Информационное обеспечение логистического процесса

Размещено на http://www.allbest.ru/

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. Методы логистики

2. Использование компьютерных систем в управлении предприятием

3. Логистика потока информации

4. Компьютерное решение отдельных логистических проблем

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ И ИСТОЧНИКОВ

ВВЕДЕНИЕ

Объектом изучения логистики являются материальные и соответствующие им финансовые и информационные потоки. Эти потоки на своем пути от первичного источника сырья до конечного потребителя проходят различные производственные, транспортные, складские звенья. Управление хозяйственными процессами в пределах закрытых систем осуществляется с помощью общеизвестных методов планирования и управления производственными и экономическими системами. Эти методы продолжают применяться и при логистическом подходе к управлению материальными потоками.

Однако переход от изолированной разработки в значительной степени самостоятельных систем к интегрированным логистическим системам требует расширения методологической базы управления материальными потоками.

Принятие решений по управлению материальными потоками до начала широкого применения логистики в значительной степени основывалось на интуиции квалифицированных снабженцев, сбытовиков, производственников, транспортников. Развивая методологический аппарат, современная логистика, наряду с разработкой и использованием формализованных методов принятия решений, изыскивает возможности широкого применения опыта названной категории профессионалов.

С этой целью разрабатываются так называемые системы экспертной компьютерной поддержки, позволяющие персоналу, не имеющему глубокой подготовки в логистике, принимать быстрые и достаточно эффективные решения.

Актуальность темы обусловлена тем, что эффективность обращений к системам обеспечения информационной технологии при осуществлении торговых операций на 30% выше, чем при использовании традиционного подхода. Информационное обеспечение логистического управления является одной из наиболее важных и актуальных проблем.

Информация становится логистическим производственным фактором. Благодаря ей может сократиться складирование (лучшее управление запасами, согласованность действий поставщика и потребителя, замена складирования готовой продукции складированием полуфабрикатов или сырья). Благодаря информации удается также ускорить транспортировку (согласованность всех звеньев транспортной цепочки).

Теоретико-методической основой исследования являются основные методы, используемые для решения научных и практических задач: системный, метод теории исследования организации, кибернетический подход и прогностика. логистика информационный компьютерный

Целью контрольной работы является изучение информационного обеспечения логистического процесса. Отсюда вытекают следующие задачи: рассмотреть основные методы логистики, применяемые для решения научных и практических задач, использование компьютерных систем в управлении предприятием, рассмотреть логистику потока информации и компьютерные решения отдельных логистических проблем.

Информационную базу исследования составили труды отечественных и зарубежных авторов по теме исследования, публикации в средствах массовой информации, материалы научных и практических конференций.



1. Методы логистики

Методы логистики - это способы воздействия на управляемый объект с целью эффективного и результативного решения логистических задач на предприятии.

К основным методам, применяемым для решения научных и практических задач в области логистики, следует отнести:

1) методы системного анализа;

2) методы теории исследования операций;

3) кибернетический подход;

4) прогностику.

Метод системного анализа в логистике опирается на общую теорию систем, в соответствии с которой любая логистическая цепочка с движущимися по ней сквозными потоками представляет собой сложную экономическую систему.

Кибернетический метод основан на информационном подходе к исследованию процессов управления логистическими операциями[1, с. 272].

Методы моделирования широко применяются в распределительной логистике в связи со сложностью осуществления сбытовой деятельности и необходимостью ее логического моделирования.

В распределительной логистике также пользуется популярностью метод АВС, содержание которого состоит в разделении объектов по трем классификационным группам: к группе А относится 20% наиболее ценных объектов, обеспечивающих 80 % результатов, к группе В - 30 % объектов, от которых зависит 15 % результатов, к группе С - оставшиеся 50 % наименее ценных объектов, на них приходится лишь 5 % результатов.

Цель применения метода АВС - сконцентрировать внимание менеджеров и ресурсы компании на той небольшой группе объектов, от которой зависит основной результат. АВС-метод позволяет выстроить логистику закупок, продаж в торговом зале и логистику управления товарными запасами.

Еще одним широко признанным методом логистики является метод исследования операций. Он заключается в применении количественных подходов к выработке и принятию управленческих решений.

XYZ-анализ-это инструмент, позволяющий разделить продукцию по степени стабильности продаж и уровня колебаний потребления.

Метод данного анализа заключается в расчете каждой товарной позиции коэффициента вариации или колебания расхода. Этот коэффициент показывает отклонение расхода от среднего значения и выражается в процентах.

В качестве параметра могут быть: объем продаж (количество), сумма продаж, сумма реализованной торговой наценки. Результатом XYZ -анализа является группировка товаров по трем категориям, исходя из стабильности их поведения.

Категория Х, в которую попадают товары с колебанием продаж от 5% до 15%. Это товары, характеризующиеся стабильной величиной потребления и высокой степенью прогнозирования.

Категория Y, в которую попадают товары с колебанием продаж от 15% до 50%. Это товары, характеризующиеся сезонными колебаниями и средними возможностями их прогнозирования.

Категория Z, в которую попадают товары с колебанием продаж от 50% и выше. Это товары с нерегулярным потреблением и непредсказуемыми колебаниями, поэтому, спрогнозировать их спрос невозможно.

Сочетание АВС и XYZ анализов выявляет безусловных лидеров (группа АХ) и аутсайдеров (СZ). Оба метода хорошо дополняют друг друга. Если АВС-анализ позволяет оценить вклад каждого продукта в структуру сбыта, то XYZ-анализ позволяет оценить скачки сбыта и его нестабильность[8, с. 472].

Метод исследования операций в логистике применяется при распределении ограниченных ресурсов организации, с целью оптимизации величины запасов, при сетевом планировании сложных проектов логистических систем, для оптимизации схем доставки продукции и др. Например, применение метода исследования операций в производственной логистике позволяет распределить фронт работ между отдельными единицами оборудования, производственными подразделениями или стратегическими бизнес - единицами таким образом, чтобы общая суммарная прибыль была максимальной.

Прогностика является одним из ключевых методов логистики и позволяет прогнозировать тенденции развития различных систем в динамике, опираясь на научно-обоснованные подходы к принятию решений. В частности, в зависимости от подходов, применяемых в прогнозировании, выделяют метод экспертных оценок (базируется на субъективной оценке мнений экспертов), метод анализа и прогнозирования рядов данных (связан с исследованием и анализом рядов значений показателей с целью выявления зависимостей между ними и прогнозирования дальнейших тенденций развития), метод причинно-следственной связи.

Таким образом, применение методов логистики способствует эффективной организации бизнеса и достижению желаемых результатов с максимальной выгодой для предприятия.

2. Использование компьютерных систем в управлении предприятием

В последние годы в компьютерном бизнесе России отмечается устойчивый интерес к компьютерным интегрированным системам, способным обеспечить эффективное управление предприятием. Автоматизация отдельной функции предприятия, как-то бухгалтерский учет или сбыт готовой продукции, позволяет руководителю среднего звена анализировать результаты своей работы. А на современном этапе руководителю важно иметь информацию не только о достигнутых успехах (давать оценку уже свершившимся фактам), но создавать на предприятии комплексные информационные системы, позволяющие ему осуществлять мониторинг всей финансово-хозяйственной деятельности предприятия - отслеживание протекающих на предприятии процессов в режиме реального времени; составление оперативных отчетов о результатах работы за короткие промежутки времени; сравнение целевых результатов с фактически достигнутыми.

Модель мониторинга, осуществляемого в рамках системы контроллингапозволяет перевести управление предприятием на качественно новый уровень, интегрируя, координируя и направляя деятельность различных служб и подразделений предприятия для достижения оперативных и стратегических целей. На основании анализа целевых результатов с фактическими делают вывод о сильных и слабых сторонах предприятия, динамике их изменения, а также о благоприятных и неблагоприятных тенденциях развития внешних условий, в которых предприятию приходится работать. Изменение условий внешней и внутренней сред предприятия влечет за собой пересмотр целевых параметров: необходимо проверить, насколько оптимальны поставленные цели в новых условиях, сможет ли предприятие ввиду произошедших изменений добиться поставленных целей. На основании изменения целевых параметров, а также прогноза изменений сильных и слабых сторон самого предприятия корректируется план действий по достижению целей. И уже этот новый, пересмотренный план воплощается в жизнь, т.е. круг замыкается. На нынешний момент, можно сказать, что на компьютерном рынке происходит процесс сближения российских и западных информационных систем, которые успешно конкурируют между собой за право работать на российских предприятиях[6, с. 96].



Таблица 1 - Классификация рынка информационных систем

Тип системы	Локальные системы	Малые интегрированные системы	Средние интегрированные системы	Крупные интегрированные системы
Представители групп	БЭСТ, Инотэк, ИНФИН, Супер-Менеджер, Турбо-бухгалтер, Инфо-бухгалтер и еще более 100 систем	Concorde XAL, Exact NS-2000, Platinum, PRO/MIS, Scala, SunSystems, БОСС-Корпорация, Галактика/Парус Ресурс Эталон ACCPAC/2000 (СА)	JD Edwards (Robertson &Blums), MFG-Pro (QAD/BMS), SyteLine (СОКАП/SYMIX), Renaissance CS (ROSS Systems), PRMS (Acacia Technologies)	SAP/R3 (SAP AG), Baan (Baan), BPCS (ITS/SSA), Oracle Applications (Oracle)

Все приведенные в таблице информационные системы можно разделить на два больших класса: финансово-управленческие и производственные системы. Финансово-управленческие системы включают подклассы локальных и малых интегрированных систем. Такие системы предназначены для ведения учета по одному или нескольким направлениям (бухгалтерия, сбыт, склады, учет кадров и т.д.). Системами этой группы может воспользоваться практически любое предприятие, которому необходимо управление финансовыми потоками и автоматизация учетных функций (например, БЭСТ, Парус). Системы этого класса по многим критериям универсальны, хотя зачастую разработчиками предлагаются решения отраслевых проблем, например, особые способы начисления налогов или управление персоналом с учетом специфики регионов. Универсальность приводит к тому, что цикл внедрения таких систем невелик, иногда можно воспользоваться "коробочным" вариантом, купив программу и самостоятельно установив ее на одном или нескольких персональных компьютерах[10, с. 200].

Финансово-управленческие системы (особенно системы российских разработчиков) значительно более гибкие в адаптации к нуждам конкретного российского предприятия. Часто предлагаются «конструкторы», с помощью которых можно практически полностью перекроить исходную систему, самостоятельно или с помощью поставщика установив связи между таблицами баз данных или отдельными модулями. Хотя общая конфигурация систем может быть достаточно сложна, практически все финансово-управленческие системы способны работать на персональных компьютерах в обычных сетях передачи, данных NovellNetware или WindowsNT. Они опираются на технологию выделенного сервера базы данных (fileserver), которая характеризуется высокой загрузкой сетевых каналов для передачи данных между сервером и рабочими станциями[12, с. 608]. Только отдельные из предлагаемых в России систем такого класса были разработаны для промышленных баз данных (Oracle, Sybase, Progress, Informix, SQLServer). В основном использовались более простые средства разработки Clipper, FoxPro, dBase, Paradox, которые начинают давать сбои на сложных конфигурациях сети и при увеличении объемов обрабатываемых данных.

Производственные системы значительно более сложны в установке (цикл внедрения может занимать от 6-9 месяцев до полутора лет и более). Это обусловлено тем, что система покрывает потребности всего производственного предприятия, что требует значительных совместных усилий сотрудников предприятия и поставщика программного обеспечения[5, с. 108].

Производственные системы часто ориентированы на одну или несколько отраслей и/или типов производства:

1) серийное сборочное (электроника, машиностроение);

2) малосерийное и опытное (авиация, тяжелое машиностроение);

3) дискретное (металлургия, химия, упаковка);

4) непрерывное (нефте- и газодобыча).

Производственные системы по многим параметрам значительно более жесткие, чем финансово-управленческие. Производственное предприятие должно, в первую очередь, работать как хорошо отлаженные часы, где основными механизмами управления являются планирование и оптимальное управление производственным процессом, а не учет количества счетов-фактур за период. Эффект от внедрения производственных систем чувствуется на верхних эшелонах управления предприятием, когда видна вся взаимосвязанная картина работы, включающая планирование, закупки, производство, запасы, продажи, финансовые потоки и многие другие аспекты.

Ядром каждой производственной системы являются воплощенные в ней рекомендации по управлению производством. На данный момент существует четыре свода таких рекомендаций. Они представляют собой описание наиболее общих правил, по которым должно производиться планирование и контроль различных стадий производственного процесса: потребностей в сырье, закупок, загрузки мощностей, распределения ресурсов, объем выпуска и реализации и пр.

Для малых предприятий, торговых фирм и компаний, предоставляющих услуги по соотношению цена/качество наиболее подойдут финансово-управленческие системы, так как основные решаемые ими задачи - это бухгалтерский учет, управление складами продукции, управление кадрами. Финансово-управленческие системы также могут быть использованы на небольших производственных предприятиях, если процесс производства не сложен[9, с. 544].

Для малых и средних производственных предприятий, с небольшим количеством юридических лиц и взаимосвязей, наиболее эффективны будут средние интегрированные системы или простые конфигурации интегрированных систем. Для таких предприятий основным критерием является именно управление производством, хотя учетные задачи остаются важными.

Для крупных холдинговых структур, финансово-промышленных групп, управляющих компаний, для которых первостепенное значение имеет управление сложными финансовыми потоками, трансферными ценами, консолидация информации, во многих случаях скорее подойдут крупные интегрированные системы. Эти системы также обладают хорошими возможностями для решения проблем управления производством и могут удовлетворить весь комплекс требований крупного холдинга.

Для автоматизации гигантских предприятий в мировой практике часто используются крупные, средние и даже мелкие интегрированные системы в комплексе, когда на уровне управления всей структурой работает, например, SAP/R3, а производственные компании пользуются пакетами среднего класса. Создание электронных интерфейсов упрощает взаимодействие между системами и позволяет избежать двойного ввода данных.

В соответствии с мировой практикой, при необходимости более тонкого анализа нескольких систем одного или близких классов, этапу выбора придается большое значение. Каждый проект в области автоматизации должен рассматриваться предприятием как стратегическая инвестиция средств, которая должна окупиться за счет улучшения управленческих процессов, повышения эффективности производства, сокращения издержек. В выборе правильного решения должно быть, в первую очередь, заинтересовано руководство предприятия. Данный проект должен ставиться на один уровень с приобретением, например, новой производственной линии или строительством цеха.

Прежде всего, предприятие должно определить, а что же собственно ожидается от новой системы: какие функциональные области и какие типы производства она должна охватывать, какую техническую платформу использовать, какие отчеты готовить? Проведение такой работы заканчивается составлением документа "Требования к компьютерной системе". Этот документ предназначен, прежде всего, для самого предприятия, так как в нем формализованы и расписаны в соответствии с приоритетами все характеристики новой системы. Он дает объективные критерии для сравнения систем по заранее определенным параметрам.

Любая из систем - лишь механизм для повышения эффективности управления, принятия правильных стратегических и тактических решений на основе своевременной и достоверной информации, выдаваемой компьютером[4, с. 124].

3. Логистика потока информации

Достижение целей логистики требует постоянного наблюдения и воздействия на логистические процессы посредством управления. Управление в этом случае направлено на координацию деятельности всех под разделений, занятых работой по производству и реализации продукции. Инструментом подобного объединения служит информационное обеспечение.

Потоки информации являются теми связующими «нитями», которые соединяют все элементы логистической системы. Информация возникает при выполнении различных логистических операций и сопровождает материальный поток на всех этапах его продвижения. Информация используется при выработке и принятии управленческих решений в логистической системе.

Информационная логистика организует поток данных, сопровождающих материальный поток и является тем существенным для предприятия звеном, которое связывает снабжение, производство и сбыт.

Задачей информационной логистики является обеспечение высокой степени наполнения информацией системы управления, а также предоставление каждому уровню иерархии управления логистической системы необходимой ему информации должного качества и в необходимые сроки.

Информационный процесс - это процесс, в котором информация рассматривается в качестве основного объекта с определен ной последовательностью изменений. При этом имеет место сбор, анализ, преобразование, хранение, поиск и распространение ин формации.

В ходе информационного процесса, протекающего в логистической системе, реализуются следующие функции:

1) сбор информации в местах ее возникновения;

2) анализ информации и ее преобразование;

3) накопление информации и ее хранение;

4) транспортировка информации;

5) фильтрация потока информации.

В основе процесса управления материальными потоками лежит обработка информации, циркулирующей в логистических системах. В связи с этим одним из ключевых понятий логистики является понятие информационного потока.

Информационный поток - это информация, находящаяся в упорядоченном движении по заданным направлениям с фиксированными начальными, промежуточными и конечными точками.

Информационный поток может существовать в виде бумажных и электронных документов:

1) в зависимости от вида связываемых потоком систем: горизонтальный и вертикальный;

2) в зависимости от места прохождения: внешний и внутренний;

3) в зависимости от направления по отношению к логистической системе: входной и выходной.

Информационный поток характеризуется следующими показателями:

1) источник возникновения;

2) направление движения потока;

3) скорость передачи и приема;

4) интенсивность потока и др.

Измеряется информационный поток количеством обрабатываемой или передаваемой информации за единицу времени[3, с. 23].

Следует иметь в виду, что помимо логистических операций в экономических системах осуществляются и иные операции, так же сопровождающиеся возникновением и передачей потоков информации. Однако логистические информационные потоки составляют наиболее значимую часть совокупного потока информации.

Существуют два первостепенных информационных потока, которые управляют логистическими операциями: требования по планированию и координации; требования оперативного характера. Первый из них обеспечивает информацию относительно планирования и координации производственной мощности, товародвижения, производства и обеспечения. Основываясь на прогнозах о бизнесе и товарах, планирование и координация систематизируют временную составляющую (какие продукты, где и когда нужны). Точное и своевременное планирование и координация снижают нестабильность, таким образом уменьшая необходимость предварительного размещения товарно-материальных ценностей, а также создания резервного запаса.

Резервный запас - это дополнительные товарно-материальные ценности, аккумулированные на случай увеличения спроса или удлинения времени поставки. Планирование и координация служат для того, чтобы предусмотреть возникновение таких случаев[2, с. 432].



4. Компьютерное решение отдельных логистических проблем

Логистическая проблема - несоответствие между необходимым (желаемым) и фактическим положением дел в области логистической деятельности предприятия.

Рассмотрим решение логистической проблемы на примере компьютерной программы 1С.

В любой оптовой торговой или производственной компании, осуществляющей развоз товаров по магазинам и торговым точкам города рано или поздно встает задача оптимизации логистики развоза.

И каждый день возникают вопросы:

1) как распределить заказы между машинами, чтобы все развезти;

2) хватит ли сегодня имеющегося транспорта;

3) как довезти товар до клиентов в установленный срок;

4) как исключить недогруз и лишние выезды;

5) как проконтролировать пробег;

6) как сэкономить на топливе.

При построении маршрутов развоза любой логист сталкивается с целым рядом проблем.

Сложно распределить заказы между машинами. Связано это с тем, что точки доставки, как правило, разбросаны по городу.

Нехватка транспорта. Очень сильно нехватка машин наблюдается в те дни, когда количество заказов на развоз значительно превышает среднедневной объем. А также, если ваш развоз сильно подвержен сезонности, и когда возникают форс-мажорные ситуации: поломка, авария.

Сложности контроля за пробегом и расходом топлива автомобилей. Зачастую сложности связаны с постоянно меняющейся дорожной обстановкой: заторы, ремонт и перекрытые участки дорог. Это приводит к увеличению пробега и расхода топлива. Проблема доставки товара в срок. В некоторые точки товар необходимо подвозить в определенное время, так называемая «вилка доставки». Утром это, как правило - рынки. Некоторые розничные сети представляют график, в какое время их магазины смогут принять товар. И это не всегда начало или конец дня.

В программном комплексе «Логистика развоза из 1С» реализованы все методы для решения транспортной задачи, а именно: распределить все имеющиеся на развоз заказы таким образом, чтобы максимально загрузить весь текущий транспорт, успеть развезти все заказы с учетом сроков доставки, и построить для каждой машины оптимальный маршрут проезда с учетом дорожной обстановки и минимизации пробега или времени развоза.

Преимущества программного комплекса «Логистика развоза из 1С»:

1) в программе нет ограничений на количество рассчитываемых автомобилей и заказов на развоз;

2) возможна привязка торговых точек и автомобилей к зонам доставки на электронной карте города;

3) по каждому автомобилю автоматически контролируется его грузоподъемность;

4) по каждому заказу можно указать место его погрузки, место его разгрузки и временную «вилку доставки» в торговую точку

5) при расчете маршрутов можно минимизировать пробег или время развоза;

6) маршруты строятся с учетом дорожной обстановки: возможность проезда по участкам дорог, дороги с односторонним движением, запрещенные повороты, скоростной режим;

7) по каждому автомобилю рассчитанный маршрут можно автоматически загрузить в 1С в виде документа "Маршрутный лист", а также получить плановый пробег и время развоза;

8) каждый маршрут отображается на электронной карте и его можно распечатать;

9) в наличии карты для всех регионов и крупных городов России;

10) есть возможность диспетчеризации водителей с использованием мобильных устройств с ОС Android;

11) есть возможность проведения план-фактного анализа маршрутов.

Помимо очевидных преимуществ, автоматизированная система логистики развоза дает руководителю:

1) экономию расходов на ГСМ;

2) исключение лишних выездов транспорта;

3) доставка товара клиентам в срок;

4) упорядочивание работы торговых агентов и, как следствие, улучшение обслуживания клиентов;

А логист получает следующие дополнительные преимущества:

1) быстрый поиск и привязка новых точек доставки на карте;

2) быстрое построение оптимальных маршрутов развоза;

3) оптимизация погрузки автомобиля;

4) контроль пробега автомобилей;

5) контроль передвижения по маршруту при сравнении фактического маршрута с плановым;

6) возможность корректировки построенных маршрутов, исходя из условий изменившейся дорожной обстановки.

Таким образом, при помощи компьютерной программы 1С, руководству и сотрудником компании предоставляется ряд преимуществ для автоматизации развоза, тем самым, снижаются расходы на оплату, оптимизируются рабочие процессы, исключаются накладки и ошибки.



ЗАКЛЮЧЕНИЕ

По мере распространения логистических систем на предприятиях во все большей мере стала ощущаться необходимость развития и внедрения в практику логистических информационных систем, которые позволили бы органически объединить в единое целое все логистическиесубсистемы (логистику снабжения, производственную логистику, логистику распределения и др.).

Информационная логистика организует поток данных, сопровождающий материальный поток, и является тем существенным для предприятия звеном, которое связывает снабжение, производство и сбыт. Она охватывает управление всеми процессами движения и складирования реальных товаров на предприятии, позволяя обеспечить своевременную доставку этих товаров в необходимом количестве, требуемой комплектации и качества из места их производства до места потребления с минимальными затратами и оптимальным сервисом. Для этого система материального обеспечения производства, подвергается общей иерархической структуризации. Подзадачи материального обеспечения (транспортировка, перегрузка, складирование и распределение) выполняются с помощью существенно автоматизированных функциональных элементов. Комбинация этих элементов в подсистеме образует сетевую структуру, которая охватывает подобласти материального обеспечения производства.

Логистическая система на производстве эффективна, только когда создаются условия для ее интеграции в текущие производственные процессы. Эта проблема решается путем создания соответствующего информационного базиса. Сюда относятся "актуальные обзоры" фондов (наличие фактических и планируемых заказов, содержание производственных основных и промежуточных складов) и сроков (поставки, обработки, ожидания и простоев) и контроля за их соблюдением.

Целью информационной логистической системы является улучшение управления все более усложняющимся материально-техническим снабжением.

Для компактных и высоко организованных систем производства, таких, как синхронное производство и поставки "Точно в срок", управление движением поступающих материалов становится все более важным.

Благодаря деятельности информационной логистики при обмене снабженческими данными повышается эффективность управления запасами. Моментальное получение данных о движении товаров вселяет уверенность в своевременности доставки товаров и как бы позволяет заменить реальные запасы информационными потоками. Обмен снабженческими данными, распространяемый на сеть фирм -- поставщиков и транспортных компаний, позволяет изготовителю уменьшить затраты, связанные с обеспечением деятельности полной логистической цепи. Повысив ее эффективность, фирма-изготовитель получает ощутимую экономию. Эта экономия фактически делится в определенных пропорциях между тремя сторонами: изготовителем, поставщиком и транспортной компанией, компенсируя затраты на создание и содержание современных информационных систем и создавая дополнительную прибыль от их использования. Получение эффекта от действия информационной логистики стимулирует всех участников логистического процесса поддерживать достигнутый уровень этого процесса, а также вкладывать новые средства для его оптимизации.



СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ И ИСТОЧНИКОВ

1) Ардадова, М.М. Логистика в вопросах и ответах[Текст] : учебник / М.М. Ардадова, К.Д. Шукшевич.-М.:Проспект, 2009.- 272 с.

2) Аникин, Б.А. Коммерческая логистика[Текст]:учеб. пособие для вузов / Б.А. Аникин, А.П. Тряпушкин.-М.: Проспект, 2011. - 432 с.

3) Афанасьев, С.В. Эффективность информационного обеспечения управления[Текст] : учебник / С.В. Афанасьев, В.Н. Ярошенко.-М.: Экономика, 2012.-23 с.

4) Гаджинский, А. М. Основы логистики[Текст] : учебное пособие / А.М. Гаджинский.-М.: ИВЦ «Маркетинг», 2009.- 124 с.

5) Звешинский, С.М. Эффективность системы информационного обеспечения[Текст] : практикум : учеб. пособие для вузов / С.М. Звешинский[и др.]; под ред. А. Н. Гаяч. - М.: ИНФА-М, 2011.- 108 с.

6) Киршина, М.В. Коммерческая логистика[Текст] : учебник / М. В. Киршина. -М.: Центр экономики и маркетинга, 2010. - 96 с.

7) Лобанов, Н.Н. Всё о логистике [Электронный ресурс] / Н.Н. Лобанов. -URL: http://www.lobanov-logist.ru/index.php

8) Матвеев, Л.А. Компьютерная поддержка решений[Текст] : учебник / Л. А. Матвеев. -М. :СПб: "Специальная литература", 2012.- 472 с.

9) Неруш, Ю.М. Коммерческая логистика[Текст] : учеб. для вузов по спец.«Логистика на предприятии» / М. Ю. Неруш. -М.:ИНФА-М, 2008.- 544 с.

10) Осина, Н. С. Основы логистики[Текст] : учеб. пособие / Н. С. Осина. - М.: ИНФРА-М, 2013. - 200 с.

11) Сербин, В.Д.Основы логистики[Текст] : учеб. пособие / В. Д. Сербин. -Т. : Изд-во ТРТУ, 2013. - 623 с.

12) Сергеев, В.И. Логистика в бизнесе [Текст] / учебник / В. И. Сергеев. - М. : ИНФРА-М, 2009. - 608 с.

Размещено на Allbest.ru