Повышение предела эффективного обеднения газового двигателя за счет изменения характеристик искрового разряда систем зажигания
Возможность форсирования сгорания за счет влияния на развитие начального очага индуктивной фазы искрового разряда. Применение экспериментальных систем зажигания для снижения токсичности отработавших газов по сравнению с транзисторной системой зажигания.
| Рубрика | Производство и технологии |
| Предмет | Производство и технологии |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Прислал(а) | Францев Сергей Михайлович |
| Дата добавления | 19.05.2018 |
| Размер файла | 203,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Общие сведение о современной системе зажигания карбюраторных двигателей. Прерыватель-распределитель, катушка, свечи и замок зажигания: устройство, предназначение и принцип действия. Схема батарейной системы зажигания. Установка зажигания в двигателе.
реферат [465,3 K], добавлен 14.07.2010Виды самостоятельного разряда, возникающие в зависимости от свойств и состояния газа, характера и расположения электродов, от приложенного к электродам напряжения. Дуговой разряд, применяемый как источник света. Характерный пример искрового разряда.
презентация [2,4 M], добавлен 16.11.2014Принцип действия, назначение и условия эксплуатации системы зажигания. Организационно-технические мероприятия по обслуживанию и ремонту системы зажигания. Экономическая эффективность проведения планово-предупредительного ремонта системы зажигания.
курсовая работа [865,9 K], добавлен 29.05.2019Применение микроконтроллеров в промышленности. Разработка системы управления механизмом зажигания. Виды конструкторской документации при производстве электронных устройств. Маршрутная карта технологического процесса при изготовлении печатной платы.
дипломная работа [183,2 K], добавлен 17.01.2011Применение газов в технике: в качестве топлива; теплоносителей; рабочего тела для выполнения механической работы; среды для газового разряда. Регенераторы и рекуператоры для нагрева воздуха и газа. Использование тепла дымовых газов в котлах-утилизаторах.
контрольная работа [431,9 K], добавлен 26.03.2015История развития турбокомпрессоров и постройка образцов двигателей внутреннего сгорания. Использование турбонаддува у дизельных двигателей тяжёлых грузовиков. Основная задача промежуточного охладителя. Система зажигания и электронного впрыска топлива.
контрольная работа [241,3 K], добавлен 15.02.2012Общая характеристика камеры сгорания, описание ее конструкции и основных элементов, система распределения топлива и зажигания. Обслуживание и ремонт газотурбинной установки, технология и методика расчета экономического эффекта от ее модернизации.
дипломная работа [570,7 K], добавлен 17.10.2013Повышение удельных параметров двигателя внутреннего сгорания (ДВС) за счет увеличения массы топливного заряда. Турбокомпрессоры в качестве агрегатов наддува ДВС. Центробежный компрессор как основной элемент агрегата, его термодинамический расчет.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 21.02.2011Расчет основных параметров двигателя ЗИЛ-130. Детали, механизмы, модели основных систем двигателя. Количество воздуха, участвующего в сгорании 1 кг топлива. Расчет параметров процесса впуска, процесса сгорания. Внутренняя энергия продуктов сгорания.
контрольная работа [163,7 K], добавлен 10.03.2013Устройство котлов-утилизаторов; термодинамический анализ эффективности агрегатов энерготехнологических систем и протекающих в них процессов. Оценка экономии топлива за счет утилизации теплоты отходящих газов сажевого производства, расчет дымовой трубы.
курсовая работа [171,7 K], добавлен 08.12.2010
