Логистический подход к организации товародвижения

Перечислим проблемы логистического развития торговли: - отсутствие налаженных логистических связей между участниками товародвижения и, в первую очередь, между предприятиями оптовой и розничной торговли; - низкий технический уровень предприятий оптовой и розничной торговли, транспорта; - слабое развитие информационных технологий. Отсутствие информационных систем, обеспечивающих сбор, хранение, обработку в необходимом режиме и обмен информацией между участниками товародвижения; - слабое развитие логистического посредничества, широкая практика самостоятельного выполнения ряда не свойственных для предприятий оптовой и розничной торговли работ (например, транспортировка);- слабое развитие цивилизованной конкуренции на товарном рынке; - проблемы с организацией оборота тары;- отсутствие наработанных методов формирования сквозных материалопроводящих систем в условиях рынка; - отсутствие опыта оптовой торговли в условиях логистической организации товародвижения, а также недостаток ясного понимания персоналом предприятий оптовой и розничной торговли содержания и преимуществ логистического подхода к управлению материальными потоками.

32. Логистика и научно - техническое развитие торговли

Существенным условием возможности логистической организации торговли является научно-технический прогресс, под которым понимают соответствующее социально-экономическим задачам торговли совершенствование ее материально-технической базы, внедрение и широкое использование на предприятиях отрасли прогрессивных технологических процессов, а также повышение готовности к этим процессам поступающих на предприятия торговли материальных и информационных потоков.

Основные направления научно-технического прогресса (НТП) в торговле: 1. совершенствование используемых средств труда, 2. Повышение обеспеченности предприятий торговли современными

средствами труд, 3. Совершенствование используемых предметов труда, 4.Совершенствование применяемых технологий.

Существенным для логистической организации торговли является совершенствование применяемых средств труда для работы с информационными потоками, в том числе применение информационных систем, обеспечивающих сквозной мониторинг материальных потоков.

Обеспеченность предприятий торговли средствами труда (необходимое условие возможности применения логистики) достигается посредством оснащения предприятий торговли необходимым подъемно-транспортным, технологическим и торговым оборудованием, а также максимальным использованием ресурсов имеющейся техники.

Совершенствование используемых предметов труда включает в себя использование новых видов тары, переход на торговлю в основном фасованными товарами и товарами, несущими на себе штриховой код (в перспективе -- переход на работу с грузовыми пакетами, также несущими на себе штриховой код).

Значимым показателем научно-технического развития любой отрасли является применяемая технология. На настоящем этапе степень прогрессивности применяемых технологий на предприятиях торговли определяется возможностью продвижения по товаропроводящим цепям пакетированных грузов, возможностью автоматизированной идентификации грузовых и товарных единиц, а также возможностью интенсивного информационного обмена участников товародвижения.

33. Эффективность применения логистики в торговли

1. Сокращение запасов в цепях товародвижения за счет: - перераспределения запасов между оптовой и розничной торговлей и сосредоточения запасов в оптовом звене; - применения современных технологий контроля состояния запасов; - высокой степени согласованности участников в вопросах своевременного пополнения запасов.

Сокращаются как текущий, так и страховые запасы. Текущие -- за счет поставок точно в срок оптимальных размеров партий. Страховые -- за счет их концентрации в едином распределительном складе.

2. Максимальное использование площадей и объемов предприятий оптовой и розничной торговли.

Этого удается достичь за счет: - резкого сокращения общего количества запасов и перемещения их значительной части из магазина в оптовое звено; - перемещения части подготовительных операций, таких, как фасовка, маркировка, проставление цены и др., на более ранние стадии товародвижения.

3. Ускорение оборачиваемости капитала. Достигается за счет контроля времени сквозных процессов размещения и выполнения заказов.

4 Сокращение транспортных расходов, которое удается достичь за счет высокой согласованности участников в вопросах использования транспорта.

5. Сокращение затрат, связанных с грузопереработкой, в том числе затрат ручного труда.

Список литературы

1. Афанасьева Н.В. Логистические системы и российские реформы -СПб ИЗД-BО Санкт-Петербург ун-та экономики и финансов 1995

2. Васильев Г.А. и др. ЛогистикаМ. Экономическое образование, 1993

3. Гаджинский А.М. Основы логистики Учеб. пособиеМ. ИВЦ «Маркетинг» 1995

4. Голиков Е.А. Пурлик В.М. Основы логистики и бизнес-логистики Монография -- М. Изд-во Рос экон акад , 1993

5. Гончаров П П и др Основы логистики. Учеб. пособиеОренбург, 1995 (Издат. центр ОГАУ)

6. . Залманова М. Е. Логистика: Учеб. пособие для студ. эконом. спец. вузов / Саратовский гос. техн. ун-т.-- Саратов, 1995.

7. Карташев В. А. Система систем. Очерки общей теории и методологии.-- М.: Прогресс-Академия, 1995.

8. Коммерческо-посредническая деятельность на товарном рынке:

9. Учеб. пособие / Под общ. научной ред. проф. А. В. Зырянова.

10. Костоглодов Д. Д., Харисова Л. М. Распределительная логистика.-- Ростов н/Д: Экспертное бюро, 1997.

Размещено на Allbest.ru