Управление запасами с фиксированным размером заказа в современном маркетинге

Размещено на http://www.allbest.ru/

РЕФЕРАТ

по коммерческой логистике

Управление запасами с фиксированным размером заказа в современном маркетинге

Содержание

1. Характеристика системы управления запасами с фиксированным размером заказа (график и расчет основных параметров системы)

2. Основные технико-экономические показатели работы склада и баз, методики их расчета и анализа

Список используемой литературы

1. Характеристика системы управления запасами с фиксированным размером заказа (график и расчет основных параметров системы)

Система с фиксированным размером заказа - заказ производится в момент достижения порогового уровня запаса, величина которого определяется с учетом времени и возможной задержки поставки. В данной системе входным параметром является период времени между заказами, и она ориентирована на работу при значительных колебаниях потребления. Чтобы предотвратить завышение объемов запасов, содержащихся на складе, или их дефицит, заказы производятся не только в установленные моменты времени, но и при достижении запасом порогового уровня.

Таким образом, рассматриваемая система включает в себя элемент системы с фиксированным интервалом времени между заказами (установленную периодичность оформления заказа) и элемент системы с фиксированным размером заказа (отслеживание порогового уровня запасов).

Гарантийный (страховой) запас позволяет обеспечивать потребителя в случае предполагаемой задержки поставки. Под возможной задержкой поставки, как уже отмечалось выше, подразумеваете» максимально возможная задержка. Восполнение гарантийного запаса производится во время последующих поставок через пересчет размера заказа таким образом, чтобы его поставка увеличила запас до максимального желательного уровня.

Гарантийный запас не оказывает непосредственного воздействия на функционирование системы в целом.

Из системы управления запасами с фиксированным размером заказа рассматриваемая система заимствовала параметр порогового уровня запаса. Пороговый уровень запаса определяет уровень запаса при достижении, которого производится очередной заказ. Величина порогового уровня рассчитывается исходя из значения ожидаемого дневного потребления таким образом, что поступление заказа происходит в момент снижения текущего запаса до гарантийного уровня. Таким образом, отличительной особенностью системы является то, что заказы делятся на две категории. Плановые заказы производятся через заданные интервалы времени. Возможны дополнительные заказы, если наличие запасов на складе доходит до порогового уровня. Очевидно, что необходимость дополнительных заказов может появиться только при отклонении темпов потребления от запланированных.

Максимальный желательный запас представляет собой тот постоянный уровень, пополнение до которого считается целесообразным. Этот уровень запаса косвенно (через интервал времени между заказами) связан с наиболее рациональной загрузкой площадей склада при учете возможных сбоев поставки и необходимости бесперебойного снабжения потребления.

Постоянно рассчитываемым параметром системы управления запасами с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня является размер заказа. Как и в системе с фиксированными интервалом времени между заказами, его вычисление основывается на прогнозируемом уровне потребления до момента поступления заказа на склад организации.

Максимальный уровень запасов Зmax (нат. ед.) рассчитывается по формуле:

Точка заказа в данном случае не рассчитывается.

Заказ подается в день проверки, если фактический размер запасов ниже максимального размера.

Размер заказа G (нат. ед.) определяется по формуле:

Где:

З_факт - фактический на момент проверки размер запаса (нат. ед.).

Система с фиксированными максимальным уровнем запаса и точкой заказа - система управления запасами с двумя уровнями или Ss-система. В данном случае по формуле рассчитывается максимальный уровень запасов, а также определяется точка заказа.

Условные обозначения:

T_заказа - точка заказа.

В соответствии с Ss-системой управления запасами товара, заказ подается, если выполняется условие:

Системы управления запасами с фиксированным интервалов времени между заказами рекомендуются к применению, если:

- издержки управления запасами незначительны и ими можно пренебречь, или издержки управления запасами вычислить невозможно;

- поставщик запасов диктует периодичность и сроки поставки;

- предприятие работает в условиях, когда использование (реализация) запасов очень неравномерны во времени, подвержены существенным колебаниям и не поддаются планированию и прогнозированию.

2. Основные технико-экономические показатели работы склада и баз, методики их расчета и анализа

В последние десятилетия прослеживается устойчивая тенденция к увеличению грузооборота на маршрутах соединяющих страны Восточной и Западной Европы со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, к таким странам можно отнести Японию, Китай, Республику Корея, страны Центральной и Юго-Восточной Азии. Самые кратчайшие маршруты для перемещения грузов по данным направлениям проходят через территорию России. Россия имеет все возможности для включения в мировой транспортный процесс, т. к., Россия обладает выгодным географическим положением, развитой транспортной инфраструктурой, способна за короткий промежуток времени увеличить количество транспортных маршрутов, проходящих по ее территории.

Улучшение показателей работы складского хозяйства промышленных предприятий помогает им работать ритмично, устойчиво и эффективно. Оценка работы действующих материальных складов и баз, а также выбор наиболее выгодного варианта использования подъемно-транспортных средств производится по основным группам технико-экономических показателей.

Показатели объема работы складов.

Удельный складской грузооборот:

Где:

Q_ср - средний складской грузооборот, т/год;

F_общ - общая складская площадь, м².

Показатели, характеризующие эффективность использования складских площадей и объемов.

Коэффициент использования площади складских помещений:

Где:

f_пол - полезная площадь, занятая хранимыми материалами, м².

Коэффициент средней нагрузки, приходящейся на 1 м² складской площади:

Где:

Q_хр - количество хранимого материала на складе, т.

Коэффициент использования объема складских помещений:

Где:

V_пол - полезный объем, занятый материалом, м³;

V_общ - общий объем склада, м³;

Показатель интенсивности использования складской площади:

Где:

Q_г - годовой грузооборот склада, т.

Показатели использования подъемно-транспортного оборудования и простоя подвижного состава под грузовыми операциями.

Коэффициент использования подъемно-транспортного оборудования по грузоподъемности (а_гр) представляет собой отношение веса поднимаемых (перемещаемых) материально-технических ресурсов или товаров (q_ф) к номинальной грузоподъемности механизма (q_н):

Коэффициент использования подъемно-транспортного оборудования по времени (а_вр) представляет собой отношение времени нахождения оборудования в работе (Т_ф) к общему времени работы склада (Т_общ):

Показатели, характеризующие производительность складских рабочих и степень механизации труда.

Количество переработанных материально-технических ресурсов или товаров одним рабочим за смену (q_np) определяется следующим образом:

Степень охвата работающих механизированным трудом Qm (%) определяется отношением количества работающих, выполняющих работу механизированным способом (Рм), к общему количеству работающих, занятых на погрузочно-разгрузочных и внутри складских работах P:

Объем механизированных складских работ Q_мех определяется по следующей формуле:

Объем ручных работ (Qруч) в тонно-перевалках определяется по следующей формуле:

Q_руч = Q_(р.п) * n_руч

Список используемой литературы

1. Гаджинский А.М. Логистика: учебник для высших и средних специальных учебных заведений. - 4-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-книготорговый центр "Маркетинг", 2001. - 396 с.

2. Логистика: учебное пособие / под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 1999. - 327 с. управление труд работник

3. Неруш Ю.М. Логистика: учебник для вузов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. - 389 с.

4. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика: учебник для вузов. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. - 271 с.

Размещено на Allbest.ru