Повышение безопасности и эксплуатационной надёжности БРУ-А на энергоблоках Балаковской АЭС

Характеристика системы паропроводов высокого давления. Оценка усовершенствованного клапана БРУ-А, выполненная на основе анализа подобия. Расчёт проходного сечения в цилиндре на прочность деталей и узлов. Параметры фланцевого соединения корпуса с крышкой.

Рубрика Производство и технологии
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 25.07.2014
Размер файла 1,3 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

· Время полного открытия клапана, должно соответствовать его ходу 95мм (полученное линейной экстраполяцией значения времени открытия при испытаниях), не более 15 с.

· Должны отсутствовать протечки среды через клапаны БРУ_А в закрытом состоянии после срабатывания.

· После открытия клапанов БРУ_А регуляторы 2YBC(11,12,31,41) должны переходить в режим поддержания давления во втором контуре.

· Должны отсутствовать отказы в работе устройств нормальной эксплуатации, технологических блокировок, систем регулирования и предупредительной защиты.

· Технологические параметры не должны достигать пределов безопасной эксплуатации.

6.3 Исходное состояние

Исходное состояние энергоблока:

· Энергоблок находится в состоянии "Работа на мощности".

· Мощность реактора 50±2 % Nном., в работе четыре ГЦН.

· Мощность ТГ соответствует мощности реактора, БРУ_К закрыты.

· Основные теплотехнические параметры имеют следующие значения:

1. давление в ПГ - ((60-62)±2) кгс/см2;

2. уровень в ПГ - (2400±50) мм;

3. уровень в деаэраторе турбины - (2650±50) мм;

4. давление в первом контуре - (160±2) кгс/см2;

5. уровень в КД - ((6100ч8770) ± 150) мм (в зависимости от средней температуры теплоносителя первого контура).

Исходное состояние БРУ_А 2TX50,60,70,80S05:

· БРУ_А находятся в закрытом состоянии, в стерегущем режиме.

· Электросхемы приводов собраны.

· Введены в работу ТзиБ и сигнализация в полном объёме.

Исходное состояние смежных систем:

· Начальниками (заместителями) РЦ-1, ТЦ-1, ЦТАИ, ЭЦ в «Журнале актов» БЩУ составлен акт о готовности оборудования и персонала к испытаниям по программе.

· Исправна громкоговорящая связь БЩУ с помещениями А820, АЭ609/1,2,3, АЭ408/1,2,3.

· Переносные радиостанции находятся в работоспособном состоянии и обеспечивают связь между БЩУ и помещением А820.

· АРМ работает в режиме «Т», ЭГСР в режиме «РМ».

· УВС обеспечивает контроль и регистрацию технологических параметров работы оборудования и систем РО.

· Уровень в конденсаторах турбины повышен до 2400-2450 мм.

· Проверено отсутствие воды в выхлопных трубопроводах БРУ_А открытием арматуры 2TX50,60,70,80S102 на линиях дренажей.

· Проведена проверка цепей дистанционного управления БРУ_К 2RC11,12S01,02 в с соответствии с «Рабочей программой опробование БРУ-К при работе РУ на мощности».

· Персонал, участвующий в испытаниях, расставлен по рабочим местам.

· Работа остальных систем в соответствии с «Инструкцией по эксплуатации. Реакторная установка В-320».

6.4 Ход испытаний

· Ключом управления БЩУ были закрыты стопорные клапана турбогенератора.

· Через 30 с после закрытия СК ТГ давление в ПГ повысилось до 73 кгс/см2 и БРУ-А начали открываться.

· Максимальное давление в ПГ достигло на 33 с и составило 74,1; 74,4; 74,1; 74,2 кгс/см2 по ПГ-1,2,3,4 соответственно.

· После закрытия СК ТГ по цепям ПЗ-1 произошла разгрузка ректора до мощности 29 % N ном.

· Основные параметры РУ (давление первого и второго контуров, уровни в ПГ и КД) застабилизировались через 50 с работой регуляторов в автоматическом режиме.

· Давления в ПГ поддерживалось работой БРУ-А в автоматическом режиме и составляло 69,3-69,8 кгс/см2.

· Стабильный режим поддерживался около 4 мин, после чего были открыты БРУ-К в режиме дистанционного управления.

· При достижении давления в ПГ 68 кгс/см2 БРУ-А закрылись и перешли, в соответствии с алгоритмом управления, в стерегущий режим.

6.5 Полученные результаты

· При сбросе нагрузки турбогенератора с 50 % Nhom. закрытием стопорных клапанов турбогенератора и запретом работы БРУ-К давление второго контура поддерживалось работой БРУ-А и не достигло уставок срабатывания аварийных защит и уставок срабатывания ИПУ ПГ

· Давление принудительного открытия 2TX50,60,70,80S05 - 73 кгс/см2

· Давление принудительного закрытия 2TX50,60,70,80S05 - 64 кгс/см2

· Давление регулирования 2TX50,60,70S05 - 68 кгс/см2

· Время полного открытия:

2TX50S05-14,7 с

2TX60S05-13,7 c

2TX70S05-13,4 c

2TX80S05-14,2 с

· Имеются незначительные протечки через клапаны 2TX50,60,80S05 в закрытом состоянии после срабатывания.

· После открытия клапанов БРУ-А регуляторы 2YBC(11,21,31,41) переходят в режим поддержания давления во втором контуре.

· Отсутствовали отказы в работе устройств нормальной эксплуатации, технологических блокировок, систем регулирования и предупредительной защиты.

· Технологические параметры не достигли пределов безопасной эксплуатации.

По результатам испытаний выполнены расчёт времени открытия каждого клапана БРУ-А и расчёт расходов для одного положения каждого клапана БРУ-А (расход не являлся приёмочным критерием), который показал соответствие полученных расходов заводской характеристике клапана.

6.6 Расчёт времени открытия и расходов клапанов БРУ-А

1. Время полного открытия клапана, соответствующее его ходу 95 мм, полученное линейной экстраполяцией значения времени открытия при испытаниях, представлено в таблице 1. Исходные данные для расчёта использовались из архива данных УВС во время хода клапанов на открытие. Периодичность регистрации параметров на УВС 4 с, поэтому в расчёте использовалась разница в положении клапанов за 4 с.

Таблица 4

Наименование клапана БРУ-А

Положене клапана, %

Ход клапана, %

Время хода, с

Расчётное время полного открытия, с

2TX50S05

19,3-46,4

27,1

4

14,7

2TX60S05

8,8 - 37,9

29,1

4

13,7

2TX70S05

9,2-38,9

29,7

4

13,4

2TX80S05

18,8-46,9

28,1

4

14,2

2. Для факультативного расчёта расхода через БРУ-А взяты средние значения параметров за 2 мин стабильного режима после закрытия стопорных клапанов. Исходные данные для расчёта представлены в таблице 2. Полученные результаты представлены в таблице 3.

Проведём расчет расхода через каждый клапан БРУ_А и сравним результаты расчёта с паспортной характеристикой. Расчёт проводится факультативно, с оценкой погрешности полученного расхода через клапан БРУ_А, и результаты расчёта не учитываются при оценке эффективности работы БРУ_А. Данные для расчёта используются при установившемся режиме работы каждого БРУ_А - при неизменном положении клапана БРУ_А, при постоянных давлении в ПГ, уровня в ПГ, расхода питательной воды на ПГ в течении не менее минуты. Методика расчёта приведена для БРУ_А 2TX50S05 (для остальных аналогично).

Q2TX50S05 = (QБРУ_А / HБРУ_А) H2TX50S05

где Q2TX50S05 - расход через БРУ_А 2TX50S05 (т/ч);

QБРУ_А - суммарный расход через все БРУ_А 2TX50,60,70,80S05 (т/ч). QБРУ_А определяется по формуле ;

HБРУ_А - суммарное открытие клапанов 2TX50,60,70,80S05 (мм).

HБРУ_А определятся по формуле ;

H2TX50S05 - степень открытия клапана 2TX50S05 (мм).

QБРУ_А = QПВ - QБРУ_СН

где QПВ -расход питательной воды на все ПГ, определяется как сумма расходов питательной воды на каждый ПГ по датчикам 2RL71,72,73,74F01 (т/ч);

QБРУ_СН - общий расход через БРУ_СН 2RQ11,12S01 (т/ч). Расход через каждый БРУ_СН определяется по паспортной расходной характеристике в зависимости от степени открытия.

HБРУ_А = H2TX50S05 + H2TX60S05 + H2TX70S05 + H2TX80S05

где H2TX50S05 - степень открытия клапана 2TX50S05 (мм);

H2TX60S05 - степень открытия клапана 2TX60S05 (мм);

H2TX70S05 - степень открытия клапана 2TX70S05 (мм);

H2TX80S05 - степень открытия клапана 2TX80S05 (мм).

В течении двух минут, за которые брались исходные данные для расчёта, уровни в парогенераторах уменьшились суммарно на 0,14 м, что соответствует расходу 120 т/ч. В общем расходе через БРУ-А это учтено.

Таблица 5

Наименование параметра

Позиция датчика

Среднее значение

Степень открытия клапанов БРУ-А

2TX50S05

43,0% или 40,8 мм

2TX60S05

41,7% или 39,6 мм

2TX70S05

40,6 % или 38,6 мм

2TX80S05

17,5 % или 16,6 мм

У = 135,6 мм

Расход питательной воды в ПГ

2RL71F01

385 т/ч

2RL72F01

360 т/ч

2RL73F01

335 т/ч

2RL74F01

360 т/ч

У=1440 т/ч

Положение БРУ-СН

2RQ11S01

0

2RQ12S01

55 % или 44 мм

Общий расход через БРУ-СН, полученный по заводской расходной характеристике клапана

200 т/ч

Таблица 6

Наименование клапана БРУ-А

Положениеклапана,мм

Расчётный расход,т/ч

Расход через клапан по заводской расходной

характеристике, т/ч

2TX50S05

40,8

409,2

480

2TX60S05

39,6

397,2

450

2TX70S05

38,6

387,2

445

2TX80S05

16,6

166,5

80

У

135,6

1360

1455

Выводы: полученные результаты подтверждают эффективность работы БРУ-А при сбросе нагрузки ТГ при мощности реактора 50% Nном закрытием стопорных клапанов ТГ с запретом работы БРУ-К.

График 1 - Степень открытия клапана БРУ-А и давление в ПГ.

График 2 - Давление и уровень в КД, давление в ГПК, уровень в ПГ.

Заключение

В дипломной работе были рассмотрены вопросы, связанные с заменой БРУ-А, парогенераторов на 1,2 энергоблоках Балаковской АЭС.

Была проведена проверка эффективности работы БРУ-А при сбросе нагрузки ТГ при мощности реактора 50% Nном закрытием стопорных клапанов ТГ с запретом работы БРУ-К. По результатам проверки можно сделать выводы о выполнении БРУ-А главных функций:

· Отвод остаточных тепловыделений реактора и расхолаживание 1 контура в режимах нарушения нормальных условий эксплуатации, включая обесточивание, и в аварийных режимах (малых течах 1 контура, течах паропроводов или питательных трубопроводов и т.д.);

· Предотвращение срабатывания ИПУ ПГ в режимах, связанных с повышением давления во 2-ом контуре.

Была проведена оценка усовершенствованного клапана БРУ-А, выполненная на основе анализа подобия. Выполненный анализ показывает, что клапан БРУ-А, выполненный по усовершенствованному проекту, в основных своих чертах схож с клапанами БРУ-А, установленных на АЭС Моховец и апробированных в условиях полного расхода, а также с клапанами БРУ-А Балаковской АЭС по эксплуатационному опыту.

Проведенные исследования доказывают, что основные характеристики усовершенствованного проекта БРУ-А, предназначенного для поставки на Балаковскую АЭС, могут рассматриваться как экспериментально подтвержденные. Основной отличительной чертой усовершенствованного проекта БРУ-А серии 1465-300/350-Э по отношению к клапану Балаковской АЭС является наличие уравновешенного поршня основного клапана с использованием внутреннего клапана сброса. Целью данной конструкции является уменьшить требуемую мощность привода, в том числе и моментов вращения.

Был проведён расчёт на прочность деталей и узлов, выполненый для обоснования правильности выбора основных размеров и подтверждения прочности основных узлов и элементов клапана запорно-дроссельного DN 300/350 1465-300/350-Э. Расчеты показали, что конструкция задвижки, выбранные размеры основных деталей и свойства конструкционных материалов при воздействии среды расчетных параметров удовлетворяют условиям прочности в соответствии с требованиями "Норм расчета на прочность оборудования и трубопроводов атомных энергетических установок".

По результатам проведённых испытаний и расчётов считаю, что замена запорно-дроссельного клапана повышает безопасность и эксплуатационную надёжность БРУ-А, на энергоблока Балаковской АЭС.

Список литературы

1.Альбом эксплуатационных схем реакторного цеха. Балаковская АЭС, РЦ-2.

2.Система паропроводов высокого давления. Пособие обучаемого. Балаковская АЭС.

3.Руководство по эксплуатации клапана запорно-дроссельного DN 300/350. Балаковская АЭС.

4.Нормы расчёта на прочность оборудования и трубопроводов атомных энергетических установок. ПНАЭ Г-7-002-86

5.Гуревич Д.Ф. Конструирование и расчет трубопроводной арматуры. Москва. Машиностроение,1969г.

6.Биргер И.А., Иосилевич Г.Б. Резьбовые соединения. Москва. Машиностроение,1973г.

7.Марочник стали и сплавов. Москва. НПО ЦНИИТМаш,1977г.

8.Отчёт о проведении проектной оценки усовершенствованного клапана БРУ-А для Балаковской АЭС.Offenbach. Framatome ANP.

9.Отчёт о проведении динамических испытаний по определению эффективности БРУ-А. Балаковская АЭС,2006г.

10.Отчёт из отраслевой базы данных ВНИИАЭС по нарушениям в работе АЭС, связанными с нарушением герметичности второго контура из-за незакрытия БРУ-А.

Приложения

Приложение 1. Результаты расчётов клапана БРУ-А на АЭС Маховец.

Приложение 2. Результаты расчётов усовершенствованной конструкции

БРУ-А. Среда насыщенный пар.

Приложение 3. Результаты расчётов усовершенствованной конструкции БРУА. Среда вода.

Приложение 4. Расчетные характеристики расхода усовершенствованной конструкции БРУ-А.

Приложение 5.

Приложение 1

Результаты расчётов клапана БРУ-А на АЭС Маховец.

Приложение 2

Результаты расчётов усовершенствованной конструкции БРУ-А.

Насыщенный пар.

Приложение 3

Результаты расчётов усовершенствованной конструкции БРУА.

Вода.

Приложение 4

Расчетные характеристики расхода усовершенствованной конструкции БРУ-А.

Среда - насыщенный пар.

Приложение 5

Устройство запорно-дроссельного

Клапана серии 1115-300/350-Э

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Расчет аппарата на прочность элементов корпуса при действии внутреннего давления. Расчет толщины стенки цилиндрической обечайки корпуса, находящейся под рубашкой, из условия устойчивости. Расчет укрепления отверстия для люка. Эскиз фланцевого соединения.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 24.12.2013

  • Основные сведения о двигателе, описание конструкции компрессора высокого давления. Расчет на прочность рабочей лопатки первой ступени и диска рабочего колеса. Динамическая частота первой формы изгибных колебаний. Прочность деталей камеры сгорания.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 19.02.2012

  • Выбор конструкционных материалов. Расчёт корпуса, крышки и днища на прочность. Определение удельной тепловой нагрузки. Расчёт массы пустого и заполненного аппарата, напряжений от внутреннего давления, затвора и суммарных осевых податливостей днища.

    курсовая работа [277,1 K], добавлен 03.11.2013

  • Материалы и допускаемые напряжения для исполнения элементов паропроводов под давлением. Выбор основных размеров труб, специальных переходов с фланцами, переходников, отводов и колена, спецдеталей. Поверочный расчет и оценка прочности трубопроводных трасс.

    дипломная работа [1,8 M], добавлен 05.04.2013

  • Техническое состояние механизмов и узлов системы питания двигателя, его влияние на мощность, экономичность и динамические качества автомобиля. Диагностика топливного насоса высокого давления НД-22 автокрана 3577, регулировочные и структурные параметры.

    курсовая работа [4,0 M], добавлен 02.09.2012

  • Применение и виды транспортеров. Кинематический, проектировочный, уточнённый расчёт валов и параметров корпуса редуктора, подшипников, шпонок. Применение картерной смазки трущихся поверхностей деталей. Выбор, расчёт фундаментных болтов, швеллера и муфты.

    контрольная работа [238,5 K], добавлен 30.04.2011

  • Годовое потребление газа на различные нужды. Расчетные перепады давления для всей сети низкого давления, для распределительных сетей, абонентских ответвлений и внутридомовых газопроводов. Гидравлический расчет сетей высокого давления, параметры потерь.

    курсовая работа [226,8 K], добавлен 15.12.2010

  • Описание станка, его узлов, привода, устройства ЧПУ. Расчёт мощности двигателей приводов подач и субблока (модуля). Создание алгоритма поиска неисправности в системе ЧПУ. Разработка функциональной электрической схемы субблока и определение его надёжности.

    дипломная работа [301,5 K], добавлен 08.01.2013

  • Неразъемным называют такое соединение деталей и узлов, разборка которого невозможна без повреждения деталей. Сварка процесс соединения металлических и пластмассовых деталей путем установления межатомных связей между соединяемыми частями при нагреве.

    реферат [978,0 K], добавлен 17.01.2009

  • Расчет на прочность пера лопатки рабочего колеса первой ступени компрессора высокого давления. Прочностной расчет лопаточного замка: замковой части лопатки и диска рабочего колеса. Расчет динамики первой формы колебаний пера рабочей лопатки колеса.

    курсовая работа [958,5 K], добавлен 27.02.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.