокращены затраты на логистическое обеспечение.



Рис. 5. Изменение затрат на логистику в 2015 г.

Проведенный анализ логистических затрат в стоимости продукции показал, что у 31% респондентов величина данных затрат находится на уровне до 5 %, у 29 % респондентов уровень затрат на логистику от 5 до 10 %.

Рис. 6. Доля логистических затрат в стоимости продукции (%)

Согласно исследованию 45% респондентов указали, что наибольшие затраты в логистической системе занимает транспортное обеспечение, 35% респондентов указали, что наименьшие затраты относятся к таможенному оформлению. «Второе место» по величине затрат занимает хранение и грузообработка.

Большая часть респондентов отметила, что в 2017 г. будут увеличивать объем использования услуг логистических операторов или начнут пользоваться такими услугами.

Рис. 7. Планирование использования услуг логистических операторов в 2017 г.

Однако большинство респондентов также отметило, что к настоящему времени возникли проблемы, которые препятствуют эффективной работе с логистическими операторами. К таким проблемам участники исследования отнесли:

- Не достаточно высокое качество оказываемых услуг, в том числе: задержки и срывы в оказании услуг, отсутствие своевременной обратной связи, неоперативная реакция на запросы, низкий уровень использования систем контроля грузопотоков.

- Часто меняющиеся тарифы на обслуживание после заключения договора. Низкая прозрачность ценообразования.

- Неготовность к внедрению новых IT решений.

- Отсутствие гибкости в формировании предложений для компаний с нестандартными грузами.

- Неравномерное развитие инфраструктуры по регионам России и, как следствие, невозможность обеспечения единого уровня качества по всей цепи поставок.

Значительная часть респондентов (см. рис. 8) выделяет инновационные решения и технологии в логистике как приоритетное направление в развитии ООО «Деловые решения». При этом большая часть респондентов планирует сосредоточиться на внедрении систем управления, позволяющих автоматизировать процессы, снижая как трудоемкость, так и риск человеческой ошибки. Кроме того, ООО «Деловые решения» планирует повысить эффективность работы своих складских подразделений за счет более прогрессивных технологий, позволяющих увеличить плотность хранения, одновременно с повышением скорости и точности выполнения операций.

В транспортном обеспечении ООО «Деловые решения» планирует внедрить технологии, позволяющие контролировать и в режиме реального времени управлять движением транспорта с учетом условий многофакторности задач.

Рис. 8. Использование компаниями-респондентами инновационных решений / технологий в логистике

В качестве основной задачи на ближайшие два года ООО «Деловые решения» (46% респондентов) ставит повышение уровня логистического обслуживания клиентов. 21% респондентов планируют сосредоточить свои усилия на оптимизации затрат.



Рис. 9. Основные задачи, которые планирует решать ООО «Деловые решения» в 2017-2018 гг.

В качестве способов оптимизации логистических процессов, в том числе связанных с повышением уровня обслуживания клиентов, ООО «Деловые решения» можно отметить:

- автоматизацию логистических процессов - внедрение систем управления (SCM, WMS, TMS и др.);

- аутсорсинг;

- внедрение «Бережливого производства»;

- мотивацию персонала, повышение производительности труда;

- внедрение инновационных технологий;

- разработку новых транспортно-технологических схем;

- внедрение централизованного управления товародвижением и создание инфраструктуры.

Участники исследования отметили, что в последние годы также определены устойчивые тенденции в развитии логистики, которые существенно повлияли на эффективность процессов, и продолжат оказывать влияние в будущем. К таким тенденциям респонденты ООО «Деловые решения» отнесли:

· оптимизацию затрат по всей цепочке поставок;

· повышение требований клиентов к логистическому обслуживанию;

· повышение качества работы PL провайдеров;

· увеличение объема качественной логистической инфраструктуры, внедрение систем управления класса TMS и WMS;

· сокращение импорта;

· внедрение новых KPI для лучшего контроля за ситуацией;

· профицит складских помещений;

· контроль затрат на всех этапах логистической цепи;

· высокая конкуренция у перевозчиков.

Рис. 10. Основные тенденции в логистике за последние три года

По результатам опроса персонала ООО «Деловые решения», принимавших участие в исследовании, и экспертов определены основные проблемы, оказывающие влияние на уровень эффективности логистических процессов в ООО «Деловые решения». К ним относятся:

· Нестабильная макроэкономическая ситуация в стране.

· Введение системы «Платон».

· Низкий уровень образования в сфере логистики.

· Снижение товарооборота/перевозок из-за санкций.

· Снижение платежеспособности потребителей/ клиентов.

· Недостаточно развитая логистическая и дорожная инфраструктура.

· Уровень безопасности.

· Высокая стоимость заемных средств.

· Низкий уровень использования электронного документооборота.

· Отсутствие признанных правил и стандартов организации бизнес-процессов в логистике.

Подводя итоги исследования, сформированы пять основных рекомендаций, которым можно будет следовать в ближайшее время. В этом году к числу таких рекомендаций отнесены:

· Формирование профессиональных компетенций специалистов, задействованных в логистических процессах. Связь KPI с мотивацией сотрудников.

· Улучшение качества данных. Внедрение системы нормативно-справочной информации, тарификации логистических операций.

· Комплексная автоматизация логистических процессов.

· Внедрение «Бережливого производства».

· Оптимизация параметров товаропотоков и запасов (оборачиваемость, неравномерность, кратность партий).

3.2 Lean-технологии в логистике. «Бережливая логистика»

Рассмотрим, как можно определить понятие «lean-логистика» (иногда определяемая, как «бережливая логистика»). Является ли данное понятие синонимом «эффективной логистики».

Сейчас появилась мода на всё «бережливое»: бережливое производство, бережливая логистика. Прилагательное «бережливое» сейчас приставляют к разным словам, проводят семинары, учат относиться ко всему бережливо.

Существует 14 принципов нового построения производства, сформулированных Эдвардом Демингом.

«Принцип постоянного улучшения (цикл Деминга)» это первый принцип: «Сделайте так, чтобы стремление к совершенствованию товара или услуги стало постоянным» [8, с.420].

Концепция «бережливого производства», она же система «Кайдзен», является частным случаем в принципе Деминга «постоянных непрерывных улучшений», и направлена на борьбу с «потерями».

Потери - это любое действие, которое потребляет ресурсы, но не создает ценности для потребителя.

Потери могут быть где угодно и выражаться в чём угодно, в том числе потери могут быть и в логистике, точнее в бизнес-процессах составляющих цепочку поставок SCM.

Понятие «логистика» пока не сформировалось и существует несколько десятком определения логистики.

Поэтому сужая логистику до её «товарной» части - «цепочки поставок» и делая акцент на потерях в цепочке поставок, можно перейти к понятию «бережливая логистика».

Ключевое слово здесь «бережливая», так как именно это слово определяет направление и область проведения работ по улучшению.

Тайити Оно, отец производственной системы компании Toyota и бережливого производства, будучи ярым борцом с потерями, выделил 7 их видов [17, с.152]:

- потери из-за перепроизводства;

- потери времени из-за ожидания;

- потери при ненужной транспортировке;

- потери из-за лишних этапов обработки;

- потери из-за лишних запасов;

- потери из-за ненужных перемещений;

- потери из-за выпуска дефектной продукции.

Четыре вида потерь из списка можно смело назвать «логистическими».

«Бережливая логистика - это вытягивающая система, включающая в себя все организации в потоке создания ценности для конечного клиента, когда пополнение запасов происходит по потребности внутреннего и внешнего потребителя небольшими партиями» [14, с.45].

Автор этого определения «бережливой логистики» делает акцент на СУЗ - системе управления запасами, которая также является частью логистической системы управления цепочкой поставок.

Таким образом, можно сформулировать концепцию «бережливой логистики» как деятельность направленную на борьбу с бессмысленными потерями в цепочке поставок товара от производителя к потребителю.

Мы бы не стали утверждать, что эффективная логистика и бережливая логистика тождественны, так как борьба с потерями не обязательно может привести к повышению эффективности логистической цепочки поставок.

Всё зависит от того по каким критериям, каким показателям эффективности компания оценивает эффективность SCM.

Цепочку поставок - SCM, занимающейся поставкой товара из пункта А в пункт В и являющейся частью логистики, так как понятие логистики значительно шире, можно представить «правилом шести».

Правило шести «right» в полной мере определяет задачи, стоящие перед транспортной логистикой:

«Getting the right product, to the right place, at the right time, in the right quantity, with the right quality, for the right cost» [27, с.123].

На русском языке это буквально будет звучать так:

«Получить правильный продукт, в правильном месте, в правильное время, в правильном количестве, правильного качества и с правильными затратами» [27, с.123].

В тоже время оптимизация цепочки поставок для повышения её эффективности проводится по следующим направлениям:

1. Снижения логистических издержек. Оптимизация затрат - это не минимизация, а поиск «золотой середины» в затратах для обеспечения поставки с заданным уровнем качества и производительности труда.

2. Повышения «уровня сервиса» склада. Сейчас уровень обслуживания клиентов является основным конкурентным преимуществом компаний.

3. Повышения производительности труда. Очень часто логистика поставок становится «узким местом» в компании, не позволяющим увеличивать объёмы продаж.

Снижение потерь при применении концепции «бережливой логистики», как правило, снижает логистические издержки и может повысить производительность и качество в цепочке поставок.

Разница между оптимизацией логистики и бережливой логистикой в том, что бережливая логистика не направлена на улучшение эффективности основных бизнес-процессов в цепочке поставок на системном уровне ТОС, которая позволяет получить синергический эффект при взаимодействии бизнес-процессов SCM.

Бережливая логистика в основном направлена на вспомогательные, обеспечивающие процессы в цепочке поставок.

Очень важно в Lean-логистике уделять внимание технологическому оборудованию: своевременно ремонтировать и обслуживать. Таким образом, ООО «Деловые решения» обеспечит непрерывный процесс работы и сможет исключить отказы. Кроме того, следует уделять внимание подготовке персонала, всей цепочке менеджмента среднего и низшего звена. Наиболее существенным в «бережливой логистике» является взаимоотношения с проверенными и надежными поставщиками. Идея «бережливой логистики» - организовать производство, которое требует малых затрат, и используется минимальное количество ресурсов.

Бережливая логистика использует принцип «точно вовремя» (just-in-time) на больше философском, нежели на технологическом уровне.

Бережливое производство (логистика) невозможно без бережливой культуры. Главное в Lean-культуре - человеческий фактор, коллективная работа.

Логистика же в классическом её понимании направлена не на человека, а на бизнес-процесс, поэтому логистическая бизнес-модель легко описывается, автоматизируется с внедрением робототехники.

«Классическая» логистика это всё же больше технология, чем философия, на которой основывается концепция «бережливой логистики».

Рассмотрим, какие критерии, наиболее важны для определения, используется ли в данном случае lean-технологии в логистике. Или менеджеры в каком-то конкретном случае просто руководствуются здравым смыслом.

Суть логистической технологии «Lean production» находится в достижении, соединении следующих основных компонентов:

1. Высокого качества;

2. Мелких размеров производственных партий;

3. Низкого уровня запасов;

4. Высококвалифицированного персонала;

5. Гибкого оборудования.

Логистическое управление этими компонентами должно быть направлено на реализацию целей «Lean production».

Иными словами, необходимо убрать бесполезные операции - в этом и состоит идея «Lean production» - способ организации производства, требующий наименьших затрат, на котором производятся минимально необходимые партии продукции и в целом используется минимальное количество ресурсов.

Основными целями «Lean производства» в аспектах логистики являются:

1. Высокие стандарты качества продукции;

2. Низкие производственные издержки;

3. Быстрая реакция на потребительский спрос;

4. Короткое время переналадки оборудования.

С нашей точки зрения, в концепции «бережливой логистики», которую сейчас все активно внедряют, пока много абстракции, философских теоретических рассуждений, мало конкретных технологических практических решений.

Здравый смысл нам подсказывает, что современная логистика должна быть до предела оцифрована и автоматизирована, а роль человека должна быть снижена до минимума.

При этом, все процессы должны быть стандартны и нормированы.

В «бережливой логистике» весьма непросто понять какие процессы нужно считать «бесполезными», насколько «низкими» должны быть запасы, насколько «высококвалифицированным» должен быть персонал, так как эти понятия не имеют точного определения.

В технологии «классической» логистики совершенно иной взгляд, иная логика управления процессами: сложные процессы разбиваются на элементарные операции, что позволяет испоьзовать низкокваифицированный персонал на «конвейере» цепочки бизнес-процессов.

Реализации принципов «lean-логистики» с нашей точки зрения мешает много факторов, но основные проблемы из них заключаются в том, что они являются психологическими факторами, философией направленной на изменение мировоззрения человека, что очень тяжело сделать, так как «привычка - это вторая натура».

«Lean-логистика» требует воспитание нового человека в духе «бережливости» с «детского сада» в течении нескольких поколений.

В качестве примера можно привести задачу сортировки мусора в ООО «Деловые решения», которая для «западной» культуры уже стала естественной, а для нашего менталитета еще долгое время будет оставаться не применимой.

Рассмотрим основные параметры организации lean-логистики в ООО «Деловые решения», которые являются наиболее важными.

Так как «lean» - это философия, культура, то очень важно, прежде чем формально внедрять «lean», необходимо обратить сотрудников, убедить всех, что работать по «lean» это «правильно». Иначе «человеческий фактор» сведёт все начинания «реформаторов» к нулю.

Кроме этого, качество самих специалистов-внедренцев по «lean» крайне низкое, знания весьма ограничены низким уровнем образования, понимание ограничено примитивным мышлением, отсутствие практического опыта не позволяет творчески мыслить.

Заключение

логистический потребитель груз

Транспортная логистика - это система по организации доставки груза с минимальными временными затратами и оптимизацией расходов на доставку.

Основная цель логистики заключается в максимальном использовании потенциала грузоподъемности подвижного состава и организации регулярных поставок без складов.

Очень большой проблемой развития транспортной логистики в нашей стране является отсутствие грамотных бизнес-проектов, в которых четко прописаны функции каждого из подразделений компании.

Невозможность четкого разграничения обязанностей приводит к тому, что один сотрудник выполняет различные виды работ, не будучи профессионалом в данной отрасли. Этот момент следует учитывать еще на этапе обучения данному виду логистики.

ООО «Деловые Решения» осуществляет грузоперевозки в Норильск из Москвы, России и СНГ. Авто, авиа, морские и контейнерные грузоперевозки от 50 руб./кг. Сотрудничая с ООО «Деловые Решения», контрагенты могут быть уверены, что заказ доставлен в нужное место и время и с соблюдением всех правил транспортировки.

Популярные виды грузоперевозок осуществляемых ООО «Деловые решения»:

1. Авиаперевозки в Норильск

2. Грузоперевозки в Норильск

3. Морские перевозки

4. Срочные перевозки

5. Контейнерные перевозки

Проведя исследование (анкетирование среди персонала ООО «Деловые решения», выявлено, что к настоящему времени возникли проблемы, которые препятствуют эффективной работе компании. К таким проблемам участники исследования отнесли:

- Не достаточно высокое качество оказываемых услуг, в том числе: задержки и срывы в оказании услуг, отсутствие своевременной обратной связи, неоперативная реакция на запросы, низкий уровень использования систем контроля грузопотоков.

- Часто меняющиеся тарифы на обслуживание после заключения договора. Низкая прозрачность ценообразования.

- Неготовность к внедрению новых IT решений.

- Отсутствие гибкости в формировании предложений для компаний с нестандартными грузами.

- Неравномерное развитие инфраструктуры по регионам России и, как следствие, невозможность обеспечения единого уровня качества по всей цепи поставок.

В качестве способов оптимизации логистических процессов, в том числе связанных с повышением уровня обслуживания клиентов, ООО «Деловые решения» можно отметить:

- автоматизацию логистических процессов - внедрение систем управления (SCM, WMS, TMS и др.);

- аутсорсинг;

- внедрение «Бережливого производства»;

- мотивацию персонала, повышение производительности труда;

- внедрение инновационных технологий;

- разработку новых транспортно-технологических схем;

- внедрение централизованного управления товародвижением и создание инфраструктуры.

Более подробно рассмотрена возможность внедрения в деятельность ООО «Деловые решения» бережливой логистики по Эдварду Демингу.

Литература

1. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 № 14-ФЗ (ред. от 28.03.2017).

2. Федеральный закон от 30 июня 2003 г. № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (в ред. от 6 июля 2016 г. № 374-ФЗ) // Собрание законодательства Российской Федерации от 7 июля 2003 г. № 27 (часть I) ст. 2701

3. Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (в ред. от 3 июля 2016 г. № 258-ФЗ) // Собрание законодательства Российской Федерации от 12 ноября 2007 г. № 46 ст. 5555

4. Постановление Правительства РФ от 8 сентября 2006 г. № 554 «Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности»// Собрание законодательства Российской Федерации от 11 сентября 2006 г. № 37 ст. 3890

5. Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам РФ Утверждена Минтранспортом РФ от 27.05.1996 (в ред. 24.07.2012)

6. Авулчаева, Ф.Ж. К проблемам развития современной теории транспортной логистики // «Современные научные исследования и инновации» Февраль, 2016

7. Бабаев, С. Управление закупками и продажами / С. Бабаев // Российская торговля. -2015. - № 5. - С.11-13.

8. Бауэрсокс, Доналд, Дж., Клосс, Дейвид, Д. Логистика: интегрированная цепь поставок, 2-е изд. / Пер. с англ. К.В. Комарова. - Москва: ЗАО «Олимп-Бизнес, 2014.- 640 с.

9. Гаджинский, А.М. Логистика: учебник / Гаджинский А.М. - 17-е изд., перераб.и доп. - Москва: Дашков и К, 2014. - 484 с.

10. Григорьев, М.Н., Долгов, А.П., Уваров, С.А. Логистика. Продвинутый курс. В 2 ч. Часть 1 4-е изд., пер. и доп. Учебник для бакалавриата и магистратуры / М.Н.Григорьев, А.П.Долгов, С.А.Уваров. - М.: Юрайт, 2016. - 472 с.

11. Габбасова, В. В. Логистика будущего // Молодой ученый. -- 2017. -- №2. -- С. 379-382.

12. Горев, А.И. Грузовые перевозки. Учебник / А.И.Горев. - М.: Academia, 2017. - 304 с.

13. Гордон, М.П., Логистика товародвижения: учебник / М.П. Гордон, С.Б. Карнаухов. - Москва: Центр экономики и маркетинга, 2015. - 376 с.

14. Еловой, И.А. Логистика: учебно-методическое пособие / Еловой И.А.; Белорусский государственный университет транспорта. - Гомель: БелГУТ, 2016. - 163 с.

15. Ирина Рачковская. Логистика. Учебное пособие / И.Рачковская. - М.: Проспект, 2017. - 220 с.

16. Карпова, С.В., Синяева, И.М., Захаренко, В.В. Логистика: практикум для бакалавров. Учебное пособие / С.В.Карпова, И.М.Синяева, В.В. Захаренко. - М.: Вузовский учебник, 2017. - 139 с.

17. Канке, А.А. Логистика: учебник / Канке А.А., Кошевая И.П. - 2-е изд., испр. и доп. - Москва: Форум, 2016. - 384 с.

18. Коноплева, В. Приемка товаров по количеству и качеству: пособие / В. Коноплева. - Минск: Бизнес-Инфо, 2014. - 86 с.

19. Кравченко, Л.И. Анализ хозяйственной деятельности в торговле: учебник / Л.И. Кравченко. - 8-е изд., перераб. и доп. - Москва: новое знание, 2014. - 544 с.

20. Кулакова, Я.В. Функции управления логистическими системами // «Экономика и менеджмент инновационных технологий» № 1 (52) Январь 2016

21. Лихацкий, В.И. Логистика. Учебник / В.И.ихацкий. - М.: ГИЭФПТ, 2016. - 328 с.

22. Лобанов Николай. Анализ и тенденции транспортно-логистического рынка на 2017 год. / Экспертное мнение для журнала «РЖД-Партнер» Николая Лобанова эксперта по логистике консалтинговой логистической компании Лобанов-логист.

23. Логистика и управление цепями поставок: практическое пособие / Д.В. Курочкин. - Минск: Альфа-книга, 2016. - 783 с.

24. Логистика производства: теория и практика: учебник / В.А. Волочиенко, Р. В. Серышев. - Москва: Юрайт, 2014. - 454 с.

25. Логистика и управление цепями поставок: учебник / [В.В. Щербаков и др.]. - Москва: Юрайт, 2015. - 581 с.

26. Маликов, О.Б. Склады и грузовые терминалы: Справочник / О.Б. Маликов. - Санкт-Петербург: Бизнес-пресса, 2015. - 560 с.

27. Мате, Э. Логистика / Мате Э., Тиксье Д.; Ред. Куприенко Н.В. - 5-е изд. - Санкт-Петербург: Нева, 2014. - 128 с.

28. Мельников, В.П. Логистика / В.П. Мельников, А.Г. Схирладзе, А.К. Антонюк. - Москва: Юрайт, 2014. - 288 с.

29. Миротин, Л.Б., Лебедев, Е.А. Логистика в автомобильном транспорте. Практикум / Л.Б.Миротин, Е.А.Лебедев. - М.: Феникс, 2015. - 240 с.

30. Миротин, Л.Б. Транспортная логистика: Учебник для вузов / Л.Б. Миротин, А.С. Балалаев, В.А. Гудков и др. - М.: РиС, 2014. - 302 c.

31. Михаил Григорьев, Владимир Ткач, Сергей Уваров. Коммерческая логистика. Теория и практика. Учебник / М.Григорьев, В.Ткач, С.Уваров. - М.: Юрайт, 2016. - 508 с.

32. Николайчук, В.Е. Логистический менеджмент: учебник / В.Е. Николайчук. - Москва: Дашков и К, 2015. - 980 с.

33. Нестер Нагапетьянц, Нина Каменева, Виталий Поляков, Василий Синяев, Рафаэль Нагапетьянц, И. Кетнер. Коммерческая логистика. Учебник / под ред. Н. Нагапетьянц. - М.: Инфра-М, 2017. - 256 с.

34. Неруш, Ю.М. Транспортная логистика: Учебник для академического бакалавриата / Ю.М. Неруш, С.В. Саркисов. - Люберцы: Юрайт, 2016. - 351 c.

35. Палагин, Ю.И. Транспортная логистика и мультимодальные перевозки. Технологии, оптимизация, управление. Учебное пособие / Ю.И.Палагин. - М.: Политех, 2017. - 272 с.

36. Полещук, И.И. Логистика: учебное пособие для вузов / И.И. Полещук. - Минск: БГЭУ, 2015. - 431 с.

37. Саркисов, С.В. Логистика и транспортное обеспечение ВЭД. Учебник / С.В.Саркисов. - М.: ВАВТ Минэкономразвития России, 2015. - 216 с.

38. Смирнова, Е.А. Управление цепями поставок: Учебное пособие / Е.А, Смирнова.- Санкт-Петербург: Изд-во СПбГУЭФ, 2016.- 120 с.

39. Филимонова, М.А. Проблемы и состояние рынка транспортно-логистических услуг России в условиях экономической рецессии // «Экономика и менеджмент инновационных технологий» № 12 (63) Декабрь 2016.

40. Шевень, Л.Н. Организация управления внешнеэкономической деятельностью предприятия // «Экономика и менеджмент инновационных технологий» № 12 (63) Декабрь 2016.

41. Шевень, Л.Н. Логистические решения по повышению конкурентных стратегий предприятия // «Экономика и менеджмент инновационных технологий» № 12 (63) Декабрь 2016.

42. Шумаев, В.А., Морковкин Д.Е. Создание логистических систем в условиях глобализации экономики // «Гуманитарные научные исследования» Февраль, 2017.

Размещено на Allbest.ru