Реконструкция траверсы мостового крана с целью улучшения качества работы ЦГП ПАО "Северсталь"

Назначение, устройство и принцип работы мостового крана. Причины возникновения неисправностей механизмов крана, способы их устранения. Расчет капитальных затрат на проведение реконструкции. Расчет экономической эффективности и срока окупаемости.

Рубрика Производство и технологии
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 23.08.2015
Размер файла 763,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Машинист просматривает записи в вахтенном журнале и, если может, устраняет зафиксированные в этом журнале неполадки крана или сообщает о них до начала работы лицу, ответственному за исправное состояние крана. Запрещается приступать к работе, если при этом выявлены неисправности: трещины или деформация в несущих металлоконструкциях крана, ослабленные зажимы в местах крепления канатов, сверхнормативные обрывы проволок или поверхностный износ, повреждения деталей тормоза грузовой лебедки и устройств безопасности.

Во время работы машинист выполняет следующее:

§ не допускает на кран посторонних лиц;

§ проверяет уклон площадки, на которой стоит кран; допускается уклон не более 3;

§ соблюдает расстояние от бровки котлована или траншеи до ближайшей опоры крана;

§ выполняет рабочие движения по сигналу стропальщика;

§ контролирует массу поднимаемых грузов;

§ устанавливает грузозахватное устройство так, чтобы исключить косое натяжение грузового каната (0,5м);

§ приостанавливает работу крана при неравномерной укладке каната или спадении его с барабана.

Запрещается:

§ без наряда - допуска устанавливать кран или перемещать груз на расстояние ближе 30 м от крайнего провода действующей линии электропередачи;

§ одновременно работать имеющимися на кране двумя механизмами подъема (основным и вспомогательным);

§ выполнять рабочие движения на взрывопожароопасной территории без присутствия лица, ответственного за перемещение грузов кранами;

§ допускать к обвязке и зацепке грузов рабочих, не имеющих прав стропальщика;

§ поднимать грузы неизвестной массы;

§ поднимать защемленные грузом грузозахватные устройства и железобетонные изделия с поврежденными петлями.

По окончании смены машинист обязан:

§ не оставлять груз в подвешенном состоянии;

§ поставить кран в отведенное для него место и закрепить его;

§ остановит силовую установку и при питании крана от внешнего источника выключить рубильник;

§ сообщить своему сменщику о всех неполадках в работе крана и сделать соответствующую запись в вахтенном журнале.

Нельзя оставлять кран без надзора с работающей силовой установкой и открытыми дверцами кабин.

Пожарная безопасность

Пожар на электрическом кране представляет особую опасность, так как машинист находится на достаточно большой высоте и его эвакуация с крана затруднена. Для профилактики пожаров машинист обязан содержать металлоконструкции, механизмы и электрооборудования крана в чистоте и порядке.не разрешается хранить в кабине управления лишнюю одежду, обтирочные и смазочные материалы и другие предметы, не имеющие прямого отношения к управлению и техническому обслуживанию крана. Инструмент, мелкие запасные части, смазочные и обтирочные материалы должны храниться в специальном металлическом ящике, размещенном на мосту крана.

На производство сварочных работ при ремонте крана необходимо письменное разрешение работника, ответственного за пожарную безопасность. При проведении таких работ представитель пожарной охраны должен следить за наличием на кране, объекте и эксплуатационной базе средств пожаротушения, а также организовать меры против разлета искр и капель металла.

При возникновении пожара на кране машинист должен немедленно обесточить кран и приступить к тушению пожара. О пожаре следует сообщить ответственному лицу через стропальщиков или других лиц из обслуживающего персонала.

Тушение пожара на кране следует вести с помощью углекислотных огнетушителей ОУ-2, ОУ-5 или ОУ-8 и песка. Песок должен храниться в специальном ящике на кране, а огнетушитель - в кабине машиниста.

Запрещено применять пенные огнетушители марок ОП-3, ОП-4, ОП-5.

Электробезопасность

Грузоподъемные краны имеют электрический привод и относятся к электроустановкам напряжением 1000 В. «Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей» и «Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок» потребителей требуют, чтобы машинисты мостовых и электрических грузоподъемных кранов имели определенные знания по электротехнике и электрооборудованию кранов, знали и умели оказывать первую помощь при поражении электрическим током.

Поражение электрическим током происходит при замыкании электрической цепи через тело человека, поэтому крановщик должен быть обеспечен защитными средствами. По степени надежности изолирующие средства делятся на основные и дополнительные. Основными считаются те защитные средства, изоляция которых допускается непосредственное прикосновение к токоведущим частям находящимся под напряжением. Дополнительными являются защитные средства, служащие для усиления основных средств и для защиты от напряжения прикосновения и шагового напряжения. В крановых электроустановках основными защитными средствами являются изолирующие перчатки, а дополнительными - изолирующие галоши и коврики. При поражении электрическим током необходимо как можно скорее освободить пострадавшего от действия тока, так как от продолжительности этого действия зависит тяжесть электротравмы. При необходимо помнить, что прикасаться к человеку, находящемуся под напряжением, можно только при условии принятия необходимых мер предосторожности. Меры первой помощи будут зависеть от состояния пострадавшего после освобождения его от действия электрического тока.

5.3 Сущность бирочной системы

Бирочная система - это система допуска к работам, связанным с эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом оборудования и механизмов с электроприводом, гидроприводом и пневмоприводном, направленная на обеспечение безопасной организации труда и установление правильных производственных отношений между лицами, выполняющими эти работы.

Общие требования:

1. Бирочная система применяется при эксплуатации оборудования и механизмов, а также при их техническом обслуживании и ремонте, выполняемом как без нарядов - допусков, так и по нарядам - допускам, когда безопасность работ обеспечивается выполнением требований бирочной системы и наряда-допуска.

2. Ответственность за организацию функционирования бирочной системы и контроль за соблюдением её требований возлагается на руководителя структурного подразделения, а внутри структурных подразделений - на руководителей участков.

3. В каждом подразделении должны быть выполнены следующие мероприятия:

а) составлен перечень механизмов, укомплектованных ключ-бирками и жетон-бирками;

б) внесены необходимые изменения в технологическую документацию (чертежи, электросхемы и т.д.) электроприводов механизмов и цепей управления с помощью электромагнитов, гидро - ,пневмораспределителей, на которых установлены замки - выключатели с ключ-бирками;

в) укомплектованы замки - выключатели и ключ-бирками пульты управления механизмами в соответствии с перечнем;

г) определены места навешивания (хранения) жетон-бирок для механизмов с электроприводом при их эксплуатации в соответствии с перечнем;

д) определены места хранения жетон-бирок для механизмов с гидроприводом и пневмоприводном при эксплуатации соответствии с перечнем;

е) определён порядок передачи ключ-бирок и жетон-бирок при эксплуатации механизмов;

ж) определены места хранения ключ-бирок от периодически используемых механизмов, находящихся в эксплуатации;

з) назначены допускающие при проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту механизмов;

и) определены места хранения журналов выдачи-приёма бирок;

к) назначено лицо, ответственное за изготовления жетон-бирок, бирок к ключам и их дубликатов;

л) требования бирочной системы при техническом обслуживании и ремонте механизмов, касающиеся конкретных профессий рабочий и видов работ, доведены до рабочего персонала в инструкциях по охране труда по профессиям и видам работ.

4. Механизмы с электроприводом, коммутационная аппаратура которых находится в Машинных залах (электрических помещениях, запираемых шкафах), а пульты управления располагаются в постах управления или к пультам управления располагаются в постах управления или к пультам управления возможен свободный доступ посторонних лиц, оборудуются и жетон-биркой, и ключ-биркой.

5. Лицами, ответственными за соблюдением бирочной системы и безопасное проведение работ с применением бирочной системы, являются:

- лицо, выдающее наряд-допуск;

- допускающий к работе;

- электромонтёр или слесарь по обслуживанию механизмов;

- лицо из технологического персонала, управляющего механизмом;

- производитель работ;

- члены бригады.

Бирочная система предусматривает применение следующих типов бирок:

- ключ-бирка (ключ с навешенной биркой);

- жетон-бирка для механизмов с электроприводом;

- жетон-бирка для механизмов с гидроприводом;

- жетон-бирка для механизмов с пневмоприводном.

Ключ-бирка предназначена для подготовки цепей управления электроприводов механизмов к включению или отключению с помощью замка-выключателя, устанавливаемого на пультах управления механизмами, а также цепей управления с помощью электромагнитов и гидро - ,пневмораспределителей. Бирка к ключу имеет прямоугольную форму, окрашена в белый цвет, изготовлена из пластмассы, оргстекла, текстолита. На бирку наносят порядковый номер и наименование механизма, сокращённое наименование участка, подразделения. Жетон-бирка длямеханизмов с электроприводомприменяется на механизмах с электроприводом и служит для допуска к работам, выполняемым с разборкой силовых цепей и цепей управления электроприводами. Жетон - бирка для механизмов с электроприводом имеет треугольную форму, окрашена в зелёный цвет, изготовлена из пластмассы, оргстекла, текстолита. На бирку наносят порядковый номер и наименование механизма электропривода, панели, к которым относится жетон - бирка, сокращённое название участка, подразделения. Жетон-бирка для механизмов гидроприводом применяется на механизмах с гидроприводом и служит для допуска к работам, выполняемым с отключением гидропривода. Жетон-бирка для механизмов с гидроприводом имеет круглую форму, окрашена в белый цвет, изготовлена из пластмассы, оргстекла, текстолита. На бирку наносят порядковый номер и наименование механизма, гидропривода, панели к которым относится жетон - бирка, сокращённое наименование участка цеха. Жетон- бирка для механизмов с пневмоприводном применяется на механизмах с пнемвоприводом и служит для допуска к работам, выполняемым с отключением пневмопривода. Жетон-бирка для механизмов с пневмоприводном имеет квадратную форму, окрашена в белый цвет, изготовлена из пластмассы, текстолита. На бирку наносят порядковый номер и наименование механизма, сокращённое наименование участка, цеха.

5.3 Назначение и порядок оформления наряда-допуска

Наряд-допуск -- задание на безопасное производство работы, оформленное на специальном бланке установленной формы и определяющее содержание, место работы, время её начала и окончания, условия её безопасного выполнения, необходимые меры безопасности (в том числе по радиационной, пожарной безопасности и на загазованных рабочих местах), состав бригады и работников, ответственных за безопасное выполнение работы. Распоряжение -- устное задание на производство работы, определяющее ее содержание, место, время, меры безопасности и лиц, которым поручено её выполнение, отданное непосредственно или с использованием средств связи производителю и допускающему, имеющее разовый характер и действует в течение рабочего дня исполнителей.

В связи с опасностью для жизни и здоровья людей при выполнении многих видов работ (в особенности на опасных производственных объектах), системой охраны труда предусматриваются организационные мероприятия по обеспечению их безопасности. Оформление работы специальным документом, нарядом-допуском или распоряжением, является основой таких мероприятий, в бланке наряда-допуска тем или иным способом оформляются другие из них: допуск к работе, надзор во время работы, перевод на другое рабочее место, оформление перерывов в работе, оформление окончания работы.

Наряд-допуск не является специализированным документом системы охраны труда, хотя необходимость его оформления диктуют правила именно этой области. Меры безопасности, которые указываются в наряде, относятся к пожарной, радиационной, промышленной, электрической безопасности и контролируются соответствующими подразделениями предприятия. Если опасность представляет только один фактор, наряд может оформляться только исходя из него, и соответствующе называться, например наряд-допуск на проведение огневых работ, дозиметрический наряд и т.д. Также в зависимости от вида оборудования, на котором будут производиться работы (а соответственно в зависимости от определённого вида опасности), наряд может быть тепловым, электрическим и т.д. В случае множества опасных факторов, объединено действующих на одном рабочем месте, наряд может предусматривать различные меры безопасности, например быть тепловым, с указанием мер пожарной безопасности и дозиметрическим нарядом в качестве приложения.

Следует особо отметить, что определённой и конкретной формы этого документа не существует, вид его может разниться не только в зависимости от определённой отрасли или области применения, но и даже на одном крупном предприятии различные цеха или подразделения могут по разному оформлять этот документ, используя для этого специализированное программное обеспечение или (обычно только в особых случаях) заполняя его вручную. К тому же оформление наряда может отягощаться различными внутренними инструкциями, приказами и пр., то есть в бланк наряда в зависимости от множества административных и технических факторов могут заноситься визы сторонних организаций, других подразделений того же предприятия, определённых должностных лиц и пр.

Порядок оформления наряд-допуска.

1. Наряд-допуск оформляется и регистрируется в организациях, где предполагается проведение работ повышенной опасности.

2. Исправления и подчистки в наряд-допуске не разрешаются, заполнение всех граф наряд-допуска производится в соответствии с содержанием подстрочного текста.

3. Наряд-допуск выдается на срок, необходимый для выполнения заданного объема работ. Действие наряда-допуска в течение этого срока сохраняется, если не изменяются условия безопасности, предусмотренные нарядом-допуском.

4. При одновременной работе на одном объекте нескольких подрядных организаций перед оформлением наряд-допуска организация-заказчик совместно с подрядными организациями разрабатывает дополнительные мероприятия по обеспечению безопасности труда и включает их в наряд-допуск, который выдается производителю работ каждой организации.

5. Работы, производимые вблизи действующих железнодорожных, автомобильных дорог, линий электропередач, газо- и теплопроводов и других действующих открытых (скрытых) коммуникаций и технологий, а также все земляные работы должны быть предварительно согласованы лицом, выдающим наряд-допуск, с организациями, обслуживающими эти объекты. Соответствующие документы (схемы, коммуникации и т.д.) в случае необходимости должны прилагаться к наряд-допуску.

6. До начала работы наряд-допуск должен быть пописан: лицами, дающими наряд-допуск; выполнившими мероприятия по обеспечению безопасности труда, указанные в наряд-допуске; лицами, согласовавшими наряд-допуск; ответственными лицами, допускающими к работе и производителями работ.

7. При допуске бригады к работе, допускающий к работе вручает наряд-допуск производителю работ.

8. Производитель работ при приемке смены обязан принять от сменщика работу вместе с наряд-допуском, лично проверить условия производства, сделать отметку в наряд-допуске о продлении работ и приступить к работе после получения разрешения допускающего к работе.

9. Производитель работ не имеет права отлучаться с места производства работ с момента их начала до окончания. Допускающий не имеет права отлучаться с места производства работ с момента их начала до окончания. Допускается покидать место производства работ допускающему по согласованию с производителем работ для передачи сообщения или получения необходимой информации, связанной с выполняемыми работами при отсутствии телефонной или радиосвязи с руководителем работ, главным инженером и т.д.

10. Допускающий к работе обязан прекратить выполнение работ, изъять наряд-допуск, оформить его вновь и произвести допуск к работе заново, если до окончания работы по данному наряд-допуску:

- возникла аварийная ситуация;

- обнаружено несоответствие фактического состояния условий производства работ требованиям безопасности, предусмотренными наряд-допуском;

- при производстве работ вблизи объектов, на которых возможно создание аварийной ситуации, могущей привести к травмированию промышленного персонала;

- возникла необходимость подключения в зоне ведения работ (к агрегату, системе) хотя бы части действующего оборудования или энергокоммуникации.

11. В случае утери наряд-допуска работы должны быть прекращены. На продолжение работ должен быть оформлен новый наряд-допуск и допуск к работе произведен заново.

12. При необходимости временного прекращения работ по наряд-допуску, по указанию допускающего к работе, производитель работ удаляет подчиненный персонал с места работы и возвращает наряд-допуск допускающему.

Возобновление работ в условиях повышенной опасности производится по разрешению допускающего после проверки всех первоначальных мероприятий, обеспечивающих безопасность работающих, по наряд-допуску и возвращения наряд-допуска производителю работ.

13. При прекращении работ по условиям производства на срок продолжительностью более одной смены, наряд-допуск остается у производителя работ, а бригада может приступить вновь к работе в условиях повышенной опасности по его разрешению.

14. При перерыве в работе более одной смены разрешается продление наряд-допуска после проверки допускающим и производителем работ неизменности условий безопасности, оговоренных в наряд-допуске.

15. Закрытие наряд-допуска оформляется подписями допускающего к работе и производителя работ. При отсутствии допускающего к работе, наряд-допуск закрывается и подписывается производителем работ и начальником смены (участка), мастером.

16. Руководство организации (участка) не имеет права начинать эксплуатацию оборудования (агрегата и т.п.) после работы по наряд-допуску до возвращения производителем работ закрытого наряд-допуска.

17. В наряд-допуске перечисляются названия и номера всех чертежей, схем и прочих документов, которые использовались при выполнении работ.

18. Нумерация наряд-допусков должна выполняться в виде двух чисел, через дефис, например, 2-04. Первое число обозначает порядковый номер наряд-допуска, которые были выписаны с начала текущего года. Второе число обозначает текущий год.

6. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Под охраной окружающей среды подразумевается совокупность мероприятий по рациональному использованию, воспроизводству и охране природных ресурсов и предотвращению загрязнения и разрушения окружающей природной среды. К природным ресурсам относят атмосферный воздух, воду, почву, полезные ископаемые, климат, растительность, животный мир.

Конечная цель охраны природы заключается в обеспечении благоприятных условий для существования человека, развития хозяйства, науки и культуры.

Виды загрязнения окружающей среды различны и многообразны:

Выбросы в атмосферу выхлопных газов, поступление в воду и попадание на почву отходов от мойки кранов и нефтепродуктов при их заправке и смазке, загрязнение мест эксплуатации кранов, повышение шума при работе машины.

При работе кранов с электроприводом выделяются продукты износа и пыль, имеют место утечки смазочных материалов, шум и вибрации, тепловые выбросы, возникают электромагнитные поля, невидимые при действии электрооборудования.

Вследствие нашей реконструкции траверсы для пачек труб мы увеличили ее грузоподъемность от 3,2 т до 4 тонн, что позволяет повысить результативность технологических процессов.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

При проведении этой работы мы изучили устройство, назначение узла, принцип действия. Также познакомились с типовыми методами ремонта узла и видами дефектов, выявили перечень необходимых материалов, виды материалов. Составили технологический маршрут, рассмотрели технико-экономическую надежность повышения оборудования, методы безопасности эксплуатации мостовых

ЛИТЕРАТУРА

1. Единая система конструкторской документации ГОСТ 2.105-95, ГОСТ 2.301, - М., 1995.

2. Королев А.А. Механическое оборудование прокатных цехов чёрной и цветной металлургии. - М.: Металлургия, 1981.

3. Королев А.А. Конструкция и расчет машин и механизмов прокатных станов. - М.: Металлургия, 1985.

4. Осипов В.К., Чекмарёв А.А. Справочник по машиностроительному черчению - М.: Высшая школа, 1994.

5. Писаренко Г.С. Справочник по сопротивлению материалов. - Киев: Наукова Думка, 1998.

6. Целиков А.И. и др. Машины и агрегаты металлургических заводов. - Том 1 Машины и агрегаты доменных цехов. - М.: Металлургия, 1987.

7. Целиков А.И. и др. Машины и агрегаты металлургических заводов. - Том 2 Машины и агрегаты сталеплавильных цехов. - М.: Металлургия, 1988.

8. Целиков А.И. и др. Машины и агрегаты металлургических заводов. - Том 3 Машины и агрегаты для производства и отделки проката. - М.: Металлургия, 1988.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Назначение трубного электросварочного стана цеха гнутых профилей ПАО "Северсталь" для производства профильных труб с максимальной толщиной стенки. Анализ устройства мостового электрического крана, его назначение, техническое обслуживание и ремонт.

    дипломная работа [1,4 M], добавлен 24.05.2015

  • Технические характеристики механизмов крана, режимы их работы. Требования, предъявляемые к электроприводам мостового крана. Расчет мощности и выбор электродвигателей привода, контроллера для пуска и управления двигателем, пускорегулирующих сопротивлений.

    курсовая работа [199,4 K], добавлен 24.12.2010

  • Условия работы и общая техническая характеристика электрооборудования механизма подъема мостового крана. Расчет и выбор ступеней сопротивления в цепях электропривода механизма подъема мостового крана, тормозного устройства, освещения помещения.

    дипломная работа [552,2 K], добавлен 07.10.2013

  • Техническая характеристика мостового крана. Расчет времени работы под нагрузкой и времени цикла. Мощность, статический момент и скорость вращения двигателей механизмов передвижения. Расчет естественной механической характеристики асинхронного двигателя.

    контрольная работа [373,9 K], добавлен 24.09.2014

  • Техническая характеристика мостового крана. Кинематическая схема электропривода; требования к нему. Определение мощности электродвигателя тележки мостового крана. Расчет пусковых резисторов графическим способом. Монтаж и демонтаж мостовых кранов.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 13.04.2014

  • Анализ работы мостового крана общего назначения, его техническая характеристика. Кинематический расчет привода механизма передвижения тележки мостового крана. Надежность ее узлов привода. Мероприятия по повышению долговечности деталей крановых механизмов.

    дипломная работа [1,6 M], добавлен 22.05.2013

  • Технические данные механизма передвижения грузоподъемной тележки. Структура и основные элементы, назначение и принцип работы электропривода тележки мостового крана. Расчет, выбор номинальной мощности и характеристик электродвигателя, мощности генератора.

    курсовая работа [2,6 M], добавлен 13.01.2012

  • Обзор существующих конструкций кранов: однобалочных и двухбалочных. Определение разрывного усилия каната, размеров барабана и мощности двигателя механизма подъема. Выбор механизма передвижения крана и тележки. Расчет металлоконструкции мостового крана.

    курсовая работа [713,1 K], добавлен 31.01.2014

  • Изучение методов и этапов проектирования механизмов мостового крана, которые обеспечивают три движения: подъем груза, передвижение тележки и передвижение моста. Выбор полиспаста, каната, диаметра барабана и блоков. Расчет тормоза и мощности двигателя.

    курсовая работа [2,8 M], добавлен 14.12.2010

  • Определение параметров каната для механизма мостового крана. Подбор крюка, размеров блока и барабана. Расчет крепления каната к барабану. Подбор электродвигателя, редуктора, тормоза. Проверка электродвигателя по пусковому моменту. Компоновка механизмов.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 08.11.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.