Особенности использования трудовых ресурсов строительных организаций при возведении крупных объектов недвижимости

Размещено на http://www.allbest.ru/

Пензенский государственный университет архитектуры и строительства

ОСОБЕННОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТРУДОВЫХ РЕСУРСОВ СТРОИТЕЛЬНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ ПРИ ВОЗВЕДЕНИИ КРУПНЫХ ОБЪЕКТОВ НЕДВИЖИМОСТИ

профессор Хрусталев Борис Борисович

магистрант Спирина Мария Борисовна

Аннотация

Рациональное использование потенциала трудовых ресурсов предприятий инвестиционно-строительного комплекса является одним из важнейших инструментов управления и развития предприятий при поточном возведении крупных объектов недвижимости. Однако современные экономические условия и собенности накладывают новые требования на процесс их рационального использования в условиях рынка. В статье рассмотрены теоретические и методические основы этого процесса. Обозначены основные проблемы, существующие на сегодняшний день, и намечены основные пути их решения через внедрение нового механизма формирования эффективных направлений развития.

Ключевые слова: мобильность строительных подразделений, организационно-экономические переделы строительно-монтажных процессов, потенциал трудовых ресурсов

капитальный строительство трудовой ресурс

Целью капитального строительства является наращивание производственного потенциала страны на новой технической основе. Размах его с каждым годом возрастает. С этой целью происходит переход на поточное возведение крупных промышленных объектов недвижимости (например, АЭС) на основе дальнейшего развития индустриализации строительного производства с выделением головных производственных и социальных баз и их инфраструктур, что требует решения задачи повышения мобильности строительных организаций для сооружения объектов в более короткие сроки.

Исходя из особенностей возведения таких объектов развитие строительной системы по трудовым ресурсам на одной строительной площадке можно описать синусоидой, условно разделённой на три части:

1. Создание и накопление системой требуемого потенциала, что занимает период времени в 4-6 лет и составляет 26-30% от общего объёма СМР, и который характеризуется резким увеличением объёма СМР, созданием и развитием производственной и социальной сфер и их инфраструктур, нехваткой стабильных строительных трудовых коллективов подразделений и предприятий, повышенной степенью влияния условий мобильности и факторов неопределённости строительного производства на характер развития системы;

2. Использование системой национального потенциала в период времени 3-5 лет, что составляет 53-56% от общего объёма СМР. Для этого периода характерными чертами является подъём объёма СМР до максимальных значений, создание стабильных строительных подразделений, стабилизация производственной и социальной ситуации строительного производства и т.д.;

3. Высвобождение системы накопительного потенциала за 3-5 лет, что составляет от общего объёма СМР 14-21%. Этот период времени характеризуется резким снижением объёма СМР до нулевых значений, избыточностью строительных подразделений, повышенной текучестью кадров и т.д. На каждой строительной площадке характер развития строительной системы повторяется.

Для этого необходимо поставить и решить общую задачу по повышению эффективности использования трудовых ресурсов в переходной период путём рационального совмещения последнего участка синусоиды предыдущей атомной станции, описывающей характер использования трудовых ресурсов и первого участка синусоиды на последующей АЭС за счёт организации сквозного потока и определения степени объединения подразделений по организационно-экономическим переделам монтажных потоков.

Данная ситуация имеет ряд характерных противоречий, которые должны быть учтены при установлении форм организации работы строительных бригад в решении данной проблемы:

во-первых, влияние факторов неопределённости строительного производства и условий мобильности при организации перемещений элементов производства с одной станции на другую ведёт к образованию больших потерь времени;

во-вторых, в местах нового возведения АЭС наблюдается дефицит в трудовых ресурсах, который покрывается, как правило, посредством привлечения большого количества людей по организационному набору;

в-третьих, создание и развитие производственных и социальных баз на новой строительной площадке увеличивает нормативные сроки возведения АЭС;

в-четвёртых, на старых строительных площадках возникает недоиспользование мощностей строительных организаций и т.д.

При этом одной из задач по установлению рациональных форм организации трудовых коллективов специализированных строительных подразделений, обеспечивающей сокращение продолжительности переходного периода, следует считать создание сквозных потоков по изготовлению, транспортированию, сборке и монтажу специальных конструкций и монтажных блоков с определением рациональных границ объединения участков организационно-экономических пределов на строительно-монтажном процессе в сквозной поток в зависимости от специфики выполнения специализированных работ и дискретности их проявления во времени.

Поэтому проблема раззработки принципов и методов выбора рациональных форм организации работы специализированных строительных подразделений с учетом их накопленного потенциала на основе их объединения на переделах монтажных процессов в сквозной поток в переходные периоды при развёртывании новых строительных площадок в мобильных условиях является актуальной и требует постоянного мониторинга и проведения различных экономических, маркетинговых и других исследований.

Исходя из этого для решения данной проблемы необходимо решить следующие задачи:

1. Формулировать, исследовать и систематизировать организационно-технологические ситуации выполнения строительно-монтажных работ и развития строительной системы , обеспечивающие эффективное использование производственного потенциала подразделений и предприятий по отдельным организационно-экономических пределам на строительно-монтажных процессах;

2. Выявить, систематизировать, определить закономерности и получить количественные оценки степени влияния организационно-технологических факторов на степень мобильности строительных организаций, на эффективное использование трудового потенциала с учётом объединения участников технологических переделов в сквозной поток;

3. Разрабатывать методические подходы и положения по установлению рациональных границ объединения подразделений в сквозной поточный подряд для конкретных условий возведения АЭС.

При описании данной ситуации необходимо исходить из того, что : любая строительная система (бригада, участок) может рассматриваться как мобильная с наличием трёх основных её состояний развития: - размещение и обеспечение взаимосвязи селитебно-производственных баз с объектом строительства; - обеспечение строительного объекта трудовыми, техническими и материальными ресурсами, способы их перемещения и концентрации; - функционирование производственного процесса в пределах временной строительной инфраструктуры.

На этих состояниях развития системы происходит трансформация потенциала бригад по численному и квалификационному составам с учетом основных и характерных параметров строительного производства: - параметров, характеризующих строительную продукцию; - параметров, характеризующих источники производственного потенциала строительных подразделений, в том числе и по трудовым ресурсам; - параметров, характеризующих региональные условия строительства ; - параметров, характеризующих инновационно-инвестиционную привлекательность и экономическую устойчивость строительной системы.

Под организационно-технологическим или трудовым потенциалом понимается совокупность дееспособности, носителем которой является специализированное подразделение ( бригада или участок ). Тогда, в конкретных условиях возведения объекта следует находить такой вариант организации работ узкоспециализированных бригад или участков, при котором их использование потенциала было бы максимальным. Методологической и теоретической основой являются постановления правительства, научные труды, развивающие теоретические положения по вопросам совершенствования организации строительного производства, улучшения планирования и повышения его эффективности.

В качестве инструментов при проведении теоретических и практических исследований по данной проблеме при решении основных задач и оценки достоверности результатов необходимо использовать современные научные методы:

1. при выявлении значимости организационно-технологических, экономических и управленческих факторов - метод экспертной оценки;

2. при определении законов распределения колебаний концентрации бригад на технологических переделах и потерь времени - статистические методы обработки информации на основе теории вероятности;

3. при расчете коэффициентов мобильности - положения теории вероятности и теории надёжности;

4. при определении параметров, показатель трудового потенциала - методы математической статистики, положения теории вероятности и теории надёжности, а также методы имитационного моделирования.

Достоверность полученных результатов при их сопоставлении с практическими данными необходимо оценивать по критерию Пирсона, Колмогорова, коэффициентам конкордации, вариации. На основе их использования определяются основные конечные результаты из работы, которые можно свести к следующим моментам, а именно :

Выявленные особенности использования специализированных бригад в различных организационно-технологических ситуациях при выполнении монтажных работ позволяют установить и провести классификацию независимых групп организационно-технологических факторов, влияющих и определяющих рациональное использование трудового потенциала бригад в условиях сквозного поточного подряда для определения степени их объединения по технологическим переделам в монтажных процессах Это способствует установить закономерности влияния условий мобильности и факторов неопределённости строительного производства на использование трудового потенциала бригад в условиях различных производственных ситуаций и разработать обобщающие модели, описывающей трансформацию ОТП под влиянием их мобильности на технологических переделах по изготовлению, транспортированию, сборке и монтажу специальных конструкций и монтажных блоков при возведении ряда крупных строительных объектов и позволяющей в зависимости от степени его трансформации осуществлять выбор рациональных организационно-технологических мероприятий.

В свою очередь, это позволяет определить граничные условия по рациональному объединению участков переделов на строительно-монтажных процессах в сквозной поточный подряд при возведении АЭС в различных условиях мобильности размещения и обеспечении рациональной взаимосвязи селитебно-производственных баз, специализированных бригад при их перемещении и концентрации на новых строительных площадках с целью повышения надёжного их функционирования.

Кроме того, это позволяет определять практическую значимость полученных результатов деятельности строительных организаций, которая состоит в:- создании системы инженерных расчётов (графиков, моделей, таблиц, номограмм), позволяющие производить выбор рациональных форм организации работы специализированных бригад при максимальном использовании потенциала строительной системы в конкретных условиях строительного производства: - разработке методики по установлению рациональных границ объединения бригад в условиях мобильности. Это позволяет проводить более точный и обоснованный выбор различных организационно-технологических решений и мероприятий, направленных на максимальное использование накопленного трудового потенциала бригад за счёт выявления внутренних резервов с учётом их специализации и степени мобильности.

Реализация предложенных рекомендаций основывается на внедрении комплекса мероприятий и решений организационного, экономического, социального характера с целью создания необходимых и достаточных условий для эффективного функционирования и развития предприятий комплекса. К их числу можно отнести следующие.

1. Оценка и учет факторов риска и неопределенности на фазах строительного цикла в деятельности предприятий комплекса. С этой целью необходимо разработать основные организационно-экономические решения, направленные на снижение потерь 1-го и 2-го рода за счет: создания, рационального функционирования и развития производственной и социальной сферы инвестиционно-строительного комплекса; создания гибкой организационно-функциональной структуры управления (ОФСУ) предприятиями на переделах инвестиционно-строительного комплекса; создания различных ассоциаций, корпораций, предприятий и фирм на каждом из организационно-экономических переделов инвестиционно-строительного комплекса; перехода на рациональные организационные формы функционирования предприятий с учетом различных организационных схем.

2. Повышение степени мобильности предприятий инвестиционно-строительного комплекса. С этой целью необходимо создание нормальных условий для технического, материального, информационного, финансового обеспечения деятельности предприятий и фирм за счет: рационального развития производственных процессов на переделах и фазах;перехода на новые объемно-планировочные (изменение высоты этажа, компоновка зданий, жилья в двух уровнях и т.д.) и конструктивные решения (применение монолитного домостроения, пенобетонов, легких и дешевых строительных материалов и конструкций, металлов и т.д.) зданий и сооружений; выхода на новые рынки функционирования предприятий инвестиционно-строительного комплекса - региональные, государственные, международные («Экономические изюминки», «Голубые фишки»); учет трансформации потенциала предприятий инвестицион-но-строительного комплекса на фазах строительного цикла; совершенствование контрактной системы; учет потерь времени в деятельности мобильных строительных формирований и т.д.

3. Развитие службы маркетинга на предприятиях организационно-экономических переделов и инвестиционно-строительного комплекса в целом по всем направлениям для создания нормальных условий использования рациональных форм организации и управления за счет проведения маркетинговых исследований, направленных на: - создание новой конечной продукции (PRODUCT); - создание системы новых потребителей конечной продукции и инвесторов как внутри инвестиционно-строительного комплекса, так и за его пределами (CONSUMER); - создание системы постоянных надежных поставщиков сырья, полуфабрикатов как внутри инвестиционно-строительного комплекса, так и за его пределами (SUPPLIER); - проведение новой ценовой политики предприятиями при создании новой конечной продукции, стоимость 1 м² жилья (PRICE); - определение рациональных мест расположения производственных и социальных баз и рассредоточенных объектов строительства в пределах инвестиционно-строительного комплекса и за его пределами (РLACE); - определение суммарных затрат (инвестиций), связанных с развитием производственных процессов при возведении объектов строительства и реализации их на рынке жилья (PROJECT); - создание высококвалифицированных кадров, служб в фирмах, компаниях для выполнения сложных видов работ в различных условий организационно-экономических ситуаций (РERSONNEL); - создание необходимых организационно-экономических и инвестиционных условий для максимального использования потенциала предприятий в пределах инвестиционно-строительного комплекса и за его пределами (РOTENTIAL);- рациональное развитие всех видов производственных процессов при возведении рассредоточенных объектов строительства и реализации конечной продукции на всех переделах развития инвестиционно-строительного комплекса (РROCESS); - создание необходимых условий для выхода на новые рынки жилья и районы деятельности (региональный, государственный, международный, типы ИСК: «голубые фишки», «экономические изюминки») (REGION);

4. Стратегия планирования и управления предприятиями инвестиционно-строительного комплекса и организационно-экономических переделов. С этой целью необходимо организовать центр стратегического планирования и управления за счет: создания единого Центра стратегического планирования и управления предприятиями инвестиционно-строительного комплекса на уровне Правительства области; создания Центра стратегического планирования и управления предприятиями каждого организационно-экономического передела на уровне Правительства области; создания службы стратегического планирования и управления на предприятиях на уровне создания отделов в них.

5. Развитие контрактной системы в строительстве объектов инвестиционно-строительного комплекса и за его пределами. Создание необходимых нормативных, правовых документов по учету факторов неопределенности и риска в деятельности фирм, отражение в них основных параметров деятельности фирм и создание системы залогово-гарантийных механизмов привлечения инвестиций.

6. Применение рациональных форм организации, управления и технологии возведения объектов в потоках. Реализация комплекса соответствующих мероприятий и решений должна осуществляться за счет: перехода на мобильные схемы функционирования предприятий переделов (вахтовый, экспедиционный, экспедиционно-вахтовый); использования прогрессивных форм организации производства (стендовый, агрегатно-поточный, конвейерный, комплект-но-блочный); создания в пределах ИСК и за его пределами системы мобильных производственных и социальных баз и их инфраструктур; обеспечение ритмичной и надежной системы финансирования деятельности предприятий.

7. Развитие внешнеэкономической деятельности предприятий организационно-экономических переделов и инвестиционно-строительного комплекса. Реализация данного направления основывается на проведении маркетинговых исследований, реализации каждым из предприятий и региональным комплексом в целом внешнеэкономической деятельности в рамках единой инвестиционной, кадровой, политической стратегии развития области, Поволжского региона, Российской Федерации.

8. Выбор и создание гибких организационно-функциональных структур управления предприятий и инвестиционно-строительного комплекса. С этой целью в Пензенском региональном комплексе должны быть созданы и эффективно функционировать следующие центры и отделы: центр по управлению контрактами; центр по внешнеэкономическим связям; маркетинговый центр; центр стратегического планирования и управления; центр управления риском; центр инноваций и НИОКР; центр кадровой политики; информационный центр; учебно-консультационный центр; кредитно-финансовый центр.

9. Создание в регионе территориальных отраслевых кластеров. С этой целью в Пензенской области должны быть осзданы структуры управления кластерной политикой. сформировано ядро кластера, созданы инструменты реализации кластерной политики.

Каждое из этих направлений, основанное на реализации большого комплекса задач, требует разработки соответствующих программ, действий, нормативных, правовых документов, финансовых и инвестиционных основ для их реализации. Реализация этих задач должна осуществляться поэтапно с учетом перспектив развития ИСК.

Библиографический список

1. Артамонова Ю.С., Хрусталев Б.Б., Савченков А.В. Формирование инновационной стратегии развития региональных строительных комплексов // Известия пензенского государственного педагогического университета им. В.Г. Белинского. Общественные науки. - 2011. - №24. - С. 168-170.

2. Артамонова Ю.С., Ханьжов И.С., Байнишев С.М., Стрельцов Д.И. Инновационное развитие строительного комплекса Пензенской области на основе реализации кластерных инициатив // Современные проблемы науки и образования. - 2015. - № 1; URL: http://www.science-education.ru/121-17710 (дата обращения: 10.03.2015).

3. Артамонова, Ю.С. Стратегическое развитие регионального строительного комплекса на основе инноваций/Артамонова Ю.С., Хрусталев Б.Б., Савченков А.В., Оськина И.В.//Региональная архитектура и строительство. -2010.- № 2.- С. 156-162.

4. Стрельцов Д.И., Артамонова Ю.С. Оценка факторного пространства, влияющего на формирование инновационных кластеров стройиндустрии // Современные научные исследования и инновации. 2015. № 2 [Электронный ресурс]. URL: http://web.snauka.ru/issues/2015/02/47099 (дата обращения: 09.03.2015).

5. Артамонова Ю.С., Файзиев Р.М., Чудайкина Т.Н. Повышение эффективности кадрового обеспечения кластеров Астраханской области // Гуманитарные научные исследования. 2015. № 2 [Электронный ресурс]. URL: http://human.snauka.ru/2015/02/9500 (дата обращения: 09.03.2015).

6. Артамонова Ю.С., Салихов Р.У., Колесников П.В. Реализация кластерной политики в Пензенской области // Современные проблемы науки и образования. - 2014. - № 3; URL: http://www.science-education.ru/117-13225 (дата обращения: 26.05.2014)

7. Хрусталев Б.Б. Особенности реализации инвестиционных программ развития зон деятельности предприятий строительного комплекса на основе экспертиз/ Хрусталёв Б.Б., Горбунов В.Н., Вяцкова Н.А. Строительство и недвижимость: экспертиза и оценка. Материалы 10-й международной конференции / Под общ. ред. С.В. Захарова, И.Кратены - Прага-Москва: ООО «ЭЦ Академстройнаука», 2013. - 294 с. - С. 179-183.

8. Формирование механизмов инвестирования в Пензенской области: монография / Б.Б. Хрусталёв, В.Н. Горбунов, М.Г. Косой, А.П. Чуркин, А.И. Бубнов, О.В. Фомин, А.В. Оргин. - Пенза: ПГУАС, 2008. - 424 с.

9. Хрусталёв Б.Б., Горбунов В.Н. Стратегия развития строительного комплекса Пензенской области на 2006-2010 годы и на период до 2015 года (концепция, подходы, пути реализации): Монография / Под общ. ред. проф. А.И. Ерёмкина, проф. Б.Б. Хрусталёва, проф. С.М. Саденко. - Пенза: ПГУАС, 2007. - 306 c.

10. Хрусталёв Б.Б., Горбунов В.Н., Акифьев И.В. Формирование стратегии развития предприятий в зонах деятельности строительного комплекса Пензенской области // Региональная архитектура и строительство. - 2011. - №1. - С. 179-184.

11. Хрусталев Б.Б., Горбунов В.Н., Оргин А.В. Научные аспекты формирования и развития эффективных зон деятельности предприятий строительного комплекса. - Пенза: Изд-во ПГУАС, 2007. - 223 с.

12. Хрусталев Б.Б. Научные аспекты формирования региональных инвестиционно-строительных комплексов: Монография. Пенза, ПГУАС. 2014.- 144 с ISBN 978-5-9282-1156-1

Размещено на Allbest.ru