Принцип построения информационных логистических систем и их роль в управлении материальными потоками

Размещено на http://www.allbest.ru/

Курсовая работа

По курсу: Функциональная логистика

На тему: Принцип построения информационных логистических систем и их роль в управлении материальными потоками

Содержание

информационный логистический управление материальный поток

Введение

1. ИНФОРМАЦИОННЫЕ ПОТОКИ В ЛОГИСТИКЕ

2. ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ В ЛОГИСТИКЕ

2.1 Виды информационных систем в логистике

2.2 Принципы построения информационных систем в логистике

3. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ИНФОРМАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ

4. ИЕРАРХИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ

5. ПОТОК ИНФОРМАЦИИ В ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВЕ

6. ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ЛОГИСТИКЕ

7. ТЕОРИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОГО АНАЛИЗА

Расчетная часть

Заключение

Список использованной литературы

Введение

Логистика - наука о планировании, организации, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.

Логистика, хотя и имеет глубокие исторические корни, тем не менее, сравнительно молодая наука. Особенно бурное развитие она получила в период второй мировой войны, когда была применена для решения стратегических задач и четкого взаимодействия оборонной промышленности, тыловых и снабженческих баз и транспорта с целью своевременного обеспечения армии вооружением, горюче-смазочными материалами и продовольствием. Постепенно понятия и методы логистики стали переносить из военной области в гражданскую, вначале как нового научного направления о рациональном управлении движением материальным потоков в сфере обращения, а затем и в производстве.1

Подразделения логистики созданы на предприятиях промышленности, аграрно-промышленного комплекса, транспорта, в аппарате НАТО, они включаются в состав организационных комитетов по проведению крупных международных соревнований.

К концу XX века логистическая наука выступает как дисциплина, включающая в себя закупочную или снабженческую логистику, логистику производственных процессов, сбытовую, или распределительную, логистику, транспортную логистику, информационную, или компьютерную логистику и ряд других.

Новизна логического подхода заключается в интеграции перечисленных, а также и других (неназванных) областей деятельности с целью достижения желаемого результата с минимальными затратами времени и ресурсов путем оптимального сквозного управления материальными и информационными потоками.

В данной работе рассматривается информационная логистика. В ней излагается теория и практика логистического анализа; описываются информационные потоки, информационные системы, информационные технологии.

Цель работы - правильно применять знания, полученные на лекциях и практических занятиях, для анализа деятельности предприятия; выделять наиболее существенные недостатки практической деятельности предприятия; разрабатывать предложения в сфере коммерческой деятельности.

Основные задачи данной работы: рассмотрение информационных потоков, изучение информационных сисмтем, знакомство с информационными технологиями, изучение использования в логистике технологии автоматизированной идентификации штриховых товарных кодов, рассмотрение на практике логистического анализа. Актуальность данной работы заключается в том, что изучение поставленной проблемы позволит уточнить представление об информации (понятие информации используется чрезвычайно широко в науке, практике, повседневной жизни, в связи с чем зачастую трактуется неоднозначно).

1. ИНФОРМАЦИОННЫЕ ПОТОКИ В ЛОГИСТИКЕ

В основе процесса управления материальными потоками лежит обработка информации, циркулирующей в логистических системах. В связи с этим одним из ключевых понятий логистики является понятие информационного потока.

Информационный поток - это совокупность циркулирующих в логистической системе, между логистической системой и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций. Информационный поток может существовать в виде бумажных и электронных документов.

Виды информационных потоков в логистике. В логистике выделяют следующие виды информационных потоков:

-в зависимости от вида связываемых потоком систем: горизонтальный и вертикальный;

-в зависимости от места прохождения: внешний и внутренний;

-в зависимости от направления по отношению к логистической системе: входной и выходной.

Информационный поток может опережать материальный, следовать одновременно с ним или после него. При этом информационный поток может быть направлен как в одну сторону с материальным, так и в противоположную:

- опережающий информационный поток во встречном направлении содержит, как правило, сведения о заказе;

- опережающий информационный поток в прямом направлении - это предварительные сообщения о предстоящем прибытии груза;

одновременно с материальным потоком идет информация в прямом направлении о количественных и качественных параметрах материального потока;

- вслед за материальным потоком во встречном направлении может проходить информация о результатах приемки груза по количеству или по качеству, разнообразные претензии, подтверждения. Путь, по которому движется информационный поток, в общем случае, может не совпадать с маршрутом движения материального потока. Информационный поток характеризуется следующими показателями:

-источник возникновения;

-направление движения потока;

-скорость передачи и приема;

-интенсивность потока и др.

Формирование информационных систем невозможно без исследования потоков в разрезе определенных показателей. Например, решить задачу оснащения определенного рабочего места вычислительной техникой невозможно без знания объемов информации, проходящей через это рабочее место, а также без определения необходимой скорости ее обработки.

Управлять информационным потоком можно следующим образом:

изменяя направление потока;

- ограничивая скорость передачи до соответствующей скорости приема;

- ограничивая объем потока до величины пропускной способности отдельного узла или участка пути.

Измеряется информационный поток количеством обрабатываемой или передаваемой информации за единицу времени. Способы измерения количества информации, содержащейся в каком-либо сообщении, изучаются в разделе кибернетики, который называется теорией информации. Согласно этой теории за единицу количества информации принята так называемая двоичная единица - бит. Применяются также производные единицы количества информации: килобайт и мегабайт. В практике хозяйственной деятельности информация может измеряться также:

-количеством обрабатываемых или передаваемых документов;

-суммарным количеством документострок в обрабатываемых илипередаваемых документах. Помимо логистических операций в экономических системах осуществляются и иные операции, также сопровождающиеся возникновением и передачей потоков информации. Однако логистические информационные потоки составляют наиболее значимую часть совокупного потока информации.

2. ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ В ЛОГИСТИКЕ

Значимым элементом любой логистической системы является подсистема, обеспечивающая прохождение и обработку информации, которая при ближайшем рассмотрении caма разворачивается в сложную информационную систему состоящую из различных подсистем. Так же как и любая другая система, информационная система должна состоять из упорядочение взаимосвязанных, элементов и обладать некоторой совокупностью интегративных качеств. Декомпозицию информационных систем на составляющие элементы можно осуществлять по-разному. Наиболее часто информационные системы подразделяют на две подсистемы функциональную и обеспечивающую. Функциональная подсистема состоит из совокупности решаемых задач, сгруппированных по признаку общности цели. Обеспечивающая подсистема, в свою очередь, включает в себя следующие элементы:

- техническое обеспечение, т. е. совокупность технических средств, обеспечивающих обработку и передачу информационных потоков;

информационное обеспечение, которое включает в себя различные справочники, классификаторы, кодификаторы, средства формализованного описания данных;математическое обеспечение, т. е. совокупность методов решения функциональных задач. Логистические информационные системы, как правило, представляют собой автоматизированные системы управления логистическими процессами. Поэтому математическое обеспечение в логистических информационных системах - это комплекс программ и совокупность средств программирования, обеспечивающих решение задач управления материальными потоками, обработку текстов, получение справочных данных и функционирование технических средств. Организация связей между элементами в информационных системах логистики может существенно отличаться от организации традиционных информационных систем. Это обусловлено тем, что в логистике информационные системы должны обеспечивать всестороннюю интеграцию всех элементов управления материальным потоком, их оперативное и надежное взаимодействие. Информационно-техническое обеспечение логистических систем отличается не характером информации и набором технических средств, используемых для их обработки, а методами и принципами, используемыми для их построения.

Определение информационной системы можно сформулировать следующим образом: информационная система - это определенным образом организованная совокупность взаимосвязанных средств вычислительной техники, различных справочников и необходимых средств программирования, обеспечивающая решение тех или иных функциональных задач (в логистике - задач по управлению материальными потоками).

2.1 Виды информационных систем в логистике

Информационные системы в логистике могут создаваться с целью управления материальными потоками на уровне отдельного предприятия, а могут способствовать opганизации логистических процессов на территории регионов, стран и даже группы стран

На уровне отдельного предприятия информационные системы, в свою очередь, подразделяют на три группы:

* плановые;

*диспозитивные (или диспетчерские);

*исполнительные (или оперативные).

Логистические информационные системы, входящие в разные группы, отличаются как своими функциональными, так и обеспечивающими подсистемами.3 Функциональные подсистемы отличаются составом решаемых задач. Обеспечивающие подсистемы могут отличаться всеми своими моментами, т. е. техническим, информационным и математическим обеспечением.

Плановые информационные системы. Эти системы создаются на административном уровне управления и служат для принятия долгосрочных решений стратегического характера. Среди решаемых задач могут быть:

1. создание и оптимизация звеньев логистической цепи;

2. управление условно постоянными, т. е. мало изменяющимися, данными;

3. планирование производства;

4. общее управление запасами;

5. управление резервами и друие задачи.

Диспозитивные информационные системы. Эти системы создаются на уровне управления складом или цехом и служат для обеспечения отлаженной работы логистических систем. Здесь могут решаться следующие задачи:

детальное управление запасами (местами складирования);

распоряжение внутри складским (или внутризаводским) транспортом;

отбор грузов по заказам и их комплектование, учет отправляемых грузов и другие задачи. Исполнительные информационные системы создаются на уровне административного или оперативного управления. Обработка информации в этих системах производится в темпе, определяемом скоростью ее поступления в ЭВМ. Это так называемый режим работы в реальном масштабе времени, который позволяет получать необходимую информацию о движении грузов в текущий момент времени и своевременно выдавать соответствующие административные и управляющие воздействия на объект управления. Этими системами могут решаться разнообразные задачи, связанные с контролем материальных потоков, оперативным управлением обслуживания производства, управлением перемещениями и т. п. Создание многоуровневых автоматизированных систем управления материальными потоками связано со значительными затратами, в основном в области разработки программного обеспечения, которое, с одной стороны, должно обеспечить многофункциональность системы, а с другой - высокую степень ее интеграции. В связи с этим при создании автоматизированных систем управления в сфере логистики должна исследоваться возможность использования сравнительно недорогого стандартного программного обеспечения, с его адаптацией к местным условиям.

В настоящее время создаются достаточно совершенные пакеты программ. Однако применимы они не во всех видах информационных систем. Это зависит от уровня стандартизации решаемых при управлении материальными потоками задач.

Наиболее высок уровень стандартизации при решении задач в плановых информационных системах, что позволяет с наименьшими трудностями адаптировать здесь стандартное программное обеспечение. В диспозитивных информационных системах возможность приспособить стандартный пакет программ ниже. Это вызвано рядом причин, например:

производственный процесс на предприятиях складывается исторически и трудно поддается существенным изменениям во имя стандартизации,

структура обрабатываемых данных существенно различается у разных пользователей.

В исполнительных информационных системах на оперативном уровне управления применяют, как правило, индивидуальное программное обеспечение.

2.2 Принципы построения информационных систем в логистике

В соответствии с принципами системного подхода любая система сначала должна исследоваться во взаимоотношении с внешней средой, а уже затем внутри своей структуры. Этот принцип, принцип последовательного продвижения по этапам создания системы, должен соблюдаться и при проектировании логистических информационных систем.

С позиций системного подхода в процессах логистики выделяют три уровня

Первый уровень - рабочее место, на котором осуществляется логистическая операция с материальным потоком, т. е. передвигается, разгружается, упаковывается грузовая единица, деталь или любой другой элемент материального потока.

Второй уровень - участок, цех, склад, где происходят процессы транспортировки грузов, размещаются рабочие места.

Третий уровень - система транспортирования и перемещения в целом, охватывающая цепь событий, за начало которой можно принять момент отгрузки сырья поставщиком. Оканчивается эта цепь при поступлении готовых изделий в конечное потребление.

В плановых информационных системах решаются задачи, связывающие логистическую систему с совокупным материальным потоком. При этом осуществляется сквозное планирование в цепи "сбыт-производство-снабжение", что позволяет создать эффективную систему организации производства, построенную на требованиях рынка, с выдачей необходимых требований в систему материально-технического обеспечения предприятия. Этим плановые системы как бы "ввязывают" логистическую систему во внешнюю среду, в совокупный материальный поток.

Диспозитивные и исполнительные системы детализируют намеченные планы и обеспечивают их выполнение на отдельных производственных участках, в складах, а также на конкретных рабочих местах.

В соответствии с концепцией логистики информационные системы, относящиеся к различным группам, интегрируются в единую информационную систему. Различают вертикальную и горизонтальную интеграцию.

Вертикальной интеграцией считается связь между плановой, диспозитивной и исполнительной системами посредством вертикальных информационных потоков.

Горизонтальной интеграцией считается связь между отдельными комплексами задач в диспозитивных и исполнительных системах посредством горизонтальных информационных потоков.

В целом преимущества интегрированных информационных систем заключаются в следующем:

- возрастает скорость обмена информацией;

-уменьшается количество ошибок в учете;

-уменьшается объем непроизводительной, "бумажной" работы;

-совмещаются ранее разрозненные информационные блоки. При построении логистических информационных систем на базе ЭВМ необходимо соблюдать определенные принципы.

1.Принцип использования аппаратных и программных модулей. Под аппаратным модулем понимается унифицированный функциональный узел радиоэлектронной аппаратуры, выполненный в виде самостоятельного изделия. Модулем программного обеспечения можно считать унифицированный, в определенной степени самостоятельный, программный элемент, выполняющий определенную функцию в общем программном обеспечении.

Соблюдение принципа использования программных и аппаратных модулей позволит:

- обеспечить совместимость вычислительной техники и программного обеспечения на разных уровнях управления;

повысить эффективность функционирования логистических информационных систем;

- снизить их стоимость;

- ускорить их построение.

2. Принцип возможности поэтапного создания системы. Логистические информационные системы, построенные на базе ЭВМ, как и другие автоматизированные системы управления, являются постоянно развиваемыми системами. Это означает, что при их проектировании необходимо предусмотреть возможность постоянного увеличения числа объектов автоматизации, расширения состава реализуемых информационной системой функций и количества решаемых задач. При этом следует иметь в виду, что определение этапов создания cистемы, т. е. выбор первоочередных задач, оказывает большое влияние на последующее развитие логистической информационной системы и на эффективность ее функционирования.

3. Принцип четкого установления мест стыка. В местах стыка материальный и информационный поток переходит через границы правомочия и ответственности отдельных подразделений предприятия или через границы самостоятельных организаций. Обеспечение плавного преодолевания мест стыка является одной из важных задач логистики.

4. Принцип гибкости системы с точки зрения специфических требований конкретного применения.

5. Принцип приемлемости системы для пользователя диалога "человек машина".

3. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ИНФОРМАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ.

Под информационно-технической базой систем управления понимают совокупность взаимосвязанных средств и методов, обеспечивающих подготовку информации для принятия решений: сбор данных и их первич- ную обработку, контроль достоверности, хранение и передачу данных, их обноление и корректировку с применением необходимых математических методов.

Информационно-техническое обеспечение логистических систем отличается не характером инфсормации и набором тexничecкиx средств, используемых для их обработки, а методами и принципами, используемыми для их построения. Это соответственно сказывается на изменении потоков информации ,объемах и направлениях, на методике выбора самих технических средств управления, в частности на:

- определении функций систем управления материальными и денежными потоками,определении состава необходимой информации и установлении ее периодичности, возникновения и использования,

- проектировании процедур стандартных и нестандартных сообщений, на процессах оформления, систематизации и анализе всех инфор-мационых материалов.

Основная цель построения информационно-технической базы логистических систем - встроиться с структуру управления и стать ее неотъемлемой частью. При этом особенностью логистики построения информационно-технической базы систем данного рода по сравнению с традиционными системами автоматизации управления заключается в том, что она, с одной стороны, направлена на повышение технического уровня систем управления, а с другой - предъявляет новые требования к методам экономического управления объектами.

В результате логистического построения информационно-техническая база систем управления должна позволять производить анализ и принятие управляющих воздействий на объект в условиях заданных целей и установленных процессов информационного характера.

Основными факторами, связанными с построением информацион-но-логистических систем, являются:

1) Условия взаимодействия систем между собой и окружающей средой.

2) Создание модели организации информационно-технического обеспечения, под которой понимают иерархию субъектов, принимающих решения, их права, время реакции и режимы взаимодействия.

3) Наличие экономико-математической модели планирования, npoгнозирования, управления и анализа состояния.

4) Разработка расчетных алгоритмов для экономико-математи-ческих моделей.

5) Наличие необходимого комплекса технических средств, включая вычислительную организационную технику и систему связи.

6) Прикладное программное обеспечение поступления данных в cиcтeм, их хранение, распределение с целью оптимизации действий уп-равляющего персонала. Лотстпческпе системы управления направлены на повышение эффективности движения материальных и денежных потоков. Построение информационно-технических баз указанных систем призвано обеспечить всестороннюю интеграцию всех частей системы управления, оперативное и надежное их взаимодействие.

Существует три вида информационного потока:

1) Опережающий материальный поток (авизирует прибытие груза): информационное опережение позволяет покупателю своевременно обеспечить приемку груза.

2) Сопровождающий - характеризует вид, количество груза, отправителя, получателя и т.д. (сопровождающие документы).

3) Опаздывающий (следующий) - как правило, в обратном направлении.

Информация является основным логистическим и производственным фактором. Основные типы информации:

1. Внутренняя, т.е. поток информации внутри объекта между подразделениями и уровнями организационной структуры.

2. Внешняя - поток информации между данной организацией и другими объектами, находящимися вне ее предела. Потоки внешней информации включают в себя:

- покупателей на продукцию фирмы

- данные о конкуренции торговли

- информация о технологических нововведениях

- информация об изменениях в заказах

- информация об изменении рынка труда и продукции

ПОКУПАТЕЛИ

1. Закупка 2 .Маркетинг 3. Производство 4.Финансы 5. Логистика

1. Эксплуатация продукции, приобретенной данной фирмой, требования по замене некачественных компонентов.

2. Данные о продажах, приспособление к рыночным требованиям, финансовые возможности покупателей, рыночная деятельность конкурентов, требования к обслуживанию покупателей.

3. Информация о характеристиках продукции своей и конкурентов, рекомендации по совершенствованию продукции или ее упаковки.

4. Данные о продукции, оценка кредитоспособности покупателей.

5. Данные о продажах, система контроля за уровнем запасов, местона-хождение и мощность складов, система оформления повторяющихся заказов, транспортные средства, рекомендации по улучшению качественного обслуживания покупателей, показатели деятельности транспортных агенств.

4. ИЕРАРХИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ

Любая структура организации (предприятия) в общем виде представляет по существу формализованную систему принятия решений, независимо от характера деятельности. Система организации обычно опре-деляет конкретные задачи, которые должны решаться соответствующими службами предприятия (подразделениями, звеньями производства), а также закрепляет ответственность в сложившейся иерархической системе управления .

Логистическая система организации управления устанавливаеттакой порядок, при котором информация и складывающиеся на ее основе информационные потоки между отдельными организационными единицами имеют характер информационного опережения. Целевой характер опрежаю-щей информации позволяет проводить в рамках управления объективный систематический анализ ситуаций и принимать необходимые решения. Сами объекты и предметы управления, находясь в процессе функционирования в целевой, информационной и организационной взаимосвязи, образу-ют единую логистическую) систему управления процессами.

В настоящее время в зависимости от характера отношений между объектами, структурами управления, а также их признаков сложились следующие основные виды иерархических организационных структур: линейные линейно-функциональные и матричные.

Информационно-технические базы логистических систем, вписываясь в принятую организационную структуру управления, вносят существенные коррективы во взаимосвязь структур управления, в их субординацию и делают их более восприимчивыми к реальным процедурам принятия решений. Иными словами, это позволяет прежде всего наилучшим образом использовать физические и интеллектуальные возможности самого человека, характер разделения труда в сферах управления, количество уровней управления и состав входящих в них подразделений, а также определять необходимые требования к ним с целью эффективного управления материальными и денежными потоками.

Синтез информационно-технических баз, построенных на логистических основах, и организационных структур управления в целом поз-воляет обеспечить:

1) более эффективную организацию планирования и управления материальными и денежными потоками и четкое распределение задач и функции управления, прав и ответственности между структурными звеньями, объектами и предметами,

2) наилучшее сочетание человеческих и машинных звеньев в системах управления, повысить оперативность подготовки и принятия решении, надежность и достоверность отображения фактического состояния процессов во всех звеньях материальных и денежных потоков,

3) выработку оптимальных управленческих решений и экономичность их выполнения.

С целью достижения устойчивости синтеза структур управления и информационно-технических баз логистических систем управления необходимо четко определять конкретный состав и характер задач планирования и управления материальными и денежными потоками, распределяя их по уровням иерархической системы и структурным элементам.

Информационно-техническая база логистических систем управлении, органично вписываясь в структуру управления конкретных подразделений управления, а также взаимодействию при согласовании и оценке конечных показателей.

Таким образом, логистика информационного процесса, вписываясь в организационную структуру управления, придает ей определенную жесткость и рациональность, вырабатывает у конкретных специалистов управления навыки высокого профессионализма принятия решений.

Одним из наиболее сложных вопросов в обеспечении эффективности управления традиционно считался вопрос взаимосвязей между под-разделениями в самой организационной структуре управления материаль-ными и денежными потоками. В этой связи использование логистических подходов при построении организационных структур позволяет равномерно распределять задачи по структурным подразделениям и уровням управления, требующие решения. При этом формирование веротикальных и горизонтальных взаимосвязей должно происходить не на привычной иерархической либо функциональной основе, а на основе разработки специальных экономико-организационных моделей решения управленческих за-дач, позволяющих централизовать (либо децентрализовать) управленческие связи при решении конкретной задачи и повысить ответственность конкретных подразделений и специалистов за конечные результаты решения задач при управлении материальными и денежными потоками. Иерархия использования логистической информационной системы:

1) Уровень специалистов, пользующихся системой для принятия решений

1 - опережающий уровень

2 - контролирующий уровень

3 - руководство среднего уровня

4 - руководство высшего уровня

2)Диапазон использования информации

5 - обработка оперативных данных (сделки, ответы на вопросы)

6 - информация для оперативного планирования и контроля

7 - управляемая информация для тактического планирования и принятия решений

Логистическая информационная система выполняет ряд специфических функций:

1) планирование

2) координирование

3) обслуживание

4) управление

5. ПОТОК ИНФОРМАЦИИ В ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВЕ

Построение информационно-технических баз на логистических основах требует особого отношения к формированию и отбору информации, необ- ходимой для стратегических и тактических (оперативных) задач управления. Характер и качество отбора информации оказывает существенное влияние на результативность процессов принятия решений.

Это связано с тем, что отбор требуемой информации включает не только оценку, например, состояния самого предмета (или звена) управления материальными и денежными потоками, но и оценку сильных и слабых сторон организации, конкурентов, а также наличие тех или иных возможностей решения задач и оценку риска. Таким образом, в данном случае речь идет не о количестве информации, необходимой для выработки стратегических и тактических решений, а в первую очередь о качестве информации и способах ее рационального отбора.

Практика построения логистических систем показывает, что подбору такой информации должен предшествовать соответствующий анализ фaкторов, определяющих ценность информации, слабые и сильные стороны организации сбора и подготовку информации, определяющие ее показатели. Такой анализ должен проводиться компетентными заинтересованными специалистами, способными непредвзято оценивать состояние дел и тем самим обеспечить структуризацию (разбиение) информации, имеющую стра-тегический (либо тактический) характер.

Одним из известных способов формирования рабочих групп при проведении такою анализа является образование групп анализа по так называемым интересам, то есть по существу к работе привлекаются конк-ретные специалисты-пользователи этой информации. Это одновременно позволяет вырабатывать у конкретных специалистов, будущих пользователей данной информации навыки стратегического и тактического мышления. Структуризация отбора информации также может способствовать и метод ее разбиения на основе критериев. В качестве примеров подобного разбиения информации и отнесения ее к стратегической (тактической, одновременного использования) может служить оценка способности организации (звена, подразделения) прослеживать, отражать или выявлять технические и рыночные возможности продажи продукции, вырабатывать умение вести дела с покупателями, добиваться эффективности научно-исследовательской и конструкторской базы, повышать степень стандартизации продукции, уровень трудовых отношений и др. Конкуренция - одно из главных условий хозяйствования в современном мире. Поэтому на формировании баз данных отражается специфика условии и требований конкурентоспособности, так как оценка конкурентов - это в какой-то мере и оценка слабых и сильных сторон самого управления данной организации.

Характерным примером может служить тот факт, что знание, какими возможностями обладает тот или иной конкурент для реализации своей стратегии, означает и оценку возможностей организации, которая этим интересуется. При этом стратегический смысл этой оценки (информации) заключается не в самой оценке этих возможностей (к примеру, ресурсов), а в оценке возможного их использования.

Для принятия оперативных решений в процессах управления материальными и денежными потоками важную роль играет статистическая информация, например налоги, компенсации рабочим, заработная плата и др. Эта так называемая текущая информация позволяет регулировать деятельность в организациях, подразделениях и звеньях управления материальными и денежными потоками на нормативной основе с учетом определенных коррективов, обусловленных внутренними и внешними факторами на конкретный момент времени.

Разновидность информации, относящейся либо к технологическим, либо хозяйственным процессам, также способствует структуризации информации и соответствующему формированию баз данных.

I ) Информация по маркетингу

1 - анализ продаж

2 - прогноз продаж

3 - исследование рынка

2 ) Информация по распределению

4 - счета-фактуры

5 - платежи потребителей

6 - транспортные накладные

7 - заказы на продукцию .

3 ) Проектная информация

10 - накладные на логистическое обслуживание, связанное с проектированием продукции

11 - чертежи на инструментальное оснащение

12 - операционные карты

4 ) Управление запасами

13 - учет запасов

14 - управление материалами

5 ) Финансовая информация

15 - учет дебиторов по расчетам

16 - управление финансами

6) Производственный отдел

18 - учет оплаты производственного процесса

19 - отчет по трудовым ресурсам

22 - отчет о выпускаемой продукции

20 - график потребностей продукции во времени

21 - заказ на производство

23 - требования на отпуск продукции

24 - оценка товарно-материальных ценностей

7)Снабжение

25 - учет счетов, подлежащих оплате

26 - заказы на закупки

8) Логистическое обслуживание

8 - обработка накладных на логистическое обслуживание

17 - управление транспортом

Выводы: Повышение качества логистических информационных систем позволяет эффективно решать проблемы запасов, транспортировки, складирования, обеспечения притока наличных средств. Совершенствование информационного потока не может быть достигнуто без затрат, которые должны давать существенную выгоду.

6. ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ЛОГИСТИКЕ

Если в информационной системе осуществляется автоматизированная обработка информации, то техническое обеспечение включает в себя электронную вычислительную технику и средства связи ее между собой. Основной частью техническою обеспечения в этом случае является ЭВМ.

Одним из основных блоков современной электронной вычислительной машины является процессор - устройство, осуществляющее запрограммированную обработку данных. Развитие электроники позволило производить процессоры очень небольших размеров, обладающие значительным быстродействием и объемом памяти. ЭВМ, выполненную на базе микропроцессоров, относят к микро-ЭВМ. Те из них, которые обладают развитым сервисом обращения с неквалифицированным пользователем, в научно-популярной и научной (преимущественно в англоязычной) литературе называются компьютерами.

Совершенствование количественных показателей микропроцессорной техники, таких, как быстродействие процессора, объем памяти, простота общения с компьютером, стоимость вычислительной техники и другие, обеспечило качественную возможность интеграции различных участников в единую систему. При этом следует иметь в виду, что каждый из этих участников оперирует большими объемами информации. В плановых и, частично, в диспозитивных информационных системах обработка логистической информации осуществляется в вычислительных центрах или в отделах на рабочих местах специалистов. Совокупность решаемых здесь задач зависит от роли участника в общем, логистическом процессе. В исполнительных информационных системах осуществляется оперативное управление материальными потоками. Для этих систем особенно важно фиксировать и обрабатывать информацию в темпе прохождения материального потока. Решение возникающих при этом задач зачастую возможно лишь при условии применения современной техники и технологии сбора, обработки и передачи информации в режиме реального масштаба времени.

7. ТЕОРИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОГО АНАЛИЗА

В основе логистического анализа лежит применение логистической функции, с помощью которой описываются законы роста, присущего многим формам и уровням жизни, а также сфере материального производства и процессам насыщения потребительского спроса. Например, спроса на цветные телевизоры: сначала медленный, но все ускоряющийся рост доли семей, имеющих телевизор, переходящий в равномерный рост; затем рост доли семей, имеющих телевизор, замедляется по мере приближения этого показателя к 100%.

График логистической функции имеет форму латинской буквы S, положенной на бок. Поэтому его еще называют S - образной кривой. Эта кривая имеет две точки перегиба и характеризуется переходом от ускоряющегося роста к равномерному (вогнутость) и от равномерного роста к замедляющемуся (выпуклость).

В целом логистический закон отражает динамику многих процессов в пространстве и во времени (например, зарождения нового организма или популяции, их отмирания, различных переходных состояний и т. п.). Логистической закономерности присуще свойство отражать изменения возрастающего ускорения процесса на замедляющееся или, наоборот, - при обратной форме кривой. Эта важная особенность дает возможность определить статистическим путем различные критические, оптимальные и другие практически ценные точки.

В основе логистической функции лежит закономерность, выраженная уравнением Ферхюльста:

где Y- значение функции; х - время; А - расстояние между верхней и нижней асимптотами; С - нижняя асимптота, т. е. предел, с которого начинаетсярост функции; а, b - параметры, определяющие наклон, изгиб и точки перегиба графика логистической функции (рис. 9).

Для решения уравнениялогистической функции первоначально надо определить верхнюю и нижнюю асимптоты. Это с достаточной точностью можно сделать по эмпирическому ряду путем простого его просмотра. Значение верхней асимптоты можно проверить аналитически по формуле: где у1, у2, у3 - три эмпирических значения функции, взятые через равные интервалы аргумента. Затем уравнение логистической функции выражается в следующей логарифмической форме:

Обозначив левую часть этого уравнения через lg Z, получим параболу первого порядка: lgZ=а+bх. Для определения параметров этого уравнения служит следующая система нормальных уравнений, решаемая методом наименьших квадратов: Если найти из этих уравнений параметры а и b, то можно составить ряд величин (а + bх), равных теоретическим значениям lg (А/(уx - C)- 1). Определяя величины (А/(уx - С) - 1), легко составить ряд теоретических значений функции ух. Если С = О, а верхняя асимптота = 100 %, или 1, то уравнение логистической функции упрощается до формы:

Технику расчетов, связанных с практическим использованием уравнения логистической функции, легче освоить на конкретных примерах. Такие примеры известны в биометрии, при определении тенденций роста производства предметов потребления, в демографических расчетах и других процессах. Полученные результаты исследований логистической закономерности развития железнодорожного транспорта России и ряда других закономерностей свидетельствуют о важности теоретических обобщений, проведенных этим методом.

Расчетное задание

Определить место нахождения распределительного центра.

Предприятию необходимо определить наиболее оптимальный вариант расположения распределительного центра, который должен обеспечивать металлопрокатом производственные участки, которые находятся в разных населенных пунктах региона.

Исходные данные

Общая мощность производственных участков металлоизделиям Mч=1100 т/год. При этом коэффициент использования производственными участками металла будет составлять Kтвм=0,75.Планируется задействовать двух оптовых поставщиков металлопроката «А» и «Б». Поставщик «А» может обеспечить наполнение распределительного склада на 35% общей потребности (KзмА=0,35). Поставщик «Б» может обеспечить производство на 65% общей потребности металла(КзмБ=0,65). La-1=90, La-2=60, La-3=100, Lб-1=30, Lб-2=30, Lб-3=50.

Спрос в каждом потенциальном месте организации производства на данную продукцию составляет ПТ1=35%, ПТ2=40%, ПТ3=25% от общего количества произведенной продукции.

Часть металла возвращается поставщикам в виде отходов. Коэффициент отходов производства КвідхА для поставщика «А» составляет 0,25, а для поставщика «Б» 0,20.

Решение

1.Определяем общую годовую потребность фирмы в металле M3

по формуле:

2.Определяем количество металла, которое должен получить распределительный центр от каждого поставщика М3а и М3б

М3а=М3 * КзмА

М3Б = М3 * КзмБ

М3а= 1466,6 * 0,35 = 513,31 m

М3Б = 1466,6 * 0,65 = 953,29 m

3. Определяем объём возврата отходов с распределительного центра каждому поставщику Мвідх.А и Мвідх.Б :

Мвідх.А = 513,31*0,25 = 128,328 m

Мвідх.Б = 953.29 * 0.20 = 190.658 m

4.Определяем грузовые потоки метала от поставщиков до возможных пунктов размещения распределительного центра ВПні :

Пункт Д1

ВПм1 = (М3а + Мвідх.А-1)*LA-1 + (М3Б + Мвідх.Б-1)* LБ-1

Пункт Д2

ВПм2 = (М3А + Мвідх.А-2)*LA-2 + (М3Б + Мвідх.Б-2)* LБ-2

Пункт Д3

ВПм3 = (М3А + Мвідх.А-3)*LA-3 + (М3Б + Мвідх.Б-3)* LБ-3

Пункт Д1

ВПм1 =(513,31 + 128,328)*90 + (953,29 + 190,658)*30 = 92065 т/км

Пункт Д2

ВПм2 = (513,31 + 128,328)*60 + (953,29 + 190,658)*60 = 107135,16 т/км

Пункт Д3

ВПм3 = (513,31 + 128,328)*100 + (953,29 + 190,658)*110 = 189998,08 т/км

5. Определяем грузопотоки ВПпі из каждого пункта возможного размещения до потребителей в других пунктах :

Пункт Д1:

ВПп1-1 = 0

ВПп1-2 = ВПм1 * ПТ2 * L1-2

ВПп1-3 = ВПм1 * ПТ3 * L1-3

Пункт Д2:

ВПп2-2 = 0

ВПп2-1 = ВПм2 * ПТ1 * L2-1

ВПп2-3 = ВПм2 * ПТ3 * L2-3

Пункт Д3:

ВПп3-3 = 0

ВПп3-1 = ВПм3 * ПТ1 * L2-1

ВПп3-2 = ВПм3 * ПТ2 * L3-2

Д1:

ВПп1=0т/км

ВПп2=92065*0,4*30=1104780т/км

ВПп3=92065*0,25*80= 1841300т/км

?ВПпі=2946080т/км

Д2:

ВПп1=107135,16*0,35*30=1124919,18т/км

ВПп2=0т/км

ВПп3=107135,16*0,25*50=1339189,5т/км

?ВПпі=2464108,68т/км

Д3:

ВПп1=189998,08*0,35*110=7314926,08т/км

ВПп2=18998,08*0,4*50=3799961,6т/км

ВПп3=0т/км

?ВПпі=11114887,68т/км

Выводы:

Таким образом, при равных условиях(транспортные тарифы, стоимость строительства, т.д.)производство следует создавать в пункте Д2,поскольку такой вариант обеспечивает самые низкие транспортные затраты при изготовлении продукции.

Список использованной литературы

1.Васильев Г.А. и др. Логистика. - М.: Экономическое образование, 2003.

2.Гаджинский А. М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. - М.: Информационно-внедренческий центр "Маркетинг", 1999.

3.Логистика: Учебное пособие./Под ред. Б.А. Аникина. - М.: Инфра - М, 1998.

4.Основы логистики: Учеб. пособие для вузов/Под ред. А.Б. Миротина, В.И.

5.Таньков К.М., Тридед О.М., Колодизева Т.О. Производственная логистика. -Харьков ИНЖЕК,2005.

6.Родников А.Н. Логистика: Терминол. Словарь .-Экономика ,1998.

7.Смехов А.А. Введение в логистику. -М.: Транспорт,2004.

Размещено на Allbest.ru