Применение и принцип действия датчика для измерения давления в грунте. Датчик давления масла в системе смазки двигателя внутреннего сгорания транспортного средства. Виды и принцип работы датчиков давления, устанавливаемых на борту летательных аппаратов.

Рассмотрение назначения датчика-реле контроля пламени. Особенности фиксирования наличия пламени в топке котла, а в случае его исчезновения - формирования сигнала для автоматики защиты. Обзор новой модификации датчиков пламени с чувствительным элементом.

Опыт применения датчиков коррозии для коррозийного мониторинга, рекомендации с толкованием причин неустойчивых показаний. Проволочные и трубчатые петлевые датчики, применение датчиков в углеводородных средах. График скорости коррозии и потери металла.

Показатели датчиков параметров для систем автоматизации. Электрические исполнительные механизмы в системах управления. Системы управления автоматических линий обработки и сборки. Классификация систем автоматизированного проектирования, системы CAD/CAM.

Сущность, предназначение и применение датчиков. Специфика основных классов датчиков, вид кодовой маски. Шкала с кодом Грея, особенности генераторных, кодовых, трансформаторных, магнитоупругих и индукционных датчиков. Характеристика датчик оборотов.

Автоматичні системи керування сучасним виробництвом парових котлів. Типи датчиків та виконавчих механізмів, які використовуються в мікропроцесорній системі управління. Вивчення принципу роботи парового котла. Діапазон вимірювальних температур датчика.

Виды датчиков температуры по типу действия. Преимущества терморезисторных, полупроводниковых и термоэлектрических термодатчиков. Датчики на основе растворов, меняющих цвет при температурном воздействии. Анализ критериев выбора датчиков температуры.

Проведение расчета стальных канатов на прочность, который сводится к выбору по разрывному усилию, равному 0,83 от суммарного разрывного усилия его проволок. Использование нескольких прочностных характеристик, отвечающих конкретной схеме нагружения каната.

Превращение внутренней энергии тела в механическую энергию и ее практическое применение в основе принципа действия двигателя внутреннего сгорания (ДВС). История создания и развития, строение и разновидности ДВС. Основные составляющие, узлы и системы ДВС.

Изучение принципа работы поршневых ДВС с принудительным воспламенением (бензиновых) и воспламенением от сжатия (дизельных). Устройство их основных механизмов и систем. Диагностирование технического состояния двигателя внутреннего сгорания (ДВС).

Устройство и характеристика элементарного карбюратора. Основы теории карбюрации. Влияние состава горючей смеси на работу двигателя. Классификация систем охлаждения карбюратора. Расчет системы воздушного охлаждения автомобильных и тракторных двигателей.

Описание процессов одного цикла двигателя внутреннего сгорания. Расчет параметров и построение его индикаторной диаграммы. Кривошипно-шатунный механизм, схема фаз газораспределения в нём. Построение внешней характеристики теплового баланса двигателя.

Преимущество использования электродвигателей на беспилотных летательных аппаратах перед использованием двигателей внутреннего сгорания. Особенности конструирования силовой установки, состоящей из электродвигателей, для беспилотных летательных аппаратов.

Классификация автотранспортных средств. Особенности применения и распространение двигателей внутреннего сгорания в автотранспортных средствах. Рассмотрение общего устройства легкового автомобиля. Механизм работы систем питания и охлаждения двигателя.

Устройство и принцип действия двигателей постоянного тока. Применение электрических машин постоянного тока в разных отраслях промышленности. Технические данные и коэффициент полезного действия двигателей. Рабочие и механические характеристики двигателя.

Улучшение характеристик двигателей с кривошипно-шатунным механизмом. Пути увеличения экономичности и мощности двигателей внутреннего сгорания. Увеличение момента за счет увеличения степени сжатия. Степень сжатия в различных режимах работы двигателя.

Принцип работы автомобильных поршневых двигателей с принудительным зажиганием, эксплуатационные требования к топливу. Характеристика дизельных двигателей. Принцип работы современных воздушно-реактивных авиационных и газотурбинных компрессорных двигателей.

Устройство карбюраторных и дизельных двигателей. Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя. Назначение кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов. Принцип работы системы питания, зажигания, охлаждения и смазки двигателя.

Турбореактивный двухконтурный двигатель Д-36 для установки на пассажирские и транспортные самолеты. Выполнение двигателя по трехвальной схеме. Основные технические данные двигателя, особенности конструкции и эксплуатации. Характерные неисправности.

Методика определения теоретически необходимого количества воздуха для сгорания килограмма топлива. Параметры окружающей среды и остаточных газов. Вычисление коэффициента молекулярного изменения горючей и рабочей смеси двигателя внутреннего сгорания.

Четырёхтактный восьмицилиндровый V-образный дизельный двигатель КамАЗ-7403.10. Блок цилиндров и привод агрегатов. Кривошипно-шатунный механизм. Механизм газораспределения двигателя. Воздушно-масляный радиатор. Порционная система питания топливом.

Описание устройства двигателя копра и расчет свободного хождения его поршня. Проблематика использование резерва мощности двигателя копра для забивки свай. Разработка схемы рабочего и тормозных поршней, направленной на повышение эффективности копра.

Сходство устройства разработанного двигателя с двигателем Сциларда, отличие цикла его работы от цикла Карно. Использование для работы двигателя тепла окружающей среды без повышения ее энтропии. Отсутствие перегородки и определение положения молекул.

Пример расчета двигателя постоянного тока. Расчет геометрии зубцовой зоны. Обмотка якоря. Определение размера магнитной цепи. Коммутационные параметры, расчет магнитной цепи добавочных полюсов. Рабочие характеристики двигателя без стабилизирующей обмотки.

Синтез кулачкового механизма, кинематические диаграммы толкателя и определение радиуса ролика. Подбор чисел зубьев планетарной передачи, картина линейных и угловых скоростей. Определение момента инерции маховика, работа и величина движущего момента.

Турбовальный двигатель ТВ3-117, технические данные. Работа камеры сгорания. Охлаждение турбины компрессора. Сопловые аппараты свободной турбины. Система смазки и суфлирования. Принципы работы топливной и дренажной системы. Работа системы запуска.

Анализ разработок в области усовершенствования двигательных секций (ДС) винтовых забойных двигателей. Обзор технологий и материалов, которые используются на производстве при изготовлении и восстановлении ДС. Преимущества двигательных секций R-Wall.

Розгляд карбюраторного двигуна ВАЗ-2101. Характеристика особливостей системи впорскування - керованої електронікою системи багатоточкового, переривчастого впорску палива. Аналіз впливу системи впорскування на роботу автомобільного бензинового двигуна.

Дослідження історії створення Рудольфом Дизелем економічного, зручного й простого двигуна, здатного замінити парову машину з її громіздким паровим казаном і низьким коефіцієнтом корисної дії. Вивчення схеми дизель-локомотива Зульцер із прямим приводом.

Определение высоты, на которую может поднять воду прямодействующий паровой насос, его манометрическое давление. Расчет вакуума в опасной точке сифона. Определение глубины воды в отсеках над отверстием и расхода воды через водослив с широким порогом.