Стационарные машины. Транспортные машины
Расчёт транспорта, водоотлива, вентиляции, пневмоснабжения, графика ремонта оборудования для месторождения полиметаллических руд. Технология ведения и комплексной механизации горных работ и рудничный транспорт: эксплуатационные расчёты транспорта.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 05.06.2012 |
Размер файла | 261,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Смешанная форма организации ремонтов Таблица 7.1
Наименование формы организации ремонтов |
Виды ППР |
|||||
К |
Т |
Т2 |
Т1 |
ТО |
||
Смешанная форма ремонта |
СП |
СС |
СС |
СС |
СС |
СП - ППР выполняются силами специализированных организаций (РМЗ);
СС - ППР выполняются силами РММ подземного рудника.
Ремонт электромеханического оборудования подземного рудника проектируем выполнять по системе планово - предупредительных ремонтов по агрегатно-узловому методу
Системой планово - предупредительных ремонтов (ППР), называется совокупность взаимосвязанных инженерно-технических и организационных мероприятий, запланированных во времени и направленных на поддержание оборудования в постоянной работоспособности.
Сущность системы ППР заключается в проведении ежесменных осмотров машин, в результате которых выполняются работы по чистке, мойке, креплению, регулировке и смазке деталей и узлов, а также установления фактического состояния деталей и узлов и замене быстроизнашивающихся деталей.
На основе работ профилактического характера к плановым, текущим и капитальным ремонтам составляется ведомость дефектов, где указывается, какие детали и узлы должны быть заменены при ремонте. По данным составляются нормативы сроков службы (ресурсов), деталей, узлов и машин в целом.
Ремонт электромеханического оборудования рудника проектируем выполнять по агрегатно-узловому методу.
Сущность агрегатно-узлового метода ремонта в том, что машина разбирается на узлы, а собирается из ранее отремонтированных и готовых узлов, находящихся в оборотном фонде, то есть выполняются только сборочно-разборочные работы. Поэтому длительность простоя машины на ремонте - минимальная, а выполнение ремонта и изготовление новых узлов в межремонтный период обеспечивает получение высокого качества ремонтных работ.
Достоинства агрегатно-узлового метода ремонта:
1) сокращение времени технического обслуживания техники и ремонтов;
2) высокое качество ремонтных узлов и деталей машин, а также монтажа и ремонта.
Согласно принятой системы ремонтов и «Временного Положения о ППР» для заданного количества электромеханического оборудования рудника, принимаем следующие виды:
1) Технического обслуживания:
а) ЕО - ежесменное обслуживание;
б) ЕПП - ежесуточная проверка правильности эксплуатации;
в) ТО - техническое обслуживание;
2. Плановых ремонтов:
Т (Т1, Т2) - текущие ремонты;
К - капитальный ремонт;
Ремонтные нормативы приняты по данным «Положения о ППР», и сведены в табл. 7.2.
Ремонтные нормативы Таблица 7.2
Наименование одноименного оборудования |
Тип, марка |
Межремонтные периоды, маш·час.Продолжительность ремонта, чТрудоемкость ремонта, чел·ч |
|||||
К |
Т2 |
Т1 |
Т |
ТО |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
1. Погрузочная машина |
ПНБ-3Д |
8460160900 |
282040240 |
14101672 |
- |
470612 |
|
2.Транспортная машина |
МоАЗ-7405-9586 |
84601601000 |
282032192 |
14101672 |
- |
470816 |
|
3. Насос центробежный секционный |
ЦНС 850-240-1440 |
175202472 |
- |
- |
4380612 |
73022 |
|
4. Вентилятор главного проветривания |
ВЦД-47,5/490 |
4380096120 |
- |
- |
43804848 |
73022 |
|
5.Компрессорная установка. |
К-250-61-2 |
175202472 |
- |
- |
4380612 |
73022 |
|
6. Машина подъемная шахтная |
ЦШ5Х4 |
3780048380 |
- |
- |
37801248 |
63066 |
Годовое количество ремонтов определяем расчетно-аналитическим методом без учета времени, отработанного машиной с начала эксплуатации по выражениям :
; (7.1)
; (7.2)
; (7.3)
; (7.4)
, (7.5)
где - количество однотипных машин ; - годовое плановое время работы машин; - календарное время в году, ч; ,, и - межремонтные периоды соответственно капитальных, текущих (вторых, первых) ремонтов и технического обслуживания.
Для погрузочной и транспортной машины, компрессорной установки:
АПГ = Nдн · nсм · Tсм · kн = 305 · 3 · 7 · 0,8 = 5124 ч/год,
где kн - коэффициент неравномерности работы машин.
Для насоса, вентилятора главного проветривания:
АПГ = Nдн · 24 = 365 · 24 = 8760 ч/год.
Результаты расчета приведены в табл. 7.3.
Годовой объем ремонтных работ определяем по методу трудоемкости по выражению:
, (7.6)
где - годовое количество -тых ремонтов и технических обслуживаний; -трудоемкость -тых ремонтов и технических обслуживаний.
Годовое количество ремонтов Таблица 7.3
Наименование одноименного оборудования |
Тип, марка |
Кол-во |
Годовое количество ремонтов и техническихобслуживаний |
Объем ремонтных работ, ч. выполняемых : |
||||||
своими силами |
силами спец. организациями |
|||||||||
К |
Т |
Т2 |
Т1 |
ТО |
||||||
1. Погрузочная машина |
ПНБ-3 |
4 |
3 |
- |
5 |
7 |
29 |
9416 |
6078 |
|
2. Транспортнаямашина |
МоАЗ-7405- 9586 |
8 |
6 |
- |
9 |
14 |
59 |
|||
3. Насос центробежный секционный |
ЦНС 850-240-1440 |
3 |
2 |
4 |
- |
- |
30 |
|||
4. Вентиляторглавного проветривания |
ВЦД-47,5/490 |
1 |
1 |
1 |
- |
- |
10 |
|||
5. Компрессорнаяустановка |
К-250-61-2 |
3 |
1 |
4 |
- |
- |
16 |
|||
6. Машинаподъемнаяшахтная |
ЦШ 5Х4 |
1 |
1 |
1 |
- |
- |
7 |
Потребное количество ремонтного оборудования рассчитываем по выражению
ед.; (7.7)
где - годовой объем ремонтных работ, маш·ч; - годовой фонд времени работы ремонтного оборудования,·ч; - коэффициент использования ремонтного оборудования во времени, = 0,65 - 0,75 для РММ.
Годовой фонд рабочего времени ремонтного оборудования рассчитывается по выражению:
, ч , (7.8)
где - количество календарных, праздничных и выходных дней в году; - продолжительность рабочей смены, ч; - количество смен; - коэффициент, считывающий простои ремонтного оборудования на ремонтах, КР = 0,95 - 0,97.
Явочный штат ремонтных работ рассчитываем по выражению:
чел.; (7.9)
где - годовой объем ремонтных работ, чел·ч, - годовой фонд рабочего времени одного рабочего, ч, - коэффициент, учитывающий перевыполнение норм выработки рабочими, занятыми на ремонтах, =1,05.
Годовой фонд рабочего времени для одного рабочего:
(7.10)
где - время, на которое сокращается продолжительность рабочей смены в предпраздничные и предвыходные дни, .
Списочный штат ремонтных рабочих определяется по выражению:
,чел, (7.11)
где - коэффициент списочного состава;
; (7.12)
где - количество дней отпуска, = 24 дн., - количество дней неявок в году из-за болезни, = 3 - 5 дн., - количество неявок из-за выполнения общественных и государственных обязанностей, = 1-2 дн.; - прочие неявки, = 1 день.
Nсп = 4 чел.
Список литературы
1. Ю.С. Пухов. Транспортные машины.М.: Недра, 1987.
2. А.П. Гришко, В.И. Шелоганов. Стационарные машины и установки. М.: МГГУ, 2004.
3. Попов. Водоотливные установки. М.: Недра.
4. Методические указание по выполнению курсового проекта по вскрытию и подготовке месторождения. И.Т. Слащилин, А.П. Гнедых, Э.Ю. Мещеряков и др.
5. Справочник по горно-рудному делу под ред. Гребенюка В.А., Пыжьянова Я.С. и др. М.: Недра, 1983.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Технология ведения и комплексной механизации горных работ, описание технологического процесса транспортирования горной массы. Эксплуатационный расчет водоотливной установки, вентиляторов главного проветривания, пневмоснабжения и подъемной установки.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 21.04.2010Обзор комплекса очистного оборудования. Обоснование схемы подземного транспорта шахты. Расчет участкового ленточного конвейера. Расчёт магистрального конвейерного бремсберга. Транспорт угля в магистральном конвейерном штреке. Вспомогательный транспорт.
курсовая работа [513,5 K], добавлен 20.03.2013Технология ведения и комплексная механизация горных работ. Обоснование параметров горных выработок и скоростных режимов движения по ним рудничных самоходных машин. Определение продолжительности периода работы вентилятора главного проветривания.
курсовая работа [395,0 K], добавлен 24.01.2022Назначение, классификация и обоснование выбора горной машины в зависимости от условий работы. Статический расчет технологических параметров работы машины. Устройство, принцип работы, эксплуатация механического оборудования и привода. Механизм подъема.
курсовая работа [211,3 K], добавлен 08.11.2011Применение транспорта на пневмоколесном ходу в различных отраслях современной горно-добывающей промышленности. Влияние технического прогресса на горное машиностроение, погрузочно-доставочные машины, подземные самосвалы, буровые и вспомогательные машины.
контрольная работа [73,7 K], добавлен 12.11.2010Изучение конструкции, определение назначение и описание принципа действия картонирующей машины. Определение перечня работ текущего и капитального ремонта узлов машины. Контрольно-регулировочные работы и разработка графика смазки узлов и механизмов.
курсовая работа [761,8 K], добавлен 30.12.2014Взаимоувязанное пространственное расположение транспортных горных выработок и эксплуатируемых в выработках средств транспорта как основа схемы подземного транспорт шахты или рудника. Подсистемы транспортной подземной системы. Выбор транспортных средств.
реферат [350,0 K], добавлен 25.07.2013Понятие и классификация погрузочных машин, их разновидности и выполняемые функции, особенности и условия практического применения. Буропогрузочные машины: типы и внутреннее устройство, сферы использования на сегодня. Погрузочно-транспортные машины.
реферат [880,6 K], добавлен 25.08.2013Взаимодействие рабочих органов машин с грунтом. Землеройно-транспортные машины: бульдозеры, среперы. Классификация и функции экскаваторов: одноковшовые строительные, полноповоротные экскаваторы с механическим и гидравлическим приводом, планировщики.
реферат [1,6 M], добавлен 11.01.2014Устройство, техническая характеристика и принцип действия сыромоечной машины РЗ-МСЩ. Электротехнический или гидравлический расчет работоспособности конструкции. Монтаж, эксплуатация и технологический процесс ремонта машины для мойки твердых сыров.
курсовая работа [124,0 K], добавлен 30.11.2015