Разработка путей и направлений совершенствования складского хозяйства

- Оплата больничного листа в соответствии с законодательством Республики Беларусь;

- Выплата авансовой части заработной платы в последний рабочий день месяца.

Большое значение в организации уделяется субординации:

- Все задачи сотруднику ставит его непосредственный руководитель.

- Руководители иных подразделений/другие сотрудники взаимодействуют через непосредственного руководителя сотрудника, кому они планируют поручить выполнение той /иной задачи.

- В случае, если сотрудник опаздывает на работу, он в обязательном порядке должен проинформировать своего непосредственного руководителя.

- Отсутствие сотрудника на рабочем месте более 30 мин, должно быть согласовано с непосредственным руководителем (исключение - обед).

- В случае возникновения конфликтных ситуаций в рамках рабочих вопросов, сотрудник должен обратиться к своему непосредственному руководителю.

- Если при этом отсутствует решение вопроса с непосредственным руководителем, сотрудник в праве обратиться к вышестоящему руководителю.

- В компании принято обращаться к коллегам по имени и на «Вы». При этом жесткого регламента нет и каждый сотрудник вправе выбирать наиболее приемлемый для него и коллеги вариант обращения.

Как было отмечено ранее, складские помещения ОДО «Тут и Там Логистикс», расположенные в Минске относятся к классу А. Характеристика складских помещений класса А:

1. Современное одноэтажное складское здание из легких металлоконструкций и сэндвич-панелей, предпочтительно прямоугольной формы без колонн или с шагом колонн не менее 9 метров и с расстоянием между пролетами не менее 24 метров.

2. Площадь застройки 45-55%.

3. Ровный бетонный пол с антипылевым покрытием, с нагрузкой не менее 5 тонн/кв.м., на уровне 1,20 м от земли.

4. Высокие потолки не менее 10 метров, позволяющие установку многоуровневого стеллажного оборудования.

5. Регулируемый температурный режим.

6. Система вентиляции.

7. Наличие системы пожарной сигнализации и автоматической системы пожаротушения.

8. Система охранной сигнализации и система видеонаблюдения.

9. Наличие достаточного количества автоматических ворот докового типа (dock shelters) с погрузочно-разгрузочными площадками регулируемой высоты (dock levelers).

10. Наличие площадок для отстоя большегрузных автомобилей и парковки легковых автомобилей.

11. Наличие площадок для маневрирования большегрузных автомобилей.

12. Наличие офисных помещений при складе.

13. Наличие вспомогательных помещений при складе (туалеты, душевые, подсобные помещения, раздевалки для персонала) и др.

Динамику изменения показателей деятельности ОДО «Тут и Там Логистикс» за 2012 - 2014 гг. представим в таблице 2.1.

Таблица 2.1 - Основные финансово-экономические показатели деятельности ОДО «Тут и Там Логистикс» за 2012 - 2014 гг.

Показатель	2012 г.	2013 г.	2014 г.	Отклонение 2014/2013 гг.
				Абс.,+/-	Отн, %
Выручка от реализации, млн р.	24087,00	44174,00	46001,00	1827,00	4,14
Себестоимость продукции, услуг, млн р.	21897,00	32424,00	40207,00	7783,00	24,00
Валовая прибыль, млн р.	2190,00	11747,00	5794,00	- 5953,00	-50,68
Прибыль от реализации, млн р.	2190,00	8756,00	1611,00	-7145,00	-81,60
Прибыль от текущей деятельности, млн р.	1988,00	7142,00	747,00	-6395,00	-89,54
Чистая прибыль, млн р.	1200,00	5597,00	38,00	-5559,00	-99,32

Примечание - собственная разработка на основе данных организации.

Согласно данным таблицы 2.1 прибыль от реализации уменьшилась в 2014 г. на 7783 млн р. или на 81,60%. В 2013 г. прибыль от реализации была равна 8756 млн р., а в 2014 г. - 1611 млн р. В 2014 г. себестоимость оказываемых услуг увеличилась на 7145 млн р. или на 24 % по сравнению с 2013 г.

Прибыль от текущей деятельности в 2013 г. составляла 7142 млн р., а в 2014 г. стала равняться 747 млн р., т.е. она уменьшилась на 6395 млн р. или на 89,54 %. Это связано с увеличением расходов на текущую деятельность. В 2013 г. расходы на текущую деятельность составляли 4194 млн р., а в 2014г. эта цифра возросла до значения 6318 млн р. Значение чистой прибыли в 2012 г. составило 1200 млн р., в 2013 г. эта цифра увеличилась до 5597 млн р., а в 2014 г. - 38 млн р. Это значит, что она снизилась на 5559 млн р., или на 99,32 % в 2014 г. по сравнению с 2013 г. Прибыль от реализации, прибыль от текущей деятельности, прибыль от инвестиционной, финансовой и иной деятельности, чистая прибыль имели свои максимальные значения в 2013 г. А в 2014 г. произошло резкое снижение данных показателей.

Результативность и экономическая целесообразность функционирования предприятия оценивается не только абсолютными, но и относительными показателями. Относительными показателями является система показателей рентабельности. В широком смысле слова понятие рентабельность означает прибыльность, т. е. отношение, в числителе которого всегда будет прибыль.

Экономическая сущность рентабельности лучше всего раскрывается через характеристику содержания того или иного показателя. Показателем истиной эффективности может быть только рентабельность продаж, т.е. отношение прибыли к выручке от продаж [11, с. 134].

Показатели рентабельности характеризуют эффективность работы предприятия в целом, доходность различных уровней направлений деятельности (производственной, коммерческой, инвестиционной и т.д.). Они более полно, чем прибыль, отражают окончательные результаты хозяйствования, т.к. их величина показывает соотношение эффекта с наличными и потребленными ресурсами. Показатели рентабельности используют, как инструмент в инвестиционной политике и ценообразовании. Поскольку получение прибыли является обязательным условием коммерческой деятельности, а финансовая устойчивость предприятия в значительной мере определяется размером полученной прибыли, анализ финансовых результатов становится весьма актуальным.

В таблице 2.2 проведем анализ показателей рентабельности ОДО «Тут и Там Логистикс» за 2012-2014 гг.

Таблица 2.2 - Показатели рентабельности ОДО «Тут и Там Логистикс» за 2012 - 2014 гг.

Наименование показателя	2012 г.	2013 г.	2014 г.	Изменение 2014 г. от 2013 г.
Рентабельность затрат, %	10,00	27,00	4,01	- 23,00
Рентабельность текущей деятельности, %	8,25	18,03	1,47	- 16,56
Рентабельность продаж (оборота), %	9,09	19,82	3,50	-16,32
Рентабельность совокупных активов, %	5,06	15,70	0,99	- 14,70
Рентабельность собственного капитала, %	4,94	16,59	0,11	- 16,48

Примечание - собственная разработка на основе данных организации.

Рентабельность затрат в 2012 г. равнялась 10 %, в 2013 г. стала равна 27 %, а в 2014 г. значение рентабельности продаж резко снизилось до 4,01 %. Рентабельность затрат рассчитывается отношением прибыли от реализации к себестоимость. Следовательно, снижение данного показателя означает, что прибыль от реализации услуг имеет тенденцию к уменьшению, а себестоимость услуг увеличивается из года в год.

Рентабельность текущей деятельности в 2012 г. составила 8,25 %, в 2013 г. она была равна 18,03 %, а в 2014 г. - 1,47%. Т.е. в 2014 г.

рентабельность текущей деятельности снизилась по сравнению с 2013 г. на 16,56 %. Рентабельность рассчитывается как отношение финансового результата от текущей деятельности к текущим расходам, показывает, сколько получено прибыли от текущей деятельности с 1 рубля текущих расходов.

Рентабельность продаж в 2014 г. сократилась на 16,32 % по сравнению с 2013 г. Это свидетельствует о снижении спроса на оказываемые услуги, что привело к снижению прибыли от реализации.

Рентабельность совокупных активов также имеет тенденцию к снижению в 2014 г. В 2013 г. этот показатель был равен 15,7 %, а уже в 2014 г. стал равен 0,99%. Что свидетельствует о том, что величина прибыли, приходящаяся на рубль совокупных активов, уменьшилась.

Рентабельность собственного капитала также снизилась в 2014 г. В 2013 г. эта цифра составила 16,59 %, в 2014 г. - 0,11 %. Рентабельность собственного капитала показывает величину чистой прибыли, приходящуюся на 1 рубль собственных активов предприятия.

Анализ ликвидности баланса предприятия определяет способность предприятия оплачивать текущие обязательства, совершать оборот средств и предполагает изыскание платежных средств только за счет внутренних источников (реализации активов). Проведем анализ ликвидности баланса путем сравнения средств по активу, сгруппированных по степени их ликвидности и расположенных в порядке убывания ликвидности, с обязательствами по пассиву, сгруппированными по срокам их погашения и расположенными в порядке возрастания сроков погашения:

А₁ - наиболее ликвидные активы плюс краткосрочные финансовые вложения;

А₂ - быстро реализуемые активы;

А₃ - медленно реализуемые активы;

А₄ - труднореализуемые активы (долгосрочные активы);

П₁- наиболее срочные обязательства;

П₂ - краткосрочные обязательства;

П₃ - долгосрочные обязательства (долгосрочные кредиты банков);

П₄ - постоянные пассивы (капитал и резервы).

В таблице 2.3 представлены значения по группам активов и пассивов ОДО «Тут и Там Логистикс» по состоянию на конец периодов.

Таблица 2.3 - Таблица покрытия за 2012-2014гг.

Абсолютные показатели	31.12.2012	31.12.2013	31.12.2014	Неравенство
1	2	3	4	5
А1 (наиболее ликвидные активы)	401	802	398	А1?П1
П1 (наиболее срочные обязательства)	4829	7756	10031
А2 (быстрореализуемые активы)	4440	7057	13039	А2?П2
П2 (краткосрочные пассивы)	1002	290	595
А3 (медленно реализуемые активы)	2899	8258	7857	А3?П3
П3 (долгосрочные пассивы)	0	0	1500
А4 (труднореализуемые активы)	16769	26104	29002	А4?П4
П4 (постоянные пассивы)	18678	34175	38170

Примечание - собственная разработка на основе данных организации.

Из приведенных данных (таблица 2.3) следует, что на протяжении всего исследуемого периода наиболее ликвидные активы (А₁) не покрывают текущие обязательства (П₁), т.е. соотношение А₁ ? П₁ не выполняется ни на конец каждого периода.

Таким образом, предприятие не может погасить текущую кредиторскую задолженность за счет текущих денежных поступлений на протяжении всего исследуемого периода, абсолютная ликвидность отсутствует.

2) Соотношение А₂ ? П₂ выполняется на протяжении всего исследуемого периода, что свидетельствует о способности предприятия погасить краткосрочные обязательства перед банками за счет быстрореализуемых активов.

3) Соотношение А₃ ? П₃ выполняется на протяжении всего исследуемого периода в связи с отсутствием долгосрочных обязательств, т.е. наименее ликвидные активы покрывают долгосрочные обязательства. По состоянию на конец 2014 г. наблюдается прирост долгосрочных обязательств, однако этот факт не способствует тому, что А3 будут больше П3.

4) Соотношение А₄ ? П₄ также выполняется организация не испытывает дефицит собственного капитала (П₄) для покрытия труднореализуемых активов (А₄). В таблице 2.4 представлена сравнительная характеристика сгруппированных активов и пассивов.

Таблица 2.4 - Сводная сравнительная таблица сгруппированных активов и пассивов

Условие ликвидности	Вывод	На конец 2012г.	На конец 2013 г.	На конец 2014 г.
1	2	3	4	6
А1 ? П1	Нет абсолютной ликвидности	А1< П1	А1< П1	А1< П1
А2 ? П2	Наблюдается текущая ликвидности на протяжении всего периода	А2> П2	А2> П2	А2> П2
А3 ? П3	наименее ликвидные активы покрывают долгосрочные обязательства	А3> П3	А3> П3	А3> П3
А4 ? П4	предприятие не испытывает дефицит собственного капитала для покрытия труднореализуемых активов	А4< П4	А4< П4	А4< П4

Примечание - собственная разработка на основе данных организации.

Бухгалтерский баланс нельзя считать абсолютно ликвидным, так как не соблюдается выполнение одного первого неравенства. На протяжении всего анализируемого периода на предприятии недостаточно собственных оборотных средств для покрытия текущих обязательств, однако достаточно собственного капитала для покрытия труднореализуемых активов. Четвертое неравенство имеет, с одной стороны, результативный характер, а с другой стороны - очень глубокий экономический смысл. Выполнение этого условия означает наличие положительных чистых активов на предприятии.

Более детальным является анализ ликвидности и платежеспособности при помощи финансовых коэффициентов.

Оценка финансового состояния субъектов хозяйствования в Республике Беларусь проводится на основании Инструкции о порядке расчета коэффициентов платежеспособности и проведения анализа финансового состояния и платежеспособности субъектов хозяйствования, утвержденной Постановлением Министерства финансов Республики Беларусь, Министерства экономики Республики Беларусь от 27.12.2011 N 140/206.

Произведем расчет показателей платежеспособности «Тут и Там Логистикс» за 2012-2014 гг. в таблице 2.5.

Таблица 2.5 - Показатели платежеспособности «Тут и Там Логистикс» за 2012-2014 гг.

Показатель	31.12.2012	31.12.2013	31.12.2014
Коэффициент текущей ликвидности К1 (Строка 290 баланса /строка 690 баланса). Норма >=1,2	1,6	1,3	1,9
Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами К2 (Строка 490+строка 590-строка190/строка 290). Норма >=0,15	0,38	0,23	0,47
Коэффициент обеспеченности финансовых обязательств активами К3. Норма <=0,85	0,24	0,29	0,25

Примечание - собственная разработка на основе данных организации.

Как видно из таблицы 2.5 коэффициент текущей ликвидности увеличился на 0,6 пункта, что свидетельствует о способности организации покрыть свои краткосрочные обязательства собственными оборотными активами. Так как значение коэффициента текущей ликвидности выше нормативного, то считается, что организация является платежеспособной и структура ее баланса удовлетворительна.

Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами в 2014 г. был равен 0,47, что на 0,24 пункта превышает значение 2013 г. Значения данного коэффициента выше нормативного, что свидетельствует о наличии у предприятия собственных оборотных средств, необходимых для его финансовой устойчивости.

Коэффициент обеспеченности финансовых обязательств активами в 2013 г. составлял 0,29, а в 2014 г. стал равен 0,25. Он позволяет оценить способность субъекта хозяйствования рассчитаться по своим финансовым обязательствам после реализации активов. Данный коэффициент должен быть меньше 0,85.

Финансовая устойчивость -- составная часть общей устойчивости предприятия, сбалансированность финансовых потоков, наличие средств, позволяющих организации поддерживать свою деятельность в течение определенного периода времени, в том числе обслуживая полученные кредиты и производя продукцию. В зависимости от отраслей деятельности, структуры внутри предприятий, их положения на рынке.. Однако имеют место основные виды устойчивости:

- абсолютная финансовая устойчивость: показывает, что запасы и затраты полностью покрываются собственными оборотными средствами;

- нормальная финансовая устойчивость: предприятие оптимально использует и кредитные ресурсы, текущие активы превышают кредиторские задолженности

- неустойчивое состояние;

- кризисное финансовое состояние: грань банкротства

Такая классификация объясняется уровнем покрытия собственными средствами заемных, соотношение собственного и заемного капитала для покрытия запасов. Коэффициенты финансовой устойчивости показывают связь между собственным капиталом и заемным финансированием и отражает структуру капитала компании. Можно выделить следующие коэффициенты финансовой устойчивости и гибкости: Данные коэффициентам финансовой устойчивости представлены в таблице 2.6.

Таблица 2.6 - Показатели финансовой устойчивости и гибкости ОДО «Тут и Там Логистикс»

Показатель	2012	2013	2014
1	2	3	4
Коэффициент финансового риска	0,31	0,41	0,34
Коэффициент финансовой зависимости	0,24	0,29	0,25

Примечание - собственная разработка на основе данных организации.

Таким образом, в 2014 г. компания ОДО «Тут и Там Логистикс» стала гораздо более финансово независимым предприятием, т.к. в результате роста курса доллара США была получена прибыль и таким образом краткосрочные активы частично замещены собственным капиталом. Тем не менее, в настоящий момент деятельность ОДО «Тут и Там Логистикс» частично зависит финансово от сторонних кредиторов, что подтверждает коэффициент финансового риска. Также здесь необходимо отметить, что предприятию необходимо рассмотреть варианты получения долгосрочных займов для изменения структуры пассивов и повышения ликвидности и финансовой независимости.

Данные по анализу коэффициентов операционного анализа представлены в таблице 2.7.

Таблица 2.7 - Показатели операционного анализа ОДО «Тут и Там Логистикс»

Наименование показателя	2012 г.	2013 г.	2014 г.
1	2	3	4
Коэффициент изменения валовых продаж		83,38%	4,14%
Коэффициент валового дохода	9,09%	26,59%	12,60%
Прибыльность продаж	4,98%	12,67%	14,26%

Примечание - собственная разработка на основе данных организации.

ОДО «Тут и Там Логистикс» достигла следующих значений прибыльности продаж: 4,98%, 12,67%, 14,26% в 2012 г., 2013 г. и 2014 г., соответственно. Полученное увеличение прибыльности продаж объясняется тем, что рост выручки сопровождался пропорциональным ростом себестоимости и, соответственно, прибыли.

Таким образом, представив организационно-экономическую характеристику ОДО «Тут и Там Логистикс» можно сделать следующие выводы. На рынке Республики Беларусь организация функционирует с 2010 г. В настоящее время организация - один из крупнейших провайдеров логистических услуг. Компания «ТУТ и ТАМ Логистикс» входит в группу RTL-Holding вместе с лидерами дистрибьюторского бизнеса продовольственных и непродовольственных товаров группы FMCG на территории Беларуси

На сегодняшний день организация располагает тремя складами класса А в Минске и Минской области (свыше 50 000 мІ складских помещений). Ежемесячный товарооборот организации составляет 7 500 тонн. Организация имеет 9 филиалов в Республике Беларусь.

2.2 Характеристика складского хозяйства организации

Склады ОДО «Тут и Там Логистик» - это склады с готовой продукцией. Как было отмечено ранее организация располагает тремя складами в Минске и Минском районе, всего в организации насчитывается 9 складов по всей Республике Беларусь.

В Минске существует два логистических центра:

- Логистический центр «Прилесье», расположенный в Минской области;

- Логистический центр «Шабаны», расположенный в черте города.

Современный крупный склад - это сложное техническое сооружение, состоящее из многочисленных взаимосвязанных элементов, имеющие определенную структуру и выполняющие ряд функций по преобразованию материальных потоков, а также накоплению, переработке и распределению грузов между потребителями. Учитывая вышеперечисленное, склад можно представить как сложную систему. В то же время склад сам является всего лишь элементом системы более высокого уровня - логистической цепи, которая и формирует основные требования к складской системе, устанавливает цели и критерии ее оптимального функционирования.

Основное назначение склада - концентрация запасов, их хранение и обеспечение бесперебойного и ритмичного выполнения заказов потребителей.

Рассмотрим организационную структуру склада «Прилесье», находящегося в городе Минск рисунок 2.2.

Согласно данной организационной структуре можно сказать, что складским хозяйством управляют заместитель директора складского комплекса и заместитель директора по логистике. В складском хозяйстве также есть начальник, который непосредственно доводит приказы вышестоящего руководства до подчиненных.

В подчинении начальника склада находятся следующие отделы:

- начальник отдела качества;

- специалист по ремонту и обслуживаю оборудования;

- специалист по оформлению документов;

- мастер погрузочно-разгрузочных работ.

Данная организационная структура складского хозяйства соответствует мировому уровню по данному вопросу. К положительным моментам можно отнести быстрое изменение к изменяющимся условиям. Все отделы и начальство быстро реагируют на изменения на рынке логистических услуг. Также данная структура позволяет с максимальной скоростью осуществлять поставку продукции в зону отгрузки и быстро и качественно осуществлять погрузочно-разгрузочные работы.

На ОДО «Тут и Там Логистикс» служба складского хозяйства выполняет следующие функции:

- организация приемки поступающей продукции;

- ведение книги первичного учета отходов;

- контроль ведения учета складских операций, установленной отчетности;

- контроль хода погрузочно-разгрузочных работ, формирование расходных документов;

- обеспечение учета, сохранности поступивших на склад заданий на отгрузку, служебных записок, счетов спецификаций, ТТН, CMR;

- определение потребности в транспортных средствах, механизированных погрузочных средствах, таре и рабочей силе для погрузочно-разгрузочных работ;

- контроль содержания мест хранения отходов и их вывоза.



Рисунок 2.2 - Организационная структура склада ОДО «Тут и Там Логистикс»

Схема одного из складов ОАО «Тут и там Логистикс», а именно складского комплекса «Прилесье» представлена на рисунке 2.3. Следует отметить, что складской комплекс ОДО «Тут и Там Логистикс» обладает большим количеством складов, на рисунке 2.3 представлен один из складов логистического центра «Прилесье».



Рисунок 2.3 - Схема склада ОАО «Тут и там Логистикс»

Как видно из рисунка, складской комплекс состоит из трех модулей, в первом модуле хранятся сигареты, во втором модуле хранится косметика и бытовая химия, в третьем - пиво и конфеты. Работа на складе организована в три смены. На территории складского комплекса имеются офисные помещения.

Рассмотрим имеющееся оборудование на данной складе.

1. стационарных стеллажей - 180 шт.

2. кран-балка - грузоподъемностью 5 тонн.

3. вилочный погрузчик (2шт), грузоподъемностью 2,5тонн.

4. помещение для товаров (двухэтажное).

5. штабельные места для хранения - 211 шт.

6. электрические рохли (5 шт.);

7. комплектовщик заказов (1 шт.)

8. штабеллер (2 шт.).

Склады обеспечены круглосуточной охраной, подъездными путями для любого вида автотранспорта, имеется в наличии вся необходимая погрузочная техника.

В ночной смене задействовано:

- 10 грузчиков-комплектовщиков (занимаются осуществлением отбора товаров);

- 7 кладовщиков (занимаются правильностью отбора заказа);

- Заместитель начальника смены;

- Начальник смены.

Рассмотрим оборудование, которым располагает ночная смена «Прилесье». В качестве оборудования для ускорения процесса отбора используются электрическая рохля. На складе в настоящее время имеется 5 единиц данного оборудования. Схема электрической рохли, применяемой в «Прилесье» представлена на рисунке 2.5.

Электрическая тележка предназначена для решения задач по перемещению поддонов с грузом, погрузке-выгрузке автотранспорта, подборке товара. Специальная влагозащитная конструкция поводка, необслуживаемый редуктор и привод, корпус из толстого стального листа и ударопрочный пластик делают эту машину пригодной к длительной эксплуатации в самых жестких условиях.



Рисунок 2.5 - Электрическая рохля, используемая в «Прилесье»

Технические характеристики данного оборудования представлены в таблице 2.8.

Таблица 2.8 - Технические характеристики электрической рохли Still EXE 16

Параметр	Ед. измерения	Значение
1	2	3
Грузоподъёмность	кг	1600
Время выполнения одного цикла	сек	200
Расстояние от оси колеса да груза	мм	600
Нагрузка на ось с грузом	кг	680/1350
Нагрузка на ось без груза	кг	384/104
Скорость движения с/без груза	км/ч	6 / 6
Скорость подъема мачты с/без груза	км/с	0,040/0,065

Примечание - Источник: собственная разработка на основе данных организации

Широкая сфера применения электрических тележек, обусловлена достаточно большим количеством вариантов грузоподъемности и оснащения данной тележки. Доступны варианты в исполнении для работы в морозильных камерах, с различными видами колес, встроенным зарядным устройством и гелевой необслуживаемой батареей.

Тележка EXU Li-Ion с литий-ионной батареей является эффективным и компактным генератором энергии, который гарантирует максимальную эксплуатационную готовность. Данный тип батареи заряжается на много быстрее обычного и зарядка длится дольше, чем у электрических тележек со свинцовыми аккумуляторами.

При расчете потребности в любом оборудования можно использовать формулу:

Коб = V_общ / V_{1 ед}. (2.1)

где V_общ - объем работы, который необходимо выполнить оборудованием за определенный период времени (как правило за час);

V_{1 ед} - объем работы, который может выполнить одна единица данного оборудования за этот же промежуток времени (производительность оборудования);

Номинальная комплектовщика на электрической рохли составляет 1060 кг, время на выполнение одного цикла составляет 1 час, так как средний вес отобранного заказа составляет 530 кг, а количество заказов, отобранных за час должно быть не менее 2. Рассчитаем в таблице 2.9 показатели эффективности использования электрической рохли в организации.

Таблица 2.9 - Расчет необходимого количества электрической рохли на складе ОДО» Тут и Там Логистикс»

Показатель	Значение
1	2
Годовой грузооборот, обрабатываемый электрической рохлей за год, тонн	7500
Количество рабочих дней в году	365
Средний однодневный грузооборот, который должна отработать электрическая рохля (7500/365)	20,55
Коэффициент неравномерности загрузки склада	1,5
Средний однодневный оборот, скорректированный с учетом коэффициента неравномерности поступления грузов (20,55*1,5)	30,82
Количество рабочих часов в день	8
Объем груза, который необходимо обработать рохле за час	3,85
Грузоподъемность рохли	1,06
Необходимое количество единиц оборудования (принятое)	4

Примечание - Источник: собственная разработка на основе данных организации

Электрическая рохля необходима на складе при выполнении погрузочно-разгрузочных работ. В учетом представленных расчетов, на складе в настоящий момент данное оборудование имеется в достаточном количестве и закупать его нет необходимости.

Таким образом, для организации работы склада достаточно имеющегося на сегодняшний день в наличии такого вида оборудования.

На складе также имеется комплектовщик заказов (рисунок 2.6). Грузоподъемность комплектовщика составляет 1000 - 1200 кг.

Комплектовщики модельного ряда COP имеют запатентованную конструкцию механизма подъема вил, за счет чего обладают лучшей маневренностью по сравнению с аналогами. Подъемная водительская платформа (опция) позволяет производить отборку с второго уровня.

Электрическое рулевое управление с функцией автоматической стабилизации обеспечивает легкое и безопасное управление даже при движении на большой скорости.

Особая конструкция шасси с пневмокомпенсацией обеспечивает надежное сцепление с поверхностью пола в любой рабочей ситуации.



Рисунок 2.6 - Комплектовщик заказов на складе «Прилесье»

Таблица 2.10 - Технические характеристики ЕК/Х

Габаритная высота, h	Общая высота от пола	Общая высота	Дополни-тельный подъем	Высота плат-формы	Высота захвата груза	Максимальная высота	Грузоподъем-ность
1	2	3	4	5	6	7	8
1,5	1,865	1,8	800	1,2	2,8	2,395	1000
2	2,365	2,3	800	1,7	3,3	3,75	1000
2,5	2,775	2,71	800	2,11	3,71	4,16	1000

Примечание - Источник: собственная разработка на основе данных организации.

Рассмотрим преимущества использования комплектовщика на складе «Прилесье»:

- Унификация деталей техники ШТИЛЛ обеспечивает их доступность от поколения к поколению.

- ЕК-Х представляет собой машину с самой короткой базой и наименьшей шириной шасси на всем рынке подъемно-транспортного оборудования. Универсальная машина даже для эксплуатации в самом узком помещении.

- Низкое энергопотребление за счет современного привода и новейших технологий управления машиной.

- Сниженные расходы на эксплуатацию машины благодаря упрощенному сервисному обслуживанию и возможности проведения бортовой диагностики.

Годовой грузооборот склада составил за 2014 г. 7500 тонн. Комплектовщиками обрабатывается 90 % от всех заказов на складе. Представим данные по расчету необходимого количества комплектовщиков в таблице 2.11.

Таблица 2.11 - Расчет необходимого количества комплектовщиков заказа в ОДО «Тут и Там Логистикс»

Показатель	Значение
Годовой грузооборот, обрабатываемый комплектовщиками заказов, тонн	7500
Количество рабочих дней в году	365
Средний однодневный грузооборот, который должны отработать комплектовщики заказов	20,5
Средний однодневный оборот, скорректированный с учетом коэффициента неравномерности поступления грузов	30,8
Количество часов работы в день комплектовщика заказа	8
Объем груза, которое необходимо обработать с помощью комплектовщика заказа	3,85
Производительность оборудования, т	1,3
Необходимое количество единиц оборудования (округленное)	3,0

Примечание - Источник: собственная разработка на основе данных организации.

Таким образом, в настоящий момент на складе не хватает двух комплектовщиков заказа, закупка которых позволит повысить уровень производительности труда и, следовательно, повысить прибыльность и рентабельность организации.

На складе «Прилесье» также имеется два штабелера (рисунок 2.7).

Новая модель штабелера с выдвижной мачтой серии FM-X. Абсолютно новая конструкция мачты позволила обеспечить остаточную грузоподъемность штабелера 1000 кг на высоте до 13 метров. Современная эргономика позволяет легко управлять несколькими рабочими функциями одновременно при минимальной усталости водителя. Необслуживаемые двигатели привода подъема и движения, необслуживаемый электрический рабочий тормоз, длинные межсервисные интервалы в 1000 рабочих часов сводят к минимуму расходы на техническое обслуживание данной грузоподъемной машины.

Рисунок 2.7 - Штабелер FM-Х

Для обеспечения безопасности и максимальной производительности штабелер может оснащаться системой принудительного торможения в конце рабочего коридора, сканером для обнаружения препятствий, системой автоматической регулировки рабочих скоростей в зависимости от веса груза и высоты подъема. Современное электрооборудование, установленное на штабелере, позволяет выводить ошибки на дисплей оператора и быстро находить и устранять неисправности.

Технические характеристик представленного штабелера, который используется в организации представлены в таблице 2.12.

Таблица 2.12 - Технические характеристики штабелера, используемого в ОДО «Тут и Там Логистикс»

Параметр	Ед. измерения	Значение
Грузоподъёмность	кг	2500
Продолжительность цикла	сек	400
Расстояние от оси колеса до груза	мм	650
Нагрузка на ось с грузом	кг	1350/2100
Нагрузка на ось без груза	кг	384/154
Скорость движения с/без груза	км/ч	10 / 15
Скорость подъема мачты с/безгруза	км/с	0,040/0,065

Примечание - Источник: собственная разработка на основе данных организации.

Расчет необходимого количества штабелеров представлен в таблице 2.13.

Таблица 2.13 - Расчет необходимого количества штабелеров для ОДО «Тут и Там Логистикс»

Показатель	Значение
1	2
Годовой грузооборот, обрабатываемый штабелером за год, тонн	7500
Количество рабочих дней в году	365
Средний однодневный грузооборот, который должен отработать штабелер	20,5
Средний однодневный оборот, скорректированный с учетом коэффициента неравномерности поступления грузов	30,8
Количество часов работы в день штабелера	8
Объем груза, обрабатываемый штабелером за один час	3,85
Производительность оборудования, т	1,5
Необходимое количество единиц оборудования (округленное значение)	3

Примечание - Источник: собственная разработка на основе данных организации.

Как видно из представленных расчетов, для повышения эффективности обработки груза необходимо закупить дополнительно один штабелер.

На складах ОДО «Тут И Там Логистикс» внедрена в настоящий момент автоматизированная система управления складом класса WMS.

Работа системы WMS (warehouse management system) базируется на технологии автоматической идентификации, принципе адресного хранения и механизме удаленного управления служащими. WMS функционирует в тесном взаимодействии с корпоративной системой: предоставляет все необходимые данные по складу, принимает информацию о заказах, поставках и т. д.

Бизнес-процесс приемки товара на складе представлен на рисунке 2.4.

Рисунок 2.8 - Бизнес-процесс приемки товара на складе организации

Процесс приема поставки оформляется документом «Приемка». Процедура приемки товара включает в себя выгрузку товара в зоне приемки, идентификацию и пересчет поступившего товара, приведение товара к стандарту складского хранения и т.д.

Как правило, документ «Приемка» оформляется на основании планируемой поставки - «Ожидаемая приемка». В исключительных случаях товар может быть принят по факту.

«Приемка» может выполняться после предварительного пересчета поступившего товара по местам или без него.

В случае отсутствия штрих кода на входящем товаре, можно выполнить его маркировку. Маркировку можно выполнить на любом этапе товародвижения. Для этого необходимо оформить документ «Маркировка», где будут сформированы штрих коды на товар и распечатаны этикетки.

На этапе создания плана приемки - документа «Ожидаемая приемка» может быть известна информация о номерах контейнеров, ожидаемых к поступлению, и их товарном составе. Данная особенность характерна в основном для производственных складов. В этом случае приемка может выполняться в «доверительном» режиме («Доверительная приемка»). Товарный состав подобных контейнеров, как правило, не пересчитывается при поступлении на склад. Приемка выполняется поконтейнерно. С применением радиотерминалов сбора данных при обработке доверительной приемки производится сканирование штрих кодов с этикеток контейнеров. Товарный состав при этом по умолчанию соответствует плану, отраженному в Ожидаемой приемке.

Если при приемке товара уже известно, по какому заказу от покупателя принимаемый товар будет отгружен, то возможно зарезервировать этот товар за этим заказом.

При поступлении на склад транзитных грузов оформляется приемка по грузовым местам. Транзитные грузы принимаются под конкретный Заказ на отгрузку и не подлежат пересчету по товарному составу.

Если принимаемый товар учитывается в разрезе сроков годности, то необходимо при приемке ввести в систему эти параметры. Для осуществления возможности гарантийного возврата товара поставщику можно при приемке зафиксировать серийные номера полученного товара.

Принятый на склад товар может быть еще раз проконтролирован и пересчитан с помощью задачи «Контроль приемки». Контрольный пересчет может проводиться для проверки соответствия принятого товара по количеству, а также для уточнения дополнительных параметров товара. Так, например, в зоне приемки у ворот товар может быть пересчитан только по количеству, а уже на этапе контроля приемки детализируется его дополнительные параметры, такие как срок годности, серийные номера.

После приемки товара подлежит размещению. Товар может размещаться на склад по факту завершения пересчета всей поставки или по завершению приемки каждого контейнера. В случае необходимости конечная ячейка-получатель может не планироваться, а размещение производиться по факту с самостоятельным выбором ячейки Кладовщиком с терминалом. Правила запуска автоматического планирования размещения настраиваются с помощью механизма событий.

Правила размещения настраиваются на уровне стратегий размещения. Размещение товара на складе обычно выполняется исходя из следующих принципов:

- ABC-классификация товаров (высокооборачиваемые товары располагаются ближе к зоне комплектации готовых заказов для ускорения отбора);

- выделение зон для размещения и хранения по товарным группам, производителям, поклажедателям или другим свойствам товара;

- возможность или запрет смешивания разного товара или одного товара с разными аналитическими свойствами в одной ячейке (разные сроки годности, партии, серийные номера, качество и т.д.) при размещении;

- учет типов стеллажей, используемых для хранения товара. Например, размещение в узкопроходные стеллажи через буферную зону;

- учет размещаемого товара по типу отбора (штучное хранение и хранение контейнеров);

- проверка наличия достаточного количества товара в зоне отбора при размещении, пополнение зоны отбора принятым товаром (с раскладыванием принятых паллет покоробочно в ячейках отбора или размещением паллет целиком);

- учет специфики товара (негабаритный товар, температурные особенности хранения, брак и т.д.).

Все перечисленные принципы могут быть настроены в системе в справочнике «Стратегии размещения».

Результатом отработки алгоритмов размещения, заданных на уровне стратегий, является созданные задачи на размещение товара.

Отбор и отгрузка товара. Отгрузка товара со склада осуществляется на основании плана отгрузки, загруженного из корпоративной информационной системы. План того, что должно быть отгружено со склада, содержится в документе «Заказ на отгрузку». Возможными направлениями отгрузки могут быть отгрузка покупателю (клиенту), перемещение на другие склады компании, возврат поставщику, отгрузка товара (сырья и материалов) в производство.

Бизнес процесс отгрузки товаров представлен на рисунке 2.5.

На основании информации о планируемых отгрузках возможно проведение регламентных мероприятий по подготовке к более быстрой комплектации данного заказа (например, подпитка ячеек активной зоны). На основании заказа на отгрузку отгрузки производятся все дальнейшие операции по данному заказу.

«Заказы на отгрузку» могут быть объединены в рейсы по маршрутам доставки. Данные о рейсах маршрута объезда транспортных средств содержаться в документе «Рейс». Рейс может быть создан на основании данных, полученных из системы корпоративного учета, системы управления доставкой, или Диспетчером склада в WMS Логистика. Управление складом.

На основании «Заказа на отгрузку» выполняется подбор товара из ячеек хранения. Поиск ячеек, в которых расположен товар по заказу, выполняется системой автоматически. Правила запуска автоматического планирования отбора настраиваются с помощью механизма событий.

Для сокращения времени на сборку заказов и количества подходов складских сотрудников при выполнении отбора «Заказы на отгрузку» могут объединяться в волну. Волна - группировка заказов для совместного отбора в разные контейнеры, соответствующие заказам. Объединение заказов в волны целесообразно выполнять при штучной отгрузке, когда несколько заказов должны быть подготовлены к одному времени отгрузки, и штучный товар по нескольким заказам отбирается в контейнеры-грузы.

Рисунок 2.9 - Бизнес-процесс отгрузки товара

Штучный товар может собираться по нескольким «Заказам на отгрузку» в один контейнер, который будет разобран позаказно в отдельно выделенной зоне с помощью задачи на сортировку. В данном случае «Заказы на отгрузку» могут быть объединены в группу отбора.

Для отбора штучного товара по нескольким заказам могут быть заранее подготовлены грузы-контейнеры под каждый заказ. Подобный отбор является кластерным. При кластерном отборе товара система выдает подсказки, в какой контейнер, какой товар необходимо разместить.

При планировании отбора товара учитываются алгоритмы отбора, заданные в стратегиях отбора. Планирование отбора на складе обычно выполняется на основании следующих принципов:

Наличие выделенной зоны отбора. Как правило, под отбор товара выделяют нижний ярус стеллажей для ускорения процесса отбора. Поиск товара по заказам в первую очередь производится в данной зоне;

Кратность отбора - какими единицами необходимо выполнять отбор товара: целыми паллетами, коробами или штуками. Например, если заказанное количество товара соответствует целой паллете, то отбор можно произвести сразу целой паллетой из зоны резервного хранения;

Учет типов стеллажей, используемых для хранения товара. Например, отбор из гравитационных стеллажей производится по принципу LIFO;

Система формирует задания персоналу, позволяет управлять действиями людей и техники, вести мониторинг и учет товарных запасов, оставляя менеджерам склада функции наблюдения за ходом технологического процесса и разрешения проблемных ситуаций. В результате упорядочивания и оптимизации всех бизнес-процессов и организации труда с использованием передовых технических средств повышается эффективность работы склада.

Учет товаров ведется вручную или с использованием технологии автоматической идентификации, представляющей собой средство автоматизированного учета движения товаров и финансовых потоков, хранения, обработки, передачи и использования данных, закодированных с помощью штрихкодов или радиометок. Автоматическая идентификация товаров и мест хранения по сравнению с ручным способом значительно повышает точность и скорость ввода информации и выполнения различных операций. Для удобства и ускорения бизнес-процессов используют терминалы сбора данных - мобильные компьютеры, оснащенные встроенным сканером. Технология работы терминалов базируется на использовании автоматизированной системы управления складом в совокупности с технологией автоматической идентификации.

Таким образом, рассмотрев складское хозяйство ОДО «Тут и Там Логистикс» можно сделать следующие выводы. Организация складского хозяйства находится на высоком уровне, все склады, входящие в комплекс ОДО автоматизированы и оснащены самыми современными системами. Далее следует рассмотреть показатели эффективности складского хозяйства, а именно склада «Прилесье».

2.3 Расчет показателей эффективности складов организации

Дальнейшим этапом в анализе складского хозяйства ОДО «Тут и Там Логистикс» является расчет показателей эффективности работы складов организации. Для этого в таблице 2.8. представлены показатели грузооборота.

Таблица 2.14 - Выполнение погрузочно-разгрузочных работ в ОДО «Тут и Там Логистикс»

Показатели	Отчет	Отчетный год	Отчетный год в % к предыдущему
	за предыдущий год	План	Выполнение плана
1	2	3	4	5
1. Грузооборот склада, т
в том числе	7120	7800	7500	105,34
2.Механизированным способом переработано, т	5110	5250	5240	102,54
3. Переработано вручную, т	2010	2000	2260	112,44
4. Уровень механизации, %	71,8	67,3	69,9	97,35
5. Грузооборот склада включает:
а) внутрискладские операции, т.	4210	4100	4322	102,66
в том числе вручную, т	1102	980	1200	108,89
б)погрузка и выгрузка автомобилей, т	2910	3700	3178	109,21
в том числе вручную, т	908	1020	1060	116,74

Примечание - Источник: собственная разработка на основе данных организации.

Согласно данным таблицы 2.14 можно сказать, что грузооборот ОДО «Тут и Там Логистик» за 2014 г. составил 7500 тонн, что на 105,34 % превышает значение 2013 г. План по грузообороту был недовыполнен, так как планировалось, что грузооборот составит 7800 тонн.

Далее представим расчет показателей, характеризующих складское хозяйство за 2014 год.

Таблица 2.15 - Показатели складского обслуживания предприятия за 2014 год

Наименование показателя	Наименование единицы оборудования
	поддон	штабель	стеллаж
1	2	3	4
1. Вес грузов на складе, т	-	450	2975
2.Палеттоместо (количество, поддонов, штабелей, стеллажей), шт.	8280	160	180
3. Время разгрузки автомобиля, час	до 0,25-0,4	-	-
4. Коэффициент использования площади склада, м2	0,61
5. Коэффициент использования объема склада, м3:
- зоны стеллажного хранения	0,93
- зоны напольного хранении	0,33
6. Время погрузки автомобиля, час	0,25-0,4	-	-
7.Количество внутрискладских полных перевалок грузов, шт.	2118	-	-
8.Суточный грузооборот прибытия грузов на склад, тонн	20,55	-
9.Суточный грузооборот отправления грузов со склада, тонн	21,35	-

Примечание - Источник: собственная разработка на основе данных организации.



Данные в таблице представлены по логистическому центру «Прилесье». Исходя из приведенных данных, можно отметить, что на складе достаточно низкий коэффициент использования площади склада, причиной это могут быть излишне широкие проходы и проезды. Высокое значение имеет коэффициент использования объема склада при стеллажном хранении 93% и низкий коэффициент использования зоны напольного хранения, по причине того, что напольное хранение технически не может осуществляется более, чем в двухуровневых штабелях, что связано со спецификой хранимой продукции. Использование автоматизированной системы управления складом и механизированных средств для переработки грузов позволили предприятию сократить время погрузки-разгрузки автомобилей.

Далее представим расчет погрузочно-разгрузочных работ на складе ОДО «Тут и Там Логистикс» за 2014 г.

Таблица 2.16 - Расчет погрузочно-разгрузочных площадок за 2013-2014 гг.

Показатели	Период, г.	2014 в % к 2013
	2013	2014
1	2	3	4
1. Количество грузовых доков/погрузочно-разгрузочных площадок, шт.	22	22	100
2. Количество ТС приходящих на склад, за сутки, шт.	41	65	114,2
3. Количество ТС одновременно подаваемых под разгрузку/погрузку, шт.	8	10	125,0
4. Допустимое время разгрузки ТС, час	0,7	0,6	85,7
5. Среднесуточный приход ТС на склад, включает:
а) приход с 0-4 часа, шт.	-	-
б) приход с 4-8 часа, шт.	12	14	116,7
в) приход с 8-12 часа, шт.	16	21	131,3
г) приход с 12-16 часа, шт.	25	26	104,0
д) приход с 16-20 часа, шт.	25	26	104,0
в) приход с 20-24 часа, шт.	10	12	120,0

Примечание - Источник: собственная разработка на основе данных предприятия.



На основании данных таблицы 2.16, можно отметить, что в 2014 году количество транспортных средств, приходящих на склад за сутки, увеличилось на 4,2 %, при этом время простоя автомобиля под разгрузкой-погрузкой сократилось на 14,3 %.

В 2013 году основной поток автомобилей приходился на отрезки времени с 8 до 12 часов и с 16 до 20, а в 2014 году пики потока транспортных средств приходились с 8 до16 часов, к вечеру постепенно снижаясь. Эти изменения связаны оптимизацией транспортных маршрутов, а также с повышением координирования действий в складской логистике.

Показатели качества обслуживания потребителей представлены в таблице 2.17.

Таблица 2.17 - Показатели качества обслуживания потребителей склада за 2013 - 2014 гг.

Показатель	2013 г.	2014 г.	Изменение, +/-	Темп роста, %
Объем реально отгруженной продукции, т.	6250	7500	1250	120,0
Объем заказанной продукции, т.	6344	7800	1456	123,0
Норма насыщения спроса по объему, %	98,91	96,98	-1,93
Отгрузки, совершенные в срок	1223	1850	627	151,3
Все отгрузки на складе	1230	1860	630	151,2
Среднее число отгрузок в день, ав/д.	41	62	21	151,2
Число рабочих дней склада	24	24	0	100,0
Среднее число задержек отгрузок	7	10	3	142,9
Доля своевременных отгрузок, %	98,96	99,46	0,5

Примечание - Источник: собственная разработка на основе данных организации.

Согласно данным таблицы объем реально отгруженной продукции со склада увеличился в течение рассматриваемого периода времени. Среднее число загруженных за день автомобилей также увеличилось, что свидетельствует о большей пропускной способности организации в 2014 г. по сравнению с 2013 г. так как склад работает круглосуточно. То число рабочих дней в месяц среднее составило 24 дней. Среднее число задержек загрузок увеличилось, что является негативным моментом для организации, что свидетельствует о необходимости закупки дополнительного оборудования для комплектации заказов на складе. Удельный вес своевременных отгрузок увеличился в 2014 г. по сравнению с 2013 г.

Показатели эффективности использования складской площади представлены в таблице 2.18.

Таблица 2.18 - Показатели эффективности использования склада «Прилесье» ОДО «Тут и Там Логистикс» за 2013 - 2014 гг.

Показатель	2013 г.	2014 г.	Изменение, +/-	Темп роста, %
1	2	3	4	5
Товарооборот склада, млн р.	44174	46001	1827	104
Себестоимость оказания складских услуг, млн р.	32424	40207	7783	124
Себестоимость складской переработки на 1 т груза	4	5	1	124
Коэффициент использования складской площади, п.п.	1	1	0	100
Продолжительность оборота склада, дн.	80	81	1	101
Оборачиваемость склада, об.	17	18	1	104

Примечание - Источник: собственная разработка на основе данных предприятия.

Товарооборот склада увеличивается на протяжении анализируемого периода времени, себестоимость переработки на 1 т груза также увеличивается, что требует поиска резервов снижения затрат на осуществление переработки груза (закупка дополнительного оборудования для сокращения затрат на обслуживающий персонал и пр.).

В отношении оценки рациональности организации складского хозяйства в ОДО «Тут и Там Логистикс» можно сказать об определенных успехах данной организации. При рассмотрении теоретических аспектов организации складского хозяйства была выделена зависимость последнего от нескольких факторов, определяющими из которых были физические и химические свойства продукции. На протяжении всего анализируемого периода на предприятии недостаточно собственных оборотных средств для покрытия текущих обязательств, однако достаточно собственного капитала для покрытия труднореализуемых активов. В результате анализа коэффициентов платежеспособности, ликвидности, операционного цикла и деловой активности было установлено, что предприятие является платежеспособным, финансово устойчивым, ликвидным, структура его баланса удовлетворительна, задолженности в ФСЗН не имеет. Однако, следует отметить, что в 2013 г. произошло увеличение всех рассмотренных показателей, а в 2014 г. - произошел спад показателей финансовой устойчивости и ликвидности, что можно объяснить снижением спроса на предоставляемые услуги в области складирования. Таким образом, следует отметить, что логистический центр ОДО «Тут и Там Логистикс» работает эффективно, обслуживая 98% заказов, из них своевременно обслуживая в 2013 году 98,61%, а в 2014 99,88%. Однако, несмотря на то, что складское хозяйство на предприятии оснащено самым современным оборудованием и программными продуктами, есть некоторые недостатки в организации складского деятельности.



3. Совершенствование организации складского хозяйства организации

3.1 Проблемы складского хозяйства и пути их решения

В результате проведения анализа складского хозяйства ОДО «Тут и Там Логистикс» можно сделать следующие выводы:

- ОДО «Тут и Там Логистикс» является одним из крупнейших провайдеров логистических услуг Республики Беларусь. Склады организации расположены не только в г. Минск, но и в областных центрах.

- На складах организации установлена автоматизированная система «1С: WMS Логистика. Управление складом 4», что значительно упрощает процесс складирования в организации;

- В Минском районе расположено 2 логистических центра, среди которых «Шабаны» и «Прилесье». В данной работе рассматривается более подробно логистический центр «Прилесье».

Существенных недостатков в деятельности складского комплекса организации не было выявлено, поэтому в качестве мероприятий выступают мероприятия по совершенствованию складского хозяйства.

Как было отмечено ранее, склад «Прилесье» представляет собой 3 модуля по 12 рядов, в каждом модуле хранится разная продукция:

1 Модуль - Сигареты;

2 Модуль - Бытовая химия и косметика;

3 Модуль - Пиво и конфеты.

Склад работает в три смены - ночная смена занимается комплектацией заказов, утренняя смена занимается контролем за выполнением заказов и отгрузкой продукции со склада, дневная смена занимается приемкой и размещением товаров на складе осуществляет частичный отбор.

В качестве совершенствования работы складского хозяйства предлагается проведение ряда мероприятий, направленных на сокращение времени отбора и комплектации заказов (то есть на совершенствование ночной смены).