Объекты и субъекты логистики

Состав и структура экономических потоков и запасов. Функциональные роли поставщиков и потребителей в логистике. Содержание и формы организации посредничества. Методы государственного управления логистическими структурами и коммерческими посредниками.

Рубрика Маркетинг, реклама и торговля
Вид доклад
Язык русский
Дата добавления 04.01.2011
Размер файла 85,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Міністерство освіти і науки України

Доклад

На тему «Объекты и субъекты логистики»

Донецьк 2010г.

Категорийно-понятийный аппарат логистики не ограничивается лишь определением сущностной характеристики логистики, а дает представление об основных элементах логистики как сложного организационно технического и социально-экономического процесса. Чаще всего такими элементами (категориями) называются: объекты и субъекты логистики; логистические звенья и цепи; логистические операции и системы.

В дологистический период в качестве объекта логистических усилий рассматривался материальный поток. В период так называемой "классической логистики" логистика стала исследовать материальные и связанные с ними информационные и финансовые потоки. Современный неологистический период существенно расширяет рамки объекта логистики, включая в эту категорию все экономические потоки в хозяйственных системах.

Логистическая периодизация достаточно условна, что можно видеть и на примере разнообразных дефиниций объекта логистики в отечественной экономической литературе. Чаще все ограничиваются материальным потоком, но встречаются попытки определения категории "экономический поток" и даже поток вообще. Так, ученые Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов считают, что: "Поток представляет собой совокупность объектов, воспринимаемую как единое целое, существующую как процесс на некотором временном интервале и измеряемую в абсолютных единицах за определенный период".

Здесь в неявной форме под категорией "поток" подразумевается материальный поток в его физической форме. Потоки других видов экономических ресурсов (информации, финансов, услуги т.д.) Неизбежно требуют уточнений и модификаций данного определения. Но бесспорной заслугой О.А. Новикова и С.А. Уварова является предложенная ими классификация потоков, сопровождаемая логической и аналитической интерпретацией, которая включает следующие классификационные признаки:

1. По отношению к рассматриваемой системе:

а) внутренние потоки -- циркулируют внутри системы:

Р S,

где Р -- поток;

б) внешние потоки -- поступают в систему извне и (или) покидают ее пределы

Р1< S >Р2,

где Р1 и Р2 -- соответственно поступающий в систему и покидающий систему потоки.

2. По степени непрерывности:

а) непрерывные потоки -- в каждый момент в решении по траектории потока перемещается определенное количество объектов:

где t - момент времени;

t1 и t2 - интервал времени от t1 до t2;

б) дискретные потоки -- образуются, объектами, перемещающиеся с интервалами

где Рi -- количество объектов, перемещающихся в 1-м интервале (i = 1, 2, ..., n).

3. По степени регулярности:

а) детерминированные потоки -- характеризуются определенностью параметров на каждый момент времени

б) стохастические потоки -- характеризуются случайным характером параметров, которые в каждый момент времени принимают определенные значения с известной степенью вероятности

где -- вероятность состояния потока.

4. По степени стабильности:

а) стабильные потоки -- характеризуются постоянством значений параметров в течение определенного промежутка времени

при t1 < t <t2;

б) нестабильные потоки -- характеризуются функциональным характером изменения параметров потока

5. По степени изменчивости:

а) стационарные потоки - характерны для установившегося процесса, их интенсивность является величиной постоянной

где - интенсивность потока;

N - количество прошедших единиц;

Т - период;

б) нестационарные потоки - характерны для неустановившегося процесса, их интенсивность меняется в течение определенного периода

6. По характеру перемещения элементов потока:

а) равномерные потоки -- характеризуются постоянной скоростью v перемещения объектов: в одинаковые отрезки времени t объекты проходят одинаковый путь L; интервалы начала и завершения движения объектов также равны

б) неравномерные потоки характеризуются изменением скорости перемещения, возможностью ускорения, замедления, остановок в пути, изменения интервалов отправления и прибытия:

7. По степени периодичности:

а) периодические потоки - характеризуются постоянством параметров или постоянством характера их изменения через определенный период Т

б) непериодические потоки характеризуются отсутствием закономерности изменения параметров потока

8. По степени соответствия изменения параметров потока заранее заданному ритму:

а) ритмичные потоки;

б) неритмичные потоки.

9. По степени сложности:

а) простые (дифференцированные) потоки -- состоят из объектов одного вида

б) сложные (интегрированные) потоки -- объединяют разнообразные объекты

10. По степени управляемости:

а) управляемые потоки -- адекватно реагирующие на управляющее воздействие ri со стороны управляющей системы

б) неуправляемые потоки -- нереагирующие на управляющее воздействие

Расширение предметных границ логистики неизбежно приводит и к наращиванию объектов логистических усилий, которые можно свести к понятию "экономический поток". Одним из первых кто ввел это понятие в научный оборот, является Б.К. Плоткин, по мнению которого: Экономические потоки включают все перемещающиеся объекты интегрированного рынка: потоки материальных ресурсов -- товаров, потоки финансовые, рабочей силы, информационные, т.е. потоки экономического товара". При этом в его представлении: "Экономический товар -- обобщающее понятие, характеризующее все объекты дозволенного законом коммерческого (торгового) оборота".

Узость категории "экономический товар" неизбежно обусловила зашоренность определения "экономический поток", что по сути выводит за рамки логистики все рассмотренные нами ранее микрологистические системы (ЛТ, КАNВАN и др.). Известно, что в пределах фирмы и даже корпорации нет товарно-денежного обмена, а значит и того, что Б.К. Плоткин определяет как экономические ресурсы. Хотя применительно к сфере товарного обмена рассматриваемая дефиниция вполне корректна. По отношению к материальному потоку она подкрепляется транспортной задачей линейного программирования, представленной в виде гравитационной модели

где Fij-- "сила тяготения" между i-м продавцом и j-м покупателем;

qj-- годовая потребность j-го покупателя (потребителя);

Qi -- ресурсы (мощность) i-го продавца;

lij-- расстояние между i-м продавцом и j-м покупателем;

-- параметр модели.

При определении сущности экономического потока Е.К. Ивакину удалось избежать товарно-материальной зашоренности: "... экономическим потоком следует считать упорядоченную последовательность взаимосвязанных событий, протекающих как единый экономический процесс". Правда, существенно расширив границы категории экономический поток", он вольно или невольно сделал объектом логистических усилий все экономические процессы, что можно трактовать как подмену логистикой экономики в целом.

Все-таки думается, что эта оговорка невольна, так как в дальнейшем предложенная Е.К. Ивакиным классификация экономических потоков прямо указывает на принадлежность их к хозяйственным системам.

Очевидно, более корректно экономические потоки как объект логистических усилий определять следующим образом: экономический поток -- это совокупность относительно однородных экономических элементов, перемещающихся от источника возникновения (производства) до места назначения (потребления) в рамках определенной хозяйственной системы с заданными этой системой параметрами. Данное определение предполагает:

1) экономический поток субстанционально представляет собой совокупность относительно однородных экономических элементов;

2) под экономическими элементами подразумеваются все виды ресурсов, используемые в хозяйственной системе, и все продукты (полезности), созданные ею;

3) чтобы образовать поток, эти элементы должны быть относительно однородными, как, например, материалы, финансовые ресурсы, информация и т.п.;

4) экономические элементы становятся потоком, когда они перемещаются в пространстве и времени;

5) экономические потоки движутся целесообразно и целенаправленно от источников возникновения (для материальных потоков это, как правило, производство) до мест назначения (для тех же материальных потоков -- потребления);

6) целесообразно организованное движение экономических ресурсов возможно только в рамках определенной хозяйственной системы, начиная от основного звена экономики -- предприятия, и заканчивая международными экономическими сообществами;

7) параметры экономического потока задаются хозяйственной системой, в рамках которой он протекает, сообразуясь с целями и задачами этой системы.

Субстанциональный состав экономических потоков как объектов логистических усилий определяется в первую очередь потоком материальным, так как чаще всего под логистикой подразумевается управление материальными и связанными с ними финансовыми и информационными потоками. В терминологическом словаре "Логистика": (Материальный поток (mаtеriаl/lоw) -- продукция, рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических операций (транспортировка, складирование и др.) и отнесенная к временному интервалу. Он характеризуется следующими параметрами:

* номенклатура, ассортимент и количество продукции;

* габаритные характеристики (объем, площадь, линейные размеры);

* весовые характеристики (общая масса, вес брутто, вес нетто);

* физико-химические характеристики;

* характеристики тары (упаковки);

* условия транспортировки и страхования;

* условия выполнения других операций физического распределения и товародвижения.

логистика поток коммерческий посредник

Таблица 2.1 Классификация экономических потоков

Классификационный признак

Вид потока

Экономическая природа

Материальный

Финансовый

Информационный

Трудовой

Уровень иерархии экономической системы

Микропоток

Мезопоток

Макропоток

Стадии жизненного цикла

Закупочный

Производственный

Сбытовой

По отношению к фирме

Внутренний

Внешний

По степени непрерывности

Непрерывный

Дискретный

По степени регулярности

Детерминированный

Стохастический

По степени стабильности

Стабильный

Нестабильный

По степени изменчивости интенсивности потока

Стационарный

Нестационарный

По характеру перемещения элементов потока

Равномерный

Неравномерный

По степени периодичности

Периодичный

Непериодичный

По ритмичности

Ритмичный

Неритмичный

По степени сложности

Простой

Сложный

По степени управляемости

Управляемый

Неуправляемый

По способу взаимодействия

Зависимые

Независимые

По отраслям

Моноотраслевые

Полиотраслевые

По регионам

Региональные

Межрегиональные

По продолжительности жизненного цикла

Краткосрочные

Долгосрочные

Элементарную частицу материального потока можно назвать логистической единицей, под которой мы понимаем обособленную материальную целостность, обладающую совокупностью атрибутов, составляющих материальную субстанцию экономического потока. Эта материальная субстанция может выступать в форме: 1) сырья, материалов, комплектующих изделий, оборудования и т.п., которые в совокупности можно назвать материально-техническими ресурсами; 2) полуфабрикатов, других продуктов переработки, которые определяют как незавершенное производство; 3) готовых продуктов, которые чаще всего представляют собой товары, поступившие в сферу товарного обмена; 4) продуктов конечного потребления, которые покидают воспроизводственный цикл; 5) отходов производства и потребления, включая рециклинг вторичных материальных ресурсов.

Логистизация материальных потоков -- это рациональная организация и управление ими, которые: "… предполагают обязательное использование основных логистических принципов: однонаправленности, гибкости, синхронизации, оптимизации, интеграции потоковых процессов". Логистически организуемые материальные потоки на предприятии должны отвечать следующим требованиям:

1) обеспечение ритмичной, согласованной работы всех звеньев производства по единому графику и равномерному выпуску продукции;

2) обеспечение максимальной непрерывности процессов производства;

3) обеспечение максимальной надежности плановых расчетов и минимальной трудоемкости плановых работ;

4) обеспечение достаточной гибкости и маневренности в реализации цели при возникновении различных отклонений от плана;

5) обеспечение непрерывности планового руководства;

6) обеспечение соответствия системы оперативного управления производством типу и характеру конкретного производства.

Перечисленным требованиям отвечают большинство из рассмотренных нами ранее микрологистических систем, начиная с МRР и заканчивая JIТ. Для этого необходима достаточная, своевременная и качественная информация, а также современные информационные технологии, которые в совокупности образуют информационные потоки. Поэтому вполне оправдано, что: «Под информационным потоком подразумевается вся совокупность сообщений (информации), используемая логистической системой и обрабатываемая ею для выполнения операций (в том числе с сырьем, материальными, комплектующими изделиями и конечной продукции).

Достаточно полную классификацию информационных потоков предложил В.И. Сергеев, принимая за основу их обслуживающую роль по отношению к материальным потокам (см. табл. 2.2).

Не рассматривая детально все приведенные в табл. 2.2 классификационные признаки, остановимся лишь на отношении информационных потоков к логистической системе, сообразуясь с тем, чем они делятся: на входные и выходные, на внутренние и внешние, на вертикальные и горизонтальные.

Таблица 2.2 Классификация информационных потоков

Классификационный признак

Вид потока

По отношению к логистическим активностям

Элементарные

Комплексные

Включенные

Базисные

По назначению информации

Директивные (управляющее)

Нормативно-справочные

Учетно-аналитические

Вспомогательные

По отношению к логистической системе

Внутренние

Внешние

Горизонтальные

Вертикальные

Входные

Выходные

По степени открытости и уровню значимости

Открытые

Закрытые

Коммерческие

Секретные (конфиденциальные)

Простые

Заказные

1

2

По виду носителей информации

На бумажных носителей

На магнитных носителей

Электронные и прочие

По способу передачи данных

Курьером

Почтой

Телефон, телеграф, телетайп

Радио, телевидение

Электронная почта

Факс

Телекоммуникационные сети

По времени возникновения и периодичности использования

Регулярные

Периодичные

Оперативные

"Оn linе"

"Оff linе"

Внутренний информационный поток поступает в логистический центр из внутренней среды логистической системы. Он содержит, например, сведения о состоянии производства, его обеспеченности и готовой к реализации продукции.

Внешний информационный поток поступает в логистический центр из среды, внешней по отношению к данной логистической системе. Это, например, данные о грузах, о смежниках, данные о потребителях, о предполагаемых продажах, данные о внешней транспортной конъюнктуре.

Входной информационный поток содержит всю информацию, поступающую в логистический центр, как из внешней, так и из внутренней среды. Выходной информационный поток содержит всю информацию, которую логистический центр передает во внешнюю и внутреннюю среды.

Вертикальный и горизонтальный информационные потоки соответственно определяются иерархической структурой хозяйственной системы, исповедующей принципы логистики. Вертикальные потоки циркулируют между подразделения, находящимися на разных ступенях иерархической лестницы (например, логистический центр головного предприятия смежник, поставляющий комплектующие). Горизонтальные между подразделениями, находящимися на одной ступени.

Принимая в расчет вертикальные информационные потоки, можно выстроить информационную пирамиду организации (см. рис. 2.1), так, как это сделали авторы учебного пособия "Логистика".

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис. 2.1 Информационная пирамида организации

Продемонстрируем ее прикладное значение на примере закупок материально-технических ресурсов, т.е. в рамках закупочной логистики фирмы. Иерархическая структура закупочной логистики фирмы включает:

1) высший уровень управления, где определяется общая стратегия развития фирмы, на основе которой разрабатывается стратегия закупок. Информационная поддержка принятого решения на этом уровне включает результаты исследований конъюнктуры рынка, прогнозы развития фирмы на ближайшую перспективу и т.п.;

2) средний уровень управления, где осуществляется тактическое управление, включая разработку плана закупок материально-технических ресурсов. При этом делаются необходимые выводы по выбору каналов товародвижения и другим параметрам закупок;

3) оперативный уровень управления, где обеспечивается оперативное управление, включая заключение договоров поставки материально-технических ресурсов, управление производственными запасами и т.п. Оперативные действия в основном сводятся к контролю за исполнением договорных обязательств;

4) низший уровень управления, где реализуются планы закупок, т.е. обеспечивается их исполнение в виде совокупности логистических операций по физическому снабжению производства материально-техническими ресурсами.

Если сопряжение материальных и информационных потоков признается чуть ли не всеми логистами, то взаимосвязи и взаимозависимость с финансовыми потоками не столь очевидна. Скорее всего, в этом проявляется активная разработка финансовой проблематики как самостоятельного научного направления в экономике, включая теорию и практику финансового менеджмента.

И все-таки мы склонны считать, что финансовые потоки объективно включаются в состав экономических потоков как объектов логистического управления, правда, в той части, в какой они обслуживают материальные и связанные с ними информационные потоки. Как отмечают О.А. Новиков и А.С. Уваров, "... под финансовым потоком в логистике мы понимаем направленное движение финансовых средств, циркулирующих в логистической системе, а также между логистической системой и внешней средой, необходимых для обеспечения эффективного движения определенного товарного потока".

Конкретизируя это определение, они уточняют:

1) логистический финансовый поток -- это не просто движение финансовых ресурсов, а направленное движение финансовых ресурсов;

2) направленность движения финансовых ресурсов в логистике обуславливается необходимостью перемещения соответствующего товарного (материального) потока;

3) движение финансовых ресурсов осуществляется либо в логистической системе, либо между ней и внешней средой.

Типология финансовых потоков как объектов логистических усилий представлена в табл. 2.3.

Таблица 2.3 Типология финансовых потоков в логистике

Классификационный признак

Вид потока

Отношение к логистической системе

Внешние

Внутренние

Направление движения

Входящие

Выходящие

Назначение

Закупочные

Производственные

Сбытовые

Способ переноса авансированной стоимости

Основные фонды

Оборотные средства

Способ расчетов

Наличные

Безналичные

Вид хозяйственных связей

Горизонтальные

Вертикальные

Форма оплаты

Денежная

Натуральная

Источник финансирования

Собственные

Заемные

Вид обслуживаемых потоков

Материальные

Информационные

Трудовые

Сервисные

Участие в воспроизводственном процессе

Единовременные

(инвестиционные)

Текущие

В основу типологии финансовых потоков в логистике положены следующие классификационные признаки:

1) по отношению к логистической системе финансовые потоки различаются как внешние и внутренние;

2) в свою очередь внешние потоки по направленности движения делятся на входящие и выходящие;

3) по назначению в логистическом цикле финансовые потоки следует дифференцировать на закупочные (обслуживающие закупки материально-технических ресурсов), производственные (обслуживающие внутри-производственное движение материальных ресурсов), сбытовые (обслуживающие процесс сбыта готовой продукции);

4) по способу переноса авансированной стоимости финансовые потоки делятся на обслуживающие основные фонды логистического назначения (основные фонды) и финансовые потоки, обслуживающие процесс выполнения логистических операций, включая накопление и содержание запасов товарно-материальных ценностей (оборотные средства);

5) по способу расчетов: финансовые потоки в форме движения наличных денежных средств (наличные) и в безналичной форме (безналичные);

6) по виду хозяйственных связей: горизонтальные -- движение финансовых средств между звеньями логистических цепей; вертикальные -- движение финансовых средств между уровнями логистической системы (например, между материнской и дочерними компаниями);

7) по форме оплаты: финансовые потоки как денежная форма расчетов за выполнение логистических операций (денежные) и как натуральная (преимущественно бартер);

8) по источникам финансирования: финансовые потоки, обслуживаемые собственными средствами участников логистической системы (собственные) и заемными средствами (заемные);

9) по виду обслуживаемых потоков: финансовые ресурсы, обслуживающие материальные потоки (материальные), и связанные с ними информационные и трудовые потоки, а также процесс логистического сервиса (сервисные);

10) по участию в воспроизводственном процессе: единовременные (инвестиционные), т.е. финансовые потоки, обслуживающие капитальные вложения в логистику, и текущие, т.е. обслуживающие текущую хозяйственную деятельность в сфере логистики.

Специфической формой экономического потока, как объекта логистики, является логистический сервис, под которым мы понимаем процесс оказания логистических услуг в хозяйственных системах. Не вдаваясь в детальную классификацию, назовем лишь два типа логистических услуг:

1) логистические услуги, оказываемые специализированными предприятиями и организациями (например, транспорт, связь и т.п.);

2) логистические услуги, способствующие превращению товара в реальном исполнении в товар с подкреплением (например, доставка товара в нужное место, в нужное время, в нужном количестве, нужного качества и т.п.). Потоки логистического сервиса специфичны настолько, насколько специфичны сами логистические услуги. Учитывая большое разнообразие логистических услуг, правомерно говорить о логистическом сервисе, связанном с материальными, информационными и финансовыми потоками. Разумеется, наиболее тесно логистический сервис связан с материальными потоками, так как именно они и представляют собой процесс физического распределения продукции.

Непрерывность хозяйственной деятельности порождает иллюзию непрерывности и экономических потоков. В массе своей экономические потоки дискретны, что связано с образованием запасов. Диалектику взаимосвязи потоков и запасов ученые Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов формализовали так:

где П - поток;

З - запас;

t - время;

где t1 и t2 - интервал времени.

Это позволяет определять запас как поток с нулевой скоростью. Как правило, при отсутствии движения в пространстве (не считая переход из одного состояния запаса в другое), запас чаще всего изменяется во времени (по качеству, стоимости и т.п.). Наиболее общая модель взаимосвязи основных экономических потоков и запасов представлена на рис. 2.2.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис. 2.2 Принципиальная модель основных объектов логистики

Она может быть описана следующим образом -- каждому виду экономического потока соответствует своя разновидность запаса:

1) материальному потоку -- производственные и товарные запасы, которые различаются тем, что первые образуются в сфере производства, а вторые -- в сфере обращения;

2) финансовому потоку -- остатки собственных и заемных средств, которые различаются по возможности вовлечения их в хозяйственный оборот;

3) информационному потоку -- накопленная на бумажных и магнитных носителях информация, которая различается по форме хранения и технологии использования;

4) сервисному потоку -- резервы мощностей и ресурсов, которые в основном различаются способами резервирования.

Используемая в логистике теория управления запасами главным образом касается запасов товарно-материальных ценностей, классификация которых представлена в табл. 2.4.

По назначению в хозяйственных системах запасы делятся на:

* производственные, включая запасы сырья, материалов, комплектующих изделий и незавершенного производства, которые потенциально могут быть вовлечены в производственный процесс;

* готовой продукции, т.е. запасы изделий (продукции) завершенных производством на данном предприятии и подлежащие поставке (передаче) другим предприятиям (организациям, частным липам) для дальнейшего использования (потребления);

* товарные, включая все запасы товарно-материальных ценностей, находящихся в сфере обращения и предназначенных для продажи.

По стадиям логистического цикла внутри предприятия следует различать запасы:

* снабженческие, возникающие в процессе закупок материально-технических ресурсов;

* незавершенного производства;

* сбытовые, предназначенные для удовлетворения спроса потреблений.

Таблица 2.4. Классификация запасов товарно-материальных ценностей

Классификационный признак

Вид запаса.

Назначение

Производственные

Готовой продукции

Товарные

Стадии логистического цикла

Снабженческие

Незавершенного производства

Сбытовые

Способ хранения

Складские

В пути

Функциональная роль

Текущие

Подготовительные

Страховые

Сезонные

Место локализации

У товаропроизводителей

У потребителей

У коммерческих посредников

Экономическая роль

Оптимальные

Излишние

Неиспользуемые

По способу хранения можно выделить две группы запасов:

1) складские, т.е. находящиеся в специальных или приспособленных для этого хранилищах в стационарном состоянии;

2) в пути, т.е. находящиеся в процессе перемещения от мест отправки в места назначения (хранения).

По функциональной роли в логистическом цикле (особенно в закупочной и распределительной логистиках) обычно различают:

* текущие запасы, возникающие из-за несопряжения в пространстве и времени производства и потребления при нормальных условиях поставок товарно-материальных ценностей;

* подготовительные запасы, возникающие в связи с необходимостью подготовки товарно-материальных ценностей к отправке или потреблению;

* страховые запасы, необходимые для покрытия недостатка товарно-материальных ценностей в текущих запасах из-за нарушений договорных обязательств и по другим причинам;

* сезонные запасы, возникающие при сезонных колебаниях спроса и предложения.

По месту локализации в логистической цепи товародвижения различают запасы:

* у товаропроизводителей, как правило, в форме запасов готовой продукция или сбытовых запасов;

* у потребителей, которые в сфере материального производства являются производственными или снабженческими запасами;

* у коммерческих посредников, как правило, в форме товарных запасов.

По экономической роли в хозяйственной системе запасы можно различать как:

* оптимальные, т.е. способствующие оптимальному функционированию хозяйственной системы при минимуме затрат на образование запасов;

* излишние, возникающие в силу объективных и/или субъективных причин, приводящих к отклонениям от оптимального состояния функционирования хозяйственной системы;

* неиспользуемые, которые по каким-то причинам не могут быть вовлечены в хозяйственный оборот. Основные функции товарных запасов:

1) регулирующая, т.е. регулирование процесса производства при переходе от одной стадии производства к другой;

2) экономическая, что придает большую независимость отдельным подразделениям;

3) упреждающая при потреблении товаров прогнозируемым, но переменным образом, что позволяет сгладить эти колебания путем уменьшения или увеличения запасов, а не путем изменения производительности оборудования;

4) защищающая от случайностей колебаний в сроках поставок и спроса;

5) производственная, так как запасы могут быть неотъемлемой частью производственного цикла (например, в случае, если необходим период скрытого развития для химической реакции).

Проблема управления запасами, в сущности, сводится, к соизмерению потерь из-за иммобилизации средств в запасы и потерь, возникающих из-за отсутствия запасов. Непосредственно к товарным запасам имеют отношение два вида издержек:

1) издержки, связанные с существованием запасов;

2) издержки, связанные с внешними заказами, внутренними нарядами (планами) и службой сбыта.

Одной из самых ранних систем управления запасами считается экономическое количество (точка заказа) Уилсона, в расчет которого принимается: D -- спрос на товар со стороны заказчика в единицу времени; L -- издержки на реализацию заказа; Н -- издержки на хранение товара в единицу времени, выраженное в процентах от С; С -- издержки на приобретение единицы товара; Q -- объем заказа. При этом D и Н предполагаются однородными, т.е. относящимися к одному и тому же периоду.

Упрощающие гипотезы предполагают, что запасы непрерывно изменяются от заказанной величины Q до 0, а затем вновь растут до Q (при поступлении нового заказа). Следовательно, средний уровень запасов равен в течение всего рассматриваемого периода. Так как издержки на хранение единицы товара выражаются в процентах от цены покупки этого товара, то издержки на хранение равны -- () СН. Тогда полные переменные издержки на содержание запасов будут выражаться как:

Эта функция Q проходит через экстремум в точке, где ее первая производная равна нулю

Отсюда

Графическая интерпретация данной модели представлена на рис. 2.3.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис. 2.3 Кривая изменения полных переменных издержек как функция Q

В экономической литературе чаще всего рассматриваются следующие системы управления запасами, различающиеся между собой размерами заказа на пополнение запасов, периодичностью заказа и другими параметрами:

1) система с фиксированным размером заказа, где размер заказа на пополнение запасов является величиной постоянной;

2) система с фиксированной периодичностью заказа, которая предполагает поставки товарно-материальных ценностей на пополнение запасов через равные промежутки времени;

3) система с двумя фиксированными уровнями запасов и с фиксированной периодичностью заказа, где допустимый уровень запасов как бы регламентируется и «сверху» и «снизу»;

4) система с двумя фиксированными уровнями без постоянной периодичности заказа, где запасы пополняются только в том случае, когда их уровень достиг точки заказа;

5) нестационарные и стохастические модели управления запасами и др.

Независимо от состава и структуры экономических потоков и запасов они становятся объектами логистических усилий лишь при наличии субъектов логистики, которые выполняют логистические операции и управляют логистическими процессами. При этом мы исходим из концепции управления, сформулированной В.Д. Могилевским: "С кибернетических позиций, управление может толковаться как непрерывный процесс принятия решений на основе информации об объекте и состоянии среды".

Предложенная им структура управления кибернетической системой представлена на рис. 2.4.

Для идентификации условий функционирования системы на рис. 2.4 структурно выделен блок модели званий об объекте, в который поступают сведения о состоянии объекта и среды.. Применительно к логистике категории "среда", "объект" и "система управления" трактуются нами следующим образом:

среда --- это совокупность элементов, образующих макро- и микрологистическую среду;

* "объект" -- это совокупность экономических потоков и запасов, являющихся объектом логистических усилий;

* "система управления" -- это совокупность организаций и лиц, обеспечивающих управление логистическими объектами и изменениями состояния среды.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис. 2.4 Структура управления кибернетической системой

В реальной хозяйственной практике содержательное наполнение этих категорий меняется в зависимости от масштабов логистической деятельности и состава логистических систем. В результате определенные элементы среды трансформируются в субъектов управления и наоборот. В свою очередь понятие "объект управления" уже не идентифицируется с категорий с "объект" логистики, а включает совокупность организаций и лиц, реализующих управленческие решения.

Все это более детально рассмотрим при исследовании логистических систем, а в данном случае к диалектике взаимодействия объект-субъект логистики подойдем довольно тривиально: объекты экономические потоки и запасы; субъекты -- организации и лица -- участники логистического процесса. Далее, сообразуясь с нашим представлением о микро- и макрологистической среде, всех субъектов логистики условно разделим на две группы: 1) активные продуценты; 2) пассивные участники.

В качестве активных продуцентов, т.е. субъектов логистики, непосредственно участвующих в выполнении логистических операций, а также управлении логистическими процессами, мы рассматриваем в основном элементы микросреды логистики. Следовательно, пассивными участниками в нашей концепции выступают элементы макросреды логистики, чья пассивность, конечно, относительна, так как они во многом формируют правила игры" в логистике.

Напомним, что основными элементами микросреды логистики мы назвали: поставщиков, потребителей, посредников и инфраструктуру. Составляющими макросреды стали: экономическая, социальная, политическая и экологическая среды. Самая укрупненная дифференциация активных продуцентов логистики представлена на рис. 2.5.

К поставщикам товарно-материальных ценностей мы относим товаропроизводителей и перепродавцов. Потребителями могут быть как промежуточные (чаще всего производственные), так и конечные потребители (когда товарно-материальные ценности окончательно выбывают из хозяйственного оборота). Посредники рассматриваются нами в двух классификационных группировках:

1) как коммерческие, т.е. оказывающие посреднические услуги на возмездной основе; 2) некоммерческие, вынужденные посредничать в логистических процессах в силу своего административно-правового статуса и закрепленных учредительных функций. Инфраструктура делится на производственную и рыночную в основном по характеру инфраструктурного обслуживания участников логистических систем.

Функциональные роли поставщиков и потребителей в логистике достаточно традиционны и не требуют специального рассмотрения. Заметим только, что они, как правило, выступают начальными и конечными звеньями логистических цепей; им принадлежит наиболее активная роль в формировании экономических потоков, в управлении запасами, в создании логистических цепей и систем.

Существенно разнообразнее содержание и формы организации посредничества. Что касается коммерческого посредничества, то, как нам представляется, наиболее полная классификация его дана А.Г. Белоусовым (см. табл. 2.5).

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис. 2.5 Состав активных продуцентов логистики

Не рассматривая все виды коммерческого посредничества, остановимся только на коммерческом посредничестве на рынке товаров, так как, во-первых, данный вид коммерческого посредничества непосредственно связан с процессом физического распределения товаров, а во-вторых, на него в полной мере распространяются все классификационные признаки, приведенные в табл. 2.5.

Называя их торговыми посредниками, зарубежные логисты представляют их в виде трехуровневой иерархии (см. рис. 2.6).

На рис. 2.6 уровни иерархии торговых посредников приняты в зависимости от их функций в дистрибутивной сети товаропроизводителя. Первый уровень характеризуется достаточно высокой самостоятельностью торговых посредников, готовых принять на себя право собственности на товар и/или предоставлять сервисные услуги. Второй уровень отражает степень полноты охвата торговыми посредниками торгово-распределительных функций, что на рис. 2.6 показано наличием посредников с отдельными функциями, ограниченным и полным набором функций коммерческого посредничества. Третий уровень отражает основные признаки классификации торговых посредников, включая: уровень сервиса, класс потребителей, продуктовые атрибуты и другое.

Таблица 2.5 Классификация коммерческого посредничества в рыночной экономике

Классификационный признак

Вид коммерческого посредничества

Вид рынка

На рынке товаров

На рынке капитала

На рынке труда

На рынке информации и др.

Вид услуг

Инфраструктурное

Социальное

Производственное

Ресурсное

Стадии воспроизводственного цикла

Закупочная логистика

Распределительная логистика

Коммерческая логистика

Предпринимательская логистика

Форма собственности

Частная

Государственная

Смешанная

Характер деятельности

Специализированные

Универсальные

Способ обслуживания

Простое обслуживание

Комплексное обслуживание

Масштаб деятельности

Крупные

Средние

Мелкие

Совокупность функций, выполняемых коммерческими посредниками, можно свести в три группы (см. табл. 2.6).

В первую группу включены основные функции коммерческого посредничества, связанные с куплей-продажей товаров, и поэтому названы "ведение деловых операций". Вторую группу -- "логистические функции" составляют функции, связанные с физическим перемещением товаров в сфере обращения. Третью группу составляют так называемые "обслуживающие функции", которые призваны способствовать повышению качества обслуживания клиентов. Поэтому в широком смысле этого слова все функции коммерческого посредничества можно назвать логистическими, так как они составляют существо организации управления товарными и связанными с ними информационными и финансовыми потоками.

Таблица 2.6 Функции коммерческих посредников

Тип функции

Описание функции

1. Ведение деловых операций

Закупка товара для последующей поставки другими посредникам

Продажа: связь с потенциальными покупателями, продвижение товара, прием заказов

Риски: принятие рисков, связанных с хранением товара, отсутствием спроса, порчей

2. Логистические функции

Комплектование: подбор товаров, поступивших от разных источников в транспортно-грузовой пакет в соответствии с потребностями клиентов

Складирование: накопление и защита товара в точках хранения для обеспечения высокого качества обслуживания клиентов

Формирование мелких партий: закупка крупных партий и разделение их на более мелкие в соответствии с потребностями клиента

Транспортировка: доставка товара потребителю

3. Обслуживание функции

Кредитование клиента

Контроль качества: анализ, оценка товаров по качеству

Маркетинговые исследования и информация: предоставление маркетинговой информации клиентам и поставщикам

Среди субъектов макросреды логистики важнейшим является государство. Для оценки роли государства, как субъекта логистики, воспользуемся исследованиями, выполненными авторами учебного пособия Основы логистики, которые, главным образом, обосновывают необходимость государственной поддержки функционирования логистических систем. Методы государственного управления логистическими структурами вообще и коммерческими посредниками, в частности включают:

* государственное прогнозирование на долгосрочную, среднесрочную и краткосрочную перспективу (стратегическое управление);

* косвенное управление с помощью экономических и правовых методов;

* научно-методическое обеспечение развития инфраструктуры и его координацию (индикативное управление);

* прямое управление с помощью экономических и организационно-правовых методов регулирования товарного рынка и его инфраструктуры.

Рис. 2.6 Схема классификации торговых посредников

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Использование концепции логистики в управлении запасами предприятия. Экономическая сущность запасов и их классификация. Структура затрат на формирование и поддержание запасов. Содержание и сфера практического применения АВС–анализа и XYZ–анализа.

    лекция [35,3 K], добавлен 01.06.2009

  • Понятие логистики. Виды логистики. Логистика движения ресурсов. Структура логистики движения ресурсов. Структура предпринимательской логистики. Структура и области исследования логистики движения ресурсов. Управление логистическими потоками.

    реферат [214,3 K], добавлен 20.02.2004

  • Совершенствование организации движения материальных потоков, основные системы управления запасами, связь логистики с корпоративной стратегией. Управление информационными потоками и направления автоматизации управления. Разработка логистических операций.

    контрольная работа [137,8 K], добавлен 16.10.2010

  • Сущность логистического управления. Роль, задачи и функции логистики. Логистические системы, их свойства и уровень охвата объектов. Проблемы становления отечественной логистики. Пути повышения эффективности управления фирмой с позиции логистики.

    контрольная работа [17,0 K], добавлен 27.02.2009

  • Виды информационных потоков в логистике: горизонтальный и вертикальный; внешний и внутренний; бумажный, электронный, смешанный; регулярный, оперативный, случайный, on-line, off-line. Структура информационных потоков современного промышленного предприятия.

    контрольная работа [228,5 K], добавлен 23.08.2013

  • Управление закупками на предприятии. Критерии выбора поставщиков на основе логистики. Планирование и проведение деятельности по закупке и поставке товара. Оценка выбора поставщиков на Филиале ОАО "БелАЗ". Анализ эффективности управления запасами.

    курсовая работа [65,9 K], добавлен 05.05.2011

  • Анализ логистики как науки о планировании, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков от первичных источников до потребителей. Характеристика задач и функций закупочной, производственной и транспортной логистики.

    шпаргалка [53,9 K], добавлен 30.05.2012

  • Освоение логистики как научного способа организации бизнес-процессов. Классификация логистических затрат, анализ их структуры. Учет логистических издержек по видам деятельности, система проведения их оценки. Основные методы учета логистических затрат.

    реферат [64,4 K], добавлен 23.06.2015

  • Понятие, функции, цели и задачи в закупочной логистике. Модели организации закупочной логистики и типовые процедуры в управлении снабжением предприятия. Автоматизация закупок; логистический менеджмент в управлении закупками на примере ООО "Zara+".

    курсовая работа [124,8 K], добавлен 22.01.2014

  • Информационная логистика: организация потока данных, сопровождающих материальный поток. Основные виды информационных потоков, причины увеличения их роли в современной логистике. Классификация информационных систем в логистике, принципы их построения.

    реферат [288,4 K], добавлен 08.05.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.