Система производственно-технической эксплуатации машинно-тракторного парка в условиях АПК Восточной Сибири

Полигоны распределения среднего количества тракторов и зернокомбайнов в этих хозяйствах приведены на рисунке 6.

Установление принадлежности одной генеральной совокупности выборок, полученных в результате эксперимента по оценке показателей производственно-технической эксплуатации машин одной марки, но в различных хозяйствах одной зоны при одинаковых условиях среды эксплуатации показало, что с достаточной степенью точности (10%) наработки наблюдаемых машин составляют одну генеральную совокупность. Значения коэффициентов распределения Стьюдента машинно-тракторных агрегатов входящих в подконтрольную группу находятся вне критической зоны. Гипотеза Н_о подтверждается.

А. Б.

В. Г.

Рисунок 6 - Полигоны распределения среднего количества тракторов (1) и зернокомбайнов (2) в хозяйствах Байкальского региона: А. - Общественные хозяйства на базе колхозов, совхозов; Б. - Машинно-технологические станции; В. - Фермерские хозяйства, кооперативы. Г. - Личные подсобные хозяйства;

Структура показателей производственно-технической эксплуатации МТП установленная при анализе исследовательских работ в области машиноиспользования и дополненная в ходе экспертного опроса специалистами, приведена в таблице 1 по степени значимости уровней. Наиболее значимые факторы имеют низший порядковый номер.

Таблица 1 - Структура показателей производственно-технической эксплуатации МТП

Приведенные показатели определяют основные свойства машин при выполнении заданных функций в рассматриваемых условиях эксплуатации, обладают возможностью их оценки расчетно-аналитическим путем и по статистическим данным, обеспечивают возможность их использования для установления параметров, составляющими которых они являются. Частные показатели характеризуют только один из признаков машины или МТА, комплексные (обобщенные) характеризуют более двух признаков и оценивают в целом производственно-техническую эксплуатацию МТП.

Выявленные фактические уровни обобщенных факторов свидетельствуют о негативных тенденциях в эксплуатации машинно-тракторного парка сельских товаропроизводителей связанных главным образом с отсутствием современной отечественной высокопроизводительной сельскохозяйственной техники, высокими ценами на новые машины и материалы, слабой службой инженерного маркетинга, низкой квалификацией механизаторов и службы сервиса и т.д.

Как видно из диаграммы на рисунке 7 в хозяйствах низкие оценки потребительских свойств МТП. Значения коэффициентов ранговой корреляции показали наличие корреляционной связи между факторами производственной и технической эксплуатации. Влияние этих факторов на потребительские свойства МТП в первом приближении оказалось больше, чем влияние факторов производственных ресурсов. Анализ единичных показателей эксплуатации показал, что потребительские качества МТП проявляются, прежде всего, при его безотказном использовании по назначению и могут быть оценены степенью удовлетворения потребностей сельхозтоваропроизводителей на выполнение сельскохозяйственных работ и получение высоких конечных результатов. Наиболее значимыми факторами, влияющими на потребительские свойства МТП, являются качество сельхозработ, производительность машин и их техническое состояние.

Рисунок 7 - Оценки обобщенных факторов ПТЭ

Влияние ремонтно-обслуживающей базы хозяйств некоторые эксперты поставили на второе место после материально-технического снабжения, объясняя это неоправданными затратами средств на содержание базы при сопоставимо низких ценах на услуги МТС.

Оценка связи параметров системы технического сервиса с основными производственными характеристиками машин позволяет установить наличие связи между затратами на ТО и ремонт машинно-тракторного парка и уровнем его производственно-технической эксплуатации. Самая высокая годовая выработка, сменная и дневная производительность в группе, которая включает МТП машинно-технологических станций. Ремонтно-обслуживающие воздействия в этой группе машин отличались полнотой проведения регламентных видов работ.

Суммарные затраты на производственно-техническую эксплуатацию в общественных хозяйствах в расчете на 1 усл. га находятся в пределах от 860 до 1250 руб.; при этом около 87 % тракторов ежегодно подлежат ремонту и обслуживанию, а персонал механизаторов и ремонтников - обучению и повышению профессиональных навыков использования машин по назначению. Количество ремонтно-обслуживающих воздействий и затраты на производственно-техническую эксплуатацию существенно влияют на показатели производительности машинно-тракторных агрегатов. В исследуемой совокупности объектов имеются высоко обеспеченные техникой хозяйства и недостаточно оснащенные. Некоторый рост производительности тракторов в группе общественных хозяйств вместе с высокими затратами на ремонт можно объяснить тем, что в этих хозяйствах низка годовая занятость тракторов при высокой обеспеченности техникой в расчете на 100 га земли в обработке. Затраты на ремонт и обслуживание тракторов имеют наибольшее значение в группе общественных хозяйств, а наименьшее -- в группе личных подсобных хозяйств (от 250 до 900 руб. на 1 усл. га). Наблюдается также тенденция увеличения дневной производительности тракторов по группам при улучшении организации процессов обслуживания. Если в группе личных подсобных хозяйств этот показатель не имеет четко выраженной тенденции к росту, то в группе МТС дневная производительность агрегатов возрастает в среднем с 8,29 до 8,87 усл. га при повышении уровня эксплуатации на 30%. Это указывает на тесную зависимость анализируемых признаков с регулярностью и качеством проведения ремонтно-обслуживающих мероприятий. Более низкие затраты сочетаются с низкой потребностью в ремонтах вследствие отсутствия финансовых возможностей в приобретении запасных частей и т.д.

В ходе экспериментов было также установлено, что уровень производственно-технической эксплуатации тесно связан с показателями надежности и эксплуатационными показателями МТА. Статистические характеристики безотказности (рис.8) и ремонтопригодности (рис.9) агрегатов при установившемся режиме эксплуатации с повышением У_птэ изменяются, уменьшая (рис.10) параметр потока эксплуатационных отказов и увеличивая вероятность появления сложных отказов, трудоемкость устранения которых возрастает (рис.11).

Это связано с увеличением доли сложных отказов у старой техники, на устранение которых требуются более длительные и дорогостоящие ремонтно-обслуживающие воздействия. В условиях АПК Байкальского региона, где неразвита инфраструктура технического сервиса, такое положение создает тупиковую ситуацию, выход из которой владельцы машин находят либо в самообслуживании, либо в прекращении машиноиспользования.

Рисунок 8 - Плотность распределения наработки между отказами f(t) и вероятности отказа F(t) посевного агрегата МТЗ-1221+ 3 СЗ-3,6

Рисунок 9 - Плотность распределения времени восстановления работоспособности посевного агрегата МТЗ-1221+ 3 СЗ-3,6

В группе личных подсобных хозяйств, где средняя годовая выработка составляла 130 усл. га, повышение уровня использования тракторов сопровождалось повышением затрат на техническое обслуживание и ремонт на 430 руб. / у.э.га. В этой группе эксплуатируются в основном сильно изношенные машины, повышение уровня эксплуатации которых к желаемым результатам не приводит. тракторный сельскохозяйственный зернокомбайн

Рисунок 10 - Зависимость параметра потока отказов (щ) от уровня производственно-технической эксплуатации (УПТЭ)

Рисунок 11 - Изменение трудоемкости устранения простоев МТА по техническим (Тт) и организационным (То) причинам с увеличением среднегодовой нагрузки

Степень выработки ресурса машины под влиянием факторов уровня производственно-технической эксплуатации определялась на основе учета средней скорости изменения параметра изнашивания деталей. Оценка влияния уровня производственно-технической эксплуатации МТП на техническое состояние деталей машин показала, что с повышением качества технического обслуживания машин различные их детали и элементы имеют тенденцию продолжительного использования (рис.12).

Рисунок 12 - Зависимости остаточного ресурса деталей трактора МТЗ-1221 от показателя уровня ПТЭ: А. - 1 - шестерня привода ВОМ 1 ступени; 2 - шестерня привода ВОМ 2 ступени; 3 - шестерня 2 передачи; 4 - шестерня 3 передачи Б. - 1, 2 - ведомые шестерни 1 и 2 передачи КПП; 3 - шестерня солнечная 4 - отжимной рычаг муфты сцепления; 5 - диск муфты сцепления

При этом динамика их изнашивания, вследствие нестабильного процесса ПТЭ, зависит в большей степени от полноты проведения операций ТО, качества применяемых ТСМ, профессиональной пригодности и квалификации исполнительских кадров.

В группе МТС с наиболее высоким уровнем использования техники, в которой средняя годовая выработка на трактор составляла 1220 усл. га, повышение уровня эксплуатации сопровождалось снижением затрат на ремонт на 19 руб. в расчете на единицу выработки главным образом за счет уменьшения простоев МТА по техническим причинам.

В группе общественных хозяйств повышение уровня использования техники привело к увеличению средней наработки на 140 усл. га на 1 МТА. При этом снижение затрат на все виды обслуживания составило 5 руб. на единицу выработки. В структуре МТП этой группы хозяйств также преобладают старые машины.

Аналогичная картина наблюдается в группе крестьянско-фермерских хозяйств, где затраты на ремонтно-обслуживающие мероприятия снизились в среднем на 11 руб. в расчете на единицу выработки, а обрабатываемая площадь увеличилась в среднем на 150 га.

Влияние уровня производственно-технической эксплуатации техники на ремонтные затраты показывает неодинаковую эффективность использования техники (рис.13). Затраты связанные с содержанием и эксплуатацией техники преобладают в общей сумме издержек на ПТЭ при У_птэ > 0,7. Это связано с наличием в парке значительного количества старой техники, эксплуатирующейся за пределами сроков амортизации, и ростом необоснованных затрат на обеспечение её работоспособности. Так в группе хозяйств со средним показателем уровня ПТЭ 0,50 прирост уровня использования техники на 221 усл. га сопровождался повышением затрат на ремонтно-обслуживающие операции на 0,39 тыс.руб. на единицу выработки.

Рисунок 13 - Зависимость доходов (1) и затрат (2) при эксплуатации одного МТА за сезон от уровня производственно-технической эксплуатации МТА

При У_птэ < 0,5 убытки от простоев машин резко возрастают в связи с ростом потерь урожая при увеличении агротехнических сроков сева и уборки сельхозкультур. Недостаточный уровень ПТЭ ведет к росту технико-технологического риска и снижению рентабельности.

Относительно стабильный процесс машиноиспользования наблюдается при 0,5 < У_птэ < 0,7.

Дисперсионный анализ затрат, связанных с производственно-технической эксплуатацией показал, что более половины из них обусловлены различиями в уровне использования техники и поддержания ее работоспособности.

Исследования показали, что уровень производственно-технической эксплуатации МТП в рассматриваемых хозяйствах возрастает при объединении их усилий с предприятиями агротехнического сервиса. Главная цель такого подхода - улучшение использования машин, при котором экономическая заинтересованность определяется ростом доходов партнеров-товаропроизводителей от основного производства. Основными преимуществами при этом являются снижение потребности в машинах и механизмах и соответственно затрат на их приобретение и эксплуатацию, сокращение сроков проведения работ.

Совместное определение стратегии машиноиспользования показывает, что эффект достигается за счет повышения производительности агрегатов за единицу времени использования МТА в течение суток. За час времени выполнения производственных заданий в течение суток производительность агрегатов повышается в среднем на 30-35% в сравнении с тем, если бы хозяйство обходилось своими силами. Особенно значительно производительность повышается на культивации (на 1,0 га/ч). Существенно снижаются затраты на обслуживание агрегатов преимущественно за счет применения мобильных и полустационарных средств сервиса, практически исключающих простои машин по техническим причинам. Все эти меры в конечном итоги сказываются на уровне ПТЭ. Изменение уровня производственно-технической эксплуатации в зависимости от производительности посевных агрегатов МТЗ-1221+СЗ-3,6 при разных методах использования приведено на рисунке 14.

Рисунок 14 - Изменение уровня ПТЭ в зависимости от производительности посевных агрегатов при хозяйственном (1) и в интеграции (2) с МТС использовании техники

Положительный эффект интеграции сказался в первые же месяцы совместной работы. Вместе с тем, интеграция совместной деятельности МТС и хозяйств требует большой организационной подготовки. Каждый машинно-тракторный агрегат имеет свою производительность, более или менее приспособлен для перемещения в пространстве, каждый год меняются цены на сельскохозяйственную продукцию, технику, топливно-смазочные материалы, семена и удобрения, меняется урожайность, поэтому использование техники на принципах интеграции не может быть чем-то раз и навсегда решенным.

Эффективность производственно-технической эксплуатации по удельной себестоимости и срокам работы, а также возможные способы уменьшения сроков посевных работ показаны на примере посевных агрегатов МТЗ 1221+сз-3,6 и Т-4А+сз-3,6. Машинно-тракторные агрегаты выполняют работу на посеве сельскохозяйственных культур: ячменя на площади 110 гектаров, пшеницы на площади 62 гектара. Эксплуатационная часовая производительность П_ч, рассчитанная по методике и рекомендациям литературных источников, имеет следующие значения: 1) для трактора МТЗ-1221 в агрегате с четырьмя сеялками СЗ-3,6 - 7,3 га/ч; 2) для трактора Т-4А в агрегате с четырьмя сеялками СЗ-3,6 - 7 га/ч.

Принятые расчетные стоимостные показатели: для МТЗ 1221- С_мч = 100 руб./ч и П = 9 руб./ч; для Т-4А - С_мч = 320 руб./ч и П = 12 руб./ч (при изменении С_мч и П расчет необходимо выполнить заново).

Для сопоставление машин по себестоимости, уровню ПТЭ и объему работы построена номограмма, связывающая С, У_птэ и V (рисунок 15).

В нижнем квадранте номограммы в зависимости от объема механизированных работ V и значений производительности агрегатов определяется уровень ПТЭ У_птэ двух сопоставляемых вариантов. В верхнем квадранте номограммы для каждого варианта МТА построены кривые удельной себестоимости единицы продукции С_м в зависимости от У_птэ.

Например, агрегат с трактором Т-4А работающий на посеве пшеницы в условиях оцениваемых уровнем ПТЭ 0,55 с производительностью 7 га/ч выполнит объем работы равный 14 га с удельной себестоимостью равной 438 руб/га.

Рисунок 15 - Номограмма для определения суммарной удельной себестоимости единицы продукции С_м в зависимости от объема работы V и уровня ПТЭ У_птэ посевных агрегатов с тракторами Т-4А и МТЗ-1221

Как следует из рисунка 14, агрегат с трактором МТЗ-1221 в этих же условиях выполнит тот же объем работы с удельной себестоимостью 295 руб/га. По сравнению с затратами агрегата с трактором Т-4А, сокращение удельной себестоимости единицы продукции, в данном случае, достигается за счет большей производительности агрегата с трактором МТЗ-1221. Повышение уровня ПТЭ в обоих случаях приводит к уменьшению удельной себестоимости объема выполняемой механизированной работы.

Уменьшить удельную себестоимость единицы продукции можно как за счет повышения уровня ПТЭ, так и за счет увеличения производительности МТА.

При выполнении одинакового объема механизированных работ предпочтительнее является агрегат с трактором МТЗ-1221 в силу не только его большей производительности, но и менее притязательных требований к уровню ПТЭ.

При определении оптимального способа и места пункта совмещения техники (машин, МТА, парков машин), требующей обслуживания, и средств агротехсервиса (мастерские ПРМ, заправщики семян, удобрений и ТСМ и т.д.), предполагалось, что средства САТС могут за один выезд обслужить технику, находящуюся в одной точке, а МТА после обслуживания должны эксплуатироваться в исходных точках.

Результаты исследований показали, что наиболее целесообразно совмещать объекты и средства агросервиса (например, МТА и мастерскую) одновременно двумя способами: путем перемещения каждой машины к месту стоянки мастерской и возвращения ее после обслуживания в исходную точку, т. е. на место ее работы, это перемещение в рассмотренных условиях не должно превышать 53 км для МТС, 28 км - для общественных хозяйств, 16 и 15 км для обслуживания МТА крестьянско-фермерских и личных подсобных хозяйств соответственно. А также путем выезда средств сервиса в точки, в которых находятся машины, требующие обслуживания, с возвращением мастерских в исходную точку. Это перемещение мастерских от исходной точки не должно превышать для МТС - 37 км, для общественных хозяйств - 17 км, для крестьянско-фермерских и личных подсобных хозяйств соответственно 4 и 5 км.

Если нет других ограничений на выбор решения, то при > выгоднее доставлять машины к пункту расположения мастерской, а при < , наоборот, следует подавать мастерскую к пунктам поступления заявок на ремонт.

Положение центра тяжести обслуживаемого фонда МТА, вблизи которого размещалась полустационарная (временная) ремонтно-обслуживающая площадка определяли специалисты хозяйств, инженеры и агрономы, с учетом интенсивности загрузки полей, системы севооборотов, наличия и состояния дорог, сложности перемещения машин из отдельных точек, уровня квалификации персонала и других факторов, определяющих многоразовое использование площадок.

Взаимосвязи и модели системы ПТЭ МТП показывают, что их реализация наиболее реальна в условиях небольших совместных предприятий районного и межхозяйственного уровней (рисунок 16).

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 16 - Схема структуры комплекса средств обеспечения ПТЭ МТП

Эти образования предметно и в кратчайшие сроки реагируют на любые изменения в сельскохозяйственных процессах, связанных с использованием машин, без разделения причин их возникновения на технические, организационные или производственно-технологические. Такие предприятия, в силу их близкого расположения к местам использования сельскохозяйственной техники, способны быстро адаптировать свои средства к возникшей ситуации, способствуя устранению диспропорций в организации использования машин и поддержания их технического состояния и повышению комплексного показателя уровня ПТЭ.

В шестой главе освещены вопросы внедрения результатов исследований и дана оценка их эффективности. Эксплуатационная проверка показала, что система ПТЭ позволяет более точно координировать работу МТА, обеспечить качественное и безотказное их функционирование. Результаты исследования внедрены в сельскохозяйственных и ремонтных предприятиях Иркутской области, Республики Бурятия и Забайкальском крае, одобрены и приняты к использованию Министерствами сельского хозяйства Иркутской области и Республики Бурятия.

Общие выводы

1. Система производственно-технической эксплуатации МТП представлена как единая инженерно-производственная интеграция взаимосвязанных и взаимообусловленных подсистем машиноиспользования и машинообслуживания, их инфраструктуры, субъектов труда и элементов управления. Рассматриваемая система (интеграция) позволяет усовершенствовать организацию сельскохозяйственных работ, повысить четкость в работе всех звеньев, участвующих в процессе машинного производства сельхозпродукции. Сформулированы основные системные принципы и требования по формированию системы производственно-технической эксплуатации МТП и основной состав факторов для комплексной оценки деятельности системы. Рассмотрение производственно-технической эксплуатации МТП как специфической производственной системы связано с методологией анализа ее структуры, связей и параметров; целями развития и функционирования; методологией реализации целей; осуществлением рационального использования и обслуживания техники. Принципы и подходы к реализации указанных мероприятий одобрены Министерствами сельского хозяйства Иркутской области и Республики Бурятия.

2. Экспериментальные данные по затратам на производственную и техническую эксплуатацию МТП подтверждают гипотезу о том, что индивидуальный (раздельный) подход к повышению уровня эксплуатации техники к существенному повышению доходности хозяйств не приводит. Имеющийся в силу этого большой разброс затрат (30 %), обусловленный различиями в уровне использования техники и поддержания ее работоспособности, является следствием того, что в настоящее время в Байкальском регионе (Иркутской области, Республике Бурятия и Забайкальском крае) нет каких-либо научно обоснованных оценок уровня ПТЭ МТП, по которым можно было бы планировать снижение расходов, в том числе, за счет интеграции технологического и технического сервиса машин со сферой их использования.

3. Разработаны методологические основы формирования системы ПТЭ МТП, позволившие решить комплексную задачу интеграции пяти групп показателей в единую производственно-техническую систему, получить математические зависимости эффективности функционирования системы ПТЭ и методики их реализации в сельскохозяйственных предприятиях.

4. Предложена количественная оценка обобщенного показателя уровня ПТЭ МТП. Анализ его текущих значений для разных хозяйствующих субъектов показал в среднем низкий (49 %) потребительский уровень эксплуатации МТП, а средние издержки связанные с ПТЭ составили 0,987 тыс. рублей на 1 у.э.га. При этом 87 % парка машин подлежат ремонту и восстановлению работоспособности, а механизаторы и ремонтно-обслуживающий персонал обучению и повышению профессиональных навыков.

5. Оценка взаимосвязи параметров ПТЭ при разных способах использования машин показала тесную зависимость производительности машин и качества технологических процессов в полеводстве от показателей полноты и своевременности профилактических мер по ТОР и обеспечения МТА необходимыми материалами. Расхождение оценок полученных значений находятся в пределах допустимой ошибки (12 %). Установлено, что У_птэ повышается за счет совместного использования машинного парка и повышения производительности агрегатов на 30-50 % за единицу времени использования МТА в течение суток в сравнении с индивидуальным использованием. Вместе с тем, потребительские качества машин даже хозяйств, ежегодно обновляющих технический потенциал, в том числе за счет приобретения импортной техники, по уровню ПТЭ находятся в зоне низких и средних оценок (У_птэ = 0,5-0,7).

6. Разработана математическая модель в виде уравнения, связывающего важнейшие факторы машиноиспользования и машинообслуживания, воздействующие на МТП, с комплексным показателем уровня производственно-технической эксплуатации. На основании этой модели выработаны рекомендации по рациональному обеспечению работы и обслуживанию агрегатов в период полевых работ. Наблюдается тенденция увеличения дневной производительности тракторов по группам при улучшении организации процессов обслуживания. Если в группе личных подсобных хозяйств этот показатель не имеет четко выраженной тенденции к росту, то в группе МТС дневная производительность агрегатов возрастает в среднем с 8,29 до 8,87 усл. га при повышении уровня эксплуатации на 30%.

7. Установлено, что динамика изнашивания деталей машин вследствие нестабильного процесса ПТЭ зависит в большей степени от полноты проведения операций ТО, качества применяемых ТСМ, профессиональной пригодности и квалификации исполнительских кадров. Разработанная модель взаимосвязи ресурсных параметров с показателем уровня ПТЭ представлена в виде уравнения оценки остаточного ресурса второго порядка.

8. Установлены мероприятия по повышению уровня производственно-технической эксплуатации МТП рациональным совмещением средств и объектов агротехнического сервиса и достижением на основе этого высокой вероятности обслуживания МТА на местах использования машин при минимуме простоев. Установлено, что перемещение каждой машины к ремонтно-сервисному модулю и возвращения ее после обслуживания в исходную точку в рассмотренных условиях не должно превышать 53 км для МТС, 28 км - для общественных хозяйств, 16 и 15 км для обслуживания МТА крестьянско-фермерских и личных подсобных хозяйств соответственно. Перемещение средств сервиса от исходной точки (ремонтно-сервисного модуля) в точки, в которых находятся машины, требующие обслуживания, с возвращением к ремонтно-сервисному модулю, не должно превышать для МТС - 37 км, для общественных хозяйств - 17 км, для крестьянско-фермерских и личных подсобных хозяйств соответственно 4 и 5 км.

9. Реализация результатов исследований в ОАО «Русь» Осинского района Иркутской области позволила повысить суточную производительность машинно-тракторных агрегатов в среднем на 20 %, получить среднегодовой эффект на 1 МТА 12,3 тыс. руб., в ОАО им. Балтахинова Иркутской области получить среднегодовую экономию ТСМ на 8…10 %, на 25…30 % снизить простои техники, получить годовой эффект 342 тыс. рублей, в ОАО «Иркутскагроремонт» уменьшить на 20 % трудоемкость ремонтных работ за счет рационального использования деталей с остаточным ресурсом. В СПК «Окинском» Иркутской области запланированные сроки работ сократились на 5 дней, расход горючего сократился на 7 % (2380 кг). В сельхозкооперативах «Судунтуй» и «Узон» Агинского района Забайкальского края было сэкономлено 5 % ТСМ, на 8 % снижены трудозатраты на основных технологических операциях. В ООО «Кяхтинское» Кяхтинского района и СПК «Колхоз им. Калинина» Бичурского района Республики Бурятия в среднем на 5 дней сократились сроки полевых работ. Результаты исследований приняты для производственной проверки и использования в агрохолдинге «СХОАО Белореченское» Усольского района Иркутской области.

Список основных работ, опубликованных по теме диссертации

Статьи в изданиях по списку ВАК

1. Бураев, М.К. Резервы ресурсосбережения при ремонте машин [Текст] / М.К. Бураев // Ремонт, восстановление, модернизация.- 2005.- № 6.- С.24-25.

2. Бураев, М.К. Оценка износа и годности деталей тракторов [Текст] / М.К. Бураев // Ремонт, восстановление, модернизация. - 2006.- № 6.- С.13-16.

3. Бураев, М.К. Комплексный подход к обеспечению работоспособности машинно-тракторного парка (МТП) [Текст] / М.К. Бураев // Ремонт, восстановление, модернизация. - 2006.- № 8.- С.2-5.

4. Бураев, М.К. К оценке эффективности системы агротехнического сервиса МТП [Текст] / М.К. Бураев, К.П. Балданов // Вестник КрасГАУ.- 2007.- № 6.- С.200-204.

5. Бураев, М.К. Состояние и перспективы агротехнического сервиса МТП в Иркутской области [Текст] / М.К. Бураев // Вестник (научный журнал) МГАУ им. Горячкина.- 2007.- № 3/2.- С.137-140.

6. Бураев, М.К. К эффективности машиноиспользования в МТС [Текст] / М.К. Бураев // Техника в сельском хозяйстве.- 2008.- № 1.- С.40-42

7. Бураев, М.К. Производственно-техническая эксплуатация мтп в системе агротехсервиса [Текст] / М.К. Бураев // Ремонт, восстановление, модернизация. - 2008.- № 2.- С.42-46.

8. Бураев, М.К. Вторичный рынок машин в системе агротехсервиса [Текст] / М.К. Бураев // Ремонт, восстановление, модернизация. - 2008.- № 3.- С.41-44.

9. Бураев, М.К. К адаптации предприятий агротехсервиса к конъюнктуре рыночного спроса [Текст] / М.К. Бураев // Сибирский вестник сельскохозяйственной науки.- 2008.- № 2.- С.91-94.

10. Балданов, К.П. К оценке влияния системы агротехсервиса на уровень машиноиспользования [Текст] / К.П. Балданов, М.К. Бураев // Сибирский вестник сельскохозяйственной науки.- 2008.- № 2.- С.87-91.

Монографии и учебные пособия

11. Бураев, М.К. Определение остаточного ресурса деталей машин с учетом уровня их технической эксплуатации [Текст] / М.К. Бураев // Иркутская государственная сельскохозяйственная академия.- Иркутск: ИрГСХА, 2005.- 117 с.- 150 экз.- ISBN 5-7424-0861-7.

12. Бураев, М.К. Повышение уровня производственно-технической эксплуатации машинно-тракторного парка [Текст] / М.К. Бураев // Иркутская государственная сельскохозяйственная академия.- Иркутск: ИрГСХА, 2008.-185 с.- 300 экз.- ISBN 9-785-9830-2035-0.

13.Бураев, М.К. Ресурсосбережение при эксплуатации и ремонте машинно-тракторного парка: Учеб. пособие / М.К. Бураев // Иркутская государственная сельскохозяйственная академия.- Иркутск: ИрГСХА, 2005. - 94 с.

Статьи в материалах международных, всероссийских и региональных научных конференций

14. Бураев, М.К. Использование результатов исследования ресурсов машин в учебном процессе [Текст] / М.К. Бураев // Качество высшего аграрного образования (Проблемы планирования, управления, контроля, оценки): материалы региональной научно-методической конференции.- Иркутск: ИрГСХА, 2003.- С.139-140.

15. Бураев, М.К. Техническая и производственная эксплуатация МТП в сельском хозяйстве [Текст] / М.К. Бураев // Прогрессивная технология восстановления изношенных деталей машин гальваническими покрытиями. Перспективные технологии и средства технического обслуживания машин: материалы международной научно-практической конференции.- Иркутск: ИрГСХА, 2005.- С. 24-30.

16. Бураев, М.К. Формирование рынка агросервисных услуг [Текст] / М.К. Бураев // Прогрессивная технология восстановления изношенных деталей машин гальваническими покрытиями. Перспективные технологии и средства технического обслуживания машин: материалы международной научно-практической конференции.- Иркутск: ИрГСХА, 2005.- С. 31-37.

17. Бураев, М.К. К вопросу оценки влияния разных факторов на эффективность использования машин по назначению [Текст] / М.К. Бураев // Прогрессивная технология восстановления изношенных деталей машин гальваническими покрытиями. Перспективные технологии и средства технического обслуживания машин: материалы международной научно-практической конференции.- Иркутск: ИрГСХА, 2005.- С. 38-42.

18. Бураев, М.К. Анализ машиноиспользования в ООО «МТС» Осинского района УОБАО [Текст] / М.К. Бураев, К.П. Балданов // Прогрессивная технология восстановления изношенных деталей машин гальваническими покрытиями. Перспективные технологии и средства технического обслуживания машин: материалы международной научно-практической конференции.- Иркутск: ИрГСХА, 2005.- С. 43-46.

19. Бураев, М.К. Некоторые результаты исследования ресурсов деталей тракторов [Текст] / М.К. Бураев, В.Е. Киргизов, К.П. Балданов, В.А. Беломестных // Прогрессивная технология восстановления изношенных деталей машин гальваническими покрытиями. Перспективные технологии и средства технического обслуживания машин: материалы международной научно-практической конференции.- Иркутск: ИрГСХА, 2005.- С. 47-50.

20. Бураев, М.К. К оценке уровня использования МТП [Текст] / М.К. Бураев, К.П. Балданов // Современные тенденции развития аграрной науки в России: материалы IV Международной научно-практической конференции молодых ученых, посвященной 70-летию НГАУ.- Новосибирск: НГАУ, 2006.- С. 129-130.

21. Бураев, М.К. Надежность машины при замене ее элементов [Текст] / М.К. Бураев // Проблемы механики современных машин: материалы третьей международной конференции ВСГТУ.- Улан-Удэ: ВСГТУ, 2006.- Т.2.- С.232-235.

22. Бураев, М.К. Некоторые эксплуатационно-технологические аспекты надежности сельхозмашин на вторичном рынке [Текст] / М.К. Бураев // Современные перспективные технологии в АПК Сибири: материалы международной научно-практической конференции. - Новосибирск: НГАУ, 2006.- С. 113-114.

23. Бураев, М.К. К интеграционной модели обеспечения работоспособности МТП [Текст] / М.К. Бураев // Современные перспективные технологии в АПК Сибири: материалы международной научно-практической конференции. - Новосибирск: НГАУ, 2006.- С. 108-110.

24. Бураев, М.К. Моделирование производственно-технической эксплуатации МТП [Текст] / М.К. Бураев // Материалы Всерос. науч-практ. конфер., посвященной 75- летию со дня открытия Чувашской государственной сельскохозяйственной академии.- Чебоксары: ЧГСХА, 2006.- С. 391-393.

25. Бураев, М.К. Оценка влияния уровня эксплуатации на параметры системы технического сервиса МТП [Текст] / М.К. Бураев //Аграрная наука на рубеже веков: материалы региональной научно-практической конференции.- Часть 1.- Красноярск: КрасГАУ, 2007.- С. 273-275.

26. Бураев, М.К. Формализованное описание структуры агротехсервиса как системы [Текст] / М.К. Бураев // Актуальные проблемы эксплуатации машинно-тракторного парка, технического сервиса, энергетики и экологической безопасности в агропромышленном комплексе: материалы международной научно-практической конференции, посвященной 75-летию со дня рождения Ивана Петровича Терских.- Иркутск: ИрГСХА, 2007.- С. 23-24.

27. Бураев, М.К. Перспективы агротехнического сервиса МТП в Иркутской области [Текст] / М.К. Бураев // Актуальные проблемы эксплуатации машинно-тракторного парка, технического сервиса, энергетики и экологической безопасности в агропромышленном комплексе: материалы международной научно-практической конференции, посвященной 75-летию со дня рождения Ивана Петровича Терских.- Иркутск: ИрГСХА, 2007.- С. 24-29.

28. Бураев, М.К. Повышение уровня эксплуатации МТП за счет совершенствования системы агротехсервиса [Текст] / М.К. Бураев // Машинно-технологическое, энергетическое и сервисное обеспечение сельхозтоваропроизводителей Сибири: материалы международной научно-практической конференции, посвященной 100-летию со дня рождения академика ВАСХНИЛ А.И.Селиванова. - Новосибирск: СибИМЭ, 2008 .- Стр. 96-101.

29 Балданов, К.П. Взаимовлияние среды и техники в сельскохозяйственном производстве [Текст] / К.П. Балданов, И.В. Оловников, М.К. Бураев // Климат, экология, сельское хозяйство Евразии: Сборник статей международной научно-практической конференции посвященной 75-летию ИрГСХА.- Иркутск: ИрГСХА, 2009.- С. 610-614.

Статьи в сборниках, журналах и других изданиях

30. Бураев, М.К. Ремонтная технологичность деталей бывших в эксплуатации (тезисы) [Текст] / М.К. Бураев, И.П.Терских // Материалы научной конференции ИСХИ «Сельскохозяйственная наука - производству».- Иркутск: ИрГСХА, 1995. - С.39-40.

31. Терских, И.П. Повышение эффективности использования сельскохозяйственной техники в условиях эксплуатации Иркутской области [Текст] / И.П. Терских, Н.И. Овчинникова, М.К. Бураев // Материалы конкурса ученых вузов Иркутской области: «Выбирает "Золотой медведь"».- Иркутск.- 1995. - С.93 .

32. Бураев, М.К. Методика определения остаточного ресурса деталей при ремонте тракторов [Текст] / М.К. Бураев, И.П. Терских // Механизация и электрификация с.х. производства Восточной Сибири: Сб. науч. трудов.- Иркутск: ИСХИ, 1996.- С. 129-138.

33. Бураев, М.К. Современные тенденции в развитии технического сервиса машин в сельском хозяйстве [Текст] / М.К. Бураев // Актуальные проблемы АПК ч. 3: Сб. науч. трудов.- Иркутск: ИрГСХА, 2001.- С. 8-9.

34. Бураев, М.К. Ресурсосбережение при технической эксплуатации МТП [Текст] / М.К. Бураев // Актуальные проблемы механизации сельского хозяйства: Юбилейный сб. науч. трудов.- Иркутск: ИрГСХА, 2002.- С.245-248.

35. Бураев, М.К. К вопросу повышения потребительских качеств МТП в сельском хозяйстве [Текст] / М.К. Бураев // Актуальные проблемы механизации сельского хозяйства: Юбилейный сб. науч. трудов.- Иркутск: ИрГСХА, 2002.- С.249-255.

36. Бураев, М.К. К вопросу повышения эффективности использования МТП [Текст] / М.К. Бураев // Материалы региональной научно-практической конференции "Актуальные проблемы АПК". Часть 2.- Иркутск: ИрГСХА, 2002.- С.49-50.

37. Бураев, М.К. Применимость Марковской модели СМО при оценке эффективности производственной эксплуатации МТП [Текст] / М.К. Бураев // Вестник БГУ.- серия 9.- Физика и техника, вып. 3.- Улан-Удэ: БГУ, 2004.- С.141-146.

38. Бураев, М.К. Прогнозирование спроса на услуги агротехсервиса [Текст] / М.К. Бураев // Вестник БГУ.- серия 9.- Физика и техника, вып. 3.- Улан-Удэ: БГУ, 2004.- С.147-150.

39. Бураев, М.К. К методике оценки уровня производственной эксплуатации МТП [Текст] / М.К. Бураев // Механизация сельскохозяйственного производства в условиях Восточной Сибири: Сб. науч. трудов.- Иркутск: ИрГСХА, 2004.- С.37-43.

40. Бураев, М.К. К истории развития ремонтно-обслуживающего производства АПК Иркутской области [Текст] / М.К. Бураев // Механизация сельскохозяйственного производства в условиях Восточной Сибири: Сб. науч. трудов.- ИрГСХА.- Иркутск, 2004.- С.44-49.

41. Бураев, М.К. Некоторые результаты деятельности Осинской МТС УОБАО [Текст] / М.К. Бураев // Машинно-технологическая станция.- № 5.- 2005.- С.10-13.

42. Бураев, М.К. Связь технической эксплуатации МТП с производственной [Текст] / М.К. Бураев, К.П. Балданов // Механизация сельскохозяйственного производства в условиях Восточной Сибири: Материалы научно-практической конференции.- Иркутск: ИрГСХА, 2005.- С.19-20.

43. Бураев, М.К. Техническая политика и социальные проблемы АПК Приангарья [Текст] / М.К. Бураев, К.П. Балданов // Проблемы устойчивого развития регионального АПК: Материалы научно-практической конференции.- Иркутск: ИрГСХА, 2006. - С. 6-7.

44. Бураев, М.К. К обоснованию параметров модельного сельхозпредприятия [Текст] / М.К. Бураев // Проблемы устойчивого развития регионального АПК: Материалы научно-практической конференции.- Иркутск: ИрГСХА, 2006.- С. 6-7.

45. Бураев, М.К. Ремонтному делу Приангарья нужен капитальный ремонт [Текст] / М.К. Бураев // Сельский механизатор.- № 3.- 2006.- С.36-37.

46. Бураев, М.К. К вопросу повышения уровня машиноиспользования и технического сервиса в АПК [Текст] / М.К. Бураев // Вестник Иркутского регионального отделения АН ВШ России.- № 2 (9), 2006.- С.41-46.

47. Бураев, М.К. Состояние и перспективы агротехнического сервиса МТП в Иркутской области [Текст] / М.К. Бураев // Электронный «Агрожурнал», 2007.- идентификационный № 0420700044/0034 ФГУП НТЦ «Информрегистр».

48. Бураев, М.К. К ситуации на рынке агротехсервиса [Текст] / М.К. Бураев // Вестник Иркутского регионального отделения АН ВШ России.- № 2 (12), 2007.- С.84-88.

49. Бураев, М.К. К формированию системы агротехнического сервиса в региональных условиях [Текст] / М.К. Бураев, К.П. Балданов // Вестник ИрГСХА.- 2007.- № 29.- С. 67-79.

50. Бураев, М.К. Предпочтения сельского товаропроизводителя при выборе предприятия технического сервиса [Текст] / М.К. Бураев, Г.М. Бураева // Вестник Иркутского регионального отделения АН ВШ России.- № 1 (13), 2008.- С.139-142.

51. Бураев, М.К. К выбору критерия комплексной оценки системы агротехнического сервиса [Текст] / М.К. Бураев // Вестник ИрГСХА.- 2009.- № 34.- С. 76-90.

52. Оловников, И.В. Комплексная оценка технологического уровня предприятий агротехнического сервиса [Текст] / И.В. Оловников, М.К. Бураев // Вестник ИрГСХА.- 2009.- № 34.- С. 86-107.

53. Бураев, М.К. К определению рационального способа совмещения средств и объектов агротехсервиса [Текст] / М.К. Бураев, И.В. Оловников // Вестник Иркутского регионального отделения АН ВШ России.- № 2 (15), 2009.- С.106-110.

54. Бураев, М.К. Влияние уровня производственно-технической эксплуатации на техническое состояние машин и периодичность их обслуживания [Текст] / М.К. Бураев, И.В. Оловников, П.И. Ильин // Вестник ИрГСХА.- 2009.- № 35.- С. 64-74.

55. Бураев, М.К. Влияние профессиональной подготовленности механизаторов и ремонтников на уровень производственно-технической эксплуатации МТП [Текст] / М.К. Бураев, Ф.Л. Гатапов // Вестник ИрГСХА.- 2009.- № 36.- С. 138-141.

56. Гом П.Э. Анализ использования посевных агрегатов в ОПХ «Петровское» СХОАО «Белореченское» Усольского района [Текст] / П.Э. Гом, С.В. Андреев, М.К. Бураев // Вестник ИрГСХА.- 2009.- № 36.- С. 41-46.

57. Райкова Н.Н. К обоснованию вторичного рынка сельскохозяйственной техники / Н.Н. Райкова, А.И. Аносова, И. В. Оловников, М.К. Бураев // Вестник ИрГСХА.- 2009.- № 36.- С. 98-103.

Патенты

58. Патент РФ на изобретение RU, № 2369769 МПК F02M 65/00 Адаптер для присоединения диагностических приборов к дизельным двигателям / Хабардин В.Н., Найдыш А.Ф., Петухов С.А., Перфильева Т.П., Бураев М.К., Буйдыло Д.С., Фалилеев М.А.; заявитель и патентообладатель ФГОУ ИрГСХА.- 2007145886; Заявл. 10.12.2007; опубл. Бюл. № 28.

59. Патент РФ на изобретение RU, № 2370730 МПК G01B 13/18 Люфтметр со стрелочным динамометром для диагностирования рулевого управления / Хабардин В.Н., Бураев М.К., Воробьев А.А., Мореквас И.В.; заявитель и патентообладатель ФГОУ ИрГСХА.- 2007145866 Заявл. 10.12.2007; опубл. Бюл. № 29.

Лицензия на издательскую деятельность

ЛР № 070444 от 11.03.98 г.

Подписано в печать 16.02.10. Формат 60x84/16

Усл. печ. л. 2,0. Тираж 100

Издательство Иркутской государственной сельскохозяйственной академии 664038, Иркутская обл., Иркутский р-н, пос. Молодежный

Размещено на Allbest.ru