Сооружение нефтепровода Сахалин-2

При протаскивании трубопровода в скважину необходимо контролировать сплошность изоляции, скорость протягивания, давление и расход бурового раствора, величину раствора балластировки, а так же прогнозировать плотность бентонитового раствора в скважине.

При протаскивании приняты технологические меры, исключающие врезание оголовка трубопровода в стенки скважины; при этом учитывается характер изгиба трубопровода и возможные неровности по дну скважины вызванные обрушением её стенок в рыхлых грунтах. Рекомендуется сферическая форма оголовка во избежание возникновения «бульдозерного эффекта».

При протаскивании трубопроводной плети зазор между его головной частью и сводом скважины должен быть меньше или равен разнице диаметров скважины и трубопровода.

При ограниченной площадке протаскивание можно осуществить с изменением направления движения тяговых средств по узкой прибрежной полосе или с того же берега, на котором подготовлена трубная плеть. В этом случае потребуется устройство поворотного блока или анкера.

Тоннельный переход рассматривается как единое сооружение, в котором конструкция тоннеля способствует повышению надежности прокладываемого в нем трубопровода.

Тоннельная прокладка проходного и непроходного и непроходного типов проектируется на трубопроводных переходах, на которые расспостраняются ограничения по применению способа ННБ, исходя из инженерно-геологических условий.

Тоннельный переход (ТП) трубопроводов включает: собственно тоннель с системами обслуживания; трубопроводы и коммуникации, размещаемые в тоннеле; сопряженные участки выхода трубопровода на земную поверхность (через колодцы, или шахты), компенсационные и переходные участки трубопроводов до подключения к линейным участкам трассы.

Микротоннелирование - безлюдная щитовая проходка пород с укреплением стенок тоннеля особо прочными и долговечными железобетонными трубами, которые продавливаются из стартовой шахты мощной пресс - рамой, оборудованной домкратами, вслед за продвигающимся в породах проходческим щитом. После продавливания щита на длину одной железобетонной трубы ее помещают перед пресс - рамой и вдавливают в разработанное отверстие тоннеля, далее процесс повторяется. Для уменьшения сил трения при вдавливании и прохождении железобетонного ствола по разбуренному штеку в затрубье через специальные форсунки, размещенные в теле трубы, впрессовывается бентонитовая паста. Наращивая трубу за трубой, проходку ведут до выхода щита в приемную шахту, после чего его демонтируют, а закрепленный тоннель остается в грунте.

Постоянная обделка микротоннеля представляет собой наращиваемые кольца из высокопрочных железобетонных труб толщиной не менее 200 мм, имеющих контурные уплотнительные элементы для герметизации стыков. Конструкция щита позволяет осуществлять проникновение обслуживающего персонала к рабочему органу для замены режущего инструмента в случае его износа или поломки. На границах перехода устанавливаются сальниковые заглушки, герметизирующие пространство между двумя металлическими трубами.

Конструкция тоннельного или микротоннельного перехода через реку состоит из железобетонного тоннеля, в котором последовательно прокладываются полиэтиленовая труба, металлический кожух, вновь полиэтиленовая труба и затем основной рабочий трубопровод.

Рассмотрев варианты методов прокладки нефтепроводов через водные преграды, я счел что, целесообразно будет применить переход через реку методом наклонно - направленного бурения.

Размещено на Allbest.ru