Совершенствование организации материально-технического обеспечения производства

Материально-техническое обеспечение производства как компонент логистики и обеспечивающей подсистемы системы производственного менеджмента во многом определяет качество процесса переработки входа системы в ее выход -- готовый продукт. При низком качестве входа системы невозможно получить высокое качество ее выхода. Процесс материально-технического обеспечения производства направлен на своевременную поставку на склады предприятия или сразу на рабочие места требуемых в соответствии с бизнес-планом материально-технических ресурсов. В состав материально-технических ресурсов входят: сырье, материалы, комплектующие изделия, покупное технологическое оборудование и технологическая оснастка (приспособления, режущий и мерительный инструменты), новые транспортные средства, погрузочно-разгрузочное оборудование, вычислительная техника и другое оборудование, а также покупное топливо, энергия, вода и т. д. Другими словами, все, что поступает на предприятие в вещественной форме и в виде энергии, относится к элементам материально-технического обеспечения производства.

Структура отдела материально-технического обеспечения производства представляется состоящей из следующих бюро:

маркетинга поставщиков ресурсов;

нормирования и планирования обеспечения производства ресурсами;

управления запасами;

обеспечения рабочих мест ресурсами;

управления эффективностью использования ресурсов.

В свою очередь, каждое бюро может состоять из групп, отвечающих за конкретную проблему или объект. Например, бюро маркетинга можно подразделять либо по группам ресурсов (оборудование, технологическая оснастка, сырье, материалы, комплектующие изделия), либо по функциям маркетинга (группа информационного обеспечения, группа изучения имиджа поставщиков, группа изучения конкурентоспособности поставщиков и их товаров, группа цен, группа связей с общественностью).

1. Материально-техническое обеспечение строительства в условиях рынка

Цели материально-технического обеспечения строительных организаций:

своевременное обеспечение строительного производства необходимыми видами ресурсов требуемого качества и количества;

улучшение использования ресурсов: повышение производительности труда, фондоотдачи, обеспечение ритмичности строительных процессов, сокращение оборачиваемости оборотных средств, полное использование вторичных ресурсов, повышение эффективности инвестиций и другие показатели;

анализ организационно-технического уровня строительного производства и качества строительно-монтажных работ (услуг) своей организации и у конкурентов, позволяющих разработать предложения по повышению конкурентоспособности выпускаемой продукции -- зданий и сооружений (услуг) и др.

Для достижения перечисленных целей в строительной организации необходимо постоянно выполнять следующие работы:

1. Проведение маркетинговых исследований рынка поставщиков строительных материалов, конструкций, изделий, полуфабрикатов и др. (оказание услуг). Выбор поставщиков рекомендуется осуществлять исходя из следующих требований: наличие у поставщиков лицензии и достаточного опыта работы в данной области, высокий организационно-технический уровень производства, надежность и прибыльность работы, обеспечение конкурентоспособности выпускаемых строительных материалов и др., приемлемая их цена, простота схемы и стабильность их поставок;

2. Нормирование потребности в конкретных материально-технических ресурсах.

3. Разработка организационно-технических мероприятий по снижению норм и нормативов расхода материально-технических ресурсов.

4. Поиск каналов и форм материально-технического обеспечения строительного производства.

5. Разработка материальных балансов.

6. Планирование материально-технического обеспечения строительного производства.

7. Организация обеспечения строительными материалами, конструкциями, изделиями, полуфабрикатами и другими материалами рабочих мест.

8. Учет и контроль использования материально-технических ресурсов.

9. Организация сбора и переработки отходов строительного производства.

10. Анализ эффективности использования материально-технических ресурсов.

11. Стимулирование работы по улучшению использования материально-технических ресурсов.

В зависимости от этих функций определены соответствующие службы материально-технического обеспечения (МТО) строительного производства.

К ним следует отнести:

службу материально-технического снабжения, которая должна своевременно обеспечивать и регулировать поставки для производственного процесса сырья, полуфабрикатов, комплектующих деталей. Кроме того, органы снабжения и сбыта обеспечивают выполнение услуг в объеме, номенклатуре и в сроки, установленные хозяйственными договорами;

службу складирования и хранения материалов, топлива, сырья и готовой продукции, которые обеспечиваются складским хозяйством, являющимся производственно-технической базой системы снабжения и сбыта;

производственно-технологическую службу комплектации готовой продукции. Она особенно важна, так как возведение зданий и сооружений требует поставки комплекта сборных элементов строго по календарным графикам. Поэтому служба производственно-технологической комплектации обеспечивает подбор изделий и конструкций строго в определенном количестве и номенклатуре, в заданные сроки по суточным и часовым графикам, согласованным со строительными организациями;

службу инструментального хозяйства и технологической оснастки. Она должна обеспечивать производство инструментом, приспособлениями, технологической оснасткой, формами высокого качества при минимальных издержках на их производство. Обеспеченность ими предопределяет успех внедрения передовой технологии, механизации трудоемких работ;

службу ремонтно-механических производств, которая должна обеспечивать рабочее состояние большого и сложного парка оборудования, машин путем их ремонта и модернизации. Четкая работа этой службы в большой степени определяет результаты работы строительной организации;

службу транспортных процессов, которая обеспечивает перемещение внутри строительной площадки и вне ее огромных масс грузов, необходимых для нормального функционирования производственного процесса. Особенно точной и ритмичной работы требует технологический транспорт, связывающий отдельные процессы в единую производственную систему.

2. План материально-технического снабжения и его составление

Снабжение необходимо организовать таким образом, чтобы были реализованы оптимальные балансы материальных ресурсов и потребностей на уровне всего общественного производства. Особое значение имеют хозяйственные длительные связи между предприятиями, постоянные договоры, позволяющие более полно учитывать специфические свойства потребляемых материальных ресурсов и на этой основе планомерно повышать качество продукции.

Материально-техническое обеспечение каждого предприятия (объединения) отрасли осуществляется исходя из необходимости его эффективной и ритмичной работы, экономного использования материальных ресурсов при минимально необходимом уровне их запасов.

В соответствии со своими планами экономического и социального развития предприятия (объединения) определяют свою потребность в необходимых ресурсах и приобретают их в порядке оптовой торговли или в централизованном порядке.

В порядке оптовой торговли предприятия ПСМ приобретают без лимитов (фондов) материальные ресурсы в соответствии со своими заказами на основе договоров, заключаемых с предприятиями-поставщиками или органами материально-технического снабжения.

В централизованном порядке предприятиям отрасли, выделяются материальные ресурсы по лимитам (фондам). Предприятия ПСМ сами по договорам со своими поставщиками определяют ассортимент и сроки поставки этих ресурсов.

По фондам обычно выделяются ресурсы на выполнение предприятиями государственных заказов.

Любое объединение нуждается в составлении и реализации своевременных и качественных планов материально-технического снабжения (МТС), которые являются важным условием достижения высокоэффективной работы всех его подразделений.

В расчетах, требующихся для составления научно обоснованного плана материально-технического снабжения, должен участвовать широкий круг работников объединения (предприятия).

План материально-технического снабжения объединения по своей форме представляет собой баланс его потребностей в средствах производства и обеспечения этих потребностей (с соответствующими расчетами и обоснованиями). В итоге план материально-технического снабжения определяет, сколько материалов (основных и вспомогательных), топлива, тары, запасных частей и т. д. необходимо приобрести производственному объединению или предприятию в течение планируемого года.

Непосредственное снабжение производственных единиц и цехов всеми необходимыми ресурсами реализуется обычно на базе квартальных и месячных планов, а также графиков подачи материалов прямым потребителям.

Подготовка плана МТС производственного объединения (предприятия) ведется, как правило, в несколько последовательных этапов.

На первом этапе собираются и проверяются все сведения, нужные для точного обоснования плана МТС. На данном этапе уточняется план выпуска продукции и ее реализации, уточняется плановый ассортимент продукции, удельные нормы расхода материалов и топлива, проверяются нормативные сроки службы быстроизнашивающихся инструментов, приспособлений, спецодежды, спецобуви и разного инвентаря.

В этот период производственные единицы и цехи готовят подробные расчеты потребности в таких материалах, как огнеупоры, инструменты, стальные тросы, транспортерные ленты, сварочные электроды, обтирочные концы, химические реактивы, кислород, мелющие тела и т. п.

На данном этапе работы уточняется также наличие материалов на складах и у непосредственных потребителей (в цехах), проверяются ГОСТы, технические условия и прейскуранты на все основные потребляемые материальные ценности; при этом проверяются также тарифы на перевозку материалов, особые условия их поставки, если таковые предусмотрены, и т.п.

Первый подготовительный этап разработки плана МТС выполняется обычно на основании специального приказа по объединению или предприятию. Во исполнение такого приказа весь объем подготовительной работы должен быть возложен на квалифицированных исполнителей и выполнен быстро, четко и точно, что необходимо для оперативной подготовки и представления обоснованных заявок и заказов.

Следующий этап работы над составлением плана МТС посвящается расчетам плановой потребности в материальных ресурсах отдельно по каждому их виду.

Принято различать потребность к расходу и потребность к завозу.

Потребностью к расходу называется то количество материала, которое нужно объединению или предприятию для выполнения производственного плана и всех других намеченных работ: ремонтов, отпуска материалов и энергии своему подсобному хозяйству, своему капитальному строительству и т. д.

То количество материала, которое необходимо доставить производственному объединению в течение планируемого года, называется потребностью к завозу. Она определяется по балансу материально-технического снабжения, составляемому на завершающем этапе работы над планом МТС.

Далее делаются расчеты запасов каждого вида ресурсов на начало и на конец планируемого года.

Запас на начало планируемого года называют переходящим запасом, а запас на конец планируемого года -- ожидаемым остатком.

Отдельные объединения и предприятия отрасли иногда имеют возможность покрывать часть своей потребности за счет своих внутренних источников; такая возможность должна быть обязательно учтена при составлении плана.

На последнем, заключительном этапе работы по каждому виду ресурсов определяется потребность к завозу.

Номенклатура материалов и изделий, потребляемых производственными объединениями и предприятиями ПСМ, очень велика и насчитывает, как правило, несколько тысяч позиций. Точное исчисление потребности к завозу целесообразно лишь для тех материальных ресурсов, которые потребляются регулярно и в значительных объемах.

Между предприятиями и объединениями разных отраслей промышленности и народного хозяйства всегда осуществляется некоторое перераспределение материальных ресурсов, но лишь в ограниченных масштабах. Например, объединения и предприятия отпускают друг другу различные материалы в порядке оказания так называемой технической помощи.

Организация поставки материально-технических ресурсов

В рыночных условиях строительная организация связана со многими предприятиями как потребитель через рынок закупки и как производитель через рынок сбыта. Материально-техническое обеспечение (МТО) строительства ведется по прямым договорам с различными поставщиками. Они входят в систему материально-технического обеспечения, которая включает:

поставки материально-технических ресурсов для государственных нужд;

оптовую торговлю технологическим оборудованием, строительными материалами, конструкциями, изделиями, полуфабрикатами;

торговлю вышеуказанными ресурсами через систему строительных бирж, торговых домов и посреднических предприятий.

Государственная система органов материально-технического обеспечения объединена АО «Росконтракт» с подразделениями:

-- хозрасчетные фирмы АО «Росконтракт»;

-- территориально-посреднические предприятия (опторги);

-- торговые дома, биржи;

-- частные посреднические фирмы, предприятия;

-- предприятия строительной индустрии;

-- управления производственно-технологической комплектации (УПТК).

Прогрессивные формы технологии и организации строительного производства требуют строгого выполнения условий обеспечения строительно-монтажных работ материально-техническими ресурсами по комплектности и своевременности поставок. Выполнение данной задачи возлагается на управление производственно-технологической комплектации (УПТК).

Главной задачей УПТК является обеспечение увязки в единое целое процессов заготовки материалов и деталей, изготовления полуфабрикатов, конструкций и комплектной их доставки на стройки в соответствии с графиком выполняемых строительно-монтажных работ. Формы организации УПТК разнообразны и зависят от специфики строительства объектов, их территориального размещения, уровня сборности, от видов и объемов работ и других конкретных условий. УПТК по поручению треста выступают в качестве заказчика материальных ресурсов, необходимых для выполнения запланированных объемов строительно-монтажных работ, и вступают в договорные отношения с транспортными организациями.

В функции УПТК входят приемка поступающих в адрес треста материальных ресурсов, их складирование и хранение, изготовление нетиповых деталей и конструкций, доведение поступающих материалов до высокой степени технологической готовности, организация своевременной доставки комплектов на строительные площадки.

Управления производственно-технологической комплектации осуществляют свою деятельность на основе хозяйственного расчета.

3. Потребность производства в материальных ресурсах

Известны различные способы определения потребности в материальных ресурсах. Все они в той или иной мере применяются в ПСМ. Выбор конкретного метода расчета, прежде всего, диктуется наличием исходной информации и отчасти -- специфическими свойствами самого материала, а также характером его производственного использования.

Нередко имеются условия для того, чтобы рассчитать потребность в материале через удельные нормы его расхода на единицу производимой продукции (на 1 т цемента, на 1000 шт. кирпича, на 1 м³ железобетона и т.п.). Такой расчет требует, разумеется, всесторонне обоснованных удельных норм расхода.

Например, если удельная норма расхода гипсового камня установлена в размере 29 кг/т готового цемента, а годовой план производства цемента составляет 1480 тыс. т, то плановый расход гипсового камня составит:

1480000*29/1000=42920 т.

Удельные нормы расхода могут устанавливаться не только в расчете на натуральную единицу продукции, но и на условно-натуральную единицу, а иногда и на стоимостную единицу.

Если установлено, что на 1000 руб. продукции производственного объединения стеновых материалов требуется 49,6 г стальной специальной проволоки для резки сырца, а годовой объем производства продукции объединения составляет 1600 тыс. руб., то годовая плановая потребность объединения в стальной проволоке спецназначения составит:

1600000*49,6/(1000*1000)=79,4 кг.

Когда установлены нормативные сроки износа инструментов, приспособления, спецодежды, приборов и инвентаря и т. п., то потребность в такого рода материальных ценностях может быть определена делением количества соответствующих изделий, имеющихся в данном объединении (на предприятии) в одновременной эксплуатации, на срок их нормативного износа в годах.

Например, если на предприятии должны находиться в одновременной эксплуатации 552 вольтметра определенного типа, а средний нормативный срок службы такого вольтметра составляет 8 лет, то годовая потребность объединения в вольтметрах данного типа составит: 552 : 8=69 вольтметров.

Если при производстве строительных материалов имеют место химические превращения исходного сырья, удельную норму расхода сырья на единицу готовой продукции можно рассчитывать по формуле

(3.1)

где -- молекулярная масса исходного вещества (сырья); ( -- содержание примесей в готовом продукте, %; -- молекулярная масса основного вещества в готовом продукте; -- содержание примесей в составе сырья, %; -- совокупный размер потерь в производстве, %.

Определив по формуле (3.1) удельную норму расхода сырья на единицу продукции, можно определить и общую потребность производства в сырье.

Потребность в том или ином материальном ресурсе можно также рассчитать на основе определения корреляционной зависимости между объемом производства и расходом данного материального ресурса.

Если показатель тесноты связи более 0,7, найденную зависимость можно использовать для определения плановой потребности в соответствующем материале.

Известны также разные способы научного прогнозирования потребности в материальных ресурсах. Потребность производства в том или ином ресурсе имеет тенденцию со временем меняться под влиянием некоторых закономерностей. Определение такого рода закономерностей позволяет с достаточно высокой степенью точности определять потребность в соответствующем материале на планируемый период. При прогнозировании потребности применяются методы экстраполяции, аналогии, экспертных опросов, которые приводятся в специальной литературе, посвященной вопросам прогнозирования.

4. Планово-заготовительные цены и формирование запасов

При разработке плана МТС важное значение имеет определение планово-заготовительных цен. Заготовительные цены рассчитываются на все основные приобретаемые и потребляемые материальные ресурсы и позволяют перейти от материально-вещественной формы плана МТС к его стоимостной форме, тесно связанной с калькулированием себестоимости продукции, с нормативами оборотных средств и их оборачиваемостью, с затратами на приобретение и подготовку материальных ресурсов к их производственному потреблению.

Планово-заготовительной ценой называют цену материала франко-склад объединения.

Выражение «франко» представляет собой коммерческий термин, который означает, что определенная часть затрат на транспортировку и погрузку товара производится за счет предприятия-производителя, включается в отпускную цену товара и особой оплате в связи с этим не подлежит. Оптовые цены, по которым объединения и предприятия приобретают материальные ресурсы, могут иметь различные франко. Цена франко-склад предприятия-изготовителя предусматривает, что предприятие-потребитель обязано за свой счет погрузить приобретаемую продукцию со склада изготовителя, перевезти ее к себе, разгрузить и складировать. Цена франко-склад станция отправления означает, что доставка товара на прирельсовый склад станции отправления включена в оптовую цену товара и потребителем особо, оплачиваться не должна. Цена франко-вагон станция назначения означает, что отпускная цена включает затраты на доставку товара до станции железной дороги, на погрузку его в вагоны и на его доставку по железной дороге до станции назначения. В этом случае предприятие-потребитель дополнительно несет расходы лишь по выгрузке продукции из вагонов и по доставке ее на свои склады. Отпускные цены на цемент устанавливаются франко-вагон станция назначения. Цены эти являются поясными, т.е. содержат в своем составе разные объемы транспортных расходов, в зависимости от того, где (в каком поясе) расположено предприятие -- потребитель цемента.

На некоторые виды ресурсов могут устанавливаться так называемые договорные цены (по договоренности поставщика с потребителем), причем органы государственного ценообразования определяют порядок установления договорных цен и контролируют их применение.

Каждая планово-заготовительная цена на покупной материал включает в себя помимо отпускной цены, прейскурантной или договорной, по которой материал приобретается, также стоимость его доставки на заводской склад, включая затраты на погрузочно-разгрузочные работы и внутрискладские перемещения.

В состав планово-заготовительных цен могут также включаться наценки сбытовых организаций, стоимость тары и упаковки, содержание специальных заготовительных контор и пунктов, оплата за временное хранение материала и некоторые другие расходы.

Планово-заготовительные цены обязательно определяются на все основные потребляемые материалы. В зависимости от франко в планово-заготовительную цену включаются большие или меньшие затраты на транспортировку и на погрузочно-разгрузочные работы.

Транспортные расходы в связи с перевозкой материалов по железной дороге, автотранспортом или речным транспортом определяются по соответствующим тарифным руководствам. Затраты на погрузочно-разгрузочные работы, как правило, непосредственно калькулируются.

Планово-заготовительные цены сводятся в специальный прейскурант или ценник.

Прейскурант планово-заготовительных цен или так называемый номенклатура-ценник является универсальным перечнем всех основных потребляемых материальных ресурсов с указанием их основных характеристик, цен приобретения и планово-заготовительных цен. Каждый вид потребляемого материала имеет свой шифр, который присвоен ему Общесоюзным классификатором продукции.

Если какой-либо вид потребляемой продукции поступает от нескольких поставщиков, планово-заготовительные цены на него приводятся отдельно по каждому из поставщиков.

С помощью прейскуранта планово-заготовительных цен (номенклатур-ценников) в составе годового плана выполняются многие важные экономические расчеты.

Промышленные предприятия не могут нормально функционировать, не могут осуществлять непрерывный, эффективный производственный процесс и планомерную реализацию продукции без определенных запасов.

Размеры таких запасов должны подчиняться требованиям экономичности, т. е. необходимости и достаточности. Создание избыточных запасов всегда означает нежелательное «омертвление» части оборотных средств предприятия, замедление их оборачиваемости. При слишком малых запасах могут возникать перебои в производстве, простои оборудования, снижение качества продукции.

Запас материала, необходимый в среднем производственному объединению или предприятию для нормальной работы, называется Nз. Такая норма определяется по формуле:

Nз=Fт+Fстр+Fподг (4.1)

где Fт -- средняя величина текущего запаса; Fстр -- страховой запас; Fподг -- подготовительный запас.

Деление нормы запаса на текущий, страховой и подготовительный запасы носит в известной мере условный характер и связано не со свойствами самого материала, а с функциональным назначением соответствующего запаса.

Между двумя очередными поступлениями (поставками) на предприятие того или иного материала проходит какое-то время, продолжительность которого изменяется в довольно широких пределах. Сам объем поставки материала также колеблется в каких-то пределах. Можно, однако, определить среднюю продолжительность времени между двумя очередными поставками материала tcp, а также средний объем поставки Qcp.

Полагая, что перед очередной поставкой материала текущий его запас равен нулю, а сразу после очередной поставки он составит Qcp, можно считать, что при равномерном потреблении материала средний текущий запас его Fт равен половине среднего объема поставки:

Fт=Qcp/2 (4.2)

Фактические интервалы между очередными поставками, как уже говорилось, могут колебаться в известных пределах, достигая некоторого максимума tmax. Для того чтобы производственный процесс не прерывался даже при максимальном интервале между поставками, надо иметь страховой запас Fстр, который может быть рассчитан по формуле

Fстр=(tmax-- tср)qср (4.3)

где tmax - максимальный интервал между очередными поставками материала, сут; tср - средний интервал между двумя очередными поставками, сут; qср - среднесуточный расход материала в натуральном измерении.

Подготовительный запас предназначается для проведения различных подготовительных операций перед использованием материала (проверка качества разборка, протирка, сушка, увлажнение и т. п.). Обычно подготовительный запас материала не превышает трехсуточной потребности в нем, так как подготовка материала длится, как правило, не более трех суток.

Однако в отдельных случаях создаются специальные подготовительные запасы -- весьма значительные по объему. Таковы, например, запасы глины на кирпичных заводах. Длительное вылеживание глины в специальных глино-запасниках заметно повышает качество, глиняного кирпича Подготовительный запас глины на кирпичном заводе может составлять более 200 суток. То же относится к запасам кварцевого песка в так называемых картах намыва заводах силикатного кирпича.

Потребляемые производственными объединениями и предприятиями отрасли сырьевые материалы имеют свойство слеживаться, схватываться, смерзаться. Таковы, например, известняки, мергели, глины, каолин, трепел, доменные шлаки, опока. Складирование больших запасов подобных материалов требует дополнительных производственных операций по их рыхлению перед подачей в производство, по очистке бункеров от налипания_, намерзания и т.п.

Поступление материалов с высокой влажностью в зимний период связано также со значительными затратами электроэнергии и рабочего времени на их рыхление в транспортных средствах и на их разгрузку поэтому необходимы тщательные расчеты оптимальных запасов, определение условий их создания, организации хранения и т.п.

5. План поставки материалов

Главной целью планирования поставки материалов производственному объединению или предприятию является определение по каждому из материалов потребности к завозу . Такую потребность определяют по формуле

(5.5)

где -- общая плановая потребность в материале в планируемом году; -- запас материала на начало планируемого года; -- ожидаемый запас материала на конец планируемого года; -- внутренние источники покрытия потребности в данном виде материала в планируемом году.

Совокупная плановая потребность в данном материале на планируемый год должна учитывать: потребность в расчете на выполнение плана реализации продукции; потребность на прирост запаса готовой продукции на складах производственного объединения (при уменьшении такого запаса на складах соответствующая величина должна не добавляться, а, разумеется, вычитаться); потребность на ремонтные и прочие нужды.

Пример. Потребность предприятия стекольной промышленности составляет на планируемый год 185000 т готовой сырьевой шихты. Запасы готовой шихты на начало планируемого года -- 9500 т. На конец планируемого года ожидается остаток готовой шихты 10600 т. Собственные внутренние источники получения сырьевой шихты (изготовление шихты из имеющихся сырьевых компонентов) -- 18300 т. Потребность в готовой сырьевой шихте к завозу составит: =185000+10600--9500--18300=167800т.

После установления потребности в материале к завозу выбирают предпочтительную форму снабжения объединения данным материалом. Известны две основные формы снабжения: транзитная и складская.

Транзитная форма снабжения предполагает, что материал доставляется от поставщика потребителю, минуя всякое промежуточное его складирование или перегрузки. При транзитной форме снабжения сокращаются транспортно-заготовительные расходы и время доставки материала от поставщика к потребителю.

Все сырьевые материалы, потребляемые производственными объединениями и предприятиями ПСМ в массовом масштабе, доставляются при помощи транзитной формы снабжения. Сказанное относится к основному сырью, огнеупорам, мелющим телам, гидравлическим добавкам. Такие виды материалов, как доменные шлаки, сода, сульфат, пиритные огарки, гипсовый камень, известняк, асбест, полевой шпат, каолин поступают на предприятия ПСМ на основе транзитной формы снабжения.

В том случае, когда квартальная потребность в каком-то материале сравнительно невелика, т.е. заметно меньше так называемой транзитной нормы, предпочтительной становится складская форма снабжения, которая позволяет получать небольшое количества материалов. При этом, разумеется, возникают дополнительные расходы по погрузке, перевозке и разгрузке материалов, а также по оплате разных услуг снабженческо-сбытовых организаций. Однако при небольшой потребности в материале, несмотря на такие дополнительные затраты складская форма снабжения все равно оказывается относительно более экономичной.

Иногда появляется возможность заменить дефицитные покупные материалы частично или полностью местными материалами, которые могут быть с успехом заготовлены самим производственным объединением. Отдельные виды материальных ресурсов могут быть восстановлены, регенерированы, переработаны и использованы затем вторично. Смазочные масла подвергаются, например, регенерации, запасные части к оборудованию -- восстановлению, наплавке, отходы шамотных огнеупоров могут быть вторично переработаны огнеупорными цехами, собственный бой стекла вновь используется в составе сырьевой шихты на стекольных заводах и т. д.

Любая возможность повторного использования материалов, местная заготовка материалов, их восстановление и регенерация должны быть использованы. Подобное использование должно предусматриваться планом и соответственно отражаться в плане поставки объединению или предприятию необходимых ему материальных ресурсов.

В каждом из объединений должен быть организован четкий оперативный контроль за использованием всех материальных ресурсов; следует организовать борьбу с порчей и распылом материалов, с частичной потерей их полезных свойств при неправильном хранении, с их нерациональным использованием.

План МТС и процесс его выполнения должны базироваться на режиме экономии, на принципе обеспечения минимально возможных затрат при успешном выполнении плана по производству продукции и по ее реализации.

6. Формы и методы обеспечения материально-техническими ресурсами и их эффективность

Все организационные вопросы обслуживания строительного производства следует рассматривать системно и комплексно, т. к. от качества поступающих на строительные площадки конструкций, изделий и других материалов, энергетических ресурсов, технологического оборудования и оснастки и т.п. зависит конкурентоспособность выпускаемой продукции -- зданий и сооружений (услуг).

Организация обслуживания строительного производства включает: материально-техническое обеспечение, энергетическое, ремонтное, транспортное и складское хозяйства, контроль качества.

К основным задачам этого процесса следует отнести:

определение данного строительного производства в системе обеспечения материально-техническими ресурсами и системе менеджмента;

определение целей деятельности рассматриваемого строительного производства;

формирование заданий и работ по выполнению целей;

разработка структуры службы обеспечения материально-техническими ресурсами и определение ее функций;

определение факторов и показателей деятельности создаваемой службы;

разработку и реализацию стратегических тактических и оперативных планов работы службы обеспечения материально-техническими ресурсами, применяя прогрессивные подходы менеджмента;

обеспечение контроля и мотивации выполнения планов;

анализ эффективности работы этой службы.

В современных условиях в строительном комплексе распространены следующие формы (методы) обеспечения ресурсами:

через товарно-сырьевые биржи;

прямые связи;

аукционы, конкурсы;

спонсорство;

собственное производство и др.

Конкретную форму (метод) обеспечения материально-техническими ресурсами строительная организация (фирма) выбирает исходя из их особенностей, продолжительности их получения, количества предложений, а также качества, цены и других факторов. При определении формы обеспечения строительного производства ресурсами следует установить надежность поставщика и уровень конкурентоспособности выпускаемых строительных конструкций, изделий и других материалов. При заключении с поставщиками контрактов (договоров) следует помнить о необходимости отражения в них количественных и качественных показателей, конкретных форм поставок, сроков, санкций и других требований.

Материально-техническое обеспечение является формой распределения средств производства на основе организационных связей и договоров между поставщиками и потребителями непосредственно или через посредника. Оно в значительной мере предопределяет результативность строительного производства, оказывая непосредственное воздействие на использование производственных фондов, ритмичность производства строительно-монтажных работ, себестоимость, производительность труда, продолжительность строительства и другие показатели.

Процесс движения ресурсов включает:

* привлечение ресурсов для выполнения маркетинговых исследований, НИОКР, организационно-технологической подготовки производства, производства продукции и выполнения услуг, гарантийного обслуживания товаров предприятия, капитального строительства. В свою очередь, привлечение ресурсов для производства продукции и оказания услуг подразделяется на ресурсы для изготовления продукции, предоставления услуг, ремонтно-эксплуатационных нужд; для капитального строительства -- на новое строительство, расширение производства, техническое перевооружение, реконструкцию;

* использование ресурсов по одному из перечисленных направлений;

* восстановление ресурсов (при необходимости);

* утилизацию или списание ресурсов.

Факторами улучшения использования ресурсов являются:

применение к процессам движения ресурсов совокупности научных подходов менеджмента;

оптимизация формирования и использования ресурсов;

совершенствование конструкции или структуры продукции;

совершенствование технологии изготовления продукции;

применение материалов с заранее заданными свойствами;

применение оптимальных для данных условий форм и методов обеспечения ресурсами;

стимулирование улучшения использования ресурсов.

7. Логистика в системе организации материально-технического обеспечения в строительстве

Рассмотрение строительного комплекса в целом и составляющих его компонентов позволяет сделать вывод, что строительство можно отнести к системе, включающей совокупность взаимосвязанных и взаимообусловленных потоков. Основными из них являются: потоки информации, материально-технических и финансовых ресурсов и др.

Известно, что для достижения необходимых результатов по сокращению сроков строительства зданий и сооружений, улучшению их качества с приемлемыми затратами в первую очередь требуется оптимизация и рационализация указанных и других экономических потоков. В строительных организациях и предприятиях строительной индустрии экономическими потоками можно считать взаимосвязанные и взаимообусловленные процессы движения собственных и привлеченных ресурсов для достижения их целей.

Строительство как система воспринимается в первую очередь через материально-техническое обеспечение стройки. Для того чтобы построить любые здания и сооружения, необходимы в нужном количестве строительные материалы, конструкции и изделия, сырье и технологическое оборудование и др., которые предусмотрены проектом на строительно-монтажные работы. Процесс организации строительного производства предусматривает четкую поставку этих ресурсов в заданном объеме, указанные сроки и соответствующего качества. Опыт работы различных производств в стране и за рубежом показывает, что для решения подобных задач применяется логистика.

В терминологическом словаре имеется следующее определение логистики. Логистика -- наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведение готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также о передаче, хранении и обработке соответствующей информации.

При этом основными объектами исследования являются: издержки логистические, информационный поток, логистическая система, логистическая функция, логистическая цепь, логистические операции, материальный поток и др. Логистика охватывает ряд взаимосвязанных разделов, в том числе логистику снабжения, логистику производства, логистику сбыта, логистику транспорта и др. В рамках логистических систем решается ряд задач и их комплексов, включая прогнозирование потребности в строительных материалах и контроль за состоянием запасов, сбор и обработка заказов, определение последовательности и звенности продвижения материального потока по логистической цепи и т.п.

Логистические системы строительства следует рассматривать в контексте общей теории логистических систем.

По видам потоков логистические системы можно разделить на следующие: материальные, финансовые, информационные потоки и потоки трудовых ресурсов.

Логистические системы материальных потоков, или, другими словами, материальные логистические потоки опосредуют все движения материальных ресурсов строительных организаций и предприятий (фирмы) от их закупок до сбыта готовой продукции (здания и сооружения).

Логистическая система финансовых потоков (или финансовая логистическая система) опосредует все движения финансовых ресурсов, связанных с производством и реализацией строительной продукции.

Логистическая система информационных потоков (информационная логистическая система) опосредует процессы как простого, так и расширенного воспроизводства строительной фирмы.

Логистическая система потоков трудовых ресурсов (трудовая логистическая система) опосредует все разнообразие их миграции в строительной фирме.

В соответствии с дифференциацией логистик по стадиям строительного производственного цикла можно рассматривать такие логистические системы, как:

системы закупочной логистики, которые организуют потоки закупок материально-технических ресурсов и производственно-технологической комплектации строек, а также сопровождающие потоки финансовых, информационных и трудовых ресурсов;

системы предпринимательской (производственной) логистики, которые организуют потоки ресурсов предприятий стройиндустрии и строительной фирмы в процессе производства строительных конструкций, изделий и других материалов, проектно-конструкторских, строительно-монтажных и пусконаладочных работ;

системы распределительной (сбытовой) логистики, которые организуют потоки готовой строительной продукции, работ и услуг, предоставляемых потребителям, а также сопровождающие их потоки финансов, информации и трудовых ресурсов;

системы транспортно-складской логистики, которые организуют грузопотоки и внутрискладские потоки строительной фирмы.

Классификацию логистических систем строительной фирмы можно продолжить и по другим признакам, например таким, как стадии инвестиционного процесса, этапы жизненного цикла строительной продукции и т.п.

Процессы формирования логистических систем тем сложнее, чем больше экономически независимых субъектов включено в логистическую цепь. В этом смысле относительно более сложными представляются макрологистические системы, чем микрологистические. По характеру организационно-экономической интеграции субъектов макрологистической системы выделяют вертикальные, горизонтальные и конгломерантные системы. Логистическая деятельность базируется на трех основах: техника как совокупность всех технических средств и оборудования, сопровождающих материальные ресурсы, информация как совокупность всей статистической и динамической информации о движении материальных и нематериальных потоков в системах, экономика предприятия и отрасли.

Предметом логистики является комплексное управление всеми материальными и нематериальными потоками в системах.

Логистика охватывает как сферу производства, так и сферу обмена материальных благ (подсистема материально-технического снабжения и сбыта продукции). Она нацелена на создание и контроль деятельности единой системы управления производством и маркетингом, финансовыми и экономическими расчетами и обработкой необходимой информации.

Будучи одним из крупнейших субъектов конечного потребления материальных ресурсов, строительный комплекс в наибольшей степени должен быть, заинтересован в эффективных формах их приобретения в рациональном использовании.

Решение этих задач применительно к разным видам ресурсов имеет свою специфику. Для машин и оборудования, подлежащих монтажу, используемых в процессе выполнения строительных работ, наиболее эффективной является лизинговая форма приобретения. Ее развитие в России в условиях ограниченных инвестиционных ресурсов и платежного кризиса особенно актуально. Кроме того, для машин и оборудования, подлежащих монтажу, это организация поставок с максимальным приближением к моменту сдачи техники на монтаж.

Для материалов, строительных конструкций и деталей первостепенное значение имеет рационализация материальных потоков с целью минимизации связанных с ними затрат, что предопределяет целесообразность и необходимость применения логистики как эффективного научного инструментария управления формированием и движением материальных потоков.

Рынок строительных материалов и отрасль капитального строительства составляют сейчас сегменты хозяйственно-экономического комплекса России, в которых сложились условия, достаточные для продвижения логистической политики.

Наиболее высокий уровень конкуренции наблюдается на рынке строительных материалов по сравнению с другими рынками средств производства.

Предприятия промышленности строительных материалов и строительной индустрии располагают значительными резервами неиспользуемых производственных мощностей, и многие во имя их полной загрузки готовы к сотрудничеству с покупателями, исходя из удовлетворения повышенных требований со стороны спроса.

В инвестиционном процессе значительная часть материального потока формируется внутри строительного комплекса и полностью зависит от действий звеньев и подразделений этого комплекса, выбора ими рациональных решений и их последовательной реализации.

Материальный поток в строительстве, начинаясь за ее пределами, завершается моментом использования материальных ресурсов в процессе создания (обновления, ремонта) основных фондов. В промышленности же материальный поток не завершается созданием готовой продукции в данном производстве, а лишь трансформируется его движение в другое производство в качестве элемента оборотных фондов. Поэтому применение логистики не распространяется на продукт труда.

Имея четко выраженную продуктивную неоднородность в процессе строительного цикла, состав материалов на каждой стадии цикла изменяется (при устройстве фундаментов, возведении стен, выполнении кровли, внутренних работах, строительстве коммуникаций и т.п.). Поэтому для каждого этапа строительного цикла необходимы адекватные ей логистические решения. Если в промышленности отправным моментом для логистического решения является продукт, то в строительстве это стадия строительного цикла.

Материальный поток в строительстве непрерывно меняет свою пространственную направленность по мере перемещения производства работ с одного объекта на другой или разветвляется в пространстве при одновременном возведении нескольких объектов. Из этого следует, что по одним и тем же материалам производитель работ должен использовать различные логистические решения, что не исключает их совпадение в сходных условиях.

Важной составной частью поиска эффективных решений в области материально-технического обеспечения является построение рациональных логистических решений, т.е. определение состава и характера деятельности хозяйственных структур, участвующих в движении материального потока. При определенных условиях целесообразно удлинение логистической цепи, включение в нее торговых посредников. В особенности это относится к процессу материально-технического обеспечения малого бизнеса, получившего в России широкое развитие именно в строительстве.

Специфическим для строительства промежуточным звеном логистической цепи являются подразделения производственно-технологической комплектации.

В заключение следует отметить следующее.

Переход к рыночной экономике в корне изменил характер взаимоотношений в строительном комплексе, в том числе в области его материального обеспечения. Состояние спроса со стороны строительного комплекса и ценовая политика поставщиков стали основными факторами конъюнктуры рынка строительных материалов. В условиях экономики рыночного типа главной проблемой для поставщиков стала организация сбыта продукции, а для потребителей -- минимальные затраты на ее приобретение.

Перед строительным комплексом (крупнейшим субъектом конечного потребления материальных ресурсов) стоят задачи выбора эффективных форм их приобретения и рационального использования. По машинам и оборудованию в решении этих задач большая роль принадлежит развитию лизинга, по материалам и строительным конструкциям -- эффективной организации материальных потоков, что связано с применением в практике материального обеспечения методов логистики.

ВЫВОД

Все организационные вопросы обслуживания производства следует рассматривать системно и комплексно, так как от качества поступающих на предприятие сырья, материалов, комплектующих изделий, энергетических ресурсов, покупного оборудования и технологической оснастки (вход системы) зависит качество процесса в системе и ее выхода (выпускаемой продукции).

К основным задачам организации обслуживания производства относятся:

определение места данного подразделения в системе обслуживания производства и системе менеджмента;

определение целей деятельности подразделения;

формулирование заданий и работ по выполнению целей;

разработка структуры подразделений и определение их функций;

определение факторов и показателей деятельности подразделений;

разработка и реализация стратегических, тактических и оперативных планов работы подразделений;