Разработка направлений совершенствования маркетинга организации

ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра менеджмента

Курсовая работа

на тему:

РАЗРАБОТКА НАПРАВЛЕНИЙ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ МАРКЕТИНГА ОРГАНИЗАЦИИ

Выполнили: ст. гр. К09-1

Мандзюк Д.В, Ершова В.С.

Проверила: Миннуллина А. Ю.

Тюмень, 2012

Содержание

Введение

1. Исследование маркетинговой среды

1.1 Краткий обзор деятельности фирмы

1.2 Анализ внутренней среды фирмы

1.3 Анализ макросреды фирмы

2. Анализ маркетинговой деятельности

3. Рекомендации по совершенствованию деятельности предприятия

Заключение

Приложения

Введение

Маркетинг играет организационную роль в производственной сфере экономики. Разумеется, любая компания, прежде всего, должны иметь возможность производить продукт. Но если они не организуют его маркетинг, то обречены на гибель, так как нет смысла производить продукт, который нельзя будет продать на рынке.

Маркетинговая деятельность важна не только для производителя, но и для потребителя, а также для правительства, поскольку на каждой стадии распространения продукта оно может взимать налоги с тех, кто занимается маркетингом и получает прибыль.

Каким бы квалифицированным и компетентным ни было бы руководство предприятия, какими бы талантами и способностями ни обладали бы его руководители, они очень скоро смогут убедиться в том, что в условиях жестокой конкуренции на рынке снизить уровень производственных расходов в своей компании ниже определенного предела практически бывает невозможно.

Вместе с тем, если обратить "свой взор" в другую сторону и начать искать там пути увеличения доходов вашего предприятия и увеличения объема продаж, то можно увидеть, что там открываются поистине безграничные возможности. Для этого нужно только отчетливо представлять себе, в чем именно состоят преимущества предприятия в конкурентной борьбе.

Сделать это можно, только опираясь на маркетинг, проведя анализ маркетинговой среды фирмы, зная и понимая современные методы изучения рынка, потребителей, конкурентов, которые вращаются на одной и той же рыночной орбите.

Маркетинговый анализ среды фирмы является одним из наиболее сложных видов маркетинговой деятельности, так как всегда содержит в себе элемент предвидения непростого и противоречивого социально-экономического объекта - рынка.

Содержание и формы ситуационного анализа зависят от хозяйственной структуры, внешних и внутренних условий, в которых она развивается, и могут существенно различаться.

Проанализировав внешние и внутренние условия рынка, товар, потребителей, конкурентов и другое, производитель сможет улучшить положение предприятия и его товара на рынке, укрепиться на рынке, наладить связи с потребителями и достичь определенных целей: увеличить доход, получить прибыль, рост объема сбыта и производства и т.п.

В конечном счете, это поможет выжить в условиях рынка и в дальнейшем на основе ситуационного анализа осуществить разработку маркетинговой среды фирмы.

Таким образом, цель работы - изучить факторы анализа внешней и внутренней среды предприятия на примере ОАО «Сибирь Трейлер».

Для решения поставленных целей предстоит решить следующие задачи:

-определить понятие внешней среды организации и определить основные факторы, влияющие на неё;

- анализировать маркетинговую среду предприятия ОАО «Сибирь Трейлер» на макро- и микроуровне;

-выделить угрозы и возможности предприятия.

1. Исследование маркетинговой среды

1.1 Краткий обзор деятельности фирмы

В сентябре 2002г. Было зарегистрировано новое общество с ограниченной ответственностью - ООО «Сибирь трейлер». Учредителями его стали ОАО «Стройтрансгаз» и ОАО СКБ «СпецАвто - Восток». Определяющими факторами принятия такого решения стало то, что продукция создаваемого предприятия будет успешно продаваться на рынке, особенно в развивающихся восточных регионах России. Так как на тот момент компании ОАО «Стройтрансгаз» предстояло участие в освоении месторождений Ямала и в строительстве магистральных трубопроводов с полуострова в восточном направлении, то это бы потребовало использования огромного числа единиц техники для перевоза большого объема грузов.

Таким образом ООО «Сибирь Трейлер» стало предприятием, специализирующемся на производстве автомобильных надстроек, прицепов, полуприцепов и металлоконструкций. Компания работает в тесном сотрудничестве с инжиниринговым предприятием ООО «СпецАвто-Восток», продукция выпускается под маркой САВ. Производство «СпецАвто - Востока» это выпуск широкого спектра прицепной техники различного назначения. Сотрудничество этих фирм позволило определить такие цели, как:

- оснащение различных организаций высококачественной, надежной автотранспортной техникой

- снижение себестоимости автоперевозок для дальнейшего повышения устойчивости компании на отечественном и зарубежных рынках.

- установление контактов с потребителями в западной и центральной России.

В настоящее время ООО «Сибирь Трейлер» имеет всё необходимое для реализации этих целей. Например оборудование для изготовления качественных металлоконструкций и окончательной сборки изделия отвечают последним техническим разработкам:

- современные станки для плазменной резки металла;

- камера для дробеструйной обработки;

- окрасочная камера.

Производственные мощности завода позволяют быстро и качественно закрыть любые разумные потребности заказчиков. Изделия под маркой САВ теперь можно встретить в любом уголке нашей страны, хотя наибольшее количество техники как и планировалось поставляется на Дальний Восток, Восточную и Западную Сибирь. Кроме России продукция компании поставляется в Казахстан, Азербайджан, Туркменистан, Ирак, Алжир.

Компания имеет мощную производственная базу. Высококвалифицированные специалисты могут гарантировать качество предоставляемых услуг, таких как:

Ш ремонт строительной техники,

Ш транспортировка и хранение грузов,

Ш также любые виды работ, связанные с металлообработкой.

ООО «Сибирь Трейлер» осуществляет качественный и профессиональный ремонт и восстановление прицепной или полуприцепной техники импортного и отечественного производства любой сложности. А также выполняет любую модернизацию с изменением конструкции и оформлением всех необходимых документов для дальнейшей регистрации изменений.

Ремонт и модернизация производится высококвалифицированными специалистами основного производства с соблюдением всех требований и норм, действующих в отношении производства новой прицепной техники. При необходимости используется оборудование основного производства: механообрабатывающее, сварочное, дробеструйная и окрасочная камеры.

На работу компания даёт следующие гарантии:

Ш ТО - 20 дней при пробеге не более 2000 км.,

Ш текущий ремонт - 30 дней при пробеге не более 2000 км.,

Ш ремонт кузова и его элементов - в течение 6 мес.,

Ш полная или частичная окраска - в течение 6 мес.

Реквизиты ООО «Сибирь Трейлер»:

Юридический адрес: 625014, г. Тюмень, ул. Республики, 252.

Почтовый адрес: 625014, г. Тюмень, ул. Чекистов, 2а.

Приемная: тел./факс: (3452) 27-55-79, 27-55-80

Отдел маркетинга и сбыта: (3452) 27-57-00, 27-56-50, 27-56-11

Мастер ПРР (услуги ж/д): (3452) 27-55-67

Отдел кадров: (3452) 27-55-54; E-mail: tral@bk.ru

ИНН 7203126996; КПП 720301001

Р/с 40702810800020000161 в Западно-Сибирском филиале ОАО КБ «Агроимпульс», г. Тюмень; К/с 30101810800000000604; БИК 047106604

1.2 Анализ внутренней среды фирмы

ООО «Сибирь Трейлер» функционирует на рынке уже 10 лет. Конструкторское бюро компании находится в Челябинске, оно разрабатывает документацию по выпуску продукции. Прицепы и полуприцепы занимают 10 % российского рынка, что определяет актуальность и необходимость выпуска продукции подобного рода.

«Сибирь Трейлер» является представителем трех немецких фирм, являющиеся основными поставщиками запасных частей и аксессуаров - BPW, JOST и WABKO.

При изготовлении полуприцепов используются только качественные комплектующие от европейских производителей. В их число входят следующие бренды:

«Мечел-Сервис» - сервисно-сбытовая сеть, реализующая на российском рынке продукцию металлургических заводов Группы «Мечел».«Мечел-Сервис» реализует широкий сортамент металлопродукции: арматуру (в том числе холоднодеформированную), рядовой лист, профилированный лист, качественный прокат, проволоку Вр-1, фасонный прокат, метизы, канаты, нержавеющий сортовой и листовой прокат, бесшовные, сварные и профильные трубы, сварную сетку. (г.Санкт-Петербург)

ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» входит в число крупнейших мировых производителей стали и занимает лидирующие позиции среди предприятий черной металлургии России. (Челябинская область)

ООО «МеталлИнвест - Тюмень» является одной из лидирующих компаний поставляющей металлопрокат: сортовой, фасонный, трубный и листовой на территории России. Складской сортамент Компании составляет более 1500 типо-сорто-размеров металлопроката (сортовой, фасонный, листовой прокат), ежедневный неснижаемый складской запас металлопроката составляет порядка 70 000 тонн металлопроката.

НТМК производит вана-диевый чугун, ванадиевый шлак (основное сырьё для извлечения ванадия), первородную конвертерную сталь (малошлаковым процессом), природнолегированную ванадием. Так же производит широкую гамму металлопроката для железнодорожного транспорта, включая термоупрочнённые рельсы, колёса, бандажи для работы в экстремальных условиях высоких нагрузок и низких температур (до минус 60⁰С).

Компания «ТРИМЕТ» универсальный поставщик черного металлопроката. Основные направления деятельности: поставка черного металлопроката, производство профнастила, изготовление металлоконструкций. Дополнительные услуги: металлообработка(резка, рубка),доставка металлопроката до объекта.

ГК«УралСибТрейд. Сибирский регион» специализируется напоставках продукции от ведущих российских и зарубежных производителей. ГК «УралСибТрейд. Сибирский регион» осуществляет полный комплекс услуг: от планирования и комплектации поставок допредпродажной обработки металла и грузоперевозок.

ОАО «Челябинский кузнечно-прессовый завод» - одно из ведущих предприятий в своей отрасли, первым в России сертифицированное по ISO/TS 16949. Широкая сфера компетенций завода и диверсификация деятельности. Сегодня ЧКПЗ это: горячая и холодная штамповка, готовая трубопроводная арматура, детали для автомобилей и сельскохозяйственной техники, производство колесных дисков и спецтехники.

ОАО «Чусовской металлургический завод» - единственное предприятие в России с полным циклом производства феррованадия. Особенность ЧМЗ - использование титаномагнетитового ванадийсодержащего железорудного сырья. Завод имеет в своем составе доменное, сталеплавильное, ферросплавное, прокатное и рессорное производство, выпускает высококачественную металлопродукцию: сортовой прокат, спецпрофили для автомобильной промышленности, машиностроения, судостроения и других отраслей, ванадиевый чугун, чугун рафинированный, рессорную продукцию.

ОАО «Первоуральский новотрубный завод»-- российское предприятие металлургической отрасли. Одно из крупнейших предприятий России и Европы по выпуску стальных труб. Производимая продукция сертифицирована в соответствии со стандартами DIN, API и TUF.( Свердловская обл, г. Первоуральск)

WABCO (WBC) является ведущим мировым поставщиком систем управления эффективной безопасности автомобилей. На протяжении более 140 лет WABCO внедрила электронные, механические технологии тормозных, систем передачи автоматизации поставляется для грузовиков, прицепов и автобусов. WABCO повышает безопасность и эффективность грузовых автомобилей, автобусов и прицепов при одновременном сокращении общих эксплуатационных расходов транспортного средства. (Брюссель, Бельгия)

Vignal Systems разрабатывает, производит и поставляет сигнализации и комплектующих (оптика) для промышленных транспортных средств (Франция)

ОО «Камоцци Пневматика»- подразделение всемирно известной итальянской компании 'Camozzi Spa', - занимает ведущие позиции по производству и продажам пневматики на территории России уже более 15 лет. ООО «Камоцци Пневматика» предлагает комплексные решения по автоматизации технологических процессов и производств с использованием итальянского пневмооборудования Camozzi (Московская область).

Компания BPW является одним из ведущих производителей Осей и систем подвесок для грузовой и прицепной техники на Европейском рынке(Германия)

Компания ТЕКНОС является одним из ведущих Европейских производителей лакокрасочных материалов промышленного назначения, а также имеет сильные позиции в производстве архитектурно-строительных и бытовых красок. (Финляндия, Хельсинки)

Так как у обывателей сложилось устойчивое мнение, что импортные товары качественней и лучше российских аналогов «Сибирь Трейлер» вступило в сотрудничество не только с отечественными производителями, но и с зарубежными компаниями, что позволяет повысить качество и доверие к продукции фирмы. А также в будущем поможет в завоевании иностранной аудитории среди потребителей. Естественно, что на рынке полуприцепов наша фирма является не единственным представителем. Конкуренты играют не последнюю роль в деятельности «Сибирь Трейлер», они помогают стимулировать, направлять, анализировать деятельность предприятия.

Одни их крупнейших в РФ представители это:

ООО ПКФ «Политранс» - ведущий производитель прицепной техники. Сегодня компания «Политранс» занимает в России лидирующие позиции по объему выпускаемых полуприцепов.

«Политранс» сумела успешно закрепиться на передовой нише транспортных услуг и завоевать доверие клиентов. Ассортимент продукции такой фирмы помогает «Сибирь Трейлер» следить за последними новинками, сравнивать и дополнять, выявлять неточности в конструкторском исполнении и создавать лучшее из возможного выбора прицепов и полуприцепов в России.

Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов ОАО «Уралавтоприцеп» - один из лидеров в сегодняшней России по разработке и производству высококачественной, чаще всего не имеющей отечественных аналогов. Прицепная техника отличается широким диапазоном назначения и грузоподъемности.

С начала работы в 1999 году ООО«Компания «СПЕЦПРИЦЕП» значительно укрепила свою научно-техническую и производственную базу.

В процессе разработки и производства прицепов и полуприцепов конструкторским отделом были найдены непростые и вместе с тем оригинальные решения, запатентованные и по праву считающиеся ноу-хау.

Высокая квалификация специалистов, прошедших стажировки за рубежом, позволяет в кратчайшие сроки разрабатывать и воплощать в жизнь уникальные прицепы и полуприцепы. Одно из лидирующих отечественных предприятий по разработке, производству и поставке современной специализированной прицепной техники европейского уровня.

Теперь остановимся на потребителях. Как стало ясно, потребителями являются предприятия лесозаготовительной, нефтяной и других промышленных предприятий, связанных с перевозкой крупногабаритных грузов на дальние расстояния.

Потребители фирмы «Сибирь Трейлер» по отраслям

В дорожностроительной отрасли применяются полуприцепы, тяжеловозы для перевозки различных строительных материалов как правило на небольшие расстояния. Таким прицепам необходима повышенная грузоподъемность для перевозки строительной техники. Обычно спрос возрастает весной и летом, так как в это время начинаются дорожно-строительные работы.

В лесозаготовительной отрасли применяются специальные лесовозы которые отличаются наличием специальных крепежных изделий и особыми характеристиками. Они должны быть удобны при погрузке бревен, иметь ребристую поверхность для того, чтобы сырье не скатывалось, а также должны иметь специальные защитные плакаты. Лесовозы пользуются популярностью зимой, так как многие строительные леса приходится везти по зимнику.

В заготовительной области необходимы самосвальные прицепы для перевозки сыпучих материалов, они должны быть маневренны, удобны в управлении, и иметь плотные клапаны для закрытия. Так как перевозить приходится, как правило на короткие расстояния применяются в основном в летний период.

В нефтегазовой отрасли используются прицепы-роспуски для перевозки труб, крупногабаритных грузов и нефтесодержащих жидкостей. К таким прицепам предъявляются соответствующие требования. Главное из которых - это обеспечение безопасной погрузки и выгрузки, также прочного крепежа.

Необходимо отметить, что рынок товаров промышленного назначения отличается меньшим количеством покупателей. В основном это специализирующиеся компании и профессионалы. Покупатели сконцентрированы географически. Поэтому «Сибирь Трейлер» делает уклон на оснащение близлежащих областей своей техникой, все что дальше, требует соответственно больших затрат на доставку, что уже не выгодно покупателям, им в таком случае проще приобрести товар у местных заводов. В данном случае можно выиграть только ценой, которая сумеет покрыть расход на доставку.

На процесс принятия решения о покупке влияют такие важные факторы как: осознание необходимости в приобретении нужной техники. В основном это происходит из-за расширения предприятия, когда необходимо дополнительное вовлечение техники в производственный процесс, либо же если пришел в негодность старый прицеп. Затем начинается поиск информации и тут главную роль играет географическое положение нужного товара и его цена. Обычно покупатели обращают внимание на положение фирмы на рынке, ее престижность, марочность. Важную роль играет эмпирический фактор, так как покупки дорогостоящие, то фирма не будет приобретать товар у той компании, у которой в прошлом был приобретен некачественный прицеп или же которая имеет плохую славу.

«Сибирь Трейлер» позиционирует свою продукцию на рынке как качественную технику, отвечающую всем запросам надежности при современном конструкторском исполнении. Компания идет в ногу со временем и умеет учитывать все запросы потребителей, при ведении разумной ценовой политики. Обычно потребители остаются довольны, после приобретения тюменского прицепа. Расскажем о некоторых клиентах:

- Заказчиком этого полуприцепа является ОАО «Ковдорский ГОК». Его эксплуатация будет проходить в руднике «Железный» (г.Ковдор, Архангельской области)

- ЗАО «Краслесинвест» (Красноярский край). На строительство Богучанского лесопромышленного комплекса приобрели партию полуприцепов-тяжеловозов модели САВ 93182 грузоподъемностью 42 тонны для перевозки лесозаготовительных копмлексов.

- ООО «Лысьвенский завод нефтяного машиностроения» (Пермский край) получили партию специальных автомобильных шасси САВ 99403 под монтаж циркулярных систем бурения.

Потребителями так же являются и такие предприятия, как:

- завод нефтегазового машиностроения: ОАО «Хадыженский машиностроительный завод» (Краснодарский край,) ООО «Синергия» (Пермский край), ООО ПК "СИБНЕФТЕМАШ", Лесозаготовки, Добыча руд и песков драгоценных металлов

- ЗАО "Артель старателей "Витим"(Иркутская область)

- Машиностроительная Корпорация «Уралмаш» - российское предприятие тяжелого машиностроения, выпускающее оборудование для металлургии, горнодобывающей, нефтегазодобывающей промышленности и других отраслей. (г.Екатеринбург)

- ООО «Винзлинский завод керамзитового гравия» - производство керамзитового гравия из экологически чистой глины Кыштырлинского месторождения (Тюменская область)

- Компания ООО «КОТЛОГАЗСЕРВИС» (г. Курган) - Производство, передача и распределение электроэнергии, газа, пара и горячей воды

- ОАО “Ковдорский ГОК” (Горно-обогатительный комбинат (Мурманская область, г. Ковдор)) - Ковдорское месторождение бадделеит-апатит-магнетитовых и маложелезистых апатитовых руд.

Производственная компания ООО «ЛЕСТЕХ» производит изделия из массива твердых пород

- Открытое акционерное общество «Особое конструкторское бюро «Пеленг»- предприятие в области проектирования систем управления среднего звена авиации и систем метеорологического обеспечения межвидового применения.

1.3 Анализ макросреды фирмы

Вследствие проведения реформы РЖД лесная отрасль стала испытывать дефицит подвижного состава, для перевозки сырья. Благодаря чему объемы продаж и выпуски автопоездов фирмы увеличились.

Тяжеловозные прицепы на рынке находятся на 5 позиции по объемам производства. Лесовозные прицепы на первом месте в России.

Стоит отметить, что рынок промышленного назначения зависит от спроса на товары широкого применения, с применением все новых технологий коммуникации растут и запросы потребителей, с каждым днем необходимость перевозки товаров увеличивается.

Давайте возьмем за основу факт вступления России в ВТО и рассмотрим на примере нашей компании плюсы и минусы:

Первый фактор вступления России характеризуется снижением цен на большинство товаров и услуг, повышением их качества. Как уже говорилось ранее, если растет спрос на товары широкого потребления, то аналогично возрастает применение тяжеловозной техники для перевозки этих товаров.

Далее - Российским экспортерам станет проще продавать свои товары за рубежом. Наиболее выгодно это будет экспортерам металла и минеральных удобрений, для которых сейчас введено больше всего ограничений. Следственно потребуются перевозки в заграничные страны. Также должна повыситься привлекательность России для зарубежных инвесторов, а для дальнейшего роста фирмы необходимо дополнительное вовлечение средств инвесторов.

Но вступление в ВТО таит в себе и опасности. Для производителей с плохой технической базой, устаревшими технологиями и большими издержками увеличение конкуренции может повлечь уход с рынка. То есть относительно молодой компании «Сибирь Трейлер» необходимо удержаться при этой жесткой конкуренции.

Так же влияет фактор развития НТП. Завод приобрел машину плазменной резки, дробеструйную камеру и оборудование для покраски, в связи с этим производительность прицепов увеличилась с 5 прицепов до более 30 машин в месяц.

макросреда маркетинговая деятельность коммуникативная политика

2. Анализ маркетинговой деятельности

Для обеспечения требуемого спроса на предлагаемые товары крупные компании используют комплексные методы по их продвижению к потенциальным потребителям. Необходимо не только осуществлять реализацию товара, но и предоставлять услуги по комплексному оснащению, ремонту, проектировке продукта. Компания «Сибирь Трейлер» за 11лет существования на рынке освоила ряд услуг:

· Ремонт несущих металлоконструкций (аварийных рам) прицепной техники с последующей дробеструйной обработкой и покраской;

· Изменение длины несущих рам;

· Установка дополнительных надстроек, раздвижных коников, бортов, трапов;

· Монтаж топливных баков, ящиков, защитных и седельных устройств;

· Ремонт и ТО ходовой части техники отечественного и иностранного производства;

· Ремонт и ТО тормозной системы техники отечественного и иностранного производства;

· Ремонт электрооборудования с заменой электрических жгутов и светотехники;

· Восстановление импортных и отечественных осей;

· Уменьшение или увеличение количества осей;

· Увеличение межосевого расстояния полуприцепа с целью увеличения разрешенной грузоподъемности;

· Переоборудование рессорной подвески на пневматическую и наоборот;

· ТО прицепной техники;

· Контрольно-диагностические работы (диагностика АБС);

· Ремонт электронной системы управления (установка и ремонт АБС).

Продукция ООО «Сибирь Трейлер» представлена стандартными прицепами. Плюсами является то, что покупатель сам назначает технические характеристики, комплектацию и сборку. Поэтому любой прицеп может быть доработан и индивидуален.

Продукция:

Ш Полуприцепы и прицепы для перевозки колёсно гусеничной техники в тяжёлых условиях эксплуатации.

Ш Полуприцепы и прицепы-сортиментовозы и лесовозы.

Ш Полуприцепы и прицепы-самосвалы.

Ш Специализированные полуприцепы и прицепы-контейнеровозы. Шасси для монтажа оборудования.

Ш Полуприцепы и прицепы для перевозки колёсно гусеничной техники и неделимых грузов, с пониженной погрузочной высотой.

Ш Полуприцепы и прицепы бортовые. Полуприцепы и прицепы-площадки, площадки со стойками.

Ш Автомобильные надстройки различного назначения, в том числе самосвальные

Ш Тележки подкатные и специальные для монтажа оборудования.

Фирма ведет умеренную ценовую политику. По сравнению с дорогими импортными конкурентами, «Сибирь Трейлер» предлагает хорошее качество по доступной цене.

Проанализировав товарную политику фирмы можно выделить следующие товарные группы по отраслям: Лесозаготовительная, Нефтегазогая, Заготовительная и Дорожностроительная.

Создание и эксплуатация новой техники, независимо от ее функционального назначения, переживает все те же жизненные циклы, которые имеют место при создании любой продукции. То есть происходит подготовка производства к выпуску продукции -производство - подготовка к эксплуатации, обкатка, эксплуатация, утилизация.

Прежде чем приступить к созданию прицепа заказчик согласует с исполнителем комплектующие и технику сборки происходит оформление заказа, разрабатывается конструкторская документация, после чего идет процесс выполнения, который занимает 3 недели. После чего товар передан покупателю, происходит его обкатка, эксплуатация.

ООО «Сибирь Трейлер» выпускает продукцию под маркой САВ (ООО «СпецАвто-Восток»). Так как Сибирь ассоциируется с холодом, для создания цветовой гаммы были выбраны серые и синие цвета. Товарным знаком является белый медведь, что говорит о мощи и силе выпускаемых прицепов.

«Сибирь Трейлер» делает все, чтобы клиентам было удобно работать с заказами. Потребитель сам составляет заказ, описывает что необходимо создать, как должно выглядеть, что в себя включать и к какому сроку должно быть выполнено. Такая свобода действий не ограничивает клиента в запросах и расширяет возможности заказа, что благотворно влияет на впечатление о фирме, так как потребителю не приходится подстраиваться под уже созданную продукцию, которая может быть не удобна в использовании. Завод находится на окраине города, это удобно тем, что доступен самовывоз и автопоставка, к тому же есть собственный Ж/Д тупик для доставки по железной дороге

Виды транспорта при поставке:

- Ж/Д платформы

- Автодоставка

- Самовывоз

Прежде чем принять товар от производителя заказчик проверяет товарно сопроводительные документы. Необходимо чтобы присутствовали:

- ПТС транспортного средства

- Счет фактуры, накладная

- Страховка на 3 недели на перевозку

- Техпаспорт(руководство по эксплуатации)

Для распределения продукции фирма работает как на прямую с заказчиками(прямой маркетинг), так и через посредников.

Используется селективная стратегия распределения товара. Размещение информации о товаре происходит в специализированных журналах и на выставках.

Анализ коммуникативной политики фирмы:

Умение создавать каналы распространения информации о товаре одно из важнейших условий успешного продвижения товара на рынок. В связи с особенностями деятельности фирмы лучшим видом применяемой рекламы будет являться реклама марки. Так как компания работает в основном с юридическими лицами, то реклама размещается в местах деятельности потенциальных покупателей.

Для рекламы компания использует такие виды средств распространения информации:

- Наружная реклама(на биллбордах)

- Реклама на автотранспорте (название марки на собственной продукции)

- Реклама в прессе (публикация в специализированных журналах, размещение информации с справочно-информационном центре 44-44-44, размещение рекламных модулей)

- Реклама на месте продажи (выставки, конкурсы)

- Сувениры (календари, ручки, кружки, пакеты, блокноты, CD диски, наклейки, папки с логотипом компании)

- Интернет реклама (собственный сайт, размещение информации в ДубльГис)

- Печатная реклама (листовки, визитки, брошюры)

«Наша прицепная техника везет больше, быстрее, надежнее и выгодна по цене!» Такой рекламный слоган использует фирма. Он удовлетворяет самым значимым запросам потребителей, внушает доверие к компании и стимулирует к покупке.

Бюджет рекламной компании фирмы за 2009год составил 338766,65р. Эта сумма включает в себя размещение рекламной информации в газетах, печать визиток, создание CD дисков с собственной символикой, создание табличек на двери, изготовление наклеек, печать листовок А4, печать брошюр, изготовление папок с логотипами и т.п..

Но больше средств в фирме тратится не на рекламу, а на выставки. В 2009г на участие в подобных мероприятиях «Сибирь Трейлер» потратила 559223,88р. Из них самым дорогим было Участие в выставке «Kioge 2009», которое обошлось компании в 124700р, всего за год компания приняла участие в 13 выставках.

По сравнению с 2009г в 2010г на рекламу компания потратила на 87064,83р. больше. Добавились такие услуги как массовая рассылка, размещение рекламной информации в ДубльГис. Фирма приняла участие в 8 выставках и потратила на участие в них 347697,58р.

Таким образом мы можем сделать вывод что с ростом количества интернет пользователей растет и предложение услуг от различных фирм. Появляются все новые способы нахождения нужной информации в сети интернет и фирма понимает важность размещения рекламы именно там.

3. Рекомендации по совершенствованию деятельности предприятия

Особое внимание следует уделить профессиональной подготовке кадров и деловым качествам руководителей предприятия, что будет залогом успешных продаж прицепов. Кроме того, целесообразно будет стимулировать работников предприятия нематериальными методами стимулирования (премии, «Лучший работник месяца», предоставление скидок партнерами для сотрудников фирмы, проведение тематических корпоративных мероприятий и т.д.).

Укрепление позиций на традиционных рынках и обеспечение выхода на новые рынки (или сегменты рынков) сбыта с наукоемкой, высококачественной и конкурентоспособной продукцией.

Создание гибкой контрактной системы взаимодействия функциональных служб предприятия с заказчиками продукции и потенциальными потребителями.

Создание рекламной продукции, подготовку и проведение мероприятий рекламного и презентационного характера. Уделять рекламе и рекламным акциям, а также мероприятиям, направленным на привлечение и удержание клиента (скидки при последующем обслуживании, различные бесплатные сервисные дополнительные услуги при покупке прицепов).

Реклама должна формировать у потребителя положительный образ и высокую репутацию завода, то есть завод должен заниматься рекламой бренда, а реклама отдельных моделей автомобилей должна носить информативный характер.

Так как все большую популярность занимают рекламы в сети интернет необходимо поднять рейтинг сайта фирмы на первую страницу. Принимать активное участие форумах где идет обсуждение прицепной техники, ввести на официальном сайте онлайн консультации о товаре, также по ремонту и сборке прицепов. Так как компания идет в ногу со временем необходимо сотрудничество с более опытными фирмами и обмен опытом.

Заключение

Мы проанализировали маркетинговую деятельность ООО «Сибирь Трейлер», изучили факторы анализа внутренней и внешней среды. Выяснили что на внутреннюю среду фирмы влияет хорошо слаженная организационная структура, техничный производственный процесс, удобная коммуникация и расположение самой фирмы. Также важны каналы сбыта продукции. Сотрудничество с посредниками расширяет степень влияния и распространения информации о фирме. Большое влияние на производственный процесс оказывают и внешние факторы, такие как Реформа РЖД, НТП и вступление России в ВТО. Благодаря реформе РЖД и НТП удалось увеличить продажи прицепов в 6 раз. Влияние вступления в ВТО предстоит наблюдать позже.

Маркетинговую деятельность фирмы довольно слаба. На предприятии работает один маркетолог, каналы распространения информации не велики. Это складывается из того, что рынок промышленности не приспособлен для широкого круга потребителей, основными клиентами являются юридические лица. Но это и помогает четко определить необходимые методы распространения рекламы компании. Главную роль играет престижность и марочность.

Проведя SWOT - анализ мы пришли к выводу что несмотря на возможные сложности в продвижении продукции выход есть всегда. Главное необходимо следовать рекомендациям по улучшению деятельности фирмы таким, как:

· Профессиональная подготовка кадров

· Укрепление позиций на традиционных рынках и обеспечение выхода на новые рынки

· Создание рекламной продукции, подготовку и проведение мероприятий рекламного и презентационного характера

Приложение

Прейскурант цен на выпускаемую продукцию для предприятий лесозаготовительного комплекса

Прицепы и полуприцепы сортиментовозы

Размещено на Allbest.ru