Исследование снабженческо-сбытовой деятельности на ОАО "Металлоконструкции"

На первом этапе сортируются анкеты: удаляются частично и неверно заполненные.

На втором этапе результаты анкетирования сводятся во вспомогательную таблицу.

В ячейки таблицы представленной в заносится вариант ответа каждого опрашиваемого на каждый вопрос. Далее анализируем результаты анкетирования всех потребителей без учета их характеристик. Для этого можно составить еще одну вспомогательную таблицу.

Результаты ответов на второй вопрос «Часто ли Вы пользуетесь общественным транспортом?» как видно из рис. 3.1, расположились следующим образом: 80% - «Да» и 20% - «Нет».

Рисунок 3.1. Структура ответа на второй вопрос анкеты

Из ответов на третий вопрос видно - поры года не влияет на проезд в общественном транспорте.

Из 20 опрошенных человек 7 имеют автомобиль, а 13 - нет. Или у 35% опрошенных людей есть машина, а у 65% ее нет.

Результаты представлены в рис. 3.2.

Рисунок 3.2. Структура ответа на вопрос «Есть ли у Вас автомобиль?»

Анализ ответов на вопросы «Какой марке автомобиля Вы доверяете?» и «Был ли у Вас автомобиль?» представим на рис. 3.3.

Рисунок 3.3. Структура ответов на вопросы «Какой марке автомобиля Вы доверяете?» и «Был ли у Вас автомобиль?»

Данные рис.3.3. показывают, что из 20 опрошенных человек, почти половина людей имеющих автомобиль (45,4%) доверяют марке Mercedes Benz. Показатель надежности машины Mercedes Benz характерен и для людей не имеющих автомобиль - 33,4%.

На втором месте у людей, имеющих автомобиль, находится марка машин Toyota и BMW: 27,3% соответственно, однако, этот показатель значительно отличается среди опрошенных, не имеющих автомобиль: предпочтение (44,4%) отдается машинам марке Toyota и лишь 11,1% марке BMW.

Самым не надежным транспортом, из опрошенных автомобилистов, имеющих автомобиль, является марка Audi, где процент надежности составляет 0%. Ошибочное мнение людей, не имеющих автомобиль по показателю надежности Audi составило 10%.

В целом, можно сделать вывод, что самой надежной маркой автомобиля по технико-эксплуатационным характеристикам является марка Mercedes Benz.

Проанализировать ответы в разрезе фактора «пол» можно с помощью рис.3.4.

Рисунок 3.4. Структура ответов на вопросы «Ваш пол?» и «Что Вы больше предпочитаете?»

Согласно выше представленного рисунка можно отметить, что мнение мужского и женского пола, по предпочтительности транспорта значительно отличается друг от друга. 50% женщин используют автомобиль в целях передвижения, в то время как 50 % из опрошенных мужчин предпочитают общественный транспорт. Такая же картина вырисовывается по использованию общественного транспорта: 41,7% женщин предпочитают общественный транспорт и 37,5% опрошенных мужчин - автомобиль.

Мнения близки к единству только по использованию скутера: мужчины - 12,5% и женщины - 8,3%.

Проанализировать ответы на вопросы «Ездили Вы когда-нибудь на скутере?» и «Как Вы относитесь к скутерам?» можно при помощи рис.3.5.



Рисунок 3.5. Структура ответов на вопросы «Ездили Вы когда-нибудь на скутере?» и «Как Вы относитесь к скутерам?»

Анализируя рис. 3.5. можно сказать, что из опрошенных, ездивших на скутере ?, т.е 25% хорошо относятся к скутерам, отмечая один из положительных моментов возможность кататься на нем без прав. Однако, 100% опрошенных не катавшихся на скутере, дают отрицательную оценку, характеризуя его как опасный вид транспорта.

После выше представленных рисунков произведем расчет оценки согласованности мнений. Установим достоверность оценок группы экспертов с помощью коэффициента конкордации на основе установленных ими коэффициентов значимости. Оценки экспертов приведены в табл. 3.3.

Таблица 3.3. Оценка экспертов

Эксперты	Показатели
	а	б	в	г	д
1	4	1	3	2	5
2	1	2	4	3	5
3	5	3	4	2	1
4	1	2	4	3	5
5	5	3	4	1	2
6	5	2	3	1	4
7	4	3	5	1	2
8	5	3	4	2	1
9	4	3	5	1	2
10	3	5	4	1	2
11	5	3	4	1	2
12	5	3	4	2	1
13	4	2	3	1	5
14	4	3	5	2	1
15	5	4	3	1	2
16	5	1	4	2	3
17	4	2	3	1	5
18	4	1	3	2	5
19	3	4	5	1	2
20	3	4	5	2	1

Так как по показателям каждым экспертом дана оценка в коэффициентах значимости, то их следует сначала проранжировать в соответствии с местами, которые получит каждый показатель в зависимости от своего коэффициента значимости.

Наибольшему показателю ставится первое место, следующему по величине второе место и т.д. Составим новую таблицу, с уже проставленными местами (табл.3.4.).

Таблица 3.4. Исходные данные для расчета коэффициента конкордации.

Эксперты	Показатели
	а	б	в	г	д
1	2	5	3	4	1
2	5	4	2	3	1
3	1	3	2	4	5
4	5	4	2	3	1
5	1	3	2	5	4
6	1	4	3	5	2
7	2	3	1	5	4
8	1	3	2	4	5
9	2	3	1	5	4
10	3	1	2	5	4
11	1	3	2	5	4
12	1	3	2	4	5
13	2	4	3	5	1
14	2	3	1	4	5
15	1	2	3	5	4
16	1	5	2	4	3
17	2	4	3	5	1
18	2	5	3	4	1
19	3	2	1	5	4
20	3	2	1	4	5
Итого	41	66	41	88	64

Суммируя оценки эксперта каждого в отдельности показателя, получаем итоговые значения. В нашем случае для первого показателя - 41, для второго - 66, для третьего - 41, для четвертого - 88, для пятого - 64.

Подставляя полученные значения сумм мест в формулу (3.6), получим коэффициент конкордации равный 0,40.

(3.6.)

где: W - коэффициент конкордации; S - суммарное квадратическое отклонение; т - количество оцениваемых объектов (показателей); р - количество экспертов. T_j - суммарный индекс повторений;

S = (5+1)*20*1/2 = 60

S1 = (66-60)2 =361;

S2 = (41-60)2 =36;

S3 = (41-60)2 =361;

S4 = (88-60)2 =784;

S5 = (64-60)2 =16;

S = S1 + S2 +S3 +S4 +S5;

S = 361+36+361+784+16 = 1558;

Выше произведенные расчеты позволяют говорить о том, что мнение экспертов не согласованы, т.к. W0,5 полученные оценки нельзя считать достоверными, и поэтому средние оценки нельзя использовать в дальнейших расчетах и исследованиях.

На четвертом этапе приступаем к выявлению различий в поведении сегментов (перекрестной табуляции). Для этого выборка сегментируется по двум признакам и определяется, каким образом зависимые переменные (ответы) изменяются от сегмента к сегменту.

Гипотеза звучит следующим образом: женщины без автомобилей предпочитают городской транспорт, а мужчины - скутер.

Рассчитаем перекрестную табуляцию по следующим вопросам: «Есть ли у Вас автомобиль?» и «Что Вы больше предпочитаете?» Результаты представим в табл.3.3.

Таблица 3.3. -Перекрестная табуляция

Признак сегментации А	Признак сегментации Б
	Женщины Б1	Мужчины Б2
	W* б1 =	0,60	W* б2 =	0,40
«Есть машина» А1	а)	33	а)	50
W* а1 =	0,35	б)	33	б)	50
		в)	34	в)	0
		г)	0	г)	0
«Нет машины» А2	а)	44	а)	50
W* а2 =	0,65	б)	56	б)	25
		в)	0	в)	25
		г)	0	г)	0

W* аij - удельный вес сегмента ij в выборке.

Для анализа выберем вариант ответа а), так как почти все сегменты хотя бы раз выбрали данный ответ. Коэффициент влияния признаков сегментации по А и по Б рассчитываются по следующим формулам (3.6., 3.7.).

КА = У| ХА1БJ - ХБJ | * WБJ (3.6.)

КБ = У| ХАiБ1 - ХАiБ2 | + | ХАiБ2 - ХАiБ3 | * ? * WАi (3.7.)

КА = |33-44| *0,6 + |50-50| *0,4 = 6,6;

КБ = [ |44-50|] * ? * 0,6 5 + [ |33-50| ] * ? * 0,35 = 4,925.

Признак А оказывает большее влияние, чем признак Б, поскольку КА > КБ. Поэтому можно сделать вывод о том, что выбор транспорта зависит от наличия автомобиля, а не от пола покупателя, т.е. гипотеза - подтвердилась.

Результаты анкетирования можно использовать непосредственно на предприятии. Выявив потребности покупателей, предприятие сможет принять соответствующие меры по наиболее эффективному удовлетворению спроса посредством улучшения параметров. После проведения опроса предприятие имеет возможность владеть информацией о критериях оценки важнейших показателей, приоритетных для потребителя.

4. Пути совершенствования снабженческо-сбытовой деятельности предприятия

4.1 Совершенствование рекламной деятельности на ОАО «Металлоконструкции»

ОАО «Металлоконструкции» постоянно ищет мероприятий совершенствования снабженческо-сбытовой деятельности. Так как во второй главе было выявлено слабо организованная рекламная деятельность , то одним из путей совершенствование будет являться размещения рекламы предприятия в газете.

Печатная реклама - одно из основных средств рекламы, рассчитанное исключительно на зрительное восприятие. Печатные материалы широко используются в ходе деловых встреч и распространяются на различных ярмарках и выставках.

В настоящее время многие предприятия стали активно проводить рекламные кампании.

По данным ОАО «Металлоконструкций» КУПП «Новогрудский завод металлоизделий» в 2007 году проводил активную рекламную кампанию, такую как печатная реклама (реклама в газетах) , в результате объем реализации его продукции увеличился в среднем на 15%. Следовательно, и выручка от реализации возрастет на 15%. Выручка от реализации ОАО «Металлоконструкций» в 2007 году составила 3717 млн. руб. дополнительная выручка, полученная после проведения рекламной кампании составит 4274,5 млн.руб.:

3717*0,15=557,5 млн.руб.

Сумма общей выручки будет равна:

3717+557, 5=4274,5 млн.руб.

Исходя из конъюнктуры и емкости рынка, а также данных об объемах производства и характере выпускаемой продукции, можно произвести расчет экономического эффекта от рекламной кампании.

Предполагается провести рекламу продукции ОАО «Металлоконструкции», в результате которой ожидается повышение, как имиджа самого предприятия, так и объемов реализации.

Рассчитаем затраты ОАО «Металлоконструкции» для проведения рекламной компании. Для этих целей было выбрано две наиболее читаемых газеты («Моя реклама» и «Из рук в руки»), широко распространенных в Гомельской области.

Газета «Моя реклама»- это региональная деловая газета, которая уже много лет работает на рынке рекламных услуг, выходит тиражом 9150 экземпляров с периодичностью печати 2 раза в неделю и стоимостью (табл. 4.1.):

Таблица 4.1. Стоимость объявлений, бел. руб.

Тип объявления	Количество слов	1 раз/нед	2 раза/нед
Объявление, выделенной точкой и увеличенным размером шрифта	Не более 20 Не более 40	7930 13030	10860 17910
Объявление, выделенной рамкой и увеличенным размером шрифта	Не более 20 Не более 40	15850 26050	21710 35830
Фирменное объявление фиксированного размера, выделенное рамкой и шрифтами	Основной текст не более 110 символов, контактная информация не более 34 символов	24970	34120
Объявление, выделенное галочкой без увеличения размера шрифта	Не более 10	4890	6730

Источник: [7]

Газета «Из рук в руки» особенно популярна среди потребителей, таким образом, рекламные объявления станут, доступны покупателям продукции ОАО «Металлоконструкции». Газета выходит один раза в неделю тиражом 5919 экземпляров. Стоимость объявлений представлена в табл. 4.2.

Таблица 4.2. Стоимость объявлений, бел. руб.

Тип объявления	Количество слов	1 раз/нед
Рамки	До 20 До 40	6780 8370
Черный фон	До 20 До 40	8370 9960
Выделенные слова

Размещено на http://www.allbest.ru/

До 20 До 40	5520 6780

Размещено на http://www.allbest.ru/

До 20 До 40	4240 5520

Источник: [8]

При сравнении как журнальных, так и газетных тарифов применяется стоимость в расчете на 1000 читателей (стоимость 1000 рекламных контактов). Данный коэффициент является надежным и точным ориентиром в случае сравнения изданий с одинаковыми размерами полос и определяется исходя из стоимости донесения рекламного объявления размером в 1000 расчетных строк (газетная полоса) до 1000 подписчиков по следующей формуле 4.1.: [16]

(4.1)

где Цфт - цена за 1000 расчетных строк; Тп - тариф за полосу; ФТ - фактический тираж издания.

Рассчитаем стоимость рекламного объявления в расчете на 1000 читателей:

1) Для газеты «Моя реклама»:

2) Для газеты «Из рук в руки»:

В результате проведенного анализа стоимости объявления в расчете на 1000 читателей выявилось, стоимость за одно объявление в абсолютном выражении у газеты «Моя реклама» 15850 руб. с тиражом 9150 экз. составляет 1732 руб., у газеты «Из рук в руки» со стоимостью объявления 6780 руб. и тиражом 5919 экз. составляет 1145 руб.

Рассчитаем затраты на рекламу за полугодие:

15830*26=411580 руб.

Реклама в газете «Из рук в руки» за полугодие

6780*26*1=176280 руб.

Общая стоимость затрат на рекламу составят:

411580+176280=587860 руб.

Экономическая эффективность рекламы определяют путём измерения её влияния на развитие товарооборота. Относительно точно установить, какой эффект дала реклама, можно лишь в том случае, если увеличение сбыта товара происходит немедленно после воздействия рекламы. Это наиболее вероятно в случаях рекламирования новых товаров повседневного спроса. Покупке дорогостоящего товара длительного пользования предшествует обязательное обдумывание, следовательно эффект рекламы появится не сразу.

На реализацию товара кроме рекламы влияют его качества и потребительские свойства, цена, внешний вид, место расположения торгового предприятия, уровень культуры обслуживания покупателей, наличие в продаже аналогичных изделий или продуктов. Чтобы определить, в какой степени реклама повлияла на рост товарооборота, анализируют оперативные и бухгалтерские данные.

Дополнительный товарооборот под воздействием рекламы определяется по формуле 4.2.

 (4.2.)

где Тд - дополнительный т/об под воздействием рекламы, руб.; Тс - среднедневной т/об до рекламного периода, руб.; Прир.- прирост среднедневного т/об за рекламируемый и после рекламный периоды, %; Д - количество дней учёта т/об в рекламном и после рекламном периодах.

Эффективность рекламы определяют по экономическому результату, который достигнут от применения рекламного средства или проведения рекламной кампании.

Экономический результат определяется соотношением между прибылью от дополнительного товарооборота (т/об), полученного под воздействием рекламы и расходами на неё.

Для расчёта экономического эффекта используют формулу 4.3.:

(4.3.)

где Э - экономический эффект рекламирования, руб.; Тд - дополнительный т/об под воздействием рекламы, руб.; Нт - торговая подбавка на товар, в % к цене реализации; Зр - расходы на рекламу, руб.; Зд - дополнительные расходы по приросту т/об, руб.

Из расчетов видно, что благодаря проведению рекламной компании предприятие повысит рентабельность и получит доход 68,8 млн. руб.

4.2 Совершенствование контроля при планировании продаж

Еще одним путем совершенствования снабженческо-сбытовой деятельности на ОАО «Металлоконструкции» можно предложить - совершенствование контроля при планировании продаж.

В рыночных условиях хозяйствования необходимой предпосылкой выживания предприятия является завоевание, и сохранение им предпочтительной доли рынка, на что и направлена оптимизация планирования продаж.

Рассмотрим общий подход к контрольным механизмам планирования продаж, позволяющим минимизировать риск ухода организации с рынка в результате неверного планирования сбыта в современных условиях хозяйствования. Рассмотрим следующие предпосылки эффективности контроля при планировании продаж:

· планированием продаж в организации должен заниматься не только планово-экономический отдел (ПЭО), как это имеет место быть в ОАО «Металлоконструкции». Планирование продаж следует возложить на возложить на специализированное подразделение маркетинга , так как ПЭО, не располагающий достаточной для этого информацией, играет координирующую роль в планировании деятельности предприятия. В функции ПЭО должны входить согласование и взаимная увязка планов функциональных и производственных служб организации, а также разработка планов производства по номенклатуре по организации в целом.;

· основным критерием оптимальности планирования продаж является учет и соотнесение (совмещение) параметров контроля в планировании продаж, а именно:

- выбранная модель развития организации;

- максимально возможный объем продаж, определенный на основе исследования рыночной конъюнктуры;

- оптимальный с точки максимизации припыли в соответствии с возможностями ОАО «Металлоконструкции» объем выпуска продукции, обеспечивающий равенство предельного дохода и предельных и издержек;

- увязка планом продаж с планами производства, в том числе с оперативно-календарными графиками выпуска готовой продукции, для обеспечения выполнения планов продаж и отгрузок и установленные сроки и номенклатуре, а также для формировании и увязки показателей финансовых планов организации.

важен сам порядок разработки и контроля планов продаж. Отправной точкой для разработки планов сбыта должно служить комплексное исследование и прогнозирование конъектуры рынка, проводимое бюро маркетинга. Основные задачи маркетингового подразделения:

- организация сбора, обработка, систематизация и анализ данных по основным конъюнктурообразуюшим факторам реальных (освоенных) и потенциальных (новых) рынков сбыта продукции организации.

- наблюдение за деятельностью основных конкурентов и составление заключений об их возможной политике на рынке;

- определение новых рынков сбыта и круга потенциальных покупателей ;

- анализ перемен в специфике требований больших контингентов потребителей;

- расчет реальной емкости освоенных и новых рынков для продукции предприятия;

- определение доли организации на наиболее важных рынках (для каждого вида выпускаемой продукции) и тенденций ее изменения;

- на основе комплексного аналитического обзора и прогнозирования рыночной конъюнктуры и формирующих ее факторов разработка кратко срочных (1--2 года), среднесрочных (3--5 лет) и долгосрочных (5--10 лет) прогнозов потенциальной емкости освоенных и новых рынков для серийно выпускаемой и новой продукции организации в целом, а также разбивка по отраслевым (покупательским) рынкам и по территориям (прогнозирование долей организации на рынках).

Руководитель маркетинговой службы предоставляет прогнозы по максимально возможному годовому объему продаж продукции организации начальнику экономического бюро отдела сбыта. На основе полученных данных и данных анализа и прогнозирования тенденций продаж продукции организации и с учетом иных аспектов планирования продаж он организует разработку проектов планов продаж продукции организации. Общая методика, при подготовке планов продаж, включает следующие стадии:

1)На основе выявленных тенденций изменении объемов продаж с помощью экономико-статистических методов анализа и моделей прогнозирования и специальных компьютерных программ составление проектов годовых, квартальных, месячных и декадных (календарных) общих и вспомогательных планов продаж.

2)Контрольное сопоставление и увязка данных проектов с прогнозными данными по максимально возможному годовому объему продаж;

Они обеспечивают максимизацию прибыли.

Проекты планов продаж, составленные экономическим бюро, должны быть проконтролированы руководителями отделов сбыта и маркетинга и прокорректированы на программы реализации новых и модифицированных изделий.

4.3 Совершенствование поставок материальных ресурсов

Во второй главе данного курсового проекта одним из недостатков было отмечено не использование косвенных (опосредованных) связей. Поэтому, для совершенствования снабженческо-сбытовой деятельности ОАО «Металлоконструкции» я хочу предложить ввод косвенных (опосредованных) связей.

Опосредованными считаются связи, когда между предприятиями имеется хотя бы один посредник (рис. 4.1.).

Рисунок 4.1. Схемы Опосредованная связь

В качестве посредника могут выступать дистрибьюторы, агенты.

Дистрибьюторы-- это фирмы, осуществляющие сбыт на основе оптовых закупок у крупных промышленных предприятий -- производителей готовой продукции. Дистрибьюторы-- относительно крупные фирмы, располагающие собственными складами и устанавливающие длительные контрактные отношения с промышленными предприятиями.

Агенты - это фирмы или отдельные предприниматели, осуществляющие сбыт продукции промышленного предприятия на основе комиссионного вознаграждения.

Конечно, прямые хозяйственные связи для предприятий являются наиболее экономичными и прогрессивными по сравнению с косвенными, так как они, исключая посредников, уменьшают издержки обращения, документооборот, укрепляют взаимоотношения между поставщиками и потребителями. Поставки продукции становятся более регулярными и стабильными. Однако, потребность в косвенных связях объясняется тем, что прямые связи выгодны и целесообразны в условиях потребления материальных ресурсов в крупных масштабах. Если же ОАО «Металлоконструкции» потребляет сырье и материалы в незначительных количествах, не достигающих транзитной формы отгрузки, то, чтобы не создавать на предприятии излишние запасы материальных ценностей, целесообразны связи и через услуги посредников.

Заключение

Процесс изготовления изделий на предприятии невозможен без поступления материалов и орудий труда. Перебои в снабжении приводят, особенно в поточном производстве, к нарушению ритмичной работы. Поэтому основными задачами материально-технического снабжения являются:

а) четкая организация комплексного снабжения всеми материальными средствами предприятий;

б) рациональное использование средств и предметов труда, контроль за соблюдение установленных норм;

в) рациональная организация складского хранения всех материальных ценностей.

Организация и планирование материально-технического снабжения должны способствовать выполнению задач, стоящих перед ним. Поэтому необходимо:

а) определить потребность предприятия в предметах материально-технического снабжения в планируемом периоде;

б) мобилизовать внутренние резервы, заменить дефицитные и дорогостоящие материалы другими (без ухудшения качества продукции);

в) экономно использовать материальные ресурсы;

г) обеспечить своевременное поступление сырья, материалов и металлов в производство;

д) способствовать внедрению передовых, прогрессивных норм расхода материальных средств на единицу продукции, основанных на передовом опыте и разработке плана организационно-технических мероприятий по внедрению этих прогрессивных норм;

и) определить размер потребных предприятию складских запасов товарно-материальных ценностей в планируемом периоде.

Ассортимент и номенклатура выпускаемой продукции, а также методика производства могут подвергаться изменениям в различные отрезки планируемого периода под влиянием тех или иных организационных и технических мероприятий. Поэтому номенклатура предметов материально-технического снабжения на предприятиях может изменяться и обычно изменяется в отдельные отрезки планируемого периода в соответствии с изменением номенклатуры и ассортимента продукции, а также и технологии ее производства.

Перечень потребных предприятию в планируемом периоде и в отдельных его частях материальных средств должен быть точным и исчерпывающим, отражающим возможность замены одних материалов другими.

На основании работ, проведенных в подготовительном периоде разработки плана материально-технического снабжения, составляется проект контрольных показателей по материально-техническому снабжению предприятия, представляемый в вышестоящую хозяйственную организацию.

После проведения подготовительной работы и получения контрольных показателей по материально-техническому снабжению приступают к составлению плана снабжения. Для этого определяют количество материальных ресурсов, которое должно быть предоставлено в распоряжение производственных цехов в планируемом периоде (расходное количество); рассчитывают ожидаемые остатки материальных ценностей на складах предприятия на начало, а находящиеся в пути - на начало и конец планируемого периода; определяют количество материальных средств, которое должно быть заготовлено в планируемом периоде (заготовительное количество); составляют окончательный вариант плана организационно-технических мероприятий, направленных на улучшение организации снабжения и использования материальных ресурсов на предприятии.

Список использованных источников

1. Акулич И.А. Маркетинг: Учеб. пособие. - Мн.: Ми-Санта, 2003. - 397с.

2. Байбардин И.А., И.И.Грищенко, Старовойтова Л.И. Снабженческо-сбытовая деятельность: Учеб. пособие. - Мн.: ЗАО «Техноперспектива», 2004. - 319с.

3. Баскин А.И., Варданян Г.И. Экономика снабжения предприятия сегодня и завтра. - М.: экономика, 1990. - 202с.

4. Багиев Г.А., Тарасевич В.М., Анн Х. Маркетинг.: Учебник. - М.: Экономика, 1999. - 698с.

5. Бургеев В.В. Совершенствование системы управления сбытом предприятия // Маркетинг в России и за рубежом. - 2002. - №6. - с.57-68.

6. Баклаженко Г.Л. Развитие сельскохозяйственного маркетинга // Экономика сельскохозяйственных и перерабатывающих предприятий. - 2005. - №2. - с.21-24.

7. Газета «Моя реклама». - 2008. - 29 сент.

8. Газета «Из рук в руки». - 2008. - 25сент.

9. Дурович А.П. Основы маркетинга: Учеб. пособие. - М.: Новое знание, 2004. - 512с.

10. Закружный А.А. Органы снабжения и сбыта. - Мн.: Выш. школа, 1983. - 224с.

11. Загашвили В.С. Материально-техническое обеспечение деятельности предприятия. - М.: «Прогресс», 1993. - 160с.

12. Краткий статистический сборник. Гомельская область в цифрах.- Гомель: Гом. управление статистики, 2001.-С.46.

13. Котлер Ф. Основы маркетинга.: Пер с англ. - М.: «Бизнес-книга», 1995.-702с.

14. Ланкастер Дж., Джоббер Д. Организация сбыта: Научно-практическое издание. - М.: ООО «Амалфея», 2003. - 379с.

15. Лунев В.Л. Тактика и стратегия управления фирмой: учеб. пособие. - М.: Финпресс, 1997. - 356с.

16. Режим доступа: www. published-m.narod.ru.

17. Седегов Р.С. Основы менеджмента и маркетинга. - Мн.: Выш. школа, 1995. - 382с.

18. Хуцков И.Ф. Создание рыночной инфраструктуры в районе // Экономика сельскохозяйственных и перерабатывающих предприятий. - 2002. - №6. - с.14-16.

Приложение А

Анкета

Лаборатория кафедры «Маркетинг» ГГТУ имени П.О. Сухого проводит исследования с целью изучения интереса жителей Республики Беларусь к скутерам.

Анонимность ответов гарантируем.

1. Что Вы больше предпочитаете?

a) Общественный транспорт;

b) Автомобиль;

c) Скутер;

d) ________________________.

2. Часто ли Вы пользуетесь общественным транспортом?

a) Да;

b) Нет;

c) Иногда.

3. В какую пору года Вы ездите на общественном транспорте7

a) Весной;

b) Летом;

c) Зимой;

d) Осенью.

4. Есть ли у Вас автомобиль?

a) Да;

b) Нет.

5. Какой марке автомобиля Вы доверяете?

a) Mercedes Benz;

b) BMW;

c) Audi;

d) Toyota.

6. Был ли у Вас раньше автомобиль?

a) Да;

b) Нет.

c)

7. Езди ли Вы когда-нибудь на скутере?

a) Да;

b) Нет.

8. Как Вы относитесь к скутерам?

a) Хорошо, т.к не нужно прав;

b) Плохо, т.к. опасный вид транспорта;

c) Свой вариант ответа __________________________.

9. При возможности, что бы Вы предпочли в будущем?

a) Общественный транспорт;

b) Автомобиль;

c) Скутер.

10. Ваш пол?

a) Мужской;

b) Женский.

11. Ваш возраст?

? 15-19; ? 20-24; ? 25-29; ? 30-34; ? 35-39; ? 40-44;	? 45-49; ? 50-54; ? 55-59; ? 60-64; ? 65-69; ? 70 и старше;

12. Ваше семейное положение?

? холост (не замужем);

? женат (замужем).

13. Есть ли у Вас дети?

a) Да;

b) Нет.

14. Уровень Вашего дохода?

a) От 250 тыс. руб.;

b) От 250 - 350 тыс. руб.;

c) От 350 - 450 тыс. руб.;

d) свыше 450 тыс. руб;

15. Какой вид транспорта Вам нравится больше всего? Присвойте каждому виду ранг (1-высший).

а ) автобус

б) такси

в) маршрутное такси

г) автомобиль

д) скутер

Благодарим Вас за участие!

Приложение Б

Номер вопроса	Вариант ответа
	а	б	в	г	д	ж	и	к	л	м	н	о
	кол-во	%	кол-во	%	кол-во	%	кол-во	%	кол-во	%	кол-во	%	кол-во	%	кол-во	%	кол-во	%	кол-во	%	кол-во	%	кол-во	%
	Общий вопрос
1	9	45	9	45	2	10	-
2	16	80	-		4	20
3	20	100	20	100	20	100	20	100
4	7	35	13	65	-		-
5	8	40	4	20	1	5	7	35
6	11	55	9	45
7	4	20	16	80
8	16	80	4	20
9	10	50	7	35	3	15
10	8	40	12	60
11			11	55	1	5							4	20	2	10			2	10
12	11	55	9	45
13	9	45	11	55
14	2	10	1	5	5	25	12	60
Ранг	Ранжирующий вопрос
1	2	10	3	15			10	50	5	25
2			5	25			8	40	7	35
3	3	15	8	40	6	30	2	10	1	5
4	7	35	3	15	9	45			1	5
5	8	40	1	5	5	25			6	30

Результаты анкетирования 2

Размещено на Allbest.ru