Особливість методу АВС-контроля

Размещено на http://www.allbest.ru/

Вступ

Ефективність управління виробничими запасами має важливе значення, так як здійснює значний вплив на загальну ефективність всієї сукупності засобів, залучених підприємством, а також впливає на загальну ефективність управління оперативним розвитком підприємства в короткостроковій перспективі.

Запаси відносяться до оборотного капіталу підприємства, і грамотне керування цими ресурсами дозволяє ритмічно вести діяльність. Це пояснюється тим, що тривалість обороту основних і оборотних засобів суттєво відрізняється через принципові відмінності за характером участі у виробничому процесі основних та оборотних фондів. Якщо перші неодноразово беруть участь в процесі виробництва, то оборотні активи - один раз, повністю споживаючись в кожному його циклі. Оборот основних засобів вимірюється роками, в той час як активи протягом року здійснюють, як правило, декілька оборотів

Товарно-матеріальний запас -- це запас якого-небудь ресурсу або предметів, які використовуються в організації. Система керування товарно-матеріальними запасами -- це сукупність правил і способів регулювання, за допомогою яких можна контролювати рівні запасів і визначати, які рівні підтримувати, який запас поповнювати і яким повинен бути обсяг замовлення.

Запаси є найбільш важливою і значною частиною активів підприємства. Вони займають особливе місце у складі його майна, а також у виробничій сфері та у торгівлі і відносяться до оборотних активів.

Прийнято вважати, що у виробничий запас включаються предмети, які стають частиною випускаємої продукції фірми (або вносять той або інший внесок у цю продукцію). Виробничі запаси, як правило, підрозділяють на сировину, готову (кінцеву) продукцію, комплектуючі, допоміжні матеріали й незавершене виробництво. У сервісних системах товарно-матеріальний запас звичайно становлять товари, призначені для продажу, а також допоміжні матеріали, необхідні для процесу надання послуг.

Основне призначення аналізу товарно-матеріальних запасів у сфері виробництва й складських послуг - показати, коли необхідно замовляти ті або інші компоненти і який повинна бути величина замовлення.

Усі системи управління запасами пов'язані з певним порядком контролю їх фактичного рівня на складах, що часто вимагає витрат фінансових, трудових та інформаційних ресурсів, особливо для багато номенклатурних запасів. Однак зазвичай із загального числа найменувань найбільша вартість запасу (або основна частка витрат на управління ними) припадає на відносно невелику їх кількість. Дану залежність демонструє АВС-аналіз.

1. Характеристика методу АВС-контроля товарно-матеріальних запасів ресурсів на підприємствах машинобудування

У загальному випадку АВС-аналіз є методом, за допомогою якого визначають ступінь розподілу конкретної характеристики між окремими елементами якої-небудь множини. У його основу покладено припущення, що відносно невелика кількість видів товарів, які повинні неодноразово закуповуватися, складає велику частину загальної вартості товарів, що закуповуються.

В основі методу АВС лежить так зване правило Паретто (80/20) згідно з яким лише п'ята частина (20%) від усієї кількості об'єктів, з якими зазвичай доводиться мати справу, дає приблизно 80% результатів цієї справи. Внесок інших 80% об'єктів складає лише 20% загального результату.

Наприклад, в торгівлі 20% найменувань товарів дає, як правило, 80% прибутку підприємства, решта 80% найменувань товару - лише необхідне доповнення, обов'язковий асортимент. З усієї кількості постачальників підприємства лише 20% створюють 80% всієї небезпеки втрат від зв'язків з недобросовісним контрагентом. Можна навести й інші приклади.

Правило Парето діє не тільки в економіці. Якщо розділити всіх студентів вузівського потоку за ознакою складності управління, то вийде, що 20% студентів потоку створюють 80% всіх клопоту деканату. Кажуть, що 20% всіх любителів пива випивають 80% всього пива. Приблизно 20% матеріалу підручника можуть дозволити сформувати 80% уявлення про досліджуваному курсі.

Американці називають цю закономірність "правилом великого пальця": піднятий вгору великий палець правої руки символізує ці самі 20% ударних об'єктів, при цьому стислі в кулак 4 пальці позначають значущість пальця, піднятого вгору - 80%.

Суть правила Парето полягає в тому, що в процесі досягнення будь-якої мети нераціонально приділяти об'єктам, утворюючим малу частину вкладу, то ж увагу, що і об'єктам першорядної важливості. Згідно з правилом Парето безліч керованих об'єктів поділяється на дві неоднакові частини.

Широко застосовуваний метод ABC передбачає більш глибокий поділ - на три частини.

Першим, ключовим етапом АВС-аналізу є визначення мети аналізу. Одне і те ж безліч об'єктів управління буде розділено на підмножини А, В і С по різному, в залежності від мети аналізу.

Наприклад, в процесі управління багатотисячним асортиментом складу підприємства оптової торгівлі з використанням АВС-аналізу можуть вирішуватися такі завдання:

¦ скорочення величини запасів;

¦ скорочення кількості переміщень на складі;

¦ скорочення розкрадань матеріальних цінностей.

Коротко зупинимося на характеристиці кожного із завдань.

Ставлячи мету скорочення запасу на складі, необхідно виділити асортимент, на частку якого припадає основна частина продажів. Швидше за все, це буде незначна група "валообразуючих" позицій, замовлення по яким необхідно взяти під суворий контроль, так як зміст багатоденного запасу по цих позиціях обійдеться набагато дорожче, ніж по позиціях-аутсайдерам списку товарів. Основна небезпека розкрадань на цьому ж складі також припадає на незначну групу асортименту. Однак склад цієї групи відрізняється від складу "валообразуючої" групи. Цій групі також необхідний жорсткий контроль, але вже іншого плану: часта інвентаризація, розміщення в спеціальних камерах, укладка у верхні яруси стелажів, що ускладнює розкрадання і т.п.

Менеджмент високоефективних складів велику увагу приділяє сьогодні проблемі зайвих рухів по складу. Будь-яка домогосподарка, маючи на кухні великий перелік різноманітних предметів, так їх розпорядженні, щоб звести руху до мінімуму. Мета - економія сил і часу, тобто ресурсу, який завжди в дефіциті. Знайомство з вітчизняними складами свідчить, що цій, в хорошому сенсі слова "кухонних гармонії" часто немає. Розміри ж складів такі, що помилки розміщення приводять тут до десяткам, а то й сотням кілометрів в місяць зайвих переміщень, часто добре оплачуваних.

Розділимо асортимент складу за ознакою зустрічальності позиції в відвантажувальних накладних. Велика частина зустрічальності, так само як і в перших двох випадках, доведеться на незначну частину асортименту. Уникнути перевитрати движенческого ресурсу можна, якщо розмістити цей асортимент в так званих гарячих зонах, тобто в зонах, найбільш зручно розташованих відносно місць відпустки товару. Слід зазначити, що ця "ударна" група за складом не буде повністю збігатися ні з валообразуючою групою, ні з групою, небезпечною з точки зору розкрадання.

Другим етапом аналізу ABC є ідентифікація об'єктів управління, які аналізуються методом ABC. У наведеному вище прикладі таким об'єктом є окрема позиція асортименту. Однак для вирішення перерахованих завдань можуть бути обрані й інші об'єкти. Наприклад, скоротити запаси на складі можна, приділивши особливу увагу роботі з постачальниками, на частку яких припадає основна частина запасів складу. У цьому випадку об'єктом управління будуть постачальники, ознака, на основі якого буде здійснена класифікація постачальників (етап 3 алгоритму), - частка запасів товарів на складі, отриманих від даного постачальника.

Після того як визначено ознака класифікації, кожен з об'єктів (позицію асортименту, постачальника тощо) оцінюють за наміченим ознакою (етап 4). Потім здійснюють угруповання об'єктів управління в порядку убування виділеного ознаки (етап 5). Верхня, незначна частина впорядкованого списку буде грати ключову роль з точки зору наміченої мети.

Розділити впорядкований за спаданням ознаки список на групи А, В і С, вдається далеко не завжди. Загальновідоме правило 20/80 є усередненим співвідношенням і для поділу конкретної номенклатури в більшості випадків не придатне. Припустимо, наприклад, що 8% валообразуючої номенклатури дають 80% обороту, а 20% - 96% обороту. Як у цьому випадку вчинити, включити в групу А 20% номенклатури, або обмежити її 8-ма відсотками, ми подивимося далі.

Графічні методи визначення меж груп А, В і С.

1. Метод визначення меж за допомогою дотичної до кривої А, В і С.

Розглянемо метод поділу безлічі об'єктів управління, упорядкованого за спаданням ознаки значущості об'єкта, за допомогою дотичної до кривої АВС-аналізу. Крива АВС будується в прямокутній системі координат. По осі 0X відкладаються об'єкти управління (наприклад, позиції асортименту), збудовані в порядку убування частки в загальному результаті (наприклад, частки в реалізації), у відсотках до загальної кількості об'єктів управління. По осі 0Y відкладається частка внеску об'єкта (частка реалізації по позиції) в загальному результаті (в загальній реалізації), обчислена наростаючим підсумком і виражена у відсотках.

З'єднаємо початок і кінець графіка прямої 0В і потім проведемо дотичну до кривої АВС, паралельну лінії 0В. Абсциса точки дотику (точка М) покаже нам кордон між групами А і В, а ордината вкаже частку внеску групи А в загальний результат.

З'єднаємо тепер точку М з кінцем кривої - точкою D, і проведемо нову дотичну до графіка АВС, паралельну лінії МD. Абсциса точки дотику (точка N) вказує межу між групами В і С, а ордината показує сумарний внесок груп А і В у загальний результат.

Поділ досліджуваної безлічі на групи А, В і С за допомогою дотичної до кривої АВС. товарний матеріальний запас склад

2. Метод визначення меж за допомогою петлі АВС - аналізу

Пропоноване рішення визначає в якості кордонів множин А, В і С ділянки різкої зміни кривизни графіка АВС.

На мал. 30 зображена типова форма кривої АВС. Уявімо собі, що ця крива є планом автомобільної траси, по якій знизу (від точки 0) у напрямку до повороту, не знижуючи максимально можливої на прямій дорозі швидкості, мчить гоночний автомобіль. Місце, де його викине з дороги, характеризується різким зростанням кривизни графіка. У цій точці область різкого наростання значення ознаки (група А) змінюється областю плавного наростання (група В).

Направивши подумки автомобіль на повній швидкості в зустрічному напрямку (на мал. 30 від кінця кривої в напрямку точки 0), ми отримаємо другу точку скидання з дороги, яка вказує межу між групами В і С. Тут плавне наростання сумарного значення ознаки (група В) змінюється вкрай слабким наростанням ознаки (група С).

Приклад з автомобілем ілюструє ідею методу, суть якого можна пояснити, кілька спростивши завдання. Уявімо криву АВС у вигляді композиції дуг трьох кіл (мал. 32): дуга LM окружності О1, дуга MN, окружності О2, дуга NP окружності О3. Найбільший радіус має окружність O3. Радіус кола O1, дещо коротший. Істотно коротше радіус кола О2, дуга якої МN знаходиться в середині фігури LMNP. Проведемо дотичну до кривої LMNP в її початковій точці L і відновимо нормаль з точки торкання в напрямку центра кола О1. Довжина нормалі повинна бути більше радіусу кола O2, але менше радіусів окружностей O1 і O3 Почнемо переміщати дотичну з початку в кінець кривої LMNP. Кінець нормалі при цьому накреслить фігуру lmnp. На ділянках lm і пр кінець нормалі рухається в одному напрямку з дотичній, а на ділянці mn - у зустрічному. Точки на кривій lmnp, в яких кінець нормалі змінює напрямок руху, відповідають точкам зміни кривизни основної фігури, тобто фігури LMNP.

Реальні криві АВС складаються з елементарних ділянок, кожен з яких характеризується певною кривизною. Центри кривизни елементарних ділянок, як правило, не збігаються один з одним, проте в областях А, В і С знаходяться порівняно недалеко один від одного, утворюючи так звані хмари центрів кривизни.

Аналогічно прикладу з трьома колами проведемо дотичну до кривої АВС в її початковій точці і відновимо нормаль, звернену вправо від кривої. Довжину нормалі підберемо так, щоб вона не діставала до безлічі центрів кривизни, відповідних початкового і кінцевого ділянкам графіка, але в той же час виходила за межі серединного хмари центрів кривизни. Просунемо дотичну від початку кривої до кінця графіка АВС. Очевидно, що, поки дотична ковзає по ділянці з великими значеннями радіусу кривизни (початкова частина графіка, група А), кінець нормалі, що знаходиться між кривою і хмарою центрів кривизни, рухається в напрямку руху дотичній, тобто піднімається вгору. У момент входу дотичній на серединний ділянку графіка з малими значеннями радіусу кривизни напрямок руху кінця нормалі, що опинилася за хмарою центрів кривизни, змінюється на протилежне. Кінець нормалі починає рухатися вліво і вниз. Точка кривої, відповідна моменту зміни напрямку руху кінця нормалі, вказує на межу між групами А і В. Рух кінця нормалі вниз і вліво, тобто в напрямку протилежному руху дотичній, триває до моменту входу дотичній на кінцевий спрямлення ділянку графіка (приблизно там "злетів" з дороги другий автомобіль).

Тут кінець нормалі, опинившись між лінією графіка і центрами кривизни, знову починає рухатися в напрямку руху дотичній. Точка на кривій, в якій відбувається повторне зміна напряму руху кінця нормалі, вказує межу між групами В і С. Тут закінчується номенклатура, яка забезпечує плавний приріст обороту, і починається номенклатура, в якій кожна з позицій дає вкрай низький приріст обороту, тобто номенклатура групи С.

Остаточний вигляд фігури, накресленої кінцем нормалі до дотичної, при ковзанні останньої по кривій АВС наведено на мал. 33.

Висновок

Одним з ефективних способів мінімізації коштів у запасах матеріалів в умовах економіки перехідного періоду є впровадження на підприємстві системи своєчасного виробництва та методики оптимального вкладення коштів у запаси матеріалів і покупних виробів і так званий метод АВС-контролю. Для організації безперебійної роботи виробництва підприємству необхідно постійно мати певний запас матеріалів за кількістю і номенклатурою. Одним з ефективних способів контролю наявності матеріалів в мінімально необхідних кількостях є АВС - метод контролю товарно-матеріальних запасів. Суть методу полягає в тому, що всі запаси матеріалів діляться на три категорії за ступенем важливості при підтримці ритмічного ходу виробничого процесу.

Категорія А включає обмежену кількість найбільш цінних видів матеріалів, які необхідно мати постійно для виключення простоїв. Дана категорія матеріалів за своїми якостями дозволяє замінити безліч марок матеріалів з більш низькими характеристиками. Ця категорія запасів вимагає постійного і скрупульозного обліку та контролю. Для матеріалів категорії А визначення величини резервного (страхового) запасу є обов'язковим. Періодичність перевірки фактичної наявності матеріалів даної категорії повинна бути найбільш частою - не рідше одного разу на тиждень, а за деякими видами матеріалів необхідний щоденний контроль. Номенклатуру матеріалів, віднесену до категорії А, і їх мінімальний запас визначають, як правило, найбільш кваліфіковані фахівці підприємства.

Категорія В включає менш дорогі матеріали і, відповідно, не настільки універсальні в застосуванні. Запаси матеріалів цієї категорії оцінюються та перевіряються при щомісячній інвентаризації. Таким чином, метод АВС контролю припускає, що найбільш важливі запаси матеріалів входять в перші дві категорії: А і В. запасам, віднесеним до цих категорій, повинна приділятися особлива увага.

Категорія С включає великий асортимент матеріалів, сумарна вартість яких значно нижче вартості матеріалів категорій А і В. Контроль наявності матеріалів категорії С може проводитися кілька рідше. Проте необхідно постійно пам'ятати, що здійснення нормального виробничого процесу можливе лише за наявності всіх необхідних видів матеріалів. При цьому комп'ютерний облік дозволяє легко і в будь-який час отримати дані про товарно-матеріальних запасах, забезпечуючи тим самим більш дієвий контроль за їх станом. На додаток до викладеного за цією системою важливо підкреслити, що методика оптимального вкладення коштів у запаси матеріалів охоплює, строго кажучи, тільки основні матеріали і покупні вироби, що витрачаються при виготовленні товарної продукції. Проте, як відомо, до складу запасів оборотного капіталу підприємства крім коштів в основних матеріалах входять кошти, вкладені у допоміжні матеріали, тару, паливо, запасні частини для ремонту.

І хоча обсяги коштів, вкладених в основні матеріали і покупні вироби, незрівнянно вищий, мінімізація коштів в інші складові частини запасів - таке ж важливе завдання. Інакше кажучи, в процесі мінімізації коштів, вкладених в запаси матеріалів, ні в якому разі не слід послабляти увагу до витрачання коштів на допоміжні матеріали, тару, паливо і запасні частини для ремонту. У числі інших способів, що впливають на мінімізацію витрат у запасах матеріалів, слід відзначити: встановлення прогресивних норм витрати сировини, матеріалів, палива; заміна дорогих видів матеріалів і палива більш дешевими без зниження якості продукції; систематична перевірка стану складських запасів. Що стосується останнього, то тут доречно підкреслити доцільність застосування АВС-методу для контролю товарно-матеріальних запасів. Важливо зазначити, що застосування даного методу контролю за товарно-матеріальними запасами ефективно не тільки в умовах розвинених ринкових відносин, але перш за все в умовах економіки перехідного періоду.

Список літератури

1. Гаджинский A.M. Логистика: Учеб. для высших и средних спец. учеб. заведений.

2. Информационно-внедренческий центр "Маркетинг", 2000. -- 375 е.;

3. Леншин И.А., Смольняков Ю.Й. Логистика - 246 с.

Размещено на Allbest.ru