Повышение конкурентоспособности путем снижения логистических издержек в ООО "Бичурский маслозавод"

Размещено на http://www.allbest.ru/

Уважаемый председатель, уважаемые члены аттестационной комиссии

В данной работе рассматриваются способы повышения конкурентоспособности предприятия, и основной задачей является изучение влияния логистических издержек на конкурентоспособность предприятия.

Актуальность данной дипломной работы заключается в том, что эффективная организация логистической деятельности на предприятии - является определяющим фактором для повышения конкурентоспособности.

Цель данной работы заключается в повышение конкурентоспособности, путем снижения логистических издержек ООО «Бичурский маслозавод»

Для реализации поставленной цели определяются следующее задачи:

· Дать понятие конкуренции и конкурентоспособности предприятия

· Изучить логистические издержки и пути их оптимизации

· Рассмотреть экономическую характеристику предприятия

· Проанализировать конкурентную среду предприятия

· Рассмотреть способы повышения конкурентоспособности предприятия

· Рассчитать эффективность от предложенных мероприятий

Объектом исследования является ООО «Бичурский маслозавод».

Предметом исследования является способ повышения конкурентоспособности предприятия за счет снижения логистических издержек.

Цели и задачи исследования определили структуру дипломной работы. Дипломная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложения.

Местонахождение: ООО «Бичурский маслозавод». Почтовый адрес: Республика Бурятия, с. Бичура, ул. Советская 98, индекс 671360

В данное время директором ООО «Бичурский маслозавод» является Савельев Александр Изотович

Рассмотрим состав и структуру товарной продукции за 2009-2011 гг.

Таблица 2. - Состав и структура товарной продукции

Из данной таблицы 2. можно сделать вывод, что выручка от реализации молочной продукции предприятия в 2011 г. увеличилась в 2 раза, в связи с расширением ассортимента молочной продукции, а так же в связи с повышением реализованных цен на продукцию. Так в 2011 г. выручка от реализации молока (2,5%) увеличилась на 55% по сравнению с 2009 г., творог (5%) на 17,6%; масло спред. на 91,6%; бифилюкс на 35,5%. Наибольший удельный вес в составе товарной продукции занимает сметана.

Рассмотрим

Таблица 5. - Объем реализации молочной продукции, тонн

Из таблицы 5. можно сделать следующий вывод: с каждым годом происходит увеличение объемов реализации товарной продукции, например, произошло увеличение реализации молока (3,2 %) в 2011 г. на 23 % по сравнению с 2009 г., масло крестьянское на 30 %, это связано с увеличением объемов производства, с повышением спроса на продукцию.

Таблица 8. - Затраты на закупку и доставку молока

Из данных таблицы 8. можно сделать вывод, что затраты на закупку молока с каждым годом увеличиваются, так в 2011 г. увеличились на 21 % по сравнению с 2009 г. это вызвано прежде всего с увеличением объемов закупа молока. Затраты на доставку молока в качестве сырья для производства молочной продукции в 2011 г. также увеличились на 17 % по сравнению с 2009 г. В данном случае это связано прежде всего с повышением цен на ГСМ и запасные части. Также соответственно увеличилась заработная плата водителей, что также связано с увеличением объемов закупа молока.

Рассмотрим финансовые результаты деятельности предприятия

Таблица 9. - Финансовые результаты деятельности предприятия

Рисунок 6. Выручка от реализации

Анализируя данную таблицу и график можно сделать вывод, что предприятие прибыльное. Выручка от реализации с каждым годом увеличивается, в 2011 г. на 63,3 % по сравнению с 2009 г., из-за увеличения закупа молока, установки современного импортного технологического оборудования и из-за расширения ассортимента, также происходит увеличение рентабельности в 2011 г. по сравнению с 2009 г. уровень рентабельности увеличился в 2 раза по сравнению с 2011 г., в связи с увеличением объема продукции и спросом населения на продукцию данного предприятия.

В целом показатели производственно-хозяйственной деятельности ООО «Бичурский маслозавод» являются положительными и практически по всем показателям наблюдается тенденция эффективного роста.

Сильной стороной ОАО «Молоко Бурятии»» является то, что он монополист по производству молочных продуктов в г. Улан-Удэ и республике, где реализуется 65 % всей производимой им продукции. Остальные 35 % реализуются по району. Этот комбинат самый крупный в республике, он тесно сотрудничает с фермерами и коллективными хозяйствами своего региона, что значительно снижает себестоимость продукции.

Наряду с этим существуют ряд слабых сторон, которые предприятие собирается использовать в конкурентной борьбе с ОАО «Молоко Бурятии» и Мухоршибирский маслозавод.

Во-первых, основные фонды ОАО «Молоко Бурятии» практически не модернизировались с 2006 года, они на 59 % устарели морально и на 35 % физически. ООО «Бичурский маслозавод» приобретает новейшее технологическое оборудование фирмы «АльтА», которая вот уже 15 лет является лидером на рынке в области новейших сельскохозяйственных технологий.

Во-вторых, ОАО «Молоко Бурятии» применяет при производстве только компоненты иностранных производителей, что делает цену готовой продукции зависимой от курса иностранных валют. Наша фирма в большинстве ориентирована строго на отечественных поставщиков, с которыми мы сотрудничаем уже около 16 лет.

Во-первых, Мухоршибирский маслозавод сравнительно молодой комбинат. Его запуск был осложнен кризисом в начале 90-х годов, в результате чего сметная стоимость значительно увеличилась. Руководство Мухоршибирского маслозавода стремится окупить затраты по строительству завода и поэтому постоянно проводит повышение цен на свою продукцию. приняло решение продавать продукцию ниже средних цен. Такая возможность у предприятия есть в результате низкой себестоимости продукции по сравнению с Мухоршибирским маслозаводом.

Во-вторых, у Мухоршибирского маслозавода отсутствуют постоянные и тесные связи с поставщиками, а у ООО «Бичурский маслозавод» они есть.

Импортная молочная продукция довольно неплохо зарекомендовала себя на рынке. Но в результате повышения курсов иностранных валют, цены на импортный сыр стали недоступными для большинства покупателей. Большие транспортные издержки увеличивают цену продукции, а торговые надбавки делают ее во много раз дороже нашей молочной продукции. Поэтому наша фирма планирует, проведя активную широкомасштабную рекламную компанию, отвоевать 2-3 % рынка у иностранных производителей.

Необходимо отметить, что наша фирма в соответствии с программой поддержки отечественного производителя облагается налогами по льготным ставкам. Таким образом, в качестве выводов необходимо отметить, что высокие технологии, передовой опыт, высокая квалификация персонала, отличная команда менеджеров, многолетние связи с поставщиками, знание рынка - вот главные плюсы предприятия, которые необходимо активно использовать в борьбе с конкурентами

Постоянный рост объемов перевозок сырья, и готовой продукции автомобильным транспортом, вызывает необходимость более эффективного его использования.

К числу факторов, определяющих более интенсивное использование автомобильного транспорта, относятся:

1. Улучшение использования грузоподъемности транспортных средств;

2. Сокращение простоев;

3. Улучшение использования пробега;

На появления логистических издержек в ООО «Бичурский маслозавод» в большей степени оказывает влияние, использование не оптимально разработанных маршрутов, нерациональное использование грузоподъемности транспортного средства, а так же стоимостные затраты на топливо.

Все эти факторы необходимо учитывать в разработки эффективных мероприятий, для снижения логистических издержек.

ООО «Бичурский маслозавод» использует автомобильный транспорт для осуществления доставки сырья и перевозки готовой продукции по Бичурскому району и Республики Бурятии.

Как показали расчеты, не всегда на предприятии рационально используется транспорт. С этим связаны большие издержки на транспортировку сырье от мест сбора до предприятия, в свези с этим, были предложены мероприятия по снижению логистических издержек. Которые направлены на оптимизация маршрутов; предложение по рациональному использованию автотранспортного парка; замена парка автомобилей, задействованных в снабжении предприятия ресурсами. Замена автомобилей с бензиновым двигателем на более экономичные дизельные с низкими затратами на ГСМ, за счет низкой стоимости топлива и невысокого расхода топлива.

Исходя из результатов проведенных расчетов выяснилось, что использование ЗИЛ-БЫЧОК (ОТА5301) для снабжения предприятия ресурсами (молоко) выгоднее, экономия стоимости топлива составляет 76,2% по сравнению с ГАЗ (3307).

Автотранспортный парк предприятия как уже известно составляет; две автоцистерны ГАЗ и одну автоцистерну ЗИЛ, задействованных в доставки сырья на ООО «Бичурский маслозавод». Автоцистерны ГАЗ (3307) доставляют по 4500л сырья, автоцистерна ЗИЛ-БЫЧОК (ОТА5301) доставляет на предприятие 3000л сырья, производственная мощность предприятия по переработки сырья 12000л в день. Исходя из показателей производственных мощностей замена автотранспортного парка должна соответствовать этому показателю

Таблица 14. - Расчет транспортных затрат

Чтобы разрешить проблему с высокими затратами на ГСМ, и не потерять количество доставляемого сырья н приобретаем автоцистерну ЗИЛ- БЫЧОК (ОТА5301). Средняя рыночная стоимость которого составляет около 657 т.р. Кроме этого необходимо приобрести прицепное оборудование (цистерны-бочки) для ЗИЛ- БЫЧОК (ОТА5301) вместительностью 2000 литров в количестве двух цистерн-бочек. Средняя рыночная стоимость составляет около 162 т.р. Это, позволит сохранить объем доставляемых ресурсов на предприятие.

Часть денежные средства на покупку автомашины ЗИЛ- БЫЧОК (ОТА5301), и прицепное оборудование (цистерны-бочки) в количестве двух шт., частично компенсирует продажа двух автомобилей ГАЗ(3307) по средней рыночной цене б/у специализированной техники около 325 т.р , так же на предприятии числится ГАЗ(53), подлежащий списанию, выручка от продажи на запчасти которого составит 150 т.р.

После продажи двух автоцистерн ГАЗ (3307) и одного ГАЗ (53) 325+325+150=800 т.р., на предприятие поступают денежные средства в размере 800 т.р. Требуемые вложения по мероприятиям составляют 657 т.р. для приобретения ЗИЛ- БЫЧОК (ОТА5301) и 324 т.р. на приобретения прицепного оборудования (цистерн-бочек) для ЗИЛ- БЫЧОК (ОТА5301).

Сумма затрат составит:

657+162+162=981 т.р.

По полученным предварительным данным от продаж автомашин, на предприятие поступают денежные средства в размере 800 т.р. Денежные средства от продажу пойдут на частичное погашения стоимости мероприятия, требуемые вложения по мероприятиям составляют 981 т.р. 981-800=181 сходя из этого, на приобретение новой специализированной техники потребуется затратить 181 т.р.

После приобретения новой специализированной техники, необходимо рассчитать эффективность ее использования, для этого воспользуемся новыми предложенными маршрутами, и сравним их со старыми маршрутами предприятия. конкуренция логистический издержка

Имея в наличии две (цистерны - бочки) стоит прицепить одну бочку на ЗИЛ-БЫЧОК (ОТА5301) и отправить по маршруту с. Билютай протяженность которого равна 150 км. Необходимо рассчитать затраты на топлива при использование автоцистерны ЗИЛ:

Фактический расход топлива автоцистерны ЗИЛ - БЫЧОК (ОТА5301) с прицепным оборудованием за рейс (РТф) по авто-маршруту с. Билютай рассчитаем по формуле: (3)

РТф = 150*19,7/100=29,55л.

На основании данных, принятой покупной стоимостью ГСМ (за 1 литр), и данных фактического расход топлива за рейс, рассчитаем стоимость транспортных услуг (Стр.), маршрут с. Билютай по формуле: (4)

Стр= 29,55*24=709 руб.

Как нам уже известно, количество рейсов в месяц 22 средняя протяженность рейса по маршруту с. Билютай 150 км, количество километров, проезжаемые автотранспортным средством в месяц по формуле: (5) составит 3300 км и год 3300*12=39600км. в год по маршруту с. Билютай.

На основании полученных данных рассчитаем стоимость транспортных услуг в месяц (Стрм) по маршруту с. Билютай по формуле: (7)

Стрм= (3300*19.7/100)*24=15602 руб./м

Рассчитаем стоимость транспортных услуг в год (Стрг) по маршруту с. Билютай по формуле: (8)

Стрг= (39600*19.7/100)*24=187229 руб./м

Затраты на дизельное топлива в год по маршруту с. Билютай составляют 187229 руб./год

Максимальное количество полезного груза автомашины ЗИЛ-БЫЧОК (ОТА5301) будет составлять 5000 литров (3000л - собственный объем цистерны + 2000л - прицепная цистерна - бочка). В сравнении с ГАЗ (3307), рабочий объем которого составляет 4500 литров возникает резерв на 500 литров сырья (молоко), и тот факт, что расход топлива автоцистерны ЗИЛ гораздо меньше, а стоимость топлива ниже, то становится очевидными преимущества дизельного автомобиля ЗИЛ с прицепным оборудованием над бензиновым автомобилем ГАЗ по направлению с. Билютай.

Что касается сбора сырья в с. Бичура и в направлении с. Малый Куналей автомашина ЗИЛ, как и в старом маршруте, начинает сбор с с. Бичура и п. Сахарный Завод протяженность рейса составляет 50 км.. Следовательно, на завод прибудет такое же количества молока, что и в старом маршруте (3000 литров). Загрузив производственные мощности предприятия, без простоев после разгрузки, автоцистерна ЗИЛ прикрепляет прицепное оборудование (цистерну-бочку) и отправляется в направлении с. Малый Куналей протяженность маршрута 150 км. По данному маршруту, так же как и по маршруту с. Билютай, резерв загрузки сырьем составит 500 литров. Общая протяженность нового маршрута (с. Бичура; п.Сахарный Завод; с. Малый Куналей; с. Бичура) составляет 200 км.

Фактический расход топлива автоцистерны ЗИЛ - БЫЧОК (ОТА5301) с прицепным оборудованием за рейс (РТф) по авто-маршруту (с. Бичура; п.Сахарный Завод; с. Малый Куналей; с. Бичура) рассчитаем по формуле: (3)

РТф = 200*19,7/100=39,4л.

На основании данных, принятой покупной стоимостью ГСМ (за 1 литр), и данных фактического расход топлива за рейс, рассчитаем стоимость транспортных услуг (Стр.), маршрут с. Бичура; п.Сахарный Завод; с. Малый Куналей; с. Бичура по формуле: (4)

Стр= 39,4*24=945,6 руб.

Как нам уже известно, количество рейсов в месяц 22, средняя протяженность рейса по новому маршруту с. Бичура; п.Сахарный Завод; с. Малый Куналей; с. Бичура 200 км, количество километров, проезжаемые автотранспортным средством в месяц по формуле: (5) составит 4400 км и год 3300*12=52800 км. в год по маршруту с. Бичура; п.Сахарный Завод; с. Малый Куналей; с. Бичура.

На основании полученных данных рассчитаем стоимость транспортных услуг в месяц (Стрм) по маршруту с. Бичура; п.Сахарный Завод; с. Малый Куналей; с. Бичура по формуле: (7)

Стрм= (4400*19.7/100)*24=20803руб./м

Рассчитаем стоимость транспортных услуг в год (Стрг) по маршруту с. Бичура; п.Сахарный Завод; с. Малый Куналей; с. Бичура по формуле: (8)

Стрг= (52800*19.7/100)*24=249638 руб./м

Затраты на дизельное топлива в год по маршруту с. Бичура; п.Сахарный Завод; с. Малый Куналей; с. Бичура составляют 249638 руб./год

Полученные данные вносим в таблицу 15.

Таблица 15. - Расчет транспортных затрат с учетом предложенных мероприятий

Анализируя таблицу 15, Видно, что количество автотранспортного парка уменьшится на одну единицу, что соответственно для предприятия выгодней, т.к. амортизационные издержки на автотранспортный парк уменьшатся, сократится количества рабочих занятых в снабжении сырьем предприятия. Объем доставляемого сырья увеличилось на 1 тонну, это стало возможным за счет нового маршрута (с. Бичура; п.Сахарный Завод; с.Малый Куналей; с.Бичура.) и рационального использование автотранспортного парка. На предприятии автомобили, занятые в снабжении сырьем будут только с дизельным двигателем, а если брать во внимание, что дизельное топливо значительно дешевле бензина и расход у дизельного транспорта меньше. Необходимо сравнить общие транспортные затраты на ГСМ по всему автотранспортному парку на ООО «Бичурский маслозавод».

Рассмотрим таблицу 14. общие затраты на топливо в год по автотранспортному парку действующие на предприятии:

ГАЗ (3307)=329472 руб./г

ГАЗ (3307)=329472 руб./г

ЗИЛ - БЫЧОК (ОТА5301)=62400 руб./г

ГАЗ - ГАЗЕЛЬ (3302)=274560 руб./г

ГАЗ - ГАЗЕЛЬ (3302)=171600 руб./г

Итого: 329472+329472+62400+274560+171600=1167504 руб./год

Рассмотрим таблицу 15. Расчет транспортных затрат с учетом предложенных мероприятий, и подсчитаем общие затраты на ГСМ по предприятию в целом:

ЗИЛ - БЫЧОК (ОТА5301)= 187228 руб./г

ЗИЛ - БЫЧОК (ОТА5301)= 249638 руб./г

ГАЗ - ГАЗЕЛЬ (3302)=274560 руб./г

ГАЗ - ГАЗЕЛЬ (3302)=171600 руб./г

Итого: 187228 +249638+274560+171600=883026 руб./год

Сравним суммы затрат в год по действующему автотранспортному парку, и по предложенным логистическим мероприятиям:

1167504 руб./год-883026 руб./год = 284478 руб./год снижения транспортных издержек на ООО «Бичурский маслозавод», от предложенных мероприятий составляет 284478 руб./год.

Если брать во внимание тот факт, что у нас уменьшится число водителей занятых в снабжении предприятия ресурсами на одного работника экономия на зарплате составит 108830 рублей в год, и снизится затраты на содержание автотранспортного парка на 36450 руб. (Таблица 8.).

В результате предложенных мероприятий ООО «Бичурский маслозавод» сократит издержки за счет проработанной логистической системы, снизит затрат на содержание автопарка, и зарплате водителей, что составят: 284478+108830+36450=429758 руб./год

Новые мероприятия по сокращению логистических издержек на предприятии отвечают всем основным принципам логистики и способствуют сокращению транспортных издержек.

Получив данные по расчетам эффективности предложенных мероприятий, возможно, подсчитать срок окупаемости вложенных денежных средств предприятия, на приобретение новой специализированной техники.

За счет проведенных мероприятий по сокращению логистических издержек, 429758 руб./12 месяцев=35813руб ежемесячно экономит предприятие после внедрения нового автопарка, и проработки маршрутов.

На приобретение новой специализированной техники потребовалось затратить 181 т.р., необходимо подсчитать срок окупаемости вложений предприятия: 181000/35813=5,06 месяцев.

Денежные средства, сэкономленные на сокращение логистических издержек, целесообразнее перенаправить на улучшение показателей конкурентоспособности, а именно развить маркетинговую деятельность на предприятии и, в частности, усилить рекламная программу.

Размещено на Allbest.ru