Поліпшення експлуатаційних характеристик деталей приладів шляхом формування функціональних поверхонь з дискретно-орієнтованою топографією

Науковий підхід вирішення задачі формування функціональних робочих поверхонь тертя деталей приладів з поліпшеними експлуатаційними характеристиками. Вплив параметрів поверхні тертя і умов експлуатації на коефіцієнт тертя і зношування у рухомих вузлах.

Рубрика Производство и технологии
Вид автореферат
Язык украинский
Дата добавления 29.01.2016
Размер файла 113,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Закономерности, полученные вследствие математического моделирования для анализа параметров ДОТ поверхности и технологических режимов ее формирования с учетом технических требований к узлам прибора, позволяют прогнозировать улучшение эксплуатационных характеристик и надежности подвижных узлов с ДОТ поверхностей деталей, а также качества и надежности приборов на их основе.

Как показал анализ трибологических характеристик узла трения “вал-втулка”, формирование ДОТ поверхности на втулке позволяет за счет дискретного упрочнения и уменьшения фактической площади контакта с увеличением сплошности лунок от 0 до 40 % уменьшить интенсивность изнашивания втулки из сплава АК6 до 7 раз: с 7,310-8 до 1,110-8, а вала из стали 18Х2Н4МА - в 2 раза: с 9,410-8 до 4,710-8. Снижение коэффициента трения в 1,4 раза в режиме допустимого трения в исследуемом узле со сплошностью лунок ДОТ поверхности трения 30% происходит за счет уменьшения фактической площади контакта. Предложенный метод формирования поверхности трения является универсальным и перспективным для деталей, работающих в разных режимах трения, как с жидкостной, так и с твердой смазкой.

В результате экспериментальных исследований рациональных параметров ДОТ поверхности деталей в узле “вал-втулка”, аналогом которого по параметрам и эксплуатационным характеристикам является прецизионный узел трения прибора системы управления подвижными объектами, получено снижение коэффициента трения в узле в 1,3...1,5 раза, повышение задиростойкости - в 1,5...1,8 раза, износостойкости - вала в 1,5 и втулки в 3 раза.

Результаты работы имеют практическое применение. По результатам теоретических и экспериментальных исследований разработана технологическая инструкция и создано устройство для формирования рабочих поверхностей ДОТ для деталей узлов с фрикционным контактом, которые внедрены в приборостроительное предприятие. Практическая реализация методологии позволяет повысить надежность, точность, быстродействие прибора за счет улучшения таких функциональных характеристик рабочих поверхностей деталей для подвижных узлов приборов, как антифрикционость, несущая способность, износостойкость, задиростойкость и обеспечения допустимого режима трения.

Ключевые слова: технология приборостроения, надежность, функциональные поверхности деталей, поверхностно-пластическая деформация, трибологические исследования, моделирование процессов.

SUMMARY

Voznenko V.V. Improvement of operational characteristics of devices details by forming of functional surfaces with the discrete-oriented topography. - Manuscript.

Dissertation on the receipt of scientific degree of the candidate of technical sciences on the specialty 05.11.14. - Technology of instrument making. National technical university of Ukraine "Kiev polytechnic institute", Kiev, 2006.

Dissertation solves a scientific and technical task in improvement of operational characteristics and reliability of devices for a control system of mobile objects. Improvement is reached due to forming surfaces with the discrete-oriented topography for details of mobile units of devices.

As a result of theoretical and practical research of the modern methods of instrumentation technologies, tribology and technological methods for surface engineering, which allow to operate properties of surface of details by its purposeful modification, is offered the methodology of creation a discrete-oriented topographies for working surfaces. It applied to details of mobile units of precise gears. Methodology takes into account influence of processes during exploitation of devices, requirements to the technological and geometrical parameters of details, physical and mechanical properties of working surfaces of details and their functionality.

The technological providing of surface forming is conducted on the base of dynamic method of a superficial ductile deformation. The methods of definition of a rational parameters of discrete-oriented topographies of surface of details and technological parameters of its formation are presented and implemented as algorithms and schemes of forecasting calculation. Practical realization of this methodology allows improving reliability, accuracy, fast-acting ability a devices at the expense of improving such functional properties of working surfaces of details for mobile units of gears as antifriction ability, endurance and allowable mode of friction.

Keywords: - technology of instrument making, reliability, functional details surfaces, superficial ductile deformation, tribological research, modeling of processes.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Інтенсивність спрацювання деталей: лінійна, вагова та енергетична. Метод оцінки зносостійкості матеріалів. Розрахунок вагової інтенсивності спрацювання бронзи марки БрАЖ9-4. Аналіз результатів дослідження впливу тертя на стійкість проти спрацювання.

    лабораторная работа [1,1 M], добавлен 13.04.2011

  • Застосування торцевих механічних ущільнень, їх герметичність та довговічність. Конструкція торцевого ущільнення. Класифікація торцевих ущільнень за експлуатаційними ознаками. Режим тертя контактних поверхонь. Залежність показника зношування від часу.

    реферат [871,5 K], добавлен 22.01.2010

  • Вибір матеріалів пар тертя та конструкції для високого ресурсу механічних торцевих ущільнень. Ступінь експлуатаційного навантаження. Обчислення витоків та втрат потужності на тертя. Застосування термогідродинамічних ущільнень, запропонованих Є. Майєром.

    контрольная работа [6,4 M], добавлен 21.02.2010

  • Умови роботи бурових лебідок і причини виходу з ладу вузлів і деталей. Чотири види тертя поверхонь. Планування техогляду та ремонту бурових лебідок. Порядок здавання лебідок в ремонт та їх розбирання. Дефектування деталей і складання дефектної відомості.

    реферат [21,3 K], добавлен 20.02.2009

  • Аналіз сучасних досліджень із підвищення зносостійкості твердих тіл. Вплив структури поверхневих шарів на їхню зносостійкість. Газотермічні методи нанесення порошкових покриттів. Регуляція параметрів зношування композиційних покриттів системи Fe-Mn.

    курсовая работа [2,5 M], добавлен 04.02.2011

  • Вивчення вирішення задач технологічного забезпечення якості поверхні деталей та їх експлуатаційних якостей. Огляд геометричних та фізико-механічних параметрів поверхні: хвилястості, твердості, деформаційного зміцнення, наклепу, залишкового напруження.

    контрольная работа [196,9 K], добавлен 08.06.2011

  • Зменшення втрат потужності на тертя при проектуванні торцевих ущільнень. Основні ефективні способи збільшення тепловідведення за допомогою спеціальних систем охолоджування. Термогідродинамічні торцеві ущільнення. Матеріали пар тертя на основі вуглецю.

    реферат [9,6 M], добавлен 23.02.2010

  • Види зварювальних апаратів. Регулювання зварювального струму в випрямлячі. Схеми зварювальних генераторів постійного струму. Змащування поверхонь тертя, його значення. Способи і системи змащування вузлів машин. Асортимент рідких змащувальних матеріалів.

    дипломная работа [6,0 M], добавлен 12.10.2014

  • Технічні вимоги щодо розташування поверхонь в кресленнях деталей. Державні стандарти визначення допусків на розміри, що координують осі кріпильних отворів в різних системах координат. Формули розрахунку невказаних допусків відхилення від паралельності.

    реферат [580,9 K], добавлен 16.07.2011

  • Моделювання поверхні каналу двигуна внутрішнього згоряння. Формування каркаса поверхні. Головні вимоги, що пред'являються до геометричної моделі проточної частини каналу ДВЗ. Методика та основні етапи моделювання осьової лінії в системі Solid Works.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 09.10.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.