Имеется ли дефицит инженеров, технического персонала на Улан-Батарской железной дороге
Изучение особенностей кадровой политики на железной дороге. Анализ количества студентов в железнодорожном университете. Количество монгольских студентов, обучающихся за рубежом. Характеристика методов повышения квалификации среднетехнического персонала.
| Рубрика | Менеджмент и трудовые отношения |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 31.07.2018 |
| Размер файла | 18,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Имеется ли дефицит инженеров, технического персонала на Улан-Батарской железной дороге
Баярхуу Батбаяр, студент
Национальный исследовательский Томский политехнический университет
Монголо-Российское акционнерное общество в Улан-баторе было создано в 1949 году и насчитывает сейчас более 15000 работников. Из них 18.96% в железнодорожные инженеров и технического персонала. Это говорит о дефиците. 44.64% имеет среднее образование следовательно нужно повышать их квалификацию до средного специального образования. Кроме того в 2014 году уволилось 2499 роботников, а пришло только 2250 роботников. Из них 24,89% получили специальность “инженер-техник” в зарубежных и отечественных вузах.
Кадровые исследования на железной дороге
|
Состав |
Всего работников |
||||||
|
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
||||
|
1 |
Все работники |
15225 |
15236 |
15288 |
15161 |
||
|
Где |
Женщины |
6138 |
6134 |
5984 |
6097 |
||
|
Классифика- ции |
Руководитель |
208 |
207 |
211 |
213 |
||
|
Инженер (ж/д) |
1333 |
1356 |
1345 |
1379 |
|||
|
Техник |
1545 |
1434 |
1455 |
1497 |
|||
|
Секретарь |
799 |
944 |
804 |
824 |
|||
|
Рабочий |
11340 |
11295 |
11473 |
11248 |
|||
|
2 |
Образование |
Высшее |
2954 |
3125 |
3250 |
3422 |
|
|
Техническое |
2859 |
2796 |
2699 |
2802 |
|||
|
Среднее |
6846 |
6777 |
6991 |
6768 |
|||
|
Неполное среднее |
2474 |
2454 |
2299 |
2116 |
|||
|
Начальное образование |
92 |
83 |
49 |
53 |
|||
|
Нет образования |
2 |
1 |
0 |
0 |
|||
|
3 |
Стаж работы (лет) |
до 6 лет |
4937 |
4959 |
5200 |
4766 |
|
|
6-10 лет |
2710 |
2741 |
2832 |
2839 |
|||
|
11-15 лет |
1935 |
2000 |
2085 |
2349 |
|||
|
16-20 лет |
1839 |
1757 |
1692 |
1792 |
|||
|
21-25 лет |
1707 |
1660 |
1472 |
1433 |
|||
|
свыше 26 лет |
2097 |
2119 |
2007 |
1982 |
|||
|
4 |
Возраст |
до 21 |
377 |
335 |
337 |
322 |
|
|
21-25 |
1759 |
1796 |
1859 |
1830 |
|||
|
26-30 |
2420 |
2436 |
2430 |
2464 |
|||
|
31-35 |
2352 |
2301 |
2386 |
2089 |
|||
|
36-40 |
2558 |
2416 |
2528 |
2441 |
|||
|
41-45 |
2279 |
2290 |
2274 |
2331 |
|||
|
46-50 |
2057 |
2018 |
1913 |
2020 |
|||
|
51-60 |
1399 |
1504 |
1536 |
1647 |
|||
|
свыше 60 |
24 |
32 |
25 |
17 |
В 2014-2015 учебном году количество студентов в железнодорожном университете
|
№ |
Специалист |
В 2014-2015 учебном году |
Количество студентов |
Баклавар |
Итого |
Техник |
Итого |
|
||||||
|
I |
II |
|
|
очно |
||||||||||
|
Баклавар |
Техник |
|
|
|||||||||||
|
III |
IV |
I |
II |
|
||||||||||
|
1 |
Менеджмент |
144 |
135 |
279 |
27 |
34 |
34 |
49 |
144 |
32 |
37 |
69 |
||
|
2 |
Инженер локомотивы |
142 |
101 |
243 |
25 |
44 |
38 |
35 |
142 |
31 |
34 |
65 |
||
|
3 |
Инженер вагоны |
145 |
98 |
243 |
24 |
39 |
41 |
41 |
145 |
32 |
32 |
64 |
||
|
4 |
Инженер пути |
140 |
110 |
250 |
27 |
38 |
37 |
38 |
140 |
27 |
48 |
75 |
||
|
5 |
15 |
59 |
74 |
15 |
|
|
|
15 |
30 |
29 |
59 |
|||
|
6 |
Инженер связи |
121 |
65 |
186 |
28 |
36 |
28 |
29 |
121 |
30 |
|
30 |
||
|
7 |
55 |
28 |
83 |
25 |
|
|
30 |
55 |
28 |
|
28 |
|||
|
Итого |
762 |
596 |
1358 |
171 |
191 |
178 |
222 |
762 |
210 |
180 |
390 |
Количество монгольских студентов, обучающихся за рубежом в 2014/2015 учебном году
|
№ |
Имя университета |
В 2011-2012 учебном году количество студентов |
В 2012 году закончил |
В 2012-2013 учебном году количество студентов |
В 2013 года закончил |
В 2013-2014 учебном году количество студентов |
В 2014 года закончил |
2014-2015 в учебном году |
В 2015 года закончит университет |
||||||||
|
Подговительный курс |
1 курс |
2 курс |
3 курс |
4 курс |
5 курс |
Магистратура и аспирантура |
Итого |
||||||||||
|
1 |
МИИТ |
14 |
10 |
13 |
5 |
18 |
2 |
5 |
10 |
3 |
1 |
0 |
2 |
4 |
25 |
3 |
|
|
2 |
ПГУПС |
7 |
4 |
2 |
2 |
0 |
0 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6 |
0 |
|
|
3 |
ИрГУПС |
75 |
5 |
75 |
9 |
78 |
12 |
14 |
18 |
12 |
1 |
15 |
15 |
0 |
75 |
15 |
|
|
4 |
СГУПС |
26 |
0 |
41 |
4 |
45 |
7 |
0 |
11 |
9 |
15 |
6 |
3 |
0 |
44 |
3 |
|
|
5 |
ОмГУПС |
36 |
0 |
40 |
2 |
46 |
14 |
0 |
7 |
9 |
5 |
10 |
8 |
0 |
39 |
8 |
|
|
6 |
Новочеркасск |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
3 |
1 |
|
|
7 |
Томск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
0 |
|
|
8 |
КНР |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
0 |
|
|
9 |
ПЕКИН |
5 |
2 |
9 |
3 |
12 |
|
7 |
3 |
10 |
0 |
0 |
0 |
1 |
21 |
2 |
|
|
Итого |
166 |
23 |
181 |
25 |
199 |
35 |
32 |
49 |
43 |
22 |
31 |
28 |
10 |
215 |
32 |
В среднем в год железнодорожный университет закончивают:
Зарубежные:
· Инженеры более 20-25 студентов
В Монголии:
· Инженеры более 200-220 студентов
· Техники более 150-180 студентов
Из студентов, закончивших эти университеты, большинство не будет работать по специальности. По следующим причинам:
1. Они хотят получить дальнейше образование по другой специальности
2. Выбор специальности был делом родителей
3. Они хотели бы работать в большом городе
4. При отсутствии вакансии не хотят ждать
5. Другое
К сожалению, на настоящий момент эта проблема не имеет решения.
Таким образом, для повышения квалификации средне-технического персонала небходимо открывать инженерно-технические вечерние и заочные курсы, чтобы увеличить количество квалифицированых персонала. Те работники, которые проработали около 6 лет и имеют большой опыт, после окончания курсов обязательно останутся работать на железной дороге.
дорога железный персонал среднетехнический
Список литературы
1. И.Е.Никулина, Л.Р.Тухватулина, Н.В.Черепанова “Основы соверменного менеджмента” Учебное пособие 2010
2. Официальный сайт ОАО “Уланбаторская железная дорога” [www.ubtz.mn]
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Выявление критериев успешности, предъявляемых к руководителям высшего звена, оценка личностных особенностей различных групп руководителей и построение портрета успешного руководителя на железной дороге. Роль организации в формированиии профессионализма.
дипломная работа [97,7 K], добавлен 25.08.2011Анализ деятельности исследуемой организации и ее кадровой службы. Особенности и анализ профессионального развития менеджера по персоналу на Западно-Сибирской железной дороге. Направления совершенствования профессионального развития HR-менеджера.
контрольная работа [34,6 K], добавлен 15.10.2014Особенности и условия реализации процесса повышения квалификации персонала предприятий железнодорожного транспорта. Анализ и совершенствование системы повышения квалификации персонала в Северной дирекции тяги эксплуатационного локомотивного депо Няндома.
дипломная работа [3,2 M], добавлен 20.08.2015Теоретические основы обучения и повышения квалификации персонала. Методы обучения персонала. Анализ эффективности использования трудовых ресурсов на ОАО "Каменскволокно". Обучение управленческого персонала предприятия методом деловой игры INTOP Workshop.
дипломная работа [308,8 K], добавлен 06.12.2014Цели и задачи повышения квалификации персонала организации. Основные формы, виды, этапы и методы процесса обучения. Анализ путей повышения квалификации управляющего персонала организации ОАО "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы".
курсовая работа [97,2 K], добавлен 20.06.2013Теоретические и методические основы повышения квалификации персонала предприятия, его формы и планирование. Анализ и пути по совершенствования системы повышения квалификации персонала НУЗ "Отделенческая поликлиника на станции Сольвычегодск" ОАО "РЖД".
дипломная работа [310,7 K], добавлен 17.11.2010Проблемы трудовых ресурсов. Подготовка. Переподготовка. Повышение уровня квалификации. Конкурентоспособность. Договорные отношения "ВУЗ-предприятие". Инвестиции в трудовые ресурсы. Совершенствование обучения работников ведущих профессий.
курсовая работа [54,3 K], добавлен 16.02.2004Система профессиональной подготовки. Цели и задачи подготовки персонала. Подготовка, переподготовка персонала на отечественных предприятиях. Анализ эффективности применяемых форм повышения квалификации персонала на предприятии на примере ООО "МаГиК".
курсовая работа [144,2 K], добавлен 24.04.2015Анализ кадрового состава агентства: численность персонала, движение кадров, потребность, наличие и использование специалистов. Характеристика методов регламентации труда персонала, анализ системы самоменеджмента работников кадровой службы организации.
отчет по практике [70,2 K], добавлен 15.12.2009Направления и виды кадровой политики, основные принципы и этапы ее формирования. Анализ численности, состава и производительности персонала ОАО "МТС". Организация обучения и аттестации сотрудников, пути повышения их мотивации и снижения текучести кадров.
курсовая работа [49,2 K], добавлен 26.01.2014
