Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

1. Материальные потоки и логистические операции: понятие, единицы измерения, классификация

2. Понятие, классификация, основные функции роль складов в логистике. Пример и критический анализ инструкции (стандарта) предприятия торговли по выполнению складских операций

3. Задача 23

4. Задача 36

Список литературы



1. Материальные потоки и логистические операции: понятие, единицы измерения, классификация

склад логистика торговля

Понятие материального потока в логистике является ключевым, а поэтому его следует считать основным объектом логистики. Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями - начиная от первичного источника сырья и вплоть до конечного потребителя.

Авторы многих работ по логистике дают сходные определения материального потока. Так, к примеру, И. И. Бажин определяет материальный поток как совокупность грузов, деталей, товарно-материальных ценностей, рассматриваемых в процессе приложения к ней ряда логистических (транспортировка, складирование) и технологических (механообработка) операций.

А. М. Гаджинский под материальным потоком понимает грузы, детали, товарно-материальные ценности, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций и отнесенных

к временному интервалу.

По своей природе указанный поток материален. Он может проявляться в различных физических формах, а именно в виде:

· сырья, материалов, исходных или первичных заготовок, полуфабрикатов, комплектующих изделий, оборудования и т. п. (все перечисленное можно определить как материально-технические ресурсы);

· готовых изделий (товаров);

· продуктов конечного потребления;

· отходов производственной сферы и отходов потребления.

Названные физические формы материального потока отражают не что иное, как отдельные циклы (этапы) жизнедеятельности любой системы: поиск, закупка и потребление ресурса; переработка (трансформация) ресурса в готовый продукт (товар); распределение продуктов (товаров); использование (поглощение) продукта (товара). И поэтому исходной (начальной) точкой для изучения материального потока должен стать первичный источник сырья, а конечной (заключительной) - потребитель.

Характеристические признаки и параметры оценки материальных потоков.

Любой процесс изучения конкретных объектов основан на получении их качественных и количественных характеристик. Качественные характеристики необходимы для устранения наличия существенных признаков, свойств, особенностей, отличающих материальный поток (МП) от других потоков. В свою очередь, количественные характеристики МП нужны для изучения и определения его со стороны величины, объема, числа.

В логистике при изучении и определении материальных потоков в виде качественных характеристик следует рассматривать признаки, а количественных - параметры.

Признаками материального потока вполне могут считаться:

· номенклатура;

· ассортимент;

· характеристики тары, упаковки;

· условия транспортировки и хранения;

· требования к выполнению логистических операций.

Параметры материального потока подразделяются на статические и динамические.

Статические (греч. - неподвижный) параметры характеризуют внутреннее соотношение свойств материального потока в отрыве от их «развития», движения. Очевидно, такими параметрами для материального потока являются:

А) габаритные характеристики:

объем;

площадь;

линейные размеры (ширина, длина, высота);

Б) весовые характеристики:

масса;

масса брутто (итал. вrutto - грубый, грязный) - вес товара с упаковкой (тарой);

масса нетто (итал. netto - чистый) - вес товара без упаковки (тары).

Динамические (греч. dynamikos - способный к движению, развитию; связанный с появлением движения) параметры характеризуют состояние материального потока во времени под действием ряда логистических операций.

Основными динамическими параметрами материального потока являются:

А) скорость перемещения, характеризующая путь S, «пройденный» материальным потоком за определенный отрезок времени t:

Vпмп = S / t.

Единицей изменения скорости перемещения материального потока могут быть км/ч, т*км/ч, км/дн, т*км/дн и т. д.;

Б) скорость доставки, характеризующая общие массу (Q) или объем (V) материального потока, доставляемого в конкретную точку потребления за определенный отрезок времени t (другими словами, это та или иная «быстрота» доставки):

Vдмп = Q / t или Vдмп = V / t.

Единицами измерения скорости доставки являются т/ч, т/дн, т/мес., т/год или дм3/ч, дн, мес., год; м3/ч, дн, мес., год; В) интенсивность (или темп) доставки - это отношение общей массы (Q) или объема (V) доставляемого материального потока в конкретную точку потребления к обусловленному отрезку пути ( S):

Iмп = Q / DS, или Iмп = V / DS.

Единицы измерения - (кг/м, т/м, т/км) или (дм3/м, дм3/км, м3/км);

Г) время доставки - отношение пути (S), который проходит материальный поток из начальной точки до конечной точки потребления, к скорости перемещения Vпмп:

t = DS / Vпмп.

Единицы измерения времени доставки - часы (ч), дни (дн), месяцы (мес.);

Д) длина пути - путь, проходимый материальным потоком от начальной до конечной точки, измеряемый единицами длины или времени.

С целью более детального изучения и прогнозирования материального потока в зависимости от его вида возможно использование еще и дополнительных динамических параметров.

Логистическая операция - это выделенная совокупность действий по реализации логистических функций, направленная на преобразование материального и/или информационного потока.

Выделяют такие логистические операции, как:

По природе потока:

а) логистические операции с материальным потоком (складирование, транспортировка, комплектация, погрузка, разгрузка, внутренние перемещения сырья и материалов при реализации логистических функций производства, упаковка груза, укрупнение грузовых единиц, хранение);

б) логистические операции с информационным потоком (сбор, хранение, обработка и передача информации).

По отношению к логистической системе:

а) внешние - ориентированные на интеграцию логистической системы с внешней средой (операции в сфере поставок и сбыта);

б) внутренние - операции, которые выполняются внутри логистической системы.

На внешние логистические операции случайные изменения влияют в большей степени, чем на внутренние.

По характеру выполнения работ:

а) операции с добавочной стоимостью, которые изменяют свойства товаров (раскрой, расфасовка, сушка и т.д.);

б) операции без добавочной стоимости (хранение товаров).

По переходу права собственности на товар:

а) односторонние - операции, не связанные с переходом права собственности на продукцию и страховых рисков, выполняются внутри логистической системы;

б) двухсторонние - операции, связанные с переходом права собственности на продукцию и страховых рисков от одного юридического лица к другому.

По направленности:

а) прямые - операции, направленные от генератора материального потока и информации к его потребителю;

б) обратные - операции, направленные от потребителя к генератору материального потока и информации.

Здесь следует отметить, что если товары производственно-технического и потребительского назначения возвращаются от потребителя к поставщику, то они не обязательно проходят той же логистической цепочкой, по которой они доставлялись от поставщика к потребителю. Наиболее распространенными примерами реализации обратной логистической цепочки являются: возврат торговым посредником своему поставщику товара, срок реализации которого истек, возврат покупателем торговому посреднику дефектного товара, возврат тары потребителем поставщику и т.д. Это так называемая реверсивная логистика.

К логистическим операциям можно также отнести такие операции, как прогнозирование, контроль, оперативное управление.

Укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию цели логистической системы, называется логистической функцией. К основным логистическим функциям относят:

1) поставки - координация с оперативно-календарным планом производства, выбор и проведение переговоров с поставщиками, планирование потребностей в материалах, составление оперативно-календарного плана поставок, транспортировки сырья, материалов, полуфабрикатов, комплектующих изделий, складирование производственных запасов, погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы с предметами поставок;

2) производство - координация с планом физического распределения, оперативно-календарное планирование перемещения незавершенного производства, внутризаводские перемещения материалов, погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы с незавершенным производством, оперативное обеспечение производственных подразделений сырьем, материалами, полуфабрикатами, комплектующими изделиями, складирование незавершенного производства, учет незавершенного производства;

3) сбыт - координация с планом маркетинга, прогнозирование спроса, сервис, оперативно-календарное планирование транспортировки готовой продукции, управление запасами готовой продукции, обработка заказов клиентов, складирование готовой продукции, погрузочно-разгрузочные и транспортные складские работы с готовой продукцией, поставка готовой продукции, учет запасов готовой продукции.

Действительно, указанные три логистические функции реализуются практически всеми товаропроизводителями. Среди других логистических функций, которые имеют поддерживающий характер трех перечисленных выше, можно выделить: транспортировку, управление запасами, складирование, информационно-компьютерную поддержку, поддержку стандартов обслуживания потребителей и др.

2. Понятие, классификация, основные функции роль складов в логистике. Пример и критический анализ инструкции (стандарта) предприятия торговли по выполнению складских операций

Складское хозяйство является одним из важнейших элементов логистической системы, который имеет место на любом этапе движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя. Перемещение потоков в логистической цепи невозможно без концентрации в определенных местах необходимых запасов, для хранения которых и предназначены склады. К основным причинам использования складов в логистической системе можно отнести следующие:

· Обеспечение бесперебойного процесса производства за счет создания запасов материально-технических ресурсов;

· Координация и выравнивание спроса и предложения в снабжении и распределении за счет создания страховых и сезонных запасов;

· Обеспечение максимального удовлетворения потребительского спроса за счет формирования ассортимента продукции;

· Уменьшение логистических издержек при транспортировке за счет организации перевозок экономичными партиями;

· Создание условий для поддержания активной стратегии сбыта;

· Увеличение географического охвата рынков сбыта;

· Обеспечение гибкой политики обслуживания.

Такие термины, как «склад», «распределительный центр», «логистический центр», «терминал», почти взаимозаменяемы. Наиболее общим термином является понятие «склад», под которым понимают сложное техническое сооружение, предназначенное для управления запасами на различных участках логистической цепи и выполнения конкретных функций по хранению и преобразованию материального потока в целом. Объектом изучения логистики складирования являются товарно-материальные ценности в процессе их складирования, грузопереработки и упаковки. Выделяются три основных вида потоков- материальные, информационные, финансовые. На складе обрабатываются по крайней мере три вида потоков - входящие, исходящие и внутренние. Наличие входящего потока означает необходимость разгрузки транспорта, проверки количества и качества прибывшего груза, проверки товаросопроводительных документов и т.д. Исходящий поток обуславливает необходимость погрузки транспорта, подготовку товаросопроводительных и грузовых документов. Внутренний поток обуславливает необходимость перемещения и грузопереработки товарно-материальных ценностей внутри склада и оформления складских документов. На складе входящие потоки преобразуются в исходящие, т.е. в результате переработке грузов могут изменяться такие параметры транспортных партий, как их величина, состав, число наименований грузов, упаковка, параметры отдельных грузовых складских единиц, время приема и выдача и др.

Классификация складов в логистике:

№	Признак классификации	Вид склада
1.	По отношению к базисным функциональным областям логистики	Склад логистики снабжения Склад логистики производства Склад логистики распределения
2	.По виду продукции	Склад материальных ресурсов Склад незавершенного производства Склад готовой продукции Склад тары Склад возвратных отходов Склад инструментов
3.	По зоне обслуживанию	Общезаводской склад(центральный) Участковый склад (для снабжения группы цехов однородными материалами и изделиями) Прицеховой склад (обслуживает один цех)
4.	По форме собственности	Собственный склад организации Арендуемый склад Коммерческий склад Склады государственных и муниципальных предприятий Склады общественных и некоммерческих организаций, ассоциации и т.п.
5.	По функциональному назначению	Склад буферных запасов (для снабжения производственных процессов) Транзитно-перевалочный склад (грузовые терминалы) Склад комиссионирования(формирование ассортимента и комплектация партий груза в соответствии с заказами клиентов) Склад сохранения(прием товаров на временное хранение) Специальный склад(таможенные склады, склады остатков и отходов и т.п.)
6.	По отношению к участникам логистической системы	Слад производителя Склад торговых компаний Склад торгово-посреднической компании Склад транспортной компании Склад экспедиторской компании Склад предприятия по грузопереработке Склады прочих логистических посредников
7.	По уровню специализации	Узкоспециализированный склад Склад ограниченного ассортимента Склад широкого ассортимента
8.	По степени механизации складских операций	Немеханизированный склад Механизированный склад Автоматизированный склад
9.	По виду конструкции складских зданий (сооружений)	Закрытый склад (отдельное сооружение) Полузакрытые площади (имеют только навес или крышу и одну, две или три стены) Открытые(специально оборудованные) площади
10	.По этажности здания	Многоэтажный склад Одноэтажный склад высотой до 6 м. Высотный склад Высотно-стеллажный склад высотой более 10 м
11	.По возможности доставки и вывоза груза	Пристанционный или портовый склад (расположен на территории железнодорожный станции или порта) Прирельсовый склад (имеет подведенную железнодорожную ветку) Глубинный склад

Основные функции складов:

Традиционно склады рассматривались как места для долгосрочного хранения товаров, и основной их функцией считалось складирование, заключающиеся в содержании и обеспечении сохранности запасов участниками логистического канала. Под понятием «складирование» обычно понимается совокупность следующих операций:

· Размещение товаров;

· Количественная и качественная сохранность запасов;

· Учет запасов;

· Обновление запасов.

В настоящее время роль складов изменилась, сейчас они рассматриваются скорее как промежуточное звено, через которое материальный поток преобразуется и перемещается как можно быстрее, что обосновывает расширение круга операций в складской деятельности.

Таким образом, основными функциями склада являются:

· концентрация и хранение запасов, обеспечивающие осуществление непрерывного производства или снабжения при ограничении, связанном с источниками ресурсов и колебаниями потребительского спроса;

· консолидация грузов - подразумевает объединение грузов в более крупную смешанную партию отправки потребителям, территориально расположенным в одном районе сбыта.

· разукрупнение грузов - сортировка груза на более мелкие партии, предназначенные нескольким заказчикам.

· управление ассортиментным составом - это накопление и формирование ассортимента продукции в ожидании заказов потребителей с последующей их сортировкой в соответствии с заказами.

· комплектация партии груза - подразумевает пересортировку грузов, полученных от поставщиков, и их консолидацию в партии отправки потребителям.

предоставление услуг, а именно:

· материальных (доставка), маркировка, фасовка, упаковка и т.д.);

· организационно - коммерческих заключение договоров с транспортными агенствами, подготовка и доставка товаросопроводительных документов, информирование о кредитовании, предоставление взаймы хранимых товаров, реализация излишних материальных ценностей путем перераспределения или на комиссионных началах и т.п.);

· складских (прием на временное хранение материальных ценностей), сортировка, сдача в аренду складских площадей и др.)

· транспортно-эксплуатационных (экспедиторские услуги с осуществлением разгрузки).

3. Задача № 23

Обосновать решение по выбору поставщика товаров

Компания, дислоцированная и торгующая в городе N, имеет возможность покупать товар, как у местного поставщика, так и у поставщика, находящегося в городе Р. Закупки в городе Р сопряжены с дополнительными транспортными и иными расходами и будут оправданы лишь при наличии разницы в цене (в городе Р закупочная цена на товар должна быть ниже, чем в городе N).

Следует отметить, что транспортный тариф - это лишь явно видимая часть дополнительных затрат. Помимо затрат на транспортировку, закупка у территориально удаленного поставщика вынуждает покупателя отвлекать финансовые средства в запасы (запасы в пути), платить за экспедирование, возможно нести и другие расходы. Логистическая концепция полной стоимости означает, что территориально удаленному поставщику следует отдать предпочтение лишь в том случае, если разница в ценах будет выше, чем сумма всех дополнительных затрат, возникающих в связи с переносом закупки в удаленный от места дислокации Компании город Р.

№	Наименование показателя	Значение показателя
1	Тариф за доставку 1 м3 груза из города Р в город N руб./м3	1000
2	Годовая процентная ставка за кредит, привлеченный для оплаты за товар % год	14
3	Запас в пути при закупке товаров в городе Р (увеличение срока выполнения заказа), дней	12
4	Закупочная стоимость 1 м3 товара в городе N (у одногороднего поставщика), руб./ м3	18 000
5	Закупочная стоимость 1 м3 товара в городе Р, руб./ м3	16200
6	Дополнительные затраты на экспедирование груза, которые компания несет при закупках товаров в городе Р, руб./ м3	100
7	Дополнительные затраты на страхование груза, которые компания несет при закупках товаров в городе Р (в процентах от стоимости груза), %	1

Решение:

№	Наименование показателя	Ед. измерения	Значение
1. 2	Затраты на доставку товара из города Р в город N	руб./м3	1000
	Проценты за кредитование Запаса в пути	руб./ м3	75
3.	Затраты на экспедирование	руб./ м3	100
4. Затраты на страхование	руб./ м3	162
5. Дополнительные затраты, всего	руб./ м3	337
6.	Разница в стоимости 1 м3 груза	руб./ м	1800
7.	Эффект от закупки в городе Р	руб./ м3	1463
8.	Город, в котором следует закупать товар	-город Р

Проценты за кредитование запаса в пути (строка 2 таблицы 2) рассчитываются, исходя из годовой процентной ставки за кредит, времени нахождения запаса в пути и закупочной стоимости 1м3 груза:

16200 *14/100 *12/365 = 75 руб. / м3

Затраты на страхование (1% от стоимости груза), составят:

16200 *1/100 = 162 руб. / м3

Общие дополнительные затраты в расчете на 1 м3 груза равны сумме процентов за кредитование запаса в пути, затрат на экспедирование и затрат на страхование (строка 5 табл.2):

75+100+162 = 337 руб. / м3

Разница в закупочной стоимости 1м3 в городе N и в городе Р (строка 6 табл2) равна:

18000 - 16200 = 1800 руб. / м 3

Сопоставим дополнительные затраты с разницей в закупочной стоимости:

337 руб. < м 3 < 1800 руб. / м3

Эффект от закупки товара в городе Р (строка 7 табл2):

1800 - 337 = 1463 руб. / м3

Разница в закупочной стоимости 1м3 в городе N и в городе Р (1800 руб. /м 3) выше, чем сумма всех дополнительных затрат, возникающих в связи с переносом закупки в удаленный от места дислокации компании город Р (337 руб. / м3), поэтому предпочтение следует отдать городу Р.

4. Задача № 36

Найти место для расположения распределительного склада торговой сети, позволяющее минимизировать транспортную работу по доставке товаров в обслуживаемые магазины.

Размер затрат по доставке товаров со склада в магазины является одним из основных факторов, влияющих на выбор места расположения распределительного склада. Минимизировать эти затраты можно, разместив склад в окрестностях центра тяжести грузопотоков. Координаты центра тяжести грузопотоков определяют по формулам:



где Г i -- грузооборот i-го потребителя;

Х i, У i -- координаты i-го потребителя.

Размещение распределительного склада в окрестностях найденного центра тяжести грузопотоков позволит минимизировать затраты по доставке товаров со склада в обслуживаемые магазины.

Решение:

Координаты центра тяжести грузовых потоков (X склад ,Y склад), т.е. точки, в которой может быть размещен распределительный склад, определяется по формулам:

№ магазина	Грузооборот	Х	Y
1	25	20	5
2	35	18	2
3	45	4	4
4	10	2	8
5	5	16	17
6	40	18	12
7	60	27	16
8	15	30	15

Х склад =

У склад =

Построим карту района обслуживания и нанесем на нее координаты распределительного центра:



Список литературы

1. Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: учеб. - М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005

2. Бауэрсокс Дональд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок /Пер. с англ. -- М.: ЗАО «Олимп -- Бизнес», 2001

3. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. - М.: Информационно-внедренческий центр “Маркетинг”, 2006

4. Гаджинский А.М. Практикум Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. - М.: Информационно-внедренческий центр “Маркетинг”, 2006

Размещено на Allbest.ru