Пассажирские лифты

Для того чтобы температура окружающей среды меньше влияла на ток срабатывания теплового реле, необходимо, чтобы температура срабатывания выбиралась возможно больше.

Для правильной работы тепловой защиты реле желательно располагать в том же помещении, что и защищаемый объект.

Нельзя располагать реле вблизи концентрированных источников тепла -- нагревательных печей, систем отопления и т.д. В настоящее время выпускаются реле с температурной компенсацией (серии ТРН).

Конструкция тепловых реле.

Прогиб биметаллической пластины происходит медленно. Если с пластиной непосредственно связать подвижный контакт, то малая скорость его движения, не сможет обеспечить гашение дуги, возникающей при отключении цепи. Поэтому пластина действует на контакт через ускоряющее устройство. Наиболее совершенным является «прыгающий» контакт.

В обесточенном состоянии (рисунок К.1.) пружина 1 создает момент относительно точки 0, замыкающий контакты 2. Биметаллическая пластина 3 при нагреве изгибается вправо, положение пружины изменяется. Она создает момент, размыкающий контакты 2 за время, обеспечивающее надежное гашение дуги.

Современные контакторы и пускатели комплектуются тепловыми реле ТРП (однофазное) и ТРН (двухфазное).

Тепловые реле ТРП.

Тепловые токовые однополюсные реле серии ТРП с номинальными токами тепловых элементов от 1 до 600 А предназначены главным образом для защиты от недопустимых перегрузок трехфазных асинхронных электродвигателей, работающих от сети с номинальным напряжением до 500 В при частоте 50 и 60 Гц. Тепловые реле ТРП на токи до 150 А применяют в сетях постоянного тока с номинальным напряжением до 440 В.

Устройство теплового реле типа ТРП.

Биметаллическая пластина теплового реле ТРП имеет комбинированную систему нагрева. Пластина нагревается как за счет нагревателя, так и за счет прохождения тока через саму пластину. При прогибе конец биметаллической пластины воздействует на прыгающий контактный мостик. Тепловое реле ТРП позволяет иметь плавную регулировку тока срабатывания в пределах (±25% номинального тока уставки). Эта регулировка осуществляется ручкой, меняющей первоначальную деформацию пластины. Такая регулировка позволяет резко снизить число потребных вариантов нагревателя. Возврат реле ТРП в исходное положение после срабатывания производится кнопкой. Возможно исполнение и с самовозвратом после остывания биметалла. Высокая температура срабатывания (выше 200°С) уменьшает зависимость работы реле от температуры окружающей среды. Уставка теплового реле ТРП меняется на 5% при изменении температуры окружающей среды на коэффициент условий среды.

Высокая ударо- и вибростойкость теплового реле ТРП позволяют использовать его в самых тяжелых условиях.

Реле перегрузки тепловое тип РТЛ.

Реле тепловое РТЛ предназначено для обеспечения защиты электродвигателей от токовых перегрузок недопустимой продолжительности. Они также обеспечивают защиту от не симметрии токов в фазах и от выпадения одной из фаз. Выпускаются электротепловые реле РТЛ с диапазоном тока от 0,1 до 86 А.

Тепловые реле РТЛ могут устанавливаться как непосредственно на пускатели серии ПМЛ, так и отдельно от пускателей (в последнем случае они должны быть снабжены клеммниками КРЛ). Разработаны и выпускаются реле РТЛ и клеммники КРЛ которые имеют степень защиты ІР20 и могут устанавливаться на стандартную рейку. Номинальный ток контактов равен 10 А.

Реле тепловые токовые тип РТТ.

Реле тепловые РТТ предназначены для защиты трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором от перегрузок недопустимой продолжительности, в том числе возникающих при выпадении одной из фаз, а также от несимметрии в фазах (рисунок 10). Реле РТТ предназначены для применения в качестве комплектующих изделий в схемах управления электроприводами, а также для встройки в магнитные пускатели серии ПМА в целях переменного тока напряжением 660В частотой 50 или 60Гц, в целях постоянного тока напряжением 440В.

Проводники электрического тока (жилы проводов и кабелей, шины) выбираются по следующим показателям:

1) нагреву;

2) экономической плотности тока;

3) допустимой потере напряжения и условию защиты от перегрузок.

Основным методом выбора площади сечения проводников, проложенных внутри помещения, а также в земле, является выбор по нагреву.

Выбор проводников выполняют по условию

Расчётный ток I_р, А, вычисляют по формуле

I_р=P_nч(v3ЧU_нЧcosц) (1)

где:

Р_н - номинальная мощность двигателя электроприёмника, Вт;

U_н - номинальное напряжение сети, В;

сosц - коэффициент реактивной мощности наибольшего электродвигателя.

Электропроводка в машинном и блочном помещениях, шахте и кабине лифта, площадках, где установлено электрооборудование лифта при отсутствии машинного помещения, и внутренний монтаж лифтовых, устройств должны отвечать требованиям глав 2.1 и 3.4 ПУЭ (за исключением пункта 3.4.15), а также следующим требованиям:

1. Электропроводку необходимо выполнять изолированными проводами или кабелями, которые не распространяют горение, по ГОСТ 12176. Не допускается применение силовых и контрольных кабелей с изоляцией из пропитанной кабельной бумаги.

2. Для электропроводки могут применяться провода и кабели с медными и алюминиевыми жилами.

3. На участках цепей управления от этажных рядов зажимов и рядов зажимов на кабине к аппаратам, устанавливаемым в шахте и на кабине, а также на участках цепей управления, обеспечивающих безопасность лифта, или тех, что испытывают удары и вибрацию, необходимо использовать провода и кабели с гибкими медными жилами.

4. При выполнении монтажа внешних электрических цепей лифтовых электротехнических изделий сечения медных жил проводов и кабелей должны быть не менее для одножильных 1,5 мм, многожильных в цепях подключения выключателей, контролирующих условия безопасности, - 0,75 мм, в остальных цепях - 0,35 мм. Сечение алюминиевых жил проводов и кабелей должно быть не менее 2,5 мм².

5. Провода должны иметь защиту от механических повреждений.

6. Внутренний монтаж лифтовых аппаратов и комплектных устройств должен выполняться проводами с медными жилами.

В шахте лифта допускается: открытая прокладка вертикально размещенных изолированных проводов в виде пучков; прокладка горизонтально размещенных проводов в негорючих трубах; прокладка открыто изолированных проводов без применения труб, электрической сети освещения шахты лифта в пределах шахты.

Электропроводка в шахте должна быть размещена так, чтобы предотвратить касание ее с движущимися частями лифта.

Токопровод к кабине, а также к противовесам при установке на ней электрических аппаратов должен выполняться гибкими кабелями или гибкими проводами с медными жилами сечением не менее 0,75 мм каждая и помещенными в гибком шланге.

В токопроводе необходимо предусмотреть не менее 5% резервных жил от общего количества, но не менее двух жил. Допускается для малого грузового лифта иметь одну резервную жилу.

Кабели и шланги необходимо рассчитывать на нагрузку от собственного веса. Допускается их усиление закреплением к несущему стальному тросу.

Кабели и шланги токопровода должны быть размещены и закреплены таким образом, чтобы при движении кабины исключалась возможность их касания с конструкциями шахты и механического повреждения. При применении для токопроводов нескольких кабелей или шлангов они должны быть соединены между собой.

Допускается прокладывать вместе (в одном пучке, трубе, кабеле и т.п.) изолированные проводники разных цепей одного лифта независимо от рода тока и напряжения при условии, что изоляция всех проводников рассчитана на наибольшее напряжение.

Если возможны негативные воздействия разных цепей одна на другую (возникновение индуктивных наводок, препятствий и т.п.), то при совместной прокладке проводников следует применять экранирование или другие защитные меры.

Не разрешается совместная прокладка с другими электрическими цепями лифта цепи освещения шахты.

Провода, подходящие к зажимам клеммных реек и электрооборудованию, должны иметь маркировку. Если провода присоединяются с помощью разъемных соединений, тогда маркировке подлежат контакты последних. В этих случаях конструкция разъемных соединений должна исключать возможность их неправильного соединения и применение специального инструмента для их разъединения (соединения).

Соединения, клеммы и разъемы должны находиться в корпусах, боксах или на панелях, для них предназначенных, за исключением тех, которые имеют собственные защитные оболочки, защищающие их от механических повреждений.

Если после размыкания вводного устройства или выключателей лифта отдельные клеммы остаются под напряжением (например, от спаренного лифта), они должны быть отделены от клемм без напряжения, а если напряжение превышает 25 В, то соответственно промаркированы.

3. Устройство защитного заземления

Для непосредственного соединения с землёй зануляемых и заземляемых частей электроустановок служат заземлители, которые могут быть естественными и искусственными. В качестве естественных заземлителей используют металлические конструкции зданий и сооружений, имеющие надёжное соединение с землёй, свинцовые оболочки кабелей и проложенные в земле трубопроводы.

Искусственные заземлители применяют горизонтальные и вертикальные. Вертикальные заземлители изготавливают из стальных круглых стержней диаметром не менее 3,5 мм, длинной от 4,5 до 5 м, а также из стальных уголков 50х50 мм и отбракованных стальных труб диаметром от 40 до 50 мм, длинной от 2,5 до 3 м.

Сопротивление заземляющего устройства для оборудования до 1 кВ должно быть не более 4 Ом.

Приближённое значение сопротивления растекания тока одного вертикального заземлителя (Ом) можно определить по формуле:

R_о = ?_экв ч(2р Ч L(Ln(2Lчd)+0,5Ln (4T+L)ч(4T- L)), (2)

где:

L - длина вертикального заземлителя, м;

?_экв -эквивалентное удельное сопротивление грунта, ОмЧм.;

d - диаметр стержня заземлителя, мм.;

Т - расстояние от поверхности до середины стержня, м.;

Затем следует определить количество стержней без учета сопротивления горизонтального заземления заземляющей полосы:

N_o = R_o Чц чR_n (3)

где:

R_o - приближённое значение сопротивления растекания тока одного вертикального заземлителя, Ом.;

ц - коэффициент растекания тока;

R_n - нормируемое сопротивление растеканию тока заземляющего устройства Ом, из таблицы 4.

Определяем количество стержней вертикального заземления:

n = N_o ч з_с (4)

где:

з_с - коэффициент спроса вертикальных заземлителей.

Определяем длину заземляющей полосы:

L_n = KЧ(n_o -1) где: K = l (5)

Определяем сопротивление вертикального заземления с учётом растекания тока:

R_n = 0,366 Ч (?_экв Ч ц ч Ln - ?_n ) Ч Lg ( 2Lx² n ч b + t ) (6)

Рассчитываем полное значение сопротивления системы заземления:

где:

Ln - длинна заземлителя, м;

b - ширина заземлителя, м;

ц - коэффициент сезонности по таблице 4;

?_n - коэффициент спроса горизонтальных заземлителей;

L_n - длинна самого горизонтального заземлителя, исходя из общего числа заземлителей, м.;

L_n = a ( n_o - 1 ) в ряд, L_n = a - по контуру; (7)

где: а - расстояние между заземляющими стержнями, м.

Определим сопротивление вертикального заземлителя, с учетом сопротивления растеканию тока горизонтальных заземлителей:

R_b = R_n чR_н ч R_n - R_н (8)

Определим количество вертикальных заземлителей:

n = Rо ч R_b Ч ?_b (9)

где:

?_b - определяется коэффициентом спроса.

По этим формулам рассчитываем заземление пассажирского лифта.

4. Охрана труда и техника безопасности

Вопросам безопасности труда и противопожарным мероприятиям уделяется самое серьезное внимание. При этом следует руководствоваться "Правилами устройства электроустановок" и "Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей".

Главной задачей охраны труда является: создание здоровых и безопасных условий труда на рабочих местах, максимальное устранение неблагоприятных факторов, повышение производительности труда, снижение профессиональных заболеваний и производственного травматизма, продление трудоспособности людей и сохранение их здоровья.

Основное направление охраны труда - разработка способов обеспечения производственной безопасности и нормирование условий работы.

Техника безопасности включает в себя систему организационных и технических мероприятий, предотвращающих вредное воздействие на работающих производственных факторов.

Электроустановка монтируется на открытом воздухе. В соответствии с условиями окружающей среды применяются пыленепроницаемые, каплезащищенные исполнения машин и аппаратов.

В отношении опасности поражения людей электрическим током - эта электроустановка относится к установкам без повышенной опасности.

Опасность получения электротравм возникает при монтаже установок без соблюдения необходимых мер безопасности, неудовлетворительной изоляции сети и оборудования, неправильной эксплуатации электроустановок и защитных средств, а также при несоблюдении правил безопасности труда.

Для предупреждения электротравматизма при устройстве и эксплуатации электроустановок используются определенные защитные средства. Основными из них являются: изоляция, блокировки, заземление, зануление, ограждение, применение малых напряжений для ремонтного и местного освещения и для переносного электроинструмента.

На электроустановке применяются сплошное или сетчатое ограждение запирающиеся на замок, а также ограждения токоведущих частей кабелей, к которым возможны прикосновения рабочих.

От однофазного замыкания на металлические корпуса электрооборудования, которые могут оказаться под напряжением вследствие нарушения изоляции, для защиты обслуживающего персонала применяется заземление. Кожухи и станины электрических машин, осветительной аппаратуры, металлических корпусов устройств заземляются путем присоединения их к внутреннему контуру заземления.

Установка не относится к пожароопасным или взрывоопасным, поэтому специальное исполнение машин и аппаратов не применяется.

Для защиты обслуживающего персонала от поражения электрическим током электропомещения обеспечиваются защитными средствами: диэлектрическими перчатками, монтерским инструментом с изолированными ручками, оперативными и измерительными штангами, изолирующими и токоизмерительными клещами, указателями напряжения и т.д.

Для тушения пожаров в электроустановке применяются углекислотные огнетушители типов ОУ-2, ОУ-5, ОУ-8, а также песок.

Заключение

В настоящее время лифтовое хозяйство России требует модернизации или частичной замены.

Разнообразие пассажирских лифтов, их различная грузоподъемность, вместимость и комфортность, дают возможность выбора. Различие в электроприводе и комплектующих в настоящее время не является проблемой. В любое время есть возможность подобрать нужные запасные части через интернет или службе технической поддержки.

Участившиеся случаи аварий и несчастных случаев требуют от работников лифтового хозяйства не забывать важнейшее требование использования лифтов, что безопасность должна быть на первом месте. Только точная и правильная работа всех систем пассажирского лифта обеспечивает его исправную работу.

Своевременная замена сломавшихся и отслуживших свой срок частей электрооборудования, диагностика и контроль состояния пассажирского лифта - это важнейшие задачи. Жизни людей зависят от своевременного исполнения этих задач.

Список литературы

1. Бунич Я.М., Глазков А.Н., Кастовский К.А. «Электрооборудование промышленных предприятий» - издание 2, М.: Стройиздат., 1981-391с

2. Ёлкин В.Д., Ёлкина Т.В. «Электрические аппараты» - Мн.: Дизайн ПРО, 2003-168с

3. Зимин Е.Н., Преображенский В.И., Чувашов И.И. «Электрообору- дование промышленных предприятий и установок» - М.: Энергоиздат., 1981- 552с

4. Зимин Е.Н., Чувашов И.И. «Автоматизированный электропривод и электрооборудование промышленных механизмов» - часть 1, М.: Стройиздат., 1977-431с

5. «Правила устройства электроустановок ( седьмое издание )» - Нов-ск.: Сибирское университетское издательство, 2007 - 512с

6. Электрический справочник Мн.: ДизайнПРО, 2009- 1120с

ГОСТ 12.2.074-82 (СТ СЭВ 2693-80) - ССБТ. Лифты электрические. Общие требования безопасности. - Введ. 1988-01-01. - Москва: Госиздат, 1988. - 2с (А5)

ГОСТ 23748-79) Лифты электрические. Классификация. - Введ. 1980-01-01. - Москва: Госстрой, 1980. - 1с

ГОСТ 26334-84 Лифты электрические. Ряды грузоподъемности и скорости. - Введ. 1985-01-01. - Москва: Госсовет, 1984. - 1с

Приложение А

Таблица А.1. Расчет площади кабины пассажирского лифта.

Вмести-мость кабины, человек	Полезная площадь пола кабины, м2, не более	Вмести-мость кабины, человек	Полезная площадь пола кабины, м2 , не более	Вмести-мость кабины, человек	Полезная площадь пола кабины, м2, не более
3	0,70	11	2,05	19	3,25
4	0,90	12	2,20	20	3,40
5	1,10	13	2,35	21	3,52
6	1,30	14	2,50	22	3,64
7	1,45	15	2,65	23	3,76
8	1,60	16	2,80	24	3,88
9	1,75	17	2,95	25	4,00
10	1,90	18	3,10	----	----

Приложение Б

Таблица Б.1. Классификация лифтов.

№ п/п	Назначение лифта	Грузо-подъем-ность, кг	Скорость кабины, м/с	Высота подъема, м	Число остановок, не более	Вмести-мость, чел.	Система управления
	1	2	3	4	5	6	7
1	Пассажирский для жилых зданий (ГОСТ 574 6-83*)	400 630	1,0/1,6 1,0/1,6	60/85 60/85	16/25 16/25	5 8	Смешанная собирательная при движении вниз
2	Пассажирский для общественных зданий и зданий промышленных предприятий (ГОСТ 5746-83*)	400	0,63	70	10	5	Смешанная простая
3	То же	630	1,0/1,6	40/60	10/16	8	Смешанная собирательная в двух направлениях
4	То же	800	1,0	40	10	10	То же
5	То же	----	1,6	65	16	----	То же
6	То же	----	2,5	100	25	----	То же
7	То же	1000	1,0 1,6 2,5 4,0	45 65 100 150	10 16 25 25	12	То же
8	То же	1250	1,0 1,6 2,5 4,0	45 65 100 150	10 16 25 25	15	Смешанная собирательная в двух направлениях с приоритетным вызовом кабины на любой этаж для транспорт. лежачих больных
9	То же	1250	----	----	----	15	То же
10	То же	1600	2,5 4,0	100 150	25 25	20	То же
11	То же	1600	----	----	25 25	20	То же
12	Пассажирский для лечебно-профилактических учреждений (ГОСТ 5746-83*)	1600	1,0 1,6	45 65	16 16	20	Смешанная, собирательная в двух направлениях с приоритетным вызовом кабины на любой этаж для транспортировки лежачих больных
13	Больничный (ГОСТ 5746-83*)	500	0,5	45	14	----	Кнопочная внутренняя с проводником и с сигнальным вызовом кабины с любого этажа
14	Грузовой (ГОСТ 8823-85)	500 1000	0,5	75	20	----	Кнопочная внутренняя с проводником или кнопочная наружная с основного этажа
15	То же	2000 3200	----	45	14	----	То же
16	То же	5000	0,25	----	----	----	То же
17	Грузовой с монорельсом	1000 2000 3200	0,5	45	12	----	Кнопочная внутренняя с проводником или кнопочная наружная
18	Грузовой выжимной	2000 3200	----	----	8	----	То же
19	То же	500 1000	0,5	25	6	----	То же
20	Грузовой тротуарный	500	0,18	6,5	3	----	Кнопочная наружная с отметками расположения люка
21	Грузовой малый	400	0,25	45	14	----	Кнопочная наружная простая: а) с основной погрузочной площадки; б) со всех погрузоч-ных площадок
22	То же	100 200	0,4	----	----	----	То же

Приложение В

Таблица В.1. Удельное сопротивление грунта в зависимости от состава.

Грунт	Удельное сопротивление грунта, Ом Ч м
Чернозём	200
Глина	40
Суглинок	100
Супесок	300
Песок	700
Садовая земля	20
Каменистый	500-800
Скалистый	600-900
Вода речная	10-100
Вода грунтовая	20-70
Торф	20

Приложение Г

Рисунок Г.1. Магнитно - индукционный датчик положения кабины на переменном (а) и выпрямленном (б) токе.

В стволе шахты устанавливается П-образный шихтованный магнитопровод из стали 3, а на кабине стальная скоба 4 представляющая собой магнитный шунт. На магнитопроводе находится катушка с обмоткой 2 к которой подключается реле управления 1 непосредственно или через выпрямитель Вп.

Приложение Д

Рисунок Д.1. Концевой выключатель В-601.

Приложение Е

Рисунок Е.1. Устройство геркона.

Приложение Ж

Рисунок Ж.1. Разомкнутый геркон.

Приложение З

Рисунок З.1. Замкнутый геркон.

Приложение И

Рисунок И.1. Переключающий геркон.

Приложение К

Рисунок К.1. Зависимость времени отключения от токовой нагрузки для теплового реле.

Приложение Л

Рисунок Л.1. Тепловое реле.

Устройство теплового реле: а - чувствительный элемент, б - прыгающий контакт, 1 - контакты, 2 - пружина, 3 - биметаллическая пластина, 4 - кнопка, 5 - мости

Приложение М

Рисунок М.1. Устройство теплового реле.

Приложение Н

Рисунок Н.1. Работа защиты теплового реле.

1- защелка; 2-пружина; 3- замыкающий контакт; 4-регулировочный винт; 5- кнопка возврата; 6-нагреватель; 7-крепежный винт; 8- вывод неподвижного контакта; 9-подвижный контакт; 10-рычаг; 11-шкала.

Размещено на Allbest.ru