Логистика запасов

Содержание

1 Логистика запасов

2 Технологический процесс и технологические карты на складе

3 Задачи

4 Тесты

Список литературы

1 Логистика запасов

Логистическая система управления запасами проектируется с целью непрерывного обеспечения потребителя каким-либо видом материального ресурса. Реализация этой цели достигается решением следующих задач:

- учет текущего уровня запаса на складах различных уровней;

- определение размера гарантийного (страхового) запаса;

- расчет размера заказа;

- определение интервала времени между заказами. [5, c. 45]

Для ситуации, когда отсутствуют отклонения от запланированных показателей и запасы потребляются равномерно, в теории управления запасами разработаны две основные системы управления, которые решают поставленные задачи, соответствуя цели непрерывного обеспечения потребителя материальными ресурсами. Также системами являются:

1. Система управления запасами с фиксированным размером заказа;

2. Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами.

Рассмотрим систему управления запасами с фиксированным размером заказа. Само название говорит об основополагающем параметре системы. Это -- размер заказа. Он строго зафиксирован и не меняется ни при каких условиях работы системы. Определение размера заказа является, поэтому первой задачей, которая решается при работе с данной системой управления запасами.

В отечественной практике зачастую возникает ситуация, когда размер заказа определяется по каким-либо частным организационным соображениям. Например, удобство транспортировки или возможность загрузки складских помещений. Между тем в системе с фиксированным размером заказа объем закупки должен быть не только рациональным, но и оптимальным, т. е. самым лучшим. Поскольку мы рассматриваем проблема управления запасами в логистической системе отдельной организации или экономики в целом, то критерием оптимизации должен быть минимум совокупных затрат на хранение запасов и повторение заказа. Данный критерий учитывает три фактора, действующих на величину названных совокупных затрат:

1. Используемая площадь складских помещений.

2. Издержки на хранение запасов.

3. Стоимость оформления заказа.

Эти факторы тесно взаимосвязаны между собой, причем само направление их взаимодействия неодинаково в разных случаях. Желание максимально сэкономить затраты на хранение запасов вызывает рост затрат на оформление заказов. Экономия затрат на повторение заказа приводит к потерям, связанным с содержанием излишних складских помещений, и, кроме того, снижает уровень обслуживания потребителя. При максимальной загрузке складских помещений значительно увеличиваются затраты на хранение запасов, более вероятен риск появления неликвидных запасов. [4, c. 92]

Использование критерия минимизации совокупных затрат на хранение запасов и повторный заказ не имеют смысла, если время исполнения заказа чересчур продолжительно, спрос испытывает существенные колебания, а цены на заказываемые сырье, материалы, полуфабрикаты и пр. сильно колеблются, в таком случае нецелесообразно экономить на содержании запасов. Это вероятнее всего приведет к невозможности непрерывного обслуживания потребителя, что не соответствует цели функционирования логистической системы управления запасами. Во всех других ситуациях определение оптимального размера заказа обеспечивает уменьшение издержек на хранение запасов без потери качества обслуживания.

Оптимальный размер заказа по критерию минимизации совокупных затрат на хранение запаса и повторение заказа рассчитывается по формуле (она называется формулой Вильсона):

ОРЗ = v 2AS/i

где ОРЗ-- оптимальный размер заказа, шт.,

А -- затраты на поставку единицы заказываемого продукта, руб.

S -- потребность в заказываемом продукте, шт.

i -- затраты на хранение единицы заказываемого продукта,

руб./шт.

Затраты на поставку единицы заказываемого продукта (А) включают следующие элементы:

- стоимость транспортировки заказа,

- затраты на разработку условий поставки,

- стоимость контроля исполнения заказа,

- затраты на выпуск каталогов,

- стоимость форм документов.

Формула представляет собой первый вариант формулы Вильсона. Он ориентирован на мгновенное пополнение запаса на складе. В случае если пополнение запаса на складе производится за некоторый промежуток времени, то формула корректируется на коэффициент, учитывающий скорость этого пополнения:

ОРЗ= v 2AS/ik

где k --коэффициент, учитывающий скорость пополнения запаса на складе.

Гарантийный (страховой) запас позволяет обеспечивать потребность на время предполагаемой задержки поставки. При этом под возможной задержкой поставки подразумевается максимально возможная задержка. Восполнение гарантийного запаса производится в ходе последующих поставок через использование второго расчетного параметра данной системы -- порогового уровня запаса.[2, c. 33]

Пороговый уровень запаса определяет уровень запаса, при достижении которого производится очередной заказ. Величина порогового уровня рассчитывается таким образом, что поступление заказа на склад происходит в момент снижения текущего запаса до гарантийного уровня. При расчете порогового уровня задержка поставки не учитывается.

Третий основной параметр системы управления запасами с фиксированным размером заказа - желательный максимальный запас. В отличие от предыдущих двух параметров он не оказывает непосредственного воздействия на функционирование системы в целом. Этот уровень запаса определяется для отслеживания целесообразной загрузки площадей с точки зрения критерия минимизации совокупных затрат.

Система с фиксированным интервалом времени между заказам - вторая и последняя система управления запасами, которая относится к основным. Классификация систем на основные и прочие вызвана тем, что две рассматриваемые системы лежат в основе всевозможных иных систем управления запасами.

В системе с фиксированным интервалом времени между заказами, как ясно из названия, заказы делаются в строго определенные моменты времени, которые отстоят друг от друга на равные интервалы, например, 1 раз в месяц, 1 раз в неделю, 1 раз в 14 дней и т.п.

Определить интервал времени между заказами можно с учетом оптимального размера заказа. Оптимальный размер заказа позволяет минимизировать совокупные затраты на хранение запаса и повторение заказа, а также достичь наилучшего сочетания взаимодействующих факторов, таких, как используемая площадь складских помещений, издержки на хранение запасов и стоимость заказа.

Расчет интервала времени между заказами можно производить следующим образом:

I = N:S/ОРЗ,

где N -- количество рабочих дней в году, дни,

S -- потребность в заказываемом продукте, шт.

ОРЗ -- оптимальный размер заказа, шт.

Полученный с помощью формулы интервал времени между заказами не может рассматриваться как обязательный к применению. Он может быть скорректирован на основе экспертных оценок.

Гарантийный (страховой) запас, позволяет обеспечивать потребность на время предполагаемой задержки поставки (под возможной задержкой поставки также подразумевается максимально возможная задержка). Восполнение гарантийного запаса производится в ходе последующих поставок через пересчет размера заказа таким образом, чтобы его поставка увеличила запас до желательного максимального уровня.

Так как в рассматриваемой системе момент заказа заранее определен и не меняется ни при каких обстоятельствах, постоянно пересчитываемым параметром является именно размер заказа. Его вычисление основывается на прогнозируемом уровне потребления до момента поступления заказа на склад организации.

Расчет размера заказа в системе с фиксированным интервалом времени между заказами производится по формуле:

РЗ == МЖЗ - ТЗ + ОП,

где РЗ -- размер заказа, шт.,

МЖЗ - желательный максимальный заказ, шт.

ТЗ - текущий заказ, шт.

ОП -- ожидаемое потребление за время

Как видно из формулы, размер заказа рассчитывается таким образом, что при условии точного соответствия фактического потребления за время поставки ожидаемому поставка пополняет запас на складе до максимального желательного уровня. Действительно разница между максимальным желательным и текущим запасом определяет величину заказа, необходимую для восполнения запаса до максимального желательного уровня на момент расчета, а ожидаемое потребление за время поставки обеспечивает это восполнение в момент осуществления поставки.

2 Технологический процесс и технологические карты на складе

Складской технологический процесс -- совокупность последовательно выполняемых операций, связанных с подготовкой к приемке продукции, поступлением, перемещением, распаковкой, приемкой продукции по количеству и качеству, размещением на хранение, укладкой, отборкой, комплектацией, подготовкой к отпуску и отпуском продукции потребителю.

Технологическая карта -- форма документации, отражающая детальную пооперационную разработку складского технологического процесса с указанием технических средств, затрат времени и труда на его выполнение. Технологические карты составляются на весь процесс переработки продукции на складе или на отдельные его этапы (поступление, продукции, отправка продукции);

В технологических картах определяется:

· содержание работы (перечень выполняемых операций);

· исполнители;

· перечень документов, составляемых по ходу технологического процесса.

Например, технологические карты приемки продукции содержат:

· графики поступления продукции в течение дня;

· последовательность выполнения операций;

· количество работников, занятых разгрузкой и приемкой продукции.

Технологические графики предусматривают выполнение складских операций во времени (в течение смены, суток). Это могут быть:

· графики работы погрузочно-разгрузочных механизмов;

· графики прибытия покупателей на склад или в зал товарных образцов для отборки продукции;

· графики работы зоны экспедиции.

Сетевая модель складского процесса представляет собой графическое изображение складских операций, последовательное чередование работ и операций складского технологического процесса.

Сетевой график работы склада -- сетевая модель с рассчитанными параметрами и сроками исполнения складских операций и работ.

3 Задачи

Задача - № 7

Для перевозки цемента использованы автомобили - цементовозы. Какова их грузоподъемность, если для транспортировки 20 т груза на расстояние 90 км понадобится 2 автомобиля? Техническая скорость движения 45 км/ч, время работы цементовоза - 10 час/сутки, а время загрузки и выгрузки 1 час.

Решение:

Грузоподъёмность транспортного средства - это масса груза, на перевозку которого рассчитано данное транспортное средство.

Время движения цементовоза составляет 8 час/сутки. Расстояние, которое в сутки проходит цементовоз составляет 360 км.

Время перевозки груза составляет 2 часа. Так как для перевозки 20 т груза необходимо два цементовоза, то грузоподъемность одного цементовоза составляет 10 т.

Задача №17

Требуется определить максимальный уровень запасов, размер заказа и размер наличного запаса в момент проверки, если известно, что длительность промежутка времени между проверками равно 10 суток, резервный запас составил 16 ед., время доставки заказа 3 сут., а средний ожидаемый сбыт (т.е. средняя потребность) составил 2 ед. в сутки.

Решение:

Максимальный уровень запасов определяется по формуле:

.

Для определения размера заказа применяется одно из двух правил [3]:

где:

В - резервный запас, ед.;

 - средний ожидаемый сбыт, ед. в сутки;

L - время доставки заказа в сутки, сут.;

R - длительность промежутка времени между проверками, сут.;

J - размер наличного запаса в момент проверки ед.;

q0 - заказное количество, ед.

Размер заказа зависит от величины сбыта после последней проверки. Средний уровень запасов составляет [3]:

.

Максимальный уровень запасов

= 16 + 2*(3+10) = 42 ед.

Средний уровень запасов:

= 16 + 2/2*10 = 26 ед.

Размер заказа:

М - J = 42-26 = 16 ед.

4 Тесты

1.7

7. Какой показатель является основой для анализа системы логистики?

A. Предельные издержки.

Б. Общие, издержки.

B. Постоянные издержки.

Г. Переменные издержки.

Д. Предельные и постоянные издержки.

Ответ: A. Предельные издержки.

2.7

Какие существуют потоки в условиях оптимизации спроса и предложения?

A. Физический и коммуникационный.

Б. Информационный.

B. Физический.

Г. Распределительный.

Д. Снабженческий.

Ответ: Г. Распределительный.

3.7

Известно, что тара вагона Рт = 10 т, а вес груза в вагоне Ррг = 50 т.

В каком ответе правильно отражен погрузочный коэффициент тары вагона?

А. 0,25.

Б. 0,20.

В. 0,25.

Г. 0,18.

Ответ: Б. 0,20.

3.17

В каком ответе дана правильно классификация грузов?

A. Массовые.

Б. Генеральные (штучные).

B. Особорежимные.

Г. Контейнерные и пакетные.

Д. Ответы: «А», «Б», «В».

Ответ: Д. Ответы: «А», «Б», «В».

4.7

Грузоподъемность автомобиля равна 5 т, количество ездок совершенных автомобилем = 6; коэффициент использования грузоподъемности -- 1,0. В каком ответе сделан правильный расчет производительности автомобиля?

А. 30.

Б. 32.

В. 36.

Г. 42.

Д. 48.

Ответ: А. 30.

4.17

Какое количество ездок сделает автомобиль на маршруте, если известно, что объем поставок составил 28 т, грузоподъемность автомобиля 4 т, коэффициент грузоподъемности 1,0?

А. 4

Б. 5

В. 6

Г. 7

Д. 8

Ответ: Г. 7

6.7

В каком ответе правильно отражена часовая производительность погрузчика? Известно, что время одного цикла за час 360 сек., а грузоподъемность 4 т.

А. 40 т/ч

Б. 42 т/ч

В. 45 т /ч

Г. 48 т / ч.

Ответ: А. 40 т/ч

7.7

Какой ответ правильно отражает годовые затраты выполнения заказа?

А.

Б.

В.

Где С0 - издержки выполнения заказ;

Си - цена товара;

q - размер заказа;

S - количество товара, реализованного за год;

i - доля от цены на хранение товара.

Ответ: В.

7.17

В каком ответе правильно отражены общие годовые затраты? Известно, что издержки выполнения заказ составляют 12$, размер партии заказа 60 ед., годовой спрос 1400 ед., закупочная цена единицы товара 15$, издержки хранения 30%.

А. 412$

Б. 415$.

В. 424$.

Г. 448$.

Ответ: А. 412$

9.7

Какая формула правильно определяет эластичность спроса по цене?

А.

Б.

В.

Где Ed - эластичность спроса;

Q - объем спроса;

P - цена продукции.

Ответ: Б.

10.7

Какая формула правильно отражает предельные издержки -- МС?

А.

Б.

В.

где: Q -- изменение объема матерпалоношка;

Соб -- изменение общих (валовых) издержек.

Ответ: В.

10.17

Какую прибыль получит логистическая фирма в рыночной ситуации по схеме 1?

A. Фирма получит квазиренту.

Б. Фирма получит нормальную прибыль.

B. Фирма получит среднюю прибыль.

Г. Ответы: «А» и «В».

Ответ: B. Фирма получит среднюю прибыль.

Список литературы

Гаджинский А.М. Логистика: учебник для высших и средний специальных учебных заведений. - 6-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К?», 2003.

Логистика: Учеб. пособие / Под ред. Б.А. Аникина. - М.: Инфра-М, 2000.

Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов, 2-е изд., перераб. и доп. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001.

Практикум по логистике: Учеб. пособие / Под ред. Б.А. Аникина. - М.: Инфра-М, 1999.

Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. - М.: Инфра-М, 2001.