Каталитический риформинг

Финансы - это совокупность денежных отношений, необходимых для работы предприятия.

Акционерное общество - объединение лиц, предприятий, представляющее собой безличное (анонимное) соединение капиталов. Акционерное общество - лицо юридическое.

Цена - денежное выражение стоимости товара, экономическая категория, служащая для косвенного изменения величины затраченного на производство товара общественно необходимого рабочего времени.

Себестоимость - денежное выражение текущих затрат на производство и реализацию продукции.

Калькуляция - расчет себестоимости.

Прибыль - обобщающий показатель финансовых результатов хозяйственной деятельности, определяется как разница между выручкой хозяйственной деятельности и суммой затрат на эту деятельность.

Налог - обязательный платеж, взимаемый государством с физических и юридических лиц.

Акция - ценная бумага, свидетельствующая о внесении владельцем определенной суммы денег в капитал акционерного общества и дающая право на получение ежегодного дохода - дивиденда - из прибыли указанного общества.

Технико-экономические показатели (ТЭП) работы установки во многом зависят от состояния аппаратуры и оборудования, своевременного и качественного их ремонта, а также от слаженности и организованности смены, от умения оператора конкретно и оперативно решать вопросы.

В себестоимости готовой продукции основные затраты приходятся на сырье - около 85%, остальные « 15%- это затраты на обработку. В этой статье затрат на энергоресурсы приходится около 33%, катализаторы - 3%,эксплуатационные расходы, перекачки и амортизацию- 11 %, зарплату и соцстрахование -3%, на общецеховые, общепроизводственные и общезаводские расходы около 50 %.

На повышение технике - экономических показателей работы установки оказывают влияние:

Увеличение производительности по сырью, увеличение отбора стабильного катализатора от сырья.

Снижение расхода катализатора (увеличение срока его службы) и реагентов.

Снижение расхода пара, воды, электроэнергии и топлива.

Увеличение межремонтного пробега установки и другие факторы.

Из всех этих статей расхода, оператор реально может влиять на экономию энергоресурсов, реагентов и катализаторов.

Продолжительность цикла работы установки между ремонтами и регенерациями катализаторов в основном зависит от режима работы, качества сырья и состояния оборудования. Значительное улучшение работы каталитических риформингов по всем показателям против проекта за прошедшие годы достигнуто за счет разработки и внедрения большого количества организационных и технических мероприятий на всех заводах Компании «ЮКОС» и страны в целом. Основные из них:

улучшение качества катализаторов;

изменение ввода сырья в реакторы риформинга с аксиального на радиальный;

улучшение качества подготовки сырья и реагентов;

достижение высокого уровня автоматизации процессов предварительной гидроочистки, риформинга и регенерации катализаторов;

замена отдельных видов оборудования на более совершенное - аппараты воздушного охлаждения, теплообменники «Пакинокс» и другие;

повышение квалификации обслуживающего персонала и многие другие.

Немаловажное значение для повышения ТЭП работы установок имеет качество проводимых ремонтов. Нужны прежде всего тщательная подготовка к ним и стопроцентное выполнение технических мероприятий, намеченных к внедрению.

Начальник и механик установки обязаны во время ремонта осмотреть каждый аппарат, выявлять недостатки и организовать их устранение, а также чистку реакторов, колонн, теплообменников и холодильников, емкостей, фильтров и т.д.

Хорошо проведенный ремонт - залог безаварийной, продолжительной работы с наилучшими технико-экономическими показателями.

Главное в работе оператора - соблюдать технологический режим, во время вносить необходимые коррективы в него в пределах технологической карты в зависимости от качества сырья и готовой продукции. Умелое ведение технологического режима на оптимальных параметрах обеспечит наилучшие технико-экономические показатели работы установки.



Вопросы к размышлению:

Как устроен и работает современный теплообменник "Пакинокс"?

Рассказать процесс стабилизации бензина на установке 35-11\300.

Как работает тарелка в колонне стабилизации К-7?

Как устроен сырьевой теплообменник?

Какие пути повышения технико-экономических показателей работы установки 35-11/300?

Как рассчитать себестоимость стабильного бензина?

Что такое цена? Из чего складывается отпускная цена товара?

Рассказать общий порядок аварийной остановки блока риформинга установки 35-11/300.

Какие преимущества и недостатки имеют вертикально-факельные печи перед двухскатными?

Какие меры необходимо принять при прекращении подачи пара на установку?

Как аварийно остановить установку при прекращении подачи воздуха КИП?

Что надо сделать при повышении содержания H2S в циркуляционном газе риформинга?

Что делать при получении анализа гидрогенизата "не выдерживает испытания на медной пластинке"?

Как определяется октановое число бензина?

Как устроен реактор с аксиальным вводом газо-сырьевой смеси?

Что такое радиантный вход? Его преимущества перед аксиальным?

Какие обязанности начальника установки при проведении ремонта?

Почему процесс риформинга протекает в нескольких реакторах?

Как управлять установкой при нормальном режиме её работы?

Какие меры должен принять начальник установки в случае прогара печной трубы в П-1?



3. Резюме

В настоящее время ни один нефтеперерабатывающий завод не обходится без включения в технологическую схему переработки нефти процесса каталитического риформинга прямогонных бензинов как с целью облагораживания, так и получения индивидуальных ароматических углеводородов бензольного ряда. За многие годы эксплуатации установки каталитического риформинга претерпели значительные изменения. На ряду с установками первого поколения типа 35-5, 35-6 и 35-11/300 в Российской Федерации успешно работают высокопроизводительные установки мощностью 1 млн. тонн по сырью, а в 1994 году на Новоуфимском НПЗ пущена установка риформинга в движущемся слое катализатора с непрерывной регенерацией.

В предлагаемом учебном пособии подробно описана технология производства и эксплуатация установки 35-11/300 на примере Новокуйбышевского НПЗ, а также теоретические основы процесса каталитического риформинга и перспективы его развития, заключающиеся в улучшении подготовки сырья, качества катализаторов, замене устаревших аппаратов и оборудования на новые, дальнейшей автоматизации ведения технологического режима и т.д.

Пособие разработано целевым назначением для молодых специалистов-технологов по каталитическому риформингу, содержит достаточное количество необходимой информации по технологии производства в виде таблиц, схем, рисунков и контрольных вопросов для тестирования молодого специалиста, а также принципиальную схему получения алюмоплатиновых катализаторов, переработки нефти на современном НПЗ и другие материалы.



4. Контрольные вопросы

1. Что такое катализатор?

2. Как размещается катализатор внутри реактора?

3. Что происходит при химической реакции дегидрирования?

4. В каком порядке снижается октановое число у нафтеновых, ароматических и парафиновых углеводородов, входящих в состав бензина?

5. Известно, что сжиженные газы - пропан, бутан и изобутан, получаемые в процессе каталитического риформинга, имеют высокие октановые числа. Почему же их удаляют из катализата?

6. Что делается с отработанным алюмоплатиновым катализатором?

7. Для чего на установке используется инертный газ?

8. При какой максимальной температуре проводится процесс риформинга на установке 35-11/300?

9. Для чего в реакторах нужны фарфоровые шарики?

10. Какую роль играет торкрет-бетонная защита стенок реактора?

11. Что такое водородная коррозия?

12. В каком соотношении размещается катализатор между реакторами на блоке риформинга?

13. Почему в третьем реакторе больше находится катализатора?

14. Почему процесс гидроочистки проходит в присутствии водорода?

15. Назначение отпарной колонны К-1?

16. Для чего применяют острое орошение на верху колонны?

17. Для чего применяется «горячая струя» в низу колонн К-6 и К-7?

18. Что может быть причиной резкого роста давления в колонне стабилизации К-7?

19. В чём состоит назначение тарелок в ректификационной колонне?

20. На какие показатели качества бензина повлияет его стабилизация в колонне?

21. Что такое обменная скорость?

22. На что оказывает влияние количество и температура острого орошения в колонну?

23. К чему может привести завышенная температура на входе сырья в колонну?

24. Какая может быть причина высокого давления в стабилизационной колонне?

25. Что является основным коррозирующим агентом на установке?

26. Для чего нужна гидроочистка сырья на риформинге?

27. Назначение сепаратора высокого давления С-1 на блоке гидроочистки?

28. Для чего добавляется хлорорганика в газосырьевую смесь блока риформинга?

29. Назначение радиального ввода сырья в реактор?

30. Какое минимальное содержание водорода допускается в циркулирующем водородосодержащем газе ЦВСГ на блоке гидроочистки?



5. Ситуационные примеры

Приводится несколько примеров сложившейся пред аварийной ситуации на установке вследствие нарушения технологического режима, наиболее часто встречающиеся при работе.

1) Повышение давления водородсодержащего газа в системе гидроочистки.

Причиной может стать увеличение давления в линии сброса Н2-газа с установки;

В этом случае необходимо принять меры по уменьшению давления в линии сброса.

2) Внезапное увеличение содержания серы в гидрогенизате

Как правило, это результат смешения газосырьевой и газопродуктовой смеси в теплообменниках Т-1/1, Т-1/2 или Т-1/3 из-за коррозионного износа трубок пучков или нарушение герметичности сальниковых уплотнений.

Необходимо путём сравнения проб гидрогенизата после Т-1,2 и на выходе из рибойлера Т-3, убедиться в правильности предположений и произвести ремонт аппаратов.

3) Гидрогенизат не выдерживает испытания на медной пластинке (коррозионный).

Это может быть из-за понижения температуры низа колонны К-1.

Требуется отрегулировать температуру согласно технологической карты.

4) Большой пропуск дымовых газов через свод печи П-1, что является следствием нарушения режима тяги из-за возникновения подпора или неплотностей по ходу дымовых газов от радианотной камеры до дымовой трубы. Требуется проверить работу дымососа и наладить тягу. Устранить неплотности и уменьшить подачу воздуха.

5) Повышение содержания H2S в циркуляционном газе риформинга.

Это может быть из-за низкой температуры на входе в реакторы Р-1,2 или низкой температуры низа и верха колонны К-1.

Оператору необходимо поднять температуру на входе в Р-1,2, а также поднять температуру верха и низа колонны К-1 согласно технологической карты.



Литература

1. Технологический регламент установки 35-11/300 Новокуйбышевыского НПЗ.

2. Технологический регламент установок 43-205У и 43-210 Новокуйбышевского завода по производству катализаторов.

3. В.Н. Эрик, М.Г. Расина, М.Г. Рудин.

4. Химия и технология нефти и газа.

5. Издательство "Химия", Ленинград, 1985 г.

6. В.В. Средин, П.Н. Тарасенков.

7. Оборудование и трубопроводы установок каталитического риформинга и гидроочистки.

8. ГосНТИ нефтяной и горно-топливной литературы, Ленинград, 1963г.

9. В.П. Суханов. Каталитические процессы в нефтепереработке. Москва, Издательство "Химия", 1973г.

10. "Нефтепереработка и нефтехимия", Москва, Издательство "ЦНИИТЭНЕФТЕХИМ", №9, 2000г.

11. "Нефтепереработка и нефтехимия", Москва, Издательство "ЦНИИТЭНЕФТЕХИМ", №2, 2000г.

12. Учебное пособие разработал Милюткин В.С.



Приложение

Рис. 1. Принципиальная технологическая схема установки 35-11/300

Реактор блока гидроочистки установки каталитического риформинга Л-53-11/300

Рис.2

1 - вход продукта; 2 - выход продукта; 3 - зональная термопара; 4 - наружные термопары по окружности; 5 - штуцер для выгрузки катализатора; 6 - лёгкий шамот; 7 - корпус реактора; 8 - торкретбетонная футеровка.

 Реактор блока каталитического риформинга установки Л-35-11/300

Рис.3

1 - вход продукта; 2 - выход продукта; 3 - зональная термопара; 4 - наружные термопары; 5 - штуцер для выгрузки катализатора; 6 - фарфоровые шары; 7 - корпус реактора; 8 - торкредбетонная футеровка; 9 - выход продуктов при эжектировании системы во время регенерации катализатора.

 Холодильник реакторного блока риформинга

Рис. 4

1 - корпус; 2 - фланцы; 3 - днище; 4 - крышка плавающей головки; 5 -трубные решетки; 6 - трубки 20 25х3; 7 - перегородки; 8 - распределительная коробка; 9 - вход газопродуктовой смеси Dy 300 мм; 10 - выход газопродуктовой смеси Dy 300 мм; 11 - вход воды Dy 250 мм; 13 -спуск; 14 - воздушник; 15 - неподвижная опора; 16 - подвижная опора

Схема работы теплообменника "Пакинокс"

Рис. 5

Теплообменник комбинированной установки каталитического риформинга

Рис. 6

1 - корпус, биметалл 12МХ + ЭИ496; 2 - крышка, биметалл 12МХ + ЭИ496; 3 - крышка с сальником, 12МХ + ЭИ496; 4 - трубные решетки, сталь Х5М; 5 - накидной фланец, сталь Х5М; б - зажимные полукольца, сталь Х5М; 7 -крышка плавающей головки, биметалл 12МХ + ЭИ496; 8 - трубки, 25х3 мм, длина 12 м, 376 штук, сталь Х5М; 9 - кольцевая перегородка 800-600 мм, сталь ЭИ496; 10 - дисковая перегородка диаметром 600 мм, сталь ЭИ496; 11 - вход газопродуктовой смеси Dy 300 мм: 12 - выход газопродуктовой смеси Dy 300 мм: 13 - вход газосырьевовой смеси Dy 250 мм: 14 - выход газосырьевовой смеси Dy 250 мм: 15 - воздушник; 16 - спуск; 17 - неподвижная опора; 18 - подвижные опоры



Технологическая схема установки риформинга с непрерывной регенерацией катализатора

Рис.7

1 - реакторная колонна; 2 - блок печей; 3. - т-к; 5 - сепаратор низкого давления; 6 - сепаратор высокого давления; 7 - компрессор; 8 - насос; 9 - разгрузочное устройство; 10 - затворный бункер; 11 - питатель; 12 - регенератор; 13 - бункер закоксованного катализатора; 14 - бункер отгенерированного катализатора.

I - гидрогенизат; II - циркулирующий водородсодержащий газ; III - избыточный ВСГ; IV - риформат на стабилизацию; V - транспортный газ

Размещено на Allbest.ru