Поиск клиентской базы СООО "БЛТ-Логистик" осуществляется менеджером самостоятельно. При поиске используются следующие источники информации: телевизионная реклама; радиореклама; наружная реклама; информационные материалы в СМИ; тематические специализированные выставки.

Менеджер обязан вести клиентскую базу в электронном виде. В данном документе должна быть зафиксирована стадия отношений (договор, итог встречи, дата следующего контакта и т.п.).

В процессе переговоров можно выделить три основные стадии:

- установление контакта;

- выявление потребностей;

- анализ результатов переговоров и выполнение достигнутых договоренностей.

Менеджер каждый день:

- Анализирует предстоящую работу, планирует ее, тщательно готовится к ней.

- Анализирует проделанную работу.

- Каждый разговор с клиентом представляет для менеджера особую ценность, так как является его накопленным опытом. Опыт не купишь за деньги и не прочитаешь в книге, поэтому нельзя выбрасывать его и не делать из него выводы.

- Ставит цели.

- В задачи менеджера входит краткосрочное (на день, на неделю) и среднесрочное планирование времени (на месяц, на год), которое он осуществляет вместе со своим руководителем.

- Ищет и привлекает новых клиентов.

- Проводит переговоры с клиентом и заключает с ним договоры.

- Ведет старых клиентов.

- Повышает квалификацию и учится. Менеджер должен постоянно пополнять и расширять свои знания, касающиеся его продукта (то есть рекламы, ее сущности, ее возможностей, способов ее эффективного планирования и т.п.), ситуации на рынке, тонкостей поведения, умения мотивировать себя и организовать свой труд.

- Выполняет производственные задания, к которым относятся: составление отчетов и планов, ведение общей клиентской базы, изложение своих наблюдений за ситуацией на рынке, участие в корпоративных мероприятиях и учебных семинарах.

То, о чем необходимо помнить менеджеру:

- Если вы завоюете доверие клиента благодаря порядочности, честности и компетентности, считайте, что подписанный им договор у вас в кармане.

- Работа продавца сопряжена со стрессом. Чтобы избежать стрессовых ситуаций, постарайтесь улучшить организацию своего труда.

- Продавец, который умеет ставить себя на место клиента, умеет находить слова, которые клиент хочет услышать.

Этапы технологии продаж: Проведение телефонных переговоров; подготовка к встрече; установка контакта; выявление потребности; презентация себя и компании (говорить как можно меньше терминов, заменять их); презентация сформулированного индивидуального предложения; ответы на вопросы; преодоление возражений; заключение сделки; анализ встречи; сбор документов для договоров и счета и материалы для изготовления баннера. Послепродажный сервис (ведение клиента, послепродажный блок).[28]

При работе с клиентами заключается договор. Подготовку договора производит менеджер, работающий с клиентом. Договора составляются в двух экземплярах по существующему шаблону и согласовываются с руководителем проекта. Договор в двух экземплярах подписывается одной из сторон. Бухгалтер заверяет договор печатью. Далее подписанный договор в двух экземплярах передается второй стороне, где визируется и заверяется печатью.

Подписанный договор (в одном экземпляре) возвращается в офис.

Отношения между СООО "БЛТ-Логистик" и клиентом регулируются договором складского хранения товаров, в котором указывается предмет договора, право собственности, права и обязанности сторон, стоимость услуг и порядок расчетов, порядок приема и выдачи товара, правила проведения инвентаризации, ответственность сторон, порядок разрешения споров, срок действия договора, реквизиты сторон и прочие условия, указанные в приложениях к договору, таких как, технические условия, резервирование и тарифы на складские работы и обслуживание.

Оплата предприятию за оказанные услуги является последующей. Предприятие высылает в конце месяца акт, в котором указывается период, стоимость складских работ/обслуживания. Также к нему прилагается счет-фактура в 2-х экземплярах, в которой указывается вид услуги, его цена, количество. Первый экземпляр счета высылается покупателю, он на его основании выписывает платежное поручение и оплачивает счет в банке, а второй остаётся на предприятии.

3.2 Информационно-логистическая система предприятия

Информационная инфраструктура создается для рационального обслуживания информационных потоков или потоков сообщений в речевой, документной (бумажной и электронной) и других формах, генерируемых исходными потоками ресурсов в логистической системе. Разнообразные информационные потоки, циркулирующие внутри и между элементами логистической системы, логистической системы и внешней средой, образуют основу логистической информационной системы.

Логистическая информационная система - это гибкая, интерактивная структура, состоящая из персонала, производственных объектов, средств вычислительной техники, различных справочников, программ, различных интерфейсов и процедур (технологий), объединенных связанной информацией, используемой в управлении организацией для планирования, контроля, анализа и регулирования функционирования логистической системы.

На начальной стадии изучения информационная логистика рассматривалась как информационное обеспечение физического процесса материального потока. По мере распространения логистических систем во все большей мере стала ощущаться необходимость развития и внедрения в практику информационной логистической системы. Эта система позволила бы органически объединить все логистические подсистемы (логистику снабжения, производственную логистику, логистику распределения и т.д.), т.е. создать связующие "нити", на которые нанизывались бы все элементы логистической системы. При этом информационная сеть (структура) предполагает создание баз данных, коммуникаций внутри организации, наличие технических и программных средств по принятию управленческих решений.

Информационная логистика является неотъемлемой частью всей логистической системы обеспечивающую функциональную область логистического менеджмента. Объектом изучения информационной логистики являются информационные потоки, отражающие движение материальных, финансовых и других потоков, влияющих на производственный процесс. Основная цель - обеспечение логистических систем информацией в нужные сроки, в нужном объеме и в нужном месте.

Информационная логистика используется для обеспечения информацией всей организации в целом, исходя из логистических принципов.

Информационная логистика выполняет следующие функции: сбор возникающей информации; анализ информации; перемещение информации; аккумулирование и хранение информации; фильтрация потока информации (отбор необходимых для того или иного уровня управления данных и документов); объединение и разъединение информационных потоков; выполнение элементарных информационных преобразований; управление информационным потоком.

Любая логистическая система состоит из совокупности элементов-звеньев, между которыми установлены определенные функциональные связи и отношения. Непосредственно рабочим звеном информационной системы может быть автоматизированное рабочее место управленческого персонала, информационное подразделение системы управления организацией или обособленная группа управленческих работников, объединенных общностью выполняемых информационных функций (процедур, операций).

Цель управления организацией - эффективное использование всех технических, научных, экономических, организационных и социальных возможностей для достижения высоких результатов деятельности организации.

Цели создания информационной системы:

· обеспечение выживаемости и дееспособности фирмы;

· обеспечение работников оперативной информацией, способствующей более эффективному трудовому процессу;

· соблюдение адресности информации;

· устранение неразберихи в получении информации и ее использовании;

· расширение функций предприятия в соответствии с требованиями рынка.

Основные принципы построения информационной системы:

· иерархия (подчиненность задач и использования источников данных);

· принцип агрегированности данных (учет запросов на разных уровнях);

· избыточность (построение с учетом не только текущих, но и будущих задач);

· конфиденциальность;

· адаптивность к изменяющимся запросам;

· согласованность и информационное единство (определяется разработкой системы показателей, в которой исключалась бы возможность несогласованных действий и вывод неправильной информации);

· открытость системы (для пополнения данных).

Информационная функция - целенаправленный специализированный вид управленческой деятельности, генерируемый информационной системой и характеризующийся однородностью действий с информацией любого вида.

Информационная сеть - совокупность компьютерно-программных средств и пользователей информационных ресурсов, объединенных единым информационным каналом с целью эффективной обработки и передачи информационных потоков.

Информационная логистика обеспечивает две стороны общего логистического процесса: оптимизацию и интеграцию каждого основного и его обслуживающих потоков по горизонтали, синхронизацию и интеграцию процессов управления по вертикали.

Горизонтальная интеграция материального потока и информационного обслуживания в логистической подсистеме дает возможность связать воедино информацию и обеспечить ею материальный поток в логистической цепи поступления товара и сырья, предварительной их обработки, монтажа, проверки и сбыта. Горизонтальная интеграция, кроме всего прочего, позволяет органично связать материальные и товарные потоки с общей системой планирования и управления на уровне организации. Наличие подобной связи в идеальном случае дает возможность добиться того, чтобы ни одно соответствующее решение о производственном процессе не могло быть принято и реализовано без соотнесения его с общей стратегией и целями организации.

Вертикальная интеграция логистической информационной системы заключается в связи и воздействии друг на друга различных уровней в иерархии управления организацией, начиная со структур стратегического планирования развития организации и кончая уровнем оперативного руководства отдельными производственными участками.

Вертикальная интеграция охватывает все уровни как прямыми (сверху вниз), так и обратными (снизу вверх) связями, позволяя верхнему уровню иметь достаточную информацию о состоянии отдельных элементов производства и оперативно реагировать на происходящие изменения.

Информационные системы терминалов, обслуживающие большое количество магазинов розничной торговли, обеспечивают эти магазины информацией о покупках, по мере того как они совершаются. Для обновления информации о получении и реализации конкретных товаров в супермаркетах повсеместно используются сканеры для считывания штриховых кодов непосредственно с товаров. Информационные системы магазинов и специальные пакеты программ позволяют магазину планировать распределение ресурсов с учетом их движения, графика завоза товаров и распоряжений на пополнение ассортимента.

С помощью таких пакетов программ можно решить задачи относительно большого объема распределения товаров для разветвленной сети торговых точек.

Преимущества этой информационной системы выражаются:

· в улучшении показателей обслуживания клиентов за счет доставки товаров в четко обусловленное время,

· в снижении затрат фирмы на учет товарной массы,

· в сокращении и рациональном использовании складских площадей,

· в контроле за моральным старением товаров и их уценкой,

· в сокращении затрат на перевозки (более низкие страховые налоги, меньший процент повторных заказов).

На современном этапе развития информационной логистики ставится следующая задача: на базе повсеместного внедрения информационных логистических систем создать интегрированные автоматизированные системы управления логистическим процессом и тем самым обеспечить гибкое реагирование производства на потребности рынка, минимизировать издержки и получить дополнительные преимущества в конкурентной борьбе за покупателя.

В основе процесса управления материальным потоком лежит обработка информации, циркулирующей в логистических системах. Необходимым условием согласованной работы всех звеньев логистической цепи является наличие информационных систем, которые подобно центральной нервной системе, в состоянии быстро и экономично подвести нужный сигнал к нужной точке в нужный момент. Одним из важнейших условий успешного функционирования производства в целом является наличие такой системы информации, которая позволила бы связать воедино всю деятельность (снабжение, производство, транспорт, складское хозяйство, распределение и т.д.) и управлять ею исходя из принципов единого целого. На современном уровне развития общественного производства стало очевидно, что информация - это самостоятельный производственный фактор, потенциальные возможности которого открывают широкие перспективы для укрепления конкурентоспособности фирм. Потоки информации являются теми связующими нитями, на которые нанизываются все элементы логистической системы.

Информационная логистика организует поток данных, сопровождающий материальные потоки, занимается созданием и управлением информационными системами, которые технически и программно обеспечивают передачу и обработку логистической информации. Предметом изучения информационной логистики являются особенности построения и функционирования информационных систем, обеспечивающих функционирование логистической системы. Целью информационной логистики является построение и эксплуатация информационных систем, обеспечивающих наличие:

1) нужной информации (для управления материальным потоком);

2) в нужном месте;

3) в нужное время;

4) необходимого содержания (для лица принимающего решение);

5) с минимальными затратами.

С помощью информационной логистики и совершенствования на ее базе методов планирования и управления в компаниях ведущих промышленных стран происходит в настоящее время процесс, сутью которого является замена физических запасов надежной информацией.

Схема движения документов СООО "БЛТ-логистик":

1. Приход товара: документ доставки - приход - ТТН - лист приемки - ТТН(1-ый экземпляр остаётся складу, 2-ой экземпляр водителю);

2. Перемещение товаров по складу сопровождается ТН;

3. Расход товара: заявка - расход - лист отгрузки - ТТН(1-ый экземпляр водителю, 2-ой экземпляр остаётся на складе).

4. Основные направления развития складской логистики СООО "БЛТ-логистик"

4.1 Повышение эффективности за счет применения современных технологий и технических средств

Управление парковкой грузового транспорта

Множество сложных логистических бизнес процессов происходит не только в стенах склада, но и за его пределами - на складском дворе. Складской двор как правило, заполнен транспортными средствами, осуществляющими процессы выгрузки или загрузки. Другие автомобили ожидают своей очереди на парковке. Очевидно, что при осуществлении управления и оптимизации этих процессов с помощью IT системы, можно добиться существенного увеличения эффективности. С такой ролью прекрасно справится система Yard Management System, которая является дополнительным модулем системы PSIwms. Одной из задач системы YMS является регистрация и управление прибывающих транспортных средств. Дальнейшей задачей системы является высвечивание номера погрузочно-разгрузочных ворот для соответствующего автомобиля. Кроме того YMS привязывает заказы либо партии, ждущие отгрузки, к соответствующим воротам. Когда автомобиль прибывает на склад, производится анализ его роли в процессе (привез товар, приехал за товаром, или может быть и то и другое). Во многих случаях в систему достаточно ввести только регистрационный номер автомобиля, остальные действия она проведет сама.[23]

Привязка автомобиля к конкретным воротам производится, как правило, с помощью диалога Drag&Drop. Данные об автомобиле выбираются мышкой и "накатываются" на соответствующие ворота. Если ворота в этот момент заняты, система отправит автомобиль на парковочную стоянку. При этом система, в зависимости от ситуации, распечатывает слип с адресом ворот либо адресом места на парковочной стоянке. Когда ворота освобождаются, информация об этом поступает водителю в виде сообщения SMS, а также может быть высвечена на большом табло, видимом с парковки. Водитель перемещается к воротам и начинается процесс выгрузки или загрузки. После окончания процесса производится соответствующая регистрация, и ворота вновь освобождаются для следующих операций. [23]

Преимущества Системы Управления Двором очевидны:

* Минимизация работ по координации процессов на складском дворе;

* Минимизация времени ожидания на парковке;

* Оптимизация времени использования ворот.

Внутрискладской транспортный контроль

Технически совершенная и легкая в обслуживании, система внутрискладского транспортного контроля от PSI Logistics найдет применение на каждом складе, где требуется эффективное и безбумажное управление товаропотоками. Это идеальное дополнение к системе управления складом PSIwms от PSI Lo-gistics или к другим WMS системам. Система внутрискладского транспортно-го контроля оптимизирует складские операции и значительно снижает издержки. Так, например система производит поиск наиболее удобного маршрута перед резервированием заказов и производит проверку достоверности информации, обеспечивая, таким образом, точность выполнения перемещений и обработки заказов. С помощью такой технологии можно существенно сократить дорогие порожние пробеги транспортных средств. TCS образует логичное связующее звено между системой управления складом WMS либо ERP-системой c одной стороны и физическими товаропотоками на складе с другой стороны. [23]

Основные функции:

* Управление транспортными заказами и комплектовочными ведомостями (пик-листами) в одном технологическом цикле

* Оптимизация транспортных маршрутов

* Выполнение частичных заказов PSIwms

* Проверка достоверности заказа на перемещение груза

* Стратегии оптимизации при распределении транспортных заказов по транспортным средствам

* Поддержка безбумажного документооборота

* Оптимизация маршрута с помощью гибких стратегий

* Подготовка вручную требований для снабжения

* Обеспечение специальных операций в узкопроходных стеллажах

- управление заданиями в проходах

- управление местами перегрузки

- оптимизация определения транспортных развязок

* Отчеты и статистика

* Поддержка работы в радиосети

* Простые операции на радиотерминалах (используются две клавиши)

* Графический интерфейс на рабочей станции оператора

* Управление автоматизированными системами

- конвейеры

- грузовые краны

- транспортные системы без водителя

* Обработка ошибок

Логистика, как наука об управлении материальными потоками, появилась фактически одновременно с зарождением рыночной экономики. Во времена советского планового хозяйства сама идея оптимизации расходов на транспортировку и складирование товаров казалась не слишком нужной - тарифы на перевозки и хранение были фиксированы и практически не учитывались в цене продукции.

В настоящее время отношение к логистике в корне изменилось. Сейчас отлаженный механизм транспортировки и складирования считается непременным условием успешной деятельности любого производственного или торгового предприятия.

Исследования показывают, что расходы на хранение, перевозку, упаковку и прочие операции составляют до 70% стоимости товара, попавшего к конечному потребителю! [4]

Сокращение логистических издержек за счет использования новых подходов и технологий становится для компании СООО "БЛТ-логистик" мощнейшим методом повышения конкурентоспособности бизнеса.

Особое внимание в этом плане уделяется уменьшению расходов на складские операции (хранение, сортировку, погрузку, разгрузку и т.п.), ведь в общей структуре логистических издержек они составляют более 50% .[4]

Существует ряд нерешенных проблем, одной из которых является дефицит квалифицированных специалистов.

В настоящее время развитию отрасли складской логистики на предприятии СООО "БЛТ-логистик" препятствуют:

1. Отсутствие квалифицированных кадров;

2. Слабая инфраструктура логистики;

3. Непонимание руководством проблем своего предприятия;

4. Отсутствие знаний в области управления складами.

Решение этих проблем, на данный момент и являются основными направлениями предприятия.

Управление складской логистикой нельзя недооценивать - это очень кропотливый труд, требующий постоянного внимания. Ни один, даже самый маленький склад, не сможет существовать без руководства над его процессами. Необходимо выращивать грамотных руководителей складской логистики..

При организации логистического процесса необходимо добиваться:

- рациональной планировки склада при выделении рабочих зон, способствующей снижению затрат и усовершенствованию процесса переработки груза;

- эффективного использования пространства при расстановке оборудования, что позволяет увеличить мощность склада;

- использования универсального оборудования, выполняющего различные складские операции, что дает существенное сокращение парка подъемно-транспортных машин;

- максимального использования возможностей информационной системы, что значительно сокращает время и затраты, связанные с документооборотом и обменом информацией, и т.д

Иногда резервы рациональной организации логистического процесса, пусть и не столь значительные, заключаются в весьма простых вещах: расчистке загроможденных проходов, улучшении освещения, организации рабочего места. В поиске резервов эффективности функционирования склада нет мелочей, все должно анализироваться, а результаты анализа - использоваться для улучшения организации логистического процесса.[26]

Логистика остается областью, где еще сохраняются значительные потенциальные возможности сокращения издержек фирмы.

Методы управления запасами способны сократить общий уровень запасов и изменить соотношение поддерживаемого запаса к 10% у розничных продавцов и 90% у дистрибьюторов и производителей.[16]

Создание продуктовых линий как прямой результат внедрения концепции маркетинга (предоставление каждому потребителю той продукции, которая ему необходима).

4.2 Мероприятия по совершенствованию учета и документооборота на предприятии

Продукты PSI Logistics управляют процессом пополнения запасов

Интеграция и сотрудничество компаний становится жизненно важным в управлении логистикой. Эти процессы требуют высокой степени гибкости для компаний, вовлеченных в процесс (поставщик, покупатель и логистический оператор). Управление такими процессами невозможно без использования ИТ технологий. Глобальной задачей является построение оптимальных бизнес процессов как внутри задействованных компаний, так и во взамодействии между ними. Организация снабжения должна быть четко выстроена и управляться ИТ системой. Используя модуль Vendor Mana ged Inventory (VMI), разработанный компанией PSI Logistics как дополнительный модуль PSIwms, поставщик либо логистический оператор контролирует запасы на складе (складах) покупателя и при необходимости создает заказы на пополнение этих стоков. PSIwmsпредставляет собой центральную информационную системой для управления и мониторинга оптимизированных процессов, обеспечивающих снабжение. Главными задачами при этом являются на предприятии СОО "БЛТ-логистик":

* Улучшение доступности запасов

* Уменьшение времени пополнения запасов

* Немедленная реакция на изменение запасов

* Сокращение затрат на снабжение и хранение

Бизнес возможности PSIwms для указанных задач

* Управление и предоставление основных данных для VMI

- информация о запасах, включая данные о заблокированных и зарезервированных товарах

- минимальные/Максимальные уровни запасов с определением необходимых уровней пополнения

- информация о потреблении (текущая и плановая)

* Вычисление количеств, необходимых для пополнения на основе запасов либо для уровня покрытия на основе потребления

* Автоматическое создание заказов с учетом

- минимального уровня запасов

- требуемого времени на пополнение

- потребления

* Управление и мониторинг передачей данных между вовлеченными в процесс ИТ системами на основе стандартных интерфейсов (EAI):

- EDIFACT

- SAP IDOC

- VDA

- PSIwms

* Контроль и мониторинг процесса в целом с помощью двухступенчатого механизма предупреждений о критических ситуациях, основанного на модуле Управления Событиями (Event Management), являющегося частью стандартной версии PSIwms

* Управление запасами на основе консигнационного склада поставщика

Масштабирование процесса VMI

С помощью PSIwms использование VMI может быть масштабировано: начиная с управления и мониторинга консигнационного склада, контроля и мониторинга необходимых уровней и статусов, до управления заказами на поставку на базисе данных от VMI. И наконец, на высшем уровне масштабирования - планирование товаропотоков, динамическое определение оптимальных уровней пополнения на базе ориентированных на уровень потребления прогнозов. Для обеспечения необходимого уровня интеграции, необходимо произвести соответствующие настройки PSIwms.

Фокус на оптимизацию

Функциональность обеспечивается модулем VMI, позволяющим осуществлять оптимизацию процессов управления товаропотоками как для поставщиков, так и для логистических операторов, выступающих в роли промежуточного звена в технологических цепях поставок. PSIwms также предоставляет специфические отраслевые решения, например, для автомобильной промышленности для управления процессами контроля в логистическом центре вендора, обеспечивающем снабжение OEM клиентов

деталями и запчастями. В этом случае передача данных между логистическим центром и предприятиями-сборщиками базируется на стандартных интерфейсах, использующихся по рекомендациям стандартов VDA

Заключение

В заключении хочется отметить, что все же основное назначение склада - это концентрация запасов, их хранение и обеспечение бесперебойного и ритмичного снабжения заказов потребителей.

К основным функциям склада можно отнести следующие:

1. Преобразование производственного ассортимента в потребительский в соответствии со спросом - создание необходимого ассортимента для выполнения заказов клиентов. Особое значение данная функция приобретает в распределительной логистике, где торговый ассортимент включает огромный перечень товаров различных производителей, отличающихся функционально, по конструктивности, размеру, форме, цвету и т.д.

Создание нужного ассортимента на складе содействует эффективному выполнению заказов потребителей и осуществлению более частых поставок и в том объеме, который требуется клиенту.

2. Складирование и хранение позволяет выравнивать временную разницу между выпуском продукции и ее потреблением и дает возможность осуществлять непрерывное производство и снабжение на базе создаваемых товарных запасов. Хранение товаров в распределительной системе необходимо также и в связи с сезонным потреблением некоторых товаров.

3. Утилизация и транспортировка грузов. Многие потребители заказывают со складов партии "меньше - чем - вагон" или "меньше - чем - трейлер", что значительно увеличивает издержки, связанные с доставкой таких грузов. Для сокращения транспортных расходов склад может осуществлять функцию объединения (утилизацию) небольших партий грузов для нескольких клиентов, до полной загрузки транспортного средства.

4. Предоставление услуг. Очевидным аспектом этой функции является оказание клиентам различных услуг, обеспечивающих фирме высокий уровень обслуживания потребителей. Среди них:

-- подготовка товаров для продажи (фасовка продукции, заполнение контейнеров, распаковка и т.д.);

-- проверка функционирования приборов и оборудования, монтаж;

-- придание продукции товарного вида, предварительная обработка (например, древесины);

-- транспортно-экспедиционные услуги и т. д.

Склады могут различаться по размерам, конструкции, степени механизации складских операций, по виду складирования, по функциональному назначению.

Все складские площади можно разделить на две группы:

· основные производственные зоны, где выполняются технологические операции по приему, хранению и отправке грузов,

· вспомогательные, где расположены административные и бытовые помещения.

Грамотное планирование складских зон помогает оптимизировать товародвижение и повысить эффективность работы склада.

Складская логистика - проектирование, организация и управление складом.

Задачи и функции логистики складирования необходимо рассматривать с позиции склада в логистической цепи.

Логистическая цепь это линейно упорядоченное множество участников логистического процесса, осуществляющих логистические операции по доведению внешнего материального потока от одной логистической системы до другой.

В зависимости от функциональной предназначенности выделяют две основные группы складов:

1. Производственные;

2. Товарные склады.

Порядок выбора эффективной системы логистики складирования:

1. Определение место склада в логистической цепи и его функции.

2. Определение способа технической оснащенности складской системы (механизированная, автоматизированная, автоматическая).

3. Определение задачи, которой подчинена разработка системы складирования.

4. Выбор элементов каждой складской подсистемы.

5. Создание комбинаций выбранных элементов всех подсистем.

6. Предварительный выбор конкурентоспособных вариантов из всех возможных.

7. Проводится технико-экономическая оценка каждого конкурентоспособного варианта.

8. Осуществляется выбор эффективного варианта.

К основным причинам использования складов в логистической системе можно отнести следующие:

· обеспечение бесперебойного процесса производства за счет создания запасов материально-технических ресурсов;

· координация и выравнивание спроса и предложения в снабжении и распределении за счет создания страховых и сезонных запасов;

· обеспечение максимального удовлетворения потребительского спроса за счет формирования ассортимента продукции;

· уменьшение логистических издержек при транспортировке за счет организации перевозок экономичными партиями;

· создание условий для поддержания активной стратегии сбыта;

· увеличение географического охвата рынков сбыта;

· обеспечение гибкой политики обслуживания.

Такие термины, как "склад", "распределительный центр", логистический центр, "терминал", почти взаимозаменяемы. Распределительный центр - это место хранения товаров в период их движения от места производства до оптовой или розничной торговой точки. Логистический центр - место хранения более широкого ассортимента продукции, которое может находиться на разных стадиях движения материального потока от поставщика до конечного потребителя.

Терминал - складское хозяйство, расположенное в конечном или промежуточном пункте транспортной сети, организующее мультимодальные перевозки грузов с участием воздушного, автомобильного, морского транспорта.

Наиболее общим термином является понятие "склад", под которым понимают сложное техническое сооружение, предназначенное для управления запасами на различных участках логистической цепи и выполнения конкретных функций по хранению и преобразованию материального потока в целом. Предметом логистики складирования является комплекс операций, реализуемых в процессе преобразования материального потока в складском хозяйстве.

Целью логистики складирования является организация эффективной системы складирования.

Список использованных источников

1. Алесинская, Т.В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления / Т.В. Алесинская. - Таганрог: Изд-во ТРТУ,2005. - 121 с.

2. Бакунина, И.М. Управление логистической системой (методологические аспекты) / И.М. Бакунина, И. И.Кретов // Менеджмент в Рос. Федерации и за рубежом. - 2003. -№5 - С.24-29.

3. Бык В.Ф. [и др.] Логистика [Текст]:учеб. Пособие. - Гомель: учреждение образования "БТЭУПК",2014. - 164 с.

4. ВашДом. Ру - проект маркетинговой группы "Текарт".[Электронный ресурс]. --. http://www.vashdom.ru. © 1999-2016

5. Герчикова, И.Н. Менеджмент [Текст]: учеб. для вузов / И.Н. Герчикова. - М.: ЮНИТИ - ДАНА, 2013. - 511с.

6. Государство. Бизнес. ИТ [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.tadviser.ru/.- Дата доступа:01.02.2005

7. Дроздов, П.А. Основы логистики: учеб. Пособие / П.А. Дроздов. - Минск: Изд-во Гревцова, 2008. - 208с.

8. Дыбская, В.В. Логистика: учеб. / В.В. Дыбсккая [и др.]; под ред. В.И. Сергеева. - М.:Эксмо,2009. - 944 с.

9. Ельдештейн Ю.М. ЛОГИСТИКА электронный учебно-методический комплекс [Электронный ресурс] / ФГОУ ВПО Красноярский государственный аграрный университет // Центр дистанционного обучения-(http://www.kgau.ru/distance/fub_03/eldeshtein/logistika/01_01.html)

10. Ксения Дмитриева, экономист "ИПМ-Консалт инвест", Аналитический обзор рынка транспортно-логистических услуг Беларуси Режим доступа: http://www.ipmconsult.by/ru/novosti/analiticheskij-obzor-ryinka-transportno-logisticheskix-uslug-belarus.html

11. Кузьбожев, Э.Н. Логистика: учеб. Пособие / Э.Н. Кузьбожев, С.Н. Тиньков. - М.: КноРус,2006. - 224 с.

12. Курганов, В.М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров: электрон. учеб. курс: учеб. - практ. Пособие для вузов / В.М. Курганов [Электронный ресурс]. - Электрон. дан. и прогр. - М.: Кн. Мир, 2009. - 1 электрон. опт. диск (CD-ROM).

13. Левкин, Г.Г. Логистика: теория и практика / Г.Г. Левкин. - Ростов н/Д: Феникс, 2009. - 221 с.

14. Логистика: учеб. Пособие / А.П. Бобовичь [и др.]; под ред. В.И. Маргуновой.- Минск: Выш. Щк., 2011. - 508 с.

15. Логистический портал / Как снизить затраты компании без сокращения персонала и урезания зарплат//lobanov-logist//Лобанов Николай Борисович///2013 [Электронный ресурс].- http://www.lobanov-logist.ru/library/359/59079/

16. Учеб. пособие/ Под ред. Л.Б. Миротина О 75 и В.И. Сергеева. - М.: ИНФРА-М, 2000. - 200 с. Ст.5

17. Маргунова В.И. [и др.]. Логистика [Текст]: учеб. Пособие. - 2-е изд., испр. / под общ. Ред. В.И. Маргуновой. - Минск: Высш.шк.,2013.-508 с.

18. МВА, Логистика и Управление Цепями Поставок, Высшая Школа Бизнеса МГУ им. М.В. Ломоносова [Электронный ресурс].- http://www.mgubs.ru/files/MBA_LOG_2008_R1.pdf

19. Недосекина Алла Петровна РУП "Белтаможсервис" зам. Директора Минского филиала [Электронный ресурс] - http://ppt-online.org/1838

20. Неруш, Ю.м. Логистика: учеб./ Ю.М. Неруш. - 4-е изд., перераб. И доп. - М.: Проспект, 2006. - 520 с.

21. Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 29 августа 2008 г. №1249 "Программа развития логистической системы Республики Беларусь на период до 2015 года" [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.lawbelarus.com/repub2008/sub00/text00677/index.htm,

22. Первый транспортно-логистический портал Беларуси. [Электронный ресурс]. --. www.transportal.by .© 2007-2016

23. PSI Logistics [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.psilogistics.ru

24. Сайт компании НАВИГАТОР-М [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.ktl-by.com/. - Дата доступа: 25.07.2011.

25. Смирнов, Э.А. Основы теории организации [Текст]: учеб. для вузов / Э.А. Смирнов. - М.: ЮНИТИ, 2012. - 373с.

26. Студопедия(2013-2015)[Электронный ресурс] -

http://studopedia.net/11_87648_zarubezhniy-opit.html

27. Толпегина, О.А. Анализ прибыли: теория и практика исследования / О.А. Толпегина // Экономический анализ. - 2009. - №2. - С. 35-44.

28. Управленческий менеджмент/ Этапы технологии продаж// © Copyright 2012 - 2014/[Электронный ресурс].- http://www.managertip.ru/tubvs-633-1.html

29. Финансовая грамотность / Организация работы с клиентами.//2015/ [Электронный ресурс].-

http://www.mgubs.ru/files/MBA_LOG_2008_R1.pdf

30. Чудаков, А.Д. Логистика: учеб. для вузов / А.Д. Чудаков. - М.: Изд-во РДЛ,2001. - 408 с.

Приложение А

Отчет о прибылях и убытках за январь - декабрь 2013 года

Наименование показателей	Код строки	За январь - декабрь 2014 г.	За январь - декабрь 2013 г.
1	2	3	4
Выручка от реализации продукции, товаров, работ, услуг	010	125 898	105 742
Себестоимость реализованной продукции, товаров, работ, услуг	020	71 254	52 361
Валовая прибыль (010-020)	030	54 644	53 381
Управленческие расходы	040	1 451	1 057
Расходы на реализацию	050	874	566
Прибыль (убыток) от реализации продукции, товаров, работ, услуг (030-040-050)	060	52 319	51 758
Прочие доходы по текущей деятельности	070	1 547	1 034
Прочие расходы по текущей деятельности	080	3 256	2 157
Прибыль (убыток) от текущей деятельности (±060+070-080)	090	50 610	50 635
Доходы по инвестиционной деятельности	100	2 755	2 450
в том числе:
доходы от выбытия основных средств, нематериальных активов и других долгосрочных активов	101	1 541	1 364
доходы от участия в уставном капитале других организаций	102	1 105	983
проценты к получению	103	62	71
прочие доходы по инвестиционной деятельности	104	47	32
Расходы по инвестиционной деятельности	110	3 353	2 516
в том числе:
расходы от выбытия основных средств, нематериальных активов и других долгосрочных активов	111	2 984	2 247
прочие расходы по инвестиционной деятельности	112	369	269
Доходы по финансовой деятельности	120	124	107
в том числе:
курсовые разницы от пересчета активов и обязательств	121	77	68
прочие доходы по финансовой деятельности	122	47	39
Расходы по финансовой деятельности	130	163	157
в том числе:
проценты к уплате	131	36	35
курсовые разницы от пересчета активов и обязательств	132	127	122
прочие расходы по финансовой деятельности	133	-	-
Иные доходы и расходы	140	-	-
Прибыль (убыток) от инвестиционной, финансовой и иной деятельности (100-110+120-130±140)	150	(637)	(116)
Прибыль (убыток) до налогообложения (±090±150)	160	49 973	50 519
Налог на прибыль	170	1 989	1 898
Изменение отложенных налоговых активов	180	-
Изменение отложенных налоговых обязательств	190	-	-
Прочие налоги и сборы, исчисляемые из прибыли (дохода)	200	-
Чистая прибыль (убыток) (±160-170±180±190-200)	210	47 984	48 621
Результат от переоценки долгосрочных активов, не включаемый в чистую прибыль (убыток)	220	-	-
Результат от прочих операций, не включаемый в чистую прибыль (убыток)	230	-	-
Совокупная прибыль (убыток) (±210±220±230)	240	47 984	48 621
Базовая прибыль (убыток) на акцию	250	-	-
Разводненная прибыль (убыток) на акцию	260	-	-

Приложение Б

Отчет о прибылях и убытках за январь - декабрь 2014 года

Наименование показателей	Код строки	За январь - декабрь 2014 г.	За январь - декабрь 2013 г.
1	2	3	4
Выручка от реализации продукции, товаров, работ, услуг	010	135 875	125 898
Себестоимость реализованной продукции, товаров, работ, услуг	020	96 587	71 254
Валовая прибыль (010-020)	030	39 288	54 644
Управленческие расходы	040	1 545	1 451
Расходы на реализацию	050	1 026	874
Прибыль (убыток) от реализации продукции, товаров, работ, услуг (030-040-050)	060	36 717	52 319
Прочие доходы по текущей деятельности	070	2 015	1 547
Прочие расходы по текущей деятельности	080	3 698	3 256
Прибыль (убыток) от текущей деятельности (±060+070-080)	090	35 034	50 610
Доходы по инвестиционной деятельности	100	3 921	2 755
в том числе:
доходы от выбытия основных средств, нематериальных активов и других долгосрочных активов	101	2 541	1 541
доходы от участия в уставном капитале других организаций	102	1 247	1 105
проценты к получению	103	77	62
прочие доходы по инвестиционной деятельности	104	56	47
Расходы по инвестиционной деятельности	110	3 720	3 353
в том числе:
расходы от выбытия основных средств, нематериальных активов и других долгосрочных активов	111	3 265	2 984
прочие расходы по инвестиционной деятельности	112	455	369
Доходы по финансовой деятельности	120	148	124
в том числе:
курсовые разницы от пересчета активов и обязательств	121	89	77
прочие доходы по финансовой деятельности	122	59	47
Расходы по финансовой деятельности	130	194	163
в том числе:
проценты к уплате	131	49	36
курсовые разницы от пересчета активов и обязательств	132	145	127
прочие расходы по финансовой деятельности	133	-	-
Иные доходы и расходы	140	-	-
Прибыль (убыток) от инвестиционной, финансовой и иной деятельности (100-110+120-130±140)	150	155	(637)
Прибыль (убыток) до налогообложения (±090±150)	160	35 189	49 973
Налог на прибыль	170	2 015	1 989
Изменение отложенных налоговых активов	180	-
Изменение отложенных налоговых обязательств	190	-	-
Прочие налоги и сборы, исчисляемые из прибыли (дохода)	200	-
Чистая прибыль (убыток) (±160-170±180±190-200)	210	33 174	47 984
Результат от переоценки долгосрочных активов, не включаемый в чистую прибыль (убыток)	220	-	-
Результат от прочих операций, не включаемый в чистую прибыль (убыток)	230	-	-
Совокупная прибыль (убыток) (±210±220±230)	240	33 174	47 984
Базовая прибыль (убыток) на акцию	250	-	-
Разводненная прибыль (убыток) на акцию	260	-	-

Приложение В

СООО "БЛТ-Логистик"

Приложение Г

Погрузочно-разгрузочные работы СООО "БЛТ-Логистик"

Приложение Д

Сортировка и комплектация товаров СООО "БЛТ-Логистик"

Приложение Е

Круглосуточная обработка товаров СООО "БЛТ-Логистик"

Приложение Ж

Мелкоячеистое хранение товара СООО "БЛТ-Логистик"

Приложение И

Дизельный автопогрузчик Jungheinrich DFG 425 - 470 DZ

Приложение К

Электрический транспортировщик паллет с сиденьем для оператора ESE 120

Приложение Л

Электрическая поводковая тележка ERE 224

Приложение М

Электрический ричтрак Jungheinrich ETV 214 - 740 DZ

Приложение Н

Электрический штабелер Jungheinrich EJC 214 - 470 DZ

Приложение О

Горизонтальный комплектовщик заказов ECE 220/225

Приложение П

Электрическая поводковая тележка EJE 220

Приложение Р

Ручная гидравлическая тележка Jungheinrich AM 22

Приложение С

Терминал сбора данных Symbol MC 9190 (Motorola MC 9190)

Приложение Т

Symbol (Motorola) MC2100

Приложение У

Терминал сбора данных Symbol WT4000

Размещено на Allbest.ru