Разработка теоретических основ и методологии комплексного нормирования мореходности с учетом прочности морских судов

Определение оптимальной нормативной вероятности неблагоприятного воздействия на судно, повреждения или катастрофического события. Рассмотрение необходимости оценки характеристик заливаемости палубы, которые входят в число параметров мореходности судна.

Рубрика Производство и технологии
Вид автореферат
Язык русский
Дата добавления 03.02.2018
Размер файла 1,7 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

2. Сформулированы на основе обзора требований различных классификационных обществ ограничения судам по волнению, районам плавания из условий остойчивости, мореходности и прочности, послужившие постановке в диссертации задачи разработки и исследования теоретических основ и методологии комплексного нормирования мореходности и прочности;

3. Разработаны методики комплексной нормативной оценки мореходности и прочности транспортных судов для назначения эксплуатационных ограничений;

4. Предложена номенклатура критериев мореходности и прочности, определены их нормативные уровни с учетом современного состояния методов количественной оценки, а также разработаны методические положения расчета характеристик мореходности и прочности судов;

5. Проведены расчетные оценки мореходности и прочности судов, включающие расчеты частных показателей мореходности и прочности, обобщение данных о долговременных волновых режимных характеристиках, используемых для оценки показателей, определение краткосрочных показателей мореходности и прочности, и долговременных общих показателей мореходности и прочности. Основные теоретические положения и исходные допущения характеризуются непротиворечивостью, подтверждены данными статистики, подтверждены модельными и натурными экспериментами, существующей практикой эксплуатации судов ограниченной и неограниченной категории плавания. Расчетные методы проверялись систематическими расчетами для судов, находящихся в эксплуатации;

6. Предложены на основе анализа результатов расчетной оценки мореходности и прочности судов подходы и методология определения дополнительного комплексного критерия ограничения по погоде из условий мореходности и прочности. Разработки в части нормативных показателей мореходности и прочности базируются на проверенных автором методах вероятностного анализа характеристик судна в условиях ветра и нерегулярного морского волнения и охватывают определение и нормирование частных краткосрочных критериев для стационарного шторма, оценку показателей суммарного эффекта по всем частным критериям, расчет общих долговременных показателей с учетом режимной ветро-волновой статистики по климатическим зонам, возможные подходы к нормированию этих показателей;

7. Разработана и апробирована методология назначения ограничений по районам и сезонам плавания на базе комплексного подхода к нормированию мореходности и прочности, основанная на принципе равной безопасности для неограниченных и ограниченных по погоде условий эксплуатации судов различных категорий. Нормативная величина долговременных показателей мореходности и прочности на волнении в диапазоне высот волн до допускаемой высоты волны 3% обеспеченности определяется, исходя из условий неограниченного плавания, путем осреднения для ряда судов, имеющих положительную характеристику мореходности по опыту их эксплуатации.

8. Сформированы формат и состав дополнения к «Информации об остойчивости и прочности для капитана» в виде «Свидетельства о мореходности судна (свидетельства о безопасных режимах эксплуатации судна на морском волнении)». Свидетельство предлагается как в виде печатного документа, так и в форме более удобных программных модулей для бортового компьютера. Разработано программное обеспечение двух уровней: первого уровня - комплекс независимых программ расчета мореходности и прочности для подготовки свидетельства, и программное обеспечение второго уровня - бортовое свидетельство о мореходности - позволяющее использовать всю информацию, наработанную при создании свидетельства о мореходности, и быстро преобразовывать ее к виду, удобному для оперативного восприятия судоводителем средней квалификации.

Основное содержание диссертации опубликовано в следующих работах

Публикации в изданиях перечня ВАК РФ:

1. Евенко В.И., Кутейников М.А., Егоров Г.В. Эксплуатация судов в Каспийском море. Морской флот №6, М., 2003. с.26. (автор-55%);

2. Кутейников М.А. О подходе к назначению судам эксплуатационных ограничений. Основные направления развития движителей. Тр. ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова. СПб, 2007, с.117-132. (автор-100%);

3. Кутейников М.А. Мореходность пассажирских судов: аварийность, состояние и перспективы дальнейшего совершенствования нормативной базы. Морской вестник №4, СПб, 2008, с.73-77. (автор-100%);

4. Кутейников М.А. Направления совершенствования требований к прочности судов смешанного района плавания. Судостроение №6, СПб, 2008, с.30-32. (автор-100%);

5. Кутейников М.А. Определение условий эксплуатации морских судов и технических объектов в заданных районах плавания. Научно-технические ведомости СПбГПУ №6, Спб, 2008, с.86-92. (автор-100%);

6. Кутейников М.А. Совершенствование требований к прочности судов смешанного плавания. Тр. ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова. СПб, 2008, с.129-141. (автор-100%);

7. Кутейников М.А. Предельные параметры волнения и режимы движения судна по критериям прочности. Тр. ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова. СПб, 2008, с.142-159. (автор-100%);

8. Кутейников М.А. Расчет эксплуатационных ограничений для судов. Морской флот №2, М., 2009, с.51-52. (автор-100%);

Прочие публикации:

9. Boitsov G.V., Lipis V.B, Kouteinikov V.F., Reiner R.L.. О специальных вопросах, связанных с обоснованием мореходных качеств и прочности судов ограниченного и смешанного река-море плавания (On specific Items Connected with Rationing of Seaworthy Qualities and Strength of Restricted and River-sea Navigation Ships). Proceeding of 8th International Congress IMAM, v.1, Istanbul, 1997, p.6.1.26-6.1.37. (автор-25%);

10. Kouteinikov M.A., Lipis V.B., Fishkis I.M. Об использовании компьютерной программы бортового контроля остойчивости и прочности (On use of the computer program for onboard stability and strength control). Proceeding of 8th International Congress IMAM, v.11, Istanbul, 1997, p. 6.2.38-6.2.46. (автор-35%);

11. Кутейников М.А., Липис В.Б. О методологии назначения эксплуатационных ограничений для транспортных судов по условиям мореходности в Правилах РС, Науч.-техн. сб., Российский морской регистр судоходства, Вып.20, 1997, стр. 76-83. (автор-65%);

12. Липис В.Б., Кутейников М.А., Петров А.А., Черейский И.З. О показателях заливаемости судов на волнении, Крыловские чтения: Тез. докл. науч.-техн. конф., СПб, 1997, стр. 139-140. (автор-40%);

13. Kouteinikov M.A., Lipis V.B Вопросы гармонизации требований Правил Российского морского Регистра судоходства и Кодекса ИМО по остойчивости (Questions of the Russian Maritime Register of Shipping Rules and IMO IS Code Stability Requirements Harmonization), ICS'98, СПБ, 1998, p. 436-442. (автор-55%);

14. Kouteinikov М.A., Lipis V.B, Ivanova L.M., Chereiskiy I.Z. О подходах к нормированию мореходности при развитии Правил Российского морского Регистра судоходства (On Approaches to Regulation of Ships' Seaworthiness for the Russian Maritime Register of Shipping Rules Improvement), MARIND'98, Proc. of the second Int. Conf., V.1, Varna, Bulgaria, 1998, p. 133-143. (автор-55%);

15. Липис В.Б., Иванова Л.М., Кутейников М.А. Гармонизация требований Правил Регистра к остойчивости и мореходности транспортных судов с международными стандартами. Научно-техн. сб. Российский Морской Регистр Судоходства. 1999. Вып.22, с.98-112. (автор-45%);

16. Липис В.Б., Иванова Л.М., Кутейников М.А., Чалова О.А., Черейский И.З. О нормативных требованиях к остойчивости транспортных судов, Тез. докл. науч.-техн. конф., СПб, 1999, стр. 102-103. (автор-25%);

17. Karlinsky S.L., Kouteinikov М.А., Sukhanov I.Yu. Проектные критерии ледостойкой платформы с натяжными связями для Российского шельфа (Design Criteria of Ice-resistant tension Leg Platform for Russian Offshore), TEAM 2000, Vladivostok, Russia, 2000, p. 256-263. (автор-45%);

18. Kouteinikov M.A., Lipis V.B О показателях эксплуатационной мореходности (On Indices of Ships' Operational Seaworthiness), STAB 2000, Launchestor, Australia, 2000, p. 176-189. (автор-65%);

19. Kouteinikov M.A., Lipis V.B Об анализе показателей эксплуатационной мореходности транспортных судов (On Analysis of Seakeeping Indices for Transport Ships), IMAM 2000, Ischia, Italy, 2000, p. 146-157. (автор-65%);

20. Дидковский А.В., Кутейников М.А. Новые ледовые Правила Российского морского регистра судоходства, ICETECH 2000, СПБ, 2000, стр. 48-57. (автор-25%);

21. Евенко В.И., Кутейников М.А., Дидковский А.В., Апполонов Е.М. Новые требования Правил Регистра 1999 г. издания к судам ледового плавания и ледоколам, Конф. по строительной механике корабля памяти профессора П. Ф. Папковича, СПб, 2000, стр. 32-41. (автор-40%);

22. Апполонов Е.М., Кудрин М.А., Кутейников М.А., Нестеров А.Б. Вероятностно-экономический анализ целесообразности повышения требований к размерам корпусных конструкций танкеров с целью снижения риска вылива нефти при типовых авариях, обусловленных навигационными ошибками. Научно-техн. сб. Российский Морской Регистр Судоходства. 2001. Вып.24, с.135-147. (автор-25%);

23. Дидковский А.В., Кутейников М.А., Максимаджи А.И. Влияние особенностей поперечного сечения корпуса на изменение его момента сопротивления при износе связей. Научно-техн. сб., Российский Морской Регистр Судоходства, 2001, Вып.24, с.148-154. (автор-50%);

24. Ярисов В.В., Кутейников М.А. Использование процедуры формальной
оценки безопасности (FSA) при контроле остойчивости судов в различных
условиях эксплуатации. ISC2002: Труды третьей международной конфе-
ренции по судостроению.- СПб: ЦНИИ им.акад. А.Н.Крылова.- Т.А.-стр.185. (автор-50%);

25. Karlinsky S.L., Kouteinikov М.А. Остойчивость платформы на натяжных связях при повреждении в ледовых условиях (Damage Stability of Tension Leg Platform in Ice Environment). Stability of Ships and Ocean Vehicles (STAB 2003), Proc. of 8th Int. Conference, Madrid, Spain, 2003, p. 141-150. (автор-65%);

26. Гаппоев М.А., Евенко В.И., Кутейников М.А. Современное состояние и перспективы развития российского морского паромного, пассажирского и круизного флота. Морская биржа №3(5), СПб, 2003, с.22-23. (автор-55%);

27. Гаппоев М.А., Евенко В.И., Кутейников М.А., Тихонов Г.С. Деятельность Российского Морского Регистра Судоходства в направлении развития и контроля программного обеспечения, применяемого при проектировании судов для выполнения расчетов прочности и мореходных качеств. НЕВА-2003, тезисы докладов конференции, СПб, 2003, с.24-26. (автор-45%);

28. Кулеш В.А., Кутейников М.А., Суров О.Э. Инновационные компьютерные технологии в управлении технической эксплуатации морских судов. Дальневосточный инновационный форум, материалы, Хабаровск, 2003, стр. 164-167. (автор-35%);

29. Кутейников М.А., Новиченко А.Н., Минин В.В., Петров Н.И., Симонов Ю.А., Труб М.С. Опыт работы Регистра по нормированию безопасности морских технических средств, используемых на арктическом шельфе. НЕВА-2003, тезисы докладов конференции, СПб, 2003, с.83-84. (автор-25%);

30. Борисов Р.В., Кутейников М.А., Лузянин А.А. Методика расчетной оценки собственного периода бортовой качки морских судов различных типов. Научно-техн. сб., Российский Морской Регистр Судоходства, 2004, Вып.27, с.51-65. (автор-45%);

31. Борисов Р.В., Кутейников М.А., Семенова В.Ю., Лузянин А.А. О проблеме нормирования ускорений при качке. Научно-техн. сб., Российский Морской Регистр Судоходства, 2004, Вып.27, с.40-50. (автор-25%);

32. Егоров Г.В., Козляков В.В., Кутейников М.А., Дидковский А.В. Определение предельной балльности волнения по критериям прочности для корпусов судов. Научно-техн. сб., Российский Морской Регистр Судоходства, 2004, Вып.27, с.75-88. (автор-35%);

33. Кутейников М.А., Дидковский А.В., Каганов С.Д., Тимофеев О.Я. Нормирование прочности корпусных конструкций при регламентации режимов движения судна на волнении. Научно-техн. сб., Российский Морской Регистр Судоходства, 2004, Вып.27, с.95-102. (автор-35%);

34. Бойцов Г.В., Кутейников М.А., Тимофеев О.Я. О резервах совершенствования требований к прочности судов ограниченного района плавания. Научно-техн. сб., Российский Морской Регистр Судоходства, 2005, Вып.28, с.94-106. (автор-30%);

35. Борисов Р.В., Кутейников М.А., Лузянин А.А. Корректировка методики нормирования остойчивости буксиров. Научно-техн. сб., Российский Морской Регистр Судоходства, 2005, Вып.28, с.55-78. (автор-35%);

36. Давыдов И.Ф., Егоров Г.В., Кутейников М.А. Определение предельной балльности ветра по критериям остойчивости при разовых переходах судов. Научно-техн. сб., Российский Морской Регистр Судоходства, 2005, Вып.28, с.79-93. (автор-40%);

37. Евенко В.И., Кутейников М.А., Гаппоев М.А. Анализ современного состояния и перспектив развития российского морского паромного, пассажирского и круизного флота. НЕВА-2005. Тезисы докладов конференции, СПб, 2005, с.26. (автор-45%);

38. Апполонов Е.М., Крыжевич Г.Б., Кутейников М.А. Регламентация гидродинамических нагрузок и прочности азимутальных пропульсивных систем и конструкций для их крепления на корпус судна. Конференция по строительной механике корабля памяти академика Ю.А. Шиманского. Тез.докл., СПб, 2006, с.5-6. (автор-30%);

39. Kouteinikov M., Zhivitsa S., Nemzer A., Sergeev V. Оценка остойчивости эскортного буксира при проектировании (Escort Tugs Stability Estimation at Design Phase). STAB-2006, Proceedings, Rio de Janeiro, Brazil, 2006, p. 125-137. (автор-30%);

40. Апполонов Е.М., Бойцов Г.В., Кудрин М.А., Кутейников М.А., Шишенин Е.А. Исследование последствий взаимодействия корпуса с аномальной волной на примере гибели судна «Аурелия». Научно-техн. сб. Российский Морской Регистр Судоходства. 2006. Вып.29, с.28-44. (автор-20%);

41. Гарин Э.Н., Кутейников М.А., Тряскин В.Н. Расчеты рисков для оценки состояния корпусных конструкций. Научно-техн. сб., Российский Морской Регистр Судоходства, 2006, Вып.29, с.120-128. (автор-30%);

42. Евенко В.И., Кутейников М.А., Егоров Г.В., Соловьев А.А. Анализ элементов корпуса существующих навалочных судов. Научно-техн. сб., Российский Морской Регистр Судоходства, 2006, Вып.29, с.99-119. (автор-35%);

43. Кутейников М.А. О комплексном подходе к назначению эксплуатационных ограничений судам «ограниченных» районов плавания. Проблемы мореходных качеств судов и корабельной гидромеханики (Крыловские чтения 2006): Тез. докл. научн.-техн. конф., НТО; ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова. СПб, 2006, с.58-60. (автор-100%);

44. Ярисов В.В., Кутейников М.А. Сравнение совокупности критериев ИМО с нормами остойчивости Российского морского регистра судоходства для рыболовных судов. Научно-техн. сб., Российский Морской Регистр Судоходства. 2006. Вып.29, с.87-98. (автор-50%);

45. Борисов Р.В., Гаппоев М.А. Кутейников М.А. Анализ аварийных случаев на пассажирских судах, связанных с потерей мореходных качеств. Научно-техн. сб., Российский Морской Регистр Судоходства, 2007, Вып.30, с.40-44. (автор-55%);

46. Евенко В.И., Гаппоев М.А. Кутейников М.А. Анализ существующей международной нормативной базы, предназначенной для оценки мореходности пассажирских судов. Перспективы совершенствования и дальнейшего развития. Научно-техн. сб., Российский Морской Регистр Судоходства, 2007, Вып.30, с.26-39. (автор-65%);

47. Егоров Г.В., Кутейников М.А. Принципы деятельности береговых служб обеспечения борьбы за живучесть аварийных судов с учетом прочностных ограничений. Научно-техн. сб., Российский Морской Регистр Судоходства, 2007, Вып.30, с.9-20. (автор-50%);

Свидетельства и патенты

48. Петров А.А., Черейский И.З., Иванова Л.М., Богданов А.И., Чалова О.А., Кутейников М.А. Программа SAFESEA «Оценка и выбор безопасных режимов штормового плавания судна». Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2009612756. Правообладатель: ЗАО «Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота» (ЗАО «ЦНИИМФ»). Заявка № 2009611549. Дата поступления 9 апреля 2009г. Зарегистрировано в Реестре программ для ЭВМ 29 мая 2009г. (автор-25%);

49. Каленчук С.В., Кулеш В.А., Кутейников М.А., Сидоренко И.С. Каркасный элемент набора металлического корпуса водоизмещающего объекта. Патент на полезную модель № 87138. Патентообладатель: ООО «Научно-техническая экспертиза и консалтинг» (ООО «НТЭК»). Заявка №2009120914. Приоритет полезной модели 01 июня 2009г. Зарегистрировано в Государственном реестре полезных моделей Российской Федерации 27 сентября 2009г. Срок действия патента истекает 01 июня 2019г. (автор-25%).

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Изучение плавучести и остойчивости целого или поврежденного корабля. Создание плазовой таблицы судна путем ее пересчета с плазовой таблицы судна-прототипа. Создание повреждения судна и расчет элементов поврежденного судна с помощью программы S1.

    курсовая работа [1,8 M], добавлен 24.03.2010

  • История развития идеи создания судна на подводных крыльях. Конструкционные особенности и оснащение судов. Предел массы судна на подводных крыльях в силу физических закономерностей. Принцип движения судна. Функции и типы крыльев, схемы их расположения.

    реферат [1,2 M], добавлен 25.04.2015

  • Основа существующих методов постройки судов - предварительное изготовление частей корпуса судна в виде сборочных элементов и блоков. Характеристика основания рубки рефрижераторного судна. Резка листов и люка, сварочная проволока и выбор оборудования.

    курсовая работа [1002,3 K], добавлен 27.02.2011

  • Описание конструкции секции палубы. Определение типа сварочного производства изделия. Оценка свариваемости материала. Свойства и химический состав стали. Общие требования к производству сварочных работ. Технология автоматической сварки под слоем флюса.

    контрольная работа [39,8 K], добавлен 21.01.2015

  • Характеристика загрязнения вод Финского залива. Технология морских работ по ликвидации аварийных разливов нефти. Расчет водоизмещения и размеров судна-нефтесборщика, его основные устройства и системы. Организационно-технологическая схема постройки судна.

    дипломная работа [4,5 M], добавлен 03.03.2013

  • Построение эмпирической вероятности безотказной работы. Определение параметров распределения итерационным методом. Рассмотрение количественных характеристик каждого фактора в отдельности. Определение средней наработки до первого отказа устройства.

    отчет по практике [500,8 K], добавлен 13.12.2017

  • Статистические характеристики пластмасс. Оценка прочности пластмасс с помощью вероятности разрушения по Серенсену. Статистическая оценка прочности пластмасс по нагрузкам. Оценка эксплуатационных свойств по критерию эффективной удельной прочности.

    реферат [16,1 K], добавлен 25.01.2011

  • Комплекс эксплуатационных и мореходных качеств судна. Форма судового корпуса. Теоретический чертеж как исчерпывающее представление о форме корпуса судна. Особенности построения масштаба Бонжана. Остойчивость, непотопляемость как мореходные качества судна.

    курсовая работа [51,1 K], добавлен 23.12.2009

  • Теоретический чертеж судна. Главные размеры судна и коэффициенты полноты. Понятие посадки судна как его положения относительно спокойной поверхности воды. Элементы погруженного объема судна при посадке его прямо, на ровный киль и с дифферентом.

    контрольная работа [3,3 M], добавлен 21.10.2013

  • Типы судов и рационализм постройки. Характеристика конструкции элементов корпуса железобетонных судов, их преимущества и недостатки. Особенности проектирования судов из предварительно напряженного железобетона, армоцемента и оболочечной конструкции.

    реферат [37,4 K], добавлен 31.10.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.