Организация технологии торговли

1

1. Опишите порядок возврата тары: объем, сроки возврата, категории качества тары

Порядок возврата тары должен быть предусмотрен в договоре поставки. Тара инвентарная многооборотная, принадлежащая конкретному поставщику, возвращается ему по залоговым ценам, оговоренным в договоре. Тара, стоимость которой включена в цену товара, но она не пригодна для повторного использования, возвращается тарособирающим предприятиям как тароматериал. Тара, стоимость которой не включена в цену товара, должна возвращаться поставщику товара, но этот порядок обязательно должен быть предусмотрен в договоре.

Деревянная тара подлежит обязательному возврату лесоторговым базам концерна «Белтара», мешкотара - базам «Бакалея» или мелькомбинатам; картонная тара подлежит возврату в виде макулатуры соответствующим организациям по переработке вторичного сырья или поставщикам. Оборот стеклотары регулируется Правилами приема стеклянной тары от населения, утвержденными приказом Министерства торговли РБ № 67 от 10 октября 1994 г.

Возврату не подлежит тара из-под красок, нефтепродуктов, химических товаров, она может быть использована по усмотрению торговых предприятий.

При обнаружении ненадлежащего качества тары или расхождений в количестве получатель составляет акт, который служит обоснованием для предъявления штрафных санкций к поставщику.

2. Укажите пути повышения эффективности работы с тарой

Расходы по операциям с тарой включают: затраты по доставке, погрузке и выгрузке порожней тары; расходы, связанные с ремонтом, очисткой, дезинфекцией; амортизацию инвентарной и собственной тары; отчисления в фонд премирования за сбор и сдачу тары; разницу в стоимости мешков при возврате их поставщикам, предусмотренную прейскурантом, прочие расходы по таре, не являющиеся результатом бесхозяйствования.

Потери по таре складываются из разницы в стоимости мешкотары, возникающей в результате снижения ее качества, разницы между учетными и приемными ценами на тару, потерь от списания тары, пришедшей в негодность, прочих потерь из-за бесхозяйственности, а также штрафы за несвоевременный возврат тары и понижение ее качества.

Доходы по таре образуются за счет оприходования тары и последующей ее реализации; от превышения стоимости возвращенной тары поставщикам или тарособирающим предприятиям над суммой, уплаченной при ее поступлении с товаром; реализации тары, не подлежащей возврату; за счет сумм, возмещаемых поставщиком, расходов по сбору, хранению и транспортировке тары, прочих доходов.

Рациональная организация тарного хозяйства, глубокий экономический анализ расходов и потерь по таре - важнейшая экономическая задача. В связи с этим важным является выявление и использование всех имеющихся резервов повышения эффективности ведения тарного хозяйства. Борьбу с необоснованными затратами по ведению тарного хозяйства необходимо начинать с глубокого анализа расходов, потерь и доходов по таре.

Необходимо, чтобы при заключении договоров на поставку товаров в части поставки и возврата тары были согласованы взаимовыгодные условия, приемлемые для обеих сторон, а впоследствии выполнены ими. Рациональному ведению тарного хозяйства способствуют соблюдение правил ее приемки, осуществление постоянного контроля за их соблюдением. Важное значение имеет проверка правильности цен на тару, наличие в счетах их обоснования. Для создания условий хранения тары следует строить склады и навесы, иметь специальный инструмент для вскрытия тары, мелкого ремонта. Резервом повышения эффективности работы с тарой является ремонт тары, правильная организация сбора и обращения с ней в процессе транспортирования. Важными способами повышения эффективности тарооборота являются своевременный возврат тары, неуклонное выполнение правил тарооборота, предусмотренных нормативными документами. Следует также добиваться сокращения расходов по таре (организация централизованного сбора, механизация погрузочно-разгрузочных работ). Расходы по операциям с тарой также могут быть сокращены за счет сдачи тары в том же качественном состоянии, в каком она была получена с продукцией.

3. Укажите ответственность железной дороги и клиентуры по перевозкам товаров

Железная дорога несет ответственность:

1. За сохранность груза во время движения состава

В случае обнаружения признаков хищения работники железной дороги обязаны немедленно поставить об этом в известность органы внутренних дел на транспорте. При получении заявления о хищении груза органы внутренних дел на транспорте участвуют в комиссионной проверке груза, проводят осмотр груза, осуществляют необходимые оперативно-розыскные и следственные мероприятия. По коммерческим актам, составленным на хищение, начальник станции в 3-дневный срок проводит служебное расследование. В случае хищения груза либо его пропажи, отправитель по истечении месячного срока, но не позже 6 месяцев предъявляет железной дороге претензию.

2. За невыполнение принятой заявки не перевозку грузов, неподачу транспортных средств под погрузку, за исключением случаев, освобождающих железную дорогу от уплаты этого штрафа в соответствии с особыми причинами, указанными в Уставе железнодорожного транспорта общего пользования.

3. За утрату, недостачу, повреждение, порчу груза, происшедшие после принятия груза к перевозке до выдачи его грузополучателю, если не докажут, что это произошло не по их вине или по обстоятельствам, которые железная дорога не могла предотвратить. За утрату или недостачу груза железная дорога возмещает стоимость утраченного или недостающего груза, за повреждение груза - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза - в размере его стоимости, за утрату груза с объявленной ценой - в размере объявленной его стоимости. Утраченным считается груз, если он не выдан грузополучателю в течение 30 дней по истечении срока доставки, а при перевозке в прямом смешанном грузовом сообщении - по истечении 4 месяцев со дня приема груза к перевозке.

4. За просрочку по вине железной дороги доставки груза - 6% провозной платы за каждые сутки просрочки, но не более 30% провозной платы.

5. За утраченные и поврежденные вагоны, принадлежащие клиентам.

Предусмотрены и другие меры ответственности.

Грузоотправители несут ответственность:

1. За непредъявление груза и неиспользование транспортных средств в соответствии с заявкой на перевозку. Если грузоотправитель предупредил железную станцию о невозможности использовать заявленные транспортные средства за двое суток до дня погрузки, штраф уменьшается на одну треть.

2. За предъявление непоименованного груза, а также груза, требующего особых мер предосторожности, без указания их в накладной, неправильное указание наименования, свойств, качества груза, за предъявление запрещенного к перевозке груза взыскивается штраф в размере пятикратной провозной платы по тарифу, установленному для мелких отправок.

3. За самовольное использование вагонов, контейнеров железной дороги, находящихся на собственных подъездных путях.

4. За задержку подачи вагонов, контейнеров по вине грузоотправителя.

5. За повреждение вагонов.

6. За превышение грузоподъемности вагона, контейнера.

7. За неправильное оформление перевозочных документов.

Ответственность грузополучателя предусмотрена:

1. За задержку вагонов или контейнеров под выгрузкой сверх норм.

2. За неочистку транспортных средств.

3. За повреждение, утрату транспортных средств и приспособлений для крепления, пакетирования и др.

4. Организация отпуска товаров со склада: прием заказа, оформление продажи, отборка товаров из мест хранения, подготовка к отпуску

Операции по отпуску товаров начинаются с оформления заказа покупателя. Эта работа может осуществляться по личной отборке в залах товарных образцов или на складах; по письменному требованию-заказу; заказу по телефону. Выполняют эти функции товароведы-реализаторы.

Оформление отпуска может осуществляться двумя методами.

Первый метод. Выписывается вручную отборочный лист или распоряжение, передается на склад для отборки товаров. После отборки товаров на складе отборочный лист передается в машиносчетное бюро для выписки счета.

Второй метод. Заказ покупателя, дооформленный товароведом-реализатором с учетом объемов по договору и его выполнения, а также наличия товаров, передается сразу в машиносчетное бюро для печатания счета. Счет отправляется на склад для отборки и отправки товаров в магазин.

Основанием для оформления продажи служит заявка покупателя.

Отборка товаров с мест хранения - наиболее трудоемкая операция, она сложно поддается механизации. Отборка может быть ручной, механизированной и автоматизированной.

Ручная отборка наиболее распространена. Она, как правило, является индивидуальной и в основном мелкой.

Механизированная отборка более прогрессивная, целесообразна в том случае, когда отобранные партии крупные. Осуществляется вилочным штабелером: снимается пакет, доставляется в зону отборки.

Автоматизированная отборка имеет следующую технологию. Пакет по заданной оператором программе доставляется в зону отборки или экспедиции для отправки в адрес одного покупателя без его расформирования. Для этого используют краны-штабелеры, трансманипуляторы, конвейеры, электроштабелеры.

Подготовка к отпуску. Комплектование заключается в подборе ассортимента товаров в соответствии с заявкой покупателя. Подсортированный по требованию покупателя товар укладывается в многооборотную тару: контейнеры, ящики, баулы. В них вкладывается упаковочный ярлык, и они пломбируются. Наиболее целесообразно использовать многооборотные контейнеры. Это обеспечивает механизацию процессов.

Литература

1. С. Н. Виноградова. Организация и технология торговли. - Мн.: Выш. шк., 2002.

2. Платонов В. Н. Организация торговли. - Мн.: БГЭУ, 2002.