Если анализировать ситуацию по ОАО «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт», которое доминирует на владимирском топливном рынке, то цены на бензин и дизтопливо во Владимирском филиале спускаются от нижегородского руководства компании.

В качестве иллюстрации ценового сговора в РФ можно рассмотреть повышение цен на бензин крупнейших нефтехимических корпораций на местных рынках. Например, факт ценового сговора НК «Роснефть-Ямалнефтепродукт» и «ЛУКойл-Югра» в июле 2009 года.

Чиновники Федеральной Антимонопольной Службы подсчитали, что за 2009 год эти компании поднимали розничные цены на бензин в Салехарде и Лабытнангах семь раз, причем одновременно и на одну и ту же величину. Сами нефтяники обвинение в сговоре отрицают, а инициативу ФАС считают попыткой чиновников силой снизить цены на ГСМ в округе.

Управление Федеральной антимонопольной службы по Ямало-Ненецкому автономному округу заподозрило дочерние компании НК «Роснефть» - «Роснефть-Ямалнефтепродукт», которая контролирует 60% розничного рынка горюче-смазочных материалов в Ямало-Ненецком Автономном Округе и НК «ЛУКойл» - «ЛУКойл-Югра», контролирующую 25% рынка, в ценовом сговоре после очередного подорожания горюче-смазочных материалов в регионе. Специалисты ФАС проводят еженедельный мониторинг в Ямало-Ненецком автономном округе за состоянием розничных цен на нефтепродукты, выяснили, что эти компании на протяжении полугода устанавливали одинаковые розничные цены на бензин марок А-76 (80), АИ 92 (93), АИ 95 (96).С 1 января на автозаправочных станциях обеих компаний цены на бензин выросли в среднем на 5,2%. Сильнее всего подорожал А-80, цена на который выросла на 6,35%. Заподозрив ценовой сговор, чиновники ямальского ФАС запросили в компаниях финансовую отчетность за последние 12 месяцев и выяснили, что с августа прошлого года «Роснефть-Ямалнефтепродукт» и ООО «ЛУКОЙЛ-Югра» меняли цены семь раз -- практически день в день и на одну и ту же величину.

По версии чиновников, начиная с августа 2003 года эти компании ведут единую ценовую политику в регионе. «Мы тщательно изучили их документацию, -- рассказал Олег Печорин - глава ФАС региона. -- У них разные издержки, разные удельные затраты на единицу продукции. Но цены уже год держатся на одинаковом уровне». По мнению экспертов, на сговор указывает и хронология выхода приказов, подписанных генеральными директорами компаний, о повышении цен на ГСМ. «Приказы отставали друг от друга не более чем на неделю, а в двух из семи случаев приняты в один день», -- отметил глава антимонопольного ведомства. Это навело чиновников на мысль, что нефтяники ведут согласованную ценовую политику.

ФАС вынес обеим компаниям предписание «устранить нарушения и привести цены в конкурентное состояние». «Мы решили не изымать у них незаконно полученную прибыль, потому что в ходе экспертизы выяснилось, что в прошлом году работа заправок ООО «ЛУКОЙЛ-Югра» в Салехарде и Лабытнангах принесла убыток в 2 млн руб. А изымать прибыль только у «Роснефть-Ямалнефтепродукта» (в 2003 году она составила около 7 млн руб.) было бы несправедливо», -- пояснил господин Печорин.

Сами компании отрицают участие в сговоре. «Этого просто не может быть», -- заявил, комментируя решение антимонопольной службы, первый заместитель гендиректора «ЛУКОЙЛ-Югры» Вячеслав Смирнов. По его словам, их компания действительно с трудом осваивает новый рынок. «Там сложился низкий уровень цен, поэтому пока работаем без прибыли», -- пояснил господин Смирнов. Подчеркнув, однако, что это еще не повод договариваться о ценах с компанией, которая занимает на рынке монопольное положение.

Отрицают сговор и в «Роснефть-Ямалнефтепродукте». По словам гендиректора компании Михаила Субарева, им нет необходимости договариваться о чем бы то ни было с конкурентами. «Нашу ценовую политику определяют не конкуренты, а заводы-поставщики, которые регулярно поднимают цены на ГСМ», -- заявил господин Субарев, отметив, что структура их цен всегда была «прозрачна» для любых контролирующих органов». Поэтому в компании считают, что действия чиновников ФАС -- это попытка силой заставить нефтяников снизить цены на бензин. «Видимо, кому-то из чиновников не понравилось, что мы снова повысили цены», -- отметил глава компании [16].

Еще одним примером ценового сговора предприятий-олигополистов может служить сговор в Ульяновской области. Каждый год с приходом весны в регионе растут цены на бензин. Ситуация эта повторяется ежегодно, и даже для непосвященных очевидно, что экономически она не обоснована..

Договоренность (юридически сговор) нефтяных компаний разом искусственно поднять цену на топливо - одно из самых распространенных злоупотреблений, считают специалисты. Доказать, что оно имело место, достаточно тяжело. Из восьмидесяти восьми регионов такой прецедент был создан только в Ульяновске и в Питере. В 1997 году специалистами Ульяновского антимонопольного управления было доказано, что несколько нефтяных компаний на территории региона совершили согласованные действия по введению единой условленной цены на бензин. В результате процедуры, предусмотренной законом, излишне полученная прибыль «нарушителей» была перечислена в бюджет. Это составило по тем деньгам порядка трехсот тысяч рублей. Успешно проведенное антимонопольщиками дело имело и отдаленный позитивный результат: на всех АЗС в регионе до сих пор действуют разные цены.

Начальник отдела Управления Федеральной антимонопольной службы по Ульяновской области Григорий Каленов убежден, что с необоснованным ростом цен бороться можно в том случае, если выяснить, как эти цены должны обоснованно повышаться. Такой методики пока нет, она будет разрабатываться. Тем не менее, что можно сделать реально уже сейчас?

На сегодняшний день на рынке Ульяновской области присутствуют две крупные нефтяные компании - ЮКОС и «Татнефть». Для того чтобы снизить риск повышения цены на топливо, нужно создать условия для допуска в наш регион других нефтяных компаний. Этот вопрос, разумеется, в компетенции властей, но антимонопольный орган предоставит губернатору свои рекомендации по этому поводу. Необходимо посмотреть, каким образом осуществляется землеотвод для строительства АЗС, но прежде всего - для целей оптовой реализации бензина. Если бы в регион пришла еще хотя бы одна компания, это позволило бы даже в краткосрочной перспективе не допустить роста цен на бензин в темпе прошлых годов.

Только один пример из прежнего опыта: огромные очереди на АЗС в середине девяностых годов, бензин невозможно было купить. Тогда были большие проблемы с получением лицензии на реализацию нефтепродуктов. ФАС Ульяновской области предложил пересмотреть условия лицензирования в части их упрощения. За год количество автозаправочных комплексов по области возросло более чем в два раза. Таким образом, было снято напряжение не только по очередям, но и по ценам на топливо.

В одном из своих интервью заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин сказал, что в идеале от АЗС на территории одного региона должно в глазах рябить, у нас же - совершенно иная картина.

- Заезжаешь в один регион - заправки красные, - говорит Голомолзин, переезжаешь в другой - синие, в третий - зеленые... Когда при поездке по одному субъекту от АЗС будет в глазах рябить, это значит, что конкуренция на рынке есть.

Цитируя это высказывание, Каленов привел в пример Москву, где представлены все существующие в России нефтяные компании. Как результат: цены на бензин в столице если и выше, то не более чем на пятьдесят копеек за литр. Соотнесем их со среднемесячным доходом ульяновца, соответственно москвича, и картина предстает более чем убедительная [17].

И все-таки, не проще ли ввести государственное регулирование цен на топливо?

Мне кажется, что в сегодняшних условиях подобные меры не приведут к улучшению ситуации. Что дало госрегулирование цен на услуги ЖКХ? За прошлый год они выросли больше, чем все товары, которые реализуются в условиях конкурентного рынка. Разве не убедительный пример?

В плане борьбы с необоснованным ростом цен на бензин, кроме развития конкуренции на топливном рынке, ФАС считает необходимым значительно повысить штрафы, применяемые к нефтяным компаниям за сговоры.

Поэтому ФАС совместно с Минэкономразвития работали над новым законом о конкуренции и поправками в административный кодекс, которые должны ужесточить антимонопольное право.

В чем главные изменения?

1. Монопольными теперь будут считаться три компании, контролирующие более 50 процентов рынка. Под санкции ФАС попадают и олигополии, когда несколько крупнейших компаний контролируют ценовую и иную политику на рынке путем неформальных договоренностей.

В новом законе предусмотрено современное, а не столетней давности, определение монопольного положения на рынке. Его суть - если больше половины рынка принадлежит трем игрокам, то ФАС получает право антимонопольного регулирования такого рынка. Именно такие схемы, называемые олигополией, и преобладают. Три или максимум пять игроков хозяйничают на рынке без всяких внешних признаков скоординированности, но им под силу диктовать цены, условия поставок и даже слои потребителей, которые не обслуживаются как невыгодные для олигополистов.

2. Компании - нарушители антимонопольного законодательства наказываются штрафами, исчисляемыми не в МРОТах, а в процентах от годового оборота - от 2 до 8 процентов.

Антимонопольщики большие надежды возлагают на введение так называемых оборотных штрафов. Сегодня к нарушителям антимонопольного законодательства, как к уличным хулиганам, применяются штрафы, измеряемые МРОТами. А МРОТ при расчете штрафов равен 100 рублям. Максимальный штраф для юридических лиц - 5000 МРОТ (около 17 тысяч долларов), а для физических лиц - еще меньше. Даже для олигархов районного масштаба суммы смехотворные. Поэтому ФАС предлагает установить штрафные санкции по европейским стандартам: в процентах от годового оборота компании-нарушителя. 2 процента - за злоупотребление доминирующим положением на рынке, от 4 до 8 процентов - за картельный сговор. Кроме того, будут вводиться штрафы и за просрочку исполнения решений антимонопольной службы. В частности, за невыполнение в установленный срок предписания ФАС о прекращении согласованных действий, ограничивающих конкуренцию.

3. Чиновники, способствовавшие или не препятствовавшие сговору, могут быть отстранены от занимаемых госдолжностей сроком на пять лет. Еще одно законодательное новшество - дисквалификация сроком до пяти лет высших должностных лиц в регионах, способствовавших (или не препятствовавших) сговору и другим нарушениям антимонопольного законодательства. Сегодня дотянуться до них у антимонопольной службы нет возможности. Все эти предложения будут введены как поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Они уже одобрены Минэкономразвития и находятся на согласовании в Минюсте.

4. Компании, активно способствующие раскрытию сговора, могут быть полностью освобождены от штрафных санкций.

В Европе две трети сговоров раскрывается с помощью программ сотрудничества - в законах предусмотрено смягчение санкций или даже полное от них избавление за содействие компаний в раскрытии незаконных соглашений. И вот в концепции нового антимонопольного закона впервые в России появляется и норма, предусматривающая максимально возможные смягчающие обстоятельства для компаний, оказавших помощь ФАС.

5. ФАС получит новые полномочия для ведения расследований.

Еще одна важная проблема - обязательное доказательство прямого ущерба потребителям. Ведь для этого необходимо полноценное ведение дознания. Оно будет возможно только в 2006 году, после вступления в силу нового закона. Пока же антимонопольная служба добивается полномочий для того, чтобы ее запросы не могли игнорироваться. Но для этого нужны поправки в Гражданско-процессуальный кодекс и в закон об оперативно-розыскной деятельности. Готовить их ФАС намерена сразу после принятия пакета законопроектов. На время до 2006 года ФАС разработала переходную модель работы. Скоро будут заключены договоры о совместных действиях с силовыми ведомствами.

По замыслу авторов законопроекта, все эти новшества должны значительно увеличить эффективность политики защиты конкуренции. Но есть и вероятность того, что задевающие интересы крупных монополистов пункты закона будут «затуплены» поправками ко второму и третьему чтениям. Да и сырьевое лобби традиционно сильно. Все это, конечно, не более чем гипотеза. Но если такой сценарий осуществится, ужесточения антимонопольного права, по сути, не состоится. А значит, и наделение ФАС функциями следствия и полномочиями по проведению проверок не сможет существенно улучшить нынешнюю ситуацию бессилия [20].

Еще один пример сговора - дело о нарушении антимонопольного законодательства на рынке розничной реализации бензина в отношении трех структур - «Газпрома», его дочернего предприятия «Астраханьгазпрома» и «ЛУКОИЛ-Нижневолжскнефтепродукта».

По мнению специалистов ФАС, доля этих предприятий на розничном рынке региона в совокупности составляет более 80%. Причем 21 июня 2004 года все три упомянутые структуры одновременно установили одинаковую цену на бензин. К примеру, «Нормаль-80» стоил 10,3 руб. за литр, а «Регуляр-92» отныне обходился клиенту в 12,4 руб. По мнению антимонопольного ведомства, подобные действия противоречат ст. 6 п. 1 Закона «О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках». Данная статья запрещает согласованные действия конкурирующих компаний, имеющих в совокупности долю на рынке определенного товара более 35%, направленные на установление цен.

«Я могу подтвердить, что повышение цен произошло в один день, - заявил вице-губернатор Астраханской области, председатель регионального комитета топливного комплекса и освоения недр Геннадий Орденов. - А имеет ли место сговор, я не могу голословно отвечать. В целом цены повысились на 30-40 копеек на разные марки бензина. О какой-либо реакции наших производителей нефтепродуктов на решение антимонопольного ведомства мне пока неизвестно». «Ни о каком сговоре речи идти не может, - заявил сотрудник департамента информационной политики ОАО «Газпром». Цены на нефтепродукцию «Газпрома» на конечных рынках сбыта определяются исходя из трех факторов: рыночные цены на нефтепродукцию в регионах, стоимость транспортных услуг и доставки продукции, емкость рынка. Тот факт, что цены поднялись одновременно с «ЛУКОЙЛом» - это совпадение. К тому же нужно учесть, что установлением цен на нефтепродукты производства «Астраханьгазпрома» и других дочерних компаний занимается центральный офис компании».

Получается, что, если сговор имел место, а на это очень похоже, то произошел он на московском, а не на астраханском уровне [19].

Почему же предприятия идут на тайный ценовой сговор? Возможно? подобные меры продиктованы острой необходимостью, потому, что цель любого предприятия - это получение прибыли, а если предприятие ее не получает, как произошло с ООО «ЛУКОЙЛ-Югра» в Лабытнагах ЯМАО, то цены приходится поднимать. Естественно нельзя не принимать во внимание тот факт, что от получения предприятием прибыли страдаем в первую очередь мы, потребители. Рост стоимости на нефтетопливо вызывает подъем цен на многие товары, перевозимые автотранспортом.

Вопрос о том, что лучше - привести предприятие к убытку или разорить потребительский карман будет спорным всегда. Я думаю, единственно верное решение - это равновесие на рынке, т.е. цена, приемлемая и для потребителей и для продавцов, а для достижения такого равновесия необходима конкуренция.

Доказать ценовой сговор олигополистов не так просто. Даже если цены на бензин повысят все компании, трудно определить, вызвано ли это предварительной договоренностью или причиной стали какие-либо внешние факторы.

Еще одной специфической особенностью олигополистического поведения в химической промышленности являются «ценовые войны». В качестве примера можно рассмотреть ценовую войну российских нефтяных компаний и объединения стран экспортеров нефти ОПЕК.

Краткосрочные интересы России на рынке определяют горизонт прогнозирования в рамках текущего бюджетного цикла и отражают логику «временщика во власти», заключающуюся в том, чтобы не идти навстречу ОПЕК, чья позиция заключается в удержании или повышении цен путем временного сокращения своего присутствия на рынке. Россия при этом может сохранять экспорт на достигнутом уровне либо даже расширять его, занимая высвобождающуюся ОПЕК рыночную нишу в целях краткосрочного увеличения доходов (в расчете на то, что эффект расширения поставок компенсирует эффект снижения цен). Правда, в итоге провоцируются «ценовая война» и обвал цен. Но эффект от их падения проявится с лагом запаздывания, может быть, уже в следующем, а не в текущем бюджетном цикле. К тому же такая логика поведения не соответствует реалиям сегодняшнего устройства мирового нефтяного рынка.

России и нефтяным компаниям в долгосрочном плане нужны стабильные предсказуемые цены, пусть даже более низкие. Они предпочтительнее непредсказуемых ценовых колебаний, спровоцированных стремлением добиться сиюминутной выгоды за счет расширения поставок и замещения чьих-то сегментов сжимающегося рынка. Для того чтобы выработать правильную линию поведения, необходимо учитывать фундаментальные характеристики развития нефтяного рынка [11].

Общая закономерность конкурентного рынка - понижательное давление на цены, поскольку конкуренция, создавая избыток предложения, всегда действуют в интересах потребителя.

В-четвертых, насколько объективен переход от монопольного рынка к конкурентному, настолько же объективен переход к биржевому ценообразованию. Движущим механизмом биржевого ценообразования являются ожидания субъектов рыночных отношений, то есть фьючерсный рынок (рынок ожиданий). При этом доминирующими становятся цены не на "физическую", а на "бумажную" нефть (переход от торговли нефтью к торговле нефтяными контрактами). Плечо этих ожиданий все время увеличивается по мере развития рынка и за последние 10 с небольшим лет выросло почти в 30 раз - с 3 месяцев до 7 лет при торговле отдельными товарными позициями на Нью-Йоркской товарной бирже (см. рис. 3). Это означает, что биржевые ожидания не только приобретают глобальный характер, но и то, что конструктивный (или деструктивный) эффект от поведения того или иного игрока на рынке может оказывать влияние (через формирование тех или иных ожидании, материализующихся в соответствующие фьючерсные котировки и открытые срочные позиции) на все более длительную перспективу.

3.3 Направления совершенствования ценовой политики ОАО «Нижнекамскшина»

Важнейшим этапом планирования производственной деятельности является рассмотрение вариантов возможных изменений рыночной ситуации. Поскольку план предприятия представляет собой систему значений показателей, которые ОАО «Нижнекамскшина» намерено достичь в будущем, выполнение его будет зависеть от множества факторов.

Для принятия грамотных управленческих решений в области ценообразования и увеличения рентабельности выпускаемой продукции необходимо оценить степень влияния различных факторов внешней среды на величину спроса на продукцию.

Учитывая, что предприятия часто испытывают необходимость в проектировании и освоении производства той продукции, которая не заменяет ранее освоенную, а дополняет или расширяет уже существующий параметрический ряд изделий, можно выделить ряд методов построения цен на новую продукцию в зависимости от уровня ее потребительских свойств с учетом нормативов затрат на единицу параметра. Такие методы получили название нормативно-параметрических. К их числу относят следующие методы: удельных показателей, регрессионного анализа, балловый.

Одним из наиболее качественных методов анализа является построение экономико-математической модели, позволяющей оценить количественное влияние каждого фактора на изучаемую величину.

Эконометрической моделью называют систему регрессионных уравнений и тождеств. Коэффициенты уравнений определяются с помощью методов математической статистики на основе конкретной экономической информации. Данные методы позволяют получить количественные оценки коэффициентов каких-либо функций, если имеется возможность выделить факторы, влияющие на эти функции, и высказать гипотезу об их форме.

Количественная оценка взаимосвязей между переменными позволяет использовать в дальнейшем эти взаимосвязи для прогнозирования изменений объемов продаж в связи с изменением факторов, оказывающих влияние на объемы продаж. То есть открывается возможность построения не только отдельного уравнения регрессии, но и взаимодействующей системы таких уравнений для оценки динамики целого набора переменных.

В целом алгоритм исследования уровня спроса на нефтехимическую продукцию состоит из следующих этапов:

- постановка цели моделирования. Если, например, ставится задача выявления количественной зависимости спроса от изменения цен с целью принятия мер по урегулированию спроса и предложения на товар, то соответственно этому производится отбор информации, характеризующей конъюнктуру рынка;

- выявление закономерности спроса на товар. Здесь необходимо дать экономическое обоснование каждому отобранному фактору;

- определение степени и характера воздействия отобранных факторов на спрос. После логического отбора факторов для использования их в исследовании необходимо рассчитать коэффициент парной корреляции, который позволяет определить, существует ли и насколько велика связь между факторами. Данный коэффициент показывает, насколько изменится величина спроса при изменении фактора на единицу. Положительное значение коэффициента означает связь, отрицательное - обратную связь;

- исследование формы связи между уровнем спроса и отобранными факторами, оказывающими на него влияние. На основании этого рассчитывают параметры уравнения множественной регрессии, где результативным признаком будет являться уровень спроса. А факторными признаками - показатели, характеризующие конъюнктуру рынка;

- проведение анализа полученных коэффициентов и выработку управленческих решений в области ценообразования и интенсификации сбыта продукции.

Для проведения анализа необходимо рассмотреть все внутренние и внешние факторы среды, оказывающие влияние на уровень спроса на химический процесс.

В отношении ценовой политики ОАО «Нижнекамскшина» справедливо следующее:

- реализуемая НКШ ценовая политика должна учитывать неэластичный спрос на шины, т.е. снижение или повышение цен не приводит к значимым изменениям объемов продаж;

- наибольшее влияние на объемы реализации продолжает оказывать курс доллара, в данном случае отражающий последствия финансово-экономического кризиса в 2008 году. Рост курса доллара, снижение покупательской способности населения, сокращение возможности экспорта в страны ближнего зарубежья, обусловленные запретом на Украине проведения экспортно-импортных операций, привело к сокращению объемов отгрузки шин, произведенных НКШ;

- соотношение между ценами различных шинных производителей свидетельствуют о формировании рынка слабодифференцированной олигополии, характеризующейся высокой взаимосвязью цен основных производителей.

Растущее число предприятий при расчете цены и ее установлении начинают исходить из ощущаемой потребителями ценности своих товаров. Основным фактором ценообразования они считают не свои издержки, а покупательское восприятие товара и его производителя. Цена в этом случае призвана соответствовать ощущаемой ценностной значимости товара. Показатель эластичности спроса непосредственно характеризует отношение покупателя к изменению цены.

Очевидно, что для производителя товара наиболее предпочтительна ситуация, в которой покупатели игнорируют незначительное повышение цен. Для обеспечения большей независимости от товаров конкурентов, экономистами был выделен ряд факторов, способствующих снижению ценовой эластичности:

- Эффект уникальной ценности. Покупатели не так чувствительны к цене, если разрабатываемый товар обладает особыми уникальными свойствами. Например, огнестойкая пленка из поливинилхлоридного сырья для покрытия теплоизоляции трубопроводов;

- Эффект осведомленности об аналогах. Покупатели не так чувствительны к цене, если не знают о существовании аналогов новой продукции. Что характерно для большинства региональных монополий;

- Эффект трудности сравнения. Покупатели менее чувствительны к цене, если товары плохо поддаются сравнению, подобная ситуация возникает при дифференцированном товарном ассортименте;

- Эффект суммарных затрат. Покупатели менее чувствительны к цене, если цена составляет небольшую часть их дохода;

- Эффект конечной пользы. Покупатели тем менее чувствительны к цене, чем меньшую долю составляет цена товара в общих расходах на получение конечного результата. В химии - это минимальные добавки существенно влияющие на ход химической реакции: эмульгаторы, стабилизаторы, катализаторы, ингибиторы;

- Эффект распределения затрат. Покупатели менее чувствительны к цене, если они делят ее с другими;

- Эффект запаса. Покупатели менее чувствительны к цене, если у них нет возможности создать запас товаров. Например, хранение некоторых взрывопожароопасных реагентов группы опасности А,В;

- Эффект связи цены и качества. Покупатели не так чувствительны к цене , если товар вызывает сильные ассоциации с качеством, престижем и эксклюзивностью, данное утверждение более характерно для рынка потребительских товаров , поскольку рынок промышленных товаров более консервативен и решение о закупке часто применяется группой лиц.

- Эффект безвозвратных инвестиций. Покупатели менее чувствительны к цене товара, если он применяется совместно с ранее приобретенным товаром, представляющим безвозвратные расходы.

Для рынка шинной продукции практическую пользу представляет информация о средней эластичности на схожие ассортиментные группы.

Большинство предприятий стремятся проводить замеры изменений спроса. Различия в подходах к замерам диктуется типом рынка. В условиях чистой монополии кривая спроса свидетельствует о том, что спрос на товары обоснован ценой, которую фирма на него запрашивает. Однако с появлением одного или более конкурентов эластичность спроса будет меняться в зависимости от того, остаются ли цены конкурентов постоянными или меняются.

Спрос на товары промышленного назначения, например шины для КАМАЗов, имеет свои особенности, в частности, он является более эластичным по цене. Это обусловлено тем, что основной задачей большинства производителей является снижение себестоимости производства без ущерба качеству выпускаемой продукции. При установлении цен на промышленное сырье большее влияние, чем на рынке потребительской продукции оказывают конкуренты. Поскольку как было указано ранее, на данных рынках реализуются стандартизованные товары и возможности неценовой конкуренции за счет дифференциации предложения весьма ограничены. Тем не менее, определение ценовой политики предприятия ориентированного как на потребительский рынок, так и на промышленного покупателя не содержит концептуальных различий.

Установление цен должно осуществляться в соответствии со стратегическими целями предприятия. Ценовая политика предприятия должна соответствовать базовой стратегии развития предприятия, т.е. при выборе стратегии дифференциации товаров для отдельных сегментов рынка, необходимо устанавливать достаточно высокие цены, для поддержания имиджа марки и осознания потребителями того, что они приобретают качественный товар. В долгосрочной перспективе, на наш взгляд, в случае избрания стратегии доминирования по издержкам предпочтительна стратегия низких цен с целью увеличения объемов продаж и сокращения себестоимости за счет эффекта опыта и эффекта масштаба. Основополагающим критерием для выбора базовой стратегии развития является показатель ценовой эластичности.

В целом, процесс разработки стратегии ценообразования является многостадийным процессом, включающим рассмотрение всех значимых факторов, оказывающих влияние на восприятие покупателем цены товара. Только после детального анализа собственных издержек, цен конкурентов и изучения эластичности спроса по цене, предприятие может непосредственно приступить к процессу установления цен. При этом предприятие должно учитывать реакцию на предполагаемую цену со стороны дистрибьюторов, дилеров и собственного торгового персонала. А также просчитать возможную реакцию на изменение цены со стороны конкурентов. Особенно это важно, как уже отмечалось ранее на рынке слабо дифференцированной олигополии, к каковым и относится рынок шинной продукции.

Таким образом, подведем итоги третьей главы. В работе на основе проведенного анализа были выявлены направления совершенствования ценовой политики ОАО «Нижнекамскшина». В частности, в отношении ценовой политики ОАО «Нижнекамскшина» справедливо следующее: реализуемая НКШ ценовая политика должна учитывать неэластичный спрос на шины, т.е. снижение или повышение цен не приводит к значимым изменениям объемов продаж; наибольшее влияние на объемы реализации продолжает оказывать курс доллара, в данном случае отражающий последствия финансово-экономического кризиса в 2008 году. Рост курса доллара, снижение покупательской способности населения, сокращение возможности экспорта в страны ближнего зарубежья, обусловленные запретом на Украине проведения экспортно-импортных операций, привело к сокращению объемов отгрузки шин, произведенных НКШ.

Кроме того, соотношение между ценами различных шинных производителей свидетельствуют о формировании рынка слабодифференцированной олигополии, характеризующейся высокой взаимосвязью цен основных производителей.

Для рынка шинной продукции практическую пользу представляет информация о средней эластичности на схожие ассортиментные группы.

Установление цен должно осуществляться в соответствии со стратегическими целями предприятия. Ценовая политика предприятия должна соответствовать базовой стратегии развития предприятия, т.е. при выборе стратегии дифференциации товаров для отдельных сегментов рынка, необходимо устанавливать достаточно высокие цены, для поддержания имиджа марки и осознания потребителями того, что они приобретают качественный товар. В долгосрочной перспективе, на наш взгляд, в случае избрания стратегии доминирования по издержкам предпочтительна стратегия низких цен с целью увеличения объемов продаж и сокращения себестоимости за счет эффекта опыта и эффекта масштаба. Основополагающим критерием для выбора базовой стратегии развития является показатель ценовой эластичности.

Заключение

Ценовая дискриминация или ценовая дифференциация -- установление разных цен на один и тот же товар при условии, что различия в ценах не связаны с различными издержками.

Различаются три типа ценовой дискриминации: совершенная дискриминация, или дискриминация первой степени, дискриминация второй степени и дискриминация третьей степени.

Совершенная дискриминация имеет место тогда, когда фирма устанавливает различные цены на каждую единицу товара, т, е. реализует товар по индивидуальным ценам. Тем самым каждый покупатель приобретает продукт по максимальной цене, которую он способен уплатить.

Монополисты в ряде случаев выделяют несколько ступеней цены, т. е. некоторые покупатели получают скидки с цены продукта. Подобная ценовая дискриминация называется дискриминацией второй степени.

Имеется еще один вид ценовой дискриминации -- ценовая дискриминация третьей степени, которая заключается в том, что различные цены устанавливаются для отдельных групп покупателей, а не для отдельных партий товара. В этом случае имеет место сегментация рынка, т. е. выделение двух или более групп потребителей, обладающих различной чувствительностью по отношению к изменению цены.

Автором была рассмотрена политика ценовой дискриминации, применяемая заводами химической промышленности России, в частности, ООО «Сибур - Русские шины», которое было создано в сентябре 2002г., и компании «Амтел», которая начала свою деятельность в России в 1990 году. Кроме того, был проведен анализ ценовой политики ОАО «Нижнекамскшина», основными конкурентами которого являются Ярославский ШЗ (второй по выпуску шин в России) - владелец АК «Сибур», ОАО "ШК"Амтел-Поволжье" (г.Киров). Для укрепления финансовой устойчивости в условиях финансово-экономической нестабильности разработана и принята «Антикризисная программа». Цель программы использовать имеющиеся резервы, оптимизировать производственные расходы и расходы из прибыли.