Анализ маркетинговой среды предприятия ООО "СТерминал"

Размещено на http://www.allbest.ru/

КУРСОВАЯ РАБОТА

По дисциплине Маркетинг

На тему Анализ маркетинговой среды предприятия ООО «СТерминал»

Содержание:

Введение

1. Описание предприятия

2. Товары и услуги предприятия

3. Исследование спроса

4. Анализ микромаркетинговой среды предприятия

5. Сегментирование

6. Позиционирование

7. Анкета

8. Анализ макромаркетинговой среды предприятия

9. Метод SWOT

10. Исследовательский раздел

Заключение

Список использованных источников

Приложение

Введение

Общепризнанно, что в настоящее время 75-85% отправок генеральных и контейнеризированных грузов оформляются транспортно-экспедиторскими и агентскими фирмами. Реорганизуется снабженческо-сбытовая структура промышленных и торговых фирм в форме ликвидации их транспортных подразделений с передачей своих функций и персонала в экспедиторские предприятия.

Две трети всех контейнерных перевозок осуществляется экспедиторами в качестве операторов по технологии «от двери до двери».

Современный экспедитор перевозок грузов - специалист высокой квалификации. Он должен владеть определенным максимумом знаний перевозочных и коммерческих технологий всех видов транспорта, «уметь читать» транспортные тарифы, хорошо знать гражданское транспортное законодательство, транспортные уставы и кодексы.

Предлагаемая вниманию курсовая работа представляет собой анализ маркетинговой среды транспортно-экспедиторской компании.

Методика излагаемого материала базируется на предварительном изучении дисциплин, касающихся эксплуатационных возможностей транспортных путей и средств, терминальных схем и коммерческой работы, экономики транспорта, логистики и менеджмента и в первую очередь маркетинга.

Задача данной курсовой работы в разработке мероприятий по увеличению объема потребителей транспортно-экспедиторских услуг и максимального снижения транспортной издержки в качестве экспедитора грузовладельца и обеспечения максимальной эффективности эксплуатации транспортных средств в качестве агента перевозчика на примере ТЭК ООО «СТерминал».

1.Описание предприятия

ООО «СТерминал».

Адрес: 163000, г. Архангельск, пр. Троицкий, 60

Тел.: (8182) 65-25-35, 65-45-55

Тел./факс (8182) 65-15-55

E-mail: sterminal@mail.ru

Транспортно-экспедиторская компания ООО «СТерминал» сравнительно молодая фирма она существует полтора года (2 ноября 2004 года). За этот небольшой отрезок времени компания зарекомендовала себя ответственным и надежным партнером, и уверенно закрепилась на рынке грузоперевозок.

ООО «СТерминал» является юридическим лицом и по законодательству РФ действует на основе Закона «О предприятиях и предпринимательской деятельности», Гражданского кодекса РФ, Договора «О создании и деятельности ТЭК «СТерминал» в форме общества с ограниченной ответственностью».

У компании существует несколько направлений в деятельности , в частности:

- обслуживание морских перевозок( включает в себя доставку грузов в порт, экспедирование, оформление необходимой документации, представление интересов заказчика в порту, фрахтование и др.)

- автомобильные перевозки(доставка груза в любую точку города, междугородние перевозки ,контейнерные перевозки)

- железнодорожные перевозки (отправка грузов контейнерами по железной дороге в России и за рубеж)

Несмотря на свою молодость, компании удалось заключить ряд перспективных договоров о сотрудничестве с крупными предприятиями и организациями города, в том числе Архангельским Морским Торговым Портом и Механизированной погрузочной станцией (МЧ5) и ПРР Экономия. Кроме того, фирма сотрудничает с Региональным отделением Северной железной дороги и другими крупными транспортными организациями.

Транспортно-экспедиторская компания «СТерминал» самостоятельно наладила работу с местной клиентурой, услугами компании пользуются как отечественные, так и зарубежные фирмы, как крупные, так и молодые начинающие коммерческие структуры. Подход работников ООО «СТерминал» ко всем своим клиентам абсолютно одинаков, фирма не делит своих клиентов на состоятельных и не очень, и наверное, именно этот фактор помогает существовать и развиваться компании.

ООО «СТерминал» оказывает экспедиторские услуги такому крупному предприятию как ОАО «Соломбальский ЦБК», и на сегодняшний день обрабатывает значительную часть всех экспортных поставок предприятия.

2. Описание товаров и услуг предприятия, предлагаемых рынку

Согласно Уставу в деятельности фирмы предусмотрены такие направления как:

1. Содействие наиболее полному и разностороннему удовлетворению потребностей в перевозке

2. Внедрение достижений научно-технического прогресса, решение экономических проблем.

3. Собственная предпринимательская деятельность для получения прибыли.

Основным видом деятельности предприятия является оказание транспортно-экспедиторских услуг.

ООО «СТерминал» принимает на себя обязательства по транспортно-экспедиторскому обслуживанию груза, включая доставку порожних контейнеров на склад продукции Грузоотправителя и перевозку груза навалом/ и в контейнерах.

ООО «СТерминал» обязуется:

1. предоставить необходимое количество транспорта под перевозку заявленного груза

2. организовать доставку порожних контейнеров на склад готовой продукции Грузоотправителя и сдать их работникам склада по наружному и внутреннему осмотру

3. контейнера не пригодные для погрузки экспортной продукции (в техническом и коммерческом отношении)своими силами и за свой счет вывозит с территории склада Грузоотправителя

4. обеспечить сохранность перевозимого груза от возможных повреждений

5. организовать доставку контейнеров/груза и сдать их по приемным актам на контейнерный терминал/склад временного хранения.

Кроме этого в сферу деятельности ООО “Северный Терминал” входят следующие операции

- таможенное оформление э/и операций участников ВЭД

- предоставление услуг по хранению и перевалке э/и грузов

- предоставление услуг по смешанным перевозкам

- перевалка грузов с железнодорожного транспорта

- хранение грузов

- лесозаготовительная деятельность

- посреднические услуги

- автосервисные услуги

- оказание транспортных услуг

- разносторонняя коммерческая деятельность

Компания также занимается внешнеэкономической деятельностью. Заключаются контракты по фрахтованию с иностранными партнерами, компания выступает в качестве партнера в совместном предпринимательстве, а также имеет валютный счет в банке.

Таблица 1 -Структура оказанных услуг за 2005 г.

Наименование услуг	Объем, тыс. тонн.	Сумма, тыс. руб.	Удельный вес, %
Грузовые перевозки по ж/д, в т.ч.	49,20	246,81	9,3
- Контейнера 20 Ft'	6,00	35,4	1,3
- Контейнера 40 Ft'	43,20	211,41	8,0
Морские перевозки (экспедирование от продавца до покупателя)	50,00	202,5	7,7
Автомобильные перевозки:	74,00	2194,06	83,0
- Навал	40,40	1616,00	61,1
- Контейнера 20 Ft'	24,00	238,36	9,0
- Контейнера 40 Ft'	9,60	47,20	1,8
- Прочие услуги по перевозке	10,80	292,5	11,1
Итого	184,00	2643,37	100

Основной удельный вес в оказываемых услуг - 83,0 % это автомобильные перевозки из них перевозка 40 FT' контейнеров - 1,8 %.

3. Исследование спроса

Изучение потребностей потенциальных потребителей является основой для проведения маркетингового исследования фирмы

Таблица 2

Вопросы	Описание
Кто……
- Клиент на рынке
-Принимает решение о покупках.	1.Комерческий отдел ООО «Эльдорадо- Архангельск» 2.Отдел продаж ОАО “СЦБК” 3.Комерческий отдел ОАО Мортехсервис 4. Коммерческий отдел ОАО Татнефть 5. Коммерческий отдел ООО ИТрекс 6. Частный покупатель
-Является потребителем.	1. ООО «Эльдорадо-Архангельск» 2.ОАО “СЦБК” 3.ОАО Мортехсервис 4. ОАО Татнефть 5.ООО Итрекс и др 6.Физические и юридические лица (Население)
-Пользуются услугами конкурентов (Почему?)	1. ОАО «Лесозавод № 3», ЗАО «Лесозавод 25», ОАО «Соломбальский ЛДК»более низкие цены частных перевозчиков 2. Итрекс т.к очень маленькие объемы перевозок целесообразнее вести менее габаритным транспортом. 3. Сет компьютерных магазинов Net Line, так как заключен контракт договор с ЗАО Беломортранс 4.Др.организации, т.к. имеют длительные партнерские отношения с транспортными компаниями, заключив с ними долгосрочные договора 5. Население, из-за небольших объемов перевозок, и по более низким ценам обращаются к частным перевозчикам.
Какой/какие…
-Факторы влияют на спрос.	Основным фактором влияющим на спрос является цена. Также не последнюю роль играет: - Скорость доставки и оформления сопроводительных и таможенных документов. -Скорость доставки груза - «Имя» на рынке транспортных услуг г.Архангельска. - Возможность рассрочки платежа.
-Потребности удовлетворяют услуги.	- Доставка груза получателю. - Оформление товаросопроводительных и таможенных документов. - Хранение.
-Достоинства имеет клиент и за что он платит.	1.Качестенно оказанную услугу, минимальные сроки доставки, удобные условия доставки, сервис оказываемый при транспортировке груза.
-Риски ложатся на клиента.	Клиент не несет ни каких рисков, после того как передает груз экспедитору, т.к все риски и ответственность ложится на него.( зависит от того на каких условиях заключен договор: FCA (free carrier) сдача товара перевозчику, под его дальнейшую ответственность. FOB (free on Board) - при которой перевозчик отвечает за своевременную доставку и сохранность груза до погрузки на борт судна)
Где…
-Имеет клиент информацию о услуге	Основной источник информации личная продажа - устное представление услуги в ходе беседы с одним или несколькими потенциальными потребителями. Так же существует сайт в интернете ( но он пока находится в стадии доработки)
-Покупает клиент.	Непосредственно в главном офисе компании, при заключении соответствующего договора на перевозку.
Как…	-Покупает клиент (процесс принятия решения). Решение о покупке, закупке, клиент принимает по мере необходимости в данном виде услуги. ОАО ” СЦБК ” заключает договора по безналичному расчету на закупку и поставку щепы. Затем подписывается договор.(Приложение №.1)
Когда…
-Клиент делает закупки	С крупным клиентом договор заключается на год, в конце года условия договора пересматриваются при согласовании обеих сторон либо автоматически пролонгируются на старых условиях. ( например такой годовой контакт заключен с ОАО «СЦБК»). Более мелкие клиенты заключают договор непосредственно на конкретную перевозку.
Зачем покупают…	Данными услугами пользуются для более экономичной, своевременной и надежной доставки товара от клиента к покупателю или перемещения груза в любое место по желанию клиента.

Вывод: Из исследования спроса видно, что услугами компании пользуется ограниченное количество клиентов, в силу ряда причин (сложивший рынок транспортных услуг в Архангельске, сложившиеся связи между клиентами и поставщиками транспортных услуг, достаточно молодая компания), но есть предпосылки и технические возможности к увеличению числа клиентов и повышению объемов перевозок.

Рекомендации: При стабильном состоянии работы компании на данный момент, целесообразно пойти на некоторое снижение цены на транспортные услуги с целью привлечения новых клиентов. Предоставление рассрочки платежа, также может способствовать увеличения круга заказчиков. Считаю, что поиск новых направлений в деятельности компании также принесет свои результаты.

4. Анализ микромаркетинговой среды

Микросреда фирмы - это сама фирма, ее подразделения, организационная структура управления, применяемые технологии обработки информации, должностные инструкции, принимаемые управленческие решения, стиль руководства и т.д.

Организационная структура управления.

Высшим органом управления предприятием является Собрание акционеров. Членами Собрания являются учредители.

Собрание заседает не реже одного раза в полугодие, также возможно внеочередное заседание, условия оговорены в Уставе предприятия. Собрание учредителей назначает генерального директора и главного бухгалтера.

В обязанности генерального директора входят:

оперативное управление предприятием;

осуществление текущей финансовой и хозяйственной деятельности по управлению предприятием;

наем и увольнение работников;

обеспечение исполнения решений Собрания участников;

заключение всех видов договоров;

представление предприятия во всех государственных и иных организациях, в том числе и во внешнеэкономической деятельности;

Главный бухгалтер предприятия ведет бухгалтерский учет и отчетность согласно законодательству.

Начальники отделов принимают решения, связанные с деятельностью предприятия:

производительностью труда;

качеством работы;

издержками производства;

прибылью;

текучестью кадров.

В ООО «СТерминал» действуют 4отдела:

-Планово-экономический отдел -осуществляет разработку финансового плана компании, ежемесячно составляет платежный календарь ,анализирует результаты работы компании

-Бухгалтерия-работа с финансовыми и платежными документами.

-Отдел по продаже и реализации транспортных услуг. В этот отдел входят менеджеры, занимающиеся оперативной работой по транспортно-экспедиторскому обслуживанию.

-Отдел декларирования - осуществляет декларирование и таможенное оформление грузов, пересекаемых границу РФ.

Стиль руководства

С первого дня существования руководство фирмы придерживается демократического стиля управления, который предусматривает открытый рынок продаж, конкуренцию по критерию цена - потребительские качества, инфраструктуру, ориентированную на клиента и соответствующую требованиям получения максимальных доходов.

При демократическом стиле управления дирекция принимает основополагающие решения, связанные с функционированием фирмы:

- планирование;

- организация работ (процесс);

- управление персоналом;

- контроль;

На сегодняшний день такой стиль управления может обеспечить полноценное функционирование фирмы и положительные результаты в работе.

Имущество предприятия

Имущество предприятия составляют основные и оборотные средства, находящиеся на балансе предприятия. Операционный год устанавливается с 1 января по 31 декабря календарного года. Годовой баланс предприятия составляется по окончании финансового года.

Источниками формирования имущества предприятия являются:

денежные и имущественные вклады участников, доходы от ценных бумаг, предпринимательской деятельности;

кредиты банков и других кредиторов.

Уставный (фонд) капитал предприятия образуется за счет вкладов участников и разделен на доли.

Предприятие создало Резервный фонд, который формируется за счет ежегодных отчислений от чистой прибыли (не менее 5 % от чистой прибыли компании) до достижения фондом его размера.

Чистая прибыль предприятия, оставшаяся после уплаты налоговых платежей и выплаты дивидендов, поступает в распоряжение предприятия и распределяется в порядке, определяемом Собранием участников и Учредительным договором.

Компания осуществляет финансовые операции по наличному и безналичному расчету.

Убытки, возникшие в результате хозяйственной деятельности предприятия покрываются за счет резервного фонда.

Факторами, влияющими на микросреду предприятия, являются:

поставщики, посредники, клиенты и конкуренты. Поскольку конкуренты входят в микросреду прямого воздействия, целесообразно провести анализ конкурентов. Конкурентами ООО “СТерминал” являются:

1.ОАО СевЗапМорАвтоТранс

2.ООО Нордвейс

3.ООО Грузовозофф

4.ООО Альфатранс

5.ЗАО Беломортранс

6.ТЭК Регион-экспрес

7.ООО Солтек

Краткие характеристики 3-х самых крупных предприятий-конкурентов.

КомпанияСевЗапМорАвтоТранс-- логистическая транспортная компания более 8 лет работает на рынке международных и внутренних грузоперевозок. Основным направлением нашей работы является предоставление услуг по принципу -- от двери до двери. Основные направления грузоперевозок по России, и странам СНГ, также по направлениям Россия - Европа и в любую другую страну мира.

Для автоперевозок используются тентированные транспортные средства и контейнеровозы которыми компания осуществляет перевозку двадцати и сорокафутовых контейнеров. Компания занимается перевозкой стандартных, негабаритных, и тяжеловесных грузов от 10000 до 20000 кг. Также занимается железнодорожными перевозками (отправка грузов контейнерами по железной дороге в России и за рубеж), и морскими перевозками имеет в наличии собственные грузовые корабли. Также предоставляет услуги по оформлению таможенных и сопроводительных документов, и предоставляет складские услуги (крытые склады, открытые площадки)

ТЭК Грузовозофф

Филиальная сеть в России - 58 городов.

Общая площадь складских комплексов - свыше 45 000 кв.м.

Дополнительные складские комплексы в ключевых городах-отправителях: три складских комплекса в Москве, два складских комплекса в Санкт-Петербурге.

Прием к транспортировке грузов без ограничения веса и объема.

Прием и выдача грузов на складах компании "ГРУЗОВОЗОФФ".

Бесплатное хранение в течение 5 дней с момента поступления груза на склад в пункт назначения.

Ежедневный (кроме субботы и воскресенья) график отправок грузов из Москвы и Санкт-Петербурга.

Возможность отправки грузов в обратных направлениях, из филиала в филиал.

Возможность оплаты услуг как отправителем, так и получателем груза.

По заявке: возможность получения груза с дальнейшей его отправкой без участия клиента.

Бесплатные погрузо-разгрузочные работы.

Подготовка груза к транспортировке: мягкая упаковка, жесткая упаковка, маркировка, опломбирование ценных грузов (мягкая упаковка и маркировка - бесплатно).

По заявке: дополнительное страхование груза (0.3-0.6%).

Предоставление автотранспорта (грузоподъемность от 10 до 20 тонн) для одного клиента с оплатой одного направления.

ЗАО "Беломортранс" -- логистическая транспортная компания более 10 лет работает на рынке международных и внутренних грузоперевозок. Основным направлением нашей работы является предоставление услуг по принципу -- от двери до двери. ЗАО Беломортранс осуществляет доставку грузов из стран Европы, Северной и Южной Америки на различных условиях. Компания также осуществляет международные перевозки грузов из России в Европу.

Беломортранс - агентская компания по обслуживанию танкеров, грузовых и пассажирских судов в Архангельске и других портах Баренцева и Белого морей. Мы так же предоставляем услуги по фрахтованию судов.

Беломортранс уполномочен выдавать мультимодальные коносаменты FIATA.

Совместная деятельность с российскими и иностранными партнерами позволяет более полно охватить интересы клиентов и предоставить широкий спектр транспортных и таможенных услуг по доставке и перевозке грузов на морском, автомобильном и железнодорожном транспорте.

Таблица 2-Сравнительная таблица конкурентов.

Показа-тель	СевЗапМор АвтоТранс	Нордвейс	Грузо-возофф	Альфа-транс	Беломор-транс	Регион-эксп-ресс	Сол-тек	СТерми-нал
Цена	высокая	высокая	низкая	средняя	низкая	средняя	средняя	средняя
Качество услуг	низкое	низкое	среднее	среднее	высокое	среднее	среднее	среднее
Хранение	хорошо	неуд.	удовл.	удовл.	хорошо	неуд.	неуд.	отлично
Ресурсы	хорошо	хорошо	хорошо	хорошо	отлично	хорошо	Хорошо	отлично
Мультимодальные перевозки	да	нет	да	нет	да	нет	нет	да

Анализ микромаркетинговой среды представлен в таблице3.

Таблица 3- Анализ микромаркетинговой среды

Фактор микросреды	Характеристика	Выводы, дополнения, примечания
	Общая	Специфика
1 ФИРМА 1.1 Персонал			Персонал компании состоит из высококлассных сотрудников имеющих большой опыт работы в области транспортных перевозок
- Число сотрудников привлекаемые наемные работники	9 человек 10 человек	47,4 % 52,6 %
- Образование	Начальное и/или среднее профессиональное Высшее профессиональное Послевузовское профессиональное	47,4 % или 10 человек 47.4 % или 9 человек	На долю персонала с высшим образованием приходится меньшая часть. Это управленческий персонал. Из которых 28,5 % прошли курсы повышения квалификации. Остальная часть- наемные работники- водители машины.
- Возрастной состав	Возраст менее 25 лет Возраст 25 - 35 лет Возраст 35 - 55 лет	5,3 % или 1 человек 21,1 % или 4 человека 73,6 % или 14 человек	Большая часть персонала компании старше 35, но моложе 55 лет. Это означает , что на нем работают люди опытные. Небольшой процент и молодых - тоже хороший признак, так как компания заинтересована в своем развитии в будущем
- Средняя заработная плата	13500 рублей		Заработная плата находится на достаточно высоком уровне, поэтому ее увеличение в ближайшее время не предвидится
1.2 Организационная структура	Генеральный директор Заместитель директора Главным бухгалтер Экспедиторы (2) Офис-менеджер Брокер по организации грузовых перевозок Оперативный агент Администратор		Рациональное распределение должностных обязанностей, способствует успешной работе компании.
1.3 Документооборот	Все документы имеются в электронном виде. Есть своя электронная почта.	Бумажная документация хранится в архиве и каталогизируется.
2 ПОСРЕДНИКИ 2.1 Транспортные 2.3 Складирование	ЧП Богданов И.Н. ЧП Бондин А.Н. ООО «СТерминал» арендует склады	Имеют собственный парк машин	Необходимость создания собственного парка автомашин В перспективе создание собственного контейнерного т6ерминала
3 КОНТАКТНЫЕ АУДИТОРИИ	Компания имеет счета в банках, с которыми сотрудничает давно Налоговая инспекция Пожарная инспекция	- Архангельский филиал «Северо-Западное региональное управление» ОАО «Московский индустриальный банк» - Архангельское отделение № 8637 Северного банка СБ РФ - Архангельский филиал Акционерной компании ММБ-Банк Москвы - ЗАО «Северная клиринговая компания»	Компания является членом Ассоциации международных экспедиторов России, Международной федерации экспедиторских ассоциаций, а также Cargo Partners Network. Совместная деятельность с российскими и иностранными партнерами позволяет более полно охватить интересы клиентов и предоставить широкий спектр транспортных и таможенных услуг по доставке и перевозке грузов на морском, автомобильном и железнодорожном транспорте.
4 КЛИЕНТЫ 4.1 - транспортные услуги - услуги фрахтования - экспедиторские услуги	1. ООО «Эльдорадо-Архангельск» 2.ОАО Мортехсервис 3. ОАО Татнефть 4.ООО Итрекс и др 5.Физические и юридические лица (Население) 6. ОАО «СЦБК» 1. Eurpcell 2. Trigon 1.ОАО «СЦБК» 2.ООО «Эльдорадо -Архангельск» 3.ОАО Татнефть	г. Архангельск
5 КОНКУРЕНТЫ	1.ОАО СевЗапМорАвтоТранс 2.ООО Нордвейс 3.ООО Грузовозофф 4.ООО Альфатранс 5.ЗАО Беломортранс 6.ТЭК Регион-экспрес 7.ООО Солтек	1.163035 г.Архангельск, ул.Лесозаводская д.8, стр. 17Тел.8-8182-450058 Факс8-8182-451739 Контактное лицо Фёдор, Сергей E-mai wsat@yandex.ru 2.163000, г. Архангельск, пр. Ломоносова, д. 58, корп. 1, оф. 9, подъезд 1. Тел. (8182) 21-93-92, 65-11-16 ICQ# 280-163-192 3. г.Архангельск. Тел/факс: (8182)24-24-21 4.г.Архангельск пр.Ломоносова, 32 Факс+7 (8182) 272-656 5.г. Архангельск, 163045, Архангельск, ул. Вологодская,55, корп. 1, 6 сек. Тел. - (8182) 276-111; Факс - (8182) 276-222 E-mail: info@belomortrans.ru 6. 163045, г. Архангельск, Окружное шоссе, д.3 Тел: (8182) 24-33-69 7. г. Архангельск, улю Вологодская, 39, оф. 33 Тел: (8182)27-62-52	Каждое из указанных предприятий длительное время работает со своими конкретными потребителями продукции, такая конкуренция не должна оказать негативное влияние на деятельность лесозавода Основными из перечисленных конкурентов является ЗАО Беломортранс, Грузовозофф, СевЗапМорАвтоТранс

5. Сегментирование

Сегментирование рынка - это выделение в пределах рынка четко обозначенных групп потребителей, различающихся по своим потребностям, характеристикам или поведению, для обслуживания которых могут потребоваться определенные товары или маркетинговые комплексы.

Любой руководитель должен понимать, что его товар не может нравиться всем покупателям, так как в мире очень трудно найти одинаковых потребителей с одинаковой реакцией на предлагаемый товар. Но один и тот же продукт может быть предназначен для различных групп потребителей, которые называются сегментами, а процесс их выявление - сегментирование рынка.

Объектом исследования является рынок грузовых перевозок. В маркетинге обычно под рынком понимается совокупность всех потенциальных потребителей, испытывающих потребность в товарах (или услугах) определенной отрасли и имеющих возможность их удовлетворить.

В зависимости от вида потребителей различают следующие типы рынков: потребительский рынок и рынки организаций. Последние подразделяются на рынки промышленные, рынки перепродаж и рынки государственных учреждений. Очевидно, что рынок грузовых перевозок является промышленным.

Потребители отличаются друг от друга по самым разным параметрам. А так как рынки состоят из потребителей, то их (рынки) необходимо сегментировать. В качестве критериев сегментирования промышленного рынка могут использоваться географическое местоположение; тип организации, приобретающей товар; размер закупок; направления использования купленных товаров.

ООО “СТерминал” оказывает транспортные услуги в пределах города Архангельска. На этом рынке можно выделить два целевых сегмента, по-разному реагирующих на один и тот же набор побудительных стимулов комплекса маркетинга.

Первый сегмент: население города и мелкие фирмы которые заказывают разовые перевозки по городу. Для этого сегмента важна цена и качество оказываемых услуг.

Второй сегмент: крупное предприятия, пользующиеся услугами перевозки в данном случае ОАО “СЦБК”. Кроме качества и цены для этого сегмента большое значение имеют строгое обеспечение заявленной техники для перевозки, соблюдение сроков перевозки продукции, сохранность ее и доставка товара непосредственному перевозчику в надлежащем виде

6. Позиционирование

Когда организация определяется с сегментом рынка, на который она выходит, ей необходимо принять решение относительно того, какие «позиции» ей желательно занять в этих сегментах.

Позиционирование - обеспечение товару, не вызывающего сомнений, четко отличительного от других, желательного места на рынке в сознании целевых потребителей.

Для позиционирования используется сравнительный анализ конкурентов

1.Построение схемы позиционирования товаров конкурентов.

Рисунок 1-Схема позиционирования услуг конкурентов.

2. Построение схемы потребительских предпочтений.

Рисунок 2-Схема потребительских предпочтений.

Из схемы видно, что покупатели ориентированы прежде всего на высокое качество услуг и готовы заплатить за это качество. К такого рода покупателям относятся компании с высоким и средним уровнем достатка. Но, существует небольшая группа покупателей с низким уровнем достатка, для которых приоритетом является низкая цена на услугу.

Сводная схема.

Рисунок 3-Сводная схема.

7. Анкета

При сборе информации для исследований одним из инструментов является анкета. Она является наиболее распространенным и гибким инструментом исследования.

Данная анкета направляется непосредственно тому, кто принимает решение о покупках, в нашем случае это: начальнику коммерческого отдела или начальнику отдела реализации и сбыта интересующих нас фирм (если речь идет о крупных клиентах).

1) Метод распространения курьерская доставка или по факсу.

Уважаемый __________________,

ООО «СТерминал» определило в своей Политике стремление достигать в работе максимальной удовлетворенности потребителей качеством оказываемых нами услуг.

Мы стремимся качественнее и четче организовать нашу совместную работу, повысить уровень делового сотрудничества.

Руководство ТЭК выражает личную просьбу оценить нашу работу и заранее благодарят за понимание, активную позицию и затраченный труд.

С уважением,

Генеральный директор

2) АНКЕТА

Оценка удовлетворенности услугами ООО «СТерминал»

Для выбора наиболее подходящего для вас ответа поставьте знак «Х» в соответствующей графе.
1.Удовлетворена ли ваша организация оперативностью услуг	Да, в полной мере	Частично	Нет
2.Удовлетворена ли ваша организация выполнением требований и условий договора	Да, в полной мере	Частично	Нет
3.Удовлетворена ли ваша организация процессом оформления договоров	Да, в полной мере	Частично	Нет
4.Удовлетворена ли ваша организация качеством услуг	Да, в полной мере	Частично	Нет
5.Планируете ли вы ближайшее время увеличить/снизить объемы перевозок	Планируем увеличить	Планируем снизить	Нет
6.Пользуетесь ли вы услугами других транспортных организаций.	Да	Нет
7.Как вы оценивает уровень цен на наши услуги	Высокий	Средний	Низкий
8.Важно ли для Вас наличие дополнительного сервиса	Важно	Средняя степень важности	Не важно
9.Ваши предложения и пожелания касательно дополнительных услуг? __________________________________________________________
10.Какие недостатки вы видете в оказываемых нами услугах? __________________________________________________________

Мы внимательно изучим все Ваши комментарии и замечания, пожелания касательно дополнительных услуг и отрицательных сторон нашей работы.

Мы будем благодарны, если Вы изложите Ваши наблюдения на следующей странице анкеты и направите нам заполненную анкету по факсу (8182) 65-15-55

По вопросам обращаться: (8182) 65-25-35, 65-45-55

Дата заполнения ___________________Контактный телефон______________

Ф.И.О., должность (по желанию)______________________________________

На основе анкетирования можно определить, степень удовлетворения потребителя нашими услугами, их оперативностью, качеством, стоимостью, соблюдением условий контрактов и договоров, узнать о планируемом увеличении/снижении объемов перевозок, узнать о необходимости дополнительного сервиса. На основании анкеты можно провести анализ и выявить желаемые потребности покупателей, учесть их предложения и использовать полученную информацию.

8. Анализ макромаркетинговой среды

На деятельность предприятия влияют не только факторы микросреды, но и факторы макросреды. В отличие от микросреды, которую фирма может изменить, макросреда не поддается воздействию, следовательно предприятию необходимо отслеживать все факторы макросреды и гибко реагировать на их изменение, иначе, последствия могут привести к гибели фирмы или утрачивание ее позиций на данном рынке.

Макросреда включает в себя:

- Политическую среду

- Экономическую среду

- Демографическую среду

- Природную среду

- Научно-техническую среду

- Географическую среду

- Экологическую среду

- Социальную среду

Наибольший интерес при проведении маркетинговых исследований представляет изучение следующих групп факторов, характеризующих состояние внешней среды: политические, экономические, социальные, демографические, экологические, географические, природные и научно-технические.

Сведения, характеризующие полезны для проработки альтернативных сценариев развития рынка и спроса, определения угроз и благоприятных возможностей.

Таблица 3 - Анализ макромаркетинговой среды ООО «СТерминал»

Факторы	Характеристика	Выводы
	Общая	Специфика
1. Политический	Законодательное регулирование деятельности транспортных предприятий повышение требований со стороны государственных учреждений, следящих за соблюдением законов, изменениям текущего законодательства в области налоговой политики правительства и города Архангельска, таможенных тарифов и правил таможенного обслуживания.		Даже при улучшении законодательной базы, остаётся много недоработанных вопросов. Предприятие является налогоплательщиком, но со стороны государства процесс возврата НДС носит затяжной характер.
2. Экономический	К экономическим факторам относятся инфляция, нестабильность курса национальной валюты, снижение/повышение платежеспособности потребителей услуг компании, рост транспортных тарифов.	Состояние экономики влияет на стоимость всех необходимых для производства ресурсов и способность покупателей приобретать определенные товары и услуги. В связи с тем, что предприятие ориентировано и на внешний рынок, наибольшие угрозы представляют колебания курсов валют, а также темпы роста инфляции.	Негативно сказываются различные темпы роста инфляции в России по сравнению с другими странами. Цены на продукцию на мировом рынке могут не подняться, а цены на сырье и горюче-смазочные материалы внутри страны возрасти. МПС является монополистом в своей деятельности и постоянное увеличение железнодорожных тарифов обязывает транспортные компании постоянно приспосабливаться к меняющимся условиям и искать новые пути снижения издержек связанных с повышениями тарифов
3.Географический	Архангельск располагает железнодорожными и автомобильными узлами		Главный положительный фактор Архангельской области это возможность грузоперевозок морскими путями прямо со портовых складов в Архангельске. Отрицательный фактор- железнодорожная станция не является транзитной.
4. Экологические	Увеличивается спрос на качественную и сертифицированную продукцию
5. Природный	Неблагоприятные природные факторы могут привести к задержке доставки груза		. Вынужденные простои могут возникнуть в основном в зимний период времени (задержка подхода судов из-за ледовой обстановки, задержка погрузки в снег, дождь ),что негативно скажется на сроках доставки груза, но поскольку является форс-мажорным обстоятельством -не должно существенно повлиять на репутацию транспортно-экпедиторской компании
6. Социальный	Факторы связаны с меняющимся ожиданием, отношениями и нравами общества. К ним можно отнести: средний уровень заработной платы в отрасли; движения в защиту прав потребителей и повышение требований к предприятию по улучшению качества продукции.		Низкий уровень зарплат основной части населения не позволяет пользоваться физическим лицам услугами по перевозке транспортно- экспедиторских компаний. Не смотря на качество оказываемой услуги цена может быть неприемлема для населения,
7.Демографический	Для демографической среды России характерны: увеличение смертности, снижение рождаемости, старение населения, рост числа служащих.		Предприятие стремиться к привлечению более квалифицированного персонала.. Практикуется система обучения персонала и рабочих, повышение квалификации.
8.Научно- технический	Изучается и используется передовой опыт по совершенствованию оказывания не только самих услуг, но и обновлению парка техники.		В данное время компания испытывает некоторые трудности технического характера- используется старый парк автомашин, но планомерно ведётся обновление устаревшей техники ,замена на новую.

Обобщая данные таблицы, необходимо отметить, что будущее развитие событий для компании в целом зависит от уровня цен на топливо, от железнодорожных тарифов, обменного курса рубля по отношению к мировым валютам (доллар США, евро),от способности выстоять в жесткой конкурентной борьбе.

Экономические и социальные риски связаны с общей нестабильной обстановкой в стране.

К экономическим факторам риска относятся факторы, связанные с общим состоянием экономики страны: финансовый спад, снижение внутреннего спроса на продукцию, изменение мировых цен на аналогичную продукцию.

К техническим факторам риска можно отнести использование старого парка техники, а также медленное внедрение новых технологий и оборудования, которая потребует больших инвестиционных вливаний.

Экологические факторы риска на финансовую стабильность работы не влияют, т.к. экологически вредных производств не имеется.

9. Метод SWOT

Метод SWOT-анализа - это способ анализа сильных и слабых сторон предприятия, угроз и возможностей для него, позволяющий оценить его стратегическое развитие. Проводя SWOT- анализ, необходимо решить следующие задачи:

Определение слабых, но наиболее важных позиций;

Определение тех сильных сторон предприятия, которые укрепят слабые;

Разработка перечня мероприятий, которые позволят укрепить положение предприятия на рынке.

Таблица 5 - Общая характеристика

Сильные	Слабые
- Большой опыт работы сотрудников в выполняемой работе. Мобильность - Приобретенная известность компании - Старые наработанные контакты и связи -Высокая конкурентоспособность оказываемых услуг - Развитая сеть подъездных путей (автомобильные и водные пути сообщения) - Наличие постоянных клиентов; -Наличие складских помещений; -Своевременная выплата заработной платы работникам; - Имеется отдел маркетинга	- Молодость фирмы - Отсутствие собственного парка автотранспорта - Зависимость объема предоставляемых услуг от производства крупного предприятия, которое в свою очередь зависит от поставки сырья для производства, -зависимость от платежеспособности потребителя; - пока низкая доля на рынке экспедиторских услуг -Неспособность быстро реагировать на изменения рыночной среды; - 50% износ парка автомашин, арендованные, а не собственные контейнера
Угрозы	Возможности
- Потеря рынка сбыта - Снижение поставок сырья - Непредвиденные обстоятельства (пожар, поломка оборудования и т. д.) - Переход постоянных клиентов к конкурентам или их банкротство и уход с рынка; - Изменение потребностей покупателей и требований, предъявляемых к качеству продукции; - Снижение платежеспособности потребителей - Рост цен на топливный мазут и электроэнергию - Повышение качества выпускаемой продукции у конкурентов и их приоритет в нахождении рынков сбыта - Нестабильная ситуация на валютном рынке	- Усовершенствование оборудования - Внедрение западных технологий по переработке лесоматериалов - Расширение внутреннего рынка - Усиление лидирующих позиций путем совершенствования товарной направленности предприятия, удовлетворяющей требованиям рынка - Развитие собственной сырьевой базы - Заключение долгосрочных контрактов на поставку продукции потребителям - Создание больших запасов сырья на осенне-зимний период - Снижение затрат на производство; - Повышение производительности труда. - Выход на новые сегменты рынка;

спрос услуга swot потребитель

Таблица 6- Оценка сильных и слабых сторон ООО « СТерминал»

Сильные стороны	Оценка	Важность
	очень сильная	сильная	нейтральная	слабая	очень слабая	высокая	средняя	низкая
А	5	4	3	2	1	1	2	3
1. Маркетинг
1.1. Предприятие хорошо известно покупателям			1.1			1.1
1.2. Предприятие имеет хорошее географическое положение относительно транспортных коммуникаций		1.2				1.2
1.3. Близость расположения к покупателю		1.3				1.3
1.4. Хорошая репутация в отношении качества услуг		1.4				1.4
1.5. Высокий уровень обслуживания		1.5				1.5
1.6. Наличие службы маркетинга		1.6				1.6
1.7. Участие в выставках			1.7			1.7
1.8. Наличие постоянных клиентов		1.8				1.8
1.9. Наличие складских помещений				1.9		1.9
1.10. Отлаженная система сбыта			1.10			1.10
1.11. Высокая доля на рынке					1.11	1.11
1.12. Приемлемость цены			1.12			1.12
2. Финансы
2.1. Налогообложение			2.1			2.1
2.2. Наличие собственных денежных средств		2.2				2.2
2.3. Простота финансового и бухгалтерского учета		2.3				2.3
2.4. Финансовая стабильность			2.4			2.4
2.5. Высокая прибыльность			2.5			2.5
2.6. Своевременная выплата заработной платы	2.6					2.6
2.7. Низкие транспортные издержки				2.7		2.7
2.8. Высокие постоянные издержки			2.8			2.9
3. Производство
3.1. Наличие новой техники			3.1			3.1
3.2.Диверсификация производства			3.2			3.2
3.3.Высоко квалифицированные рабочие		3.3				3.3
3.4. Полнота загруженности производственных мощностей				3.4		3.4
3.5. Соответствие услуг международным стандартам			3.5			3.5
3.6. Возможность увеличения производительности труда			3.9			3.9
4. Организация
4.1. Грамотное руководство		4.1				4.1
4.2. Способные менеджеры среднего звена		4.2				4.2
4.3. Сплоченность коллектива		4.3				4.3
4.4. Высокий уровень образования управленческого персонала		4.4				4.4
4.5.Организация мероприятий для работников		4.5					4.5
4.6. Четкое разделение обязанностей (наличие должностных инструкций)		4.6				4.6
4.7. Соблюдение дисциплины		4.7				4.7
4.8. Заинтересованность работников в результатах деятельности		4.8				4.8
4.9. Низкая текучесть кадров		4.9				4.9
4.10.Способность реагировать на изменения рыночной среды			4.10			4.10

Таблица 7- Сводная матрица оценки сильных и слабых сторон ООО «СТерминал»

Слабость компании во многом проявляется из-за большого износа парка автомобилей, т.к. приобретение новых автомобилей означает огромные вложения денежных средств, а на этапе становления компании и укреплении ее на рынке данную проблему необходимо решать постепенно.. Организационная, маркетинговая и финансовая деятельность, наоборот, является сильными факторами, поскольку персонал организации, как и его руководство, высоко компетентны, а само предприятие является финансово устойчивым.

Таблица 8- Анализ сильных и слабых сторон ООО «СТерминал»

Факторы	Сильные стороны	Слабые стороны	Мероприятия
1. Финансы	1. Наличие собственных средств	1. Высокие постоянные издержки	.1. Для снижения постоянных издержек необходимо охватывать услугами большее количество клиентов с предоставлением большего объема перевозок для того, чтобы сработал эффект масштаба и на единицу продукции постоянные издержки бы уменьшились. Следовательно, нужно стимулировать работников и заключать выгодные контракты с заказчиками.
2. Маркетинг	1. Компания известна в определенных кругах 2. Наличие службы марктинга 3. Приемлемость цены для покупателя	1. .наличие конкурентов, занимающихся тем же видом деятельности более длительный период времени 2.Малая доля на рынке	Возможности найти выгодных внутренних покупателей увеличивается за счет известности предприятия и приемлемости цен (невысокие цены). Увеличивая количество заказчиков на внутреннем рынке, количество договоров на перевозку продукции, повысить доля на рынке. Для улучшения качества услуг необходимо планомерно и постепенно улучшать техническое оснащение
3. Организация	1. Грамотное руководство фирмы 2. Высокий уровень образования управленческого персонала	1.Неспособность быстро реагировать на изменения рыночной среды	Необходимо следить и постоянно анализировать информацию о внешней среде, которая должна быть достоверна и своевременна. Этому может способствовать руководство фирмы, маркетологи, менеджеры. Для того, чтобы повышение цены на ж/д тарифы, топливо и др пагубно не отражалось на деятельности компании, необходимо постоянно снижать себестоимость услуг, которое возможно за счет увеличения объемов перевозок.

Таблица9- Анализ угроз

Угрозы	Меры по избеганию угроз
1. Потеря рынка сбыта	.Переориентация предприятия другие виды коммерческой деятельности. Привлечение масштабных инвестиций. Допустимый пересмотр условий заключенных договоров(вместо предоплаты можно предусмотреть рассрочку платежа для благонадежных клиентов, это их заинтересует)
2. Переход постоянных клиентов к конкурентам (усиление конкуренции) или их банкротство и уход с рынка.	Необходимо следить за деятельностью конкурентов, быть в курсе их ценовой политики. Работать на опережение, Необходимо следить и за деятельностью покупателей: являются ли они платежеспособными и др.
3. Изменение потребностей покупателей и требований, предъявляемых к качеству услуг.	Следует проводить маркетинговые исследования, изучая потребности покупателей, и пытаться удовлетворять их. Одним из способов выяснить требования и пожелания клиентов является анкета потребителей.

Таблица 10- Анализ возможностей

Возможности	Мероприятия по привлечению возможностей
1. Поиск новых партнеров.	Отделом маркетинга проработать более гибкие и выгодные предложения для покупателей, тем самым переманив их у конкурентов. Сохранять данные позиции и менять свое поведение в зависимости от изменения поведения рынка. Уметь быстро реагировать на изменения и удерживать покупателей.
2.Повышение производительности труда.	Необходимо время от времени осуществлять переподготовку работников. Также можно объявить конкурс на лучшего работника, который будет награжден премией. Ввести систему штрафов и систему поощрений.
3. Выход на новые сегменты рынка.	Определить комплекс маркетинга услуг не только для тех сегментов, на которых фирма уже осуществляет свою деятельность, но и для абсолютно новых сегментов рынка, изучив их потребности.

На основании проведенного SWOT-анализа можно сделать выводы о том, что предприятие столкнулось со следующими основными проблемами:

1. Отсутствие собственного парка автомобилей, контейнеров, необходимость арендовать технику и оборудование для погрузки.

2. Невысокая рентабельность предприятия из-за сильной зависимости от покупателей. На данном этапе- ограниченный круг клиентов

3. Высокие постоянные издержки:

Таблица 11- Программа действий

Мероприятия	Исполнитель	Сроки	Ожидаемый эффект
1 Создание собственного контейнерного терминала, парка контейнеров и автомобилей	-руководитель компании		увеличение производственных мощностей компании.
2.Снижение себестоимости работ	Отдел по продаже и реализации транспортных услуг	Работа должна вестись постоянно	Получение большей прибыли и повышение рентабельности, привлечение новых покупателей, увеличение продаж.
3.Снижение постоянных издержек	Планово-экономический отдел		Анализ выполнения фин.плана и платежных календарей Снижение себестоимости услуг, увеличение собственных средств, которые могут идти на модернизацию, увеличение заработной платы и на другие нужды предприятия
4. Выход на новые сегменты рынка	Отдел по продаже и реализации транспортных услуг		Изучение потребностей заказчиков и лучшее их удовлетворение; определение новых целевых сегментов Подписание контрактов с новыми покупателями.

Для того, чтобы мероприятия по укреплению слабых сторон, по избежанию угроз и по привлечению возможностей были реализованы, необходимо установить исполнителя, сроки исполнения, затраты, а также ожидаемый эффект, с которым в дальнейшем будем сравнивать степень их выполнения. В предложенных мной мероприятиях контроль за работой возложен на руководителя, а исполнителями должны выступать все члены команды.

Кроме того, в перспективе для оптимизации работы с существующими покупателями, а также для привлечения новых как зарубежных, так и отечественных покупателей, необходимо создание и поддержка фирменного сайта предприятия «sterminal».

10. Исследовательский раздел

Т.к. перспективным направлением в деятельности компании являются контейнерные перевозки, то следует подробнее остановиться на этом вопросе

В настоящее время лизинговым компаниям принадлежит 51% международного парка контейнеров. Контейнеры у них арендуют судовладельцы, грузовладельцы и экспедиторы. Издержки по арендной плате учитываются при калькуляции размера тарифной ставки. Соответственно, если при отправке груза используется грузоотправителем «собственный контейнер», то для него применяется пониженная тарифная ставка. Разницы в размере ставок - есть усредненная ставка аренды, действующая на рынке. Она определяется в виде средневзвешенной от ставок аренды: в одном направлении кругового рейса; аренды на круговой рейс; краткосрочное; долгосрочное; «использование контейнерного парка по контракту»; аренда сроком до трех и до пяти лет с переходом в собственность арендатора.

При аренде на основе контракта о использовании контейнерного парка арендная плата взимается за время аренды согласно договорной суточной ставке.

Учитывая опыт работы на рынке траспортно-экспедиторских услуг области, можно выделить перспективное направление в деятельности компании. Таким направлением является заключение договора о долгосрочной аренде контейнерного парка пароходства с правом их выкупа по истечении срока аренды и использование этих контейнеров для развития грузопотоков на многих направлениях , при этом следует отметить, что организация железнодорожных перевозок является приоритетным направлением развития компании

Передаваемые в аренду контейнеры имеют префикс , шестизначный номер и седьмую контрольную цифру.

Контейнеры должны быть пригодными под перевозку грузов в соответствии с требованиями "Руководства по техническому надзору за контейнерами в эксплуатации" (Российский Морской Регистр Судоходства, 1996 г.).

Срок аренды составляет 2 года.

Арендная ставка 0.85 дол. США в сутки. В ставку должны быть включены все налоги, предусмотренные законодательством РФ. Платежи должны производиться в рублях по курсу ЦБ России на дату выставления счета.

«Собственник» должен предоставить контейнеры к сдаче, а «Арендатор» принять контейнеры в аренду в течение двух месяцев партиями в согласованном сторонами количестве. На каждую партию переданных контейнеров должен быть составлен акт приема-передачи с указанием даты, номеров контейнеров, года изготовления. Акт должен быть подписан представителями «Арендатора», и «Собственника». «Собственник» обязан выставлять счета «Арендатору» авансом за один месяц. «Арендатор» обязан оплачивать счета в течение 5 банковский дней, начиная с даты выставления счета. По истечении двух лет и оплате всех счетов за аренду и иных платежей «Арендатор» имеет право выкупить все, но не менее, чем все, находящиеся в аренде контейнеры по цене 100 дол. США за один контейнер. При письменном согласии «Собственника» и «Арендатора» контейнеры могут быть переданы «Арендатору» в собственность до истечения срока аренды. Условия досрочной передачи должны быть оформлены отдельным соглашением. В случае продажи, утери контейнера или его полного конструктивного разрушения «Арендатор» обязан продолжать платить арендную плату до окончания срока аренды. В течение всего срока аренды «Арендатор» своими силами, средствами и за свой счет обеспечивает контроль за эксплуатацией контейнеров, их техническое обслуживание, ремонт и хранение. Собственником контейнеров в течение всего срока аренды до реализации «Арендатором» права выкупа остается ОАО «СМП». «Арендатор» имеет права продавать, передавать в субаренду, закладывать или отчуждать иным способом контейнеры только с согласия «Собственника». «Арендатор» не имеет права, в случае каких-либо споров с «Собственником», арестовывать, использовать как залог или отчуждать иными способами контейнеры «Собственника». Стороны освобождаются от ответственности друг перед другом и перед третьим лицами только в случае наступления форс-мажорных обстоятельств. «Арендатор» имеет право использовать контейнеры только для перевозок грузов на судах собственности ОАО «СМП» на каботажных направлениях и для перевозок грузов на внутренних железных дорогах. Во избежание возникновения недобросовестной конкуренции, могущей привести к простою арендованного парка, «Собственник» обязуется не передавать до истечения срока договора контейнерный парк другим арендаторам

«Арендатор» не имеет права уничтожать имеющиеся на контейнерах/знаки и маркировку. С письменного согласия «Собственника» «Арендатор» имеет право нанести на контейнеры дополнительные знаки или маркировку.

Экономическое обоснование предложения.

С целью эффективного использования арендованных контейнеров и получения максимального экономического эффекта, необходимо провести

структурный анализ грузопотока и затрат по экспедиторской работе на выбранном направлении движения контейнеров за срок, предусмотренный предложенным вариантом договора долгосрочной аренды.

Предполагаемое количество контейнеров необходимых для освоения грузопотока.

Таблица

	Янв	Фев.	Мар.	Апр.	Май	Ин.	Ил.	Авг.	Сен.	Окт	Нбр	Дек
М-В	40	80	40	40	40	80	80	80	40	40	80	80
В-М	80	80	40	40	40	40	80	80	40	40	80	80

Таким образом, оптимальное количество контейнеров, которых необходимо взять в аренду составляет 160 единиц (в год экспедируется 1440 контейнеров).

На сегодняшний день железнодорожный тариф МПС за отправку одного контейнера (20' TEU) согласно «Прейскуранту 10-01» на выбранном направлении составляет 14562,36 руб., за отправку собственного/арендованного контейнера - 11622,38 руб.

За два года работы контейнерного парка структура затрат будет выглядеть следующим образом:

Железнодорожный тариф, который взимается с клиентуры составит -

14562,36 руб.* 1440 КТК * 2 г. = 41939596,8 руб.;

Затраты на содержание контейнеров (техническое обслуживание, ремонт и т.д.) - 98 руб. * 160 КТК * 24 мес. = 376320 руб.;

Арендная плата, которую необходимо перечислить собственнику контейнеров (принимаемый курс ЦБ РФ 1$ = 28 руб.) -