Размещено на http://www.allbest.ru/

КУРСОВАЯ РАБОТА

на тему: Роль распределительной логистики в деятельности предприятия. На примере ОАО «БЗСМ»

• Содержание
• Введение
• 1. Теоретические аспекты распределительной логистики в деятельности предприятия
• 1.1 Сущность и задачи распределительной логистики
• 1.2 Построение логистических цепей и каналов сбыта
• 1.3 Процесс проектирования логистических систем распределения продукции и услуг
• 2. Анализ производственно-хозяйственной деятельности ОАО «БЗСМ»
• 2.1 Краткая экономическая характеристика ОАО «Благовещенского завода строительных материалов»
• 2.2 Анализ распределительной логистики ОАО «БЗСМ»
• 3. Предложение по совершенствованию распределительной логистики ОАО «БЗСМ»
• 3.1 Оптимизация распределительной логистики ОАО «БЗСМ» 36
• 3.2 Расчет экономической эффективности от предложения снижения себестоимости продукции для повышения эффективности распределительной логистики ОАО «БЗСМ»
• Заключение
• Библиографический список
• Введение
• Термин «распределение», использованный в названии изучаемой функциональной области логистики, имеет широкое применение, как в науке, так и в практике. Толковый словарь современного русского языка гласит, что распределить - это значит разделить что-либо между кем-либо, предоставив каждому определенную часть.
• В экономике распределение - это фаза воспроизводственного процесса: сначала надо произвести материальные блага, а затем распределить их, то есть выявить долю каждого производителя в созданном богатстве.
• В логистике под распределением понимается физическое, ощутимое, вещественное содержание этого процесса. Закономерности, связанные с распределением прав собственности, здесь также принимаются во внимание, однако не они являются основным предметом исследования и оптимизации. Главным предметом изучения в распределительной логистике является рационализация процесса физического распределения имеющегося запаса материалов. Как упаковать продукцию, по какому маршруту направить, нужна ли сеть складов, нужны ли посредники - вот примерные задачи, решаемые распределительной логистикой.
• Актуальность данной работы заключается в том, что создание гибкой и эффективной структуры продвижения продукции от покупателя к поставщику при продаже товара, позволяет достигать поставленных целей с минимальными издержками и максимальной прибылью.
• Цель работы - рассмотреть роль распределительной логистики в деятельности предприятия. В соответствии с поставленной целью рассмотрим следующие задачи:
• · Изучить основные определения, относящиеся к распределительной логистике.
• · Рассмотреть принципы организации логистических каналов и логистических цепочек.
• · Проанализировать этапы организации системы распределительной логистики на предприятии.
• · Выявить основные результаты логистической деятельности рассматриваемого хозяйствующего субъекта.
• · Проанализировать проблемы конкретного предприятия в области организации распределительной логистики и указать пути их решения.
• В заключении сделаны общие выводы по теме работы.
• 1. Теоретические аспекты распределительной логистики в деятельности предприятия
• 1.1 Сущность и задачи распределительной логистики
• Распределение материального потока уже достаточно давно является существенной стороной хозяйственной деятельности, однако положение одной из наиболее важных функций оно приобрело лишь сравнительно недавно. В странах с развитой рыночной экономикой в 50-х - начале 60-х годов системы распределения развивались в значительной степени стихийно. Вопросы выбора каналов распределения, упаковки товаров, подготовки их к транспортировке и доставки получателю; вопросы производства и закупок материалов решались в слабой взаимосвязи друг с другом. Отдельные подфункции, которые в совокупности образуют функцию распределения, трактовались как самостоятельные функции управления. Интегрированный взгляд на функцию распределения получил развитие в 60-х - начале 70-х годов. В этот период пришло понимание того, что объединение различных функций, касающихся распределения произведенного продукта в единую функцию управления, несет в себе большой резерв повышения эффективности /7, с.648/.

Распределительная логистика - обеспечение рационализации процесса физического продвижения продукции к потребителю и формирование системы эффективного логистического сервиса /5, с.450/.

Под распределительной логистикой понимается физическое, ощутимое, вещественное содержание этого процесса. Главным направлением в распределительной логистике является рационализация процесса физического распределения имеющегося запаса материалов. Как упаковать продукцию, по какому маршруту направить, нужна ли сеть складов (если да, то какая?), нужны ли посредники - вот примерные задачи, решаемые распределительной логистикой.

Распределительная логистика отвечает за оптимизацию процесса распределения имеющихся запасов готовой продукции до потребителя в соответствии с его интересами и требованиями.

Для того чтобы очертить границы распределительной логистики, рассмотрим схему процесса воспроизводства капитала, который, как известно, имеет три стадии («деньги-товар-деньги»).

Материальные потоки на стадии приобретения средств производства являются объектом изучения и управления закупочной логистики, материальные потоки на стадии производства - объектом производственной логистики. Объектом распределительной логистики материальные потоки становятся на стадии распределения и реализации готовой продукции.

Важнейшие функции распределительной логистики заключаются в следующем /8, с.537/:

· планирование, организация и управление транспортно-перемещающими процессами в логистической системе в послепроизводственный период;

· управление товарными запасами;

· получение заказов на поставку продукции и его эффективная обработка;

· комплектация, упаковка и выполнение ряда других логистических операций по подготовке товарных потоков к генерации;

· организация рациональной отгрузки;

· управление доставкой и контроль над выполнением транспортно-перемещающих операций в логистических цепях;

· планирование, организация и управление логистическим сервисом.

Распределительная деятельность на предприятии требует существенных затрат (издержки) на их выполнение. Основная часть логистических затрат связана с выполнением ключевых логистических операций: складированием, переработкой, транспортировкой, экспедированием, подготовкой продукции к производственному потреблению, сбором, хранением, обработкой и выдачей информации о заказах, запасах, поставках и т.д.

Принципиальное отличие распределительной логистики от традиционных методов сбыта и продажи заключается в следующем:

· подчинение процесса управления материальными и информационными потоками целям и задачам маркетинга;

· системная взаимосвязь процесса распределения с процессами производства и закупок (в плане управления материальными потоками);

· системная взаимосвязь всех функций внутри самого распределения.

Процесс розничной продажи в логистике, как правило, не рассматривается. Эффективность этого процесса в основном зависит от факторов, лежащих за пределами логистики, например, от знания психологии покупателей, от умения оформить торговый зал, организовать рекламу и т. п. Рациональная организация материальных потоков в процессе розничной продажи, конечно же, необходима, но здесь значимость ее гораздо ниже, чем на более ранних стадиях движения материального потока.

Уточним, что сказанное выше относится не к процессу розничной торговли в целом, который включает в себя и оптовую закупку и розничную продажу, а только к розничной продаже, то есть к обслуживанию покупателя.

Объект изучения в распределительной логистике - материальный поток на стадии движения от поставщика к потребителю. Предмет изучения - рационализация процесса физического продвижения продукта к потребителю/ 13, с.563/.

Учитывая специфику предприятия и поставленные цели, задачи решаются на уровне предприятия и макроуровне.

На уровне предприятия логистика решает следующие задачи:

· планирование процесса реализации;

· организация получения и обработки заказов;

· организация сети складов;

· выбор вида упаковки, принятие решения о комплектации, а также организация выполнения других операций, непосредственно предшествующих отгрузке;

· организация отгрузки продукции;

· организация доставки и контроль транспортирования;

· организация послереализационного обслуживания.

На макроуровне к задачам распределительной логистики относят:

· выбор схемы распределения материального потока;

· определение оптимального количества распределительных центров (складов) на обслуживаемой территории;

· определение оптимального места расположения распределительного центра (склада) на обслуживаемой территории.

Для решения задач по оптимизации распределения необходимо обеспечить контроль за всеми звеньями системы перемещения грузов.

Главным показателем успешной деятельности компании является полученная прибыль. Основным направлением деятельности для увеличения прибыли считаются мероприятия связанные с:

· созданием единой транспортно-складской системы (быстрая доставка до потребителя);

· экономическим объединением производства и сбыта;

· выработкой оптимальных схем складирования и пополнения запаса.

Подводя итоги параграфа, можно дать следующее определение распределительной логистики. Распределительная логистика - это комплекс взаимосвязанных функций, реализуемых в процессе распределения материального потока между различными оптовыми покупателями, то есть в процессе оптовой продажи товаров /20, с.245/.

Выводы данного параграфа следующие:

Распределительная логистика оптимизирует материальные потоки на этапе их движения от продавца к потребителю и формирует систему эффективного логистического сервиса.

Распределительная логистика на микроуровне обеспечивает планирование сбыта, организацию получения и обработки заказов, организацию складского хранения продукции, упаковку и комплектацию продукции, обеспечение отгрузки и доставки продукции, организацию послереализационного обслуживания.

Распределительная логистика на макроуровне оптимизирует распределение материального потока на этапе его движения к потребителю, обеспечивает необходимое количество распределительных центров на обслуживаемой территории, определяет оптимальное месторасположение распределительного центра на обслуживаемой территории.

1.2 Построение логистических цепей и каналов сбыта

Движение материальных потоков можно рассматривать как движение, которое исходит из различных источников - источника сырья, производства или из распределительного центра. Во всех случаях конечная цель движения материального потока является поступление непосредственно к потребителю, который может быть производственным или непроизводственным.

Потребление производственное - это текущее использование общественного продукта на производственные нужды в качестве средств труда и предметов труда.

Потребление непроизводственное - это текущее использование общественного продукта на личное потребление и потребление населения в учреждениях и предприятиях непроизводственной сферы.

На всех этапах движения материального потока в пределах логистики происходит его производственное потребление. Лишь на конечном этапе, завершающем логистическую цепь, материальный поток попадает в сферу непроизводственного потребления.

Логистическая цепь может завершаться и производственным потреблением. Производственным потреблением может заканчиваться поток орудий труда, например, изготовленных на машиностроительном заводе станков.

К производственному потреблению относится также процесс преобразования материального потока в распределительном центре. Здесь осуществляются такие логистические операции, как подсортировка, упаковка, формирование партии груза, хранение, комплектация, фасовка, перемещение и другие. Комплекс этих операций составляет процесс производства в сфере обращения.

На всех этапах движения материальный поток является предметом труда участников логистического процесса. На стадии движения продукции производственно-технического назначения это могут быть необработанные сырьевые материалы, полуфабрикаты, комплектующие изделия и т. д. На стадии товародвижения материальный поток представляет собой движение готовых товаров народного потребления.

Поставщик и потребитель материального потока в общем случае представляют собой две микрологистические системы, связанные так называемым логистическим каналом, или иначе - каналом распределения.

Логистический канал - это частично упорядоченное множество различных посредников, осуществляющих доведение материального потока от конкретного производителя до его потребителей.

Множество является частично упорядоченным до тех пор, пока не сделан выбор конкретных участников процесса продвижения материального потока от поставщика к потребителю. После этого логистический канал преобразуется в логистическую цепь.

Логистическая цепь - это линейно упорядоченное множество участников логистического процесса, осуществляющих логистические операции по доведению внешнего материального потока от одной логистической системы до другой /12, с.256/.

На уровне макрологистики логистические каналы и логистические цепи являются связями между подсистемами макрологистических систем. В зависимости от вида макрологистической системы каналы распределения имеют различное строение. В логистических системах с прямыми связями каналы распределения не содержат каких-либо оптово-посреднических фирм. В гибких и эшелонированных системах такие посредники имеются.

На уровне макрологистики логистические каналы и логистические цепи являются связями между подсистемами макрологистических систем. В зависимости от вида макрологистической системы каналы распределения имеют различное строение. В логистических системах с прямыми связями каналы распределения не содержат каких-либо оптово-посреднических фирм. В гибких и эшелонированных системах такие посредники имеются.

При выборе канала распределения происходит выбор формы товародвижения - транзитной или складской. Выбор эффективной цепи распределения - выбор конкретного дистрибьютора, перевозчика, страховщика, экспедитора, банкира и т.д. При этом могут использоваться различные методы экспертных оценок, методы исследования операций и др.

Рассмотрим каналы распределения, по которым из конечного производства через систему распределительных центров попадают в конечное потребление. Производство может выбрать различные каналы распределения: с созданием распределительного центра в месте производства и в месте потребления продукции.

Товар может попасть напрямую к конечному потребителю. Первоначальная стоимость товара, в данном случае будет наименьшей, т.к. посредники будут исключены из цепи и стоимость товара возрастет лишь на расходы по доставке товаров.

Канал распределения через распределительный центр в месте производства неприемлем по причинам, которые вызваны закупками товара большими партиями, что не позволяет посредникам формировать широкого ассортимента.

Широкий ассортимент формирует оптовик, специализирующийся на данном направлении и расположенный в месте сосредоточения потребления. Этот посредник специализируется на оказании максимального сервиса конечному потребителю. Канал распределения через двух оптовиков (в месте производства и в месте потребления) обеспечит наибольший сервис потребителю, но при этом стоимость товара будет наиболее высокой.

Наиболее выгодное распределение (для потребителя) напрямую через распределительный центр в месте потребления /1, с.216/.

При построении логистической системы распределения применяется следующая последовательность выбора оптимального варианта распределения:

1. Изучение конъюнктуры рынка и определение стратегических целей системы распределения.

2. Определение прогнозируемой величины материального потока, проходящего через систему распределения.

3. Составление прогноза необходимой величины запасов по системе в целом и на отдельных участках материалопроводящей цепи.

4. Изучение транспортной сети региона обслуживания, составление схемы материальных потоков в пределах системы распределения.

5. Изучение различных вариантов движения системы распределения.

6. Оценка логистических издержек для каждого из вариантов.

7. Реализация выбранного для выполнения одного из разработанных вариантов.

Для того, чтобы из множества вариантов выбрать один, необходимо установить критерий выбора, а затем оценить каждый из вариантов по этому критерию. Таким критерием, как правило, является критерий минимума приведенных затрат, т.е. затрат, приведенных к единому годовому измерению.

Для реализации принимается тот вариант системы распределения, который обеспечивает минимальное значение приведенных (годовых) затрат.

Необходимым условием возможности выбора канала распределения, а также оптимизации всего логистического процесса является наличие на рынке большого количества посредников.

Использование посреднических услуг для многих предприятий является необходимым условием успешным продвижением товара. Решить задачу, что выгодней в данном случае: воспользоваться услугами посредников или самостоятельно выходить к потребителю необходимо каждому предприятию самостоятельно. То есть необходимо учесть все плюсы и минусы конкретной системы распределения.

Услуги посредника являются востребованными, если их стоимость ниже собственных расходов на выполнение каких-либо работ.

Оптимизация канала распределения, а затем и цепи распределения возможна лишь при наличии на товарном рынке большого количества предприятий, осуществляющих функцию посредника /2, с.45-59/.

При рассмотрении концепции стратегического управления затратами выделяют три базовых элемента:

1. Цепочки ценностей.

2. Стратегическое позиционирование.

3. Затратообразующие факторы.

На этапе рассмотрения цепочки ценностей необходимо выделить основные области распределения. Процесс организации управленческого учета сосредотачивает свое внимание на процессах, происходящих внутри предприятия: закупках, административных расходах, материальном движении. Ключевым моментом в существующем механизме является получение максимального дохода посредством доведения до максимума разницы между закупками и реализацией. Интегрированный логистический подход, использующий цепочки ценностей, ориентирован на всех участников производственно-сбытовых систем. Со стратегической точки зрения цепочки распределения и соответствующего учета затрат позволяет выделить пять областей эффективности взаимодействия:

· Связь с поставщиками.

· Связь с потребителями.

· Единство технологических связей внутри одного подразделения.

· Связи между подразделениями внутри предприятия.

· Связи между предприятиями, работающими в единой логистической сети.

Вторым базовым элементом логистической системы является стратегическое позиционирование. Роль анализа и направленности управления затратами будет зависеть от того, какой путь выбирает предприятие. Это может быть лидерство на затратах, либо дифференциация продукции. Как правило, эта проблема глубоко и всесторонне рассматривается в рамках стратегического менеджмента. Отметим лишь, что выбранная стратегия существенным образом окажет влияние на формирование системы учета логистических затрат и конфигурацию информационной системы.

При рассмотрении третьего элемента затратообразующего фактора необходимо разделять на стратегические структурные и функциональные факторы.

Стратегические структурные факторы:

· масштаб распределения: объемы инвестиций в различные функциональные области логистической системы;

· диапазон: вертикальная и горизонтальная интеграция;

· опыт;

· технологии, используемые на каждой стадии цепочки затрат;

· сложность: широта ассортимента продукции.

Функциональные факторы:

· постоянное усовершенствование процессов и трудовых ресурсов;

· комплексное управление качеством (TQM);

· оптимальная загрузка мощностей;

· эффективная планировка предприятия;

· эффективность проекта или расчета;

· использование связей с поставщиками или заказчиками с точки зрения цепочки затрат.

Приведение в действие каждого из указанных факторов или их групп способно оказать самое существенное влияние на величину и динамику затрат.

Особая и приоритетная роль принадлежит одному из отмеченных функциональных факторов - качеству.

Качество, как важнейший элемент стратегического управления затратами, следует рассматривать как сквозную функцию, которая охватывает не только логистику предприятия, но и всю цепочку ценностей от поставщика до потребителя.

На основании вышеизложенного, можно сделать следующие краткие выводы.

Конечной целью движения любого материального потока является его потребление, которое может быть производственным - в качестве средств или орудий труда, или непроизводственным - на личное потребление и потребление на предприятиях непроизводственной сферы.

Поставщик и потребитель материального потока являются двумя микрологическими системами, связанными между собой логистическим каналом (каналом распределения).

Логистический канал - множество посредников, обеспечивающих движение материального потока от производителя к потребителю. После того, как сделан выбор конкретных посредников, логистический канал превращается в логистическую цепь. Логистические каналы бывают с прямыми связями (без участия оптово-посреднических фирм) и без прямых связей (с участием посредников) - более предпочтительную.

При выборе канала распределения выбирают складскую или транзитную форму товародвижения. Каналы распределения строятся с созданием распределительного центра в месте производства или в месте потребления продукции.

Объединение комплекса мер по доведению продукции от производителя к потребителю обеспечивает значительное повышение эффективности деятельности предприятия /10, с.359/.

1.3 Процесс проектирования логистических систем распределения продукции и услуг

Распределением продукции и услуг понимается процесс проектирования, формирования и оптимизации микро-, мезо- и макрологистических систем распределения продукции и услуг и их звеньев.

Распределение как комплексную активность коммерческой логистики можно классифицировать по ряду признаков.

Для того чтобы разработать типовую структуру логистической системы распределения продукции и услуг (далее -- ЛСРПУ) следует знать следующее:

1) нулевым уровнем ЛСРПУ может быть как предприятие производитель, так и дилер;

2) деятельность торговых посредников может контролироваться либо административными методами (как подразделения предприятия), либо финансовыми методами (через фиксирование суммы сделки);

3) развитие ЛСРПУ может осуществляться как по вертикали (за счет присоединения торговых посредников более низкого порядка), так и по горизонтали (за счет увеличения ширины канала распределения); причем более приемлемым направлением является увеличение длины канала распределения;

4) на структуру ЛСРПУ влияет выбранная форма движения ресурсов: складская или транзитная; преимущества и недостатки этих форм достаточно широко представлены в литературных источниках.

Выделим два классификационных признака:

-- горизонт планирования деятельности предприятия (стратегический, оперативный);

-- тип рынка (новый, существующий).

Исходя из этого можно выявить основные этапы функционировании ЛСРПУ, которые показаны на рисунке 1.

Горизонт планирования

Оперативный Стратегический

Формирование ЛСРПУ	Проектирование ЛСРПУ
Обеспечение деятельности ЛСРПУ	Оптимизация ЛСРПУ

Новый

Тип рынка

Существующий

Рисунок 1 - Основные этапы функционирования логистической системы распределения продукции и услуг (ЛСРПУ)

Следует отметить, что одной из стадий функционирования ЛСРПУ является ее ликвидация, которая носит вынужденный характер и применяется исключительно при радикальной диверсификации деятельности предприятия.

Рассмотрим содержание представленных на рисунке 1 этапов более подробно.

Как известно, под проектированием понимается процесс создания проекта - прототипа, прообраза предполагаемого или возможного объекта, состояния. Обычно выделяют три этапа проектирования:

- предварительный этап, на котором уточняются цели и исходные данные для проектирования;

- этап дивергенции, связанный с критическим восприятием действительности, разрушением стереотипов, использованием весьма широких образных сравнений, крайне далеких ассоциаций; на этом этапе формируется широкий спектр различных требований к будущему объекту;

- этап конвергенции, имеющий приоритетной целью упорядочение и структуризацию области поиска, сокращение и отбор вариантов решений.

Проведенный анализ позволяет обосновать содержание двух основных этапов проектирования логистических систем распределения продукции и услуг (ЛСРПУ): этапа дивергенции и этапа конвергенции.

В дальнейшем на данных этапах проектирования ЛСРПУ остановимся более подробно.

На этапе формирования ЛСРПУ выполняются следующие виды работ:

- проведение аналитических исследований, связанных с выбором торговых и логистических посредников;

- оформление договоренностей о совместной деятельности с выбранными посредниками;

- организация технической, технологической, инвестиционной, интеллектуальной и других видов поддержки деятельности выбранных торговых и логистических посредников;

- организация контроля деятельности посредников и др.

Этап оптимизации логистической системы распределения продукции и услуг является непременным атрибутом функционирования ЛСРПУ. Его содержание полностью определяется тенденциями развития рынка.

Основными факторами, предопределяющими трансформацию ЛСРПУ, являются:

- насыщение рынка продукцией и услугами, предоставляемыми предприятием, и соответствующее удовлетворение потребностей физических и юридических лиц;

- обострение конкуренции на рынке, приводящее к перераспределению его долей между предприятиями, реализующими данный вид продукции и услуг;

- появление на рынке товаров-субститутов;

- кардинальные изменения комплекса маркетинга предприятия;

- переориентация торговых и логистических посредников на реализацию более рентабельных коммерческих проектов на рынке;

- появление более привлекательных в коммерческом отношении рынков или его сегментов;

- внедрение в коммерческую деятельность предприятий перспективных логистических технологий;

- введение ограничений международной торговли определенными видами продукции или услуг и др.

Следует заметить, что оптимизация ЛСРПУ может носить как реактивный, так и проактивный характер. Обычно наиболее чувствительными к изменениям на рынке звеньями ЛСРПУ являются звенья, непосредственно контактирующие с потребителями. В связи с этим предприятию или организации следует иметь эффективную систему мониторинга рынка конечных покупателей продукции и услуг. Данный аспект является наиболее актуальным для горизонтальных ЛСРПУ, в которые входят посредники, обладающие

правом собственности на продукцию и услуги. На рисунке 4 можно увидеть, что основой проектирования ЛСРПУ являются следующие этапы маркетинговых исследований:

-- оценка состояния рынка;

-- выявление позиции предприятия на рынке;

-- определение потенциала предприятия в кратко- и долгосрочной перспективе.

Сущность и содержание данных этапов достаточно подробно представлены в соответствующих литературных источниках, поэтому в рамках коммерческой логистики они не рассматриваются. При этом следует заметить, что процесс проектирования ЛСРПУ предприятия-лидера несколько отличается от аналогичного процесса для предприятия-последователя, поскольку лидерство на рынке имеет:

а) позитивные стороны, позволяющие:

- создать положительный имидж предприятия на рынке;

- осуществлять более ранние контакты с поставщиками, посредниками, финансовыми структурами и другими участниками рынка;

- обеспечить достаточно сильную приверженность потребителей, которые приобрели продукцию и услуги впервые у данного предприятия;

- действовать в условиях отсутствия конкуренции на рынке и др.;

б) негативные стороны, связанные с тем, что:

- лидерство на рынке требует дополнительных затрат ресурсов;

- в условиях динамичного научно-технического прогресса смена продукции (услуг) и технологий может привести к низкой окупаемости первоначальных инвестиций;

- приобретенные предприятием знания и навыки могут быть легко скопированы последователями;

- иногда потребители не сохраняют приверженности продукции и услугам предприятия-лидера и др.

Перечисленные выше особенности в дальнейшем должны учитываться не только при проектировании, но и при формировании, функционировании и оптимизации ЛСРПУ.

При определении потенциала предприятия следует принимать во внимание два основных аспекта проектирования ЛСРПУ:

л) отраслевой аспект, отражающий особенности распределения продукции и услуг в зависимости от следующих факторов:

- потребностей конечных покупателей продукции и услуг;

- сложившейся конъюнктуры;

- динамики изменения факторов внешней среды;

- перспектив развития спроса на конечную продукцию и услуги;

- уровня доходности отрасли и фазы ее развития и др.;

б) территориальный аспект, отражающий:

- удобство обслуживания потребителей;

- уровень экономического развития районов региона и наличие диспропорций данного развития;

- эффективность взаимодействия звеньев ЛСРПУ с государственными и муниципальными органами, расположенными в регионе;

- наличие ресурсов для создания и эффективного функционирования ЛСРПУ;

- возможность качественного взаимодействия элементов ЛСРПУ и др.

Анализ отраслевого и территориального аспектов способствует выявлению дополнительных факторов, учитываемых при проектировании ЛСРПУ:

-- номенклатуры продукции и услуг;

-- зоны их сбыта.

Фактически речь идет о том:

-- какую часть территории может охватывать посредник;

--какую номенклатуру продукции и услуг он планирует реализовывать на данной территории.

В данной ситуации, учитывая интересы хозяйствующих субъектов, серьезно возрастает роль маркетинга как раздела коммерческой деятельности, связанного в первую очередь с управлением информационными потоками.

Согласование интересов предприятия и посредника может осуществляться исходя из степени совпадения их номенклатуры и территорий сбыта, как показано на рисунке 2. При этом состояние конкуренции между рассматриваемыми хозяйствующими субъектами при совпадении номенклатуры и территории является предметом отдельного рассмотрения.

Совпадение номенклатуры

Совпадает Не совпадает

Единая политика сбыта	Согласование номенклатуры продукции и услуг
Согласование территорий сбыта	Согласование как номенклатуры, так и территорий сбыта

Совпадает

Тип рынка

Не совпадает

Рисунок 2 - Согласование коммерческих интересов предприятия и посредника

В рамках номенклатуры, на которой специализируется посредник, необходимо также учитывать размер поставки продукции и услуг, что показано на рисунке 3.

Номенклатура

Узкая (n) Широкая (N)

Редкие партии малого количества (n - k)	Частые партии малого количества (N - k)
Редкие партии большого количества (n - K)	Частые партии большого количества (N - K)

Малое (k)

Количество единиц

в партии

Большое (K)

Рисунок 3 - Варианты поставок продукции и услуг, осуществляемые элементами ЛСРПУ

Одновременно следует обратить внимание на уровень ЛСРПУ. Так, например, если под уровнем понимать количество ресурсов, перерабатываемых системой, или иные количественные характеристики предприятия или организации, то можно выделить преимущества и недостатки ЛСРПУ в зависимости от данного фактора, что показано на рисунке 4. Совместный анализ отраслевого и территориального аспектов позволяет выделить четыре основных типа ЛСРПУ, показанных на рисунке 5.

Номенклатур продукции и услуг

Узкая Широкая

Ограниченный - рынок + Качество обслуживания	Неэкономичность - Конкурент- + способность
Угроза - насыщения + рынка Экономичность	Отсутствие гибкости - + Контроль рынка

Микроуровень

Уровень элемента

системы распределения

Макроуровень

Рисунок 4 - Преимущества и недостатки различных типов ЛСРПУ

Варианты поставок продукции и услуг (n - k) | (n - K) (N - k) | (N - K)

Гомогенная микросистема (гм)	Гетерогенная микросистема (Гм)
Гомогенная макросистема (гМ)	Гетерогенная макросистема (ГМ)

Малая

Количество единиц

в партии

Большая

Рисунок 5 - Основные типы элементов ЛСРПУ

- целесообразностью определения оптимальных размеров той или иной ЛСРПУ, что в итоге предопределяет экономичность ее функционирования;

- оптимизацией системы управления ЛСРПУ;

- унификацией применяемых в процессе распределения функций, операции, ресурсов и др.

Гомогенной системой называется система, элементы которой обладают сходством:

-- перерабатываемых ресурсов;

-- технологических и логистических процессов;

-- реализуемой продукции и услуг;

-- используемого оборудования;

-- профессий и специальностей персонала и др.

Исходя из данного определения можно определить основные причины гетерогенности ЛСРПУ:

- малые партии продукции и услуг, реализуемые предприятиями, выступающими в роли дилеров на локальных территориях (сегментах рынка);

- реализация посредниками дополнительных партий продукции других предприятий в рамках диверсификации их деятельности;

- наличие разовых поставок уникальных продукции и услуг, проходящих через ограниченное количество каналов движения ресурсов;

- выпуск пробных партий продукции и услуг в рамках обновления номенклатуры ЛСРПУ;

- слияние и поглощение различных ЛСРПУ и др.

2. Анализ производственно-хозяйственной деятельности ОАО «БЗСМ»

2.1 Краткая экономическая характеристика ОАО «Благовещенский завод строительных материалов»

ОАО «БЗСМ» (с. Белогорье), создан 1960 года и его производственная мощность была 60 миллионов штук. Но для выпуска кирпича кроме песка необходима известь, которую доставляли из Райчихинска, Для производства извести на месте выпуска кирпича, было принято решение о вводе вращающейся печи для обжога щебня на известь. В 1964 году введена эта печь мощностью 54 тысяч тонн извести в год. В связи с обеспечением силикатным кирпичом всей Амурской области. И с 1970 -75гг. строительный участок приступил к реконструкции завода, с увеличением мощностей по выпуску силикатного кирпича до 140 млн. штук в год. Наряду с выпуском силикатного кирпича и товарной извести, завод стал осваивать производственные мощности для выпуска минерального удобрения - известковой муки. Освоив это производство, завод оказал неоценимую помощь для сельского хозяйства Амурской области. В 1976 году Благовещенский завод строительных материалов в качестве удовлетворения бытовых нужд населения стал выпускать расфасованную известь.

В связи с организацией пакетной перевозки кирпича в 1976 году силикатным кирпичом с завода стали обеспечиваться не только Амурская область, но и перевозить за ее пределы.

В 70-ые-80ые году по всей стране была инициатива - повышение производительности труда не увеличивая численность работающих. Поддерживая эту инициативу, на заводе строительных материалов была введена многостаночная система обслуживания оборудования, что позволило повысить производительность труда в целом по заводу на 3,6 %. Основное внимание коллектив завода направлял на выполнение мероприятий, связанных с эффективным использованием производственных мощностей, реконструкцией и техническим перевооружением действующего производства, при минимальных затратах, не увеличивая численность рабочих, в результате чего добился высших технике - экономических показателей. Примером чего служит реконструкция автоклавного отделения силикатного цеха своими силами без остановки производства. Смонтировано и введено в эксплуатацию 10 автоклавов польского производства Смонтирован произведен монтаж пресса CMC-125 с автоклавами СМ-ЮЗОМ.

Специалистами завода разработана новая технология и освоен выпуск лицевой стороны облицовочной плитки.

Изначально организация существовал под именем «Благовещенского силикатного завода», но по приказу Министерства производства строительных материалов от 04.07.1973г. он был переименован «Благовещенский завод строительных материалов», а 25.01.1991г. преобразован в Арендное Предприятие «БЗСМ». В 1992г. преобразовано в Товарищество с Ограниченной Ответственностью. В 1993г. преобразовано в Акционерное Общество Открытого типа «БЗСМ» и уже только в 1996г. перерегистрировано в Открытое Акционерное Общество «БЗСМ».

Предприятие специализируется на выпуске силикатных кирпичей и строительной извести. Продукция завода отличается высоким качеством и соответствует всем стандартам.

Организационная структура предприятия. Предприятие представляет собой классическую, функциональную структуру, представлена в Приложение А. На предприятии работает 368 человек.

Рынок сбыта организации. Анализируя реестр отгрузок предприятия можно выделить основную группу потребителей продукции: юридические лица - строительство коммерческой недвижимости.

Размер рынка сбыта, согласно реестру отгрузок и накладным за 2004 и 2007 год являются 6 регионов России: Амурская область, Читинская область, Хабаровский край, Приморский край. Еврейский автономный округ, Саха-Якутия. На и большее число отгрузок приходится на Амурскую область - 78 -80 % от всех отгрузок, что представлено в Приложении Б. Но к 2007 году этот список сократился до четырех регионов, так как, на рынке присутствует частная китайская организация ООО КСМ «ЧЖЕНЬ СИН» занимающаяся производством кирпичей. Эти кирпичи изготавливают из красной глины и стоят дешевле, чем силикатный кирпич, но у них ниже качество и кирпичи не соответствуют определенным стандартам это связано с тем, что они только недавно начали производство своей продукции. «ЧЖЕНЬ СИН» своими низкими ценами сразу привлекла внимание покупателей и все ринулись покупать их продукцию.

В итоге ОАО «БЗСМ» потеряла половину своих клиентов в Амурской области и получила нового сильного конкурента. А до этого ОАО «БЗСМ» был единственным заводом по производству кирпича в Амурской области.

На данный момент фирма использует в своей деятельности стратегию сбыта «Проталкивание товара», суть, которой заключается в «проталкивании» товара в канал сбыта любой ценой, не заботясь о дальнейшей его судьбе.

Проанализируем данные о выручке предприятия от реализации товара, приведенных в таблицы 1 и Приложении В.

Таблица 1 - Динамика выручки предприятия от реализации товара

уо	yi	Базисный абсолютн-ый прирост Dуб	Цепной абсолютный прирост Dуц	Tp6=yi/yo	Tpц=yi/yi-l	Tnpб=Dyб/yo	Тпрц=Dуц/уi -1	Средн-ий цепной темп роста	Средний базисный темп роста
90 562,00	118 828,00	28 266,00	28 266,00	1,31	1,31	0,31	0,31	1,23	1,62
	156537	65975	37709	1,73	1,32	0,73	0,32
	156 537,00	65 975,00	37 709,00	1,73	1,32	0,73	0,32

Из Приложения В и таблицы 1 видно, что темпы роста увеличились с 2005 по 2006 год, на 102%. В 2006 году наблюдается спад темпа роста на 101 %. В 2007 году выручка от реализации продукции составила 168682 тыс.руб., а к прошлому году объем реализации возрос на 107,8 %. На основе этого можно сделать вывод, что с 2004 по 2006 год производство ОАО «БЗСМ» работало нормально, но с 2006 года происходит спад производства в связи с падением спроса на их продукцию.

Проанализируем данные о прибыли предприятия, представленные в таблице 2 и Приложении Г.

Таблица 2 - Динамика прибыли предприятия

уо	yi	Базисный абсолютн-ый прирост Dуб	Цепной абсолютный прирост Dуц	Tp6=yi/yo	Tpц=yi/yi-l	Tnpб=Dyб/yo	Тпрц=Dуц/уi -1	Средн-ий цепной темп роста	Средний базисный темп роста
14948	17 640,00	2 692,00	2 692,00	1,18	1,18	0,18	0,18	0,56	0,57
	13 648,00	- 1 300,00	- 3 992,00	0,91	0,71	-0,09	-0,23
	2 593,00	-12 355,00	-11 055,00	0,17	0,19	-0,83	-4,26

Из Приложения Г и таблицы 2 видно, что темпы роста уменьшаются с 2005 по 2007 год. В 2004 году предприятие получает значительно низкую прибыль -276 %, по сравнению с предыдущими годами, так как возросли затраты на приобретение ресурсов и снизился спрос на продукцию.

Теперь проанализируем темпы прироста численности рабочих в течении трех лет с 2005 - 2007 года. Из Приложения Д, видно, прирост рабочих с 2005 по 2007 год уменьшился на 7 % , уменьшение произошло в связи снижением спроса на продукцию и как следствие этого снижения объемов производства.

Далее рассмотрим основные показатели производственной деятельности, представленные в таблице 3.

Таблица 3 - основные показатели производственной деятельности

Основные показатели производственно -экономической деятельности	2005	2006	2007	Изменения в %
	Натура- льном выра- жении	В %	Натура- льном выра- жении	В %	Натура- льном выра- жении	В %	03/04	04/05
1 Выручка от реализованной продукции	90562	100	118828	131	156537	173	31	42
2 Чистая прибыль	7779	225	6334	184	3450	100	41	84
3 Рентабельность по производственной деятельности	-	9	-	13	-	13	4	0
4 Рентабельность продаж	-	9	-	11	-	11	2	0
5 Численность рабочих	367	105	375	102	368	98	3	4

Как видно из таблицы 3 и Приложения Ж, выручка от реализованной продукции увеличилась в 2006 году на 31 %, а к 2007 году на 42 %. Увеличение в основном произошло из-за увеличения объемов выпускаемой продукции .

Из таблицы 3 и Приложения Е, видно прибыль уменьшилась на 41 %, а в следующем году снизилась еще на 84 %. Спад произошел в основном связан резким снижением спроса на продукцию, что привело к уменьшению объема производства, а в результате этого и произошло уменьшение прибыли.

Из таблицы 3 и Приложения К видно, рентабельность производственной деятельности и ОАО «БЗСМ» с 2006 года по 2007 год одинакова, что говорит о стабильности производственной деятельности предприятия - наличии постоянной прибыли с каждого рубля затраченного на производство и реализацию продукции .

Из таблицы 3 и Приложения Л видно, рентабельность продаж ОАО «БЗСМ» с 2006 года по 2007 год одинакова, что говорит о стабильности продаж произведенной продукции предприятия - наличии постоянной прибыли с каждого рубля продаж.

Из таблицы 3 и Приложения М видно, численность рабочих с 2005 по 2007 год уменьшилась на 7 % . Сокращение произошло в основном рабочих участка по производству извести, т.к. участок работает периодично, по мере возникновения потребности в извести. Некоторые рабочие ушли по собственному желанию.

Проведем анализ объема выпуска кирпичей за 2005 - 2007 год.

Таблица 4 - Объем выпуска кирпичей за 2005 - 2007

	2005	2006	2007
	В штуках	В %	В штуках	В %	В штуках	В %
Объем выпуска продукции	7329	100	6378	87	5712	78

Из Приложения Н и таблицы 4 видно, что с 2005 по 2007 год объем производства кирпичей уменьшился на 22%. Снижение объема выпускаемой продукции произошло по одной причине - падение спроса на продукцию. Оборудование не используется даже на половину всей своей мощи.

Из приведенных данных можно сделать вывод, что на предприятие оказывают большое влияние следующие факторы:

· Спрос на их продукцию;

· Повышение стоимости производственных ресурсов.

Сильная сторона предприятия - это наличие хорошего и качественного продукта, который они производят в хорошо налаженной системе производства.

Слабой стороной предприятия является - слишком высокая стоимость продукции, из-за которой клиенты не хотят приобретать их продукцию.

2.2 Анализ распределительной логистики ОАО «БЗСМ»

Для изучения распределительной логистики ОАО «БЗСМ» рассмотрим процесс реализации продукции, который включает в себя следующие этапы:

1. Планирование объемов продажи продукции.

2. Выбор и организация каналов сбыта.

3. Организация складирования и хранения продукции.

4. Предпродажная доработка товаров.

5. Упаковка продукции.

Рассмотрим подробно каждый из этапов.

1. Планирование объемов экспорта продукции.

Предполагаемое количество экспортируемой продукции определяется в несколько этапов:

сравнение количества проданной продукции за текущий и прошедший временной период;

анализ клиентов, приобретавших материал в прошедшем квартале, по следующим признакам: местоположение, частота закупок в рассматриваемый период;

изучение проданных кирпичей по ее видам;

анализ условий продаж кирпичей;

При составлении прогнозов продаж также учитывается:

· экономическое положение в стране и за ее пределами;

· изменения в законодательстве РФ;

· деятельность конкурентов.

· Бюджет логистической деятельности предприятия на следующий квартал устанавливается в размере 5% от объема продаж в предыдущем квартале.

На основании планируемых данных продаж осуществляется определение необходимого количества места на складе.

2. Выбор и организация каналов сбыта.

Каналы сбыта - товар завода, реализуется напрямую без посредников, т.е. используются каналы нулевого уровня.

Тенденции развития регионов сбыта ОАО «БЗСМ» изображены на рисунке 6.

Рисунок 6 - Тенденция развития регионов сбыта ОАО «БЗСМ»

Как видно из рисунка 6, Активными регионами, являются: Амурская область и Читинская область, в них наблюдается увеличение заказов на продукцию завода. В 2007 году потеряли клиента - Приморский край.

3. Организация складирования и хранения продукции.

ОАО «БЗСМ» имеет складские помещения общей площадью 1000 кв.м., на которой и размещается продукция, поступающая с производства предприятия.

4. Предпродажная доработка товаров.

Продукция упаковывается в специальную упаковку - в поддоны, которые обворачиваются специальными металлическими лентами. В результате предпродажной доработки товара создается дополнительная стоимость. Однако затраты на дополнительные поставки продукции, которые возникают из-за порчи товара в результате его транспортировки, а именно, при транспортировки авто транспортом, когда кирпичи вылетают на поворотах, становятся прямыми потерями клиента.

5. Упаковка продукции.

Упаковка продукции, как правило, кирпичи упаковывается в специальную упаковку - в поддоны, которые обворачиваются специальными металлическими лентами. Продукция может перевозиться в открытом виде.

6. Доставка и транспортировка продукции.

Доставка осуществляется железнодорожным или авто транспортом.

Заказчик может забрать товар самостоятельно или оформить заявку на доставку груза по железной дороге.

7. Гарантии

Предприятие гарантирует:

1 Высокую прочность кирпича. Срок эксплуатации домов возведенных из этого материала, превышает 100 лет.

2. Повышенную звукоизоляцию.

3. Экологическую безопасность, т.к. изготовлен из качественных природных материалов: кварцевого песка, воды и извести.

Проведенный анализ показывает, что хозяйствующий субъект - динамично развивающиеся предприятие, один из самых крупных поставщиков кирпича на Дальнем Востоке.

Основной проблемой предприятия в распределительной системе является большие затраты на упаковку кирпича металлической лентой, которая сильно увеличивает стоимость кирпичей, тем самым отпугивая клиентов. Поэтому необходимо разработать способ как снизить стоимость товара, за счет снижения внутрипроизводственных затрат.

логистика оптимизация эффективность

3. Предложение по совершенствованию распределительной логистики ОАО «БЗСМ»

3.1 Оптимизация распределительной логистики ОАО «БЗСМ»

На первом этапе проектирования необходимо определить структуру ЛСРПУ ОАО «БЗСМ».

Для ОАО «БЗСМ» больше подойдет дивизиональная структур ЛСРПУ, так как тынок на котором мы работаем территориально не обособлен и степень централизации управления на предприятии - централизованная, что показано на рисунке 7.

Территориальная обособленность

Обособлен Не обособлен

Линейно - функциональная структура	Дивизиональная структура
Матричная структура	Структура типа конгломерата

Централизованный

Степень централизации функций управлений

Децентрализованный

Рисунок 7 - Организационные структуры звеньев ЛСРПУ

На втором этапе рассмотрим, как можно организовать производство и адаптировать его к коммерческой деятельности предприятия и организации.

1) Рассмотрим складскую сеть предприятия. Складская сеть, через которую осуществляется распределение материального потока, является значимым элементом логистической системы. Построение этой сети оказывает существенное влияние на издержки, возникающие в процессе доведения товаров до потребителей, а через них и на конечную стоимость реализуемого продукта.

Для ОАО «БЗСМ» подойдет складская сеть, представленная на рисунке 8. Данная сеть имеет один склад из которого осуществляются все поставки продукции потребителю. Это объясняется тем, что основным рынком сбыта для предприятия является Амурская область, т.е. нет постоянных заказчиков ради которых стоило бы строить дополнительный склад. Предприятию это выгодно т.к. оно не несет издержек по транспортировке продукции, но для удобства потребителя к предприятию подведена железнодорожная ветвь и автомобильная дорога.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 8 - Организации распределения материального потока ОАО «БЗСМ»

Условные обозначения:

- распределительные центры (склады);

- потребители материального потока;

- материальные потоки.

2) Оптимизировать систему распределения можно путем сокращения внепроизводственных издержек, тем самым снизить себестоимость производимой продукции и увеличить объем продаж. Из данных понятно, что на заводе имеется огромный запас мощности. Оборудование используется лишь на половину.

Слабой стороной предприятия является - слишком высокая стоимость продукции, из-за которой клиенты не хотят приобретать их продукцию. Поэтому необходимо разработать способ как снизить стоимость товара, чтобы привлечь внимание клиентов и стать конкурентно способными по отношению к китайскому заводу.

Снизить себестоимость продукции можно за счет приобретения машины для упаковки полиэтиленом пачки кирпичей. Таким образом произойдет уменьшение внепроизводственных расходов за счет снижения стоимости упаковки. В целом по расчетам экономия составит 274 тыс. руб. в год.

3) ОАО «БЗСМ» необходимо создать отдел маркетинга, хотя бы из одного или двух человек. Это просто необходимо, в связи с их консервативным стареющим руководством, которые не желают знать, что такое маркетинг и зачем он нужен и руководство предприятия, абсолютно не желает продвигать производимый продукт.

3.2 Расчет экономической эффективности от предложения снижения себестоимости продукции для повышения эффективности распределительной системы ОАО «БЗСМ»

Необходимо рассчитать эффективность способа снижения себестоимости продукции за счет покупки машины для упаковки полиэтиленом пачки кирпичей. Для этого используем следующее правило:

Подсчет резервов роста прибыли за счет снижения себестоимости товарной продукции и услуг (Р^П_с) осуществляется следующим образом: предварительно выявленный резерв снижения себестоимости (РvС) каждого вида продукции умножается на возможный объем ее продаж с учетом резервов его роста.