№

Неисправность

Выявление неисправности и метод устранения

1

Износ свечей зажигания

Выявление износа:

Внешний осмотр - Отсоедините провода свечей и аккуратно извлеките их из цилиндров. Осмотрите электроды на наличие нагара, износа или повреждений.

Измерение зазора: Используйте специальный инструмент для измерения зазора между электродами свечей. Если зазор слишком большой или слишком маленький, это может свидетельствовать о износе.

Устранение проблемы:

Замена свечей - Если свечи зажигания изношены или имеют слишком большой зазор, замените их новыми. Убедитесь, что выбранные свечи соответствуют спецификациям производителя вашего автомобиля.

Проверка и регулировка зазора - Если зазор между электродами слишком большой или слишком маленький, проведите его регулировку в соответствии с рекомендациями производителя.

Замена свечей зажигания рекомендуется производить приблизительно каждые 20-30 тысяч километров пробега (в зависимости от условий эксплуатации), но признаки износа или проблемы с зажиганием могут потребовать более частой замены.

2

Неисправность катушки зажигания.

Проверка диагностических кодов ошибок: Используйте диагностический сканер для проверки наличия кодов ошибок, связанных с катушкой зажигания. Это может помочь определить, есть ли проблемы с катушкой.

Проверка искры - Отсоедините провод от свечи зажигания и прикрепите его к заземленной поверхности рядом с металлическим элементом двигателя. Затем попросите помощника завести двигатель. Если вы видите искру между проводом и металлической поверхностью, это означает, что катушка зажигания работает. Если искра отсутствует, может быть проблема с катушкой зажигания или её проводами.

Проверка сопротивления - Используйте мультиметр для измерения сопротивления между клеммами катушки зажигания. Обычно сопротивление должно быть в пределах указанных в технической документации значений. Если сопротивление слишком высокое или слишком низкое, возможно, катушка зажигания неисправна.

Устранение проблемы:

Замена катушки зажигания - Если катушка зажигания диагностирована как неисправная, замените её новой, соответствующей марке и модели вашего автомобиля. Убедитесь, что новая катушка соответствует техническим характеристикам и требованиям производителя.

Проверка проводов и соединений: Проверьте провода, соединения и разъемы, связанные с катушкой зажигания. Убедитесь, что они надежно закреплены и не повреждены.

Проверка питания - Убедитесь, что катушка зажигания получает достаточное питание. Проверьте предохранители, реле и проводку, связанные с катушкой зажигания.

Повторная проверка - После замены или ремонта катушки зажигания повторно проверьте работу двигателя и убедитесь, что проблема была устранена.

3

Проблемы с датчиком распределителя зажигания.

Выявление проблем:

Диагностические коды ошибок: Используйте диагностический сканер для проверки наличия кодов ошибок, связанных с датчиком распределителя зажигания. Он может указать на проблемы с датчиком или его сигналом.

Проверка сигнала датчика: Используйте осциллограф или мультиметр для проверки сигнала, поступающего от датчика распределителя зажигания. Датчик должен создавать регулярные импульсы в соответствии с положением коленчатого вала.

Визуальный осмотр - Осмотрите датчик и его соединения на предмет повреждений, износа или коррозии. Проверьте состояние разъема и проводки.

Устранение проблемы:

Замена датчика - Если датчик распределителя зажигания выявлен как неисправный, замените его новым оригинальным или качественным аналогом. Убедитесь, что новый датчик соответствует техническим характеристикам вашего автомобиля.

Проверка проводки и соединений: Проверьте состояние проводки и разъема, соединяющего датчик с электрической системой автомобиля. Очистите контакты от коррозии и убедитесь в надежности соединений.

Калибровка или настройка - В некоторых случаях, после замены датчика, может потребоваться его калибровка или настройка в соответствии с рекомендациями производителя.

Тестирование и проверка - После выполнения ремонта или замены датчика, тщательно протестируйте работу двигателя, чтобы убедиться, что проблема была устранена. Проверьте наличие ошибок и качество сигнала от датчика.

№

Неисправность

Метод устранения

4

Засорение или неисправность топливного фильтра

Выявление проблемы:

Проверка симптомов - Обратите внимание на следующие признаки, которые могут указывать на проблему с топливным фильтром:

Потеря мощности двигателя.

Рывки или плохая реакция на педаль газа.

Нестабильный холостой ход или пропуски зажигания.

Проблемы с запуском двигателя.

Резкое увеличение расхода топлива.

Диагностика с помощью сканера: Используйте диагностический сканер для проверки наличия кодов ошибок, связанных с топливной системой. Они могут указывать на проблемы с давлением топлива или засорением фильтра.

Проверка давления топлива: Используйте манометр для измерения давления топлива в системе. Если давление ниже нормы, это может свидетельствовать о засорении или неисправности топливного фильтра.

Устранение проблемы:

Замена топливного фильтра - Если топливный фильтр засорен или неисправен, замените его новым. Убедитесь, что выбранный фильтр соответствует марке и модели вашего автомобиля.

Проверка и чистка топливной системы - После замены фильтра, проверьте систему на наличие засорений или других проблем. Очистите трубки, соединения и другие элементы топливной системы при необходимости.

Промывка топливной системы - В некоторых случаях может потребоваться промывка всей топливной системы для удаления накопившейся грязи и отложений. Это можно сделать с помощью специальных присадок к топливу или чистящих средств.

Тестирование и проверка - После выполнения ремонта или замены топливного фильтра, тщательно протестируйте работу двигателя, чтобы убедиться, что проблема была устранена. Проверьте давление топлива и обратите внимание на работу двигателя при различных режимах работы.

5

Неисправность топливного насоса

Выявление проблемы:

Проверка симптомов, обратите внимание на следующие признаки, которые могут указывать на проблему с топливным насосом:

Потеря мощности двигателя при ускорении.

Нестабильный холостой ход или отказ в работе двигателя.

Повышенный расход топлива.

Подозрительный шум, доносящийся из области топливного бака (гул, скрежет, стучащие звуки).

Проверка давления топлива: Используйте манометр для измерения давления топлива в системе. Если давление ниже нормы или вообще отсутствует, это может свидетельствовать о проблемах с топливным насосом.

Проверка топливного фильтра: Засорение топливного фильтра может создавать дополнительную нагрузку на топливный насос. Проверьте фильтр на наличие засорения, и если он забился, замените его.

Устранение проблемы:

Замена топливного насоса - Если топливный насос неисправен, замените его новым. Убедитесь, что выбранный насос соответствует марке и модели вашего автомобиля.

Проверка электрической цепи: Проверьте проводку и разъемы, подключенные к топливному насосу, на предмет коррозии, разрывов или других повреждений. Убедитесь, что насос получает правильное питание и заземление.

Проверка уровня топлива - Убедитесь, что уровень топлива в баке достаточно высок, чтобы насос мог его забирать. Низкий уровень топлива может привести к возникновению проблем с работой насоса.

Тестирование и проверка - После выполнения замены или ремонта топливного насоса, тщательно протестируйте работу двигателя, чтобы убедиться, что проблема была устранена. Проверьте давление топлива и обратите внимание на работу двигателя при различных режимах работы.

6

недостаточного давления топлива в системе

Выявление проблемы:

Проверка симптомов - Обратите внимание на следующие признаки, которые могут указывать на недостаточное давление топлива:

Потеря мощности двигателя при ускорении.

Нестабильный холостой ход или отказ в работе двигателя.

Повышенный расход топлива.

Проблемы с запуском двигателя.

Проверка давления топлива: Используйте манометр для измерения давления топлива в системе. Сравните измеренное значение с рекомендуемыми значениями для вашего конкретного автомобиля. Обычно давление топлива должно быть в диапазоне от 30 до 60 psi (2,07 до 4,14 бар).

Устранение проблемы:

Проверка топливного насоса: Проверьте работу топливного насоса. Убедитесь, что он работает надлежащим образом и обеспечивает достаточное давление топлива в системе. Если насос не работает должным образом, замените его.

Проверка топливного фильтра: Засорение топливного фильтра может привести к недостаточному давлению топлива в системе. Проверьте фильтр на наличие засорения и, при необходимости, замените его.

Проверка регулятора давления топлива - если ваш автомобиль оснащен регулятором давления топлива, проверьте его на правильную работу. Убедитесь, что он поддерживает правильное давление топлива в системе.

Проверка топливных инжекторов: Проверьте топливные инжекторы на наличие засорений или неисправностей. Засоренные инжекторы могут привести к недостаточному распылению топлива, что снижает давление в системе.

Проверка топливных линий и соединений: Проверьте топливные линии и соединения на наличие утечек или повреждений, которые могут приводить к потере давления в системе.

Тестирование и проверка - после выполнения ремонта или замены компонентов топливной системы, тщательно протестируйте работу двигателя, чтобы убедиться, что проблема была устранена. Проверьте давление топлива и обратите внимание на работу двигателя при различных режимах работы.

№

Неисправность

Метод устранения

1

Засорение масляного фильтра

Выявление засорения:

Проверка симптомов - обратите внимание на следующие признаки, которые могут указывать на засорение масляного фильтра:

Повышенное давление масла в системе.

Снижение давления масла в системе.

Потеря мощности двигателя.

Повышенный расход масла.

Шум в двигателе.

Визуальная проверка - если доступно, осмотрите масляный фильтр. Если он засорен, вы можете увидеть накопления грязи, масляных отложений или других примесей.

Мониторинг давления масла - если ваш автомобиль оснащен датчиком давления масла, вы можете использовать его для контроля давления масла в системе. Снижение давления может указывать на засорение фильтра.

Устранение проблемы:

Замена масляного фильтра - если масляный фильтр засорен, замените его новым. Регулярная замена масляного фильтра в соответствии с рекомендациями производителя помогает предотвратить засорение и обеспечивает эффективную фильтрацию масла.

Механическая очистка - в некоторых случаях, если засорение не слишком серьезное, вы можете попытаться механически очистить фильтр от накопившейся грязи и отложений. Однако, это не всегда возможно и может повредить фильтр.

Промывка системы - после замены фильтра или его очистки, промойте систему с использованием специальных масляных промывочных средств. Это поможет удалить остатки грязи и примесей из системы.

2

Износ или неисправность масляного насоса.

Выявление проблемы:

Проверка симптомов - обратите внимание на следующие признаки, которые могут указывать на износ или неисправность масляного насоса:

Снижение давления масла в системе.

Шум в области масляного насоса (стуки, скрежет).

Увеличенный расход масла.

Повышенная температура двигателя.

Потеря мощности двигателя.

Мониторинг давления масла: Используйте прибор для измерения давления масла в системе. Снижение давления масла может указывать на неисправность масляного насоса.

Визуальный осмотр - осмотрите масляный насос на наличие утечек, повреждений или засорения. Проверьте состояние масляного насоса и его привода на предмет износа или деформации.

Устранение проблемы:

Замена масляного насоса - если масляный насос выявлен как неисправный или изношенный, замените его новым. Убедитесь, что выбранный насос соответствует марке и модели вашего автомобиля.

Проверка масляного насоса на засорение - если масляный насос неисправен из-за засорения, очистите его от накопившейся грязи и отложений. Проведите промывку или чистку масляного насоса.

Проверка и замена масляного фильтра: Проверьте состояние масляного фильтра. Если он засорен, замените его новым, так как засорение фильтра может негативно влиять на работу масляного насоса.

Проверка системы смазки - после замены или ремонта масляного насоса, тщательно проверьте систему смазки на наличие утечек и правильное функционирование. Убедитесь, что давление масла в системе находится в пределах нормы и что все компоненты функционируют корректно.

3

Утечка масла из сальников или уплотнений

Выявление утечек:

Визуальный осмотр - осмотрите двигатель и его окружение на предмет следов масла. Обратите внимание на следующие области:

Места соединения двигателя с трансмиссией.

Сальники коленчатого вала и распределительного вала.

Места соединения масляного фильтра и картера масляного насоса.

Соединения масляных трубок и шлангов.

Проверка уровня масла - регулярно проверяйте уровень масла в двигателе. Если уровень масла снижается быстрее обычного, это может указывать на утечку.

Мониторинг давления масла - если ваш автомобиль оснащен прибором для измерения давления масла, следите за его показаниями. Снижение давления масла может свидетельствовать о проблеме с уплотнениями или сальниками.

Устранение утечек:

Замена сальников или уплотнений - если утечка обнаружена из-за износа или повреждения сальников или уплотнений, замените их новыми. Убедитесь, что выбранные сальники или уплотнения соответствуют марке и модели вашего автомобиля.

Проверка и замена уплотнительных прокладок: Проверьте состояние уплотнительных прокладок в местах соединения различных компонентов двигателя. Если прокладки изношены или повреждены, замените их.

Уплотнительные добавки: В случае небольших утечек можно использовать специальные уплотнительные добавки, добавляемые в масло. Они могут временно устранить утечку, закупорив места утечки.

4

Недостаточное давление масла

Выявление проблемы:

Мониторинг индикатора давления масла: Многие современные автомобили оснащены индикатором давления масла на панели приборов. Если индикатор указывает на недостаточное давление масла, это может свидетельствовать о проблемах с системой смазки.

Проверка симптомов - обратите внимание на следующие признаки, которые могут указывать на недостаточное давление масла:

Шум в области двигателя (стуки, скрежет).

Увеличенный расход масла.

Потеря мощности двигателя.

Повышенная температура двигателя.

Использование манометра для измерения давления масла, подключите манометр к месту измерения давления масла в двигателе и запустите двигатель. Сравните измеренное давление с рекомендуемыми значениями для вашего конкретного автомобиля.

Устранение проблемы:

Замена масляного фильтра - перед заменой масла убедитесь, что масляный фильтр не забит и не засорен. Засорение фильтра может привести к падению давления масла.

Замена масла - если масло в двигателе слишком старое или загрязненное, это также может привести к недостаточному давлению масла. Замените масло новым, соответствующим рекомендациям производителя.

Замена масляного насоса - если давление масла остается недостаточным после замены масла и фильтра, возможно, неисправен масляный насос. Замените масляный насос новым.

Проверка и очистка масляных каналов и галерей: Засорение масляных каналов или галерей также может вызвать падение давления масла. Проверьте их на наличие засорения и, при необходимости, очистите.

Проверка уплотнений и сальников: Утечки масла через уплотнения или сальники также могут привести к снижению давления масла. Проверьте их на наличие утечек и, при необходимости, замените.

№

Неисправность

Метод устранения

1

Перегрев двигателя из-за недостаточного охлаждения

Выявление проблемы:

Проверка индикаторов температуры. Многие автомобили оснащены датчиками температуры двигателя и индикаторами на панели приборов. Если индикатор температуры поднимается выше нормы или загорается красный светодиод, это может указывать на перегрев двигателя.

Визуальный осмотр - осмотрите моторный отсек на предмет утечек жидкости охлаждения. Если вы видите пятна жидкости под автомобилем или следы её на двигателе, это может указывать на проблему с системой охлаждения.

Проверка симптомов - обратите внимание на следующие признаки, которые могут указывать на перегрев двигателя:

Повышенная температура воздуха, выдуваемого радиатором.

Потеря мощности двигателя.

Вибрации или стуки в области двигателя.

Повышенный расход топлива.

Устранение проблемы:

Остановка двигателя - если вы заметили признаки перегрева двигателя, немедленно остановите автомобиль и выключите двигатель, чтобы предотвратить возможные повреждения.

Проверка уровня охлаждающей жидкости. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке или радиаторе. Если уровень низкий, долейте охлаждающую жидкость до необходимого уровня.

Проверка наличия утечек - осмотрите систему охлаждения на наличие утечек жидкости. Проверьте радиатор, шланги, термостат и насос на предмет повреждений или проблем.

Замена термостата - если термостат не открывается должным образом, это может привести к перегреву двигателя. Замените термостат новым.

Проверка работы вентилятора охлаждения - убедитесь, что вентилятор охлаждения включается вовремя, когда двигатель нагревается. Если вентилятор не работает, проверьте его реле, предохранители и электрические соединения.

Проверка наличия воздушных заслонок перед радиатором. Убедитесь, что воздушные заслонки перед радиатором открываются для обеспечения достаточной циркуляции воздуха.

Проверка радиатора на засорение: Проверьте радиатор на наличие засорения или загрязнения. Очистите его, если необходимо.

Проверка наличия масла в системе охлаждения - если масло попало в систему охлаждения или наоборот, это может привести к перегреву двигателя. Проверьте наличие масла в охлаждающей жидкости и наоборот и если обнаружите, что масло или охлаждающая жидкость загрязнены, срочно промойте систему охлаждения и поменяйте масло.

2

Утечка охлаждающей жидкости из-за повреждений радиатора или шлангов

Выявление проблемы:

Визуальный осмотр - осмотрите моторный отсек и область радиатора на предмет следов охлаждающей жидкости. Если вы видите пятна жидкости, подтеки, или капли, это может указывать на утечку.

Проверка уровня охлаждающей жидкости - периодически проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке или радиаторе. Если уровень непропорционально снижается, это может быть признаком утечки.

Использование давления - примените давление к системе охлаждения с помощью специального инструмента, например, давления охлаждающей жидкости. Это поможет выявить утечки, так как под давлением они станут более заметными.

Устранение проблемы:

Замена поврежденных шлангов. Если обнаружена утечка из-за поврежденных шлангов, замените их новыми. Убедитесь, что новые шланги соответствуют марке и модели вашего автомобиля.

Замена радиатора, если утечка связана с повреждением радиатора, замените его. Радиаторы, как правило, не подлежат ремонту, и замена будет наилучшим вариантом.

Проверка хомутов и зажимов - убедитесь, что хомуты и зажимы, соединяющие шланги с радиатором и другими компонентами системы охлаждения, плотно закреплены. При необходимости замените их новыми.

Промывка системы охлаждения. После устранения утечек проведите промывку системы охлаждения для удаления остатков охлаждающей жидкости и предотвращения коррозии.

Проверка прокладок и уплотнений: Проверьте состояние прокладок и уплотнений, например, уплотнения гнезда термостата. Если они повреждены, замените их.

Проверка радиаторного капа. Убедитесь, что радиаторный капель в хорошем состоянии. Дефектный капель может вызвать утечку.

4

Неисправность термостата

Выявление проблемы:

Проверка симптомов:

Двигатель перегревается из-за нестабильной температуры.

Двигатель работает слишком холодно, не достигая оптимальной рабочей температуры.

Вентилятор охлаждения работает слишком долго или слишком короткое время.

Потеря мощности двигателя.

Высокий расход топлива.

Наличие дыма из выхлопной трубы.

Проверка температуры двигателя: Используйте сканер или термометр для измерения температуры двигателя. Если температура сильно отличается от нормы, это может указывать на неисправность термостата.

Проверка рабочих характеристик: Проверьте, открывается ли термостат при достижении определенной температуры. Для этого можно погреть термостат в кастрюле с водой и проверить его отклик на изменение температуры.

Устранение проблемы:

Замена термостата - если термостат выявлен как неисправный, замените его новым. Убедитесь, что новый термостат соответствует марке и модели вашего автомобиля.

Проверка системы охлаждения - после замены термостата убедитесь, что система охлаждения работает корректно. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, отсутствие утечек, работу вентилятора охлаждения и других компонентов системы.

Промывка системы охлаждения: Проведите промывку системы охлаждения, чтобы удалить возможные отложения или загрязнения, которые могли привести к неисправности термостата.

Проверка прокладок и уплотнений: Проверьте состояние прокладок и уплотнений в местах соединения термостата с двигателем и радиатором. При необходимости замените их.

5

Засорение радиатора или системы охлаждения

Выявление проблемы:

Визуальный осмотр - осмотрите радиатор и другие компоненты системы охлаждения на наличие признаков загрязнения или засорения. Проверьте наличие пыли, грязи, налетов или других препятствий, которые могут затруднять циркуляцию охлаждающей жидкости.

Проверка температуры двигателя - периодически контролируйте температуру двигателя. Перегрев или недостаточный нагрев могут быть признаками засорения системы охлаждения.

Использование манометра - подключите манометр к системе охлаждения и измерьте давление. Низкое давление может указывать на засорение радиатора или других компонентов.

Устранение проблемы:

Промывка радиатора и системы охлаждения - очистите радиатор и другие компоненты системы охлаждения от накопленных отложений и загрязнений. Для этого можно использовать специальные средства для промывки системы охлаждения.

Промывка радиатора с использованием промывочных средств. Для более глубокой очистки радиатора от налетов и накипи можно применить промывочные средства, которые помогут разрушить и удалить отложения.

Замена охлаждающей жидкости. После промывки системы охлаждения рекомендуется заменить охлаждающую жидкость новой. Это поможет предотвратить повторное образование отложений и поддерживать оптимальную работу системы.

Проверка наличия утечек. После промывки и замены охлаждающей жидкости внимательно проверьте систему охлаждения на наличие утечек. Замените или почините любые поврежденные компоненты.

Регулярное обслуживание. Проводите регулярное обслуживание системы охлаждения, включая промывку радиатора и замену охлаждающей жидкости, в соответствии с рекомендациями производителя. Это поможет поддерживать систему в хорошем состоянии и предотвращать засорение.

№

Неисправность

Метод устранения

1

Износ поршневых колец

Замените Выявление проблемы:

Контроль уровня масла: Проверьте уровень масла в двигателе. Падение уровня масла может указывать на утечку через изношенные поршневые кольца.

Визуальный осмотр дыма из выхлопной системы. Обратите внимание на цвет и количество выхлопного дыма. Серый или густой дым может быть признаком сгорания масла из-за износа поршневых колец.

Анализ компрессии в цилиндрах: Проведите компрессионный тест, чтобы оценить уровень компрессии в каждом цилиндре. Низкое давление компрессии может свидетельствовать о проблемах с поршневыми кольцами.

Обнаружение утечек масла под автомобилем: Проверьте область под автомобилем на наличие пятен или капель масла. Утечки масла могут быть признаком износа поршневых колец.

Устранение проблемы:

Замена поршневых колец. При обнаружении износа поршневых колец рекомендуется заменить их новыми. Это может быть сложным процессом, требующим разборки двигателя, поэтому лучше доверить его профессионалам.

Проверка и обслуживание системы вентиляции картера. При износе поршневых колец может возникнуть увеличенное давление в картере, что может привести к утечкам масла. Проверьте состояние системы вентиляции картера и обслужите её при необходимости.

Замена поршней. В некоторых случаях, если износ поршневых колец слишком значителен, может потребоваться замена поршней, вместе с кольцами.

Промывка двигателя. После замены поршневых колец и других ремонтных работ рекомендуется провести промывку двигателя, чтобы удалить остатки масла и другие загрязнения, которые могут негативно влиять на работу новых деталей.

Регулярное обслуживание и замена масла. Для предотвращения износа поршневых колец и других двигательных компонентов рекомендуется регулярно менять масло и фильтр

2

Повреждения или износ цилиндров

Выявление проблемы:

Визуальный осмотр. Осмотрите внутреннюю поверхность цилиндров на предмет трещин, вырезов, полировки или других видимых повреждений.

Проверка уровня масла: Проверьте уровень масла в двигателе. Низкий уровень масла может указывать на утечку через поврежденные или изношенные цилиндры.

Использование компрессионного теста: Проведите компрессионный тест, чтобы оценить уровень компрессии в каждом цилиндре. Низкое давление компрессии может свидетельствовать о проблемах с цилиндрами.

Анализ цвета выхлопного дыма. Обратите внимание на цвет выхлопного дыма. Голубой дым может указывать на сгорание масла из-за поврежденных или изношенных цилиндров.

Устранение проблемы:

Поверхностная обработка цилиндров: В случае поверхностных повреждений или износа цилиндров может потребоваться их обработка. Это может включать в себя шлифовку или обкатку цилиндров для восстановления рабочей поверхности.

Замена поршней и поршневых колец. При серьезных повреждениях или износе цилиндров может потребоваться замена поршней и поршневых колец. Новые поршни и кольца помогут восстановить компрессию и предотвратить дальнейшее снижение мощности двигателя.

Замена блока цилиндров: В случае слишком серьезного износа или повреждений блока цилиндров может потребоваться его замена на новый или восстановленный блок.

Проверка и замена уплотнений и прокладок: Проверьте состояние уплотнений и прокладок между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров. При необходимости замените их, чтобы предотвратить утечку масла или охлаждающей жидкости.

3

Неисправности головки блока цилиндров или прокладки головки блока

Выявление проблемы:

Визуальный осмотр. Осмотрите головку блока цилиндров на предмет трещин, налетов, следов утечки масла или охлаждающей жидкости. Также обратите внимание на состояние поверхности прокладки головки блока.

Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости: Проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости в двигателе. Низкий уровень масла или охлаждающей жидкости может свидетельствовать о утечке через головку блока или прокладку.

Анализ цвета выхлопного дыма. Обратите внимание на цвет выхлопного дыма. Белый дым может указывать на утечку охлаждающей жидкости через проблемную прокладку или поврежденную головку блока.

Компрессионный тест: Проведите компрессионный тест, чтобы оценить уровень компрессии в каждом цилиндре. Низкое давление компрессии может быть признаком проблем с головкой блока или прокладкой.

Устранение проблемы:

Замена прокладки головки блока. Если прокладка головки блока повреждена или изношена, замените её новой. При этом убедитесь, что поверхности, на которых располагается прокладка, тщательно очищены от остатков старой прокладки.

Проверка и ремонт головки блока. При обнаружении трещин или других повреждений на головке блока цилиндров, проведите её ремонт или замену. Ремонт может включать в себя шлифовку поверхностей или заполнение трещин специальными материалами.

Проверка и замена болтов головки блока. При снятии головки блока цилиндров убедитесь, что болты, удерживающие головку, находятся в хорошем состоянии. При необходимости замените их новыми.

Тщательная сборка и установка. При установке головки блока и прокладки убедитесь, что они правильно смонтированы и затянуты в соответствии с рекомендациями производителя.

Проверка системы охлаждения и масляной системы. После замены прокладки и/или ремонта головки блока цилиндров проверьте систему охлаждения и масляную систему на наличие утечек и убедитесь, что они работают корректно.

4

Проблемы с клапанами или их прокладками

Выявление проблемы:

Шумы в верхней части двигателя: Ненормальные стуки, щелчки или стуки в верхней части двигателя могут указывать на проблемы с клапанами.

Потеря мощности или неустойчивость хода: Проблемы с клапанами могут привести к потере мощности, неравномерной работе двигателя или даже к пропускам зажигания.

Выхлопной дым: Черный или серый выхлопной дым может свидетельствовать о проблемах с клапанами, так как это может указывать на неправильное сгорание топлива.

Проверка компрессии: Проведите компрессионный тест, чтобы оценить давление в каждом цилиндре. Низкое давление компрессии может быть признаком проблем с клапанами.

Устранение проблемы:

Регулировка зазоров клапанов. Если проблема связана с избыточным или недостаточным зазором клапанов, проведите регулировку зазоров в соответствии с рекомендациями производителя.

Замена клапанов и/или прокладок. Если клапаны изношены или повреждены, замените их новыми. Также замените прокладки клапанов, чтобы предотвратить утечки масла или газа.

Шлифовка или ремонт клапанов. В некоторых случаях - можно провести шлифовку или ремонт клапанов, чтобы восстановить их поверхность.

Проверка пружин клапанов. Убедитесь, что пружины клапанов находятся в хорошем состоянии. При необходимости замените их новыми.

Проверка и ремонт головки блока цилиндров. При обнаружении серьезных проблем с клапанами может потребоваться ремонт или замена головки блока цилиндров.

Контроль системы смазки. Убедитесь в правильной смазке клапанов и их компонентов. Недостаточная смазка может привести к износу и поломке клапанов.

№

Неисправность

Метод устранения

1

Неправильная работа катализатора

Выявление проблемы:

Анализ запаха выхлопных газов: При неправильной работе катализатора выхлопные газы могут иметь специфический запах, например, сернистый или гнилостный.

Проверка индикатора неисправности: Некоторые автомобили оснащены системой контроля катализатора, которая может выдавать предупреждающий сигнал о его неисправности. Если на панели приборов загорается индикатор "Check Engine" или "Service Engine Soon", это может свидетельствовать о проблемах с катализатором.

Анализ звука выхлопной системы: Неправильная работа катализатора может привести к появлению необычных звуков из выхлопной системы, таких как рев или глухие звуки.

Потеря мощности и ухудшение экономичности: Потеря мощности или ухудшение экономичности топлива могут быть признаком неправильной работы катализатора.

Устранение проблемы:

Проверка состояния катализатора: Проведите визуальный осмотр катализатора на наличие повреждений, трещин или износа.

Диагностика ошибок: При помощи диагностического сканера проверьте систему управления двигателем на наличие ошибок, связанных с катализатором.

Замена катализатора: В случае обнаружения серьезных проблем, таких как повреждения или засорение, катализатор требуется заменить. Не рекомендуется пытаться очищать или ремонтировать катализатор самостоятельно.

Проверка состояния системы впуска и выпуска: Проверьте состояние всей выхлопной системы, включая систему впуска и выпуска, на наличие проблем, которые могут повлиять на работу катализатора.

Регулярное обслуживание: Следите за регулярным обслуживанием автомобиля, включая замену масла и фильтров, чтобы предотвратить возникновение проблем с катализатором.

2

Утечка или повреждение выхлопной системы

Выявление проблемы:

Визуальный осмотр. Осмотрите выхлопную систему на предмет трещин, деформаций, коррозии или других видимых повреждений. Обратите внимание на область соединения труб и на места, где могут образоваться утечки.

Проверка запаха. Если в салоне автомобиля или вокруг него ощущается запах выхлопных газов, это может быть признаком утечки в выхлопной системе.

Анализ звука: Ненормальные звуки, такие как шипение, свист или болтание, могут указывать на проблемы с выхлопной системой.

Потеря мощности или ухудшение экономичности: Потеря мощности или увеличение расхода топлива могут быть признаками утечки в выхлопной системе.

Устранение проблемы:

Замена или ремонт поврежденных деталей. Если обнаружены повреждения или трещины, замените или отремонтируйте дефектные детали. Это может включать в себя замену глушителя, гибких соединительных трубок, катализатора или других компонентов выхлопной системы.

Применение специальных герметиков или паст для уплотнения: В случае небольших утечек или трещин, которые могут быть временно запечатаны, можно использовать специальные герметики или паст

3

Загрязнение или повреждение датчика кислорода

Выявление проблемы:

Анализ ошибок системы управления двигателем (OBD-II), при помощи диагностического сканера проверьте наличие кодов ошибок, связанных с датчиком кислорода. Это может помочь определить проблему, например, выход датчика кислорода из строя или его неправильная работа.

Проверка индикатора неисправности: Некоторые автомобили оснащены системой контроля катализатора, которая может выдавать предупреждающий сигнал о неисправности датчика кислорода. Если на панели приборов загорается индикатор "Check Engine" или "Service Engine Soon", это может свидетельствовать о проблемах с датчиком кислорода.

Анализ показаний датчика кислорода: Специалисты могут провести тестирование датчика кислорода с помощью мультиметра или осциллографа, чтобы оценить его работоспособность и правильность передачи сигнала.

Потеря мощности или ухудшение экономичности: Неправильная работа датчика кислорода может привести к ухудшению характеристик работы двигателя, включая потерю мощности или увеличение расхода топлива.

Устранение проблемы:

Замена датчика кислорода. При обнаружении неисправности датчика кислорода требуется его замена на новый. Убедитесь, что новый датчик соответствует спецификациям и требованиям производителя.

Проверка состояния электрических соединений. Перед заменой датчика кислорода убедитесь, что все электрические соединения в порядке. Проверьте наличие окисления или повреждений контактов.

Очистка или замена катализатора. При некорректной работе датчика кислорода могут возникнуть проблемы с катализатором. В некоторых случаях может потребоваться его очистка или замена.

Наименование операции

Разряд работ

Трудоемкость исполнения операций, нормо-ч.

Часовая тарифная ставка, руб.

Сумма, руб.

Итого

6 разряд

8 часов

7.5 руб/час

Pз1

Дополнительная заработная плата (25% от Pз1)

6 разряд

10 часов

9.3 руб/час

P

Премия 30% от Pз1

7 разряд

12 часов

12.1 руб/час

Pn

Всего: (Pз1 - P - Pn)

7 разряд

12 часов

28.9 руб/час

ЗП

Статья затрат

Условное обозначение

Сумма, руб.

Методика расчета

1

2

3

4

Сырье и материалы

Р м

10000 руб.

Таблица 1

Покупные комплектующие изделия и полуфабрикаты

Р к

20000 руб.

Таблица 2

Зарплата основных производственных рабочих

ЗП

1800 руб.

Таблица 3

Отчисление в фонд социальной защиты населения, Нсз=35%

СЗ

6.3 руб.

СЗ=ЗП*Нсз/100

Чрезвычайный налог и обязательные отчисления в государственный фонд содействия занятости Нфз=4%

Ф3

0.72 руб.

Ф3=ЗП*Нфз/100

Топливо и энергия на технологические цели Н мэ=150-200%

ТЭ

27 руб.

ТЭ= ЗП*Нmэ/100

Расходы на подготовку и освоение производства, Нрno=3-5%

Р no

0.54 руб.

Рno= ЗП*Нрno/100

Расходы на эксплуатацию и содержание оборудования Н рсэ=30-40%

Р сэ

5.4 руб.

Рno= ЗП*Нрсэ/100

Общепроизводственные расходы, Н робn =80-90%

Р обn

14.4 руб.

Рno= ЗП*Нобн/100

Общехозяйственные расходы,

Н Ррх =30-35%

Р рх

6.3

Р рх= ЗП*Нрх/100

Прочие производственные затраты Hnnp=2-3%

Ппр

0.36 руб

Ппр=ЗП* Hnnp/100

Производственная себестоимость

ПРС

14 руб.

ПРС=1 - 1 - 2… - 11

Коммерческие расходы Нком=1-2%

Рком

0.0028 руб.

Рком=ПРС*Нком/100

Полная себестоимость

ПС

14.0028 руб.

ПС=ПРС - Рком

Плановая прибыль Р=20-30%

Пр

0.0280056 руб.

Пр=ПС*Ре/100

Где Ре-уровень рентабельности единицы продукции

Оптовая цена

ОЦ

14.0308056 руб.

ОЦ=ПС - Пр

Сбор республиканский фонд поддержки производителей сельскохозяйственной продукции, продовольствия и аграрной науки; сбор на финансирование расходов, связанных с содержанием и ремонтом жилищного фонда, сбор с пользователей автомобильных дорог Нрм=3.9%

Орм

0.00547201418 руб.

Орм=ОЦ*Нрм/100Нрм

Отпускная цена без учета НДС

ОТЦ

14.036 руб.

ОТЦ=ОЦ - Орм

НДС Нндс=18%

НДС

0.025 руб.

НДС=ОТЦ*Нндс/100

Отпускная цена с учетом НДС

Ц

14.61 руб

Ц=ОТЦ - НДС