Электроснабжение карьера

Сравнительный анализ различных систем электроприводов. Определение мощности и выбор электродвигателя вращателя станка шарошечного бурения. Расчет характеристик асинхронного двигателя при питании от преобразователя частоты, выбор преобразователя частоты.

Рубрика Производство и технологии
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 10.02.2016
Размер файла 3,2 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Рисунок 3.4 - Схема системы управления с комбинированным вычислительным устройством

К соответствующим выходам бурового станка подключены датчики скорости бурения 6, частоты вращения бурового инструмента 7, осевой нагрузки на буровой инструмент 8, крутящего момента на буровом инструменте 9, виброскорости рабочего органа станка 10. Выходы датчиков подключены к соответствующим входам вычислительного устройства. Кроме того, на входы вычислительного устройства вводятся сигналы, пропорциональные значениям моторесурса R бурового инструмента; стоимости С этого инструмента; стоимости Се электроэнергии, потребляемой буровым станком; стоимости Са амортизации бурового станка и зарплаты обслуживающего персонала; мощности N, потребляемой буровым станком (от датчика мощности ).

В составе вычислительного устройства имеется блок 12 вычисления текущего значения углубления z бурового инструмента за один оборот его вращения, а также блок 13 вычисления текущего значения показателя удельной буримости породы. Этот показатель вычисляется в виде произведения параметров режима со и р. Такое построение системы дает возможность непрерывно и автоматически контролировать текущие значения углубления z и показателя удельной буримости, не допуская режимов работы станка с малой производительностью.

Полная блок-схема вычислительного устройства включает в себя набор блоков вычисления критериев качества процесса бурения. Блок вычисления отношения мощности подачи бурового инструмента на забой к мощности разбуривания породы буровым инструментом выполнен в виде делителя 14, на входы которого подключены множительные элементы 15 и 16, На вход множительного элемента 16 от соответствующих датчиков поступают сигналы, пропорциональные текущим значениям осевой нагрузки р и скорости v бурения. На вход множительного элемента 15 от соответствующих датчиков подаются сигналы, пропорциональные текущим значениям частоты обращения бурового инструмента и крутящего момента М на этом инструменте. Получаемые на выходе элементов 15 и 16 значения мощности NB разбуривания породы и мощности N подачи бурового инструмента на забой поступают на вход делителя 14 с выхода, которого индикатором 17 снимается искомая величина. Этот же блок используется для вычисления произведения отношения осевой нагрузки р на буровом инструменте к крутящему моменту М на этом инструменте на углубление z бурового инструмента за один оборот его вращения, при этом z может быть задано постоянным по значению для всей гаммы разбуриваемых в данных условиях пород или быть функцией какого-либо свойства этих пород.

3.3 Система «Режим-2НМ»

Система «Режим-2НМ» разработана Северокавказским филиалом ВНИКИ Цветметавтоматика и НИИОГР. В канал управления осевой нагрузкой входят регулятор давления РД, усилитель У1 и датчик давления ДД, образующие замкнутый контур регулирования давления в цилиндрах подачи. Задающими воздействиями канала являются сигнал ручной установки U2 и сигнал , обратно пропорциональный скорости подачи , подаваемые на вход усилителя У1. Поэтому частота вращения долота изменяется скорости подачи.

Рассматриваемая система автоматического управления САУ-двухуровневая по обоим каналам и стабилизирует осевую нагрузку. Наличие обратных связей позволяет контролировать выходную величину и производить коррекцию управляющего воздействия.

Применение системы «Режим-2НМ» на станках СБШ-250МНА позволило улучшить показатели бурения и обеспечить оперативную корректировку параметров режима в сложных условиях проходки скважины, защиту станка от вибрации и зашламования.

Система «Режим-2НМ» обеспечивает регулирование осевого усилия и частоты вращения бурового инструмента в пределах оптимального режима бурения, а также работу в ограниченных режимах при возникновении недопустимых перегрузок двигателя механизма вращения, вибраций бурового става и при зашлаковывании буровой скважины. Структурная схема системы “Режим-2НМ” показана на рисунке 3.5.

Рисунок 3.5 - Структурная схема системы «Режим - 2 НМ»

Система состоит из следующих элементов:

ЗОН, ЗЧВ - задатчики оптимального значения соответственно усилия подачи (осевой нагрузки) и частоты вращения бурового става;

ДСБ - датчик скорости бурения (ГТ - ТГ);

САР ОН - система автоматического регулирования осевой нагрузки, содержащая ПИ-регулятор, МГП и датчик осевой нагрузки;

САР ЧВ - система автоматического регулирования частоты вращения, содержащая ПИ-регулятор, электропривод вращателя и датчик частоты вращения;

БОТ - блок ограничения тока электропривода вращателя для защиты от стопорения бурового става, включающий в свой состав датчик тока, управляющий элемент (УЭ) и выходной элемент (ВЭ);

БОВ - блок ограничения вибрации бурового става, содержащий датчик вибрации - УЭ - ВЭ;

БОД - блок ограничения давления воздуха в пневматической системе очистки скважины (реле давления).

Параметры системы:

P - давление воздуха в пневмосистеме очистки скважины;

I - ток электродвигателя вращателя;

- сигналы коррекции задания осевой нагрузки на долото соответственно по давлению в пневмосистеме и току электродвигателя вращателя;

- сигналы коррекции заданной частоты вращения бурового става соответственно по вибрации (виброскорости) и давлению.

Привод механизма вращения бурового инструмента осуществляется по системе силовой магнитный усилитель - двигатель постоянного тока (СМЦ-Д) с промежуточным магнитным усилителем 1. Для улучшения динамических характеристик привода предусмотрена жесткая обратная связь (отрицательная) по ЭДС двигателя, которая осуществляется блоком обратной связи.

Регулятор частоты вращения бурового инструмента состоит из датчика скорости бурения, измеряющей скорость линейного перемещения механизма подачи, нелинейного преобразователя и масштабного блока. Регулятор осевой нагрузки на долото состоит из регулятора давления масла в гидросистеме подачи, питающейся от маслонасоса , датчика осевой нагрузки и усилителя.

Устройство защиты по максимально допустимому току якоря двигателя механизма вращения бурового става состоит из блоков и, связанных с регулятором соответственно осевой нагрузки и частоты вращения.

Устройство защиты от вибраций бурового става состоит из датчика вибрации и усилителя, связанного с регулятором частоты вращения.

Устройство защиты от зашлаковывания буровой скважины состоит из датчика давления воздуха в пневмосистеме и масштабного блока, связанного с регулятором осевой нагрузки.

Схема функционирует следующим образом. Электрический сигнал, снимаемый с датчика скорости бурения, поступает на нелинейный преобразователь и масштабный блок. Преобразованный сигнал с преобразователя подается на вход усилителя регулятора осевой нагрузки, а с масштабного блока на вход регулятора частоты вращения. При уменьшении скорости бурения соответственно уменьшаются выходные сигналы нелинейного преобразователя и масштабного блока. Это приводит к увеличению выходного сигнала усилителя (сигнал с преобразователя имеет знак, обратный сигналу датчика осевой нагрузки) и к уменьшению выходного сигнала промежуточного магнитного усилителя. При этом осевое усилие на забой увеличивается, а частота вращения бурового инструмента уменьшается.

Кроме регулирования параметров режима бурения, система осуществляет их ограничение при недопустимых перегрузках двигателя вращателя и вибрациях станка, а также при зашлаковывании скважины.

При увеличении нагрузки двигателя вращателя сверх номинальной, срабатывают блоки и устройства защиты по максимально допустимому току якоря двигателя, которые соответственно выдают сигналы на регуляторы осевой нагрузки и частоты вращения. Последние уменьшают осевую нагрузку и частоту вращения до тех пор, пока нагрузка двигателя на станет номинальной. В случае увеличения вибраций бурового става сверх допустимых срабатывает датчик вибрации, сигнал которого поступает на промежуточный магнитный усилитель. В результате частота вращения бурового става снижается и вибрации уменьшаются.

Зашлаковывание скважины приводит к повышению давления в пневмосистеме и срабатывает датчик давления воздуха, сигнал которого поступает на регулятор осевой нагрузки. Осевая нагрузка при этом уменьшается, соответственно снижается скорость бурения, что дает возможность ликвидировать образовавшуюся в скважине пробку.

Диапазон регулирования осевой нагрузки от 0 до 300 кН. Диапазон регулирования частоты вращения от 30 до 250 об/мин. Система обеспечивает повышение скорости проходки на 20-40 %. При снижении удельной электроемкости на 20-50% и соответствующее снижение себестоимости бурения на 10-15%.

В системе используются следующие датчики:

датчики скорости вращения и подачи бура (встроенные в электродвигатели тахогенераторы);

датчик усилия подачи бура;

датчики положения бура;

датчик вибрации.

Датчики осевого усилия. Результирующее усилие, развиваемое гидросистемой бурового станка, зависит от величины давления масла в штоковых полостях гидроцилиндров системы подачи бурового снаряда на забой и величины противодавления (подпора), возникающего в нижних полостях гидроцилиндров в результате перекрытия (частичного или полного) сливной полости гидросистемы. Усилие на забое определяется разницей давления обеих полостей. Для облегчения расчета результирующего усилия можно пользоваться номограммами либо при постоянном значении давления в напорной магистрали проградуировать манометр нижней полости в единицах результирующего усилия (в виде обратной шкалы). Однако такая оценка осевого усилия не может быть точной, кроме того, данный метод измерения не дает возможности получения непрерывной оценки осевого усилия в виде сигнала, пригодного для использования в системах управления.

Необходимо применение для этой цели дифференциальных датчиков давления. Выбираем дифференциальный датчик давления типа ДМ-3583М.(рисунок 3.6) Предназначены для пропорционального преобразования разности давлений в выходной унифицированный сигнал взаимной индуктивности. Устанавливается на любой поверхности легко доступной и с таким условием, что бы длинна трубок не превышала 50м. Это обеспечивает более лучшее реакцию датчика на управление.

Рисунок 3.6 - Дифференциальный датчик давления ДМ-3583М

Рисунок 3.7 - ПЭС измерительного преобразователя моментов электроприводов подачи и вращения бура

Датчик вибрации. Датчик предназначен для работы в системах вибродиагностики и виброзащиты турбоагрегатов, насосов, электродвигателей и другого оборудования. Датчик производит измерение параметров вибрации по одному, двум, трем взаимоперпендикулярным направлениям, может работать как интеллектуальный выключатель оборудования (датчик-реле). Выбираем датчик вибрации типа ИВД3В-1 представлен на рисунке 3.8.

Рисунок 3.8 - Датчики вибрации типа ИВД3В-1

Датчики положения бура. Выбираем концевые выключатели типа СКП-10. Они при переходе за верхний или нижний предел установленного предельного значения замыкают электрические цепи или выдают определенный сигнал для системы АСУТП. Концевой выключатель по своей сути является ключом в электрических цепях индикации, управления, сигнализации и т.д. Вид выключатель представлен на рисунке 3.9.

Рисунок 3.9 - Концевой выключатель типа СКП-10

Преобразователи давления (манометры, вакуумметры и мановакууметры) типа МЭД (рисунок 3.10), взаимозаменяемые моделей 22364 и 22365 предназначены для непрерывного преобразования избыточного или вакуумметрического давления в унифицированный выходной сигнал переменного тока, основанный на изменении взаимной индуктивности.

Рисунок 3.10 - Преобразователи МЭД-22364

Индуктивные датчики предназначены для контроля положения металлических объектов. В промышленном оборудовании используются в качестве бесконтактных концевых и путевых выключателей. Индуктивные датчики - самые распространенные бесконтактные датчики положения.

Рисунок 3.11 - Индуктивный датчик Серия TS

Автоматизированное управление процессом бурения позволяет успешно изменять практически одновременно два три параметра с недоступной человеку частотой. Следовательно, источником эффективности автоматизированного управления является, по крайней мере, уменьшение промежутка времени, поиск оптимального режима, быстрая перестройка с одного режима на другой в связи с изменившимися условиями, а также практически полное исключение нарушений процесса, приводящих к аварийным ситуациям. Кроме того, стратегия управления процессом бурения может быть построена на учете вычисляемых показателей (например, углубка за оборот). Эти косвенные переменные рассчитываются управляющей ЭВМ, использующей информацию об основных параметрах процесса бурения, которые измеряются серийной контрольно-измерительной аппаратурой.

Рассматриваемая система автоматического управления САУ «Режим-2НМ» - двухуровневая по обоим каналам и стабилизирует осевую нагрузку. Наличие обратных связей позволяет контролировать выходную величину и производить коррекцию управляющего воздействия.

Применение системы «Режим-2НМ» на станках СБШ-250МНА позволяет улучшить показатели бурения и обеспечить оперативную корректировку параметров режима в сложных условиях проходки скважины, защиту станка от вибрации и зашламования.

4. ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ

4.1 Общая часть

Электроснабжение участа «Южный» карьера Горевский ГОК осуществляется от главной понизительной подстанции ГПП 220/35 №41 «Горевская».

По степени электроснабжения электроприемники относятся к II категории. Электроснабжение электроприемников II категории может осуществляться от одного источника электропитания при условии, что перерыв электроснабжения при замене поврежденного элемента системы не превышает одних суток. Основными потребителями электроэнергии являются ЭКГ-5А, СБШ-250-МНА-32, насосы, и освещение.

В разделе электроснабжение произведем расчет следующих разделов:

1. Расчет электрического освещения;

2. Расчет электрических нагрузок и выбор трансформаторных подстанций;

3. Расчет воздушных и кабельных линий;

4. Расчет токов короткого замыкания;

5. Выбор высоковольтного электрооборудования;

6. Выбор релейной защиты;

7. Выбор устройств защиты от перенапряжений;

8. Расчет защитного заземления.

Этот расчет, позволит определить, какие необходимо установить светильники для достаточного освещения участка карьера и дорог. По рассчитанным нагрузкам выбрать оптимальную подстанцию для участка. По рассчитанному току и току КЗ выбрать сечение линий. И рассчитать и установить необходимую защиту для надежной работы всего электрооборудования участка.

4.2 Расчет электрического освещения

Расчет освещения карьера. Для определения необходимого нормируемого освещения применяем метод светового потока.

Освещаемую территорию представляют в виде прямоугольника площадью:

1450 м2,

где L и M - длина и ширина карьера, м.

Световой поток, необходимый для освещения:

где ЕН - требуемая нормируемая освещенность (ЕН = 0,2 - 0,5 лк). [1]

Места работ машин и механизмов должны иметь усиленную освещенность ЕУ = 5 лк. [1]

Площадь с усиленной освещенностью:

где m - число уступов, на которых работа производится одновременно;

b, h - средняя ширина и высота уступа, м;

- угол откоса уступа, град.

Требуемый световой поток для усиленной освещенности:

Полный световой поток для освещения карьера:

Принимаем к установке светильники ОУКсН-20000 с ксеноновыми лампами ДКсТ-20000, Fл = 600000 лм, = 650 ккд, мощность лампы Рл = 20000 Вт.

Необходимое количество прожекторов:

где К3 - коэффициент запаса (К3 = 1,5); [2]

С - коэффициент, учитывающий потери света (С = 1,15-1,5);

- КПД прожекторов;

- световой поток лампы.

Минимальная высота установки прожектора:

где - максимальная сила света в прожекторе.

Принимаем высоту

Мощность силовых трансформаторов для питания лампы:

где - коэффициент мощности осветительной установки ();

- КПД осветительной сети ( = 0,95-0,96). [2]

Принимаем мачтовые трансформаторы МТП-40/6/0,4 с масляным трансформатором.

Построение изолюкс. Определим оптимальный угол наклона оптической оси прожектора (угол при котором площадь светового пятна-эллипса максимальна, а освещенность соответствует нормам):

где m и n - коэффициенты углов рассеяния прожекторов горизонтальной и вертикальной плоскостях, для ОУКсН-20000 m=0,025 n=0,0023;

Е0 - освещенность, соответствующая случаю, когда световые пятна прожекторов перекрывают друг друга.

Находим освещенность, соответствующая случаю, когда световые пятна прожекторов перекрывают друг друга:

,

где - требуемая освещенность, (лк);

- коэффициент запаса.

Освещенность в точках, расположенных на оси эллипса, лк:

где - сила света луча прожектора, направленного под углом кд;

- высота подвеса прожектора, м;

- угол, образуемый оптической осью пучка лучей прожектора и вертикально освещаемой площади, град.

Определим для угла = 19.

где с - коэффициент отражения.

Найдем коэффициент отражения:

Принимая величину горизонтальной освещенности = 0,5 лк, определим величину относительной освещенности:

По кривым определяем величину ? = 1,75.

Далее определяем координату y:

y= .

Аналогично рассчитываем все точки построения изолюксы и точки для усиленной освещенности 5 лк.

Результаты расчета координат изолюкс сведен в таблицу 4.1.

Таблица 4.1 - Расчет изолюкс для светильников ОУКсН-20000

X,м

50

100

150

200

250

300

350

400

Eм,Eу

0,5

5

0,5

5

0,5

5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

о

0,45

0,45

0,13

0,13

-0,002

-0,002

-0,07

-0,12

-0,15

-0,17

-0,19

с

1,33

1,33

2,34

2,34

3,34

3,34

4,3

5,4

6,4

7,4

8,47

e

1,84

36,4

8,3

207,5

24,1

603,2

51,5

102,8

169,9

262,8

394

з

1,75

0,5

1,47

0,75

1,6

0,1

1,35

0,75

0,6

0,35

0,1

Y

116,3

30,4

159,9

81,6

248,4

15,5

269,9

188,3

178,5

120,4

39,3

Рисунок 4.1- изолюксы для светильника ОУКсН-20000

Расчет освещения автодорог. Расчет освещение автодорог производим точечным методом Расположение светильников боковое, на опорах. Расстояние между опорами l=50 м, высота опоры h=10 м, расстояние от оси дороги до опоры х=12 м, расстояние транспортировки породы в отвал составляет L=4300м.

Для дальнейших расчетов определим величины:

Определим относительную освещенность точки на оси дороги на равном расстоянии между опорами

Определяем освещенность от двух светильников:

Необходимый световой поток одной лампы:

где - коэффициент запаса();

- коэффициент, учитывающий свет от удаленных светильников ().

Принимаем для освещения автодороги светильники типа СКЗПР-400 с лампами ДРЛ-400 (Fл=19000 лм).

Количество светильников, необходимых для освещения автодороги:

Мощность силового трансформатора для питания освещения автодороги:

Для питания принимаем трансформаторную подстанцию типа МТП - 40/6/0,4 с масляным трансформатором

.

Рисунок 4.2 - Расположение светильников относительно дороги

4.3 Расчет электрических нагрузок и выбор трансформаторных подстанций

Определение электрической расчетной мощности участка карьера. Расчёт электрических нагрузок будем вести методом коэффициента максимума, так как известны технологическое назначение, мощность и число электроприёмников.

Произведем расчет нагрузок на примере экскаватора ЭКГ-5 на участке добычи:

Определяем установленную мощность по формуле:

Рустi = Pномi•ni = 250•2 = 500 кВт,

где Pном - номинальная мощность одного экскаватора ЭКГ-5, кВт;

n - количество экскаваторов на участке добычи.

Расчетная активная нагрузка двигателей экскаваторов:

Pp = Pуст•Кс = 500•0,67 = 335 кВт,

где Кс - коэффициент спроса.

Определяем расчетную реактивную нагрузку двигателей экскаваторов:

Qp = Pp•tgц = 335•1,0202 = 342 квар,

где tgб - коэффициент реактивной мощности.

Определяем расход активной электроэнергии:

Wa =Pp•T = 335•4300 = 1,44·106 кВт•ч,

где T - для двусменной работы в горнодобывающей промышленности ( = 4300 часов)

Определяем расход реактивной электроэнергии:

Wp = Qp•T= 342•4300 = 1,47·106 квар•ч.

Таким же образом производим расчет для других групп электропотребителей, и результаты сводим в таблицу 4.2

Таблица 4.2 - Расчет электрической нагрузки участка карьера

Потребители

электроэнергии

ni,

шт

Pн,

кВт

Pуст,

кВт

Расчетные

коэффициенты

Расчетная

нагрузка

Т,

ч/г

Годовой

расход

Кс.тр

cosц

tgц

Pp,

кВт

Qp,

квар

Wa·106

кВт·ч

Wp·106,квар·ч

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Электропотребители напряжением 6 кВ

Экскаваторы на добыче:

ЭКГ-5:

двигатели

2

250

500

0,67

0,7

1,0202

335

342

4300

1,44

1,47

трансформаторы

2

40

80

0,67

0,7

1,0202

54

55

4300

0,232

0,236

Экскаваторы на вскрыше:

ЭКГ-5:

двигатели

2

250

500

0,64

0,65

1,169

320

374

4500

1,44

1,68

трансформаторы

2

40

80

0,64

0,7

1,0202

51

52

4500

0,229

0,234

Водоотливная установка:

двигатели

3

800

800

0,87

0,85

0,619

696

431

4500

3,13

1,93

Итого

1456

1254

6,471

5,55

Электропотребители низкого напряжения:

Буровой станок:

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

СБШ-250-МНА-32

4

400

1600

0,7

0,7

1,0202

1120

1143

6000

6,72

6,85

Подстанции для осветительных установок:

МТП-40/6/0,4

10

40

400

0,53

0,95

0,33

212

69

2000

0,424

0,139

МТП-40/6/0,4

1

40

40

0,53

0,95

0,33

13

4

2000

0,026

0,008

Итого по низковольтным потребителям

1345

1216

7,17

6,997

Всего па карьеру:

2801

2470

13,641

12,547

Реактивная мощность УQp и средневзвешенный коэффициент мощности сosцср.вз носят индуктивный характер:

Если , то необходимо предусмотреть компенсацию реактивной мощности посредством конденсаторной установки.

Расчетная мощность компенсирующего устройства определяется по формуле:

где - фактический коэффициент реактивной мощности;

- коэффициент реактивной мощности, соответствующий желаемому.

Принимаем конденсаторные установки высокого напряжения УКЛ(П)57-6,3(10,5)-450 У3 в количестве 3 штук.

Полная расчетная мощность нагрузок после компенсации реактивной мощности:

Выбор числа и мощности трансформаторов для ПКТП 35/6. Выбор числа и мощности трансформаторов понизительных подстанций на карьерах производится на основе из расчетной нагрузки и категории потребителей электроэнергии.

Полная расчетная мощность нагрузок после компенсации реактивной мощности:

Sp=3016 кВА.

Так как питание водоотлива (I категория электроприемников) производится и от ПКТП 35/6 карьера , и от ГПП, находящегося на борту карьера в районе горно-обогатительного комбината, то к установке на карьере следует принять однотрансформаторную подстанцию.

Мощность принимаемого к установке трансформатора должна удовлетворять условию:

Sтр.ном ? Sp =4000 кВА > 3016 кВА Условие выполняется.

Принимаем к установке ПКТП-4000/35/6.

Выбор ПКТП -6(10)/0,4 кВ. Передвижные подстанции для питания низковольтных электроприемников 0,4 кВ выбирают по двум условиям: возможности прямого пуска асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором и по величине расчетной нагрузки.

Приблизительный выбор силового трансформатора ПКТП 6/0,4 кВ проводится по следующим положениям: мощность наибольшего по величине двигателя с короткозамкнутым ротором в группе электроприемников должна быть менее 30% от Sтр.ном при редких пусках или меньше 20% от Sтр.ном при частых пусках. Если от подстанции получает питание один двигатель с короткозамкнутым ротором, то его мощность должна быть более 0,8 Sтр.ном.

Силовой трансформатор для питания бурового станка СБШ-250-МНА-32 выбирают по расчетной мощности трансформатора:

Sp=KcPном/cosцср=0,7•400/0,7=400 кВА,

где Pном - номинальная мощность водоотливной установки, кВт;

Kc - коэффициент спроса;

cosцср - коэффициент мощности.

Для питания бурового станка принимаем передвижную комплектную трансформаторную подстанцию ПКТП-400/6/0,4 с масляным трансформатором.

4.4 Расчет воздушных и кабельных линий

Определение расчетных токов. Расчет воздушных и кабельных линий (ВЛ и КЛ) ведется на основании схемы распределения электроэнергии. Линии и участки линий на схеме распределения электроэнергии 6 кВ карьера пронумерованы. Нумерация позволяет точно ориентироваться в проектных расчетах. Расчетные токи определяются по расчетным мощностям путем деления их на .

Расчетные мощности находятся умножением номинальных мощностей на коэффициенты спроса. Определяются средние и максимальные расчетные мощности. Для экскаваторов расчет токов выполняют дважды: по средним коэффициентам спроса Кс.ср устанавливаются средние расчетные токи Iрасч длительного режима работы; по максимальным коэффициентам спроса Кс max определяются максимальные (пусковые) расчетные токи Iрасч max кратковременного режима работы электроприемников. Следует иметь в виду, что максимальные расчетные токи определяются только для двигателей, а результирующие максимальные расчетные токи в линиях получают соответствующим суммированием максимальных токов двигателей со средними токами трансформаторов.

Схема распределения электроэнергии представлена на рисунке 4.3.

Выбор сечений высоковольтных проводников. Сечения проводников кабельных и воздушных линий напряжением до и свыше 1000 В выбирают по нагреву средним расчетным током с последующей проверкой по механической прочности и допустимой потере напряжения. Проверка по экономической плотности тока проводится только для ЛЭП 6-35 кВ со с роком службы более 5 лет.

Произведем расчет на примере участка линии № 11 по следующим формулам.

Расчетная активная средняя мощность двигателя:

.

где - коэффициент спроса средний;

- номинальная мощность двигателя.

Расчетная активная средняя мощность трансформатора:

.

где - номинальная мощность трансформатора;

- коэффициент мощности трансформатора.

Расчетная суммарная активная мощность:

.

Расчетная реактивная средняя мощность двигателя:

.

где - коэффициент реактивной мощности двигателя

Рисунок 4.3 - Схема распределения электроэнергии на карьере

Расчетная реактивная средняя мощность трансформатора:

.

где - коэффициент реактивной мощности трансформатора

Расчетная суммарная реактивная мощность:

.

Расчетная активная максимальная мощность двигателя:

.

где - коэффициент спроса максимальный

Расчетная активная максимальная мощность трансформатора:

.

Расчетная суммарная активная мощность:

.

Расчетная реактивная максимальная мощность двигателя:

.

Расчетная реактивная максимальная мощность трансформатора:

.

Расчетная суммарная реактивная мощность:

.

Средний активный расчетный ток:

.

Средний реактивный расчетный ток:

.

Средний расчетный ток:

.

Максимальный активный расчетный ток:

.

Максимальный реактивный расчетный ток:

.

Максимальный расчетный ток:

Остальные участки рассчитываем аналогичным образом и результаты сводим в таблицы 4.3, 4.4 и 4.5.

Таблица 4.3 - Расчет распределительной сети напряжением 6 кВ (линия 1)

Разделы расчета

Пояснения

Пояснения

1

11

11-12

12

13

1

2

3

4

5

6

7

8

Характеристика участка, ЭП

ВЛ питает три экскаватора ЭКГ-5А

ЭКГ-5А №1

ЭКГ-5А №3 и №2

ЭКГ-5А №2

ЭКГ-5А №3

Длина участка

Воздушная линия, м

Воздушная линия, км

250

25

100

20

150

Кабельная линия, м

Кабельная линия, км

0

250

0

250

250

Мощность

Двигателя, кВт

Двигателя, кВт

750

250

500

250

250

Трансформатора, кВА

Трансформатора, кВА

120

40

80

40

40

1

2

3

4

5

6

7

8

Расчетные коэффициенты

Кс.ср

Кс.ср

0,395

0,43

0,42

0,43

0,44

Кс.мах

Кс.мах

1,5

1,5

1,55

1,5

1,6

cosц(дв)

cosц(дв)

0,7

0,7

0,7

0,7

0,7

cosц(тр)

cosц(тр)

0,7

0,7

0,7

0,7

0,7

tgц(дв)

tgц(дв)

1,0202

1,0202

1,0202

1,0202

1,0202

tgц(тр)

tgц(тр)

1,0202

1,0202

1,0202

1,0202

1,0202

Расчетная мощность средняя

, кВт

Рдв, кВт

285

107,5

210

107,5

110

, кВт

Ртр, кВт

30,4

15,2

30,4

15,2

15,2

, кВт

?Р, кВт

315,4

122,7

220,4

122,7

112,2

, кВАр

Qдв, квар

290,757

109,6

193,838

109,6

96,919

, кВАр

Qтр, квар

31,014

15,507

31,014

15,507

15,507

, кВАр

?Q, квар

321,771

125,1

224,85

125,1

112,426

Расчетная мощность максимальная

, кВт

Рдв,кВт

870

375

580

375

310

, кВт

Ртр, кВт

30,4

15,2

30,4

15,2

15,2

, кВт

Р,кВт

900,4

390,2

610,4

390,2

325,2

, кВАр

Qдв,квар

887,574

382,5

591,716

382,5

316,262

, кВАр

Qтр, квар

31,014

15,507

31,014

15,507

15,507

, кВАр

Q, квар

918,588

398

622,730

398

331,769

Средний расчетный ток

, А

Iа, А

30,349

11,474

21,208

11,474

10,604

, А

Iр, А

30,962

10,25

21,6364

10,25

10,8182

I, А

43,356

14,121

30,297

14,121

15,148

Максимальный расчетный ток

, А

Iа max, А

86,641

36,379

58,735

36,379

31,292

, А

Iр max, А

88,3911

371,6

59,922

371,6

31,924

Iрасч max, А

123,772

41,954

83,908

41,954

44,703

Выбор ВЛ

По длительному току

По длительному току

А-25

А-16

А-16

А-16

А-16

По механической прочности

По механической прочности

А-35

А-35

А-35

А-35

А-35

Приняты провода ВЛ

Марка и сечение с учетом ДU

Марка и сечение с учетом ДU

А-35

А-35

А-35

А-35

А-35

1

2

3

4

5

6

7

8

Удельное активное сопротивление, Ом/км

Удельное активное сопротивление, Ом/км

1,24

1,24

1,24

1,24

1,24

Удельное индуктивное сопротивление, Ом/км

Удельное индуктивное сопротивление, Ом/км

0,377

0,377

0,377

0,377

0,377

Выбор КЛ

По длительному току

По длительному току

-

1,5

-

1,5

1,5

По току КЗ

По току КЗ

-

35

-

35

35

Принят кабель

Марка и сечение с учетом ДU

Марка и сечение с учетом ДU

-

КГЭ-3х35+1х16+1х10

-

КГЭ-3х35+1х16+1х10

КГЭ-3х35+1х16+1х10

Удельное активное сопротивление, Ом/км

Удельное активное сопротивление, Ом/км

-

0,51

-

0,51

0,51

Удельное индуктивное сопротивление, Ом/км

Удельное индуктивное сопротивление, Ом/км

-

0,079

-

0,079

0,079

Проверка электрической сети на потерю напряжения

cosц

0,7

0,7

0,7

0,7

0,7

sinц

0,7141

0,7141

0,7141

0,7141

0,7141

Потеря напряжения в ВЛ, %

Потеря напряжения в ВЛ, %

1,0158

0,0344

0,2755

0,0275

0,2201

Потеря напряжения в КЛ, %

Потеря напряжения в КЛ, %

0

0,1689

0,2755

0,1252

0,1334

Суммарная потеря в ВЛ и КЛ, %

Суммарная потеря в ВЛ и КЛ, %

1,0158

0,2033

0,551

0,1527

0,3535

Суммарная потеря напряжения от подстанции до электроприемника, %

Суммарная потеря от подстанции до электроприемника, %

1,0158

1,2191

1,5668

1,7195

1,9203

Таблица 4.4 - Расчет распределительной сети напряжением 6 кВ (линия 2)

Разделы расчета

Пояснения

Пояснения

2

22

21

1

2

3

4

5

6

Характеристика участка, ЭП

СБШ-250-МНА-32

№1 и №2

СБШ-250-МНА-32 №1

СБШ-250-МНА-32 №2

Длина участка

Воздушная линия, м

Воздушная линия, км

200

40

30

Кабельная линия, м

Кабельная линия, км

0

15

15

Мощность

Двигателя, кВт

Двигателя, кВт

800

400

400

Трансформатора, кВА

Трансформатора, кВА

0

0

0

Расчетные коэффициенты

Кс.ср

Кс.ср

0,7

0,7

0,7

Кс.мах

Кс.мах

0,7

0,7

0,7

cosц(дв)

cosц(дв)

0,7

0,7

0,7

cosц(тр)

cosц(тр)

0

0

0

tgц(дв)

tgц(дв)

1,0202

1,0202

1,0202

tgц(тр)

tgц(тр)

0

0

0

Расчетная мощность средняя

, кВт

Рдв, кВт

560

280

280

, кВт

Ртр, кВт

0

0

0

, кВт

?Р, кВт

560

280

280

, кВАр

Qдв, квар

571,3

285,656

285,656

, кВАр

Qтр, квар

0

0

0

, кВАр

?Q, квар

571,3

285,656

285,656

Расчетная мощность максимальная

, кВт

Рдв,кВт

560

280

280

, кВт

Ртр, кВт

0

0

0

, кВт

Р,кВт

996,8

280

280

, кВАр

Qдв,квар

571,3

285,656

285,656

, кВАр

Qтр, квар

0

0

0

, кВАр

Q, квар

571,3

285,656

285,656

Средний расчетный ток

, А

Iа, А

53,8

26,943

26,943

1

2

3

4

5

6

, А

Iр, А

54,8

27,487

27,487

I, А

76,9

38,489

38,489

Максимальный расчетный ток

, А

Iа max, А

95,45

26,943

26,943

, А

Iр max, А

96,54

27,487

27,487

Iрасч max, А

137,24

38,489

38,489

Выбор ВЛ

По длительному току

По длительному току

А-35

А-16

А-16

По механической прочности

По механической прочности

А-35

А-35

А-35

Приняты провода ВЛ

Марка и сечение с учетом ДU

Марка и сечение с учетом ДU

А-35

А-35

А-35

Удельное активное сопротивление, Ом/км

Удельное активное сопротивление, Ом/км

0,885

0,885

0,885

Удельное индуктивное сопротивление, Ом/км

Удельное индуктивное сопротивление, Ом/км

0,366

0,366

0,366

Выбор КЛ

По длительному току

По длительному току

-

6

6

По току КЗ

По току КЗ

-

10

10

Принят кабель

Марка и сечение с учетом ДU

Марка и сечение с учетом ДU

-

КГЭ 3х25 +1х10+1х10

КГЭ 3х25 +1х10+1х10

Удельное активное сопротивление, Ом/км

Удельное активное сопротивление, Ом/км

-

0,71

0,71

Удельное индуктивное сопротивление, Ом/км

Удельное индуктивное сопротивление, Ом/км

-

0,094

0,094

Проверка электрической сети на потерю напряжения

cosц

0,7

0,7

0,7

sinц

0,7141

0,7141

0,7141

Потеря напряжения в ВЛ, %

Потеря напряжения в ВЛ, %

0,8996

0,03

0,03

Потеря напряжения в КЛ, %

Потеря напряжения в КЛ, %

0

0,0014

0,0014

Суммарная потеря в ВЛ и КЛ, %

Суммарная потеря в ВЛ и КЛ, %

0,8996

0,0314

0,0314

Суммарная потеря напряжения от подстанции до электроприемника, %

Суммарная потеря от подстанции до электроприемника, %

0,8996

1,1321

1,1321

Таблица 4.5 - Расчет распределительной сети напряжением 6 кВ (линии 3 и 4)

1

2

3

4

5

6

7

8

Разделы расчета

Пояснения

3

4

41

41-42

42

43

Характеристика участка ЭП

водоотлив

СБШ-250-МНА-32 №3 и №4 ЭКГ-5А №4

СБШ-250-МНА-32 №3

СБШ-250-МНА-32 №4 и ЭКГ- 5А №4

СБШ-250-МНА-32 №4

ЭКГ- 5А №4

Длина участка

Воздушная линия, м

450

250

35

150

25

200

Кабельная линия, м

25

0

15

0

15

250

Мощность

Двигателя, кВт

800

1500

400

650

400

250

Трансформатора, кВА

0

40

0

0

0

40

Расчетные коэффициенты

Кс.ср

0,875

0,893

0,7

0,63

0,7

0,44

Кс.мах

1,8

0,893

0,7

0,7

0,7

1,6

cosц(дв)

0,85

0,7

0,7

0,7

0,7

0,7

cosц(тр)

0,7

0

0

0

0,7

tgц(дв)

0,619

1,0202

1,0202

1,0202

1,0202

1,0202

tgц(тр)

1,0202

0

0

0

1,0202

Расчетная мощность средняя

, кВт

700

689,5

280

409,5

280

110

, кВт

0

17,6

0

0

0

17,6

, кВт

700

707,1

280

409,5

280

127,6

, кВАр

433,3

703,4279

285,656

417,7719

285,656

112,222

, кВАр

0

0

0

0

17,95552

, кВАр

433,3

703,4279

285,656

417,7719

285,656

130,17752

Расчетная мощность максимальная

, кВт

1440

735

280

455

280

400

, кВт

0

17,6

0

0

0

17,6

, кВт

1440

752,6

280

455

280

417,6

, кВАр

891,36

749,847

285,656

464,191

285,656

408,08

, кВАр

0

17,955

0

0

0

17,95

, кВАр

891,36

767,802

285,656

464,191

285,656

426,03

Средний расчетный ток

, А

107,970

68,040

26,9430126

39,404

26,943

12,27

, А

108,423

67,687

27,4872614

40,2

27,487

12,526

1

2

3

4

5

6

7

8

153,013

95,974

38,489

56,291

38,489

17,54

Максимальный расчетный ток

, А

138,564

72,418

26,943

43,784

26,943

40,183

, А

85,771

73,881

27,487

44,666

27,487

40,995

162,962

103,45

38,489

62,546

38,489

57,404

Выбор ВЛ

По длительному току

А-35

А-16

А-16

А-16

А-16

А-16

Приняты провода ВЛ

По механической прочности

А-35

А-35

А-35

А-35

А-35

А-35

Марка и сечение с учетом ДU

А-35

А-35

А-35

А-35

А-35

А-35

Удельное активное сопротивление, Ом/км

0,885

0,885

1,24

1,24

1,24

1,24

Удельное индуктивное сопротивление, Ом/км

0,366

0,366

0,377

0,377

0,377

0,377

Выбор КЛ

По длительному току

70

50

-

35

10

10

По току КЗ

35

-

-

35

35

35

Принят кабель

Марка и сечение с учетом ДU

КГЭ-3х70+1х35+1х25

-

-

КГЭ-3х35+1х25 +1х10

КГЭ-3х35+1х25 +1х10

КГЭ-3х35+1х25 +1х10

Удельное активное сопротивление, Ом/км

0,26

-

-

0,51

0,51

0,51

Удельное индуктивное сопротивление, Ом/км

0,069

-

-

0,079

0,079

0,079

Проверка электрической сети на потерю напряжения

0,8503

0,7

0,7

0,7

0,7

0,7

0,5263

0,7141

0,7141

0,7141

0,7141

0,7141

Потеря напряжения в ВЛ, %

2,0007

0,6577

0,0442

0,308

0,0316

0,3769

Потеря напряжения в КЛ, %

0,0303

0

0

0

0,0001

0,0017

Суммарная потеря в ВЛ и КЛ, %

2,031

0,6577

0,0442

0,308

0,0317

0,3786

Суммарная потеря напряжения, %

2,031

0,6577

0,7019

1,0099

1,0416

1,3885

Выбор сечений низковольтных проводников. Произведем выбор сечений низковольтных проводников и результаты сведем в таблицу 4.6

Таблица 4.6 - Выбор сечения низковольтных проводников

Разделы

Обозначения, расчетные

Формулы, единицы измерения

Выбираемые аппараты

и кабели

1

2

3

4

5

Электроприемник

Наименование

Буровой станок, СБШ-250-МНА-32

Лампа ДКсТ-20000

Светильник СКЗПР-400

Максимальная мощность Рр или Рном, кВт

400

20

34

Номинальный ток Iном, А

568

56

123,8

Пусковой ток Iп , А

568

56

123,8

Аппаратура коммутации, управления и защиты

Тип подстанции

ПКТП-400/6/0,4

МТП-40/6/0,4

МТП-40/6/0,4

Номинальный ток

Коммутирующего аппарата

630

100

250

Тип автоматического выключателя

ВА52-39

ВА52-31

ВА57-35

Уставка расцепителя выключателя, А

630

63

125

Тип магнитного пускателя

--

ПМА-5202

ПМА-5202

Тип теплового реле

ВА08-0633

--

--

Номинальный ток уставки теплового реле, А

630

--

--

Расчет сечения проводов и кабелей

По условиям нагревания длительным током нагрузки

Характеристика среды и условий прокладки

В воздухе +30 °С

В воздухе +30 °С

В воздухе +30 °С

Поправочный коэффициент на условия прокладки Кп

0,96

0,96

0,96

Расчетный ток проводника

568

91,2

127,8

Принят кабель

Допустимый ток при нормальных условиях прокладки , А

95

95

145

1

2

3

4

5

Марка

КГ

КГ

КГ

Сечения и количество жил

2х(3х150+ +2х95)

3x25 + 1x10 +1x6

3x50 + 1x25 +1x16

Проверка электрической сети на потерю напряжения

Параметры трансформатора

, кВА

400

40

40

, кВт

5,4

0,88

0,88

5,5

4,5

4,5

Потеря напряжения в трансформаторе

1,35

2,2

2,2

5,3

3,92

3,92

3,05

3,05

3,05

Параметры кабеля

L, км

0,2

0,015

4,3

r0, Ом/км

0,061

0,71

0,81

x0, Ом/км

0,0298

0,085

0,0582

Потеря напряжения в кабеле

4,251

3,09

3,98

Суммарная потеря напряжения

7,301

6,14

7,34

-

выполняется

выполняется

выполняется

-

-

Токи КЗ и ток отсечки

Минимальный ток трехфазного КЗ

16599

1841

1945

Минимальный ток двухфазного КЗ

4819

927

957

Кратность отсечки выключателя ко

10

10

5

Ток срабатывания отсечки выключателя

6300

630

625

Кратность срабатывания отсечки

2,63

1,47

1,53

Требования

-

выполняется

-

выполняется

-

выполняется

Проверка успешности запуска наиболее мощных двигателей. Проверка сводиться к определению напряжения на зажимах наиболее мощного двигателя в момент его пуска и сравнению этого напряжения с допустимым.

Произведем расчет на примере водоотливного двигателя А4-450Х-4.

Индуктивное сопротивление трансформатора:

где - напряжение короткого замыкания, % от номинального;

- напряжение на клеммах трансформатора без нагрузки, кВ;

- номинальная полная мощность трансформатора, кВА.

Сопротивление участка воздушной линии электропередачи:

Сопротивление участка кабельной линии электропередачи:

Сопротивление общего участка сети:

Сопротивление внешнего участка сети:

Потеря напряжения в сети от прочей нагрузки отсутствует.

Напряжение на зажимах двигателя в момент его пуска:

где - номинальная кратность пускового тока пускаемого двигателя;

- номинальный ток двигателя.

Кратность напряжения на зажимах двигателя в момент пуска:

.

Условие для нормального запуска водоотливного двигателя А4-450Х-4 выполняется.

4.5 Расчет токов короткого замыкания

Расчет токов короткого замыкания в высоковольтных сетях. Расчетный ток короткого замыкания определяется исходя из условия повреждения в таких точках рассматриваемой системы электроснабжения, в которых при коротком замыкании аппараты, проводники находятся в наиболее тяжелых условиях - при этом релейная защита должна обеспечивать надежное и селективное отключение при минимальных токах короткого замыкания. Основным расчетным видом является симметричное трехфазное короткого замыкания.

Расчет токов короткого замыкания производим для выбора и проверки высоковольтного оборудования.

Произведем расчет токов короткого замыкания для двигателя А4-450Х-4.

Схема замещения электрической сети карьера для расчета токов короткого замыкания представлена на рисунке 4.4.

Токи трёхфазного КЗ на стороне 35 кВ в точке К1 ПКТП-4000/35/6 составляют

кА

кА

Принимаем базисную мощность = 100 МВА.

Расчёт выполняем в системе относительных базисных величин.

Определяем максимальную и минимальную мощности короткого замыкания на стороне 35 кВ ПКТП-4000/35/6:

где

среднее напряжение ступени.

Находим относительные базисные сопротивления системы:

Данные сопротивлений проводников приведены в таблице 4.7.

Таблица 4.7 - Сопротивления участков линий

Номер участка сети

Номер элемента на схеме №

Длина линии, км

Худ, Ом/км

Sб, МВА

Uб, кВ

Х*ЛЭП(б)

1

2

3

4

5

6

7

1ВЛ

3

0,25

0,4

100

6,3

0,252

11ВЛ

4

0,025

0,4

100

6,3

0,0252

11КЛ

5

0,25

0,08

100

6,3

0,0504

11-12ВЛ

7

0,1

0,4

100

6,3

0,1008

12ВЛ

8

0,02

0,4

100

6,3

0,0202

12КЛ

9

0,25

0,08

100

6,3

0,0504

13ВЛ

11

0,15

0,4

100

6,3

0,1512

13КЛ

12

0,25

0,08

100

6,3

0,0504

2ВЛ

14

0,2

0,4

100

6,3

0,2016

21ВЛ

15

0,03

0,4

100

6,3

0,0302

21КЛ

16

0,015

0,08

100

6,3

0,0403

22ВЛ

18

0,04

0,4

100

6,3

0,0403

22КЛ

19

0,015

0,08

100

6,3

0,0403

3ВЛ

21

0,45

0,4

100

6,3

0,4535

3-1КЛ

22

0,025

0,08

100

6,3

0,005

3-2КЛ

24

0,025

0,08

100

6,3

0,005

3-3КЛ

26

0,025

0,08

100

6,3

0,005

4ВЛ

28

0,25

0,4

100

6,3

0,252

41ВЛ

29

0,035

0,4

100

6,3

0,0353

41КЛ

30

0,015

0,08

100

6,3

0,0403

41-42ВЛ

32

0,15

0,4

100

6,3

0,1512

42ВЛ

33

0,025

0,4

100

6,3

0,0252

42КЛ

34

0,015

0,08

100

6,3

0,0403

43ВЛ

36

0,2

0,4

100

6,3

0,2016

43КЛ

37

0,25

0,08

100

6,3

0,0504

Относительное базисное сопротивление трансформатора ТМН-4000/35/6:

где - напряжение короткого замыкания трансформатора, кВ;

= 4 МВА - номинальная мощность трансформатора.

Базисный ток в сети 6 кВ карьера, кА:

где .

Определяем результирующее относительное базисное сопротивление от системы до точки К2:

Находим ток короткого замыкания в точке К2 от электрической системы в любой момент времени:

Рассчитываем относительное базисное сопротивление элемента № 19:

где = 0,4 Ом/км - удельное индуктивное сопротивление одного км ВЛ электропередачи, для кабельных линий = 0,08 Ом/км.

Рассчитываем относительное базисное сопротивление элемента №24:

Определяем относительное базисное сопротивление асинхронного двигателя:

где - номинальная мощность электродвигателя;

- номинальный коэффициент мощности электродвигателя.

где - сверхпереходное индуктивное сопротивление двигателя.

В таблице 4.8 приводятся относительные базисные сопротивления всех сетевых высоковольтных электродвигателей.

Таблица 4.8 - Относительные базисные сопротивления электродвигателей

Механизм в

котором стоит

двигатель

Номер элемента

на схеме

замещения

ЭКГ-5А

6,10,13,38

0,2

250

0,9

0,2778

100

72

А4-450Х-4

23,25,27

0,2

800

0,87

0,919

100

21,8

Рассчитываем результирующее базисное относительное сопротивление от двигателя до точки К3 К2 по схеме замещения:

Рассчитываем начальное значение периодической составляющей тока короткого замыкания в точке К2 от электродвигателя:

Находим начальное значение периодической составляющей тока короткого замыкания от электродвигателя:

Определяем коэффициенты затухания периодической составляющей тока короткого замыкания для моментов времени 0; 0,05; 0,1; 0,2 с:

Периодические составляющие тока КЗ от двигателя для моментов времени 0; 0,05; 0,1; 0,2 с:

Ток короткого замыкания от двигателя кА. (при времени ток от асинхронного двигателя принимается равным нулю).

Ток ударный:

Мощность короткого замыкания в период времени 0,2 с:

Остальные расчёты токов короткого замыкания производим аналогичным образом а результаты расчетов сводим в таблицу 4.9

Таблица 4.9 - Расчет токов КЗ

№ п/п

Точка КЗ

Место КЗ

Режим КЗ

Uном, кВ

Iб, кА

Х*рез(б)

Генерирующие ветви

Относительные величины

S, МВА

Е"*0(б)

I**0(б)

I**0(ном)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1

К1

РУ-35 кВ подстанции

max

35

-

0.1964

Система

?

-

-

-

2

min

35

-

0.3142

Система

?

-

-

-

3

К2

Шины РУ-6 кВ

max

6

9,16

2,3214

Система

?

-

-

-

4

min

6

9,16

2,4392

Система

?

-

-

-

5

-

6

9,16

22,258

АД №1

0,919

0,93

0,0418

4,548

6

-

6

9,16

22,258

АД №2

0,919

0,93

0,0418

4,548

7

-

6

9,16

22,258

АД №3

0,919

0,93

0,0418

4,548

8

-

6

9,16

72,554

ЭКГ-5А №3

0,2778

0,93

0,0127

4,608

9

-

6

9,16

72,423

ЭКГ-5А №2

0,2778

0,93

0,0128

4,608

10

-

6

9,16

72,327

ЭКГ-5А №1

0,2778

0,93

0,0129

4,644

11

-

6

9,16

72,655

ЭКГ-5А №4

0,2778

0,93

0,0128

4,608

12

max

6

-

-

сумма

-

-

-

-

13

min

6

-

-

сумма

-

-

-

-

14

К3

Вводная коробка двигателя ЭКГ-5А

max

6

9,16

2,649

Система

?

-

-

-

15

min

6

9,16

2,7668

Система

?

-

-

-

16

-

6

9,16

22,586

АД №1

0,919

0,93

0,0412

4,483

17

-

6

9,16

22,586

АД №2

0,919

0,93

0,0412

4,483

18

-

6

9,16

22,586

АД №3

0,919

0,93

0,0412

4,483

19

-

6

9,16

72,378

ЭКГ-5А №3

0,2778

0,93

0,0128

4,608

20

-

6

9,16

72,247

ЭКГ-5А №2

0,2778

0,93

0,0129

4,644

21

-

6

9,16

72

ЭКГ-5А №1

0,2778

0,93

0,0129

4,644

22

-

6

9,16

72,982

ЭКГ-5А №4

0,2778

0,93

0,0127

4,572

23

max

6

-

-

сумма

-

-

-

-

24

min

6

-

-

сумма

-

-

-

-

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

25

К4

Вводная коробка двигателя ЭКГ-5А

max

6

9,16

2,7448

Система

?

-

-

-

26

min

6

9,16

2,8626

Система

?

-

-

-

27

-

6

9,16

22,681

АД №1

0,919

0,93

0,041

4,461

28

-

6

9,16

22,681

АД №2

0,919

0,93

0,041

4,461

29

-

6

9,16

22,681

АД №3

0,919

0,93

0,041

4,461

30

-

6

9,16

72,272

ЭКГ-5А №3

0,2778

0,93

0,0129

4,644

31

-

6

9,16

72

ЭКГ-5А №2

0,2778

0,93

0,0129

4,644

32

-

6

9,16

72,247

ЭКГ-5А №1

0,2778

0,93

0,0129

4,644

33

-

6

9,16

73,078

ЭКГ-5А №4

0,2778

0,93

0,0127

4,572

34

max

6

-

-

сумма

-

-

-

-

35

min

6

-

-

сумма

-

-

-

-

36

К5

Вводная коробка двигателя ЭКГ-5А

max

6

9,16

2,8758

Система

?

-

-

-

37

min

6

9,16

2,9936

Система

?

-

-

-

38

-

6

9,16

22,812

АД №1

0,919

0,93

0,0408

4,44

39

-

6

9,16

22,812

АД №2

0,919

0,93

0,0408

4,44

40

-

6

9,16

22,812

АД №3

0,919

0,93

0,0408

4,44

41

-

6

9,16

72

ЭКГ-5А №3

0,2778

0,93

0,0129

4,644

42

-

6

9,16

72,272

ЭКГ-5А №2

0,2778

0,93

0,0129

4,644

43

-

6

9,16

72,378

ЭКГ-5А №1

0,2778

0,93

0,0128

4,608

44

-

6

9,16

73,209

ЭКГ-5А №4

0,2778

0,93

0,0127

4,572

45

max

6

-

-

сумма

-

-

-

-

46

min

6

-

-

сумма

-

-

-

-

47

К6

СБШ-250-МНА-32

max

6

9,16

2,5935

Система

?

-

-

-

48

min

6

9,16

2,7113

Система

?

-

-

-

49

-

6

9,16

22,530

АД №1

0,919

0,93

0,0413

4,494

50

-

6

9,16

22,530

АД №2

0,919

0,93

0,0413

4,494

51

-

6

9,16

22,530

АД №3

0,919

0,93

0,0413

4,494

52

-

6

9,16

72,826

ЭКГ-5А №1

0,2778

0,93

0,0128

4,608

53

-

6

9,16

72,695

ЭКГ-5А №2

0,2778

0,93

0,0128

4,608

54

-

6

9,16

72,599

ЭКГ-5А №3

0,2778

0,93

0,0128

4,608

55

-

6

9,16

72,927

ЭКГ-5А №4

0,2778

0,93

0,0128

4,608

56

max

6

-

-

сумма

-

-

-

-

57

min

6

-

-

сумма

-

-

-

-

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

58

К7

СБШ-250-МНА-32

max

6

9,16

2,6036

Система

?

-

-

-

59

min

6

9,16

2,7214

Система

?

-

-

-

60

-

6

9,16

22,540

АД №1

0,919

0,93

0,0413

4,494

61

-

6

9,16

22,540

АД №2

0,919

0,93

0,0413

4,494

62

-

6

9,16

22,540

АД №3

0,919

0,93

0,0413

4,494

63

-

6

9,16

72,836

ЭКГ-5А №3

0,2778

0,93

0,0128

4,608

64

-

6

9,16

72,705

ЭКГ-5А №2

0,2778

0,93

0,0128

4,608

65

-

6

9,16

72,609

ЭКГ-5А №1

0,2778

0,93

0,0128

4,608

66

-

6

9,16

72,937

ЭКГ-5А №4

0,2778

0,93

0,0128

4,608

67

max

6

-

-

сумма

-

-

-

-

68

min

6

-

-

сумма

-

-

-

-

69

К8

Вводная коробка двигателя А4-450Х-4

max

6

9,16

2,7799

Система

?

-

-

-

70

min

6

9,16

2,8977

Система

?

-

-

-

71

-

6

9,16

21,8

АД №1

0,919

0,93

0,0427

4,646

72

-

6

9,16

21,8

АД №2

0,919

0,93

0,0427

4,646

73

-

6

9,16

21,8

АД №3

0,919

0,93

0,0427

4,646

74

-

6

9,16

73,012

ЭКГ-5А №1

0,2778

0,93

0,0127

4,572

75

-

6

9,16

72,881

ЭКГ-5А №2

0,2778

0,93

0,0128

4,608

76

-

6

9,16

72,786

ЭКГ-5А №3

0,2778

0,93

0,0128

4,608

77

-

6

9,16

73,113

ЭКГ-5А №4

0,2778

0,93

0,0127

4,572

78

max

6

-

-

сумма

-

-

-

-

79

min

6

-

-

сумма

-

-

-

-

80

К9

Вводная коробка двигателя А4-450Х-4

max

6

9,16

2,7799

Система

?

-

-

-

81

min

6

9,16

2,8977

Система

?

-

-

-

82

-

6

9,16

21,8

АД №1

0,919

0,93

0,0427

4,646

83

-

6

9,16

21,8

АД №2

0,919

0,93

0,0427

4,646

84

-

6

9,16

21,8

АД №3

0,919

0,93

0,0427

4,646

85

-

6

9,16

73,012

ЭКГ-5А №3

0,2778

0,93

0,0127

4,572

86

-

6

9,16

72,881

ЭКГ-5А №2

0,2778

0,93

0,0128

4,608

87

-

6

9,16

72,786

ЭКГ-5А №1

0,2778

0,93

0,0128

4,608

88

-

6

9,16

73,113

ЭКГ-5А №4

0,2778

0,93

0,0127

4,572

89

max

6

-

-

сумма

-

-

-

-

90

min

6

-

-

сумма

-

-

-

-

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

91

К10

Вводная коробка двигателя А4-450Х-4

max

6

9,16

2,7799

Система

?

-

-

-

92

min

6

9,16

2,8977

Система

?

-

-

-

93

-

6

9,16

21,8

АД №1

0,919

0,93

0,0427

4,646

94

-

6

9,16

21,8

АД №2

0,919

0,93

0,0427

4,646

95

-

6

9,16

21,8

АД №3

0,919

0,93

0,0427

4,646

96

-

6

9,16

73,012

ЭКГ-5А №3

0,2778

0,93

0,0127

4,572

97

-

6

9,16

72,881

ЭКГ-5А №2

0,2778

0,93

0,0128

4,608

98

-

6

9,16

72,786

ЭКГ-5А №1

0,2778

0,93

0,0128

4,608

99

-

6

9,16

73,113

ЭКГ-5А №4

0,2778

0,93

0,0127

4,572

100

max

6

-

-

сумма

-

-

-

-

101

min

6

-

-

сумма

-

-

-

-

102

К11

СБШ-250-МНА-32

max

6

9,16

2,649

Система

?

-

-

-

103

min

6

9,16

2,7668

Система

?

-

-

-

104

-

6

9,16

22,586

АД №1

0,919

0,93

0,0412

4,483

105

-

6

9,16

22,586

АД №2

0,919

0,93

0,0412

4,483

106

-

6

9,16

22,586

АД №3

0,919

0,93

0,0412

4,483

107

-

6

9,16

72,882

ЭКГ-5А №1

0,2778

0,93

0,0128

4,608

108

-

6

9,16

72,751

ЭКГ-5А №2

0,2778

0,93

0,0128

4,608

109

-

6

9,16

72,655

ЭКГ-5А №3

0,2778

0,93

0,0128

4,608

110

-

6

9,16

72,478

ЭКГ-5А №4

0,2778

0,93

0,0128

4,608

111

max

6

-

-

сумма

-

-

-

-

112

min

6

-

-

сумма

-

-

-

-

113

К12

СБШ-250-МНА-32

max

6

9,16

2,7901

Система

?

-

-

-

114

min

6

9,16

2,9079

Система

?

-

-

-

115

-

6

9,16

22,727

АД №1

0,919

0,93

0,0409

4,45

116

-

6

9,16

22,727

АД №2

0,919

0,93

0,0409

4,45

117

-

6

9,16

22,727

АД №3

0,919

0,93

0,0409

4,45

118

-

6

9,16

73,023

ЭКГ-5А №3

0,2778

0,93

0,0127

4,572

119

-

6

9,16

72,892

ЭКГ-5А №2

0,2778

0,93

0,0128

4,608

120

-

6

9,16

72,796

ЭКГ-5А №1

0,2778

0,93

0,0128

4,608

121

-

6

9,16

72,317

ЭКГ-5А №4

0,2778

0,93

0,0129

4,644

122

max

6

-

-

сумма

-

-

-

-

123

min

6

-

-

сумма

-

-

-

-

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

124

К13

Вводная коробка двигателя ЭКГ-5А

max

6

9,16

2,9766

Система

?

-

-

-

125

min

6

9,16

3,0944

Система

?

-

-

-

126

-

6

9,16

22,913

АД №1

0,919

0,93

0,0406

4,418

127

-

6

9,16

22,913

АД №2

0,919

0,93

0,0406

4,418

128

-

6

9,16

22,913

АД №3

0,919

0,93

0,0406

4,418

129

-

6

9,16

73,209

ЭКГ-5А №3

0,2778

0,93

0,0127

4,572

130

-

6

9,16

73,078

ЭКГ-5А №2

0,2778

0,93

0,0127

4,572

131

-

6

9,16

72,982

ЭКГ-5А №1

0,2778

0,93

0,0127

4,572

132

-

6

9,16

72

ЭКГ-5А №4

0,2778

0,93

0,0129

4,644

133

max

6

-

-

сумма

-

-

-

-

134

min

6

-

-

сумма

-

-

-

-

№ п/п

Коэффициенты затухания г при t

Токи КЗ Iрt, кА

S0.2, МВА

0

0,05

0,1

0,2

0

0,05

0,1

0,2

?

у

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

1

-

-

-

-

8

8

8

8

8

20,4

509,2

2

-

-

-

-

5

5

5

5

5

12,75

318,3

3

-

-

-

-

3,947

3,947

3,947

3,947

3,947

10,065

43,068

4

-

-

-

-

3,756

3,756

3,756

3,756

3,756

9,578

40,984

5

0,88

0,45

0,26

0,085

0,3369

0,1723

0,0996

0,0325

0

0,859

0,355

6

0,88

0,45

0,26

0,085

0,3369

0,1723

0,0996

0,0325

0

0,859

0,355

7

0,88

0,45

0,26

0,085

0,3369

0,1723

0,0996

0,0325

0

0,859

0,355

8

0,87

0,44

0,25

0,08

0,102

0,0516

0,0293

0,0094

0

0,26

0,103

9

0,87

0,44

0,25

0,08

0,102

0,0516

0,0293

0,0094

0

0,26

0,103

10

0,87

0,43

0,25

0,08

0,1028

0,0508

0,0295

0,0095

0

0,262

0,104

11

0,87

0,44

0,25

0,08

0,102

0,0516

0,0293

0,0094

0

0,26

0,103

12

-

-

-

-

5,3665

4,6695

4,3632

4,0822

3,947

13,684

44,543

13

-

-

-

-

5,1755

4,4785

4,1722

3,8912

3,756

13,197

42,459

14

-

-

-

-

3,458

3,458

3,458

3,458

3,458

8,818

37,732

15

-

-

-

-

3,311

3,311

3,311

3,311

3,311

8,443

36,128

16

0,88

0,43

0,26

0,085

0,3321

0,1623

0,0981

0,0321

0

0,847

0,35

17

0,88

0,43

0,26

0,085

0,3321

0,1623

0,0981

0,0321

0

0,847

0,35

18

0,88

0,43

0,26

0,085

0,3321

0,1623

0,0981

0,0321

0

0,847

0,35

19

0,87

0,44

0,25

0,08

0,102

0,0516

0,0293

0,0094

0

0,26

0,103

20

0,87

0,43

0,25

0,08

0,1028

0,0508

0,0295

0,0095

0

0,262

0,104

21

0,87

0,43

0,25

0,08

0,1028

0,0508

0,0295

0,0095

0

0,262

0,104

22

0,87

0,42

0,25

0,08

0,1012

0,0489

0,0291

0,0093

0

0,258

0,101

23

-

-

-

-

4,8631

4,147

3,8697

3,592

3,458

12,401

39,194

24

-

-

-

-

4,7161

4

3,7227

3,445

3,311

12,026

37,59

25

-

-

-

-

3,337

3,337

3,337

3,337

3,337

8,509

36,412

26

-

-

-

-

3,2

3,2

3,2

3,2

3,2

8,16

34,917

27

0,88

0,43

0,26

0,085

0,3305

0,1615

0,0976

0,0319

0

0,843

0,348

28

0,88

0,43

0,26

0,085

0,3305

0,1615

0,0976

0,0319

0

0,843

0,348

29

0,88

0,43

0,26

0,085

0,3305

0,1615

0,0976

0,0319

0

0,843

0,348

30

0,87

0,43

0,25

0,08

0,1028

0,0508

0,0295

0,0095

0

0,262

0,104

31

0,87

0,43

0,25

0,08

0,1028

0,0508

0,0295

0,0095

0

0,262

0,104

32

0,87

0,43

0,25

0,08

0,1028

0,0508

0,0295

0,0095

0

0,262

0,104

33

0,87

0,42

0,25

0,08

0,1012

0,0489

0,0291

0,0093

0

0,258

0,101

34

-

-

-

-

4,7381

4,0228

3,7474

3,4705

3,337

12,082

37,869

35

-

-

-

-

4,6011

3,8858

3,6104

3,3335

3,2

11,733

36,374

36

-

-

-

-

3,185

3,185

3,185

3,185

3,185

8,122

34,753

37

-

-

-

-

3,06

3,06

3,06

3,06

3,06

7,803

33,389

38

0,88

0,43

0,26

0,085

0,3289

0,1607

0,0972

0,0318

0

0,839

0,347

39

0,88

0,43

0,26

0,085

0,3289

0,1607


Подобные документы

  • Основные технические данные фрезерного станка 6Н82. Расчет механических характеристик главного привода. Выбор преобразователя частоты. Расчет потерь напряжения в линии. Выбор сечения проводников, коммутационного оборудования и распределительного пункта.

    дипломная работа [1,3 M], добавлен 15.06.2014

  • Разработка системы управления насосной станцией, построенной на базе частотного преобразователя. Расчет электродвигателя и его механических характеристик. Выбор преобразователя частоты. Экономический эффект и срок окупаемости предлагаемого решения.

    дипломная работа [1,5 M], добавлен 08.01.2012

  • Разновидности лифтовых электроприводов. Системы с регулируемым напряжением и частотой. Состав и устройство лифта. Исходные данные и расчет мощности двигателя. Требования, обзор и выбор преобразователя частоты. Принципиальная схема устройства управления.

    дипломная работа [4,9 M], добавлен 13.12.2013

  • Выбор электродвигателя и преобразователя. Определение расчетных параметров силовой цепи. Расчет и построение регулировочных характеристик преобразователя. Статические характеристики разомкнутой системы. Определение параметров обратной связи по скорости.

    курсовая работа [286,4 K], добавлен 19.03.2013

  • Общая характеристика исследуемого предприятия и анализ его деятельности. Технологические возможности станка, его устройство и принцип работы. Расчет и выбор мощности двигателя, частотного преобразователя. Расчет системы электроснабжения цеховой сети.

    дипломная работа [2,0 M], добавлен 21.07.2015

  • Определение времени цикла, пуска и остановки электродвигателя. Построение нагрузочной диаграммы механизма. Проверка выбранного двигателя по нагреву, на нагрузочную способность. Выбор преобразователя частоты и его обоснование. Механическая характеристика.

    курсовая работа [802,0 K], добавлен 25.12.2011

  • Выбор функциональной схемы электропривода токарного станка. Передаточная функция управляемого силового преобразователя. Определение параметров структурной схемы управления. Расчет основных возмущающих воздействий. Настройка системы на технический оптимум.

    курсовая работа [567,0 K], добавлен 20.06.2015

  • Основные вопросы проектирования системы электропривода производственного механизма грузовых лебедок. Выбор типа электропривода, рода тока и типа электродвигателя, напряжения и частоты питающей сети или преобразователя. Расчёт мощности и подбор двигателя.

    контрольная работа [251,7 K], добавлен 14.01.2015

  • Режимы работы крановых механизмов. Выбор типа электропривода, двигателя и силового преобразователя. Общие сведения о применениях различных электроприводов, расчет тахограммы и нагрузочной диаграммы. Проверка выбранного двигателя по нагреву и перегрузке.

    дипломная работа [2,7 M], добавлен 08.03.2015

  • Выбор и проверка электродвигателя. Схема редуктора. Диапазон возможных передаточных чисел для привода. Возможные частоты вращения электродвигателя. Требуемая максимальная мощность. Определение мощности, крутящих моментов на валах и срока службы привода.

    контрольная работа [86,7 K], добавлен 25.04.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.