Разработка технологии восстановления прямобочных шлицевых валов
Анализ способов восстановления и ремонта зубьев шлицевых валов. Исследование параметров технологического процесса предлагаемого способа. Разработка установки и технологического процесса для восстановления зубьев шлицевых валов по совмещенной технологии.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 03.04.2010 |
Размер файла | 1,8 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
(4.11)
Вычисленное количество вертикальных электродов округляется в сторону увеличения до целого числа:
Рисунок 6.1 - Установка одиночного заземлителя в однослойном грунте.
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ
Расчет затрат на конструкторскую разработку
Конструкторская разработка представляет собой роликовую матрицу для деформирования наплавленного слоя металла по шлицевой части шестерни ведущей конечной передачи трактора Т-40.
Внедрение этой сборочной единицы позволит снизить трудоёмкость и сократить время выполнения операции и восстановления вала в целом. Это, в свою очередь, уменьшит затраты на проведение капитального ремонта.
Для технико-экономической оценки предлагаемой конструкции необходимо оценить затраты на её изготовление, ожидаемую общую экономическую эффективность и срок окупаемости капитальных вложений [31].
Затраты на изготовление конструкции Сизг, руб, определяются по выражению
Сизг= Скд+Сод+Спд+Ссбн+Соп , (7.1)
где Скд - затраты на изготовление корпусных деталей, руб.;
Сод - затраты на изготовление оригинальных деталей, руб.;
Спд - затраты на покупные изделия, руб.;
Ссбн - полная заработная плата производственных рабочих, занятых на сборке изделия, руб.;
Соп - цеховые расходы на изготовление конструкции приспособления, руб.
В разработанной конструкции корпусные детали отсутствуют.
Затраты на изготовление оригинальных деталей Сод, рассчитывается по выражению
Сод = Спрн+ См , (7.2)
где Спрн - полная заработная плата производственных рабочих, занятых на изготовлении оригинальных деталей, руб.;
См - стоимость материала заготовок для изготовления деталей, руб./кг.
Полная заработная плата рассчитывается по выражению
Спрн = Спр+ Сд+ Ссоц , (7.3)
где Спр и Сд - основная и дополнительная заработная плата производственных рабочих, руб.;
Ссоц - начисления на единый социальный налог, руб.
Основная заработная плата производственных рабочих Спр, рассчитывается по выражению
Спр = tср·Сч·Кд , (7.4)
где tср - средняя трудоёмкость изготовления отдельных оригинальных деталей, чел.-ч [33];
Сч - часовая тарифная ставка рабочих, исчисляемая по среднему разряду, принимаем Сч = 16,68 руб.;
Кд - коэффициент учитывающий доплаты к основной заработанной плате, принимаем Кд = 1,03.
Дополнительная заработная плата производственных рабочих рассчитывается по выражению
Сд = 5 · Спр/100 , (7.5)
Начисление единого социального налога рассчитывается по выражению
Ссоц = Rсоц· Спр/100 , (7.6)
где Rсоц - отчисления на единый социальный налог, руб.
Отчисления на единый социальный налог рассчитывается по выражению
Rсоц = Rпф+ Rсс+ Rнс+ Rмс , (7.7)
где Rпф - отчисления в пенсионный фонд, 28%;
Rсс - отчисление на социальное страхование, 4%;
Rнс - отчисление на страхование от несчастных случаев, 1,1%;
Rмс - отчисление на медицинское страхование, 3,6%.
Стоимость материала заготовок для производства оригинальных деталей рассчитывается по выражению
См = Сз · Qз , (7.8)
где Сз - цена 1 кг материала заготовки, руб.[32];
Qз - масса заготовки, кг (по чертежам).
Цеховые расходы на изготовление приспособления принимаем постоянными и в расчётах не учитываем.
Учитывая вышеизложенные допущения, выражение для расчёта затрат на изготовление приспособления принимает вид
Сизг= Спр+ Сд+ Ссоц+ См+ Спд+ Ссбн , (7.9)
Результаты расчёта затрат на изготовление оригинальных деталей приведены в таблице 7.1
Таблица 7.1 - Смета на изготовление оригинальных деталей
Наименование детали |
Количество, шт. |
tср, чел.-ч |
Сч, руб. |
Кд |
Спр, руб. |
Сд, руб. |
Ссоц, руб. |
Сз, руб. |
Qз, кг. |
См, руб. |
Сод, руб. |
|
Диск |
1 |
1,2 |
16,68 |
1,03 |
20,6 |
1,0 |
7,6 |
10,0 |
5,2 |
52 |
81,2 |
|
Кронштейн дисковый |
2 |
0,9 |
16,68 |
1,03 |
15,5 |
0,8 |
5,7 |
8,0 |
2,5 |
40 |
62,0 |
|
Основание |
2 |
0,5 |
16,68 |
1,03 |
8,6 |
0,4 |
3,2 |
8,0 |
2,0 |
32 |
44,2 |
|
Державка |
4 |
1,2 |
16,68 |
1,03 |
20,6 |
1,0 |
7,6 |
8,0 |
1,0 |
32 |
61,2 |
|
Ролик |
2 |
0,9 |
16,68 |
1,03 |
15,5 |
0,8 |
5,7 |
15,0 |
1,0 |
30 |
52,0 |
|
Ось |
2 |
0,5 |
16,68 |
1,03 |
8,6 |
0,4 |
3,2 |
8,0 |
1,3 |
20,8 |
33,0 |
|
Клин |
4 |
1,0 |
16,68 |
1,03 |
17,2 |
0,9 |
6,3 |
12,0 |
0,5 |
24 |
48,4 |
|
Накладка |
4 |
0,8 |
16,68 |
1,03 |
13,7 |
0,7 |
5,0 |
8,0 |
0,4 |
12,8 |
32,2 |
|
Итого |
414,2 |
Результаты расчёта затрат на покупные детали приведены в таблице 7.2
Таблица 7.2 - Смета на покупные детали
Наименование изделия |
Количество, шт. |
ГОСТ |
Цена, руб. |
Скд, руб. |
|
Болт М18Ч50 |
4 |
7805-70 |
8 |
32 |
|
Гайка М18 |
4 |
5927-70 |
6 |
24 |
|
Винт М18Ч45 |
8 |
11738-84 |
12 |
96 |
|
Итого |
152 |
Полная заработная плата производственных рабочих, занятых на сборке, рассчитывается по выражению
Ссбн = Ссб+ Сдсб+ Ссоц,сб , (7.10)
где Ссб - основная заработная плата производственных рабочих, занятых на сборке, руб.;
Сдсб - дополнительная заработная плата производственных рабочих, занятых на сборке, руб.;
Ссоц,сб - единый социальный налог, руб.
Основная заработная плата производственных рабочих, занятых на сборке, рассчитывается по выражению
Ссб = Тсб·Сч·Кд , (7.11)
где Тсб - трудоёмкость сборки, чел.-ч [33].
Трудоёмкость сборки рассчитывается по выражению
Тсб = Кс · tсб , (7.12)
где Кс - коэффициент, учитывающий соотношение между полным и оперативным временем сборки, принимаем Кс=1,08;
tсб - суммарная трудоёмкость сборки составных частей конструкции, чел.-ч, по данным завода принимаем tсб = 1чел.-ч.
Полная заработная плата производственных рабочих, занятых на сборке, равна
Ссбн = 1,08·1·16,68·1,03+(5·1,08·1·16,68·1,03/100)+36,7·1,08·1·16,68·1,03/100 = = 27руб.
Суммарные затраты на изготовление приспособления равны
Сизг = 414 + 27 + 152 = 593 руб.
Полные затраты на изготовление матрицы рассчитываются по выражению
З = Сизг + Кдоп , (7.13)
где Кдоп - общехозяйственные накладные расходы.
Общехозяйственные накладные расходы рассчитываются по выражению
Кдоп = Rох · Спр/100 , (7.14)
где Rох - доля общехозяйственных накладных расходов, %, Rох=12,5%.
Полные затраты на изготовление равны
З = 593 + 12,5 · 120/100 = 608 руб.
Технико-экономические показатели проектируемой технологии
В дипломной работе предлагается способ восстановления зубьев шлицевых валов по совмещенной технологии, которая предполагает автоматическую наплавку под флюсом с последующим пластическим деформированием.
Для определения экономической целесообразности внедрения предполагаемого способа восстановления проводится расчет экономических показателей, и сравнивается с показателями процесса восстановления зубьев шлицевых валов вибродуговой наплавкой в среде углекислого газа - наиболее распространенный способ, применяемый в практике.
Также особый интерес имеет определение коэффициента долговечности восстановленного вала.
В качестве коэффициента долговечности рассматривается коэффициент относительной износостойкости, представляющий собой отношение величины износа зубьев нового вала к величине износа зубьев восстановленного вала при одинаковом числе циклов нагружения.
, (7.15)
где Н - величина износа зубьев нового вала;
В - величина износа зубьев восстановленного вала.
Средняя величина коэффициента относительной износостойкости зубьев шлицевого вала с внедрением предлагаемой совмещенной технологией равна 1,0 (по данным ЧГАУ).
Расчет экономической эффективности производится по следующим показателям [31].
Годовая экономия
(7.16)
где - себестоимость восстановления шлицевого вала по сравнительной технологии, руб.;
- себестоимость восстановления шлицевого вала по предлагаемой технологии, руб.;
- годовая программа восстановления шлицевых валов, шт. (для сравнительных расчетов принимается шт.)
При выборе оптимального варианта определяются минимальные приведенные затраты
(7.17)
где - приведенные затраты по предполагаемой и сравнительной технологии, тыс. руб.;
- себестоимость восстановления вала, тыс. руб.;
- нормативный коэффициент сравнительной экономической эффективности капитальных вложений, ;
- капитальные удельные затраты по предлагаемой технологии, тыс. руб./шт.;
- капитальные удельные затраты по сравниваемой технологии, тыс. руб./шт.
Годовой экономический эффект определяется по формуле
, (7.18)
Капитальные вложения представлены в таблице 7.3, которые определяются по перечню оборудования в двух сравниваемых технологиях.
Таблица 7.3 - Перечень и стоимость оборудования [32]
Совмещенная технология наплавки с пластическим деформированием |
Вибродуговая наплавка в среде углекислого газа |
|||||||
Виды оборудования |
Количество, шт. |
Цена 1шт., тыс. руб. |
Сумма, тыс. руб. |
Виды оборудования |
Количество, шт. |
Цена 1шт., тыс. руб. |
Сумма, тыс. руб. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
1. Станок токарно-винторезный 1К62 |
1 |
180 |
180 |
1. Станок токарно-винторезный 1К62 |
1 |
180 |
180 |
|
2. Наплавочная установка УМН-6 |
1 |
90 |
90 |
2. Наплавочная установка УМН-6 |
1 |
90 |
90 |
|
3. Станок круглошлишовальный 3Е12 |
1 |
310 |
310 |
3. Станок круглошлишовальный 3Е12 |
1 |
310 |
310 |
|
4. Станок шлицешлифовальный 3541 |
1 |
450 |
450 |
4. Станок шлицефрезерный 5350А |
1 |
210 |
210 |
|
5. Установка наплавочная |
1 |
105,7 |
105,7 |
5. Установка ТВЧ |
1 |
65 |
65 |
|
6. Станок шлицешлифовальный 3541 |
1 |
450 |
450 |
|||||
Итого |
1135,7 |
Итого |
1305 |
|||||
Дополнительные затраты: снабженческие затраты 17% транспортные затраты 7% |
193,1 79,5 |
Дополнительные затраты: снабженческие затраты 17% транспортные затраты 7% |
221,8 91,35 |
|||||
Всего |
1408,5 |
Всего |
1618,15 |
Таким образом, капитальные вложения по предлагаемому варианту составляют КП = 1408,5 тыс. руб., а по сравнительному варианту КС = 1618,1 тыс. руб.
Себестоимость восстановления вала определяется по формуле
(7.19)
где - заработная плата с начислениями;
- затраты на приобретение ремфонда.
Остаточная цена изношенного шлицевого вала принята равной цене металлолома - 4,0 тыс. руб./т.
- затраты на материалы, используемые при восстановлении [32]:
- проволока НП 65Г - 16,9 тыс. руб./т.;
- флюс АН-60 - 14,8 тыс. руб./т.;
А - амортизационные отчисления;
Н - накладные расходы (Н = 150% от ) [31].
Для предлагаемой технологии руб./шт.
Для сравниваемой технологии руб./шт.
Заработная плата с начислениями рассчитывается по формуле
(7.20)
где - часовая тарифная ставка, руб./ч;
- штучное время выполнения операции, ч (Приложение А);
К - начисление на заработную плату (К = 1,47).
Затраты на приобретение одной единицы ремфонда рассчитываются как произведение цены металлолома и массы одного вала. При массе одного вала равной 3,102 кг.
руб.
Амортизационные отчисления рассчитываются по формуле
, (7.21)
где Б - балансовая стоимость (таблица 7.1), руб.;
а - норма амортизационных отчислений (а = 7%);
N - годовая программа (N = 1000 шт.).
Амортизационные отчисления по формуле (7.21) будут составлять:
- по проектируемой технологии
руб./шт.
- по базовой технологии
руб./шт.
Затраты на оплату труда и материалов по проектируемой и базовой технологии представлены в таблице 7.4.
Расчет себестоимости восстановленного вала - по проектируемой технологии
руб./шт.;
- по базовой технологии
руб./шт.
По формуле (7.2) определяем годовую экономию
руб.
Таблица 7.4 - Затраты на оплату труда [31, 32]
Наименование операции |
Разряд работ |
, ч |
, руб./ч |
, руб. |
, руб. |
|
Проектируемый процесс |
||||||
Промывка |
2 |
0,008 |
11,85 |
0,09 |
2,43 0,54 |
|
Дефектация |
5 |
0,035 |
12,50 |
0,44 |
||
Токарная |
3 |
0,012 |
16,75 |
0,20 |
||
Наплавочная с формообразованием |
5 |
0,085 |
20,10 |
1,71 |
||
Наплавочная |
4 |
0,055 |
18,20 |
1,00 |
||
Шлифовальная |
5 |
0,060 |
20,10 |
1,21 |
||
Шлицешлифовальная |
5 |
0,150 |
20,10 |
3,01 |
||
Промывка |
2 |
0,008 |
11,85 |
0,09 |
||
Контрольная |
5 |
0,050 |
12,50 |
0,62 |
||
Итого |
0,463 |
8,37 |
2,97 |
|||
Всего с учетом начислений на заработную плату - 47% |
12,30 |
|||||
Базовый процесс |
||||||
Промывка |
2 |
0,008 |
11,85 |
0,09 |
6,58 0,24 |
|
Дефектация |
5 |
0,035 |
12,50 |
0,44 |
||
Токарная |
3 |
0,012 |
16,75 |
0,20 |
||
Наплавка в среде пара |
4 |
0,100 |
18,20 |
1,83 |
||
Наплавочная |
4 |
0,055 |
18,20 |
1,00 |
||
Слесарная |
2 |
0,005 |
10,12 |
0,05 |
||
Токарная |
3 |
0,029 |
16,75 |
0,48 |
||
Шлицефрезерная |
4 |
0,116 |
18,20 |
2,11 |
||
Термическая |
6 |
0,335 |
23,45 |
7,87 |
||
Шлифовальная |
5 |
0,060 |
20,10 |
1,21 |
||
Шлицешлифовальная |
5 |
0,150 |
20,10 |
3,01 |
||
Промывка |
2 |
0,008 |
11,85 |
0,09 |
||
Контрольная |
5 |
0,050 |
12,50 |
0,62 |
||
Итого |
0,963 |
19,00 |
6,82 |
|||
Всего с учетом начислений на заработную плату - 47% |
27,93 |
Тогда приведенные затраты составляют - по проектируемой технологии
тыс. руб.
- по базовой технологии
тыс. руб.
По формуле (7.18) определяем годовой экономический эффект
тыс. руб.
Технико-экономические показатели представлены в таблице 7.5
Таблица 7.5 - Основные технико-экономические показатели
Показатели |
Техпроцесс |
||
Проектируемый |
Базовый |
||
Трудоемкость восстановления, чел.-ч/шт. |
0,463 |
0,963 |
|
Капиталовложения, тыс. руб. |
1408,5 |
1618,2 |
|
Себестоимость восстановления, руб./шт. в том числе: заработная плата, руб./шт. затраты на материал, руб./шт. амортизационные отчисления, руб./шт. накладные расходы, руб./шт. |
144,7 12,3 3,0 98,6 18,5 |
218,5 27,93 6,8 113,3 41,9 |
|
Годовая экономия, тыс. руб. |
73,8 |
||
Экономический эффект, тыс. руб. |
105,2 |
Таким образом, при сравнении двух технологических процессов автоматическая наплавка под флюсом с последующим формообразованием является более эффективна, так как приведенные затраты проектируемого способа восстановления составляют 356,0 тыс. руб., тогда как по базовому варианту они равны 461,2 тыс.руб., что в 1,3 раза больше. Годовая экономия по проекту составляет 73,8 тыс. руб., экономический эффект в размере 105,2 тыс. руб.
ЛИТЕРАТУРА
Воловик Е.Л. Справочник по восстановлению деталей. - М.: Колос, 1981. - 351 с.
Гавриленко В.А. Основы теории эвольвентной зубчатой передачи. - М.: Машиностроение, 1969. - 563 с.
Гаврилов Н.П. Исследование возможности и целесообразности ремонта шлицевых валов высокой твердости тракторных коробок передач.: Автореферат диссертации на соискание учетной степени КТН. Челябинск, 1967.
Глухарев Е.Г., Зубарев Н.И., Зубчатые шлицевые соединения. 2-е изд. перераб. и доп. - Л.: Машиностроение, 1983. - 270 с.
Голованов Н.Ф., Гинзбург Е. Г., Фирун Н. Б. Зубчатые и червячные передачи. - Л.: Машиностроение, 1967.
Левитский И. С. Организация ремонта и проектирование сельскохозяйственных ремонтных предприятий. - М., Колос, 1969.
Огнев И.Г. Технологический процесс восстановления внутренних шлицевых поверхностей местным пластическим деформированием. Автореф. дис. канд. техн. наук. - Челябинск, 1991.
Серый И.С. Основы взаимозаменяемости и технические изменения. - М., Колос, 1966.
Скундин Г. И., Никитин В.Н. Шлицевые соединения. - М.: Машиностроение, 1981. - 128 с.
Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве/ В.И. Черноиванов, В.В. Бледных, А.Э. Северный и др.; Под ред. В. И. Филлер В. Введение в теорию вероятности и ее приложения. Т.1. - М.: Мир, 1984. - 528 с.
Чернавский С.А., Снесарев Г.А., Козинцев Б.С., Проектирование механических передач. - М.: Машиностроение, 1984. - 115 с.
Подобные документы
Описание возможных дефектов работы коленчатого вала. Особенности наиболее рациональных способов восстановления дефектов. Разработка схемы и методики технологического процесса восстановления детали. Определение норм времени на выполнение операции.
контрольная работа [144,7 K], добавлен 23.01.2014Разработка технологического процесса восстановления крышки распределительных шестерен №66-1002060-Б с применением рациональных способов ремонта. Обоснование выбора рационального способа восстановления детали. Технологические схемы устранения дефектов.
курсовая работа [651,4 K], добавлен 09.02.2018Разработка единичного технологического процесса ремонта детали, входящей в сборочную единицу машины. Выбор рационального способа восстановления детали, расчет экономической эффективности. Анализ возможных дефектов детали и требований к их устранению.
курсовая работа [516,6 K], добавлен 04.06.2011Проектирование технологии восстановления вала ротора электродвигателя для трактора. Создание технологического процесса дефектации, маршрута восстановления детали. Выбор рационального способа, расчет себестоимости. Ремонтные материалы и оборудование.
курсовая работа [165,8 K], добавлен 17.05.2012Анализ организации технического сервиса машин на предприятии. Разработка технологического процесса восстановления вала диска и расчет устройства для наплавки валов. Расчет деталей устройства на прочность. Экономическое обоснование проекта, расчет затрат.
дипломная работа [355,0 K], добавлен 02.04.2011Обоснование способа ремонта детали. Анализ конструкции детали, неисправностей в эксплуатации. Технологический процесс ремонта. Проектирование технологического процесса восстановления резьбовой поверхности фланца. Нормирование технологических операций.
курсовая работа [443,8 K], добавлен 15.09.2014Состояние локомотивного парка в России, совершенствование технологии его эксплуатации и ремонта. Конструкция крышки цилиндра дизеля ПД-1М тепловоза типа ТЭМ2. Карта технологического процесса восстановления выпускного клапана, рабочей фаски наплавкой.
курсовая работа [7,0 M], добавлен 02.03.2011Подготовка детали вал опоры к дефектации и ремонту. Выбор способа ремонта поверхностей детали и разработка технологического маршрута ремонта. Разработка технологических операций ремонта поверхности: расчёт режимов наплавки и механической обработки.
курсовая работа [90,6 K], добавлен 23.08.2012Неисправности оборудования и их классификация. Основные виды износа деталей. Экономическая целесообразность их восстановления. Расчет ремонтных размеров. Составление технологического процесса восстановления детали. Расчет режимов обработки, нормы времени.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 26.04.2010Описание детали "вал первичный" коробки передач автомобиля: размеры, материал. Основные дефекты трехступенчатого вала в патроне с неподвижным центром. Технологические операции процесса разборки коробки передач, ремонта зубьев шестерен, шлицев и валов.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 23.03.2018