Реклама на транспорте

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации КГБОУ СПО "Бийский государственный колледж"

Реферат

на тему:

Реклама на транспорте

Руководитель: Акимова Н.В.

Выполнила: Шестакова К.В.

История рекламы нового времени начинается с конца 80-х годов. Первая рекламная волна охватила прессу, наружные средства, телевизионную и радиорекламу. Вероятно, это связано с тем, что перечисленные носители казались более доступными для передачи рекламных сообщений. Реклама на транспорте появилась несколько позднее. Освоение рекламой общественных транспортных средств началось с троллейбусных парков. Оформленные троллейбусы появились на улицах в 1992 году, и только после этого реклама начала переходить на другие виды транспорта.

Вся история транзитной рекламы может быть условно разделена на четыре основных этапа: этап бурного развития рекламы, этап становления и специализации, этап переноса акцента на регионы, этап послекризисного развития, то есть сегодняшнее время.

На начальном этапе рекламу на транспорте использовали, как правило, иностранные фирмы, работающие в России, и без предубеждения относящиеся к этому виду рекламы. Знакомые с ним по западным примерам, рекламодатели быстро оценили выгоду, которую несло размещение на почти "пустом", неоформленном транспорте.

В 1993-1994 годах на транспорт выносилась в основном имиджевая реклама, содержащая минимум информации, - именно такое использование представлялось тогда наиболее эффективным. На первом этапе развития, когда население еще не привыкло к получению информации посредством транспортной рекламы, можно было рассчитывать на создание общего впечатления и воздействие через название фирмы, торговую марку, броский дизайн. Именно в этот период на транспорте появилась реклама таких иностранных торговых марок, как Pepsi-Cola, Camel, Sony, Sharp, а также реклама инвестиционных компаний. К этой же категории относились "троллейбусы-газеты”, "троллейбусы-радио" с рекламой популярных газет и радиостанций на бортах.

Период 1995-1996 годов можно охарактеризовать как время бурного развития в столице рекламы на транспорте. В это время еще не сложилась специализация рекламных агентств, и рекламой на транспорте занимались многие рекламные фирмы. К 1996 году обозначилась специализация рекламных агентств. Что касается предметов рекламы, то постепенно их спектр расширялся, и акцент смещался в сторону конкретных товаров, магазинов, услуг. На транспорт все больше и больше выносилась реклама аудио-, видео - и компьютерной техники, мебельных салонов, систем сотовой и пейджинговой связи, продуктов питания, банковских и туристических услуг.

Основные рекламные агентства, специализирующиеся на транспорте, имели значительный разброс по объемам заказов в различных парках. Некоторые агентства предоставляли услуги по оформлению машин не во всех районах, так что при проведении рекламных кампаний для охвата всего города рекламодателю приходилось работать с несколькими агентствами или выбирать те из них, которые могли предоставить машины во всех парках столицы.

С февраля 1996-го по август 1998 года происходило становление рекламы на наземном транспорте. Это время характеризовалось "естественным отбором" рекламных агентств, усилением специализации, внедрением новых технологий и качественным изменением дизайна транспортной рекламы. Тогда на российском рынке было заметно присутствие нескольких типов агентств. Некоторые из них выступали как чистые исполнители, то есть занимались заказами других агентств без разработки креатива и работы с заказчиком. Другие агентства выступали в качестве рекламных отделов крупных фирм и фактически были обеспечены постоянными заказами.

Третья группа специализированных агентств работала как непосредственно с фирмами, так и с рекламными агентствами.

реклама транспорт транзитный

Реклама на транспорте - это, прежде всего, имиджевая реклама, основная цель которой дать возможность потребителям запомнить новый бренд или вспомнить забытый.

Реклама на транспорте хороша благодаря своей динамичности. Ведь наши глаза лучше и чутче воспринимают динамику движения.

Реклама на транспорте охватывает все социальные слои населения. На нее обращают внимания и проходящие пешеходы, и пассажиры проезжающих автомобилей, и такие же пассажиры других наземных транспортных средств.

Реклама на транспорте позволяет влиять на целевую группу достаточно продолжительное время, способствуя запоминаемости рекламного сообщения и, как следствие, повышению эффективности воздействия рекламы.

Но, как у любого вида рекламы здесь есть плюсы и минусы.

Вроде все замечательно: прекрасное, большое поле рекламоносителя, которое постоянно находится в движении, что привлекает дополнительное внимание потребителей.

Но рассматривать рекламу на транспорте стоит лишь как одну из ступеней запоминаемости продукта, услуги или просто бренда.

Поэтому, если есть необходимость увеличивать продажи, то рекламу на транспорте необходимо сочетать в комплексе с другими видами рекламы, например, рекламные щиты.

Так как технология нанесения рекламы на транспорт достаточно серьезна - как правило рекламодатели используют художественное оформление транспорта, что несет за собой полную перекраску машины - минимальный рекомендуемый срок рекламной кампании не менее трех месяцев. Что, конечно, не мало. И использовать рекламу на транспорте для акций, распродаж и т.п. не стоит.

Опять же чистота наших дорог тоже не маловажный фактор. Почти круглый год осадки - то дождь, то снег, и транспорт выглядит соответственно. Хорошо машины смотрятся в основном только летом. Это тоже стоит учитывать.

Реклама в транспорте использует и салоны для размещения стикеров (правда если говорить о рекламе на транспорте то в Москве в салонах общественного транспорта сейчас стикеры не размещают)

Преимущества этого вида рекламы в том, что можно с минимальными затратами сообщить потенциальному клиенту об открытии новых магазинов или кафе, начале распродаж и всевозможных акциях. Подходит для рекламы товаров повседневного спроса, находящихся в низкой ценовой категории.

Совсем недавно в нашей стране появилась реклама на мониторах в городском и пригородном транспорте.

Во время поездки пассажиры обычно ничем не заняты и легко воспринимают несложную и актуальную информацию. Как показали опросы, пассажиры не считают, что просмотр рекламы в таком виде забирает их личное время, в отличии от традиционная телерекламы.

Один из видов рекламы на транспорте, который заслуживает особого внимания - это реклама на бортах корпоративного транспорта.

Компании, имеющие в своем арсенале одну или более машины для осуществления каких-то работ или услуг, стараются оформить борта транспортных средств в едином стиле.

Это подчеркивает солидность компании и служит дополнительной рекламой, позволяя использовать транспорт только по прямому назначению.

Основная аудитория рекламы на маршрутках - это их непосредственные пассажиры, люди ожидающие все виды общественного транспорта на остановках и автомобилисты, которые, как участники дорожного движения, относятся к маршрутным такси с повышенным вниманием.

За последние год-два многие старые машины "Газель" были заменены на новые "Скания", "Форд" и т.п., что только повысило привлекательность маршруток. Новая машина, да еще и с прекрасным рекламным оформлением, только прибавит имиджа Вашему товару, услуге или компании. Правда чистота дорог - это повсеместный "бич" рекламы на маршрутках, и основные позиции отдают этому виду рекламы в период поздняя весна-лето-ранняя осень.

Реклама на бортах наземного транспорта - дополнительная возможность привлечь внимание большого количества потребителей, увеличить эффективность, повысить запоминаемость информации.

Такой вид рекламы как и реклама на стикерах идеально подходит для знакомства потребителей с новыми торговыми марками или укрепления имиджа уже известных компаний.

Преимущества размещения рекламы на транспорте - это разветвленная сеть маршрутов, охватывает весь город, что позволяет выбрать маршруты, соответствующие запросам целевой группы, на которую будет направлена реклама.

Реклама на бортах транспорта должна быть яркой, предельно краткой и легко читаемой при движении этих средств.

Реклама на бортах - один из видов массовой рекламы. Реклама на бортах воздействует практически на все слои населения: не только пешеходы и пассажиры, но и водители автотранспорта.

Размер рекламной поверхности у этого вида рекламы достаточно большой. Площадь внешней поверхности одного троллейбуса составляет 77 кв. м. (длинная машина), либо 59 кв. м. (короткая), при этом рекламная площадь составляет около 50-60%. Такой формат позволяет создать эффектного запоминающегося дизайна. Единственная, но и не маловажная тонкость - адаптация макета к машине - чтобы никакие важные детали не попали в области зазоров на бортах машин.

Реклама на бортах предоставляет рекламодателю большую свободу в ориентировании на свою целевую аудиторию. Например, в зависимости от характеристик товара, рекламу на бортах можно сконцентрировать в определенном районе города или охватить город полностью.

Особенности рекламы на бортах - короткий период контакта с рекламой. Вторая проблема - это грязь в осенне-зимне-весенний период. Эти моменты обязательно нужно учитывать при разработке макета рекламы на бортах: самый важный текст желательно располагать выше.

Размещено на Allbest.ru