Стратегия развития компании Ниссан

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. История автомобильного бренда Nissan

Японская промышленная корпорация, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей, грузовиков и автобусов марок «Ниссан» (Nissan) и «Дацун» (Datsun).

В 1926 году произошло слияние компаний Kwaishinsha Co. и Jitsuyo Jidosha Co. и была образована компания Dat Jidosha Seizo Co., которая в 1931 году стала подразделением Tobata Casting, ранее созданной г-ном Айкава.

Но официальной датой создания компании Nissan Motor Co., Ltd. является 26 декабря 1933 года, когда была образована компания-предшественник Jidosha Seizo Co., Ltd. с уставным капиталом в 10,000,000 йен. Президентом компании был назначен г-н Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa). Подразделение Tobata Casting Co., Ltd. передала Jidosha Seizo Co., Ltd. производство первых автомобилей Datsun. А в 1934 году было завершено строительство первого завода Nissan Yokohama Plant.

1 июня 1934 года название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd. Начался экспорт первых автомобилей Datsun в Азию, Центральную и Южную Америку в количестве 44 автомобилей. Президент компании г-н Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa) оказался блестящим руководителем. Он возлагал большие надежды на развитие японской индустрии за счет автомобильной промышленности, строил огромные планы по поводу увеличения производства до 10 000--15 000 автомобилей в год и практически добился таких результатов.

Первый пассажирский автомобиль Datsun сошел с конвейера завода Yokohama в апреле 1935 года. В то время Nissan перешел на использование комплектующих только японского производства и установил прессы для производства панелей кузова, тем самым положив конец ручной обработке металлических листов. Эти изменения в одночасье позволили компании Nissan и японской автомобильной индустрии шагнуть далеко вперед.

Увеличение количества машин на дорогах стало причиной роста числа ДТП и загрязнения окружающей среды. В 1971 году Nissan разработал первый Экспериментальный Безопасный Автомобиль Experimental Safety Vehicle (ESV), применив большее, чем когда-либо количество технологий по улучшению его безопасности. Для предотвращения дальнейшего загрязнения воздуха Япония привела стандарты выброса выхлопных газов в соответствие с установленным в США документом Muskie Bill («Закон об Очистке Воздуха»). Несмотря на то, что в реальности эти стандарты были практически невыполнимы, они, тем не менее, позволили успешно внедрить систему 3-х уровневой каталитической нейтрализации отработанных газов -- самой авангардной технологии того времени. Таким образом, были сделаны значительные шаги по пути усовершенствования в сфере производства автомобильной электроники и комплектующих материалов.

Два энергетических кризиса 70-х годов положили начало быстрому росту экспорта небольших японских машин, известных благодаря своей отличной экономии топлива и превосходному качеству.

С апреля 2002 года компания продолжила движение вперед, утвердив новый бизнес-план «NISSAN 180», целью которого являлось достижение дополнительного объема продаж в количестве 1 миллиона автомобилей по всему миру в течение 3-х лет, достижение 8% операционной прибыли и нулевого автомобильного долга.

В том же году Nissan приобрел 13,5% акций компании Renault, а затем увеличил свою долю до 15%.

В 2002 году компании Nissan Motor Co., Ltd. и Dongfeng Motor Corporation подписали договор о стратегическом партнерстве в Китае. Каждая сторона станет владельцем 50% пакета акций в новой компании, которая в дополнение к полному модельному ряду Nissan будет также выпускать автобусы, грузовые и коммерческие автомобили компании Dongfeng. Объединившись в совместное предприятие, компании Dongfeng и Nissan намерены стать первой китайско-японской компанией-производителем модельного ряда грузовых, коммерческих и пассажирских автомобилей. Новая компания получила название Dongfeng Motor Co., Ltd.

Сегодня, компания Nissan Motor Co., Ltd. - это вторая по объему производства автомобильная компания в Японии. Компания Nissan, штаб-квартира которой расположена в японском городе Йокогама, входит в Альянс Renault-Nissan. В компании работает более 248 тыс. сотрудников в разных странах мира. В 2010 финансовом году компания реализовала более 4.1 млн. автомобилей, выручка составила 8.77 трлн.йен (102.37 млрд. долларов США). Твердо следуя обязательству выпускать «высококачественную и инновационную продукцию для всех», компания производит широкий модельный ряд экономичных и экологичных автомобилей под брендами Nissan и Infiniti. С выводом на рынок модели LEAF компания Nissan открыла новую страницу в истории создания транспортных средств с нулевым содержанием вредных выбросов. Это первый доступный, серийно выпускаемый электромобиль, завоевавший целый ряд наград и титулов, включая престижное звание «Европейский автомобиль 2011 года».

2.Стратегия развития компании Nismo

Легендарное подразделение Nismo, специализирующееся на тюнинге спортивных автомобилей, переносит свои профессиональные ноу-хау на серийную продукцию Nissan

Запланирован значительный рост тюнингового подразделения Nissan

Объявлено о намерении выпуска тюнингованных массовых моделей

Концепт-кар Nissan Juke Nismo демонстрирует, насколько ярким может быть будущее

Будет увеличена гамма компонентов для тюнинга, устанавливаемых в рамках послепродажного обслуживания

В 2013 году должна быть открыта новая глобальная штаб-квартира

Большой успех в автоспортивных кампаниях 2011 года

Токио, Япония (29 ноября 2011) - Компания Nissan Motor Co., Ltd объявила о программе расширения деятельности Nismo - легендарного спортивного подразделения компании, которое переносит опыт проведения тюнинга спортивных автомобилей, полученного на спортивных трассах, на серийные автомобили Nissan.

Амбициозная программа расширения деятельности должна сделать бренд Nismo синонимом великолепных ходовых качеств для премиальных спортивных версий автомобилей, создаваемых на базе серийных моделей Nissan.

«Nismo добавляет еще больше «огня» и инноваций в продукты Nissan. Теперь мы в таком же стиле и с тем же драйвом намерены доработать другие модели Nissan», - сказал Сёичи Миятани (Shoichi Miyatani), президент компании Nismo.

В качестве примера того, как может выглядеть это будущее, может служить один из ярких объектов на выставочном стенде Nissan. Это Juke Nismo Concept - спортивная версия кроссовера - сегмента и типа автомобилей, созданного компанией Nissan. С окраской в фирменном стиле Nismo - «белый перламутр» с легкими красными акцентами - концепт получил доработанную подвеску, большую мощность для 1,6-литрового двигателя с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, а также стильный, но функциональный аэродинамический пакет.

«Nismo» представляет собой аббревиатуру, за которой скрывается Nissan Motorsports International Co., Ltd. В течение долгого времени это подразделение компании Nissan являлось очень уважаемым игроком на мировых гоночных треках.

В 2011 г. созданные подразделением Nismo спортивные автомобили на базе Nissan GT-R стали чемпионами в зачете пилотов и командном зачете в чемпионате Японии SUPER GT, а также чемпионами в зачете пилотов в мировом чемпионате FIA GT1. Двигатели, разработанные Nismo, стали победителями в 24-часовых гонках Ле-Мана. Кроме того, этим подразделением была создана уникальная модель LEAF Nismo RC - первый в мире гоночный электромобиль. Его появление знаменует собой начало эры автоспорта, дружественного к окружающей среде.

Но до недавнего времени то, что было связано с серийными автомобилями, было ограничено ореолом таких спортивных моделей, как автомобили серии Z, предлагавшихся на небольшом количестве рынков. Сейчас наступает время перемен.

«Nismo создал себе завидную репутацию в мире автоспорта», - сказал Карлос Гон (Carlos Ghosn), Президент и Старший исполнительный директор компании Nissan. «В действительности, в 2011 году автомобили и двигатели Nismo побеждали во всех категориях, в которых они были представлены... - этого мы достигли впервые в истории».

«Пришло время дать возможность обычным водителям почувствовать то, что испытывают наши пилоты каждый раз, когда они выходят на гоночный трек. Мы хотим привнести страсть Nismo и концентрированность на удовольствии, получаемом от вождения, в серийные автомобили, и концепт Juke Nismo показывает, что мы в состоянии делать это», - сказал г-н Гон.

Наряду с выпуском самостоятельных спортивных версий на базе моделей Nissan компания планирует расширить линейку оборудования для тюнинга, в то время как другим элементом программы расширения будет перевод в начале 2013 года штаб-квартиры Nismo в новое, специально возводимое для этого здание в район Цуруми, Йокогама.

Перевод всех подразделений Nismo под одну крышу даст возможность создать глобальный центр разработки спортивных и тюнинговых автомобилей на базе серийных. Кроме магазина новый центр будет включать в себя большую сервисную зону, а также «зону славы», где будут выставлены знаменитые гоночные и тюнинговые модели Nismo. Здесь будет также находиться магазин для специалистов - Omori Factory, название которого позаимствовано от существующего места базирования Nismo, где клиенты могут покупать компоненты для тюнинга и предметы из коллекции аксессуаров Nismo.

Более крупная площадка позволит также проводить для поклонников бренда более масштабные мероприятия Nismo. Ежегодный фестиваль Nismo, например, привлекает более 30 000 поклонников марки, ценящих спортивную славу и достижения этой компании.

3. Продукция, выпускаемая компанией

Легковые и коммерческие автомобили.

4.Миссия компании

Сегодня компания Nissan Motor Co. является отличным примером быстрорастущей компании, строящей свой успех на принципах сильного позиционирования и стратегий, которые выражаются в мировой миссии компании: производить уникальные и инновационные автомобили и услуги, представляющие собой наивысшие ценности для покупателей, сотрудников, дилеров и поставщиков.

5. Основные цели компании «Ниссан». Бизнес-план

Некоторые аспекты бизнес-плана:

· Nissan собирается выпускать новую модель в среднем каждые 6 недель в течение всех 6 лет. Глобальный модельный ряд будет включать 66 моделей, который будет представлен в 92% всех мировых рынков и всех существующих сегментов.

· Большой упор будет делаться на предложение моделей с нулевым уровнем выбросов вредных веществ, а также создания технологий по снижению выбросов в рамках стратегии PURE DRIVE («чистое движение»). Общие продажи электромобилей Альянса Renault-Nissan достигнут 1,5 миллионов единиц.

· Компания Nissan представит более 90 новых передовых технологических решений, в среднем около 15 новых технологий в год.

· Компания Nissan планирует увеличить инвестиции в бренд и развитие розничных сетей. В настоящее время сеть компании Nissan насчитывает 6 000 дилерских центров по всему миру; за время действия плана розничная сеть вырастет до 7 500 точек продаж.

· Развитие бизнеса будет направлено на растущие рынки, а также на дальнейшее развитие люксового бренда Infiniti и легкого коммерческого транспорта.

· В 2012 году производственные мощности Nissan в Китае составят 1,2 млн автомобилей. Китай уже является и в дальнейшем будет оставаться для Nissan самым крупным мировым рынком в рамках одной страны. Компания намерена увеличить долю рынка Nissan в Китае до 10%. Nissan усилит свое присутствие в Бразилии, России и Индии, а также на других растущих рынках.

· В Бразилии Nissan планирует построить новый завод, который уже на первом этапе сможет выпускать до 200 тысяч автомобилей.

· К 2016 году Nissan будет ведущим производителем легкого коммерческого транспорта в мире.

· Продажи автомобилей люксового бренда Infiniti вырастут от 150 000 единиц, проданных в 2010 году, и составят до 10% от глобального рынка люксовых автомобилей, что на сегодняшний день составило бы 500 000 автомобилей в год. Модельный ряд Infiniti будет насчитывать не менее 10 моделей, представленных в более чем 70 странах.

«Nissan Power 88» -- амбициозный бизнес-план, но наша компания уже доказала, что способна достигать самые труднодостижимые цели», -- сказал президент компании Nissan Карлос Гон.

автомобильный бренд nissan капитализация

6.Основные конкуренты компании

Основными конкурентами на рынке легковых автомобилей и грузовиков остаются компании Ford Motor, DaimlerChrysler, Toyota, Honda Motor, Mazda Motor, Mitsubishi Motors, Volkswagen, Hyundai Motor, BMW, Volvo и Kia Motors.

7.Конкурентные преимущества компании «Ниссан»

Японский автоконцерн Nissan выиграл тендер на право поставлять такси для Нью-Йорка. Сделка с городом, где больше всего желтых машинок с “шашечками”, принесет автогиганту около 1 млрд долларов.

С 2013 года в течение 10 лет Nissan будет поставлять Нью-Йорку в качестве такси минивэны Nissan NV200. Основными конкурентами Nissan в борьбе за поставку автомобилей для Нью-Йорка были американская компания Ford и турецкая Karsan. У NV200 оказалась самая низкая цена - $29 тыс.

Кроме того, среди всех финалистов Nissan оказался самым экономичным - он должен расходовать чуть больше 11 литров на 100 км пути. Для примера, сегодня такси в Нью-Йорке, в основном представлены моделью Ford Crown Victoria, расход которой составляет 23 литра на 100 км. А к 2017 году Nissan и вовсе будет поставлять только автомобили, оснащенные электродвигателями.

Nissan NV200 сейчас продается в Японии, Китае и европейских странах. Но в Нью-Йорке в желтый цвет раскрасят не обычные серийные автомобили - модель была специально доработана для того, чтобы обеспечить максимальное удобство для водителей и пассажиров.

Всего в Нью-Йорке около 13 тыс. желтых такси, которые каждый день перевозят 600 тыс. пассажиров.

Четыре концепт-кара займут центральное место на стенде компании Nissan на Международном женевском автосалоне, который пройдет с 8 по 18 марта. Они позволяют заглянуть в будущее бренда и демонстрируют уверенность компании Nissan в завтрашнем дне.

Концепты пополнят широкую линейку инновационных автомобилей Nissan. Именно разнообразие и сильные конкурентные преимущества модельного ряда Nissan обеспечили компании рекордные показатели продаж в 2011 году.

Объем продаж за каждый месяц 2011 года был выше, чем за аналогичный месяц 2010 года. Nissan отметил существенный рост продаж на большинстве крупнейших рынков, в списке которых первые три места занимают Россия, Великобритания и Франция. В России продажи Nissan составили 138827 автомобилей, объем продаж вырос на 74%. Для Великобритании и Франции эти показатели составляют 107053 (11%) и 77783 (31%) соответственно. В Украине Nissan показал одну из наивысших динамик продаж в Европе: в 2011 продажи выросли на 86,4%, по отношению к 2010 году, и составили 10 247 проданных автомобилей.

Самой продаваемой моделью из портфолио Nissan стал Qashqai.

Пол Уиллкокс, Старший вице-президент по продажам и маркетингу в Европе, отмечает: «Такие показатели продаж обусловлены сегментированием моделей, созданных, разработанных и построенных в Европе и для Европы. Около 70% автомобилей, продаваемых в Европе, производятся на заводах Великобритании, Испании и России. Это подтверждает, что наш модельный ряд отвечает ожиданиям европейских покупателей в вопросах стиля, качества, надежности и ощущений от вождения».

«Видение будущих автомобилей Nissan, воплощенное в этих четырех концептах, добавляет силу и широту модельному ряду компании и показывает уверенность в стратегии развития Nissan. Мы намерены стать лидирующим азиатским брендом в Европе к 2016 году».

8. Доля рынка «Ниссан» на международной арене

Nissan продал в 2009 году около 3,1 млн. автомобилей без учета его стратегического партнера - компании Renault. Это позволило Ниссан занять почетное 8-е место в мировом рейтинге. До 2015 количество Ниссанов увеличится до 4,9 млн. в год

Компания Nissan Motor анонсировала новый широкомасштабный шестилетний бизнес-план, который нацелен на ускорение темпов роста компании на новых рынках и в новых сегментах. План получил название «Nissan Power 88» и будет действовать с настоящего момента и до конца 2016 финансового года.

Название плана отражает главные корпоративные цели компании: к концу 2016 финансового года Ниссан намерен достичь общей доли мирового рынка, равной 8%, а также увеличить и удерживать операционную прибыль на уровне 8%.

9. Ценовой сегмент компании «Ниссан»

Компания Nissan намерена продвигать экологически чистые автомобили, а также расширить свое присутствие в сегментах доступных легковых и коммерческих машин, разработанных специально для развивающихся рынков. Японский производитель рассчитывает представить в течение ближайших шести лет более 90 новых технологий -- то есть примерно 15 в год. Кроме того, бизнес-план предполагает суммарные продажи электрокаров альянса Renault-Nissan в размере 1,5 миллиона экземпляров в год.

10. Бренд компании и его капитализация

В 80-х гг. появляется понятие «Brand Equity» -- реальная капитализация брэнда. Это «совокупность активов брэнда и обязательств, с ним связанных», т.е. его репутация. Ряд специалистов считают, что «Brand Equity» складывается из следующих составляющих:

· Brand Value -- реальная стоимость акций брэнда на рынке;

· Brand Strength -- лояльность и устойчивость брэнда (прежде всего временной показатель); отражает степень привязанности потребителей к брэнду;

· Brand Description -- виртуальный образ, имидж брэнда, аккумулированные впечатления и ассоциации в сознании потребителей.

28 апреля 2010 г. аналитическое агентство Millward Brown опубликовало BrandZ Top 100 Most Valuable Global Brands - ежегодный рейтинг стоимости мировых брендов. NISSAN занимает 84 место - $8,607 млрд. (-16%).

Методика рейтинга BrandZ Top 100 Most Valuable Global Brands учитывает доходы от нематериальных активов и позиции бренда на рынках присутствия компании. При этом стоимость бренда может значительно отличаться от рыночной стоимости (рыночной капитализации) компании - «брендоносителя».

Консалтинговая компания Interbrand опубликовала свой ежегодный рейтинг 100 лучших брендов мира. Процесс отбора лучших мировых брендов, проводимый компанией Interbrand, был сертифицирован Международной Организацией по Стандартизации ISO в соответствии с требованиями ISO 10668 и определяет его денежную стоимость. Кроме общественного статуса и уровня узнавания бренда за пределами рынков, на которых компания осуществляет свою деятельность, критериями отбора служат финансовые показатели, присутствие по меньшей мере на трех основных континентах, а также активная деятельность компании на растущих и развивающихся рынках. Лидеры рейтинга остались неизменны, первую строчку с оценкой в 71861 млн. долларов США занимает бренд Coca-Cola, за ним, с отставанием менее 2 млн. долларов следует IBM. по сравнению с прошлым годом, 15 брендов снизили свою капитализацию, а наибольший прирост стоимость за год показал Apple - +58 процентов. В этом году в списке Nissan - новичок. Японский производитель автомобилей Nissan, который занял 90-е место в рейтинге, присоединился к десяти "коллегам по цеху", обосновавшимся в рейтинге ранее - Toyota (11), Mercedes-Benz (12), BMW (15), Honda (19), Volkswagen (47), Ford (50), Audi (59), Hyundai (61), Porsche (72) и Ferrari (99). (26.10.2011).

Компания Nissan - второй по величине автопроизводитель в Японии после Toyota, входит в состав альянса Renault-Nissan.

Альянс Renault-Nissan -- одно из самых успешных партнерских объединений в практике мировой автомобильной индустрии. Альянс Renault-Nissan был создан в марте 1999 г., что привело к существенному увеличению доходности и рыночной капитализации как компании Renault, так и компании Nissan. Созданный альянс, никоим образом не повлиял на самостоятельность обеих компаний, сохранив их полную независимость. Вопреки мнению скептиков, альянс, как раз таки наоборот, самым благоприятным образом повлиял на стоимость акций обеих компаний.

По оценкам независимых экспертов, рыночная капитализация компании Nissan, которая до образования Альянса Renault-Nissan находилась практически на грани разорения, т.е. банкротства, сумела за семь лет возросла альянса грамотно воспользоваться ситуацией и получить рост рыночной капитализации компании Nissan более чем в четыре раза. Что весьма и весьма существенно за такой короткий отрезок времени, учитывая плотность конкуренции на автомобильном рынке.

Рыночная капитализация компании Renault с момента образования Альянса Renault-Nissan увеличилась чуть менее заметно, чем у Nissan -- более чем вдвое. Хотя этот показатель несколько хуже, чем, нежели у Nissan, но рост в более чем 100% впечатляет. А что касается стоимости французской корпорации Renault, то она выросла гораздо сильнее, чем любой другой европейский автомобильный концерн. За Renault не смогли угнаться даже немцы.

Хорошая совместная работа заметно улучшила положение обеих автомобильных корпораций на мировом рынке и позволяет им сегодня расширяться покупая все новые активы, площади и мощности, что говорит о далеко идущих планах и продуманной стратегии. Теперь мировым автогигантам приходится считаться с Альянсом Renault-Nissan, которые помимо своей самостоятельности и независимости друг от друга смогли сохранить руководящий состав своих компаний.

11. Собственники и руководство

44,4 % акций компании принадлежат французской компании Renault S.A.. Президент и старший исполнительный директор -- Карлос Гон. -- президент и генеральный директор компаний Renault и Nissan, фактический глава альянса Renault-Nissan. Получил известность в связи с блестящим воплощением в жизнь плана по выводу из тяжёлого кризиса компании Nissan. За время работы в Nissan получил прозвище «Убийца расходов», так как осуществленная им программа по жесткому сокращению расходов, позволила вызволить компанию из глубокого кризиса. С 29 апреля 2005 также занимает должности президента и гендиректора Renault.

Размещено на Allbest.ru