Специфика логистического подхода к управлению материальными потоками в экономике

Размещено на http://www.allbest.ru/

НОУ ВПО Тульский институт управления и бизнеса

им. Н.Д. Демидова

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

по дисциплине: «Логистика»

на тему: «СПЕЦИФИКА ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПОДХОДА К УПРАВЛЕНИЮ МАТЕРИАЛЬНЫМИ ПОТОКАМИ В ЭКОНОМИКЕ»

Группа МУ-09

Выполнила: Безногих Ольга Валентиновна

Проверила: Макарова Оксана Геннадьевна

Тула - 2010г.

Прежде чем рассматривать специфику логистического подхода к управлению материальными потоками в экономике коротко разберем, что же подразумевают под «материальными потоками» в логистике и на какие виды они делятся.

Представление о том, что является материальным потоком, является ключевым в данной науке. Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями - начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя.

Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия.

Следовательно, материальным потоком называются грузы, детали, товарно-материальные ценности, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций и отнесенные к временному интервалу Логистика: рабочая тетрадь / сост. Т.В. Пасько. - Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2009. - 4 с..

Большое разнообразие грузов и логистических операций осложняет изучение и управление материальными потоками. Решая конкретную задачу, необходимо четко обозначить, какие именно потоки исследуются. При решении одних задач объектом исследования может быть груз, рассматриваемый в процессе приложения большой группы операций. Например, при проектировании распределительной сети и определении количества и размещения складов. При решении других задач - например, при организации внутрискладского логистического процесса, детально изучается каждая операция.

Материальные потоки подразделяют по следующим основным признакам: отношению к логистической системе, натурально-вещественному составу потока, количеству образующих поток грузов, удельному весу образующего поток груза, степени совместимости грузов, консистенции грузов.

По отношению к логистической системе материальный поток может быть внешним, внутренним, входным и выходным.

По натурально-вещественному составу материальные потоки делят на одноассортиментные и многоассортиментные.

По количественному признаку материальные потоки делят на массовые, крупные, мелкие и средние.

По удельному весу образующих поток грузов материальные потоки делят на тяжеловесные и легковесные.

По степени совместимости образующих поток грузов материальные потоки делят на совместимые и несовместимые.

По консистенции грузов материальные потоки делят на потоки насыпных, навалочных, тарно-штучных и наливных грузов.

Схематически классификация материальных потоков представлена на рис. 1.

Рис. 1. Классификация материальных потоков. Гаджинский А. М./ Логистика: Учебник для студентов высших учебных заведений. - 9-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация "Дашков и К°", 2005. - 80 с.

Управление материальным потоком складывается из двух частей: принятие решения; реализация принятого решения.

Абстрагирование от ряда факторов и выделение материального потока в качестве объекта исследования и управления позволяет проектировать сквозные логистические цепи, изучать и прогнозировать их поведение, существенно сокращая при этом размерность задач моделирования, а также открывает новые возможности формализованного исследования экономических процессов. На объект логистики можно смотреть с разных точек зрения: с позиции маркетолога, финансиста, менеджера по планированию и управлению производством, ученого. Этим объясняется многообразие определений понятия логистики.

Принимая во внимание все вышесказанное, перейдем к рассмотрению основного вопроса контрольной работы.

Известно, что большинство определений трактуют логистику как теорию и практику управления материальными потоками. И, тем не менее, эта деятельность осуществлялась человечеством с давних времен. Общепризнанного же определения, которое отражало бы специфику логистики, пока не выработано. Поэтому рассмотрение специфики логистического подхода к управлению материальными потоками нужно осуществлять, как на микро-, так и на макроуровне Гаджинский А. М./ Логистика: Учебник для студентов высших учебных заведений. - 9-е изд., перераб. И доп. - М.: Издательско-торговая корпорация "Дашков и К°", 2005. - 26 с..

На макроуровне цепь, через которую последовательно проходит некоторый материальный поток, состоит из нескольких самостоятельных предприятий. Как показано на рис.2, традиционное управление каждым из этих предприятий осуществляется собственником обособленно. При этом задача управления сквозным материальным потоком не ставится и не решается. Не выделяется также категория «сквозной материальный поток». В результате такие показатели этого потока, как его себестоимость, надежность поступления, качество и другие, на выходе из цепи складываются в значительной степени случайно и, как правило, далеки от оптимальных. А на рис.3 можно увидеть, что при логистическом подходе объектом управления выступает сквозной материальный поток.

Показатели сквозного материального потока на выходе (точка А) складываются случайно

Рис. 2. Традиционный подход к управлению материальным потоком

на макроуровне Гаджинский А. М./ Логистика: Учебник для студентов высших учебных заведений. - 9-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация "Дашков и К°", 2005. - 27 с..

На выходе (точка А) сквозной материальный поток имеет заранее спроектированные, контролируемые показатели

Рис. 3. Логистический подход к управлению материальным потоком

на макроуровне. Гаджинский А. М./ Логистика: Учебник для студентов высших учебных заведений. - 9-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация "Дашков и К°", 2005. -27 с.

При этом обособленность предприятий-звеньев материалопроводящей цепи в значительной степени преодолевается с целью согласованного управления сквозным материальным потоком.

Нужный груз начинает поступать в нужное место, в нужное время, в необходимом количестве, необходимого качества. Продвижение материального потока по всей цепи начинает осуществляться с минимальными затратами.

На микроуровне цепь, через которую последовательно проходит некоторый материальный поток, чаще всего состоит из различных служб одного предприятия (рис. 4). При традиционном подходе задача совершенствования сквозного материального потока внутри предприятия, как правило, не имеет приоритетного значения ни для одного из подразделений. Показатели материального потока на выходе из предприятия, так же как и в первом примере, имеют случайное значение и далеки от оптимальных.

Показатели сквозного материального потока на выходе (точка В) складываются случайно

Рис. 4. Традиционный подход к управлению материальным потоком на микроуровне (уровень отдельного предприятия) Гаджинский А. М./ Логистика: Учебник для студентов высших учебных заведений. - 9-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация "Дашков и К°", 2005. - 28 с..

При логистическом подходе на предприятии выделяется и получает существенные права служба, приоритетной задачей которой является управление сквозными материальными потоками, то есть потоками, которые поступают извне, проходят склады службы снабжения, производственные цеха, склады готовой продукции и затем уходят к потребителю (рис. 5). В результате показатели материального потока на выходе из предприятия становятся управляемыми.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Показатели материального потока на выходе (точка В) управляемы

и имеют заранее заданное значение

Рис. 5. Логический подход к управлению материальным потоком на микроуровне (уровень отдельного предприятия). Гаджинский А. М./ Логистика: Учебник для студентов высших учебных заведений. - 9-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация "Дашков и К°", 2005. - 29 с.

В целом, принципиальное отличие логистического подхода к управлению материальными потоками от традиционного заключается в следующем:

1) выделении единой функции управления прежде разрозненными материальными потоками;

2) в технической, технологической, экономической и методологической интеграции отдельных звеньев материалопроводящей цепи в единую систему, обеспечивающую эффективное управление сквозными материальными потоками.

В настоящее время в Российской Федерации за практической деятельностью по управлению материальными потоками начинает закрепляться название «логистика» вне зависимости от того, насколько эта деятельность соответствует логистической идее. Гаджинский А. М./ Логистика: Учебник для студентов высших учебных заведений. - 9-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация "Дашков и К°", 2005. - 29 с.

В чем же заключается эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками в экономике?

Материальный поток, двигаясь от первичного источника сырья через цепь производственных, транспортных и посреднических звеньев к конечному потребителю, постоянно увеличивается в стоимости. Более 70 % составляют расходы, связанные с хранением, транспортировкой, упаковкой и другими операциями, обеспечивающими продвижение материального потока (рис. 6).

Применение логистики позволяет:

- снизить запасы на всем пути движения материального потока;

- сократить время прохождения товаров по логистической цепи;

- снизить транспортные расходы;

- сократить затраты ручного труда и соответствующие расходы на операции с грузом.

Значимость оптимизации запасов объясняется следующим:

- в общей структуре издержек на логистику расходы на содержание запасов составляют более 50 %, включая расходы на управленческий аппарат, а также потери от порчи или кражи товаров;

- большая часть оборотного капитала предприятий, как правило, отвлечена в запасы (от 10 до 50 % всех активов предприятий);

- в производстве расходы по содержанию запасов составляют до 25 - 30 % от общего объема издержек.

Рис. 5. Структура стоимости товара на пути от первичного источника сырья до конечного потребителя с выделением элемента логистики

Условные обозначения:

- полная стоимость товара;

- логистическая составляющая полной стоимости товара;

ППТН - продукция производственно-технического назначения;

ТНП - товары народного потребления;

Распределительный центр ТНП №1 - оптовик, расположенный в местах сосредоточенья производства и осуществления закупки крупных партий товаров народного потребления;

Распределительный центр ТНП №2 - оптовик, расположенный в местах сосредоточенья потребления и осуществляющий реализацию широкого ассортимента товаров народного потребления;

В общих затратах времени, отводимых на складирование, производственные операции и доставку, затраты времени на собственно изготовление продукта труда составляют в среднем от 2 до 5 % (рис. 6).

Рис. 6. Приблизительное соотношение времени на собственно изготовление продукта труда и общего времени, необходимого для снабжения, изготовления и сбыта. Логистика: рабочая тетрадь / сост. Т.В. Пасько. - Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2009. - 11 с.

Таким образом, свыше 95 % времени оборота приходится на логистические операции. Сокращение этой составляющей позволяет ускорить оборачиваемость капитала, соответственно увеличить прибыль, получаемую в единицу времени, снизить себестоимость продукции.

Экономический эффект от применения логистики возникает также от снижения транспортных расходов. Оптимизируются маршруты движения транспорта, согласуются графики, сокращаются холостые пробеги, улучшаются другие показатели использования транспорта.

Применение однотипных средств механизации, одинаковой тары, использование аналогичных технологических приемов грузопереработки во всех звеньях логистической цепи позволяет сократить затраты ручного труда и расходы на операции с грузом.

Совокупный экономический эффект от использования логистики превышает сумму эффектов от улучшения перечисленных показателей. Это объясняется возникновением у логистических систем интегративных свойств, то есть качеств, которые присущи всей системе в целом, но не свойственны ни одному из элементов в отдельности.

Интегративные качества логистических систем представляют собой способность этих систем реализовывать конечную цель, которая получила название «шесть правил логистики»:

1. ПРОДУКТ - нужный продукт;

2. КАЧЕСТВО - необходимого качества;

3. КОЛИЧЕСТВО - в необходимом количестве;

4. ВРЕМЯ - должен быть доставлен в нужное время;

5. МЕСТО - в нужное место;

6. ЗАТРАТЫ - с минимальными затратами.

Цель логистической деятельности считается достигнутой, если эти шесть условий выполнены, т. е. нужный продукт необходимого качества в необходимом количестве доставлен в нужное время в нужное место с минимальными затратами.

Накопленный опыт управления показывает, что традиционные возможности и способы повышения эффективности и совершенствования управления с целью оптимизации движения материальных и денежных потоков себя исчерпали и нужны новые формы и методы. Проведенные исследования показали, что в стоимости продукта, дошедшего до конечного потребителя, более 70% составляют расходы на логистику, т.е. транспортировку, хранение, упаковку и прочее.

логистика материальный поток управление

Список литературы

1. Гаджинский А.М./ Логистика: Учебник для студентов высших учебных заведений. - 9-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация "Дашков и К°", 2005. - 408 с.

2. Логистика: рабочая тетрадь / сост. Т.В. Пасько. - Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2009. - 40 с.

3. Логистика: Учебное пособие под ред. проф. Б.А.Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2006. - 420с.

4. Нерушин Ю.М./ Логистика: учеб. - 4-е изд., перераб. и доп. - М: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006. - 520 с.

5. Основы логистики: Учеб. пособие/ Под ред. Л.Б. Миротина и В.И. Сергеева. - М.: ИНФРА-М, 2009. - 200 с.