Характеристика деятельности компания ООО ТЭК "ТрансНерудКавказ"

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Правовая характеристика предприятия

перевозка груз логистический

Компания ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ» является одной из известнейших фирм в России в сфере транспортных услуг. Она занимает 18 место среди фирм, которые оказывают траспортно экспедиционные услуги. А это не мало важно. Ведь фирма на рынке логистических услуг уже более 10 лет.

ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ» - организация по перевозке и экспедированию грузов на железной дороге России и стран СНГ. Место расположения ООО ТЭК «ТрансНерудкавказ»: Юридический адрес: 127474, г. Москва, Бульвар Бескудниковский д. 4 Поч. Адрес: 143407, Московская область, г. Красногорск, ул. Речная д.20 корпус 4 к. 141. ИНН 7713575702, КПП 771301001, БИК 046015281 ОГРН 1067746091632, Р/с 40702810346000045159 в филиале ОАО «ТрансКредитБанк» в г. Ростове-на-Дону., Кор/с 30101810500000000281 в ГРКЦ ГУ Банка России по РО, Тел: (963)299-05-26, тел: (495)727-28-33, E-mail: transnerudkavkaz@yandex.ru Правовое положение ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ» определяется Трудовым кодексом РФ, Федеральным законом об обществес ограниченной ответственностью, Уставом, учредительным договором, другими нормативными документами. ООО ТЭК «ТранНерудКавказ» имеет в собственное имущество, что подразумевает тот факт об ответе за это имущество. Данная компания имеет резервный фонд, который составляет 30 % от общего числа прибыли. Ежегодно происходят отчисления, в резервный фонд которые составляю 10 % от все чистой прибыли компании. ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ» самостоятельно ведет распределения и поэтапность направления в использовании собственной прибыли на основании учредительных документов и настоящим законодательством. Резервный фонд расходуется только в том случае, если генеральный директор ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ» даст свое согласие.В противном случае расход не может быть использован. Компания имеет свой уставной фонд и баланс, что дает право на приобретение и осуществления имущественных прав. Что касается дивидентов, то они являются частью прибыли и направляются между учредителями ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ» согласно ст. 28 ФЗ № 14, дивиденды в ООО собственники бизнеса могут получать ежеквартально, раз в полгода или в год. Решение должно приниматься собранием участников общества и оформляться соответствующим протоколом Размер дивиденда в расчете на одну акцию определяется общим собранием учредителей по предложению Дирекции. Главным органом общества с ограниченной ответственностью является генеральный директор, в обязанности которого входят решение проблем компании, рассмотрение отчетов о деятельности предприятия, а так же распределения дивидендов между участниками организации.Если посмотреть на финансовый отчет то он в обществе с ограниченной ответственностью определяется на основании бухгалтерсого баланса. Число приобретаемых акций прямо пропорционально числу голосов, что говорит об преимуществах и неравном их распределении. Все отчеты такие как оперативный бухгалтерский и статистический общества с ограниченной ответственностью осуществляется в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ» ведет полную документацию в объеме, установленном действующим законодательством Российской Федерации, а так же осуществляет контроль над финансово-хозяйственной деятельности общества с ограниченной ответственностью. А осуществляется это избранным ревизором на собрании в соответствии с уставом и порядком его деятельности. Проверка (ревизия) финансово-хозяйственной деятельности проводится по итогам деятельности общества с ограниченной ответственностью за полугодие и за год, а также в любое время по инициативе ревизора, или по решению генерального директора в случае необходимости. Порядок реорганизации и ликвидации ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ» определен уставом .

2. Характеристика транспортной организации

Компания ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ»- создано 3 марта 2006 года с целью оптимизации процессов перевозки грузов и снижения общих логистических затрат предприятий на железной дороге. Грузоперевозки осуществляем собственным парком полувагонов, парком ВСП на основании договора с ЦФТО №569/5/75 от 24.05.2012г., подписаны договора на предоставление вагонного парка (полувагоны, крытые вагоны, фитинговые, универсальные платформы) с ОАО «Федеральная Грузовая Компания», а также пользуемся привлеченным парком собственников подвижного состава. ООО ТЭК "ТрансНерудКавказ" успешно осуществляет перевозки крупногабаритных, тяжеловесных, опасных грузов, разрабатывает и организует проектные перевозки грузов. Перевозка грузов осуществляется железнодорожным видом транспорта. На сегодняшний день компания перевозит продукцию следующим подвижным составом: полувагоны люковые для перевозки нерудных материалов, крытые вагоны, хоппер - дозаторы, платформы. ООО «ТЭК «ТрансНерудКавказ» имеет возможность предложить вам сотрудничество в секторе перевозок по железной дороги нерудных и других материалов, а также оказывает комплекс складских услуг, услуг по таможенно-брокерскому обслуживанию, страхование грузов и услуги по перевалки нерудных материалов.

Самые крупные отгрузки производятся со следующих регионов Республика Северная Осетия Алания, Ставропольский край, Ростовская область, Краснодарский край, Волгоградская область. Имеем возможность перевозки груза на железные дороги других регионов, а также и отгрузки с них. На сегодняшний день имеем возможность возить грузы и предоставлять вагоны на железные дороги Украины, Казахстана, Азербайджана, Узбекистана, Киргизии. По просьбе заказчиков можем выступать Грузоотправителем и Получателем груза. Главной целью организации ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ» является получение прибыли, хотя также предприятие оказывает помощь при строительстве железных дорог. Грузы, которые перевозит компании представляет собой широкий спектр разнообразных нерудных материалов, которые можно разделить на следующие категории:

1.Песок- осадочная горная порода, в том числе и искусственный материал, который состоит из зерен горных пород. Очень часто включает в себя почти чистый минерал кварца.

2.Гравий- рассыпчатая горная осадочная порода, состоящая из крупных обломков пород, которые сформировались в результате природного разрушения твердых горных пород.

3.Смесь -- С3- это смесь, состоящая из карьерного песка и гранитного щебня, фракции которого могут достигать размера 120 мм, а содержание пылевидных и глиняных включений в С3 не может превышать 4%.

4.Смесь С4- состоит из карьерного песка и гранитного щебня размером до 80 мм. Радиационный фон используемого щебня не превышает 300Бккг, что позволяет использовать смесь даже в строительстве жилых домов.

5.Смесь С5- в состав смеси входит качественный гранитный щебень и карьерный песок. Максимальный размер гранулометрического состава является 80 мм. Основной объем составляют зерна 40-60 мм. Объем пылевидных и глинистых включений не превышает 4%.

6.Щебень гранитный представляет собой гранит, в виде твердой монолитной скалы, которую взрывают и измельчают на дробилке и в последствии просеивают и разделяют на фракции.

7.Щебень гравийный его еще называют дробленая галька он получается из рыхлой осадочной горной породы, состоящая из округлых камешков.

8.Песчано-гравийная смесь составляющими смеси являются песок и гравий. Гравийно-песчаная смесь бывает природная или обогащенная. Природная производится методом прямой добычи, а обогащенную получают путем искусственного смешивания песка и гравия.

9.Глина- это мелкая и зернистая осадочная горная порода, представлена в виде пыле в сухом состоянии и пластичная во влажном. Эта порода содержит в себе один или несколько минералов.

Наши партнеры:

1. ООО «Шепетовский гранитный карьер», Украина

2. ЗАО «Репняское карьероуправление» Ростовская область

3. ООО «Кампания Карьер Милицкого» Оренбургская область

4. ООО «Андреедмитриевский Щебзавод». ОАО ХК «Пронекс» Краснодарский край

5. ООО Карьер «Черек» Северная Осетия

6. ОАО «Дагнеруд» Дагестан

7. ГУП СК «Кочубеевский карьер» Ставропольский край

8. ОАО «Первая нерудная компания» Приморский край

9. ОАО «Национальная нерудная компания» Краснодарский край

10. ОАО «Гранит-Кузнечное» Ленинградская область

Это ТОП-10 крупнейших компаний, с которыми работает предприятие. Исходя из вышесказанного организация доставки нерудных материалов по России и странам СНГ должна осуществляться быстро и качественно, так как при доставке нерудных материалов необходимо соблюдать различные особые условия перевозки, чтобы товар прибыл в надлежащем виде к клиенту. Продукция доставляется до клиентов в девяти направлениях и схема разделения страны на области представлена на схеме. Довольно подробное разделение необходимо для более простого управления заказами, эффективного взаимодействия менеджеров компании с клиентами и организации эффективной информационной поддержки.

Таблица 2.1.Колличественная оценка поставок предприятия

Компания ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ» является одной из известнейших фирм в России в сфере транспортных услуг. Она занимает 18 место среди фирм, которые оказывают траспортно экспедиционные услуги. А это не мало важно. Ведь фирма на рынке логистических услуг уже более 10 лет.

ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ» - организация по перевозке и экспедированию грузов на железной дороге России и стран СНГ. Место расположения ООО ТЭК «ТрансНерудкавказ»: Юридический адрес: 127474, г. Москва, Бульвар Бескудниковский д. 4 Поч. Адрес: 143407, Московская область, г. Красногорск, ул. Речная д.20 корпус 4 к. 141. ИНН 7713575702, КПП 771301001, БИК 046015281 ОГРН 1067746091632, Р/с 40702810346000045159 в филиале ОАО «ТрансКредитБанк» в г. Ростове-на-Дону., Кор/с 30101810500000000281 в ГРКЦ ГУ Банка России по РО, Тел: (963)299-05-26, тел: (495)727-28-33, E-mail: transnerudkavkaz@yandex.ru Правовое положение ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ» определяется Трудовым кодексом РФ, Федеральным законом об обществес ограниченной ответственностью, Уставом, учредительным договором, другими нормативными документами. ООО ТЭК «ТранНерудКавказ» имеет в собственное имущество, что подразумевает тот факт об ответе за это имущество. Данная компания имеет резервный фонд, который составляет 30 % от общего числа прибыли. Ежегодно происходят отчисления, в резервный фонд которые составляю 10 % от все чистой прибыли компании. ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ» самостоятельно ведет распределения и поэтапность направления в использовании собственной прибыли на основании учредительных документов и настоящим законодательством. Резервный фонд расходуется только в том случае, если генеральный директор ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ» даст свое согласие.В противном случае расход не может быть использован. Компания имеет свой уставной фонд и баланс, что дает право на приобретение и осуществления имущественных прав. Что касается дивидентов, то они являются частью прибыли и направляются между учредителями ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ» согласно ст. 28 ФЗ № 14, дивиденды в ООО собственники бизнеса могут получать ежеквартально, раз в полгода или в год. Решение должно приниматься собранием участников общества и оформляться соответствующим протоколом Размер дивиденда в расчете на одну акцию определяется общим собранием учредителей по предложению Дирекции. Главным органом общества с ограниченной ответственностью является генеральный директор, в обязанности которого входят решение проблем компании, рассмотрение отчетов о деятельности предприятия, а так же распределения дивидендов между участниками организации.Если посмотреть на финансовый отчет то он в обществе с ограниченной ответственностью определяется на основании бухгалтерсого баланса. Число приобретаемых акций прямо пропорционально числу голосов, что говорит об преимуществах и неравном их распределении. Все отчеты такие как оперативный бухгалтерский и статистический общества с ограниченной ответственностью осуществляется в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ» ведет полную документацию в объеме, установленном действующим законодательством Российской Федерации, а так же осуществляет контроль над финансово-хозяйственной деятельности общества с ограниченной ответственностью. А осуществляется это избранным ревизором на собрании в соответствии с уставом и порядком его деятельности. Проверка (ревизия) финансово-хозяйственной деятельности проводится по итогам деятельности общества с ограниченной ответственностью за полугодие и за год, а также в любое время по инициативе ревизора, или по решению генерального директора в случае необходимости. Порядок реорганизации и ликвидации ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ» определен уставом .

Организационная структура предприятия состоит из генеральный директор, ему подчиняются зам. генерального директора по различным вопросам и по вопросам транспорта, ему подчиняются начальники отделов логистики, финансов и маркетинга.

ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ»- транспортная компания, осуществляющая перевозки нерудных материалов железнодороным транспортом с 2006 года, но уже занявшая определенные позиции в сфере своей деятельности - перевозке нерудным материалов по территории России и стран СНГ. Перевозить нерудные материалы обычным транспортом не выгодно, поэтому для их транспортировки привлекают различные виды спецвагонов или модернизируют, оборудуют для перевозки уже имеющийся обычный вагон, водители проходят специализированное обучение.

За период своей деятельности компания приобрела репутацию квалифицированного и надежного партнера по организации железнодорожных перевозок нерудных материалов по России и странам СНГ. ООО «ТрансНерудКавказ» ещё находится в стадии развития, но уже успела приобрести постоянных клиентов, среди которых есть крупные производители песка, щебня и др. нерудных материалов продукции, в том числе международные компании.

В штате компании находится всего около 40 человек.

В компании созданы два отдела - транспортный и по работе с клиентами. Руководители этих отделов подчиняются непосредственно генеральному директору. Отдел по работе с клиентами включает в себя помимо руководителя, трех менеджеров по работе с клиентами и диспетчера. Транспортный отдел включается в себя руководителя и специалиста по логистике и технический персонал.

В компании созданы два отдела - транспортный и по работе с клиентами. Руководители этих отделов подчиняются непосредственно генеральному директору. Отдел по работе с клиентами включает в себя помимо руководителя, трех менеджеров по работе с клиентами и диспетчера. Транспортный отдел включается в себя руководителя и специалиста по логистике и технический персонал.

Из 40 человек штатных работников, один человек являются руководителем, семь человек - специалистами и два человека - обслуживающий персонал. Кроме того, компания заключает договора с внештатными сотрудниками, а также такими специалистами как бухгалтер, врач и механик.

Рисунок 2.1.Организационная структура предприятия

В компании созданы два отдела - транспортный и по работе с клиентами. Руководители этих отделов подчиняются непосредственно генеральному директору. Отдел по работе с клиентами включает в себя помимо руководителя, трех менеджеров по работе с клиентами и диспетчера. Транспортный отдел включается в себя руководителя и специалиста по логистике и технический персонал.

Из 40 человек штатных работников, один человек являются руководителем, остальные- специалистами и обслуживающий персонал. Кроме того, компания заключает договора с внештатными сотрудниками, а также такими специалистами как бухгалтер, врач и механик.

. В данной схеме участник получает все наставления и решения по его работе непосредственно от руководителя. Между руководителем и отделами предприятия существуют информационные связи, для того что бы консультировать друг друга. А чтобы решение функционального подразделения стало обязательным для выполнения решение должен принять руководитель.

Даже если посмотреть на то, что, все руководители компании являются управленцами, нельзя говорить о том, что все они выполняют одни и те же функции. Одним руководителям приходится тратить время на организацию работы других руководителей, которые, в то же время, регулируют работу сотрудников более пониженного уровня и т.д. до уровня руководителя, который отвечает за действия неуправленческого персонала - работников, занимающихся физическим трудом или оказывающих услуги. Все это вертикальное развертывание разделения труда, образующие уровни управления.

ООО ТЭК «ТранснерудКавказ» включает в себя определенное количество долей, которые выполняют функцию по работоспособности нашего предприятия. В особенности они распространяет свое управление в главной структуре фирмы, которая в свою очередь определяет весь смысл постоянных взаимосвязей в организации ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ».

Основная деятельность предприятия заключается в функциональных обязанностях подразделений компании. Это они в конечном счете определяют целостность деятельности предприятия.

Компания ООО «ТК Грузоперевозки» - транспортная компания, действующая на рынке перевозок с 2006 года, специализируется на перевозках нерудных грузов. Нерумдные материамлы -- осадочные породы, добыча которых осуществляется в карьерах, открытым способом.

К ним относятся: песок, бетон, грунт, щебень, строительный камень (гранит и пр.), известняк, глина и прочие минералы и вещества. искусственные (бетон, керамзит)

Нерудные строительные материалы - это материалы минерального происхождения, применяемые в строительстве в естественном виде без выделения из них отдельных минералов. К ним относят заполнители для бетона и асфальтобетона, стеновые камни и блоки, облицовочные изделия, дорожно-строительные материалы, минеральный порошок и др.

Нерудные строительные материалы получают в результате механической переработки изверженных, осадочных и метаморфических пород, добываемых почти исключительно в карьерах. Технологии, используемые в производстве нерудных строительных материалов, включают добычу минерального сырья, его механическую обработку или обогащение. Конструкция транспортных средств также отличается от транспортных средств, которые перевозят обычные грузы. Основными типами средств перемещения, используемыми для нерудных материалов с целевым назначением, являются .

Крытые вагоны, выпускаемые с боковыми люками, дверными проемами и раздвижной крышей, что обеспечивает перевозку широкой номенклатуры строительных грузов .

Полувагоны, которые могут иметь люки в полу, боковых и торцовых стенках, одно- и двухскатный пол и предназначены для перевозки сыпучих строительных материалов, древесины.

Платформы, предназначенные для перевозки различных железобетонных изделий, лесоматериалов, оборудования и др.

Крытые вагоны-хопперы, служащие для транспортирования цемента, извести и других порошкообразных грузов, требующих защиты от атмосферных осадков. В крыше таких вагонов имеются загрузочные люки, а внизу --люки со специальными пневматическими разгрузочными механизмами. Вагоны-хопперы отличаются геометрическими формами и объемами; цистерны, используемые для перевозки цемента, других сыпучих и наливных грузов. Кузовом является цилиндрической формы емкость, оборудованная верхним загрузочным и нижним разгрузочным сливами.

Вагоны-самосвалы(думпкары), предназначенные для транспортировки щебня, гравия, песка, глины, других сыпучих грузов и вскрышных пород. Они могут разгружаться в сторону за счет поднимающихся и откидывающихся продольных бортов или опрокидыванием самого вагона (рис. 4.5, ё).

В настоящее время вагоны всех видов выпускают четырехосными, грузоподъемностью 50...60 т для нормальной и 20...25 т для узкой колеи железных дорог. Для перевозки особо тяжелых грузов используют вагоны с увеличенным числом осей.

Подвижной состав ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ» состоит в основном из арендованного транспорта, договор аренды заключается сроком на один год с последующей пролонгацией. Привлеченные транспортные средства используются только компанией ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ». В 3 квартале 2008 года компания начала закупать собственные транспортные единицы. На данный момент на балансе компании находится полувагон с глухим кузовом-10 шт., полувагон с разгрузочными люками-5шт, платформа универсальная-6шт., вагон крытый -8 шт., вагон-хоппер-5шт, вагон-цистерна-9 шт., вагон-зерновоз-10шт. Помимо этого компания ООО «ТК Грузоперевозки» имеет договора с удаленной бухгалтерией, медицинским работником и механиком.

3. Характеристика хозяйственной деятельности предприятия

Теперь нужно разобраться, как же работает компания ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ»?

1. Подписание транспортно-экспедиционной компанией договора с клиентом на оказание ему услуг по транспортно экспедиционному обслуживанию грузов и их транспортированию.

2. Получение документов о подходе вагонов с грузами.

3. На основании информации о грузе осуществляется запрос экспедитором инструкции по транспортно-экспедиционному обслуживанию его грузов.

4. Запрос разнарядки у клиента.

5. Контроль выгрузки груза с вагонов и расположение его на терминале станции, отбор образцов для таможенного досмотра и получение необходимых сертификатов. (если это международные перевозки)

6. В случае доставки груза со станции конечным получателям конвенциональным способом - организация экспедитором разгрузки контейнеров.

7. В случае контейнерной доставки - предоставление экспедитором контейнеров для таможенного досмотра.

8. Оформление экспедитором железнодорожной разнарядки-поручения или заявок на автомобильный транспорт.

9. Контроль экспедитором процесса отгрузки груза конечному получателю.

Миссия компании: Мы работаем для того, чтобы стать лучшей транспортно экспедиционной компанией, фундаментом которой является солидарность, честность, компетентность, доброжелательность и высокая степень обслуживания.

Первым кирпичом в строительстве нашей компании было доверие клиентов при перевозках товара по территории Ростовской области и ЮФО. Затем мы стали получать новые предложения, потребности наших клиентов начали расти географически. Поэтому мы расширили свои границы до междугороднего и международного транспорта. Мы сделаем все что бы железнодорожные перевозки стали доступными для каждого, как в плане цен, так и быстроты доставки.

ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ» использует железнодорожный транспорт для осуществления перевозок нерудных материалов по России и странам СНГ.

Логистический отдел ООО ТЭК «ТранснерудКавказ» занимается, в первую очередь, организацией транспортного процесса и эффективным использованием транспортных средств, находит возможности для максимально рационального выполнения перевозок с наименьшими издержками.

В общем на предприятии служба логистике основана на всестороннем изучении потребностей и тем самым должна обеспечивать более полное удовлетворение нужд заказчиков, компания ориентирована на предоставление наиболее привлекательных и важных услуг в сфере транспортировки. Так в компании охрана несет ответственность за соблюдение пропускного режима, обеспечение безопасности персонала и имущества организации, бухгалтер за документальное ведение финансово-хозяйственного учета предприятия.

На предприятии со всеми принятыми на работу работниками проводятся вводные инструктажи и инструктажи на рабочем месте, кроме того проводятся плановые и текущие инструктажи. Ведётся ежедневный уборка помещений, диспетчерской, конторы.

Основной специализацией рассмотренной организации является, организация перевозок грузов России и странам СНГ транспортная обработка грузов, экспедирование, охрана груза на время пути следования, дополнительное страхование груза, погрузо-разгрузочные работы и прочая вспомогательная и дополнительная транспортная деятельность.

Парк вагонов компании ООО ТЭК «Транснерудкавказ» состоит из 8 различных видов вагонов, а всего вагонов около 100, готовых осуществлять транспортные перевозки в любую точку страны по железной дороге. Существующий парк постоянно обновляется путем замены старых вагонов на новые. На данный момент ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ имеет более 100 клиентов.

Товары, представленные к перевозке, должны быть соответствующим образом подготовлены к транспортированию. Они должны быть заранее упакованы в инвентарную тару, взвешены, сгруппированы по получателям. Заблаговременно должны быть также подготовлены товарно-транспортные документы и счета-фактуры. Перед выдачей груза, предназначенного для доставки, у водителя проверяют наличие путевого листа и документа, удостоверяющего личность.

Прием груза к перевозке с ответственностью хозяйства за его сохранность осуществляется путем взвешивания на весах при погрузке, обмере в вагоне. Товары, опломбированы отправителем. Прием товаров к перевозке удостоверяется подписью водителя на всех экземплярах товарно-транспортной накладной. Водитель или экспедитор, сопровождающий груз, сдает получателю его на основании товарно-транспортной накладной по массе, количеству и объему. Грузы, прибывшие в исправных крытых вагонах, полувагонах, цистерн с исправными пломбами грузоотправителя, выдают грузополучателю без проверки массы, состояния груза и количества мест. При этом проверяется соблюдение условий перевозки грузов.

Получение товара удостоверяется подписью и штампом грузополучателя в товарно-транспортной накладной и счете-фактуре.

Грузовые перевозки осуществляются при участии профессионального логиста. Все рейсы транспортных перевозок отслеживаются и контролируются.

Компания ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ» несет полную ответственность за груз и в случае каких -либо непредвиденных обстоятельств предлагает застраховать груз. Дабы избежать курьезов с клиентов и обезопасить их груз.

Что касается финансово-экономической деятельности, то

Всю необходимую информацию о финансовом состоянии компании можно увидеть в Бухгалтерском балансе, «Отчете о финансовых результатах» и приложений к ним.

Основные экономические показатели предприятия, составленные по данным бухгалтерской отчетности представлены ниже:

Таблица 3.1. Основные показатели компании

ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ»

Таблица 3.2. Динамика основных показателей компании

На основании показателей, представленных в таблице 3.2. можно проанализировать финансовую деятельность предприятия ООО ТЭК «ТрансНерудКавказ». Анализируя полученные данные можно заметить рост фактически всех основных показателей, что указывает на рост количества клиентов, рост цен на услуги, эффективность работы с уже существующими клиентами. Произошло увеличение основных средств на 348,7%, что указывает на увеличение в компании транспорта, средств труда и т.д, что несомненно положительно сказывается на скорости сбора заявок и быстрой реакции на замену выбывших основных средств по причине морального и физического износа, увеличении объема поставок и количества персонала. Но по сравнению с 2015 годом уменьшился показатель запасов на 102,3%, что указывает на работоспособность компании и тем самым активное участие запасных средств в процессе перевозок.

Уменьшение дебиторской задолженности на 110,7% в 2016 году по сравнению с 2015 годом может говорить о многих причинах, в частности указывает на постоянное и значительное уменьшение объемов перевозок продуктов или услуг с отсрочкой платежа. Чем, ниже и дольше уменьшается объем перевозок, тем значительнее становится вопрос об избытке оборотных средств. Также данная стогнация указывает на усиление финансового положения клиентов, которые требуют уменьшения отсрочки платежа. В большинстве случаев это вполне нормальная практика, которая при грамотном подходе позволяет экспедиционной компании увеличить объем продаж и одновременно получить лояльного клиента. Может это и говорить о сильной организации работы всей структуры предприятия, но в большинстве случаев это быстро выявляется и проводятся необходимые изменения.

Также наблюдается рост валовой прибыли на 119,9%, что меньше роста себестоимости продаж (8,6%), и в темпе роста -- это несомненно плюс, так как себестоимость продаж должна быть больше валовой прибыли чтобы вовремя погашать выплаты.

Еще один показатель показавший минус в отчетном году - это денежные средства. Минус на 203,8%, но на расчетном счету и так достаточно средств, так что это никак не влияет на работу организации.

Данный скачок можно объяснить не только вышеупомянутыми причинами, но и также тем что с рынка транспортных услуг ушло несколько крупных компаний, а остальные крупные компании поспешили занять их долю. Прочие оборотные активы также соответственно увеличились на 126,1% соответственно, что произошло по причине увеличения количества транспортировок и точек доставки.

Чистая прибыль также показала рост на 28% или 30 404 тыс. руб., что показывает очень высокий темп доходов филиала и грамотное взаимодействие с клиентами, поставщиками и т.д.

Начинать проверку финансовой устойчивости и финансовый анализ следует с основных фондов компании, куда входит: коэффициент текущей ликвидности, коэффициент абсолютной ликвидности, коэффициент срочной ликвидности. Данная группа коэффициентов позволяет определить, способна ли компания погасить свою текущую задолженность за счет оборотных активов. Или говоря другими словами способность активов быть проданными максимально близко к рыночной цене.

Таблица 3.3. Основные фонды за 2016 г.

По итогу этой таблице можно сказать, что основной фонд предприятия ООО ТЭК «ТранснерудКавказ» увеличился за счет приобретения транспорта, а именно железнодорожные вагоны. (на 4млн.руб.), сооружения (на 1242), хозяйственный инвентарь (на 615).

В результате движения основных средств, изменилась их структура. За один год увеличился удельный вес зданий -- с 10,08% до 11,24% (в течении 2016 год он увеличился на 1,16%). Значительную долю в общей стоимости основных фондов также занимают транспорт и силовые установки -- в результате их прироста за один год на 4000 тыс. руб. их доля увеличилась на 1.26%. Повысился удельный вес силовых установок-- в 2016 году на 0,17%, а также сооружения и хозяйственный инвентарь -на 2,43%.

Таблица 3.4. Основные коэффициенты предприятия

Коэффициент текущей ликвидности показывает способность компании погашать краткосрочные обязательства за счёт только оборотных активов. И чем значение коэффициента больше, тем лучше платежеспособность предприятия. Данный показатель учитывает, что не все активы можно реализовать в срочном порядке. На предприятии данный показатель увеличился с 1,114 до 1,173, но все равно находится не в оптимальном диапазоне, который равен 1,5 - 2,5. Это говорит о необходимости сокращения кредиторской задолженности для повышения показателя.

Коэффициент абсолютной ликвидности показывает, какая доля краткосрочных долговых обязательств может быть покрыта за счет денежных средств и их эквивалентов в виде рыночных ценных бумаг и депозитов, т.е. самых ликвидных активов предприятия. Данный показатель у предприятия сокращается с 0,070 до 0,057, являясь очень низким и не попадая в нормативы, который равен 0,2 - 0,5 для российских транспортных компаний. Это показывает, что предприятию необходимо провести дополнительный анализ платежеспособности, а также говорит о невозможности немедленно погасить обязательства за счет денежных средств всех видов.

Коэффициент срочной ликвидности -- это наиболее жесткая оценка ликвидности фирмы. Рассчитывается он с использованием только высоколиквидных и средне ликвидных активов. Коэффициент находится в пределах 0,7 - 1. На предприятии он равен 0,556 и фактически не меняется на протяжении двух лет хозяйственной деятельности, что говорит о снижении оборота собственных средств, вложенных в запасы и отрицательно влияет на компанию.

Суммируя итог по трем коэффициентам, можно сделать вывод о не очень хорошей ликвидности фирмы, из-за большого количества кредиторской задолженности и снижении оборачиваемости активов, что безусловно отрицательно для компании и необходимо увеличивать данную группу коэффициентов.

Размещено на Allbest.ru