Удосконалення організації закупівельної логістики при управлінні ланцюгами постачань в умовах COVID-19

Размещено на http://www.allbest.ru/

Удосконалення організації закупівельної логістики при управлінні ланцюгами постачань в умовах COVID-19

Сопоцько Ольга Юріївна,

кандидат економічних наук,

доцент кафедри транспортного права та логістики Національного транспортного університету

Анотація

Метою статті є визначення впливу COVID-19 на закупівельну діяльність підприємств та стійкість ланцюгів постачань, а також надання відповідних рекомендацій по удосконаленню закупівельної діяльності за таких умов.

Наукова новизна статті полягає в обґрунтуванні в умовах COVID-19 можливостей більш широкого використання системи електронних закупівель, що дозволяє проводити більш ефективний пошук постачальників та забезпечує стійкість ланцюгів постачань; визначено вплив COVID-19 на зміни у функції роботи працівників, що призвело до активної цифровізації документообігу, цифрової діяльності підприємств у цілому та вплинуло на функціонування ланцюгів постачань.

Методологія. Теоретичну та методологічну основу дослідження становлять концептуальні положення менеджменту та теорії логістики. Використано метод порівняльного аналізу, синтезу й узагальнення для визначення стану закупівель за умов COVID-19 та метод системного і процесного підходу для обґрунтування актуального інструментарію по забезпеченню ефективності закупівельної логістики за сучасних умов.

Висновки. COVID-19 викликав кризу по всьому світу та вплинув на стійкість ланцюгів постачань, виникли збої у функціонуванні глобальних закупівель. Підприємства зіштовхнулися з проблемою недостатньої кількості необхідних деталей та сировини для подальшого виробництва, що поставило нові виклики для закупівельної логістики. COVID-19 вплинув і на виробництво та постачання продуктів харчування, але приватні підприємства й торговельні мережі почали більш широко використовувати систему електронних закупівель, що дозволило підвищити ефективність закупівельної логістики за таких умов. Крім збільшення використання електронних закупівель, поширення набув й електронний документообіг, однією із причин цього стала зумовлена впливом COVID-19 трансформація функцій працівників, більшість із яких були змушені працювати дистанційно.

Отже, цифрові технології та постійні нововведення впливають на стійкість ланцюга постачань та ефективне функціонування закупівельної логістики при виникненні таких непередбачуваних ситуацій, як COVID-19.

Ключові слова:управління ланцюгами постачань, ланцюги постачань, стійкість ланцюга постачань, підприємство, закупівельна логістика, COVID-19, електронні закупівлі, електронний документообіг, продукти харчування.

Abstract

IMPROVEMENT PROCUREMENT LOGISTICS ORGANIZATION IN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT UNDER CONDITIONS OF COVID-19

Sopotsko Olha Yu.,

Candidate of Economics Sciences, Associate Professor of the Department of Transport Law and Logistics of the National Transport University

The purpose of the article is to determine the impact of COVID-19 on the enterprises procurement activities and stability of supply chains, provide appropriate recommendations for improving procurement under such conditions, according to the results of the study.

The article scientific novelty is to substantiate in the conditions of COVID-19 possibilities of wider use of e-procurement system, which allows to make a more efficient search of suppliers and in such way ensures the stability of supply chains; the influence of COVID-19 on changes in the function of employees' work was determined, which led to the active digitalization of document circulation and digital activity of enterprises in general and affected the functioning of supply chains. закупівельна логістика електронні закупівлі

The theoretical and methodological basis of the research is the conceptual principles of management and the theory of logistics. The method of comparative analysis, synthesis and generalization was used to determine the status of purchases under conditions of COVID-19 and the method of the system and process approach was used to justify the actual tools for ensuring the effectiveness of procurement logistics under modern conditions.

Conclusions. COVID-19 caused a crisis around the world and affected the stability of supply chains, there were disruptions in the functioning of global procurement. Enterprises faced with the problem of insufficient number of necessary parts and raw materials for further production, which posed new challenges for procurement logistics. COVID-19 also affected on food production and supply, but private enterprises and retailers began to use the e-procurement system more widely, which increased the efficiency of procurement logistics under such conditions. In addition to the much wider use of e-procurement, electronic document management has become widespread, one of the reasons for which was the transformation of the function of employees due to the influence of COVID-19, as most employees were forced to work remotely.

Thus, digital technologies and constant innovations affect on the stability of the supply chain and the efficient functioning of procurement logistics in such unforeseen situations like COVID-19.

Key words: supply chain management, supply chains, supply chain sustainability, enterprise, procurement logistics, COVID-19, electronic procurement, electronic document circulation, food.

Постановка проблеми

Для здійснення підприємницької діяльності, підтримання конкурентоспроможності на ринку та підвищення стійкості ланцюгів постачань важливою є стабільна та налагоджена закупівля сировини, матеріалів та інших ресурсів. Ефективно організована закупівельна діяльність впливає на стабільність функціонування підприємства, його положення на ринку та роль у ланцюгу постачань.

Враховуючи вплив COVID-19 як на світову економіку, так і на економіку України, важливо забезпечити стабільне виробництво, прибутковість підприємств, відповідне забезпечення матеріально-технічними ресурсами. Закупівельна логістика вирішує питання надходження необхідних матеріальних ресурсів для виробництва. Забезпечення стабільності підприємств на ринку в умовах COVID-19 та їх роль у ланцюгах постачань залежить, не в останню чергу, й від ефективної організації закупівельної логістики.

Закупівельна логістика на підприємстві визначає стратегічні та тактичні цілі логістичного управління закупівлями матеріально-технічних ресурсів. Актуальним залишається питання вибору постачальників, розміру партії замовлення та термінів закупівлі, транспортування і складування запасів. Показниками ефективної діяльності закупівельної логістики є забезпечення наявності матеріально-технічних ресурсів для виробничих потреб оптимальної якості за прийнятними цінами. Раціоналізація витрат, при цьому, відіграє не останню роль, та є не менш важливим показником ефективної організації закупівельної логістики.

Аналіз останніх досліджень і публікацій

Теоретичні та практичні аспекти закупівельної логістики досліджували як зарубіжні вчені - Д.Дж. Бауерсокс, Д.Дж. Клосс, М.Р. Ліндерс, Х.Е.Фірон, Дж.Гартон, так і вітчизняні - В. П. Волков, Л. Г. Олейнікова, О. Б. Білоцерківський, Ю. В. Пономарьова, Л. В. Балабанова, А. М. Германчук, С. В. Мочерний, Є. В. Крикавський, О. В. Мороз, О. В. Музика, Л. В. Фролова та інші.

Більш детально питання впливу COVID-19 на постачання і закупівлю в автомобільній галузі вивчали ТейлорД. (TaylorD.), ШварцДж. (SchwartzJ.). Турецький вчений ЇлдізЇ. (YildizYi.) аналізував вплив пандемії COVID-19 на організацію процесу постачання продукції в таких галузях, як охорона здоров'я, сільське господарство, харчова промисловість, транспорт, логістика, освіта та туризм; Ділек Улукан Еркесім (Dilek Ulucan Erkesim) досліджував питання збоїв у функціонуванні глобальних закупівель та наслідки, які вони спричинили, а також необхідність вдосконалення функції закупівель в умовах COVID-19.

Модгіл С. (ModgilS.), Кумар СінгхР. (Kumar SinghR.), ГаннібалК. (HannibalC.) зазначають, що багато ланцюгів постачань зіткнулися з перебоями у постачаннях необхідної сировини та комплектуючих під час COVID-19.

Рірдон Т (Reardon T.), Гейман А. (HeimanA.), ЛіангЛ. (LiangL.), ЧандраС.Р. Нуталапаті (Chandra S. R. Nuthalapati), Воз Р. (Vos R.), Зіберман Д. (Ziberman D.) розглядали вплив коронавірусної хвороби на ланцюги постачань продуктів харчування та надали рекомендації для підвищення ефективності закупівельної логістики в цьому напрямку.

Питання забезпечення ефективної організації електронних закупівель та особливості вибору і роботи з електронними майданчиками розкрито в роботі Чебан Ю. Ю. та Сирцевої С. В.

Метою статті є визначення впливу COVID-19 на закупівельну діяльність підприємств та стійкість ланцюгів постачань, а також надання за результатами дослідження відповідних рекомендацій по удосконаленню закупівельної діяльності за таких умов.

Виклад основного матеріалу

Конкуренція між підприємствами збільшується зі зміною запитів та вимог клієнтів. Ця конкуренція є більш характерною навіть не для підприємств, а для ланцюгів постачань, у яких вони задіяні. Через пандемію COVID-19 виникли проблеми управління ланцюгами постачань. COVID-19 спричинив кризу по всьому світу. Тому актуальним є проаналізувати, яким чином підприємства постраждали від пандемії, та розкрити концептуальні оцінки управління ланцюгами постачань в умовах COVID-19.

Як приклад, одним із наслідків впливу COVID-19 стало те, що виробники автомобілів Volkswagen та Ferrari на певний період зупинили виробництво в Європі.

Такий крупний виробник автомобілів, як Volkswagen має 124виробничі майданчики по всьому світові, з яких 72 знаходяться в Європі, і зокрема 28 - у Німеччині.

У 2019році Volkswagen Group продала 10,96 млн автомобілів, випередивши Toyota. У всьому світі у VW працює 671 000 людей, і в 2019 році компанія поставила європейським клієнтам 4,86 млн автомобілів.

За умов розповсюження COVID-19 рада компанії Volkswagen дійшла висновку, що робітники не можуть знаходитися на безпечній відстані один від одного для попередження зараження.

Поширення коронавірусу нині впливає на світову економіку. На думку фінансового директора Франка Віттера, незрозуміло, як сильно і як довго це буде впливати на Volkswagen Group. Наразі практично неможливо зробити надійний прогноз. Продажі в січні та лютому 2020 р. знизилися приблизно на 15 %, а прибуток до вирахування відсотків та податків за перші три місяці року скоротився як мінімум удвічі порівняно з тим самим періодом попереднього року [1].

Німецький автовиробник, якому належать бренди Audi, Bentley, Bugatti, Ducati, Lamborghini, Porsche, Seat та Skoda, також заявив, що невизначеність по відношенню до наслідків коронавірусу означає, що неможливо надавати прогнози його результатів впливу

Прикладом також є, що підприємства, які виробляли предмети розкоші, змушені були зупинити виробництво. При виготовленні швейцарських годинників виробники зіштовхнулися з дефіцитом деталей. Ці негативні моменти в ланцюгах постачань підвищили вартість робіт виробничих компаній. Тейлор Д. та Шварц Дж. [1] у своєму досліджені зазначають, що на початку пандемії COVID-19 виробники, які закуповували майже 70 % своєї продукції із Китаю, знаходилися на межі банкрутства. Фабрики в Китаї були зачинені й транспортування запчастин було неможливим. 75 % компаній у США заявляли, що в них існують збої в ланцюгах постачань. Багато американських компаній вдвічі подвоїли час виконання робіт порівняно з попереднім.

Особливої уваги заслуговує людський чинник, що напряму відображається на попиті та пропозиції в ланцюгу постачань. Особливого впливу пандемія COVID-19 спричинила на галузі охорони здоров'я, сільського господарства, харчову промисловість, транспорт, логістику, освіту та туризм. Через такі фактори, як карантин, хвороба, комендантська година тощо люди в багатьох регіонах світу не можуть добратися до роботи, що, своєю чергою, також вплинуло на організацію процесу постачання продукції. Ця ситуація спричинила закриття фабрик, наприклад, у таких галузях, як автомобілебудування, через нестачу сировини та матеріалів [2].

Таким чином, одним із найважливіших каналів, через які COVID-19 глибоко впливає на світову економіку, є ланцюг постачання. Після початку пандемії COVID-19 спостерігаються збої у функціонуванні глобальних закупівель, що спричинили вплив на різні рівні в ланцюгах постачань. Багато компанії в усьому світі не змогли керувати своїми ланцюгами постачань, виникали труднощі із задоволенням потреб, особливо в медичних та продовольчих постачаннях.

Для успішного управління ланцюгом постачань та закупівлями необхідним є ефективний обмін інформацією між такими відділами, як закупівля, виробництво, маркетинг і логістика [3]. Підвищенню стійкості ланцюгів постачань сприятиме використання штучного інтелекту в логістиці «останньої милі», пропонування персоналізованих рішень зацікавленим сторонам ланцюга постачань, мінімізація впливу зривів і сприяння гнучкій стратегії закупівель [4].

Як відзначалося, COVID-19 вплинув і на виробництво та постачання продуктів харчування [5]. Дослідники, розглядаючи вплив коронавірусної хвороби на ланцюги постачань продуктів харчування, зазначають, що для підвищення їх стійкості приватні підприємства почали більш активно використовувати електронну комерцію для підтримання налагодженого зв'язку із споживачами та електронні закупівлі для підвищення ефективності закупівельної логістики, пошуку постачальників серед переробників та фермерів. Для виробників продуктів харчування це було вирішальним, щоб зберегти свій статус на ринку та забезпечити стійкість ланцюга постачань швидкопсувних продуктів харчування.

В Україні при організації електронних закупівель необхідно враховувати основні аспекти функціонування електронної системи публічних закупівель та особливості вибору й роботи з електронними майданчиками.

У роботі ЧебанЮ.Ю., СирцеваС.В. проведено порівняльний аналіз електронних систем та узагальнено єдині вимоги та напрями удосконалення безпосереднього функціонування електронних майданчиків публічних закупівель [6]. Зазначено, що подальша оптимізація електронної системи публічних закупівель має сприяти поліпшенню умов для конкуренції внаслідок підвищення рівня законності, відкритості та неупередженості процесу укладення контрактів; забезпеченню кращого співвідношення ціни та якості.

Оптимально організована закупівельна діяльність впливає на виробництво підприємством, продукції, її якість та ціну, тож для ефективного функціонування підприємств в умовах COVID-19 необхідно звертати особливу увагу на процедуру здійснення закупівельної логістики. Існує декілька визначень закупівельної логістики. Д. Дж. Бауерсокс і Д. Дж. Клосс зазначають, що постачання включає закупівілі й організацію зовнішніх поставок матеріалів, виробничих компонентів та/або готових продуктів від постачальника на виробництво або до складських приміщень підприємства, або у роздрібні магазини [7]. За Ліндерс М. Р. та Фірон Х. Е. закупівля - це усвідомлення потреби, пошук і вибір постачальників, перемовини щодо оптимальної ціни, а також інших умов постачання [8]. ГаторнаДж. термін «закупівля» пропонує застосовувати до трансакційних функцій із придбання товару чи послуги за найнижчою ціною [9].

Отже, COVID-19 поставив нові завдання, які потребують вирішення при управлінні підприємствами та ланцюгами постачань. На сьогодні залишається актуальним питання ефективності закупівель та зменшення витрат при їх здійсненні.

Управління закупівлями на підприємстві починається із визначення потреб у необхідних ресурсах. Після цього визначається якість та кількість необхідних ресурсів. Наступним етапом є вибір постачальника. Вибір постачальника є одним із найважливіших етапів процесу закупівель і включає пошук джерел постачання та надання необхідних послуг до і після продажу.

Ефективно налагоджена система закупівель має наступні переваги:

- зменшення витрат;

- підвищення операційної ефективності;

- управління ризиками.

Для порівняння та визначення нових необхідних шляхів управління витратами під час короновірусної інфекції та впровадження карантинних обмежень необхідно попередньо провести аналіз ефективності закупівель (зменшення витрат компанії, оперативна ефективність).

Оцінка ефективності проведеної процедури закупівлі має базуватись на внутрішніх і зовнішніх чинниках на підставі таких процесів:

- рівень виконання замовлень;

- рівень запасів у днях;

- тривалість циклу закупівель.

Для будь-якого підприємства важливим є те, як обрати постачальника, і як налагодити взаємодію.

Закон України «Про публічні закупівлі» [10] визначає правові та економічні засади здійснення закупівель товарів, робіт для забезпечення потреб держави, територіальних громад та об'єднаних територіальних громад. До закону вносилися зміни, відповідно до яких на період дії карантину дія даного закону не поширюється на закупівлі лікарських засобів, вакцини або інших медичних імунобіологічних препаратів, розхідних матеріалів для надання медичної допомоги хворим на COVID-19 та медичних виробів для вакцинації від COVID-19, медичного обладнання для закладів охорони здоров'я, що надають допомогу пацієнтам, хворим на COVID-19, системи постачання медичних газів, необхідні для виконання заходів, спрямованих на запобігання виникненню і поширенню, локалізацію та ліквідацію спалахів, епідемій та пандемій коронавірусної хвороби (COVID-19). Перелік таких лікарських засобів та порядок їх закупівлі затверджуються Кабінетом Міністрів України, а саме Постановою КМУ України від 22.09.2021р. №101 «Деякі питання закупівлі лікарських засобів, необхідних для здійснення заходів, спрямованих на запобігання виникненню і поширенню, локалізацію та ліквідацію спалахів, епідемій та пандемій гострої респіраторної хвороби COVID-19, спричиненої коронавірусом SARS- CoV-2» [11]. Закон України «Про публічні закупівілі» регулює питання організації закупівель товарів, робіт та послуг за державні кошти за допомогою системи Prozorro. Але на майданчиках цієї системи є можливість здійснювати й комерційні закупівлі. В умовах COVID-19 здійснення таких комерційних електронних закупівель набуло поширення [5].

Система публічних закупівель Prozorro, створена для проведення публічних закупівель, є електронною платформою, яка об'єднує понад 35 тис. державних та комунальних підприємств. Інформація про тендери потрапляє до центральної бази Prozorro та оприлюднюється на порталі prozorro.gov.ua та всіх майданчиках.

До таких майданчиків належать: zakupki. ua, izi.trade, tender.uub.com.ua, smarttender.biz, playtender.com.ua, zakupivli24.pb.ua, tender-online.com.ua, e-tender.ua, zakupki.prom.ua та ін.

На сайті zakupki.prom.ua [13] та smarttender.biz [14] пропонуються категорії як державних закупівель, так і комерційний продаж товарів та послуг. Приватним підприємствам зручно проводити комерційні закупівлі, оскільки в цьому випадку не потрібно проводити пошук постачальника самостійно. Використання такої системи електронних торгів приватними підприємствами дає можливість скоротити витрати та час на проведення закупівлі товарів, робіт і послуг.

Існують переваги застосування електронної системи закупівель торгово-роздрібними мережами. Важливим є те, що більшість українських рітейлерів намагаються бути конкурентними на ринку, тому почали автоматизувати бізнес-процеси, щоб скоротити витрати та більшу кількість часу приділяти стратегічним завданням. CRM/ERP-системи, дата-центри, електронний документообіг - ці сервіси вже стали цифровим must have для багатьох компаній. Реформувалася й сфера закупівель, в якій все активніше використовується такий інструмент, як електронні тендери. Стосовно роздрібних мереж, то для частини з них закупівлі за допомогою тендера не стали чимось новим. Тендери для рітейлерів вже довгий час є звичною процедурою, а для деяких - обов'язковою. Ключова відмінність електронної системи закупівель у тому, що вона мінімізує витрати з боку закупника. Йому більше не потрібно самому шукати постачальників. Також з'являється можливість спростити ряд операційних процесів.

Для замовників, які не готові або не хочуть проводити повноцінний тендер, є можливість провести запит цінових пропозицій. Це дозволяє провести моніторинг цін без зобов'язання вибору переможця та підписання із ним договору. Такий інструмент зручний при роботі з постійними постачальниками. Якщо моніторинг показує, що пропозиція конкурентів більш вигідна, то це може стати приводом для діалогу та перегляду умов співпраці або ж проведення повноцінного тендеру [15].

Це є важливим для роздрібних торговельних мереж, що займаються продажем продуктів харчування. Адже ефективно проведена процедура закупівлі впливає і на останню ланку ланцюга постачань швидкопсувних продуктів харчування, і на кінцевого споживача, який приходить до супермаркету.

Підприємство має обирати стратегії вдосконалення функції закупівель, коли багато ланцюгів постачань в умовах COVID-19 обриваються [3]. Ефективна діяльність підприємства торгівлі, як і будь-якого іншого підприємства залежить від часу поставки товару або продукції, в тому числі й продуктів харчування. Поставлений товар може безпосередньо надходити у продаж або бути сировиною для подальшого виготовлення продукції [3]. Якщо продукція призначається для подальшого перероблення та виготовлення нової продукції, то відповідно це впливає на підтримку або розширення виробництва та є передумовою стабільності підприємства у ланцюгу постачань.

Підприємства при здійсненні закупівельної функції мають виробити певну стратегію, що надасть їм конкурентну перевагу.

Слід звернути увагу й на те, що наявність COVID-19 зумовила пришвидшення процесу внутрішньої узгодженості документів, що відповідно вплинуло на трансформацію функції працівників. Оскільки більшість працівників працюють дистанційно, то підприємства збільшили відсоток документів у цифровому форматі. Із збільшенням обсягу документів у цифровому форматі доцільним стало і більш активне використання приватними підприємствами електронних платформ для закупівель для пошуку постачальників.

Відбувся процес цифровізації і в підписанні контрактів - підписання відбувається в електронному форматі за один день із використанням цифрового підпису.

Правовий режим електронних документів та організаційно-правові засади електронного документообігу встановлює Закон України «Про електронні документи та електронний документообіг» [16]. Електронний документообіг представляє собою сукупність процесів створення, оброблення, відправлення, передавання, одержання, зберігання, використання та знищення електронних документів, які виконуються із застосуванням перевірки цілісності та у разі необхідності з підтвердженням факту одержання таких документів. Легітимізація електронної форми документів, електронних підписів, електронного документообігу дає можливість усім суб'єктам використовувати їх на рівні з традиційними паперовими документами.

Прийнято декілька підзаконних нормативних актів з питань здійснення електронного документообігу у публічній сфері. Це, зокрема, Типовий порядок здійснення електронного документообігу в органах виконавчої влади, Типова інструкція з діловодства у центральних органах виконавчої влади, Ради Міністрів АР Крим, місцевих органах виконавчої влади, Порядок роботи з електронними документами через систему електронної взаємодії органів виконавчої влади з використанням електронного цифрового підпису, Положення про систему електронної взаємодії.

У дослідженні, проведеному компанією Nielsen [17], зазначається, що пандемія сконцентрувала багаторічне зростання електронної комерції до кількох місяців. Відбувся активний розвиток електронної торгівлі продуктами харчування.

Про підвищення стійкості ланцюга постачань за умов спалаху COVID-19 за рахунок використання цифрових технологій зазначається у роботі [18]. Найбільш стійкими є ті ланцюги, підприємства-учасники яких впроваджують нововведення у своїй діяльності. До таких нововведень можна віднести набагато ширше використання системи електронних закупівель та електронного документообігу.

Наявність необхідних знань та запровадження нововведень в ланцюгу постачань дозволяють підприємствам запобігати, виявляти та реагувати на непередбачувані негативні події, які впливають на його стійкість.

Висновки. COVID-19 викликав кризу по всьому світу та вплинув на стійкість ланцюгів постачань, виникли збої у функціонуванні глобальних закупівель. Підприємства зіштовхнулися з проблемою недостатньої кількості необхідних деталей та сировини для подальшого виробництва, що поставило нові виклики для закупівельної логістики. COVID-19 вплинув і на виробництво та постачання продуктів харчування, але приватні підприємства та торговельні мережі почали більш широко використовувати систему електронних закупівель, що дозволило підвищити ефективність закупівельної логістики.

Крім збільшення використання електронних закупівель, поширення набув й електронний документообіг, однією із причин цього стала зумовлена впливом COVID-19 трансформація функцій працівників, більшість із яких були змушені працювати дистанційно.

Отже, цифрові технології та постійні нововведення впливають на стійкість ланцюга постачань та ефективне функціонування закупівельної логістики при виникненні таких непередбачуваних ситуацій, як COVID-19.

Список використаних джерел:

1. TaylorD., SchwartzJ. Volkswagen suspends production as coronavirus hits sales. Reuters. URL: https://www.reuters.com/article/ us-volkswagen-results-2 019/volkswagen- suspends-production-ascoronavirus-hits-sales- idUSKBN2140OF (Дата звернення 05.04.2022).

2. YildizY. Otomotiv uretimine korona darbesi. Haberler. Otomobil. 22.03.2020. URL: https://www.haberturk.com/otomotiv-uretimine- korona-darbesi-haberler-2620226-ekonomi (Дата звернення 05.04.2022).

3. Ulucan ErkesimD. Impact of covid-19 on supply chain management. International Journal of Commerce and Finance. 2021. Vol.7. №1. Р 72-76.

4. Modgil S., Kumar Singh R., Hannibal C. Artificial intelligence for supply chain resilience: learning from Covid-19. The International Journal of Logistics Management. 27.07.2021. URL https://www.emerald.com/insight/content/ doi/10.1108/IJLM-02-2021-0094/full/html (Дата звернення 05.04.2022).

5. Reardon T., HeimanA., LiangL., Chandra S. R. Nuthalapati, Vos R., Ziberman D. «Pivoting» by food industry firms to cope with COVID-19 in developing regions: E-commerce and «copivoting» delivery intermediaries. Agricultural Economics. №52(1). April 2021. URL https://www.researchgate.net/ publication/35 0944183_Pivoting_by_food_ industry_firms_to_cope_with_COVID-19_ in_developing_regions_E-commerce_and_ copivoting_delivery_intermediaries (Дата звернення 05.04.2022).

6. ЧебанЮ.Ю., Сирцева С.В. Електронна система публічних закупівель в Україні: особливості функціонування та перспективи розвитку. Modern Economics. 2021. №27. С. 220-227.

7. BowersoxD., ClossD., CooperM.B. Supply Chain Logistics Management. Boston: McGraw-Hill Education, 2012. 496 p.

8. Линдерс М. Р., Фирон Х. Е. Управление снабжением и запасами. Логистика. СПб. : ООО «Виктория плюс», 2002. 768 с.

9. ГаторнаДж. Управление цепями поставок: Справочник издательства Gower. М.: ИНФРА-М, 2008. 670 с.

10. Про публічні закупівлі: Закон України від 25.12.2015 р. №922-VIII. URL: https:// zakon.rada.gov.ua/laws/show/922-19#Text (Дата звернення 05.04.2022).

11. Деякі питання закупівлі лікарських засобів, необхідних для здійснення заходів, спрямованих на запобігання виникненню і поширенню, локалізацію та ліквідацію спалахів, епідемій та пандемій гострої респіраторної хвороби COVID-19, спричиненої коронавірусом SARS-CoV-2 : Постанова Кабінету Міністрів України від 22.09.2021р. №1012. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/ show/1012-2021-%D0%BF#Text (Дата звернення: 05.04.2022).

12. Електронна система публічних закупівель Prozorro. URL: https://prozorro.gov.ua/ (Дата звернення 05.04.2022).

13. Zakupki.prom.ua Офіційний учасник системи державних закупівель PRPZORRO. URL: https://zakupki.prom.ua/ (Дата звернення 05.04.2022).

14. Smarttender.biz Офіційний майданчик державних тендерів Prozorro та аукціонів Prozorro. URL: https://smarttender.biz/ (Дата звернення 05.04.2022).

15. КовальоваН. Електронні закупівлі: практичні кейси - як заощадити на проведенні тендерів. Асоціація рітейлерів України. URL: https://rau.ua/novyni/elektronnye- zakupki (Дата звернення 05.04.2022).

16. Про електронні документи та електронний документообіг: Закон України від 22.05.2003 р. №851-IV URL: https://zakon. rada.gov. ua/laws/show/851-15#Text (Дата звернення 05.04.2022).

17. Navigate the top challenges facing CPG and retail advertisers in 2022. URL: https://www.nielsen.com/us/en/insights/ report/2021/navigate-the-top-challenges- facing-cpg-and-retail-advertisers-in-2022/ (Дата звернення 05.04.2022).

18. OrlandoaB., TortorabD., PezzicA., Bitbol-SabadN. The disruption of the international supply chain: Firm resilience and knowledge preparedness to tackle the COVID-19 outbreak. Journal of International Management. 2022. Vol. 28, Issue 1.

References:

1. Taylor,D., Schwartz,). Volkswagen suspends production as coronavirus hits sales. Reuters. URL: https://www.reuters. com/article/us-volkswagen-results-2019/ volkswagen-suspends-production- ascoronavirus-hits-sales-idUSKBN2140OF (Last accessed: 05.04.2022).

2. Yildiz,Y. (2020). Otomotiv uretimine korona darbesi. Haberler. Otomobil, 22.03.2020. URL: https://www.haberturk.com/otomotiv-uretimine-korona-darbesi-haberler-2620226- ekonomi (Last accessed: 05.04.2022).

3. Ulucan, ErkesimD. (2021). Impact of covid-19 on supply chain management. International Journal of Commerce and Finance, Vol. 7, 1, 72-76.

4. Modgil, S., Kumar, Singh R., Hannibal, C. (2021). Artificial intelligence for supply chain resilience: learning from Covid-19. The International Journal of Logistics Management, 27.07.2021. URL https://www.emerald.com/ insight/content/doi/10.1108/I)LM-02-2021- 0094/full/html (Last accessed: 05.04.2022).

5. Reardon,T., Heiman,A., Liang,L., Chandra, S. R. Nuthalapati, Vos, R., Ziberman, D. (2021). «Pivoting» by food industry firms to cope with COVID-19 in developing regions: E-commerce and «copivoting» delivery intermediaries. Agricultural Economics, 52(1), April. URL https://www.researchgate.net/ publication/35 0944183_Pivoting_by_food_ industry_firms_to_cope_with_COVID-19_ in_developing_regions_E-commerce_and_ copivoting_delivery_intermediaries (Last accessed: 05.04.2022).

6. Cheban,Yu.Yu., Syrtseva,S.V. (2021). Elektronna systema publichnykh zakupivel' v Ukrayini: osoblyvosti funktsionuvannya ta perspektyvy rozvytku. Modern Economics, 27, 220-227 [in Ukrainian].

7. Bowersox, D., Closs, D., Cooper, M. B. (2012). Supply Chain Logistics Management. Boston: McGraw-Hill Education.

8. Linders,M.R., Firon,Kh.Ye. (2002). Upravleniye snabzheniyem i zapasami. Logistika. SPb.: OOO «Viktoriya plyus» [in Russian].

9. Gatorna,Dzh. (2008). Upravleniye tsepyami postavok: Spravochnik izdatel'stva Gower. M.: INFRA-M [in Russian].

10. Verkhovna Rada Ukrainy. (2015). On public procurement: Law of Ukraine № 922-VIII. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/922-19#Text (Last accessed 05.04.2022) [in Ukrainian].

11. Kabinet Ministriv Ukrainy. (2021). Deyaki putanya zakypivli likarskuh zasobiv neobxidnux dlya zdiysnenya zahodiv spryamovanuh na zapobiganya vunuknenyu i poshurenyu, lokalizatsiyu ta likvidatsiyu spalahiv, epidemiy ta pandemiy gostroyi respiratornoyi hvorobu COVID-19 spruchinenoyi coronavirusom SARS-CoV-2 : Resolution №1012. URL: https:// zakon.rada.gov.ua/laws/show/1012-2021- %D0%BF#Text (Last accessed: 05.04.2022). [in Ukrainian].

12. Elektronna sustema pyblichnuh zakypivel Prozorro. URL: https://prozorro.gov. ua/ (Last accessed 05.04.2022) [in Ukrainian].

13. Zakupki.prom.ua. Ofitsiyniy uchastnik sustemy derzavnyh zakypivel PROZORRO. URL: https://zakupki.prom.ua/ (Last accessed 05.04.2022) [in Ukrainian].

14. Smarttender.biz Ofitsiyniy maydanchyk derzavnyh tenderiv Prozorro ta auktsioniv Prozorro. URL: https://smarttender.biz/ (Last accessed 05.04.2022) [in Ukrainian].

15. Kovalyova,N. (2022). Elektronni zakypivli: praktuchni keysu - yak zaoschadutu na provedenni tenderiv. Asotsiatsia riteyleriv Ukrainu. URL: https://rau.ua/novyni/elektronnye-zakupki (Last accessed: 05.04.2022) [in Ukrainian].

16. Verkhovna Rada Ukrainy. (2003). On Electronic Documents and Electronic Documents Circulation: Law of Ukraine №851-IV. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/851- 15#Text (Last accessed: 05.04.2022) [in Ukrainian].

17. Navigate the top challenges facing CPG and retail advertisers in 2022. URL: https://www.nielsen.com/us/en/insights/ report/2021/navigate-the-top-challenges- facing-cpg-and-retail-advertisers-in-2022/ (Last accessed: 05.04.2022).

18. Orlandoa,B., Tortorab,D., Pezzic,A., Bitbol-Sabad,N. (2022). The disruption of the international supply chain: Firm resilience and knowledge preparedness to tackle the COVID-19 outbreak. Journal of International Management, Vol. 28, Issue 1.

Размещено на Allbest.ru